1、 XX工程10kV線路跨越公路施工XXXXX公司年 月 日施工方案簽名頁項目名稱xx工程作業(yè)內(nèi)容10kV線路跨越公路施工方案批 準施工單位總工程師或?qū)I(yè)副總工程師 年 月 日審 核施工單位技術(shù)部門主任或副主任 年 月 日編 寫項目總工（技術(shù)負責人） 年 月 日注方案應(yīng)當由施工單位技術(shù)部門組織本單位施工技術(shù)、安全、質(zhì)量等部門的專業(yè)技術(shù)人員進行審核。目錄一、編制依據(jù).x二、施工概況.x三、施工內(nèi)容.x四、組織措施.x五、現(xiàn)場勘查.x六、計劃工作時間.x七、施工前的準備.x八、安全技術(shù)措施.x九、施工步驟.x十、風險及預(yù)控措施.x十一、施工質(zhì)量控制及驗收標準.x十二、文明施工及環(huán)境保護措施.x十三、

2、應(yīng)急準備及響應(yīng)措施.x十四、附件.x一、編制依據(jù) 序號標準號規(guī)程、規(guī)范及資料1GB 50233-2014110750KV架空輸電線路施工及驗收規(guī)范210kV500kV 輸變電及配電工程質(zhì)量驗收與評定標準 第 1 部分：配電工程3DL5009.2-2013電力建設(shè)安全工作規(guī)程 第2部分：電力線路 4Q/CSG -2014中國南方電網(wǎng)有限責任公司基建工程質(zhì)量控制（WHS）及量化評價標準5電力建設(shè)工程安全和環(huán)境管理設(shè)施規(guī)范應(yīng)用手冊6施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范7工程設(shè)計圖紙8本工程施工組織設(shè)計二、施工概況：1、工程名稱：XX標段XX項目2、建設(shè)單位：廣西電網(wǎng)有限責任公司XXX供電局XXX業(yè)主項目部

3、設(shè)計單位：XXXX 監(jiān)理單位：XXXX 施工單位：XXXX3、工程規(guī)模：施工合同及設(shè)計圖紙的施工范圍4、工程地址：施工實際工作地點5、工程性質(zhì)：基建配網(wǎng)工程三、施工內(nèi)容： 寫清工作范圍、工作量：包括跨越架、包括桿塔號等內(nèi)容，參考事例如下：1、本工程在#xxx#xxx跨越xxx公路（里程K17+750），根據(jù)跨越點實際情況，利用跨越檔距兩邊的新建鐵塔作支承體搭設(shè)懸索架空網(wǎng)進行跨越公路架線施工。2、 XX線路工程（以下簡稱本工程）起自XX變電站，經(jīng)XXX，止于XXX變電站，線路全長XXkm。共xxx基桿塔。3、架線施工范圍：本次導地線放線區(qū)段為#xxx#xxx塔，放線段長度為xxxm。三相導線采用

4、xxxxx鋼芯鋁絞線,地線采用xxxx鋼包鋼絞線。其中耐張轉(zhuǎn)角塔xxx基，直線塔xxx基。張力場設(shè)置在#xxxx，牽引場設(shè)置#xxxx。四、組織措施： 1、工作負責人：李XX（聯(lián)系電話）2、技術(shù)負責人：郭XX（聯(lián)系電話）3、安全負責人：陳XX（聯(lián)系電話）4、機具、材料負責人及電話5、工作班組：陳XX、馬XX、曾XX等技工。注：涉及高風險及以上施工需把施工單位總技術(shù)負責人列入組織措施。五、現(xiàn)場勘查：1、工作環(huán)境：寫清施工現(xiàn)場及環(huán)境，根據(jù)施工作業(yè)性質(zhì)提出不同的要求，其中環(huán)境要求寫清交通情況、跨越情況、是否有臨近帶電線路、材料堆放、標識牌擺放位置、樹木對線路走廊影響等情況。2、施工要點、難點：根據(jù)工

