1、瀝青面層施工方案 駐馬店S333張南線二級(jí)公路改建工程瀝青路面設(shè)計(jì)為二層式結(jié)構(gòu)，上面層為3cm厚AC13I型面層，中面層為4cm厚AC-20I型中粒式瀝青混凝土。該路面整體式全幅寬度為9.00m，全長(zhǎng)為9.234km總鋪筑面積83106m2。瀝青混合料必須連續(xù)、快速地進(jìn)行攤鋪成型，如果用溫度降低的瀝青混合料進(jìn)行攤鋪和壓實(shí)，必將無(wú)法獲得滿意的平整度和密實(shí)度。因此對(duì)它的施工必須做到精心組織、科學(xué)安排，嚴(yán)格按施工技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行施工。一、 施工作業(yè)組織1.施工現(xiàn)場(chǎng)安排為保證駐馬店S333張南線二級(jí)公路面層施工質(zhì)量，由項(xiàng)目經(jīng)理部全面負(fù)責(zé)表面層的施工及各單位間的協(xié)調(diào)工作，并部署如下： 施工前準(zhǔn)備工作組。

2、負(fù)責(zé)沿線縱橫斷面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量，清掃沖洗路面，清除污物，灌補(bǔ)裂縫等。 攤鋪?zhàn)鳂I(yè)組。按照準(zhǔn)備組測(cè)量的縱橫斷面控制高程，掛基準(zhǔn)線、放樁、定高程，校測(cè)攤鋪后高程，攤鋪機(jī)前清掃處理接縫，指揮運(yùn)料車，協(xié)調(diào)攤鋪機(jī)的行駛速度。 碾壓組。其主要工作為指定專人測(cè)量鋪設(shè)后的面層溫度，插溫度標(biāo)志小旗，指揮壓路機(jī)進(jìn)行初壓、復(fù)壓和終壓。 質(zhì)量保證組。負(fù)責(zé)每天攤鋪的橫縫處理，派專人用3m直尺檢查碾壓后的平整度，指揮壓路機(jī)處理橫縫，測(cè)量平整度及壓實(shí)度。 機(jī)械搶修、安全、運(yùn)輸保障組。負(fù)責(zé)機(jī)械搶修，燃料供應(yīng)，瀝青混合料運(yùn)輸。 后勤保障組。負(fù)責(zé)施工人員一切后勤工作。 材料組。負(fù)責(zé)原材料、混合料、燃料的進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收、監(jiān)磅、拌料的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)。2

3、.機(jī)械配備(1) 拌和站：TITAN2000（LQC160）型瀝青混合料攪拌設(shè)備1座。(2) 攤鋪機(jī)：德國(guó)弗格勒-1800型攤鋪機(jī)1臺(tái)。(3) 壓路機(jī)：寶馬公司BW151型雙鋼振動(dòng)壓路機(jī)1臺(tái)；BW213型雙鋼振動(dòng)壓路機(jī)1臺(tái)；德州產(chǎn)YL20型膠輪壓路機(jī)1臺(tái)。(4) 裝載機(jī)：利波海爾L551型1臺(tái)。(5) 其它：自卸運(yùn)輸車7臺(tái)；水灌車1輛；油罐車1輛；發(fā)電機(jī)組1臺(tái)。3進(jìn)度計(jì)劃根據(jù)拌和站生產(chǎn)能力，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)攤鋪、碾壓速度及運(yùn)輸能力，計(jì)劃平均日進(jìn)度1300米單幅，5月1日前完成全部面層施工。4.現(xiàn)場(chǎng)通訊施工現(xiàn)場(chǎng)、拌和站和項(xiàng)目部要建立起通訊網(wǎng)絡(luò)，隨時(shí)保持聯(lián)系，將有關(guān)人員的聯(lián)系電話編輯成通訊錄，分發(fā)給有關(guān)人

