1、四川省成都石室中學(xué)學(xué)年高一物理上學(xué)期期中試題（含解析）一單項(xiàng)選擇題（題只有一個選項(xiàng)正確，每題分，共分）. 下列說法中正確的是().質(zhì)點(diǎn)做減速直線運(yùn)動時(shí)，加速度可能增大.質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動時(shí)，平均速度不可能為零.加速度越大，速度變化量也一定越大.位移的大小一定不會比路程小【答案】【解析】【分析】掌握加速度的定義，知道加速度和速度方向相同時(shí)物體做加速運(yùn)動，相反時(shí)做減速運(yùn)動；明確平均速度等于位移與時(shí)間的比值；明確位移與路程的定義，知道物體運(yùn)動時(shí)位移的大小一定小于或等于路程.【詳解】、只要速度和加速度反向物體即做減速運(yùn)動，加速度可能增大，故正確.、質(zhì)點(diǎn)做往返直線運(yùn)動回到出發(fā)點(diǎn)，平均速度為零，故錯誤；、加速

2、度越大，速度變化率也一定越大，故錯誤.、位移大小是初末兩點(diǎn)間的直線距離，而路程是物體實(shí)際軌跡的長度，所以位移的大小一定小于或等于路程；故錯誤；故選 .【點(diǎn)睛】 本題考查速度、 加速度以及位移和路程等基本物理概念，在學(xué)習(xí)時(shí)要注意準(zhǔn)確掌握各物理量的意義，掌握相互間的關(guān)系. 關(guān)于牛頓第一定律和牛頓第三定律，下列說法中不正確的是().牛頓第一定律也叫慣性定律，慣性的唯一量度是質(zhì)量.牛頓第一定律不是實(shí)驗(yàn)定律.甲乙兩隊(duì)拔河比賽，甲隊(duì)勝，因?yàn)榧钻?duì)對繩子的作用力大于繩子對甲隊(duì)的作用力.甲乙兩隊(duì)拔河比賽，甲隊(duì)勝，甲隊(duì)對地面的摩擦力大于乙隊(duì)對地面的摩擦力【答案】【解析】【分析】1 / 20牛頓第一定律是在實(shí)驗(yàn)的基

3、礎(chǔ)上推理概括得出的規(guī)律，不能用實(shí)驗(yàn)直接驗(yàn)證，它告訴我們物體在不受力的作用時(shí)保持靜止?fàn)顟B(tài)或物體做勻速直線運(yùn)動狀態(tài)，揭示了慣性的概念慣性系中牛頓第一定律成立拔河比賽中兩隊(duì)對繩子的拉力等大反向，之所以甲獲勝， 原因是地面對甲的摩擦力大于地面對乙的摩擦力【詳解】、牛頓第一定律揭示了慣性的概念，所以牛頓第一定律也叫慣性定律，慣性是物體固有的屬性，質(zhì)量是慣性的唯一量度；故正確.、牛頓第一定律是邏輯思維的產(chǎn)物，不能用實(shí)驗(yàn)直接驗(yàn)證；故正確.、甲對乙的拉力與乙對甲的拉力是作用力和反作用力，總是大小相等方向相反；故錯誤.、對甲、乙兩隊(duì)及繩子為一整體進(jìn)行研究，水平方向的外力就是地面分別對甲、乙兩隊(duì)的摩擦力， 整體從

4、靜止到運(yùn)動起來產(chǎn)生了加速度，故受外力不平衡，由此可判斷甲隊(duì)所受摩擦力大于乙隊(duì)所受摩擦力；故正確.本題選不正確的故選.【點(diǎn)睛】 有關(guān)牛頓第一定律和牛頓第三定律的認(rèn)識理解，由此題的知識我們可以知道，在拔河比賽中要挑選一些體重大的同學(xué)，以增加與地面之間的最大靜摩擦力. 在平直公路上，汽車以的速度做勻速直線運(yùn)動，從某時(shí)刻開始剎車，在阻力作用下，汽車以 的加速度做勻減速直線運(yùn)動，則剎車后內(nèi)汽車的位移大?。ǎ?【答案】【解析】【分析】先求出汽車剎車到停止所需的時(shí)間，因?yàn)槠噭x車停止后不在運(yùn)動，然后根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的位移時(shí)間公式或求出汽車的位移.【詳解】汽車剎車到停止所需的時(shí)間；所以汽車剎車在內(nèi)的位移與內(nèi)