5、作環(huán)境寫出實際施工現(xiàn)場的要點、難點。參考事例如下：（1）施工地點為公路道路旁，車量也相對比較多，施工現(xiàn)場必須設(shè)置圍欄及安全警示標志，不能堵塞交通，需在道路左右兩端放置路錐和施工標示牌。（2）跨越情況表2-1 跨越情況表序號跨越線路桿（塔）號被跨越物名稱被跨越里程距鐵絲網(wǎng)最小水平距離/最近塔導線到被跨越物高度（70）跨越點交叉角1#xxx#xxxXxxx公路K17+750xxxm/#xxxxxxm xxxx（3）該線路附近無帶電線路。（4）本工作材料堆放、機具擺放位置等都放置路邊空曠位置并在周圍設(shè)置圍欄。（5）該工作段線路走廊比較空曠，無樹木遮擋。跨越情況平斷面簡圖xxxxxx線路工程xxx方向

6、#xxxx xxxxxxxxx線路#xxx 7301xxxmXxxx公路K17+750mxxx方向圖2-1 交叉跨越點現(xiàn)場平面圖xxxmxxm38mxxxxxx線路#xxx #xxx xxxm36mXxx公路K17+750m圖2-2 交叉點現(xiàn)場斷面圖運行至70時，導線弧垂最低點距路面的垂直距離40.4m。xxxm六、計劃工作時間：1、計劃工期： 年 月 日 時 分至 年 月 日 時 分2、工作計劃安排（以時間為軸來寫概括性的內(nèi)容）序號工作時間工作內(nèi)容人員安排備注1X月X日臨時橫擔的吊裝XXX等8人2X月X日承載懸索安裝XXX等8人3X月X日封頂網(wǎng)安裝XXX等8人4X月X日導線展放及附件安裝XX

7、X等8人5X月X日拆除懸索封頂網(wǎng)、架體及清理施工現(xiàn)場XXX等6人七、施工前的準備工作1、根據(jù)現(xiàn)場實際編寫好施工方案后，由項目部與高速公路管理單位聯(lián)系，并辦理相關(guān)跨越許可手續(xù)。材料供應(yīng)部門根據(jù)方案組織材料進場工作。2、技術(shù)部門負責對參加跨越施工的施工人員進行安全、技術(shù)交底。對施工方法、工藝流程、安全環(huán)境因素進行詳細的講解,特別是安全風險及預(yù)防措施。3 技術(shù)、安全部門負責對運抵施工現(xiàn)場的跨越架材料按照有關(guān)規(guī)程規(guī)范的要求進行外觀檢查，不符合要求的嚴禁使用,對使用數(shù)量進行清點，及時補充。4、工作前，施工人員要檢查好自身的安全工器具是否齊全并處于安全有效的期限內(nèi)；5、開工前的主要設(shè)備材料準備。6、主要施

8、工材料、機械設(shè)備及工器具清單： 懸索架空網(wǎng)材料、工器具配置表序號名稱規(guī)格單位數(shù)量主要用途備注1迪尼瑪繩22條封網(wǎng)承載索有護套2鋼絲繩15條承載繩接長3迪尼瑪繩6條牽拉網(wǎng)繩有護套4高強滌綸繩3.5條動力傘展放引繩用5迪尼瑪繩3條回收引繩用，無護套6旋轉(zhuǎn)連接器個連接牽引迪尼瑪繩用7滑車5T、環(huán)式個懸索承載滑車8滑車3T個起吊滑車，吊抱桿用9尼龍滑車2T 個提升小件物品用10鋼抱桿根臨時橫擔11鋼絲繩9.3條橫梁前后拉線12角鐵樁 L751.5m根橫梁臨時拉線用13花籃螺絲M20把橫梁臨時拉線用14鋼絲繩17條懸吊橫梁橫梁兩端外側(cè)使用15鋼絲套13條捆綁橫梁到鐵塔每基各2根16鋼絲套15條安裝承載滑