4、員。二、 施工工藝1. 準(zhǔn)備工作1） 清掃與沖洗對(duì)下承層的灰塵、泥土和油漬等污染進(jìn)行嚴(yán)格清理，清理進(jìn)程與攤鋪同步，始終保持距攤鋪機(jī)500m左右。2） 局部處理對(duì)水穩(wěn)碎石穩(wěn)定基層的局部路損及不符合要求的接茬必須事先刨除，并填筑瀝青混凝土混合料，以保證面層攤鋪質(zhì)量。2.混合料拌和1) 對(duì)拌和機(jī)的要求在正式生產(chǎn)前,拌和廠應(yīng)對(duì)拌和設(shè)備進(jìn)行全面的檢修,使其各部件都處于良好狀態(tài)。要重點(diǎn)檢修稱量裝置和溫控系統(tǒng)，以保證生產(chǎn)的混合料配合比和溫度符合要求。2）拌和控制根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)要求，普通瀝青混合料的拌合出廠溫度必須控制在140160間。因此拌和過程中，普通瀝青的加熱溫度應(yīng)控制在160以內(nèi)，且不宜過高以免瀝青老化

5、；集料的加熱溫度是決定混合料溫度的關(guān)鍵，一般較瀝青加熱溫度稍高一些，控制在180左右即可。拌和時(shí)間:集料的干拌時(shí)間不少于5s，出廠的混合料應(yīng)拌和均勻，色澤一致，無(wú)白料，無(wú)團(tuán)塊，無(wú)粗細(xì)料離析現(xiàn)象。3）混合料質(zhì)量要求在拌和廠安排專人負(fù)責(zé)混合料溫度及外觀檢測(cè)，接料過程中應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)控，一旦發(fā)現(xiàn)花料、糊料及欠火料要及時(shí)清除，以免運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)攤鋪后才發(fā)現(xiàn)，造成工程事故，影響正常攤鋪及施工質(zhì)量。對(duì)每車成品混合料應(yīng)檢測(cè)其溫度，超過190或低于130的混合料不得運(yùn)往攤鋪現(xiàn)場(chǎng)使用?；旌狭嫌褪瓤刂圃谧罴延褪?.3%范圍內(nèi)，礦料級(jí)配偏差在規(guī)范允許范圍內(nèi)，混合料各項(xiàng)指標(biāo)符合馬歇爾試驗(yàn)，對(duì)不符和要求的不得使用。3混合料

6、運(yùn)輸改性瀝青混合料采用自卸車運(yùn)輸，根據(jù)兩拌和站的生產(chǎn)能力，結(jié)合攤鋪速度、碾壓速度、運(yùn)輸距離，擬定自有拌和站配置20-25t載重自卸車7臺(tái)。運(yùn)輸車廂內(nèi)應(yīng)保持清潔、無(wú)雜物，涂刷一層1：3菜油水。運(yùn)輸途中要加苫布遮蓋以保溫防雨，苫布大小以能全部遮蓋外漏混合料為準(zhǔn)捆綁要牢固，掩蓋要緊密，以免車輛行使中，在苫布與混合料間形成“過堂風(fēng)”。對(duì)運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng)的混合料安排專人檢測(cè)其外觀和溫度，一旦發(fā)現(xiàn)有問題的料就暫停使用，以便進(jìn)行檢驗(yàn)確認(rèn)是否合格，對(duì)于溫度低于130的混合料不準(zhǔn)攤鋪。卸料時(shí)安排專人指揮倒車，運(yùn)輸車緩慢倒至攤鋪機(jī)前20-30cm時(shí)即停車，由攤鋪機(jī)與其接觸。嚴(yán)禁運(yùn)輸車碰撞攤鋪機(jī)或剎車踏死阻礙攤鋪機(jī)行駛，

