1、 目 錄一 、 編制依據(jù)1二、 工程概況12三、 施工布置2四、 施工技術(shù)方法及措施25五、 安全文明措施56六、 機械設(shè)備、勞動力計劃6 一、編制依據(jù)1、北濱路延伸段K0+997.5mK1+576.5橋下空間利用工程，負二層車庫及入口道路下臥排水溝建設(shè)需要；2、北濱路延伸段K0+997.5mK1+576.5橋下空間利用工程施工合同；3、現(xiàn)場實地考察、調(diào)查的資料和業(yè)主提供的有關(guān)施工資料及相關(guān)技術(shù)文件；4、國家、交通部現(xiàn)行公路工程建設(shè)設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范、驗收標準及安全準則；5、本公司現(xiàn)有的施工技術(shù)力量、施工設(shè)備和歷年來的施工經(jīng)驗；6、 標準和規(guī)范：城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范(CJJ12008

2、)；市政道路軟土地基路堤設(shè)計與施工技術(shù)規(guī)范（JTJ01796）； 市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標準(JTGF80/12004)；市政道路工程施工安全技術(shù)規(guī)程(JTJ07695)；市政道路工程技術(shù)標準（JTJ00197）。二、工程概況北濱路延伸段K0+997.5mk1+576.5橋下空間利用工程負二層車庫及入口道路下臥排水溝，為了滿足業(yè)主的總體施工進度要求，確保橋下空間利用工程施工任務(wù)盡快完成，需要先期建設(shè)排水溝，排水溝施工完成以后才能夠完成負二層車庫和車庫入口道路建設(shè)。排水溝要穿過原有的盤溪水產(chǎn)品綜合市場一期施工道路，開挖排水溝將中斷原有的施工道路，導(dǎo)致橋下空間利用工程施工材料和設(shè)備無法進入施工現(xiàn)

3、場，因此對原有施工道路進行改建顯得特別重要。結(jié)合盤溪水產(chǎn)品綜合市場二期施工道路的需要。根據(jù)現(xiàn)場實際情況及業(yè)主、監(jiān)理和施工單位現(xiàn)場踏勘要求，將施工道路向東北側(cè)改移，避開即將修建的排水溝施工區(qū)域，重新修建一段施工道路來連接原有的道路，道路長度約200米，基本寬度6米。在施工道路中部修建一個洗車槽，保證進出車輛不帶泥上路，洗車槽和曲線段道路寬度8.5米，豎向交叉口段道路略寬。新建施工道路將穿越擬建的盤溪水產(chǎn)品綜合市場二期排水溝，排水溝積水區(qū)域較廣，過水?dāng)嗝孑^大，在盤溪水產(chǎn)品綜合市場二期排水溝未建成以前，采用4條直徑1.2米的級鋼筋混凝土管并排安裝，作為道路管涵，利于汛期排洪通暢，確保道路安全。道路穿

4、越排水溝棄土區(qū)域，若遇到軟弱土層，需要挖除軟弱土層，換填泥夾石，并碾壓密實，保證路基的承載能力。挖出軟土工程量由業(yè)主、監(jiān)理、施工單位現(xiàn)場核實驗收。路基開挖的土石方除路基回填利用一部分外全部外運35Km到渝北區(qū)石坪棄土場。道路兩側(cè)砌筑凈空 30cm30cm的邊溝，收集兩側(cè)積水，保護道路。道路面層為：5厘米厚度級配碎石墊層+25厘米厚度C30商品混凝土。三、施工布置（一）、 施工組織機構(gòu)針對本工程的特點，我公司將抽調(diào)強有力的、具有豐富施工管理經(jīng)驗的技術(shù)人員，進行改建道路施工。本工程由項目經(jīng)理主持工作，全面負責(zé)施工現(xiàn)場的質(zhì)量、安全、進度、交通組織，管理人員共10名，其中具有中級職稱的專業(yè)技術(shù)人員2名