9、車到橫梁17手板葫蘆6T個收緊迪尼瑪懸索用18雙鉤 3T把收緊拉線用19鋼管地錨2301.6m個懸索地錨每基各6個20鋼絲繩21.5根地錨繩每基各6根21絕緣桿50根防止封頂網(wǎng)收腰用每相2根22梅花環(huán)扣個將封頂網(wǎng)聯(lián)入承載繩未含備用23滌綸封網(wǎng)繩12有護套，未含備用24滌綸連接繩12有護套，未含備用25安全扣個連接封網(wǎng)繩用未含備用26卸扣5T個連懸索用，掛懸索滑車27卸扣3T個28接地線25mm2條絕緣繩及滑車接地可用保安接地代替29元寶螺栓20個30拉線控制器個控制迪尼瑪繩及鋼絲繩31機動絞磨3T/5T臺用于牽引繩索、每側(cè)2臺可根據(jù)需要增加32對講機臺兩側(cè)桿塔各2臺可根據(jù)實際增加33大錘16P

10、把公路路面設(shè)置標志牌設(shè)置材料表序號名稱規(guī)格單位數(shù)量主要用途備注1前方施工1600m塊2限速60塊3禁止超車塊4前方施工800m塊5限速80塊6右道變窄塊7前方施工300m塊8限速60塊9導向牌塊10道路施工塊11解除禁超塊12解除限速60塊（注：以上工具清單僅為范例，具體根據(jù)實際情況進行計列）八、安全技術(shù)措施1、 所有進入施工作業(yè)區(qū)的人員必須正確佩戴安全帽。高空作業(yè)時，必須扎好安全帶，安全帶必須高掛低用。不得在高空拋擲物件，應(yīng)用繩索上下傳遞物件。工作人員避免在高空作業(yè)點下方區(qū)內(nèi)逗留，嚴禁非操作人員進入作業(yè)區(qū)。2、工作區(qū)域必須設(shè)置安全圍欄及明顯的警示標識，夜間需增加閃光警示燈，施工人員必須戴安全

11、帽。2、導向施工應(yīng)盡可能選擇白天在人流量較少時，控向人員一定要穿黃馬甲，夜間施工需穿反光衣確保安全。3、懸索架空網(wǎng)搭設(shè)的實際高度必須考慮封網(wǎng)有弛度后封頂網(wǎng)最低點與公路的路面滿足安全距離。4、申請對公路進行臨時管制，通知交警對交通進行臨時管制后，展放懸索封頂網(wǎng)的初級導引繩。5、懸索封頂網(wǎng)的初級導引繩升空后，放可恢復交通正常運行。6、懸索封頂網(wǎng)導引繩的各級繩索跨越過公路上方后，繩索的兩端必須設(shè)置二道保險。7、在懸索封頂網(wǎng)封網(wǎng)后，方可進行展放導地線初級引繩及各級繩索的倒換。8、任何時候都不得把工具、材料擺放在公路路面上，人員不得任意橫穿公路。9、做好預(yù)防電擊的措施，濃霧、雷雨天及六級以上大風應(yīng)停止放

12、線工作及高空工作。10、車輛運輸應(yīng)遵守交通規(guī)則，嚴禁超重、超載及帶病行駛，大型機具材料的轉(zhuǎn)場運輸，汽車隊安全員必須在場監(jiān)護。九、施工步驟以時間工序為軸來寫步驟，編寫工作的內(nèi)容、施工方法和要求、注意事項等內(nèi)容。序號時間小組負責人工作內(nèi)容或程序施工方法備注1X月X日XXX臨時橫擔的吊裝1、根據(jù)封網(wǎng)寬度要求，將作為臨時橫擔的鋼抱桿在地面組裝完成，連接螺絲緊固好。2、利用兩臺機動絞磨分左右兩側(cè)吊點同時將抱桿吊上鐵塔，在鐵塔上懸吊鋼抱桿。將抱桿貼近塔身處用鋼絲繩與主材綁牢，抱桿端部用鋼絲繩與橫擔相連。3、 鐵塔上的起吊滑車分部安裝在兩側(cè)橫擔導線掛點附近，牽引系統(tǒng)通過滑車與地面橫梁的起吊鋼繩相連。4、當鋼

