1、xxx道路工程 施工組織設(shè)計 第一章 編制概況 （一）編制說明 公司經(jīng)過認(rèn)真研究中標(biāo)文件，仔細(xì)考察工程現(xiàn)場，對工程所處位置的交通、結(jié)合我公司多年的施工經(jīng)驗和目前的施工技術(shù)，組織編制了本實施性施工組織設(shè)計。在本工程組織設(shè)計編制中，充分考慮了各關(guān)鍵工序和重點(diǎn)工序及相互間的銜接與協(xié)調(diào)的可行性，及其相應(yīng)的施工技術(shù)方案和工藝操作方法，本工程現(xiàn)場的地質(zhì)條件、地上地下管線和交通情況可能對本工程產(chǎn)生影響，都作了充分的估計和準(zhǔn)備。我公司確保在合同工期內(nèi)完成本工程的施工，力爭工程質(zhì)量優(yōu)良。 （二）編制依據(jù) 1、xx市政基礎(chǔ)市政建設(shè)項目競爭性招標(biāo)文件xxx路工程； 2、xxx路道路、排水工程施工圖 3、本工程圖紙會

2、審紀(jì)要； 4、工程地質(zhì)勘察報告、工程現(xiàn)場踏勘及調(diào)查情況； 5、本公司近年來承建類似工程的施工經(jīng)驗； 6、市政工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)CJJ1-90、CJJ3-90及相關(guān)施工驗收規(guī)范； （三）編制原則 1、遵循招標(biāo)文件、投標(biāo)文件的各項條款； 2、遵循設(shè)計和驗收標(biāo)準(zhǔn)的原則，力爭優(yōu)良工程； 3、堅持舟山市政建設(shè)的實際情況和我公司的施工能力，確保施工組織設(shè)計的可行性，先進(jìn)性和合理性。 4、按照“項目法施工”的原則。 第二章 工程概況 本工程為xxx路道路工程，總長 米。道路規(guī)劃寬度15米，即橫斷面為9m主路+2.5m非機(jī)動車道+2.5m非機(jī)動車道。施工內(nèi)容包括機(jī)動車道、非機(jī)動車道、雨污水管線等工程。 本工

3、程是城市主要道路，本項目的建設(shè)對方便當(dāng)?shù)厝罕姷纳a(chǎn)、生活，促進(jìn)城市新區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展等方面都具有重要意義。 （一）道路工程 1、道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面： 道路規(guī)劃寬度15米 9m主道+2.5m人行道+2.5m人行道 3、機(jī)動車道橫坡為1.5%，非機(jī)動車道橫坡為1.5%。 4、機(jī)動車道結(jié)構(gòu)層為：(從上至下) 3厘米厚細(xì)粒式瀝青混凝土 5厘米厚中粒式瀝青混凝土 7厘米厚粗粒式瀝青混凝土 30厘米厚水泥穩(wěn)定層 塘渣回填層 5、非機(jī)動車道結(jié)構(gòu)層為：(從上至下) 3厘米厚細(xì)粒式瀝青混凝土 5厘米厚中粒式瀝青混凝土 20厘米厚水泥穩(wěn)定層 塘渣回填層 6、人行道結(jié)構(gòu)層為：(從上至下) 人行道磚 2厘米1:2水泥臥底 1

4、0厘米C15素混凝土 塘渣回填層 (二) 排水工程 l、雨水管位置：設(shè)置在東側(cè)機(jī)動車道下，管道中心距綠化隔離帶2.0米處。 2、雨水管采用C30鋼筋混凝土管。 3、排水管道基礎(chǔ) 雨水管基礎(chǔ)：采用國標(biāo)95S222-5及95S222-6，支管及雨水口連接管同主管做法。 所有基礎(chǔ)標(biāo)號均為C15，均增加l5CM碎石墊層，過河管道溝槽另行處理。 4、管道接口 雨水管接口：均采用水泥砂漿抹帶接口，采用國標(biāo)95S222-18做法。 雨水口連接管接口：采用95S222-8做法。 5、檢查井做法 雨水井做法：DN600時采用S23l(28-6)；DN800、DN1000時采用S23l（28-8）。 交匯井做法：

5、采用S232(42-7）和S232(42-9)。 預(yù)留井做法：同主井做法，均增加15CM碎石墊層。 6、預(yù)留管（各預(yù)留管除注明外） 雨水管其余均為DN400 i0.002 坡入主井方向。 預(yù)留管除注明外均與主管正交，管內(nèi)底標(biāo)高除注明外均為管內(nèi)頂平接。 7、雨水口做法為側(cè)立式，具體采用國標(biāo)95S235-19-16做法，道路匯水點(diǎn)雙蓖并聯(lián)。 8、雨水口連接管DN300 i0.010 坡入主井，覆土滿足80CM。 9、雨水排放口河岸無護(hù)砌時見國標(biāo)95S223-16漿砌石塊。 (三) 橋梁工程 本工程有2座新建橋梁，1號橋中心樁號為0+091，2號橋中心樁號為0+642。 1、橋梁形式：采用裝配式鋼筋

6、砼斜空心板橋。 2、設(shè)計跨徑：1號橋兩跨，每跨徑為12米，2號橋單跨，跨徑為13米。 3、橋梁凈寬：同道路標(biāo)準(zhǔn)寬度27.5米。 4、設(shè)計荷載：汽車-超20級，掛車-120，人群荷載5.0KN/。 5、砼標(biāo)號：鉆孔灌注樁樁身采用C25水下砼，臺帽采用C25，橋梁板采用C40，車行道鋪C40防水砼，1號橋鉸縫采用C30小石子砼。2號橋鉸縫采用C40小石子砼。 6、空心板支座：采用橡膠支座。 7、擋土墻：采用M10漿砌塊石。 第三章 施工部署 （一）施工區(qū)劃分 一個工程能否保質(zhì)按期順利地完成施工任務(wù)，對整個工程區(qū)段劃分是否科學(xué)合理將是關(guān)鍵問題之一，這將有利于對整個工程施工的總體部署，有利于今后施工的

7、全面展開，做到有條不紊，穩(wěn)步前進(jìn)，直至完成施工任務(wù)。 對于本工程的施工區(qū)劃分，我們在認(rèn)真分析施工圖紙的基礎(chǔ)上，并進(jìn)行多次現(xiàn)場踏勘，結(jié)合周邊環(huán)境，組織交通情況，并考慮今后施工情況，工期情況，經(jīng)多方案比較成本核算后決定把工程劃分為一個施工區(qū)，兩個專業(yè)施工班組，劃分情況如下： 第一專業(yè)施工班組為負(fù)責(zé)全線范圍內(nèi)的道路排水工程、第二專業(yè)施工班組為橋梁專業(yè)班組，負(fù)責(zé)橋梁的實施。 （二）施工總體步驟 1、班組安排 根據(jù)工序劃分，分為道路班組及橋梁班組。 2、總體施工順序 堅持“先地下、后地上”、“先深后淺”、“先管道、后道路”的施工原則組織施工。 3、總體施工流程 施工準(zhǔn)備 清除表土 施工便道 路基填筑 雨

8、水管施工 路基 路面基層 瀝青路面 人行道 竣工掃尾 （三）施工組織和總體目標(biāo) 1、施工總體目標(biāo) 我公司本著“科學(xué)組織，創(chuàng)優(yōu)奪杯，安全高效，確保工期，文明施工”的原則，抽調(diào)公司具有類似工程施工經(jīng)驗的工程項目部，完成本工程施工的下述目標(biāo)： 工程質(zhì)量目標(biāo)：力爭工程質(zhì)量等級優(yōu)良。 工程安全目標(biāo)：杜絕施工安全事故。 文明施工目標(biāo)：按舟山市建委的有關(guān)文明施工要求，文明施工，創(chuàng)標(biāo)化工地。 工程工期目標(biāo)：工程計劃2006年1月10日正式開工，2006年11月7日正式竣工，工期189天，爭取工期提前5天完成，具體開工日期以業(yè)主或監(jiān)理工程師簽發(fā)的開工令為準(zhǔn)。 2、施工人員組織安排 參加本工程施工的人員由多次參加

