1、砼路面施工方案第1節(jié) 、 材料選用1、 水泥 水泥采用新標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度42.5級(jí)海螺牌普通硅酸鹽水泥。要求其強(qiáng)度高、收縮性小、耐磨性強(qiáng)、抗凍性高。2、 粗集料 粗集料采用質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、潔凈的碎石或破碎礫石，并應(yīng)符合規(guī)定的級(jí)配，最大粒徑不超過(guò)31.5mm。3、 細(xì)集料 細(xì)集料采用質(zhì)地堅(jiān)硬、潔凈、細(xì)度模0-5mm以上的粗、中石粉。4、 水 清洗集料、拌合砼及養(yǎng)生所用的水，不應(yīng)含有影響混凝土質(zhì)量的油、酸、堿、鹽類、有機(jī)物等。5、 外加劑 旱季施工或需延長(zhǎng)作業(yè)時(shí)間，可摻入緩凝劑。 砼使用的外加劑，應(yīng)通過(guò)配合比試驗(yàn)符合要求后方可使用。6、 接縫處拉桿、傳力桿鋼筋應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，不得使用廢舊鋼筋代替，不得有裂

2、縫、斷傷、裂痕；表面油行和顆粒狀或片狀銹蝕應(yīng)清除。第2節(jié) 、 配合比設(shè)計(jì)1、 砼配合比設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度、耐久性、工作性和經(jīng)濟(jì)合理性的原則進(jìn)行設(shè)計(jì)。2、 在鋪筑水泥砼面層之前，將計(jì)劃用于面層的各種材料，提交實(shí)驗(yàn)室，通過(guò)試驗(yàn)進(jìn)行混合料組成配合比設(shè)計(jì)，其抗折強(qiáng)度、水灰比、水泥用量等必須滿足有關(guān)要求。砼配合比確定與調(diào)整應(yīng)符合下列規(guī)定：計(jì)算的普通砼配合比，在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)經(jīng)試配檢驗(yàn)彎拉強(qiáng)度、塌落度、含氣量等配合比的各項(xiàng)指標(biāo)，并根據(jù)結(jié)果進(jìn)行配合比調(diào)整。實(shí)驗(yàn)室的基準(zhǔn)配合比應(yīng)通過(guò)攪拌機(jī)實(shí)際攪拌檢驗(yàn)，并經(jīng)試驗(yàn)段驗(yàn)證。配合比調(diào)整時(shí)，水灰比不得增大，單位水泥用量不得減少。一般，路面砼單位水泥用量不宜少于300kg/

3、m3.，也不宜大于400/m3.施工期間應(yīng)根據(jù)氣溫和運(yùn)距的變化，微調(diào)外加劑摻量，微調(diào)加水量與砂石稱量。3、 已批準(zhǔn)的砼混合料配合比和各項(xiàng)材料及施工方法，未經(jīng)監(jiān)理工程師同意，不宜擅自改變。第3節(jié) 、施工準(zhǔn)備1、 施工測(cè)量1. 中線放樣：每20m設(shè)一中心樁，并在設(shè)計(jì)伸縮縫處、曲線起終點(diǎn)、縱坡變坡點(diǎn)加密設(shè)樁。2. 高程放樣：根據(jù)設(shè)計(jì)高程，設(shè)置高程控制點(diǎn)，并安排專人在施工過(guò)程中跟蹤測(cè)量。2、 基層質(zhì)量檢驗(yàn)在路面砼施工前，對(duì)基層的壓實(shí)度、彎沉、高程、橫坡、寬度逐斷面檢查檢驗(yàn)，確認(rèn)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，并經(jīng)工程師驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行其面層施工。3、 混凝土攤鋪前，還應(yīng)完成下列準(zhǔn)備工作1. 砼施工配合比已獲得