13、抱桿橫梁起吊至合適高度，要求抱桿安裝不能影響到后續(xù)的附件安裝。高空作業(yè)人員把抱桿的懸吊鋼絲繩收緊，調(diào)整抱桿水平并綁牢在鐵塔上，抱桿靠近鐵塔的部位均用鋼絲繩綁牢，鋼絲繩要繞過鋼抱桿橫梁的四根主材。5、 將鐵塔處橫梁的前后拉線打好，使其垂直于橫線路方向，拉線對地夾角一般不大于30，錨樁應(yīng)采用三聯(lián)樁，錨樁選用7581500，入土深度不小于1m。當場土質(zhì)情況采較差時，三聯(lián)樁不滿足錨固要求的，應(yīng)根據(jù)實際情況采用2301.6m地錨錨固或其他可靠的錨固方式。 6、 把鐵塔處懸索承載滑車安裝好，懸索承載滑車采用承載力為5T的滑車，采用15鋼絲套懸掛，鋼絲套與抱桿接觸的部分采用木板、麻袋等包墊。2X月X日XXX

14、承載懸索安裝1、（承托滑車安裝完畢后，技術(shù)部門檢查無誤后，可以進行3.5高強滌綸繩展放及22迪尼瑪承托繩安裝工作。為確保施工安全，從迪尼瑪繩承載索安裝、封頂網(wǎng)安裝，需要在公路做好安全警示標志后進行施工。2、可以利用動力傘或航模飛機進行3.5滌綸繩展放，展放前應(yīng)檢查引繩的外觀情況。3、高空人員將3.5滌綸繩帶鐵塔橫梁懸索承托滑車處，將2條6迪尼瑪引繩接上3.5滌綸繩，采用拉線控制器對6迪尼瑪繩進行牽引張力控制，在跨越檔塔位帶張力牽過被跨越物上方，在牽引過程中，由專人監(jiān)控各種繩索與被跨越物的高度，避免繩索與被跨越物接觸。4、當6迪尼瑪引繩牽至對面鐵塔的鋼橫梁處時，再用3.5滌綸繩從另一側(cè)牽引其他的

15、 6迪尼瑪引繩。5、 最終跨越檔需要有12條通長的6迪尼瑪引繩，其中6條6迪尼瑪引繩用于牽引22迪尼瑪承載索，6條6迪尼瑪引繩用于拉封頂網(wǎng)。6、 將6條6迪尼瑪引繩，放入跨越塔上的鋼抱桿橫梁的承載索滑車中。并注意在6條6迪尼瑪引繩上預(yù)先分別套上足夠數(shù)量的專用圓環(huán)扣（異型連接扣），用于連接封網(wǎng)繩。7、承載索滑車中的6迪尼瑪引繩與地面的22迪尼瑪承載索相連后，用機動絞磨牽引，采用拉線控制器對22迪尼瑪繩進行牽引張力控制，帶張力牽引22迪尼瑪承載索。在牽引過程中，由專人監(jiān)控各種繩索與被跨越物的高度，避免繩索與被跨越物接觸。3X月X日XXX封頂網(wǎng)安裝1、封頂網(wǎng)相關(guān)材料要提前運輸?shù)借F塔下方待用。2、當跨