9、類似工程施工，具有豐富施工經(jīng)驗的人員組成。各類管理人員、技術(shù)人員和技術(shù)工人在中標(biāo)后3天內(nèi)進(jìn)場，做好先期準(zhǔn)備工作，并按業(yè)主（監(jiān)理工程師）發(fā)出的開工令按時全面開工。擬投入本工程管理和生產(chǎn)人員共計117人，其中：項目經(jīng)理部10人，施工隊107人。 3、機(jī)械設(shè)備組織 根據(jù)本工程的施工要求和施工組織安排及實際現(xiàn)場情況，立即組織部分機(jī)械設(shè)備進(jìn)場，包括挖掘機(jī)2臺、壓路機(jī)1臺、推土機(jī)1臺、350L拌和機(jī)2臺、750L拌和機(jī)1臺及鋼筋加工機(jī)械、模板等。 4、施工協(xié)調(diào)管理 （1）與業(yè)主的工作協(xié)調(diào) 尊重業(yè)主對工程的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，配合業(yè)主與各協(xié)作單位的協(xié)調(diào)。 在施工過程中，經(jīng)常與業(yè)主保持聯(lián)絡(luò)，加強(qiáng)溝通，主動及時定期向業(yè)主

10、反映工程進(jìn)展情況。 在工程施工中，農(nóng)田等問題涉及面廣，解決和協(xié)調(diào)比較復(fù)雜，我公司首先是充分的理解，并給予支持，積極與業(yè)主協(xié)商聯(lián)絡(luò)，落實解決辦法。即使不能解決，也要服從大局，見縫插針地安排施工，確保工程按總體計劃進(jìn)行。 （2）與設(shè)計單位之間的工作協(xié)商 我公司與設(shè)計單位的工作協(xié)商，首先需取得業(yè)主的支持和配合。 積極與設(shè)計單位聯(lián)系，進(jìn)一步了解設(shè)計意圖及工程要求，根據(jù)設(shè)計意圖和要求，確定和充實我公司的具體實施性施工方案。 認(rèn)真閱讀施工圖，對施工圖上的疑問積極與設(shè)計聯(lián)系，溝通。 施工過程中，若遇到地質(zhì)、地形變化，及時與設(shè)計聯(lián)系，并提出我公司的解決辦法，按設(shè)計要求實施。 （3）與監(jiān)理工程師協(xié)調(diào) 尊重監(jiān)理，

11、積極配合現(xiàn)場監(jiān)理的工作。 對于監(jiān)理工程師提出的質(zhì)量問題，無條件地就地解決。 在未經(jīng)監(jiān)理檢查認(rèn)可的情況下，不得進(jìn)入下一工序的工作。 配合監(jiān)理工程師的事后監(jiān)督，即監(jiān)理工程師認(rèn)可后，仍有權(quán)力對正在實施或覆蓋的工序提出檢驗要求。 （4）施工隊和生產(chǎn)班組協(xié)調(diào) 按總進(jìn)度制定的控制節(jié)點(diǎn)，組織協(xié)調(diào)工作會議，檢查計劃實施情況，制訂修訂和調(diào)整工作計劃。 項目部按期召開生產(chǎn)會議，協(xié)調(diào)各施工隊在施工中碰到的問題，合理安排生產(chǎn)。 第四章 施工管理體系 （一）施工管理組織機(jī)構(gòu)網(wǎng)絡(luò) 本標(biāo)段工程量較大，工期緊，質(zhì)量要求高，社會影響大，為確保整個工程施工任務(wù)圓滿完成，建立項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制的機(jī)制，實施項目法施工，選派組織能力強(qiáng)，有

12、豐富施工技術(shù)經(jīng)驗的馮來生擔(dān)任項目經(jīng)理。下設(shè)施工技術(shù)管理組、質(zhì)量管理組、材料設(shè)備組、計劃財務(wù)組、安全文明管理組、現(xiàn)場試驗組。 施工 管 理 組 織 機(jī) 構(gòu) 網(wǎng) 絡(luò) 圖 總公司 項目經(jīng)理 項目技術(shù)負(fù)責(zé)人 施工技術(shù)組 質(zhì)量管理組 安全文明組 材料設(shè)備組 現(xiàn)場試驗組 計劃財務(wù)組 施工班組 （二）管理人員職責(zé) 1、項目經(jīng)理 （1）重點(diǎn)抓好工程施工組織和協(xié)調(diào)工作。 （2）抓好工程質(zhì)量和進(jìn)度，確保工程如期完成。 （3）抓好工程施工和生產(chǎn)計劃，做好各項計劃的協(xié)調(diào)、平衡和檢查、督促工作。 （4）抓好工程現(xiàn)場機(jī)械、設(shè)備、材料等管理。 （5）抓好安全生產(chǎn)和文明施工管理，確保安全文明生產(chǎn)落實。 （6）抓好施工職工的政

13、治思想工作。 （7）完成上級交給的各項工作。 2、項目技術(shù)負(fù)責(zé)人 （1）貫徹總公司質(zhì)量方針目標(biāo)，監(jiān)督執(zhí)行國家有關(guān)技術(shù)政策、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范等有關(guān)規(guī)定。 （2）組織和協(xié)調(diào)項目部技術(shù)質(zhì)量工作，下達(dá)總公司技術(shù)質(zhì)量監(jiān)督命令，對工程質(zhì)量負(fù)技術(shù)方面責(zé)任。 （3）負(fù)責(zé)推進(jìn)科技進(jìn)步，采用成熟新工藝、新材料、新技術(shù)，保證工程的工期和質(zhì)量。 （4）主持審核施工組織設(shè)計，研究和處理施工過程中出現(xiàn)的重大施工技術(shù)難題，對重大質(zhì)量事故提出技術(shù)鑒定和處理方案。 3、施工技術(shù)組 （1）熟悉施工圖紙，了解工作章程，按圖施工，按章工作，抓好進(jìn)度、質(zhì)量、安全。 （2）編制安排分段、分組進(jìn)度計劃。 （3）在總工程師指導(dǎo)下，具體處理

14、工程進(jìn)行中的問題。 （4）負(fù)責(zé)工程技術(shù)交底，工程變更設(shè)計聯(lián)系單，記好施工日記。 （5）協(xié)調(diào)各工種交叉施工，填寫物料需求計劃。 （6）會同質(zhì)量員，及時做好工序的自檢工作。 （7）完成項目經(jīng)理、工程師交辦的各項工作。 4、質(zhì)量管理組 （1）在項目總工程師和項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)工程的全面質(zhì)量管理工作，認(rèn)真做好質(zhì)量管理工作中的組織協(xié)調(diào)、檢查落實工作。 （2）負(fù)責(zé)工程的質(zhì)量管理工作。 （3）認(rèn)真做好每道工序的質(zhì)量檢查和技術(shù)資料驗收，及時辦理好技術(shù)資料和簽證手續(xù)。 （4）及時做好材料的試驗、級配及試壓件的制作、保養(yǎng)和送檢工作。 （5）配合質(zhì)檢部門做好質(zhì)量檢查工作。 （6）完成項目經(jīng)理和項目技術(shù)負(fù)責(zé)人交辦的

15、各項工作。 5、材料設(shè)備組 （1）概括生產(chǎn)計劃和生產(chǎn)實際情況，及時編制機(jī)械設(shè)備需用計劃，做好機(jī)械設(shè)備的進(jìn)退場工作，確保工程正常施工。 （2）周密安排設(shè)備，合理調(diào)用機(jī)械設(shè)備，提高設(shè)備利用率。 （3）根據(jù)施工進(jìn)度和生產(chǎn)計劃，及時編制出材料需用計劃，做好落實工作。 （4）辦理好各類材料的驗收工作，材料領(lǐng)用符合手續(xù)。 （5）辦理好各類材料的運(yùn)輸工作，做好進(jìn)場及時，堆放合理，多余材料清理迅速。 6、安全文明組 （1）全面負(fù)責(zé)管理施工現(xiàn)場的安全文明生產(chǎn)。按照“五同時”要求和配合施工技術(shù)負(fù)責(zé)人抓好工地安全文明生產(chǎn)。 （2）嚴(yán)格按規(guī)范檢查落實施工現(xiàn)場的電器線路設(shè)置、安裝工作，確保安全用電。 （3）認(rèn)真檢查落實

