1、功待高速公路建設(shè)10kV供電方案一、 概述根據(jù)功待高速公路建設(shè)指揮部提供的有關(guān)資料, 會(huì)澤境內(nèi)功待高速公路建設(shè)約50公里，主體工程多為隧道、橋梁，建設(shè)中對(duì)供電可靠性要求相對(duì)較高。為此，功待高速公路建設(shè)指揮部、會(huì)澤供電有限公司組織了相關(guān)工程技術(shù)人員，共同到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了實(shí)地踏勘，并根據(jù)用電負(fù)荷分布情況，初步確定了整個(gè)施工沿線采用10kV電壓等級(jí)供電，具體方案如下。 二、電源點(diǎn)及負(fù)荷分布情況 根據(jù)功待高速公路建設(shè)指揮部提供的用電負(fù)荷分布情況，按會(huì)澤電網(wǎng)結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀，本供電方案選擇35kV待補(bǔ)變電站、35kV上村電站、35kV田壩變電站作為主供電源點(diǎn)，詳見(jiàn)下表：功待高速公路建設(shè)電源點(diǎn)、用電負(fù)荷分布情況表電源

2、點(diǎn)供電點(diǎn)施工期變臺(tái)裝設(shè)情況（臺(tái)）施工期負(fù)荷情況（kVA）運(yùn)營(yíng)變臺(tái)情況（臺(tái)）運(yùn)營(yíng)負(fù)荷（kVA）備注35kV待補(bǔ)變電站朱家村隧道463025202400+13151115中梁子隧道263012601630+110001630小計(jì)6臺(tái)37805臺(tái)2745上村電站中梁子隧道263012601630+110001630跑馬坪隧道463025204500200連續(xù)鋼構(gòu)橋163063000小凹腰隧道463025202400800T型梁橋150050000白巖立交14004001250250打營(yíng)隧道263012602400800小計(jì)15909011368035kV田壩變電站打營(yíng)隧道26301260240080

3、0漆樹(shù)坪隧道4630252044001600板坡立交150050000T型梁橋150050000打廠箐隧道16306301250250蘇斗河隧道463025201315315T型梁橋150050000卡竹（服務(wù)區(qū)）14004001315315T型梁橋150050000白土立交14004001250250大寶山隧道263012601400400小計(jì)19臺(tái)1099011臺(tái)3930合計(jì)40238602710355三、電源點(diǎn)建設(shè)方案及投資概算1、電源點(diǎn)建設(shè)方案（1）35kV待補(bǔ)變電站 35kV待補(bǔ)變電站現(xiàn)有主變?nèi)萘繛椋?000kVA，最高負(fù)荷已達(dá)4300kVA，功待高速公路建設(shè)期間預(yù)計(jì)接入負(fù)荷3780

4、kVA，加上自然增長(zhǎng)的其他負(fù)荷，主變將嚴(yán)重過(guò)載。為確保高速公路建設(shè)期間正常用電，擬定更換主變?nèi)萘繛?15000kVA,增擴(kuò)10kV間隔1個(gè)，同時(shí)新增高、低壓側(cè)斷路器及10kV線路保護(hù)裝置。（2）35kV上村電站 35kV上村電站現(xiàn)有主變?nèi)萘繛椋?2000kVA，最高負(fù)荷4000kVA，功待高速公路建設(shè)期間預(yù)計(jì)接入負(fù)荷9090kVA，加上自然增長(zhǎng)的其他負(fù)荷，主變將嚴(yán)重過(guò)載。為確保高速公路建設(shè)期間正常用電，擬定更換主變?nèi)萘繛?5000kVA,增擴(kuò)10kV間隔1個(gè)，同時(shí)新增高、低壓側(cè)斷路器及10kV線路保護(hù)裝置。（3）35kV田壩變電站 35kV田壩變電站現(xiàn)有主變?nèi)萘繛椋?000kVA，最高負(fù)荷40

5、00kVA，功待高速公路建設(shè)期間預(yù)計(jì)接入負(fù)荷10990kVA，加上自然增長(zhǎng)的其他負(fù)荷，主變將嚴(yán)重過(guò)載。為確保高速公路建設(shè)期間正常用電，擬定更換主變?nèi)萘繛?6300kVA,增擴(kuò)10kV間隔1個(gè)，同時(shí)新增高、低壓側(cè)斷路器及10kV線路保護(hù)裝置2、電源點(diǎn)建設(shè)投資概算 電源點(diǎn)建設(shè)投資概算為：.5元。此概算只計(jì)及功待高速公路建設(shè)所需變壓器增容負(fù)荷（23860kVA）、相對(duì)應(yīng)專用的一次設(shè)備、間隔、二次保護(hù)裝置費(fèi)用。（詳見(jiàn)造價(jià)概算編制）四、10kV配電線路建設(shè)方案及投資概算1、10kV配電線路建設(shè)方案（1）10kV高速公路配電線路待補(bǔ)段線路主線從35kV待補(bǔ)變電站到中梁子隧道口和朱家村隧道口，共一路主線和兩

6、路分支。線路架設(shè)方式采用架空方式架設(shè)，線路長(zhǎng)度5.534千米，其中線路導(dǎo)線采用LGJ-120/25型鋼芯鋁絞線架設(shè)5.126千米，采用架空絕緣導(dǎo)線JKLGYJ/Q 120/20mm2線路 0.408千米，共組立水泥電桿68基，其中門型桿3基，單桿65基，15米電桿5根，12米電桿63根。安裝1250A真空斷路器一臺(tái)。（2）10kV高速公路配電線路田壩段線路主線從35kV田壩變電站到主線路#14桿分支，共一路主線和兩路分支。線路架設(shè)方式采用架空方式架設(shè)，線路長(zhǎng)度29.084千米，導(dǎo)線采用LGJ-150/25型鋼芯鋁絞線架設(shè)，共組立水泥電桿373基，其中門型桿58基，單桿314基，鐵塔1基，15米電桿2根，18米電桿1根，12米電桿370根。裝1250A真空斷路器二臺(tái)。（3）10kV高速公路配電線路上村段線路主線起點(diǎn)35kV上村電站，主線路#76桿分支，共一路主線和兩路分支。線路架設(shè)方式采用架空方式架設(shè)，線路長(zhǎng)度23.36千米，其中主線路導(dǎo)線采用LGJ-150/25型鋼芯鋁絞線架設(shè)22.807千米，采用架空絕緣導(dǎo)線JKLGYJ/Q 150/25mm2線路 0.553千米，共組立水泥電桿175基，其中門型桿48基，單桿127基，15米電桿1根，15米電桿15根，12米電桿210根。裝1250A真空斷路器四臺(tái)。為提高各施工地段間供電可靠性，使用