16、越檔的22迪尼瑪承載索都收緊后，即可進行封頂網(wǎng)的安裝。封頂網(wǎng)的采用專用封網(wǎng)繩，規(guī)格為12包套滌綸繩，封網(wǎng)繩每隔2米設(shè)一根，封網(wǎng)繩之間采用12包套滌綸繩相連，均采用安全扣進行連接安裝，網(wǎng)與網(wǎng)之間有異形連接扣。3、 封網(wǎng)前，需要用儀器實際測量被跨越物每側(cè)到鐵塔的距離，以及被跨越物的在跨越點的寬度，確定需要封網(wǎng)的長度，及需要的封頂網(wǎng)數(shù)量。4、 在塔位地面上，將封網(wǎng)繩打開檢查的外觀情況。按照跨越封網(wǎng)的長度將封網(wǎng)繩相互連接好。把安全扣預(yù)先安裝在封網(wǎng)繩掛耳處。5、所有的異形連接扣都必須與22迪尼瑪繩相連。用安全扣將滌綸封網(wǎng)主繩和滌綸連接繩用安全扣連接在異形連接扣上6、 安裝封頂網(wǎng)時，在每間隔xxxm安裝一

17、根50的絕緣桿，防止封頂網(wǎng)出現(xiàn)“收腰”現(xiàn)象。如沒有專用的絕緣桿，可用強度足夠的干燥毛竹代替。7、在鋼橫梁上懸索承托滑車處懸掛2T小滑車，用繩索把封網(wǎng)繩拉到高空承托繩處進行安裝。每個承托滑車處應(yīng)有2名高空人員，一個的負責安裝環(huán)扣，另一個的人員負責將封頂網(wǎng)提上去。8、 如被跨越物與本線路交叉夾角較小，懸索跨越架左、中、右側(cè)距離相差較大時，可以左、中、右側(cè)的封頂網(wǎng)錯開安裝。當左側(cè)到右側(cè)的封頂網(wǎng)均掛上22迪尼瑪懸索后，跨越檔的另一側(cè)人員同時采用機動絞磨牽引2條6迪尼瑪引繩拉網(wǎng)繩，將已掛好的封頂網(wǎng)到被跨越物上方完全張開，一邊掛一邊拉，兩邊要配合。9、 各跨越點的封網(wǎng)長度必須分別超出被跨越物邊緣以外10m

18、。10、 封頂網(wǎng)掛好后，必須固定好。拉網(wǎng)繩及收網(wǎng)繩必須牢固的綁在橫梁上，防止脫落在被跨越物上。11、 應(yīng)有專人觀測封網(wǎng)后的總體弧垂，保持封頂網(wǎng)與被跨越物的安全距離。封頂網(wǎng)與被跨越物的安全距離必須符合電力建設(shè)安全工作規(guī)程 第2部分：電力線路DL5009.2-2013表7.1.1-1的規(guī)定，詳見表4-1。表4-1 跨越架與被跨越物的最小安全距離（m） 跨越物名稱跨越架部位公路與架面水平距離至路基（防護欄）：2.5與封頂桿垂直距離至路面：812、懸索封網(wǎng)時，網(wǎng)繩與被跨越物的最小安全距離在滿足文中表3-1的同時，還必須滿足考慮風偏及雨天對網(wǎng)繩造成沉降擺動幅度的裕度。13、所有封頂網(wǎng)均安裝好后，應(yīng)由技術(shù)

19、人員對兩側(cè)桿塔的跨越架系統(tǒng)進行檢查，確認無誤后，方可進行導地線展放施工。4X月X日XXX 導線展放及附件安裝1、跨越架搭設(shè)完成，經(jīng)驗收合格后，需要恢復公路的正常通行，回收標志牌及警示牌。2、導線放緊線及附件安裝工藝過程嚴格按照本線路的架線施工作業(yè)指導書的要求進行施工?？缭椒啪€所用的工器具必須符合要求，嚴禁以小代大。導線的網(wǎng)套連接綁扎安裝必須由技術(shù)人員檢查，確認無誤后方可牽引。3、跨越施工過程中，跨越架有專人看護，并配備通訊設(shè)備，發(fā)現(xiàn)異常立即通知牽張場指揮人員。4、牽引繩展放順序初級引繩展放：采用動力傘展放3.5滌綸繩引繩，左右側(cè)各展放一根3.5滌綸繩引繩。第1級牽引：用展放好的3.5滌綸引繩牽