5、的位移相等；故選 .【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道汽車剎車停止后不再運(yùn)動，內(nèi)的位移等于內(nèi)的位移. 如圖所示，兩個物體、的質(zhì)量均為，各接觸面間的動摩擦因數(shù)均為，同時(shí)用的兩個水平力分別作用在、上，則地面對物體的摩擦力和對物體的摩擦力分別為( 取 )()2 / 20.、.、.、.、【答案】【解析】【分析】根據(jù)“ 兩等大拉力作用在兩物體上靜止”可知，本題考查共點(diǎn)力的平衡和靜摩擦的計(jì)算，根據(jù)平衡條件，運(yùn)用受力分析，結(jié)合整體法和隔離法，進(jìn)行列式分析.【詳解】對物體進(jìn)行受力分析， 物體受到豎直向下的重力、豎直向上的對的支持力、水平向右的拉力、因有向右的運(yùn)動趨勢，還受到水平向左的摩擦力如圖所示：由共點(diǎn)力平衡可知.

6、把物體看做一個整體進(jìn)行受力分析。受到豎直向下的重力、支持力、 水平向左的拉力和水平向右的拉力如圖所示：物體在這四個共點(diǎn)力作用下合外力為零，所以受到地面的摩擦力為；選項(xiàng)、錯誤，選項(xiàng)正確.故選 .【點(diǎn)睛】本題主要是考查對物體的受力分析的方法，常用的方法有整體法和隔離體法. 在對物體進(jìn)行受力分析時(shí)，要做到不漏掉力和不隨意添加一些力.物體由靜止開始做直線運(yùn)動，以下圖中表示物體所受的合力，表示物體的加速度，表示物體的速度，表示物體的位移，那么上下兩圖對應(yīng)關(guān)系正確的是（）3 / 20【答案】【解析】試題分析： 根據(jù)牛頓第二定律，加速度與合力成正比，故錯誤；速度時(shí)間圖象的斜率表示加速度， 圖中速度時(shí)間圖象的

7、兩條線段斜率大小相等，但左正右負(fù)，故正確；從速度時(shí)間圖象可以看出物體先勻加速前進(jìn)，然后勻減速前進(jìn)，再勻加速后退，勻減速后退，即先前進(jìn)再后退，與位移時(shí)間圖象矛盾，故錯誤；從速度時(shí)間圖象可以看出物體先勻加速前進(jìn)，然后勻減速前進(jìn)，即物體一直前進(jìn)，與位移時(shí)間圖象矛盾，故錯誤；故選考點(diǎn)：牛頓第二定律；運(yùn)動的圖線【名師點(diǎn)睛】 本題關(guān)鍵根據(jù)速度時(shí)間圖象得到物體的運(yùn)動規(guī)律，再根據(jù)圖線的斜率表示加速度得到加速度情況， 根據(jù)牛頓第二定律進(jìn)一步得到合力情況，根據(jù)位移時(shí)間關(guān)系公式得到位移情況。. 如圖所示，質(zhì)量為，傾角為的斜面體放在粗糙的水平地面上，質(zhì)量為的物體與一勁度系數(shù)為 的輕彈簧相連?，F(xiàn)用拉力沿光滑斜面向上拉彈

8、簧，使物體勻速上滑，斜面體仍處于靜止?fàn)顟B(tài)，重力加速度為 。下列說法中錯誤的是（）.彈簧伸長量為.物體對斜面體的壓力為.斜面體受地面的摩擦力為.水平面對斜面體的支持力為【答案】【解析】【分析】4 / 20對整體分析，根據(jù)共點(diǎn)力平衡求出地面的支持力和靜摩擦力的大小. 隔離對分析，根據(jù)沿斜面方向平衡求出彈力的大小，結(jié)合胡克定律求出彈簧的伸長量，根據(jù)垂直斜面方向平衡求出支持力的大小，從而得出物體對斜面體的壓力大小.【詳解】、對整體分析，根據(jù)豎直方向上平衡有： () ，則水平面對斜面體的支持力() ，水平方向上有： ，摩擦力的方向水平向左，故正確、錯誤；、對物體分析，在垂直斜面方向上，根據(jù)平衡有： ，則