7、下坡攤鋪時(shí)要防止運(yùn)輸車自行滑溜造成混合料卸至接料斗外。施工前應(yīng)對(duì)運(yùn)輸車司機(jī)進(jìn)行倒車、卸車培訓(xùn)，攤鋪中要杜絕一切失誤，做到100%倒車、卸料準(zhǔn)確。4混合料攤鋪混合料采用一臺(tái)弗格勒1800型攤鋪機(jī)攤鋪，攤鋪寬度4.5m，中面層使用鋼絲線基準(zhǔn)找平,上面層使用18m平衡梁找平裝置。攤鋪機(jī)使用前要對(duì)其進(jìn)行全面檢修保養(yǎng)，確保使用過程中的完好率，每天施工前熨平板要加熱20-30分鐘，確保熨平板溫度不低于100,攤鋪時(shí)首先選擇混合料溫度較高的一車先卸，然后螺旋攤鋪器打滿料悶10分鐘左右再緩慢起步。起步前應(yīng)檢查自動(dòng)找平裝置是否開啟，熨平板加熱溫度是否夠高等方面。攤鋪機(jī)起步速度應(yīng)低于2-2.5米/分鐘，待機(jī)身溫度

8、上來(lái)，虛鋪厚度調(diào)節(jié)穩(wěn)定后再逐漸提速，正常攤鋪速度以3-4米/分鐘為宜。攤鋪過程中要保持穩(wěn)定，攤鋪機(jī)不得隨意變換速度或停車。攤鋪機(jī)前要保持2-3臺(tái)運(yùn)輸車待卸，中午應(yīng)倒班就餐，以確保攤鋪機(jī)連續(xù)勻衡作業(yè)。攤鋪機(jī)振搗器頻率應(yīng)由低漸高逐步增加，其頻率大小要與工作速度相匹配，一般每前進(jìn)5mm搗固次數(shù)不小于1次，以確保攤鋪后預(yù)壓密度達(dá)到85%。瀝青混合料的到場(chǎng)溫度控制在140-160，攤鋪溫度不得低于130，壓路機(jī)穩(wěn)壓要及時(shí)跟上，以便減少溫度損耗。作業(yè)時(shí)若地表溫度過低或受風(fēng)雨影響不能保證攤鋪溫度則不得施工。對(duì)于溫度超過160或低于130的混合料不得攤鋪使用。攤鋪時(shí)要安排專人調(diào)節(jié)傳感控制器，此人應(yīng)對(duì)業(yè)務(wù)相當(dāng)熟

9、練，具有一定的調(diào)節(jié)經(jīng)驗(yàn)，能根據(jù)檢測(cè)的虛鋪厚度很快調(diào)節(jié)到位，注意在攤鋪機(jī)起步不要反復(fù)試調(diào)，要根據(jù)規(guī)律和經(jīng)驗(yàn)很快調(diào)節(jié)穩(wěn)定。正常作業(yè)時(shí)要多查少調(diào)，常檢查虛厚、平整度、橫坡，觀察其變化趨勢(shì)，而盡量少調(diào)節(jié)厚度控制器。攤鋪后要對(duì)局部缺陷及時(shí)處理，但大面積不宜用人工處理。對(duì)于攤鋪機(jī)與路緣石攤不到的地方要安排熟練工人進(jìn)行補(bǔ)料找平，不宜過厚或過薄，否則會(huì)影響平整度或壓實(shí)度。攤鋪機(jī)兩邊的余料不得隨意撒向已攤鋪面，應(yīng)鏟到螺旋輸送器內(nèi)。5、混合料碾壓初壓用一臺(tái)寶馬BW151壓路機(jī)碾壓1遍，前進(jìn)不加振碾壓，其余加振碾壓，速度控制在25米/分-35米/分。復(fù)壓用2臺(tái)壓路機(jī)，1臺(tái)寶馬BW151振壓1-2遍，1臺(tái)寶馬BW21