5、。設(shè)路基施工班、管道安裝班、路面施工班，技工總?cè)藬?shù)10人，普工總?cè)藬?shù)10人，機械操作人員5人，現(xiàn)場保衛(wèi)1人。（二）、擬投入的工程機械設(shè)備斗容量1.5m3小松300挖掘機1臺、斗容量1.4m3CAT329液壓破碎機1臺、18m3紅巖自卸汽車8輛、25T汽車吊一臺、洛陽YZ25B- 25T單鋼輪振動壓路機1臺、120KW SD16推土機一臺、混凝土振搗設(shè)備2套。四、施工技術(shù)方法及措施（一）、施工概述1、當(dāng)?shù)缆坊A(chǔ)土層為軟土?xí)r，采用挖除軟土用泥夾石進行換填處理再碾壓密實。2、路基為土方時，采用機械開挖。路基為石方時，先采用液壓破碎機進行破碎，再用挖掘機開挖上車，運至道路回填區(qū)。填方路堤土石方要分層碾

6、壓密實，分層厚度不超過40厘米。路基土石方挖填完成，找平以后，用不小于20噸的壓路機對路床碾壓密實?；靥顓^(qū)利用不完的剩余土石方外運35Km至渝北區(qū)石坪棄土場。挖方和填方邊坡坡率為1:1.5。3、道路穿越水溝時用4條直徑1.2米的級鋼筋混凝土管并排安裝作為過水管涵。管道直徑較大，比較沉重，為了安裝靈活方便，管道采用一米長度的企口管，管道安裝要連接緊密。先用機械開挖管槽土石方，機械開挖土石方接近管槽基礎(chǔ)標高50厘米高度時再采用人工開挖到基礎(chǔ)標高。管槽開挖到原土層，人工夯實管槽基礎(chǔ)，安裝模板澆筑15厘米厚度C20混凝土墊層。施工人員在混凝土墊層上標示出四條管道的中心線，用吊車將管道逐節(jié)吊到施工位置安

7、裝好管枕，直至管涵逐段安裝完成。管涵兩端超出路基邊坡2米，防止土塊掉落，堵塞管道。并排安裝的每條管道之間留設(shè)20厘米寬度的縫隙，安裝好管基模板后采用C20混凝土360度包裹管涵，混凝土要振搗密實。現(xiàn)有施工道路距離管涵施工位置比較遠，采用46米臂架泵泵送C20商品混凝土包裹管涵，管涵側(cè)面及頂部管肩混凝土厚度25cm。管槽土石方開挖邊坡坡率土方地段1:1，石方地段1:0.5，每側(cè)工作面寬度為0.5米。管涵施工完成以后，管槽要盡快回填夯實，防止管槽積水浸泡基礎(chǔ)，管涵施工詳見附圖。4、洗車槽長度20米，寬度4.5米，深度100厘米，兩端向內(nèi)傾斜。污水經(jīng)循環(huán)池沉淀后再利用。循環(huán)池平面尺寸為600cm30

8、0cm，凈空深度200cm，中間用24厘米厚度磚墻隔斷。洗車槽位置較低，經(jīng)過洗車槽的重型車輛較多，混凝土底板容易疲勞斷裂，積水經(jīng)裂縫滲出浸泡路基導(dǎo)致路基軟化。因此要求洗車槽底板具有較好的剛度和強度。在洗車槽底部雙向鋪設(shè)直徑12毫米，間距15cm的鋼筋網(wǎng),鋼筋錨固長度不小于30d，再澆筑C30混凝土，洗車槽底部混凝土厚度為30cm。（二）、施工進度計劃計劃開工時間為2015年1月15 日，計劃竣工時間為2015年2月 5日，總工期為 20 天。（三）、施工方法1、施工工藝流程施工準備管槽開挖管道安裝路基土石方開挖、回填碾壓、運輸特殊路基處理 修建洗車槽路床碾壓鋪設(shè)級配碎石墊層澆筑C30混凝土路面

9、砌筑邊溝交工驗收通車。2、施工準備開工前做好線路定向選線，原始地貌復(fù)測，地上、地下管線調(diào)查，棄土場和特殊路基踏勘，機械設(shè)備和材料進場準備等工作,施工所用的材料和機具應(yīng)當(dāng)盡可能與其他部位施工所用的材料和機具相同。道路平面布置詳見附圖。3、回填料選擇要求路基填土不得使用腐殖土，生活垃圾土、淤泥、不得含雜草、樹根等雜物，粒徑超過10cm的土塊應(yīng)打碎。應(yīng)選用級配較好的粗粒土為填料，且應(yīng)優(yōu)先選用礫類土、砂類土，且在最佳含水量時壓實。路基填方若為土石混和料，且石料強度大于20MPa時，石塊的最大粒不得超過壓實層厚2/3，當(dāng)石料強度小于15MPa時，石料最大粒徑不得超過壓實層厚。4、軟基施工填方區(qū)域原土地面