9、物體對斜面體的壓力大小為 ；沿斜面方向上： ，解得彈簧的伸長量，故正確，正確；本題選錯誤的故選.【點(diǎn)睛】 本題考查了共點(diǎn)力平衡和胡克定律的基本運(yùn)用，關(guān)鍵能夠靈活選擇研究對象，結(jié)合共點(diǎn)力平衡進(jìn)行求解，掌握整體法和隔離法的靈活運(yùn)用. 物體、都靜止在同一水平面上，它們的質(zhì)量分別為、，與水平面間的動摩擦因數(shù)分別為 、，用平行于水平面的拉力分別拉物體、 ，所得加速度與拉力的關(guān)系圖線如圖中、所示，則由圖線可知 ( ). ，. ， . .可能、相等【答案】【解析】【分析】對物體受力分析，受到重力、支持力、拉力和摩擦力，根據(jù)牛頓第二定律列式，結(jié)合加速度與拉力的關(guān)系圖象分析即可.【詳解】對質(zhì)量為的物體受力分析，

10、假定動摩擦因數(shù)為 ，根據(jù)牛頓第二定律，有： ，解得：，故與關(guān)系圖象的斜率表示質(zhì)量的倒數(shù)，故；從圖象可以看出縱軸截距用表示 表示，故 ；故選 .【點(diǎn)睛】 本題關(guān)鍵對物體受力分析后，根據(jù)牛頓第二定律列式求解出與關(guān)系式，再結(jié)合圖象進(jìn)行討論 . 如圖所示，物體在水平力作用下靜止在斜面上。若稍許增大水平力，而使物體仍靜止在斜5 / 20面上時(shí)，斜面對物體的靜摩擦力、支持力以及和的合力變化情況是（）.一定增大，一定增大，與的合力不變.、不一定增大，與的合力一定增大.不一定增大，一定增大，與合力一定增大.、及與的合力均增大【答案】【解析】【分析】對物體受力分析， 將重力及推力向垂直于斜面及平行于斜面進(jìn)行分解

11、， 由共點(diǎn)力的平衡條件可得出物體受到的靜摩擦力及支持力的變化注意摩擦力可能沿斜面向下也可能沿斜面向上【詳解】物體受重力、支持力、 推力及摩擦力而處于平衡狀態(tài)；受力分析及正交分解如圖所示：在軸方向上， ；增大推力，則支持力一定增大；沿斜面方向上有： ；若推力沿斜面向上的分力大于重力的分力，則摩擦力向下，若推力增大，則摩擦力增大；若推力沿斜面向下的分力小于重力的分力，則摩擦力向上，若推力增大，則摩擦力減?。晃矬w處于靜止， 合力為零：和的合力與重力與的合力等大反向，推力增大，則重力與的合力增大，則和的合力增大；故選.【點(diǎn)睛】 本題中因?yàn)槟Σ亮Φ姆较蛭粗?，故在分析中會出現(xiàn)多種可能，應(yīng)通過討論得出多種可

12、能所對應(yīng)的不同結(jié)果6 / 20二不定項(xiàng)選擇題（題至少有一個選項(xiàng)正確，每題分，全部選對的得分，選對但不全的得分，有選錯的得分，共分。）. 跳傘運(yùn)動員以的速度勻速豎直降落，在離地面的地方掉了一顆扣子（扣子受到的空氣阻力可忽略，），則跳傘運(yùn)動員比扣子晚著陸的時(shí)間為（ ）.（）【答案】【解析】試題分析：，由得：解得（舍去），運(yùn)動員下落的時(shí)間為所以跳傘員此扣子晚著陸的時(shí)間為?？键c(diǎn)：自由落體運(yùn)動【名師點(diǎn)睛】扣子掉下后，由于慣性保持原來向下的速度而做初速度為、加速度為的勻加速運(yùn)動，根據(jù)位移公式求出時(shí)間。本題容易犯的錯誤是認(rèn)為扣子做自由落體運(yùn)動。. 如圖所示為一簡易起重裝置，（不計(jì)一切阻力）是上端帶有滑輪的固