10、3振壓1-2遍，最低保證3遍，速度控制在45-65米/分。終壓用2臺(tái)壓路機(jī)，1臺(tái)膠輪YL20碾壓1-2遍，1臺(tái)寶馬BW213光面靜壓1遍，速度控制在45-65米/分。初壓時(shí)，鋪層混合料的溫度應(yīng)予控制，不得低于140；復(fù)壓時(shí)，鋪層混合料的溫度應(yīng)不低于130度；終壓結(jié)束時(shí)，鋪層混合料的溫度應(yīng)不低于90-100度?，F(xiàn)場(chǎng)由施工人員以插旗方式劃分路面不同的溫度段。初壓和復(fù)壓沒有明顯的界限，初壓應(yīng)緊跟在攤鋪機(jī)的后面進(jìn)行，初壓形成工作面后，復(fù)壓即可開始。靜壓時(shí)輪跡重疊寬度不小于20cm，振動(dòng)碾壓時(shí)，輪跡重疊寬度不大于20cm，碾壓過程中，相鄰碾壓遍次之間重疊碾壓寬度應(yīng)不少于1/3輪寬，驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)。碾壓

11、由低面向高面依次進(jìn)行。碾壓段要在溫度許可條件下盡量拉長(zhǎng)，以減少停車次數(shù)。壓路機(jī)行走必須平穩(wěn)，停車要緩慢。每次停機(jī)的輪跡應(yīng)距應(yīng)距前次停車輪跡1m以上。不得在新鋪瀝青混合料鋪層上變換碾壓線，即不得倒軸。不得在新壓實(shí)的鋪層上停放機(jī)械，加水停車應(yīng)在指定的停車區(qū)進(jìn)行。在新鋪的瀝青混合料鋪層上禁止帶震停機(jī)和起步，避免爭(zhēng)轉(zhuǎn)彎、變換方向。6、接縫處理本工程采用一臺(tái)攤鋪機(jī)半幅寬施工，存在縱縫和每天的工作橫縫處理。（1） 橫縫的留置措施1） 盡量延長(zhǎng)工作時(shí)間，實(shí)行早出料晚收工，增加每日作業(yè)段長(zhǎng)度，減少工作橫縫數(shù)量。2） 加強(qiáng)組織協(xié)調(diào)工作，減少由于供料中斷而增橫縫數(shù)量。3） 避免夜間施工4） 攤鋪完工后，檢查結(jié)頭的

12、虛鋪厚度，找到完全符合要求的橫斷面，沿此斷面挖槽設(shè)置擋板后人工回填混凝土合料。5） 回填前在下承層上撒一層薄砂或?yàn)⑺〒醢逋猓┮员隳雺汉笠浊宄?） 碾壓完后，先人工用鎬清除擋板外側(cè)混合料，再用3m直尺反復(fù)量測(cè)確定已鋪壓路面達(dá)到全厚的斷面，劃線用切割機(jī)切除或人工用鎬刨除。2、橫縫的接茬措施1） 攤鋪機(jī)就位前將接茬處理干凈，無(wú)浮塵、雜屑后，涂刷少量粘結(jié)瀝青，注意不要污染面層表面。2） 采用熱料預(yù)悶10分鐘后進(jìn)行振動(dòng)壓實(shí)，以保證接縫密實(shí)平整。3） 攤鋪覆蓋舊面15cm左右，過后清除覆蓋料及接縫處較冷的料，再換填熱料。4） 反復(fù)摸索預(yù)留虛厚，對(duì)坑洼、鼓包要在碾壓前處理到位，宜安排有經(jīng)驗(yàn)的施工員處理。

13、5） 及時(shí)碾壓，以免溫度過低碾壓不密實(shí)。6） 壓路機(jī)初壓時(shí)不要振動(dòng)，采取橫向碾壓以每次增加10-20cm方式向內(nèi)逐漸推進(jìn)，必要時(shí)可實(shí)行45斜壓，不提倡直接縱向碾壓，這樣不利于新舊面粘接。7） 初壓后用3m直尺檢測(cè)新舊面是否平順，對(duì)低洼和粗料離析處要及時(shí)用細(xì)料找補(bǔ)，對(duì)小擁包要采取各種形式的振壓方式予以消除。8） 整個(gè)過程要快，避免冷壓無(wú)效果及影響后續(xù)作業(yè)面的碾壓。（2） 縱縫的留置措施1） 縱縫盡量沿中線方向留置。2） 碾壓完后，先人工用鎬清除中線外側(cè)混合料，劃線用切割機(jī)切除或人工用鎬刨除邊角不密實(shí)部分。2、縱縫的接茬措施1）、攤鋪機(jī)就位前將接茬處理干凈，無(wú)浮塵、雜屑后，涂刷少量粘結(jié)瀝青，注意不