4、監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，攪拌站經(jīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)，確認(rèn)合格。2. 模板安設(shè)完畢，檢驗(yàn)合格。3. 混凝土攤鋪、養(yǎng)護(hù)、成型等機(jī)具試運(yùn)轉(zhuǎn)合格。4. 運(yùn)輸與現(xiàn)場(chǎng)澆注通道滿足施工要求。5. 按設(shè)計(jì)預(yù)劃好砼板塊，板塊劃分與脹、縮縫結(jié)合，適宜地劃分板塊。4、 模板安裝1. 砼面板采用剛度足夠的槽鋼或角鋼固定模板作為側(cè)模，模板高與砼路面等厚。2. 模板連接須牢固、緊密、不錯(cuò)位、不漏漿，應(yīng)直順、平整，每1m設(shè)1處支撐裝置，頂面高度用水平儀校準(zhǔn)，內(nèi)側(cè)涂刷脫模劑。3. 為保證砼面層厚度，嚴(yán)禁在基層上挖槽嵌入模板。4. 砼板按一個(gè)車道寬度為一塊路面板寬來(lái)鋪筑，因此板兩遍的模板正好沿車道線安裝。五、鋼筋設(shè)置 各種鋼筋均在加工場(chǎng)制作成型，

5、根據(jù)需要運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng)。設(shè)計(jì)位置和規(guī)格由專人負(fù)責(zé)安裝鋼筋，并保證安裝牢固。第四節(jié) 、砼攪拌和運(yùn)輸一、 砼攪拌和制備1. 砼制備為現(xiàn)場(chǎng)自制攪拌。2. 投入攪拌機(jī)每盤拌合物數(shù)量，應(yīng)嚴(yán)格按砼施工配合比計(jì)量。投入順序宜為碎石、水泥、機(jī)制砂，進(jìn)料后邊攪拌邊加水，若摻加外加劑，外加劑宜稀釋成溶液，均勻的加入。3. 第一盤砼拌合物，碎石宜減半加料。4. 砼攪拌時(shí)間應(yīng)按配合比要求與施工對(duì)其工作性要求經(jīng)試拌確定最佳攪拌時(shí)間，每盤最長(zhǎng)攪拌時(shí)間宜為80-120s.二、 砼運(yùn)輸1. 施工中采用攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸。2. 裝運(yùn)砼拌合物，不宜漏漿，并防止離析，若有離析現(xiàn)象，砼車卸至現(xiàn)場(chǎng)攤鋪前，應(yīng)進(jìn)行二次拌合。3. 砼拌合物從攪拌機(jī)

6、出料后，運(yùn)至鋪筑點(diǎn)進(jìn)行攤鋪、振搗、做面，直至澆筑完畢的允許最長(zhǎng)時(shí)間，由實(shí)驗(yàn)室根據(jù)水泥初凝時(shí)間及施工氣溫確定。第五節(jié) 、砼攤鋪與振搗一、 砼攤鋪1. 砼攤鋪前，應(yīng)對(duì)模板的間隔、高度、潤(rùn)滑、支撐穩(wěn)定情況和基層的平整、濕潤(rùn)情況，以及鋼筋的位置和傳力桿裝置進(jìn)行全面的檢查。2. 砼運(yùn)送至攤鋪點(diǎn)后，可直接倒入安裝側(cè)模的路槽內(nèi)，并人工找平均勻，如混合料有離析現(xiàn)象，則用鐵鏟翻拌均勻。攤鋪時(shí)不得拋撒，用方鏟扣鏟法撒鋪，以保持混合料的均勻性。3. 本次砼面板厚不大于22cm，可一次攤鋪。4. 攤鋪厚度應(yīng)考慮振實(shí)預(yù)留高度，松鋪系數(shù)宜控制在1.10-1.25。5. 一塊砼板應(yīng)一次連續(xù)澆注完畢，本次施工以沿路方向4m長(zhǎng)