16、施工現(xiàn)場平面布置是否符合安全生產(chǎn)要求。 （4）做好施工現(xiàn)場的防火安全工作，認(rèn)真檢查落實民工工棚滅火設(shè)備。 （5）做好施工現(xiàn)場安全檢查工作，發(fā)現(xiàn)隱患及時糾正，做好記錄。 （6）管理施工現(xiàn)場各類安全運(yùn)輸工作，之前檢查，之后保養(yǎng)，落實工作。 （7）做好施工現(xiàn)場的交通管理。 （8）抓好工地安全宣傳工作及安全路標(biāo)、路牌、安全標(biāo)志工作。 （9）抓好工地安全月活動，提高現(xiàn)場管理人員及民工的安全意識，管理現(xiàn)場安全，保衛(wèi)工作及文明生產(chǎn)環(huán)境保護(hù)工作。 第五章 施工總平面布置 （一）施工用水 施工期間用水從業(yè)主指定地點(diǎn)接水表，沿臨經(jīng)四路東側(cè)南北布設(shè)鍍鋅2寸供水管道，供水分別接入生活設(shè)施和砼拌和場。 （二）施工用電

17、根據(jù)業(yè)主提供的變壓器位置，分別沿臨徑四路東側(cè)布置三相四線架空線，均布置于東側(cè)人行道邊側(cè)紅線外，每隔100150m布置鋼制配電箱。 （三）施工便道 場內(nèi)道路因原有便橋承載力原因，商品混凝土車輛從0+60道路東側(cè)臨時便橋上通過，其余的車輛還是利用原有道路和便橋，0+460處以北在臨經(jīng)四路東側(cè)鋪設(shè)便道。采用50CM塘渣鋪設(shè).寬3.5米，每隔100米左右設(shè)一回車道。 （四）生產(chǎn)、生活用房 根據(jù)現(xiàn)狀實際情況，項目部、道路施工區(qū)臨設(shè)于0+460道路東側(cè)紅線外,橋梁施工區(qū)設(shè)于0+620道路東側(cè)，生活用房一律采用單層磚砌房，臨時住房條件應(yīng)符合xx市有關(guān)文明施工要求，共搭設(shè)施工用房550m2，具體詳見施工平面布

18、置圖。 第六章 施工技術(shù)方案 一、排水管道施工方案 根據(jù)先深后淺、先下游后上游的施工原則進(jìn)行雨水管道的施工。由于本工程范圍均為亞粘土，需塘渣回填到管頂標(biāo)高后，再實施雨水管道 具體施工方法如下： (一)排水管道施工工藝流程： 測量放樣基槽平整墊層及基礎(chǔ)管道鋪設(shè)護(hù)管及窨井覆土回填。 (二)施工準(zhǔn)備 （1）工程交底 對施工圖及所有設(shè)計文件認(rèn)真學(xué)習(xí)研究，了解設(shè)計意圖和要求，并進(jìn)行現(xiàn)場踏勘，重點(diǎn)核查環(huán)境保護(hù)，公用管線，交通配合，地區(qū)排水等措施，結(jié)合工程實際情況，在圖紙會審時提出意見。 認(rèn)真分析建設(shè)單位提供的地質(zhì)勘探報告中的工作水文地質(zhì)資料，了解現(xiàn)場可利用的水源、電源、道路、堆場、臨時設(shè)施搭建場地及施工通

19、道等情況。 （2）測量放樣 對建設(shè)單位或設(shè)計單位提供的道路控制樁進(jìn)行復(fù)核并做好保護(hù)樁，根據(jù)道路邊線樁，測設(shè)管道中心控制樁，并妥善保護(hù)。根據(jù)提供的水準(zhǔn)點(diǎn)，每隔100米布設(shè)供施工用的臨時水準(zhǔn)點(diǎn)，要求設(shè)在不受工程施工影響處。 與其它標(biāo)段施工銜接處，應(yīng)相互調(diào)校水準(zhǔn)點(diǎn)和中心樁，以防誤差。 測量放樣前所有測量儀器必須經(jīng)計量測試所校核，所有測量要做好原始記錄，并保存完整。工程完工后，隨所有的竣工資料一起存檔。 測量放樣工作由測量組完成，工程項目總工程師校對，并簽證認(rèn)可。 (三)、施工方法 1、管道基礎(chǔ) 1)管道基礎(chǔ)按排水管道通用圖進(jìn)行施工。碎石墊層以及混凝土基礎(chǔ)，視不同的管材或管徑按設(shè)計圖紙采用不同的厚度。

20、 2)基礎(chǔ)的底層土應(yīng)無淤泥和碎土，如有超挖應(yīng)用碎石填實，不得用土回填，槽底也應(yīng)無積水?；A(chǔ)施工前必須復(fù)核高程樣板的標(biāo)高，在溝槽底部每隔l5M左右釘一只樣板，以控制挖土面、墊層面。 3)管道基礎(chǔ)的碎石墊層厚度為l5CM，碎石墊層應(yīng)按規(guī)定的溝槽寬度滿堂鋪設(shè)、攤平、拍實。碎石鋪設(shè)結(jié)束后，在鋪好的碎石墊層上澆筑砼基礎(chǔ)，其具體尺寸、寬度均根據(jù)不同的管徑，按排通圖分別列出?；炷恋募壟鋺?yīng)由試驗人員按設(shè)計規(guī)定的混凝土強(qiáng)度進(jìn)行配合比設(shè)計。 4)在碎石墊層上安裝混凝土基礎(chǔ)的側(cè)向模板時，根據(jù)管道中心位置在高程樣板上拉出中心線，用垂球和搭馬(寬度與混凝土基礎(chǔ)一致)控制側(cè)向模板的位置。搭馬每隔2.50M安置一個以固定

21、模板之間的間距，搭馬在澆筑混凝土后方可拆除，隨即清理保管?；炷粱A(chǔ)側(cè)向模板應(yīng)具有一定的強(qiáng)度和剛度，以便于裝拆和周轉(zhuǎn)使用，安裝縫隙應(yīng)緊密、支撐牢固。根據(jù)基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)尺寸要求選用鋼板撐。 5)施工基礎(chǔ)的混凝土的材料、拌和、運(yùn)輸和澆筑等應(yīng)符合混凝土施工規(guī)范的所有要求。碎石墊層面上有水時，不得澆筑混凝土?；炷翍?yīng)用拍板并用振動器振實。 6)混凝土基礎(chǔ)澆筑完成后，l2小時內(nèi)不得浸水，并進(jìn)行養(yǎng)護(hù)?；炷翉?qiáng)度達(dá)到2.5Mpa以上后，方可拆除模板。 2、管道鋪設(shè) 1)混凝土基礎(chǔ)澆筑砼強(qiáng)度達(dá)到5mpa或2天后方可開始排管。 2)管材運(yùn)至現(xiàn)場放置在所排井位段的一側(cè)，根據(jù)現(xiàn)場的實際情況，卸管以及排管用的吊車地?fù)吸c(diǎn)落在

22、溝槽2.00m以外的實地上。裝卸過程中，嚴(yán)禁用鋼絲繩穿心吊運(yùn)。起吊時輕起輕落，防止碰撞損壞管端。卸管及排管用的鋼絲繩吊索應(yīng)用允許力在于管重5倍的相應(yīng)直徑。 3)成品管道運(yùn)至施工現(xiàn)場，應(yīng)按照產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行逐節(jié)檢驗，不符合標(biāo)準(zhǔn)的不得使用并做好標(biāo)志及時處理。運(yùn)至溝槽邊待用的管節(jié)應(yīng)垂直槽邊放置并墊穩(wěn)。吊車卸管時應(yīng)有專人指揮，操作人員集中思想，聽從指揮，并應(yīng)遵循下列要求： a、根據(jù)起吊設(shè)備的機(jī)械性能合理選用，嚴(yán)禁超載； b、在吊臂回轉(zhuǎn)半徑的影響范圍內(nèi)不得有障礙物和站人； c、操作人員上下溝槽時，應(yīng)采用扶梯，扶梯應(yīng)高出地面1m，并應(yīng)密切配合； d、如發(fā)現(xiàn)設(shè)備有故障，嚴(yán)禁帶病作業(yè)； e、起重作業(yè)完成后，駕駛?cè)?/p>