20、引過渡6迪尼瑪引繩，可以使用人工倒換。第2級牽引：用6迪尼瑪繩“1牽2”方式展放1條16高強滌綸繩和1條3.5滌綸引繩，使用1臺小張機和1臺5t小牽引機。第3級牽引：用16高強滌綸繩“1牽1”方式展放1條15導引繩，使用1臺小張機和1臺5t小牽引機。第4級牽引：用15導引繩以“1牽1” 方式展放1條22導引繩。第5級牽引：用22導引繩以“1牽1” 方式展放30牽引繩。第6級牽引：用30導引繩以“1牽4” 方式展放導線。5、導地線展放先后順序（導地線展放先后順序可根據(jù)實際調(diào)整）（1）先展放完成2條地線，再逐相展放導線。（2） 先展放中相導線，再展放邊相導線。（3） 導地線展放牽引時注意以下事項：

21、牽張設(shè)備通過跨越架時應(yīng)慢速牽引，隨時注意牽引走板的動態(tài)，嚴禁走板壓、卡封頂網(wǎng)。一般要求按導地線展放先后順序進行展放線。如果展放導線時走板對跨越架距離不夠時，在不超過牽張機的允許范圍內(nèi)，可采取提高放線張力的辦法。 跨越架有專人看護，并配備通訊設(shè)備，發(fā)現(xiàn)異常立即通知牽張場指揮人員。 放線過程中，牽張場應(yīng)有良好的接地保安措施，牽張機操作人員，應(yīng)站在絕緣墊上操作機器設(shè)備?？缭椒啪€所用的工器具必須符合要求，嚴禁以小代大。導線的網(wǎng)套連接綁扎安裝必須由技術(shù)人員檢查，確認無誤后方可牽引。在放線、錨線及緊線過程中，均要做好雙重保護，以免導(地)線打滑跑線落在被跨越物上。 附件安裝時先安裝跨越檔，再安裝其他檔。

22、在跨越檔兩側(cè)桿塔附件安裝時，須做好防止導線墜落的措施。5X月X日XXX拆除懸索封頂網(wǎng)、架體及清理施工現(xiàn)場1、附件安裝完成后，并經(jīng)過質(zhì)量檢查合格后，方可拆除跨越架。2、 拆除跨越架前，與搭設(shè)跨越架相同，公路應(yīng)采用相應(yīng)的警示標志及安全措施，嚴禁未經(jīng)高速公路主管部門批準，擅自拆除跨越架。3、 懸索跨越架的拆除具有和架設(shè)時同樣的危險性，應(yīng)引起足夠的注意，應(yīng)由原架設(shè)人員進行拆除工作。4、 拆除時應(yīng)將所有受力部位檢查一遍，確認無異常后才能進行工作。5、 將2T小滑車分別掛在跨越塔的鋼橫梁懸索承載滑車處，將封頂網(wǎng)回收繩放入小滑車中，由地面人員用機動絞磨牽拉回收，另一端地面人員采用拉線控制器進行牽引繩的張力控

23、制。塔上人員將拉網(wǎng)繩解開，通知牽拉人員收網(wǎng)。兩邊人員要相互配合，邊放邊收。6、 當封頂網(wǎng)牽引到鐵塔后，當封頂網(wǎng)回收時，塔上的人員應(yīng)幫助拉封頂網(wǎng)，并邊收邊解開封頂網(wǎng)的環(huán)扣，將封頂網(wǎng)松至地面。7、 地面人員將松至地面的封頂網(wǎng)分張解開，整理好。8、 在22迪尼瑪懸索承托繩的回收時應(yīng)帶有張力，保證與被跨越物有足夠的安全距離。9、 將1條6迪尼瑪繩連上1條22迪尼瑪承載索，用機動絞磨牽引22迪尼瑪承載索，用拉線控制器對6迪尼瑪繩進行張力控制，此步驟應(yīng)分相進行。10、 當22迪尼瑪承載索回收完畢后，跨越塔上人員將跨越物上方的6迪尼瑪拉網(wǎng)繩連上小滑車，帶到已安裝好的地線上，將小滑車掛在地線，由1條3迪尼瑪繩

