1、壓鑄 澆注系統(tǒng)和排氣系統(tǒng),澆注系統(tǒng)和排氣系統(tǒng),澆注系統(tǒng) 排氣系統(tǒng) 澆注系統(tǒng)是熔融金屬在壓力作用下充填模具模穴的通道。排溢系統(tǒng)包括溢流槽和排氣槽。溢流槽的作用是儲存混有氣體和離型劑殘?jiān)睦湮劢饘僖?，它與排氣槽配合，迅速引出模穴內(nèi)的氣體。在金屬液充填的整個(gè)過程中，澆注系統(tǒng)與排溢系統(tǒng)是一個(gè)不可分割的整體，共同對充填過程起著控制作用，是決定壓鑄件品質(zhì)的重要因素。因此，澆注系統(tǒng)和排溢系統(tǒng)的設(shè)計(jì)是壓鑄模設(shè)計(jì)的一個(gè)十分重要的環(huán)節(jié)。,澆注系統(tǒng),壓鑄過程中，澆注系統(tǒng)除引導(dǎo)金屬液進(jìn)入型腔之外，還對壓力、速度、溫度、排氣等起調(diào)節(jié)作用，所以澆注系統(tǒng)對壓鑄件品質(zhì)起重要作用。生產(chǎn)中很多廢品是由於澆注系統(tǒng)設(shè)計(jì)不當(dāng)造成的。因

2、此，正確設(shè)計(jì)澆注系統(tǒng)是提高鑄件品質(zhì)、穩(wěn)定壓鑄生產(chǎn)的關(guān)鍵之一。 壓鑄機(jī)類型不同，澆注系統(tǒng)結(jié)構(gòu)組成也不同，下表所示為各種結(jié)構(gòu)的澆注系統(tǒng)。 立式冷壓室壓鑄機(jī)的澆注系統(tǒng)由豎澆道1、澆道2、澆口3和餘料4組成。在開模之前，餘料必須由下沖頭先從壓室中切斷並頂出。 臥式冷壓室壓鑄機(jī)的澆注系統(tǒng)由豎澆道1、澆道2和澆口3組成，餘料與直澆道合為一體。開模時(shí)，整個(gè)澆注系統(tǒng)和壓鑄件隨動模一起脫離定模。 全立式冷壓室壓鑄機(jī)的澆注系統(tǒng)組成與臥式冷壓室壓鑄機(jī)澆注系統(tǒng)組成相同，只是方向不同。 熱壓室壓鑄機(jī)的澆注系統(tǒng)由豎澆道1、澆道2和澆口3組成。由於壓室和坩鍋直接連通，所以沒有餘料。,豎澆道,豎澆道是傳遞壓力的首要部分豎澆道

3、尺寸大小影響金屬液流動速度和充填時(shí)間。豎澆道直徑太小，金屬液流速很大，會產(chǎn)生嚴(yán)重的噴射現(xiàn)象，導(dǎo)致渦流、卷氣、氧化夾渣、冷隔等缺陷。直徑太大，則增加金屬消耗，而且儲氣增多，不利排氣。所以豎澆道尺寸必須合適。,澆道,澆道是連接豎澆道和澆口的通道，澆道的作用就是把金屬液從豎澆道引入澆口內(nèi)。澆道的結(jié)構(gòu)形式和尺寸取決於澆口的結(jié)構(gòu)、位置、方向和流入口的寬度，而這些因素是根據(jù)壓鑄件的形狀、結(jié)構(gòu)、大小、澆注位置和型腔個(gè)數(shù)來確定的。 澆道設(shè)計(jì)原則 (1)澆道截面積應(yīng)大於澆口截面積，否則用壓鑄機(jī)壓力-流量特性曲線進(jìn)行的一切計(jì)算都是無效的。 (2) 為了減少流動阻力和回爐澆道，澆道的長度應(yīng)盡可能地短，轉(zhuǎn)彎處應(yīng)採取圓

4、弧過渡。 (3) 金屬液通過澆道時(shí)的熱損失應(yīng)盡可能地小，保證澆道比壓鑄件和澆口後凝固。 (4) 澆道的截面積應(yīng)從豎澆道開始向澆口方向逐漸縮小。,澆口,澆口的形式,澆口愈?。阂鹤栌?，且於過熱，而引致燒焦及腐蝕之現(xiàn)象，所以薄澆口處的卻問題務(wù)必特別注意。 澆口愈厚：在進(jìn)模口造成縮孔之現(xiàn)象，且澆口之整緣處 較為。過鑄件要求組織緻密，必須耐壓者，用厚澆口配合較慢的柱速，可獲得密高之鑄件。 一般而言：鋁合鑄件之Al-Si(鋁矽)合宜為1.01.4mm Al-Si-Cu(鋁矽銅)合宜為1.22.5mm 鋅合由於壓鑄性較號好，澆口可以較薄些，熱室法厚約0.21.0mm ，室法約1.5mm。,已知澆口面積和厚

5、度，可以計(jì)算出澆口寬度。澆口寬度一般取壓鑄件邊長或周長的0.40.6倍。澆口長度一般取23 mm，也有資料介紹越短越好。表為澆口寬度和長度的經(jīng)驗(yàn)資料。,溢槽與排氣孔,模具設(shè)計(jì)中要將溢流槽、排氣孔和澆注系統(tǒng)作為一個(gè)整體來考慮。這是因?yàn)橐缌鞑酆团艢饪椎膾裼煤驮O(shè)置是提高壓鑄件品質(zhì)，消除局部紊流帶來缺陷的重要措施之一，有時(shí)還可以彌補(bǔ)由於澆注系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理而帶來的鑄造缺陷。其效果取決於溢流槽和排氣孔在型腔周圍的佈局、容量的大小以及本身的結(jié)構(gòu)形式等。,溢流槽設(shè)計(jì),設(shè)置溢槽的地方,(1) 金屬液流入型腔後最先衝擊的部位。 (2) 受金屬液衝擊的型芯後面或多股金屬液相匯合處容易產(chǎn)生渦流、卷氣或氧化夾雜的部位。 (3) 金屬液最後充填的部位。 (4) 型腔溫度較低的部位。 (5) 內(nèi)澆口兩側(cè)或其他金屬液不能直接充填的“死角”部位。 (6) 其他需要控制局部金屬液流動狀態(tài)以消除缺陷的部位。,排氣孔設(shè)計(jì),設(shè)置排氣孔的目的是為了在金屬液充填過程中將模穴中的氣體盡可能多地排出模具，以減少和防止壓鑄件氣孔缺陷的產(chǎn)生。