23、員必須對停放在施工現(xiàn)場的起重設(shè)備做好完全防范措施后，方可離開現(xiàn)場。 排管時應(yīng)清除基礎(chǔ)表面污泥、雜物、積水，復(fù)核好高程樣板（龍門板）的中心位置和標(biāo)高。管節(jié)在溝槽內(nèi)移動時，操作人員應(yīng)密切配合，防止碰撞。 鋼筋混凝土排水管排管方法： a、管道兩端外表均應(yīng)將油污、雜物清除干凈。 b、四周應(yīng)均勻平順、無扭曲。 C、根據(jù)高程樣板定出管道中心位置，垂直引出鐵撐柱上，拉好中心線，吊上垂線。 D、管節(jié)合攏時，采用起吊設(shè)備吊排，手拉葫蘆或電動卷揚(yáng)機(jī)進(jìn)行管節(jié)就位，如果采用電動卷揚(yáng)機(jī)時根據(jù)不同的管徑選用不同噸位的卷揚(yáng)機(jī)。管節(jié)合攏前，鑿除管道兩端口浮皮，并洗刷干凈。 E、排管時，用水平尺校正管道坡度，每排兩節(jié)管道用高程

24、樣板復(fù)核一次管底標(biāo)高。每節(jié)管道應(yīng)墊實穩(wěn)固，排好后不得搖動。排管順序從下游向上游。 （5）管道鋪設(shè)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)： 管道順直，管道穩(wěn)定，管底坡度不得有倒流水； 排管時，基礎(chǔ)面無淤泥等雜物； 管節(jié)接縫寬度保持均勻； 管座混凝土應(yīng)搗實，與管壁緊密結(jié)合； 管道內(nèi)不得有泥土，建筑垃圾等雜物。 （6）管道接口 本工程雨水管均采用鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶接口，抹帶接口應(yīng)表面平整密實，不得有間斷、裂縫和空鼓現(xiàn)象，抹帶寬度和厚度應(yīng)符合設(shè)計及規(guī)范要求。在安管時，每次安完下班之前必須將尾部的管口鎖緊。 （7）管座澆搗 本工程管座形式采用180管座，管座標(biāo)準(zhǔn)采用國標(biāo)通用圖集。 管座立模前應(yīng)將管壁、基礎(chǔ)表面上沉積的污泥、雜物清除

25、干凈，砼基礎(chǔ)面層不積水。模板應(yīng)沿砼基礎(chǔ)邊線垂直支立，砼的材料、拌和、運(yùn)輸、澆筑和養(yǎng)護(hù)均符合有關(guān)規(guī)定。 管座表面應(yīng)拍平抹光，管座砼要用插入式振搗器振搗密實，與管壁緊密結(jié)合，堅固穩(wěn)定。 （8）窨井砌筑： 本標(biāo)段雨水管所采用的窨井均為磚砌窨井。 施工準(zhǔn)備：清掃沖洗基礎(chǔ)表面，無積水無污泥；磚材澆水濕潤；水泥砂漿根據(jù)水泥品種進(jìn)行配合比攪拌。 施工要求：在砌筑的基礎(chǔ)面上先鋪底漿；砌磚必須做墻面整齊，寬度一致，井體不得走樣；砌磚時應(yīng)夾角對齊上下錯縫內(nèi)外搭接；磚縫中砂漿飽滿，不得通縫，縫寬10mm誤差2mm；砌磚時應(yīng)將擠出的砂漿刮平，并將磚墻表面殘余砂漿及時清理干凈。 在管材上半部窨井處砌拱圈：800拱圈高度

26、為250mm，800以上的拱圈高度為375-500mm。 用1：2水泥砂漿抹面：灑水濕潤墻體，抹面分兩次進(jìn)行，先刮糙打底后用直尺刮平再用木搓搓平，表面粗有紋路，此粗糙厚度10mm，在粗糙的水泥砂漿初凝后及時粉刷第二道水泥砂漿，并壓實抹光。抹面工序應(yīng)先外墻后內(nèi)墻，在必要時內(nèi)墻宜一抹光完成。 窨井流槽：窨井流槽用磚砌筑，高度為管徑的1/2，兩肩略向中間落水，同樣流槽必須用 1:2水泥砂漿分兩次抹面。 窨井的直線收口：窨井用鋼筋混凝土預(yù)制蓋板直線收口。在安裝鋼筋砼預(yù)制蓋板必須清潔，上下面不得搞錯；蓋板為偶數(shù)進(jìn)兩側(cè)對稱布置，為奇數(shù)時僅允許有一塊的偏差；在蓋板底部先鋪25mm的1：2水泥砂漿，蓋住窨井墻

27、體每邊必須150mm，蓋板縫間用1:2水泥砂漿嵌實并形成凸縫以防滲水，蓋板四周用細(xì)石砼或用1：2水泥砂漿圬實形成45三角接縫，縫高5cm。 預(yù)留管的處理：窨井上的預(yù)留管的管徑、方向和標(biāo)高必須符合設(shè)計要求。預(yù)留管應(yīng)與墻體接平，在窨井與接管的邊接外用1：2水泥砂漿抹成45三角接縫。預(yù)留的管材如果管材管徑較小，如預(yù)留的300的雨水邊管頭子，為了達(dá)到溝槽回填時的土方密實度要求，用切割機(jī)將預(yù)留的管材切割，以方便溝槽回填，同時也較好地處理預(yù)留的管材接縫。 （9）溝槽回填 管道經(jīng)隱蔽工程驗收合格后，準(zhǔn)許溝槽回填。 溝槽回填 溝槽回填土，對于不同的部位有不同的要求，以達(dá)到既保護(hù)管道安全，又滿足上部承受動、靜荷

28、載；既要保證施工過程中管道安全又保證上部修路、交通放行后的安全。 溝槽回填的技術(shù)要求和質(zhì)量保證措施： a、溝槽復(fù)土在管道隱蔽過程驗收合格后進(jìn)行，復(fù)土?xí)r溝槽內(nèi)保證積水排除干凈，嚴(yán)禁帶水作業(yè)，并不得回填淤泥腐植土及有機(jī)物質(zhì)，回填材料采用細(xì)塘渣。且粒徑不得大于20cm的石料。 b、為了保證工程質(zhì)量，嚴(yán)格按照市政工程施工及驗收技術(shù)規(guī)程進(jìn)行施工。當(dāng)管道鋪設(shè)好之后，二側(cè)及管頂以上50cm范圍內(nèi)的覆土，采用細(xì)塘渣分層對稱平整夯實。至路基標(biāo)高按30cm分層回填、壓實。 C、溝槽回填順序，應(yīng)按溝槽排水方向由高到低分層進(jìn)行；溝槽兩側(cè)同時回填夯實，以防管道位移；窨井等附屬構(gòu)造物回填應(yīng)四周同時進(jìn)行；在與其他管道交叉的

29、地方，回填時，要做妥善處理。 D、胸腔以上復(fù)土?xí)r，應(yīng)分層整平和夯實，每層厚度應(yīng)根據(jù)采用的夯實工具和密實度要求而定。在使用推土機(jī)或壓路機(jī)械碾壓，管頂以上的復(fù)土厚度不小于70cm。溝槽復(fù)土?xí)r，槽邊應(yīng)有護(hù)輪等安全措施，溝槽上下應(yīng)統(tǒng)一指揮，相互協(xié)調(diào)，以免發(fā)生事故。 f、回填土的質(zhì)量按回填土的密實度進(jìn)行控制。 二、道路工程施工 道路工程施工前，做好進(jìn)場準(zhǔn)備工作，臨設(shè)及施工便道一開通后，及時清除表面耕植土及建筑垃圾，并及時外運(yùn)至業(yè)主允許的適當(dāng)位置。道路塘渣墊層、水泥穩(wěn)定層、瀝青砼路面等施工方案如下： 1、塘渣墊層的施工 本工程設(shè)計機(jī)動車道采用塘渣填筑。 （1）填筑材料的選用和處理 塘渣材料的最大粒徑不得大

30、于20cm,塘渣材料在填筑前需進(jìn)行試驗及含泥量分析。塘渣材料粒徑在礦點(diǎn)進(jìn)行嚴(yán)格控制，采用破碎機(jī)進(jìn)行軋碎，不允許有粒徑大于20cm的塘渣進(jìn)入施工現(xiàn)場。必要時派專人現(xiàn)場進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)不合格材料進(jìn)入現(xiàn)場，應(yīng)堅決做到退貨處理。局部超規(guī)格應(yīng)用人工擊碎處理。 （2）塘渣基層的填筑作業(yè) 塘渣填筑采用推土機(jī)進(jìn)行攤鋪，并調(diào)配足夠人力配合。粗細(xì)顆粒做到分布均勻，級配合理，嚴(yán)禁用四齒耙等工具進(jìn)行攤鋪。確保不使粗細(xì)粒徑石子離析分層。當(dāng)石塊含量多時，石塊間隙需要以土或石屑鋪撒填充。 塘渣路基的壓實，應(yīng)采用YZ16重型壓路機(jī)碾壓，壓實厚度和壓實遍數(shù)根據(jù)試驗段現(xiàn)場壓實試驗確定。 壓路機(jī)在碾壓過程，第二道壓實路線必須保證與第