13、定支架，為質(zhì)量不計(jì)的輕桿， 桿的一端用鉸鏈固定在支架上，另一端懸掛一個質(zhì)量為的重物，并用鋼絲繩跨過滑輪連接在卷揚(yáng)機(jī)上。開始時(shí)，桿與的夾角，現(xiàn)使緩緩變小，直到。在此過程中，桿所產(chǎn)生的彈力（）.大小不變.逐漸增大.先增大后減小.先減小后增大【答案】【解析】【分析】以結(jié)點(diǎn)為研究對象， 分析受力情況， 作出力的合成圖， 根據(jù)平衡條件得出力與三角形邊長的關(guān)系，再分析繩子拉力和桿的作用力的變化情況7 / 20【詳解】以結(jié)點(diǎn)為研究對象，分析受力情況，作出力的合成圖如圖，根據(jù)平衡條件則知，、的合力 合與大小相等、方向相反.根據(jù)三角形相似得：，又 合，得：，現(xiàn)使緩慢變小的過程中，變小，而、不變，則得到，變小，不

14、變，所以繩子越來越不容易斷，作用在桿上的壓力大小不變；故選.【點(diǎn)睛】本題運(yùn)用三角相似法研究動態(tài)平衡問題，直觀形象，也可以運(yùn)用函數(shù)法分析研究. 一物體由靜止開始運(yùn)動，其加速度與位移關(guān)系圖線如圖所示。下列說法正確的是（）.物體最終靜止.物體的最大速度為.物體的最大速度為.物體的最大速度為【答案】【解析】【分析】根據(jù)加速度的變化情況，分析物體的運(yùn)動情況。根據(jù)加速度與位移關(guān)系圖線與軸所圍的面積表示, 求最大速度 .【詳解】、物體由靜止開始運(yùn)動，加速度先不變后變小，則物體先做勻加速直線運(yùn)動，后做加速度減小的變加速直線運(yùn)動，最終加速度為，做勻速直線運(yùn)動；故錯誤.8 / 20、根據(jù)知，可知，加速度與位移關(guān)系

15、圖線與軸所圍的面積表示，當(dāng)時(shí)速度最大，設(shè)為則得解得，故、錯誤，正確.故選 .【點(diǎn)睛】 解決本題的關(guān)鍵是根據(jù)速度位移公式得到出加速度與位移的關(guān)系，知道圖線與軸所圍的面積表示,“面積”最大時(shí)速度最大. 如圖所示，三個粗細(xì)均勻、完全相同的圓木、堆放在水平地面上，處于靜止?fàn)顟B(tài)，每個圓木的質(zhì)量為， 截面的半徑為， 三個截面圓心連線構(gòu)成的等腰三角形的頂角，若在地面上的兩個圓木剛好要滑動，設(shè)最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，不考慮圓木之間的摩擦，重力加速度為，則（）.圓木間的彈力為.每個圓木對地面的壓力為.地面上的、圓木各自受到地面的作用力一定大于.地面與圓木間的動摩擦因數(shù)為【答案】【解析】【分析】對進(jìn)行受力分析

16、，處于平衡狀態(tài)，合力為零，根據(jù)平衡條件求出、之間的彈力大小，對受力分析， 根據(jù)處于靜止?fàn)顟B(tài)分析與地面間是否有摩擦力，根據(jù)對稱性可知，的受到的摩擦力大小相等，方向相反，對受力分析求解摩擦力，受到的是靜摩擦力，根據(jù)靜摩擦力小于等于滑動摩擦力求解動摩擦因數(shù).【詳解】、對進(jìn)行受力分析，如圖所示：9 / 20處于平衡狀態(tài)，合力為零，則有：，解得：，故錯誤；、對整體受力分析， 受到重力、 地面的支持力、 受到的向右的摩擦力和受到的向左的摩擦力，由對稱性可知，豎直方向：，故錯誤；、對研究， 地面對的作用力等于地面對的支持力與地面對摩擦力的合力，大于，故正確；、根據(jù)對稱性可知，受到的摩擦力與受到的摩擦力大小相