10、為軟弱土層或者挖方區(qū)域路基開挖到設(shè)計標高以后為軟弱土層，不能夠滿足路基承載能力要求，應(yīng)當(dāng)及時向監(jiān)理和建設(shè)單位報告。請監(jiān)理和建設(shè)單位現(xiàn)場查看，確定路基加固補強的措施和方法。軟基處理較為經(jīng)濟的措施是挖除軟土，換填泥夾石填料，但應(yīng)征得監(jiān)理和業(yè)主單位的許可。路基換填要分層碾壓密實，分層厚度不大于40厘米。軟基處理詳見附圖。5、路基填筑（1）填方區(qū)域清表后原地面縱坡大于12%的地段，可采用縱向分層法施工，沿縱坡分層，逐層填壓密實。當(dāng)?shù)孛鏅M坡陡于1：5時，原地面應(yīng)挖成臺階（臺階寬度不小于1m），并用小型夯實機加以夯實。填筑應(yīng)由最低一層臺階填起，分層夯實、逐層向上填筑。（2）填方路堤回填料來自于挖方區(qū)域，填

11、料應(yīng)符合規(guī)范要求，不合格的填料嚴禁用于路基施工，應(yīng)通過外運車輛運到棄土場棄渣。（3）逐層填筑時，應(yīng)安排好回填料運輸路線，卸料由專人指揮，按照現(xiàn)場劃分的施工區(qū)段，水平分層，先低后高，先兩側(cè)后中間卸料，并用推土機攤鋪平整。分層攤鋪厚度：土方路堤不大于30cm，土石路堤不大于40cm，填筑至路床頂面最后一層的最小壓實厚度不應(yīng)小于8cm。同時人工配合挖掘機清理不合規(guī)范要求的回填料，回填料的最大粒徑不宜超過松鋪厚度的2/3。攤鋪前，測量人員20m布設(shè)一個斷面，一個斷面三個點，根據(jù)松鋪厚度用石塊和白灰做好標記。推土機駕駛員按照標記將填料攤鋪整平。（4）若路基填筑分幾個作業(yè)段施工，兩段交接處，不在同一時間填

12、筑，則先填地段，應(yīng)分層預(yù)留臺階。若兩個地段同時填筑施工，則應(yīng)分層相互交疊銜接，其搭接長度，不得小于2米。（5）填筑一層攤平后，采用25噸振動壓路機碾壓，碾壓方式先靜壓一遍，再弱振碾壓一遍，然后強振碾壓四遍，最后再靜壓一遍。碾壓順序在曲線段由曲線內(nèi)側(cè)開始向曲線外側(cè)碾壓，在直線段由兩側(cè)開始向中間碾壓，每次碾壓重疊1/3輪寬，碾壓速度控制在3.06.0km/h。施工道路車流量大，使用時間較長，均為重載車輛通行，路基要有較強的承載力。為了通行的機械設(shè)備和車輛安全，減少道路維護，保證正常施工，路基碾壓很關(guān)鍵，必須碾壓到位，符合規(guī)范要求。（6）本條施工道路回填邊坡采用1：1.50土質(zhì)邊坡；。（7）路基壓實

13、標準采用重型擊實試驗法。填方路基路面以下080cm路床深度范圍以內(nèi)壓實度應(yīng)不小于94%；80150cm上路堤深度范圍內(nèi)應(yīng)不小于93%；150cm以下下路堤深度范圍內(nèi)應(yīng)不小于90%；路堤基底在填筑前應(yīng)挖除耕植土，并進行回填前壓實，壓實度不應(yīng)小于85%；零填及路塹路床底面以下080cm的壓實度應(yīng)不小于94%。6、路塹施工挖方區(qū)為土質(zhì)時，采用機械開挖，挖方區(qū)為巖石時，采用液壓破碎機進行破碎，再用挖機裝車運至回填區(qū)，余料外運至棄土場。7、墊層施工路基回填至設(shè)計標高，碾壓密實后鋪設(shè)5厘米厚度的級配碎石墊層，級配碎石鋪設(shè)均勻，施工中應(yīng)嚴格按施工規(guī)范及標準施工。8、面層施工級配碎石鋪設(shè)后，按照道路寬度拉線安