31、一道壓實路線重疊30cm以上。 塘渣在路堤全寬都要很好成形，任何出現(xiàn)不規(guī)則或凹陷的表面應(yīng)采取挖松、添加、移去或換塘渣重鋪的方法予以修正，并重新壓實以保證表面平整和均勻。如檢驗時發(fā)現(xiàn)塘渣層沒有達(dá)到規(guī)定的壓實度，需分析原因，如為含水量問題，可采取翻松加水或翻松干燥來調(diào)整其含水量，再重新壓實至規(guī)定的壓實度。如為塘渣質(zhì)量問題必須及時調(diào)整采礦地點(diǎn)。 2、水泥碎石穩(wěn)定層的施工 本工程設(shè)計的路面基層為水泥碎石穩(wěn)定層，機(jī)動車道下厚30cm、非機(jī)動車道下厚20cm。 （1）材料要求 水泥碎石穩(wěn)定層所用的材料必須滿足規(guī)范或規(guī)程的要求。水泥碎石穩(wěn)定層采用的碎石應(yīng)潔凈、堅硬、有棱角，級配良好，最大粒徑不大于40mm，

32、碎石壓碎值應(yīng)30%，含泥量3%，針片狀顆粒含量15%。石灰及粉煤灰要符合規(guī)范要求。 （2）拌和、運(yùn)輸 我們采取在現(xiàn)場施工作業(yè)區(qū)集中現(xiàn)場拌和的方式，拌和設(shè)備采用T2C750拌合機(jī)，拌合能力為30m3/h，拌和能力滿足施工要求。采用自動計量系統(tǒng)，碎石分倉堆放，裝載機(jī)上料，自動配料機(jī)配料、電子計量，采用自卸汽車運(yùn)輸。 （3）攤鋪和碾壓 水泥碎石穩(wěn)定層在攤鋪前對墊層的質(zhì)量進(jìn)行復(fù)驗，符合分項工程質(zhì)量要求后，方能進(jìn)行水泥碎石穩(wěn)定層的攤鋪。 攤鋪采用人工分幅攤鋪，機(jī)動車道、人行道，兩側(cè)立鋼模板。攤鋪時，設(shè)一個三人小組跟在后道工序前，及時消除粗集料帶和窩，并及時補(bǔ)充細(xì)混合料，攤鋪平整。 機(jī)動車道水泥碎石穩(wěn)定層

33、厚度為30cm，不可一次性攤鋪完成，必須分層施工，第一層15cm，第二層15cm，非機(jī)動車道下厚度20cm，可一次性攤鋪完成。在下層壓實后應(yīng)早攤鋪上層。上層不能立即鋪筑時下層應(yīng)保濕養(yǎng)護(hù)，再攤鋪上層，兩層為階梯形前進(jìn)，相隔時間不得超過25小時。 攤鋪時高度要根據(jù)試驗進(jìn)行確定，嚴(yán)禁貼層施工，攤鋪時應(yīng)掌握“寧高勿低、寧鏟勿補(bǔ)”的原則，嚴(yán)禁用齒耙拉平或拋撒。 攤鋪后的混合料必須在2小時內(nèi)碾壓完畢，采用振動壓路機(jī)壓實，模板邊緣及井周用蛙式打夯機(jī)或人工夯實。碾壓時要先靜后振，先邊后中，輪跡重疊30cm。碾壓遍數(shù)根據(jù)現(xiàn)場實地試驗確定，嚴(yán)禁在剛壓實或正在碾壓的路段上進(jìn)行壓路機(jī)或送料機(jī)的轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭、急剎車等，保

34、證基層質(zhì)量?；旌狭系哪雺簳r間應(yīng)掌握在接近最佳含水量時進(jìn)行。 （4）養(yǎng)護(hù) 水泥碎石穩(wěn)定層碾壓成型后，應(yīng)注意早期養(yǎng)護(hù)，以利強(qiáng)度得到正常發(fā)展，特別是在施工后1周內(nèi)，灰土表面要保持濕潤，擬采用覆蓋麻袋濕潤養(yǎng)護(hù)方式，每天至少灑水2次，不得使灰土表面發(fā)白。養(yǎng)生期間嚴(yán)禁一切車輛通行。 （5）質(zhì)量控制措施 兩側(cè)立模以保證平整度，并在路中間位置每5m打一高程樁，設(shè)立方格網(wǎng)。方格網(wǎng)有利于檢測和發(fā)現(xiàn)偏差情況。 每層初壓后用5m 鋁合金直尺檢查平整度，及時進(jìn)行鏟修、整平、底凹處應(yīng)翻松修整，翻修深度不得小于10cm。 采用集中攤鋪，減少縱向接縫。 機(jī)動車道及非機(jī)動車道均采用全幅一次成型方案，避免縱向接縫的產(chǎn)生，若不可避

35、免產(chǎn)生時，要采用垂直接縫，嚴(yán)禁斜接。上下層的垂直接縫要錯開。橫向接縫亦采用垂直接縫形式，嚴(yán)禁斜接，垂直接縫的制作要嚴(yán)格按規(guī)范執(zhí)行。 在基層施工養(yǎng)護(hù)期間出現(xiàn)的收縮開裂及施工接縫處，采用400g/m2土工布進(jìn)行處理，防止裂縫反射到瀝青面層上。 3、瀝青砼面層施工 本工程全路段采用瀝青砼路面，分別為機(jī)動車道采用3cm細(xì)粒式瀝青砼+5cm中粒式瀝青砼+7cm粗粒式瀝青砼，非機(jī)動車道采用3cm細(xì)粒式瀝青砼+5cm中粒式瀝青砼。 （1）材料要求 瀝青混凝土必須按照規(guī)定的配合比和使用要求設(shè)計，確定礦級配、瀝青用量和集料性質(zhì)。 瀝青混凝土混合料選用符合規(guī)范和規(guī)程要求的材料，普通瀝青砼的瀝青采用石油瀝青。 瀝青

36、混合料由瀝青拌和廠拌制，計劃由有能力的瀝青砼廠家供貨。混合料送到工地時的溫度必須滿足規(guī)范要求，采取覆蓋蓬布等保溫措施，瀝青拌和廠對拌制瀝青砼的各種原材料定期進(jìn)行按規(guī)范和規(guī)程制定的質(zhì)量檢驗，拌和廠應(yīng)保證均衡連續(xù)送料。 （2）施工技術(shù)要求 在施工前保證基層質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)外，還應(yīng)將其表面的粉塵、浮土、松散層等雜物清除掉，以達(dá)到干燥、無浮塵、無浮石、無雜質(zhì)的要求。局部不平或成坑之處，應(yīng)用瀝青混合料整平，不得用灌澆瀝青或灰土整平。 在瀝青砼攤鋪前，要在水泥穩(wěn)定層上表面噴灑一層浮化瀝青（施工透層油），以達(dá)到阻斷地表水下滲和地下毛細(xì)水上升的作用，噴灑透層油采用瀝青灑布機(jī)噴灑，個別地方由人工用掃帚掃勻，側(cè)平石要

37、用塑料薄膜覆蓋，避免污染。在所有與新鋪瀝青砼接觸的側(cè)面，如平石、下水道窨井和進(jìn)水口的側(cè)面、地下管線檢查井的側(cè)壁、已鋪瀝青砼的縱橫施工縫的側(cè)面，均須涂以薄層瀝青粘層油。 瀝青砼面層采用厚度施工法進(jìn)行，實行全路幅施工，盡量減少橫向接縫。在交叉口攤鋪機(jī)不便攤鋪的拐角小范圍內(nèi)，配以人工攤鋪。對于施工接縫，在瀝青砼碾壓成型冷卻后，上緣3CM用切割機(jī)按放樣線切割，3CM以下層用銑刨機(jī)成寬40CM的斜面，切縫及銑刨處須涂刷乳化瀝青，以增加粘結(jié)力。 瀝青砼機(jī)械攤鋪拋高系數(shù)，細(xì)粒式為1.20-1.30，具體由試驗段確定。瀝青砼施工時要嚴(yán)格控制瀝青砼的溫度。 瀝青砼面層碾壓：原則上用BW141壓路機(jī)初壓，靜壓二遍