24、控制回收。剩余的1條3迪尼瑪繩由高空人員在導線上走線出線回收。11、 迪尼瑪繩索回收必須帶張力，嚴禁壓在被跨越物上，在回收過程中有人專門監(jiān)護迪尼瑪繩索與被跨越物的安全距離。防止鉤卡現(xiàn)象發(fā)生，不允許有雜物帶上被跨越物上方。12、 迪尼瑪繩索回收完畢后，即可拆除鐵塔上的鋼橫梁及滑車。將地錨挖出，回填地錨坑，清理現(xiàn)場。十、風險及預(yù)控措施： 施工單位根據(jù)施工工作的不同，針對不同的風險列清管控措施。參考事例如下：相關(guān)工序風險及預(yù)控：跨越作業(yè)風險安全措施序號危 害 名 稱風險種類風險等級風險控制措施備注1跨越施工未辦理許可手續(xù) 交通事故中等風險 搭設(shè)跨越重要設(shè)施的跨越架，應(yīng)事先與被跨越設(shè)施的單位取得聯(lián)系，

25、并辦理許可手續(xù)，必要時應(yīng)請其派員監(jiān)督檢查。2重要跨越未制定施工方案物體打擊低風險 跨越架的型式應(yīng)根據(jù)被跨越物的大小和重要性確定。重要設(shè)施的跨越架應(yīng)由施工技術(shù)部門提出搭設(shè)方案，經(jīng)審批后嚴格實施 停電搭架施工。3跨越架搭設(shè)（拆除）不符合安全要求物體打擊中等風險1、跨越架的中心應(yīng)在線路中心線上，寬度應(yīng)超出新建線路兩邊線各2m，且架頂兩側(cè)應(yīng)裝設(shè)外伸羊角。2、所有跨越架架體的強度，應(yīng)能在發(fā)生斷線或跑線時承受沖擊荷重載。4高處物體擱置或綁扎不牢墜落 物體打擊低風險1、人員配備安全帽。2、避免上下交叉作業(yè)，高處作業(yè)垂直下方嚴禁人員逗留。3、高處閑置工具、材料應(yīng)捆綁牢靠，嚴禁浮擱在桿塔上。5跨越設(shè)施無人看護交

26、通事故低風險1、導、地線被卡阻時立即停止展放，護線人員使用工具處理，嚴禁用手推拉導、地線。2、嚴禁跨越展放中的導、地線或站在導、地線的垂直下方或內(nèi)角側(cè)。3、放線鋼繩的安全系數(shù)不得少于3倍。十一、施工質(zhì)量控制及驗收標準1、質(zhì)量控制措施（1）懸索架空網(wǎng)寬度為超過外側(cè)兩邊線各2m，兩邊線的立柱架外側(cè)應(yīng)設(shè)有外伸羊角。（2）搭好的懸索架空網(wǎng)經(jīng)項目部以及鐵路部門現(xiàn)場人員檢查合格后方可使用并懸掛驗收合格標示牌。（3）跨越檔的導地線不能有接續(xù)管。（4）其它按本工程架線施工作業(yè)指導書及施工驗收規(guī)范要求執(zhí)行。2、質(zhì)量控制表序號控制點控制方式WHS1跨越架檢查2導地線壓接注：H：停工待檢點；W：見證點；S：旁站點3、檢驗標準質(zhì)量檢驗標準按照Q/CSG -201210KV500KV輸變電及配電工程質(zhì)量驗收與評定標準對應(yīng)的專業(yè)