14、要污染面層表面。2）采用熱料預(yù)悶10分鐘后進(jìn)行振動(dòng)壓實(shí)，以保證接縫密實(shí)平整。3）攤鋪覆蓋舊面15cm左右，過后清除覆蓋料及接縫處較冷的料，再換填熱料。4）反復(fù)摸索預(yù)留虛厚，對(duì)坑洼、鼓包要在碾壓前處理到位，宜安排有經(jīng)驗(yàn)的施工員處理。5）及時(shí)碾壓，以免溫度過低碾壓不密實(shí)。6）壓路機(jī)初壓時(shí)不要振動(dòng)，采取縱向碾壓方式向內(nèi)逐漸推進(jìn)。7） 初壓后用3m直尺檢測(cè)新舊面是否平順，對(duì)低洼和粗料離析處要及時(shí)用細(xì)料找補(bǔ)，對(duì)小擁包要采取各種形式的振壓方式予以消除。8） 整個(gè)過程要快，避免冷壓無(wú)效果及影響后續(xù)作業(yè)面的碾壓。7、施工中注意事項(xiàng)a) 要注意施工中各階段的溫度控制。在施工過程中各工序、各環(huán)節(jié)的溫度檢測(cè)與控制十

15、分重要，它是保證改性瀝青混合料施工質(zhì)量的重要因素之一。下表列出了普通瀝青混合料與改性瀝青混合料兩種材料施工時(shí)溫度控制對(duì)照表，施工時(shí)應(yīng)遵照?qǐng)?zhí)行。材 料加熱溫度出廠溫度到場(chǎng)溫度攤鋪溫度初壓溫度復(fù)壓溫度終壓溫度普通瀝青混合料普通瀝青140-160最大165140-160140-155最小130125-145最小125120-140最小120105-11580石料150-170最大175b) 嚴(yán)禁油漬污染瀝青面層，對(duì)于漏油的車輛嚴(yán)禁上路，加油時(shí)要采取必要的措施防止遺漏到瀝青面層上。c) 施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)明顯的警示標(biāo)志，禁止車輛隨意通行，溫度低于60時(shí)方可開放交通，但要杜決重車通行。d) 施工中要加強(qiáng)安全意

16、識(shí)，經(jīng)常進(jìn)行教育提醒，施工車輛要遵守交通規(guī)則，行駛速度要慢，施工人員穿越道路時(shí)要先看后行，做到防范于未然。8、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)瀝青砼面層施工質(zhì)量控制檢測(cè)項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)項(xiàng)目檢測(cè)頻度質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)方法壓實(shí)度每200m每車道1處96%現(xiàn)場(chǎng)鉆孔試驗(yàn)厚度（mm）每200m每車道1點(diǎn)代表值：-8%H極值：-15%H成型后鉆孔檢驗(yàn)平整度每100m計(jì)算2.5mmIRI4.2m/Km平整度儀寬度每200m測(cè)4處30mm鋼尺量縱斷面高程（mm）每200m測(cè)4斷面20mm水準(zhǔn)儀橫坡度（%）同上0.5水準(zhǔn)儀彎沉值(0.01mm)每一評(píng)定段（1Km）80-100點(diǎn)符合設(shè)計(jì)要求貝克曼梁法中線偏位(mm)每200m測(cè)4點(diǎn)30經(jīng)緯儀三、人員組織為了在保證上面層施工質(zhì)量的前提下，加快工程進(jìn)度，確保進(jìn)入雨季