38、，BW160壓路機(jī)復(fù)壓，單向振動碾壓4遍，BW213壓路機(jī)終壓，靜壓2-3遍，直到輪跡完全消失。振動碾壓速度控制在4-5km/h，靜壓速度控制在2-3km/h，嚴(yán)禁壓路機(jī)在新鋪瀝青砼上急停、加速、停置、調(diào)頭等，對于彎道和井蓋周圍等壓路機(jī)壓不到的地方，可用鐵撞柱夯實。壓實后的瀝青砼面層應(yīng)平整堅實，粗細(xì)一致，不得有裂縫、脫落、掉碴、爛邊、攤擠等現(xiàn)象，無明顯輪跡，面層與各類井蓋、平石和其他構(gòu)筑物銜接應(yīng)平順，不得有低洼積水現(xiàn)象。 （3）質(zhì)量保證措施 瀝青混合料采取工廠拌制和運(yùn)送，但要按設(shè)計要求試樣，并取樣進(jìn)行試驗，以滿足設(shè)計要求，瀝青砼的配制和施工要在瀝青砼正式施工前做一個試驗段，確定施工工藝、施工機(jī)

39、械、施工管理的技術(shù)要求，為確定瀝青砼的順利施工打下基礎(chǔ)。 碾壓成型后的新鋪瀝青層上不準(zhǔn)料車和工程機(jī)械重復(fù)行駛，不得停放攤鋪機(jī)、壓路機(jī)及其他易漏機(jī)油、柴油的機(jī)械或車輛，不得堆放石子、料塊、泥土等其他雜物。 施工遇雨及時通知拌和廠停止停料，已出廠和已鋪好的瀝青粗粒式混合料應(yīng)立即快鋪快壓，搶工鋪筑完畢。 4、側(cè)平石的施工 側(cè)平石的施工采用水泥制品廠的混凝土制品，規(guī)格、尺寸根據(jù)設(shè)計要求制作，現(xiàn)場收料時需認(rèn)真進(jìn)行成品質(zhì)量檢驗，合格后方可使用。 側(cè)石施工根據(jù)施工圖確定的側(cè)石平面位置和頂點(diǎn)標(biāo)高排砌。人行道進(jìn)口坡處的側(cè)石一般比平石高出1-2cm，兩端接頭做斜坡（即牛腿式）。道路直線段和曲線半徑大于15m時采用

40、100cm側(cè)石，曲線半徑小于15m側(cè)石或圓角部分，視半徑大小，用60cm或30CM側(cè)石或弧形側(cè)石。相鄰側(cè)石接縫必須對齊，縫寬為1cm。平石和側(cè)石需錯縫對中相接，平石縫寬1cm，與側(cè)石間的隙縫1CM。施工中要注意： （1）側(cè)石、平石的墊層采用1：2水泥砂漿，勾縫用1：2的水泥砂漿，灌漿必須飽滿嵌實，平石勾縫以平縫為宜，側(cè)石勾縫為凹縫，深度0.5cm，接縫要進(jìn)行三天以上的濕潤養(yǎng)護(hù)。 （2）在做完基層后，按照設(shè)計邊線或其他施工基準(zhǔn)線，準(zhǔn)確放線、定樁。側(cè)石、平石安放須穩(wěn)固，做到線段直順，曲線圓滑；側(cè)石頂面平整無錯牙，勾縫飽滿嚴(yán)密，整潔堅實。 （3）雨水口處側(cè)石、平石安放，應(yīng)與雨水口施工配合，做到安放牢

41、固，位置準(zhǔn)確。 5、人行道板施工： （1）土路基要在接近最佳含水量時，用小型壓路機(jī)壓實，要求做到表面平整、密實。 （2）人行道的基礎(chǔ)C15素混凝土，厚10cm，施工時混凝土采用拌和攪拌，人工攤鋪，機(jī)械振搗。振搗時先采用插入式振動機(jī)振搗，然后再用平板振動機(jī)振搗，振搗應(yīng)密實。施工素混凝土基礎(chǔ)時，素混凝土表面用掃帚做掃毛處理，以便于人行道板鋪設(shè)時能粘接牢固。 （3）2cm厚的水泥砂漿用于找平和鋪砌小方塊的作用，施工時要嚴(yán)格控制含水量，一般要求是捏起來能成團(tuán)，便于鋪設(shè)上層的人行道預(yù)制板。小方塊鋪砌時要求表面濕潤，有利于砂漿與小方塊的結(jié)合。 （4）鋪筑預(yù)制板一般采用“放線定位法”順序鋪砌，板底應(yīng)緊貼砂漿

42、層，飽滿、密實，不得有“虛空”現(xiàn)象。 （5）經(jīng)常用3米直尺沿縱橫和斜角方向靠量面層平整度，預(yù)制板底的水泥砂漿找平層應(yīng)平整、密實，人行道板底完全坐實，上下層結(jié)合整體，相鄰板塊緊貼，表面平整，線條挺括，圖案拼裝正確。 6、擋土墻施工 （1）土方開挖，以機(jī)械為主，人工為輔，底部土方開挖用人工整平，保證基底不被擾動，邊坡用人工削坡，坡比按1：0.33開挖為宜。挖一段成型一段，按順序推進(jìn)。 （2）石材采用堅質(zhì)石料，石材應(yīng)選擇平面較好以確保砌筑的質(zhì)量。 （3）墻體砌筑：面石選料應(yīng)表面平整，規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計要求，背面與橫體石塊應(yīng)按橫向丁字式砌筑，座漿飽滿，面石采用錯縫砌筑，上下呈梅花狀，分批鋪裝臥砌，幾何尺寸

43、按樣架法拉雙線控制，沉降縫應(yīng)垂直。 （4）壓頂砼采用木模支撐，砼表面一次成活，鐵板壓光，做到順直、光潔。 （5）墻面采用1：2水泥砂漿勾凸縫；縫厚1.5cm，縫寬2.0cm，力求美觀大方富有裝飾性。勾縫前墻面應(yīng)沖洗干凈，防止裂縫、起殼脫落。 （6）墻背回填土，應(yīng)分層回填夯實；在砂漿強(qiáng)度達(dá)到70%以上方可進(jìn)行回填，每皮厚度不大于30cm，回填密實度必須確保90%以上。基礎(chǔ)兩側(cè)必須同時回填。 三、橋梁工程施工方案 （一）橋梁工程施工主要內(nèi)容 本工程有2座新建橋梁，1號橋中心樁號為0+091，2號橋中心樁號為0+642。 1、橋梁形式：采用裝配式鋼筋砼斜空心板橋。 2、設(shè)計跨徑：1號橋兩跨，每跨徑為

44、12米，2號橋單跨，跨徑為13米。 3、橋梁凈寬：同道路標(biāo)準(zhǔn)寬度27.5米。 4、設(shè)計荷載：汽車-超20級，掛車-120，人群荷載5.0KN/。 5、砼標(biāo)號：鉆孔灌注樁樁身采用C25水下砼，臺帽采用C25，橋梁板采用C40，車行道鋪C40防水砼，1號橋鉸縫采用C30小石子砼。2號橋鉸縫采用C40小石子砼。 6、空心板支座：采用橡膠支座。 7、擋土墻：采用M10漿砌塊石。 （二）施工方法及技術(shù)質(zhì)量措施 l、圍堰施工 由于本工程的橋梁處于原有河道位置，橋梁樁柱施工時必須先進(jìn)行圍堰施工，根據(jù)現(xiàn)場河流的流速及場地實際情況。圍堰一方面起擋水作用，另一方面也做為施工便道所用，圍堰主要采用塘渣填筑，塘渣頂寬

45、7米，按1：0.5放坡至河底，圍堰迎水側(cè)沿圍堰邊坡鋪設(shè)1米厚粘土壓實以防圍堰透水。 2、清淤 待河道圍堰完成后，用泥漿泵日夜抽干河道的水，然后用挖掘機(jī)配合人工清淤河道，清淤完成后應(yīng)注意基坑排水，本工程基坑排水采用明渠排水。在基底四周挖排水溝深0.4m、寬0.4m，四角挖深1.O米集水坑，用水泵抽水排出基坑?；邮┕げ豢裳永m(xù)時間過長，應(yīng)連續(xù)施工下面的工序。 3、鉆孔灌注樁施工 1號橋橋臺鉆孔樁為18根，2號橋橋臺鉆孔樁為16根，樁徑D1200。計劃橋梁樁基施工，擬配備2臺GPS-1500型鉆機(jī)投入本工程。 (1)鉆機(jī)平臺搭設(shè) 準(zhǔn)備工作完成后，即實施鉆孔平臺的搭設(shè)工作，橋臺位置位于河道邊，每個樁徑