7、為一個(gè)單元分倉(cāng)跳格施工，在一個(gè)規(guī)定連續(xù)澆注的區(qū)域內(nèi)，澆注過(guò)程不宜中斷，也不得因拌合干澀而加水。二、 砼振搗1. 攤鋪好的砼混合料，應(yīng)迅速用插入式振動(dòng)器和平板振動(dòng)器均勻的振搗。應(yīng)先用插入式振動(dòng)器振搗，后采用板式振動(dòng)器振搗。 2. 砼在全面振搗后，用滾筒進(jìn)一步拖拉并初步整平。滾筒往返拖拉2-3遍，使其表面泛漿，并趕出氣泡。其移動(dòng)的速度要緩慢而均勻，對(duì)不平之處，應(yīng)及時(shí)以人工補(bǔ)填找平，補(bǔ)填時(shí)應(yīng)用較細(xì)的混合料壓漿，嚴(yán)禁用純砂漿填補(bǔ)。第六節(jié)、表面修整 粗整平后還應(yīng)進(jìn)行機(jī)械抹光、精抹、制毛等工序。 1、 機(jī)械抹光：圓盤抹光機(jī)粗抹一次能起勻漿、粗平及表層致密作用。2、 精抹：精抹是路面平整度的把關(guān)工序。精抹找

8、平應(yīng)用原漿，不得另拌砂漿。3、 壓槽工藝：壓槽是為保持路面的粗糙度，提高路面的抗滑性能，但對(duì)路面平整度亦有一定的影響。水泥混凝土在經(jīng)過(guò)壓槽處理后，形成較大的宏觀構(gòu)造深度，待混凝土凝結(jié)后再進(jìn)行壓槽處理。 壓槽以四周邊混凝土適合壓紋的時(shí)間為準(zhǔn)。在板面中央等強(qiáng)度較高的部位，采用在壓紋機(jī)上加載的辦法解決。當(dāng)混凝土強(qiáng)度較低時(shí)，應(yīng)切忌壓槽，否則在相鄰兩壓紋機(jī)之間的路面很容易形成不平整的一個(gè)鼓包。第七節(jié)、 接縫施工一、縮縫施工：縮縫采用切縫法施工。1. 當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度25-30%時(shí)，采用切割機(jī)進(jìn)行切縫。2. 切縫時(shí)先用墨線標(biāo)出切縫位置，再用切縫機(jī)切縫，操作時(shí)應(yīng)使切縫機(jī)刀片、指針、導(dǎo)向輪成一直線，并與切

9、縫墨線重合。當(dāng)切縫深度小于6cm時(shí)，可直接用7mm厚的金剛鋸片一次性切割成，也可采用不同厚度的金剛石鋸片分兩次完成。3. 縮縫應(yīng)垂直板面，寬度宜為4-6mm。切縫深度：不應(yīng)小于面層厚的1/4，且不應(yīng)小于6cm。4. 保證切縫質(zhì)量的關(guān)鍵在于準(zhǔn)確掌握切縫的時(shí)間，過(guò)早會(huì)導(dǎo)致掉邊、掉角、毛邊、骨料松動(dòng)和骨料脫落，過(guò)遲則造成砼道面開裂，甚至使板塊報(bào)廢。二、施工縫施工1. 橫向施工縫的位置宜與脹縫或縮縫設(shè)計(jì)位置吻合。施工縫應(yīng)與路面中心線垂直。2. 縱縫應(yīng)按設(shè)計(jì)要求確定施工方法。第八節(jié)、 拆模和面層養(yǎng)護(hù)1. 砼拆模時(shí)間視氣溫而定，以不破壞棱角為宜。2. 砼面層成活后應(yīng)及時(shí)養(yǎng)護(hù)?？蛇x用保濕法和塑料薄膜覆蓋等方法養(yǎng)護(hù)。氣溫較高時(shí)，養(yǎng)護(hù)不宜少于14天，低溫時(shí)，養(yǎng)護(hù)期不宜少于21天。3. 養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)封閉交通，不堆放重物。4. 混凝土面板在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的40%以后，方可允許行人通行。在面層砼