14、裝邊線模板。模板安裝圓順、整齊，嚴禁錯臺、爆模。路面振搗密實，混凝土終凝前及時收光、刻防滑槽?；炷谅访鏉仓瓿梢院笠皶r覆蓋塑料膜養(yǎng)護，用鋸縫機切割伸縮縫。施工時應(yīng)嚴格按施工規(guī)范及標準施工。9、管涵、洗車槽及道路邊溝施工管涵施工嚴格控制基礎(chǔ)承載力，管道安裝直順、連接緊密，混凝土振搗密實，流水坡度不小于1%。洗車槽底板基礎(chǔ)堅實，鋼筋網(wǎng)間距均勻，錨固符合規(guī)范要求，混凝土振搗密實，兩側(cè)池壁厚度32厘米。污水循環(huán)利用池底板為10cm厚C20混凝土，池壁和隔墻為M7.5水泥砂漿砌筑24厘米厚度磚墻，內(nèi)外及頂部用1:2水泥砂漿抹灰。道路兩側(cè)邊溝用M7.5水泥砂漿砌筑24厘米厚度磚墻，內(nèi)外及頂部用1:2水

15、泥砂漿抹灰，邊溝凈空尺寸為30cm30cm,底板為10厘米厚C20砼。洗車槽及道路邊溝詳見附圖五、安全文明措施（一）、建立、健全安全保證體系，項目經(jīng)理為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，設(shè)立專職安全員，各班組設(shè)兼職安全員；制定安全文明規(guī)章制度和操作規(guī)程。全體員工要明確安全工作的重要性，嚴格遵守各項操作規(guī)程，嚴禁違章操作，杜絕施工生產(chǎn)中安全事故的發(fā)生。1、所有進入施工現(xiàn)場的員工必須戴安全帽，不得穿拖鞋，技術(shù)工種要持證上崗，高空作業(yè)須系安全帶。嚴格按照“三寶”、“四口”的防護措施執(zhí)行。2、現(xiàn)場機械設(shè)備嚴格按安全技術(shù)操作規(guī)程作業(yè)，杜絕違章作業(yè)。各種機械操作人員和車輛駕駛員，必須取得駕駛證和操作合格證，不準操作與證

16、不相符的機械，不準將機械設(shè)備交給無操作證的人員操作，嚴禁酒后操作。對機械操作人員建立檔案，專人管理。定期組織機械設(shè)備、車輛安全大檢查，對檢查中查出的安全問題，按照“三不放過”的原則進行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機械事故的發(fā)生。3、指揮施工機械的作業(yè)人員，站在可以讓人瞭望的安全地點，并明確指揮聯(lián)絡(luò)信號。4、土石方開挖時要保證邊坡的穩(wěn)定性，嚴禁掏挖、陡面開挖。開挖過程中要及時清除坡面浮土、危巖，消除安全隱患。施工區(qū)域要拉好警戒線，掛好警示標志，嚴禁無關(guān)人員靠近施工區(qū)域。5、施工現(xiàn)場必須按規(guī)范要求設(shè)置配電箱,進出電纜線要穿套管，電線進出規(guī)范有序，不混亂。嚴禁使用花線或塑料膠質(zhì)線,電線不得隨地拖拉。用電線路架設(shè)應(yīng)符合規(guī)定要求，配電箱和閘刀盒應(yīng)上鎖，非電工人員嚴禁打開。配電箱和閘刀盒應(yīng)有良好的接地保護措施。（二）管理人員配置到位，項目負責(zé)人全面負責(zé)，統(tǒng)籌安排，管理人員各司其職，嚴守崗位。安全員24小時輪值，全面巡視施工作業(yè)情況，檢查、督促執(zhí)行安全規(guī)章制度。做到管理有序，執(zhí)行有力，操作符合規(guī)范。（三）、交通組織合理，施工區(qū)域內(nèi)車流量大、施工人員和設(shè)備較多，運輸車輛要慢行，注意避讓設(shè)備和行人，嚴禁超裝、冒裝避免渣土掉落傷人或砸壞設(shè)備。（四）、控制揚塵污染，在開挖作業(yè)面和運輸通道及回