46、D1200墩臺均需搭設(shè)鉆孔平臺，同時設(shè)棧橋連接，以利鉆機(jī)移動，棧橋和平臺的搭設(shè)主要采用人工搭設(shè)，木樁插打采用打樁機(jī)，分配梁在岸上制作，安裝分配梁前應(yīng)根據(jù)標(biāo)高，對木樁頂進(jìn)行統(tǒng)一找平。樁頂縱橫梁均采用1820方木，施工平臺的高度至少應(yīng)在施工最高水位以上0.5米。施工平臺的剛度及穩(wěn)定性必須能滿足樁機(jī)進(jìn)出及施工時動靜荷載的要求。 (2)護(hù)筒 護(hù)筒制作 采用5MM厚鋼板卷制，內(nèi)徑為1.3M 護(hù)筒頂應(yīng)高出水面1.01.5M，埋入土層內(nèi)l1.5M。要求護(hù)筒埋好后不漏漿，且能保持1.0M以上水頭，中心偏差控制在3CM以內(nèi)，護(hù)筒垂直度控制為Ll00。 (3)泥漿循環(huán)系統(tǒng) 本工程擬采用正循環(huán)回旋鉆機(jī)，由于本工程土

47、質(zhì)為粘土，故采用原孔造漿，鉆孔時要求泥漿相對密度為1.051.20，粘度1622Pa.S，含砂率84。 (4)樁機(jī)就位、成孔 A、將鉆機(jī)移至施工孔位，鉆盤中心與樁中心一致，同時控制好機(jī)頭鉆桿的垂直度和機(jī)架平臺的水平度，以保證鉆孔垂直。 B、開鉆時宜慢速鉆進(jìn)，鉆進(jìn)速度根據(jù)地質(zhì)情況而定，粘土層可加快鉆進(jìn)，淤泥質(zhì)土層宜慢速，鉆進(jìn)時，護(hù)筒內(nèi)泥漿應(yīng)保持1.0M以上水頭。 C、成孔后，先用測繩進(jìn)行孔深檢查，然后利用探孔器進(jìn)行孔徑和孔垂直度檢查，孔深檢查達(dá)到要求后，進(jìn)行清孔。 D、本工程擬采用二次清孔法，即鉆頭清孔達(dá)到要求，在安放導(dǎo)管后澆灌砼前采用厚泥漿進(jìn)行二次清孔，確保沉渣厚度10CM(設(shè)計要求)。 (5

48、)鋼筋籠制作與安裝 A、根據(jù)設(shè)計圖紙，鋼筋籠分二段制作及安裝。 B、為使鋼筋籠保護(hù)層厚度均勻一致，防止鋼筋外落，在鋼筋籠上套上圓心墊塊，一個斷面放3-4塊，每隔23M放一檔，鋼筋籠采用鉆機(jī)起吊，鋼筋接頭焊接必須快速，同一斷面內(nèi)接頭數(shù)量不超過50，相鄰接頭錯開距離應(yīng)在1m以上。 C、鋼筋骨架可利用鉆機(jī)架起吊，為保證骨架起吊時不變形，采作兩點(diǎn)法吊裝。當(dāng)骨架進(jìn)入孔口后，應(yīng)將其扶正，徐徐下降，嚴(yán)禁擺動碰撞孔壁。 D、鋼筋籠制作完成后，吊裝前應(yīng)先經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師實量長度符合設(shè)計要求后方事施工，施工時應(yīng)嚴(yán)格控制好樁頂標(biāo)高。 (6)水下砼灌注 A、灌注混凝土前，對成孔沉淀物進(jìn)行次測定，如沉淀原度超過設(shè)計要求

49、時，應(yīng)用泥漿泵(二次清孔)，然后立即灌注首批混凝土，首批混凝土：須滿足要求。此刻導(dǎo)管保持不動，混凝土繼續(xù)下灌，直至導(dǎo)管被埋入3米左右才能控制提升。在整個灌注過程中，導(dǎo)管提升保持軸線豎直、位置居中、防止掛卡鋼筋籠。 B、水下砼采用250螺口鋼導(dǎo)管進(jìn)行灌注，導(dǎo)管使用前應(yīng)進(jìn)行必要的水密和接頭抗拉試驗，導(dǎo)管每節(jié)長2M，底節(jié)長6M。水下砼灌注采用商品砼，泵送到孔位，坍路度控制在16-20CM，確定好首批砼灌注量，應(yīng)確保初灌時導(dǎo)管埋入砼面1M。 C、導(dǎo)管埋入混凝土深度控制在不小于2m和不大于6m之間，并做好導(dǎo)管提升記錄，杜絕導(dǎo)管撥空的質(zhì)量事故發(fā)生。灌注樁頂砼時，應(yīng)超灌1.0M，接樁時鑿除。 在灌注過程中應(yīng)

50、明確分工、密切配合、統(tǒng)一指揮，做到快速、連續(xù)施工，灌注成型。 (7)成樁檢測 成樁后，按設(shè)計對鉆孔樁進(jìn)行檢測，具體檢測方法及頻率均根據(jù)設(shè)計要求進(jìn)行。 4、橋臺帽工程 （1）模板工程 為確保橋臺外觀光潔、平整、順直，采用自制鋼模、九夾板混合定型模板。 A、模板規(guī)格、數(shù)量 根據(jù)樁柱、臺帽的斷面尺寸，制作一套樁柱、臺帽模板。 B、模板的制作 木模板由專業(yè)木模制作隊伍制作，在制作時，派專人監(jiān)督質(zhì)量，保證模板的材質(zhì)及拼縫密實，模板尺寸符合設(shè)計，接縫高低差為零，順直度小于2mm，平整度小于2mm。 C、安裝 樁柱、臺帽模板采用邊立模邊拼裝形式安裝，拼縫嵌橡膠條確保拼縫嚴(yán)密，待整體拼裝完畢后，再用48鋼管加

51、固牢靠。 D、施工注意點(diǎn) 模板順直度確保一致，拼裝嚴(yán)密。 模板安裝前，施工范圍內(nèi)沖洗干凈。 模底確保密封，以防漏漿，造成底部出現(xiàn)蜂窩。 涂好優(yōu)質(zhì)無色脫模劑。 模板安裝完成后，請監(jiān)理校核穩(wěn)定性及平直度。合格后，才準(zhǔn)許砼施工。 (2)鋼筋工程 A、鋼筋制作安裝嚴(yán)格按圖施工，做到鋼筋種類、規(guī)格、數(shù)量、尺寸位置正確無誤，且綁扎牢固。 B、大于l6mm以上的鋼筋，連接均用焊接。 C、鋼筋綁扎先綁底部的鋼筋，然后再綁扎側(cè)面鋼筋及頂部鋼筋。 D、設(shè)置好保護(hù)層墊塊、位置、尺寸均確保符合設(shè)計要求。 E、鋼筋綁扎完畢，由有關(guān)人員組織隱蔽工程驗收，并做好驗收記錄，交監(jiān)理復(fù)查，由監(jiān)理在隱蔽單上簽字后進(jìn)行下道工序施工。

52、 (3)混凝土澆筑 施工采用C25商品混凝土。由于樁柱、臺帽混凝土體積大，易產(chǎn)生由各類不利因素引發(fā)的裂縫、氣泡。因此施工時確保嚴(yán)格控制溫度及水灰比，振搗密實，養(yǎng)護(hù)及時，以保證混凝土質(zhì)量。 A、嚴(yán)格控制原材料質(zhì)量，主要是砂石料的級配，含泥量及水泥質(zhì)量。 B、因混凝土采用商品混凝土，泵送，施工時嚴(yán)格控制坍落度在810cm之間，確?；炷翝矒v質(zhì)量。 C、樁柱、臺帽混凝土采用分層水平澆筑，每層厚30cm左右。 D、澆筑時分兩個小組由中間向兩頭同步循環(huán)往上澆筑。 E、澆至頂面，人工木蟹粗平，定漿后再用鐵板抹面壓光。特別是支座墊塊處保證標(biāo)高準(zhǔn)確、平整，以利于板梁安裝。 F、混凝土下料確保不產(chǎn)生分層離析。