17、等，對根據(jù)平衡條件得：，所以地面對的摩擦力大小為，根據(jù)摩擦力的公式： ，所以：；故正確 .故選 .【點(diǎn)睛】 物體的平衡問題：對象的選擇有整體法與隔離法，方法的選取有合成法和正交分解法. 甲、乙兩車在平直公路上同向行駛，其圖像如圖所示。 已知兩車在時(shí)并排行駛，則（）.在 時(shí)，甲車在乙車后面某一位置.在時(shí)，甲車在乙車前.兩車另一次并排行駛的時(shí)刻是.甲、乙兩車兩次并排行駛的位置之間沿公路方向的距離為【答案】【解析】10 / 20【分析】在速度時(shí)間圖象中， 圖象與坐標(biāo)軸圍成面積表示位移，根據(jù)位移關(guān)系分析兩車的位置關(guān)系.可結(jié)合幾何知識分析兩車另一次并排行駛的時(shí)刻 . 并求出兩車兩次并排行駛的位置之間沿公

18、路方向的距離 .【詳解】、根據(jù)速度時(shí)間圖象的“面積”表示位移，由幾何知識可知，甲、乙兩車通過的位移相等，兩車在時(shí)并排行駛，所以兩車在時(shí)也并排行駛；故、錯誤.、由圖象可知， 甲的加速度；乙的加速度；至，甲的位移，乙的位移， 乙甲 ，即在時(shí)，甲車在乙車前，故正確；、末甲車的速度為：甲 ，到，甲車的位移為：之間沿公路方向的距離為，故正確.故選 .【點(diǎn)睛】本題是速度時(shí)間圖象的應(yīng)用，關(guān)鍵要明確圖象斜率的意義：斜率表示加速度，還要知道在速度時(shí)間圖象中圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積的含義：面積表示位移， 結(jié)合幾何知識分析物體的運(yùn)動情況. 如圖所示，內(nèi)壁光滑的球體半徑為，輕桿（已知輕桿長度滿足 ）兩端固定質(zhì)量分別為、

19、的小球和， 將輕桿置于球體內(nèi)部后，最終靜止在圖示位置不動球心與桿在同一豎直平面內(nèi)，過球心豎直向下的半徑與桿的交點(diǎn)為， ，重力加速度為. 下列判斷正確的是(). .此時(shí)刻輕桿對球的支持力一定大于球的重力.此時(shí)刻球體內(nèi)壁對球的支持力.若增大， 角會增大【答案】11 / 20【解析】【分析】可采用假設(shè)法分析兩球質(zhì)量關(guān)系 以球?yàn)檠芯繉ο螅?運(yùn)用三角形相似法列式求球體內(nèi)壁對球的支持力以球?yàn)檠芯繉ο?，運(yùn)用圖解法分析桿對球的支持力如何變化【詳解】、假設(shè)兩球質(zhì)量相等，則桿應(yīng)處于水平位置，現(xiàn)位于的下方，可知；故錯誤.、若增大，球下降， 角會減??；故錯誤.、以球?yàn)檠芯繉ο螅治銎涫芰η闆r如圖：根據(jù)幾何知識有 則在

20、圖中，一定有，即輕桿對球的支持力一定大于球的重力；故正確.、以球?yàn)檠芯繉ο?，球受到重力、球體內(nèi)壁對球的支持力、桿的壓力由平衡條件知，與的合力與等大、反向. 運(yùn)用平行四邊形定則作出力的合成圖如圖. 根據(jù)三角形相似得：，由，解得：；故正確 .故選 .【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是對球受力分析，運(yùn)用三角形相似法研究非直角的情況下共點(diǎn)力平衡問題二實(shí)驗(yàn)題 ( 本大題共兩小題，共分).() 在“探究小車速度隨時(shí)間變化規(guī)律的實(shí)驗(yàn)中下列說法正確的是（）、電火花計(jì)時(shí)器正常工作時(shí), 其打點(diǎn)的周期取決于交流電壓的高低、電火花計(jì)時(shí)器應(yīng)接在的交流電源上工作、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器連續(xù)工作時(shí)間很短, 應(yīng)注意打點(diǎn)之后要立即關(guān)閉電源、開始實(shí)驗(yàn)時(shí) ,

21、 應(yīng)先接通電源 , 后釋放小車() 某同學(xué)實(shí)驗(yàn)中, 由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器得到表示小車運(yùn)動過程的一條清晰紙帶如圖所示, 已知連續(xù)打點(diǎn)間隔為 , 紙帶每間隔個點(diǎn)取一計(jì)數(shù)點(diǎn), 其中，則打點(diǎn)處瞬時(shí)速度大小是, 計(jì)算小車運(yùn)動的加速度的表達(dá)式為（用題中所給字母表示) ，加速度大小是( 計(jì)算結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字)12 / 20() 另一個同學(xué)在測定時(shí), 得到了幾條較為理想的紙帶, 依打點(diǎn)時(shí)間順序編號為、 , 由于不小心 , 紙帶被撕斷了, 如下圖所示。則在、 、三段紙帶中選出從紙帶上撕下的那段應(yīng)是【答案】().().().【解析】【分析】利用該實(shí)驗(yàn)的操作步驟和電火花計(jì)時(shí)器的工作原理和注意事項(xiàng)分析求解，如打點(diǎn)計(jì)時(shí)器

22、的使用交流電源， 打點(diǎn)周期有交流電的頻率決定；在勻變速直線運(yùn)動中，根據(jù)某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度求出點(diǎn)的瞬時(shí)速度，通過連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差是一恒量可求出加速度的大小； 由于作勻變速直線運(yùn)動的物體在連續(xù)相等的時(shí)間內(nèi)通過的位移差等于恒量，故有，求出的大小即可；【詳解】解： () 、電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用赫茲的交流電，打點(diǎn)周期固定且為，與其它物理量無關(guān)，由交流電的頻率決定，故錯誤；、電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用交流電，故正確；、電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用交流電， 并且在使用時(shí)只能連續(xù)工作很短時(shí)間， 打點(diǎn)之后要立即關(guān)閉電源，故正確；、實(shí)驗(yàn)操作中，先接通電源，后釋放小車，這樣可以提高紙帶利用率，在紙

23、帶上盡量多的打點(diǎn)，故正確；故選；() 在勻變速直線運(yùn)動中，某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，因此有：根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的推論公式可以求出加速度的大小，得：13 / 20為了更加準(zhǔn)確的求解加速度，我們對三個加速度取平均值：代入數(shù)據(jù)得：() 由于作勻變速直線運(yùn)動的物體在連續(xù)相等的時(shí)間內(nèi)通過的位移差等于恒量故有，所以，故，故符合，即正確。. 在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)的實(shí)驗(yàn)情況如圖所示，其中為固定橡皮筋的圖釘，為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，和為細(xì)繩。（）本實(shí)驗(yàn)中，采用下列哪些方法和步驟可以減小實(shí)驗(yàn)誤差。兩個分力、間的夾角盡量小些兩個分力、間的夾角盡量大些橡皮筋的細(xì)繩要盡量短一些實(shí)驗(yàn)

24、中，彈簧秤必須與木板平行，讀數(shù)時(shí)視線要正對彈簧秤刻度（）本實(shí)驗(yàn)采用的是等效替代法，但若將細(xì)繩也換成橡皮筋，則實(shí)驗(yàn)結(jié)果是否會發(fā)生變化？答：（選填“變化”或“不變化”）。（）若保持結(jié)點(diǎn)的位置及繩方向不變，而將順時(shí)針緩慢轉(zhuǎn)動一小角度，其他操作均正確， 則。彈簧秤甲的示數(shù)不變彈簧秤甲的示數(shù)一直減小彈簧秤乙的示數(shù)可能增大彈簧秤乙的示數(shù)一定先減小后增大【答案】().().不變化().14 / 20【解析】【詳解】（）根據(jù)平行四邊形定則可知夾角太小將會導(dǎo)至合力過大，導(dǎo)致一個彈簧拉時(shí)可能超過量程，故夾角不能太小或太大，適當(dāng)即可，故錯誤；為了準(zhǔn)確記下拉力的方向，故采用兩點(diǎn)描線時(shí)兩點(diǎn)應(yīng)盡量距離大一些，故細(xì)繩應(yīng)長些