53、G、澆搗時為確?；炷撩軐嵍?，做到快插慢拔，直至混凝土面不冒氣泡或已明顯下降及泛漿為止。 H、養(yǎng)護(hù)、加蓋草包派專人24小時澆水養(yǎng)護(hù)35天，在混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa之前，不準(zhǔn)行人及運(yùn)輸工具上模板、支架。冬期蓋草包或麻袋養(yǎng)護(hù)。 5、梁板預(yù)制 （1）、模板工程 A、預(yù)制場地找平夯實后，再鋪設(shè)20CM塘渣壓實，底模處澆筑10CM厚的砼底板，然后用1：2的水泥砂漿抹面，應(yīng)做到平整、光潔、不得產(chǎn)生影響預(yù)制構(gòu)件質(zhì)量的下沉、裂縫、起砂或起鼓等現(xiàn)象。 B、梁板側(cè)模采用定型鋼模，1號橋芯模采用橡膠芯模。2號橋芯模采用鋼制芯模。要求模板安裝完畢后，接縫高低差為零，順直度小于2mm，平整度小于2mm。 C、安裝

54、模板采用邊立模邊拼裝形式安裝，拼縫嵌橡膠條確保拼縫嚴(yán)密。 D、模板拆除 當(dāng)橋梁板預(yù)制完成后，非承重側(cè)模板，在砼強(qiáng)度能保證起表面及棱角不致因拆模而受損時方可拆除，芯模的抽拔時間應(yīng)試驗確定，以砼強(qiáng)度達(dá)到構(gòu)件不變形為宜。 E、施工注意點(diǎn) 模板順直度確保一致，拼裝嚴(yán)密。 模板安裝前，施工范圍內(nèi)沖洗干凈。 模底確保密封，以防漏漿，造成底部出現(xiàn)蜂窩。 涂好優(yōu)質(zhì)無色脫模劑。 模板安裝完成后，請監(jiān)理校核穩(wěn)定性及直順度。合格后才可以砼施工。 (2)、鋼筋、預(yù)留孔道工程 A、鋼筋制作安裝嚴(yán)格按圖施工，做到鋼筋種類、規(guī)格、數(shù)量、尺寸位置正確無誤，且綁扎牢固。 B、大于l6mm以上的鋼筋，連接均用焊接。 C、鋼筋綁扎

55、先綁底部的鋼筋，然后再綁扎側(cè)面鋼筋及頂部鋼筋。 D、設(shè)置好保護(hù)層墊塊、位置、尺寸均確保符合設(shè)計要求。 E、預(yù)留孔道采用預(yù)埋金屬波紋管，孔道直徑為55毫米。 F、預(yù)留孔道位置應(yīng)準(zhǔn)確，保持水平垂直符合規(guī)范。 G、金屬波紋管接口處不得有孔隙存在，宜采用大一號的一段（20cm）金屬波紋管擰緊，并標(biāo)示，兩端用防水膠布密封，防止砼澆筑時產(chǎn)生漏漿。砼澆筑完成后在初凝前，用特制通孔器進(jìn)行通孔，確?？淄〞惩ā?H、鋼筋綁扎完畢，由有關(guān)人員組織隱蔽工程驗收，并做好驗收記錄，交監(jiān)理復(fù)查，由監(jiān)理在隱蔽單上簽字后進(jìn)行下道工序施工。 (3)、砼工程 采用C25商品混凝土。由于橋梁板混凝土體積狹長，易產(chǎn)生由各類不利因素引發(fā)

56、的氣泡。因此施工時確保嚴(yán)格控制溫度及水灰比，振搗密實，養(yǎng)護(hù)及時，以保證混凝土質(zhì)量。 A、嚴(yán)格控制原材料質(zhì)量，主要是砂石料的級配，含泥量及水泥質(zhì)量，確保不產(chǎn)生分層離析。 B、商品混凝土嚴(yán)格控制坍落度在8-l0cm之間，確保混凝土澆搗質(zhì)量。 C、澆搗時為確?；炷撩軐嵍?，做到快插慢拔，直至混凝土面不冒氣泡或已明顯下降及泛漿為止。 D、混凝土采用一次澆筑。 E、澆筑時分兩個小組由中間向兩頭同步循環(huán)往上澆筑。 F、梁板砼澆筑時應(yīng)特別注意兩端部的振搗，使其密實不產(chǎn)生蜂窩，砼應(yīng)兩側(cè)對稱同時澆筑，并注意觀察芯模情況，不使它上浮，如發(fā)現(xiàn)上浮，需及時加固，加緊芯模定位筋。 G、底板砼澆筑后，芯模放入時，動作要快

57、，以防止?jié)采蠈禹艜r，底板砼己凝固而影響質(zhì)量。 H、梁板澆筑過程中，遇雨天需做好砼澆筑面上的防雨工作，砼表面不得雨淋，以免影響質(zhì)量。砼養(yǎng)護(hù)采用麻袋及草包覆蓋24小時灑水，要求砼表面長期保持濕潤。養(yǎng)護(hù)期般為7天，養(yǎng)護(hù)水為不污染的河道水或自來水。 I、模板拆除后用30厚砼將橋梁板兩頭封死。 J、梁板預(yù)制完成后，應(yīng)標(biāo)明構(gòu)件型號、制作日期和安裝部位。 (4)橋梁板張拉工程 A、當(dāng)橋梁板混凝土強(qiáng)度達(dá)到90%時可進(jìn)行張拉。 B、采用配套的穿心式千斤頂，主要型號為YCW-250，配備ZW4-500型電動油泵。 C、安裝張拉設(shè)備時，對直線預(yù)應(yīng)力筋，應(yīng)使張拉力的作用線與孔道的中心重合。 D、張拉程序：0初始應(yīng)力（

58、0.1K）103%K持荷2分鐘錨固退荷。 E、為確保張拉作業(yè)的順利和安全進(jìn)行，張拉時千斤頂?shù)膹埨话闶褂弥令~定張拉力的70%80%。 F、張拉完成后，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后，應(yīng)盡快進(jìn)行壓漿，壓漿前應(yīng)做好孔道的清理工作。 G、壓漿的灰漿擬采用42.5MPA的普通硅酸鹽水泥，水灰比為0.400.45，為防止收縮，可加入水泥重量萬分之一的鋁粉。 H、灌漿泵采用HB6-3型電動灰漿泵。 I、灌漿時灰漿泵壓力取0.40.5Mpa，當(dāng)灌漿進(jìn)行到排氣孔冒出濃漿時，即可堵塞灌漿孔。 6、梁板安裝 A、梁板安裝前應(yīng)做好施工準(zhǔn)備工作，減少施工中的混亂，保證安裝工作有秩序地順利進(jìn)行；對實現(xiàn)均衡施工，縮短工期，確保工程質(zhì)

59、量和安全生產(chǎn)，減少浪費(fèi)和降低工程成本都將起到重要作用。 B、橋梁板安裝采用2臺25T汽吊安裝：先安裝邊跨，中跨用“釣魚法”安裝。在吊裝梁板時應(yīng)注意避免梁板碰撞，要特別注意安全，應(yīng)由專人統(tǒng)一指揮。梁板安裝時，應(yīng)使支座安放平整，位置正確。在吊裝的同時，要注意蓋梁的平衡，不能將梁板在蓋梁的一側(cè)偏心安裝，以防止蓋梁受力不合理而造成破壞。 C、為保證梁板安裝能一次性就位，安裝前必須用儀器復(fù)核臺帽梁的標(biāo)高和平面位置，校核并在梁頂面劃出安裝軸線(梁板安裝的邊線、端線)，并彈出支座中心線。 D、橋梁板的安裝順序：梁板的安裝順序為先邊板，后安裝中板，由一側(cè)向另一側(cè)方向依次施工。 E、梁板的運(yùn)輸：梁板采用汽吊起吊大板車運(yùn)輸，在運(yùn)輸過程中，應(yīng)嚴(yán)格按安全生產(chǎn)操作技術(shù)規(guī)程執(zhí)行，并防止梁板發(fā)生傾覆等質(zhì)量事故的發(fā)生。 7、漿砌塊石擋墻施工 松木樁施工 (1)測量放樣 A、用經(jīng)緯儀測定各軸線樁，用水準(zhǔn)儀測定樁基場地標(biāo)高，要求高差小于0.20m，便于架設(shè)樁機(jī)。 B、根據(jù)各軸線樁，結(jié)合樁位圖和開挖圖，用鋼尺丈量測量