25、，故錯誤；為了防止出現(xiàn)分力的情況，應(yīng)讓各力盡量貼近木板，且與木板平行， 同時(shí)， 讀數(shù)時(shí)視線要正對彈簧秤刻度，故正確； 故選。（）由于點(diǎn)的作用效果相同，將兩個細(xì)繩套換成兩根橡皮條，不會影響實(shí)驗(yàn)結(jié)果（）對點(diǎn)受力分析，受到兩個彈簧的拉力和橡皮條的拉力，保持結(jié)點(diǎn)的位置及繩方向不變，其中橡皮條長度不變， 其拉力大小不變， 彈簧秤甲的示數(shù)一直減小， 彈簧秤乙的示數(shù)可能增大，也有可能減小，故錯誤，正確；故選?！久麕燑c(diǎn)睛】 本題考查驗(yàn)證力的平行四邊形定則， 要了解具體操作和有關(guān)數(shù)據(jù)處理的方法以及誤差分析， 了解整個實(shí)驗(yàn)過程的具體操作， 以及這些具體操作的意義， 同時(shí)要熟練應(yīng)用所學(xué)基本規(guī)律來解答實(shí)驗(yàn)問題。三計(jì)算

26、題 ( 本題共小題 , 共分。解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要演算步驟。只寫出最后答案的不能得分 , 有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位。必須在題號所指示的答題區(qū)域作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效，在試題卷 、草稿紙上答題無效。 ). 做自由落體運(yùn)動的物體，落地前最后秒內(nèi)通過的位移是，（）求：（）物體落到地面所需的時(shí)間？（）物體開始下落的高度？（）物體落地時(shí)的速度大??？【答案】（）（）（）【解析】【分析】設(shè)整個下落時(shí)間為，根據(jù)自由落體運(yùn)動的位移時(shí)間公式可以求出時(shí)間，再根據(jù)位移時(shí)間公式求出下落的高度，根據(jù)速度時(shí)間公式求出落地的速度.【詳解】設(shè)物體下落時(shí)間為,最后的平均速度：則則1

27、5 / 20下落的高度：落地速度：【點(diǎn)睛】 該題主要考查了自由落體運(yùn)動位移時(shí)間公式的直接應(yīng)用，本題也可以利用圖象等其它方法解得此題. 質(zhì)量為的砝碼懸掛在輕繩和的結(jié)點(diǎn)上并處于靜止?fàn)顟B(tài), ，與豎直方向的夾角為，沿水平方向。質(zhì)量為的木塊與相連，靜止于傾角為的斜面上，如圖所示。( ，) 求：()輕繩和輕繩各自產(chǎn)生拉力的大?。?)木塊所受斜面的摩擦力和彈力的大??？【答案】 ()， ()【解析】【分析】先以結(jié)點(diǎn)為研究對象，分析受力情況，由平衡條件求出繩的拉力大?。辉僖詾檠芯繉ο?，分析受力，根據(jù)平衡條件求解斜面對木塊的摩擦力和彈力.【詳解】 () 分析結(jié)點(diǎn)受力如圖甲所示：由平衡條件得：可解得：繩的拉力為繩的

28、拉力為() 再分析的受力情況如圖乙所示16 / 20由物體的平衡條件可得：又有解得：【點(diǎn)睛】解決共點(diǎn)力平衡的題目，受力分析是關(guān)鍵，同時(shí)注意正確做出圖象，三力平衡時(shí)可以用合成法，四力及以上時(shí)一般采用正交分解法年月日江蘇有一面包車上掉下一小孩，接著小孩追趕一段距離后無法追上而停止下來小孩靜止時(shí)，面包車正以速度保持勻速直線運(yùn)動且與小孩的距離，此時(shí)，小孩身后處有一轎車發(fā)現(xiàn)狀況后以初速度立即做勻減速直線運(yùn)動，到達(dá)小孩處速度恰好為零，再經(jīng)，轎車司機(jī)把小孩接上車后立即從靜止開始以加速度做勻加速直線運(yùn)動追趕前方勻速運(yùn)動的面包車，若轎車的行駛速度不能超過求：（）轎車在減速過程的加速度大?。唬ǎ┺I車司機(jī)接上小孩后至少需經(jīng)多長時(shí)間才能追上面包車。【答案】（）（）【解析】（）據(jù)運(yùn)動學(xué)知識，有轎車減速過程的加速度大小（）轎車勻減速直線運(yùn)動的時(shí)間轎車加速過程中速度達(dá)到時(shí)，得，此時(shí)兩車相距的距離為：，即此后轎車以的速度勻速追趕