1、施工方案報(bào)審表JL-A02工程名稱姬二聯(lián)輸油站 - 姬塬外輸總站輸油線路編號(hào)致：西安長(zhǎng)慶工程建設(shè)監(jiān)理有限公司長(zhǎng)北聯(lián)絡(luò)線工程監(jiān)理部（監(jiān)理單位）我方已根據(jù)施工合同的有關(guān)規(guī)定完成了姬二聯(lián)輸油站- 姬塬外輸總站輸油線路土建工程施工方案，請(qǐng)予以審核。附件：施工方案（測(cè)量放線、管溝開挖、回填、固定管墩、跨越等）項(xiàng)目經(jīng)理（簽字） ：施工單位（章） ：年月日專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見：專業(yè)監(jiān)理工程師（簽字）：年月日總監(jiān)理工程師審核意見：總監(jiān)理工程師（簽字） ：項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)（章） ：年月日說明：專業(yè)監(jiān)理工程師包括安全監(jiān)理工程師。姬塬油區(qū)聯(lián)絡(luò)線工程姬二聯(lián)輸油站 - 姬塬外輸總站輸油線路 標(biāo) 段 施 工 方 案編制：審

2、核：批準(zhǔn)：2011 年 4 月 25 日目錄一、工程概況二、編制依據(jù)三、施工流程四、安全措施五、其它注意事項(xiàng)一、工程概況姬二聯(lián)輸油站 - 姬塬外輸總站輸油線路起點(diǎn)為陜西省定邊縣姬塬鄉(xiāng)的姬二聯(lián)輸油站， 終點(diǎn)為定邊縣馮地坑鄉(xiāng)的姬塬外輸總站，本段管線走向大致是由東向西， 輸送介質(zhì)為凈化原油，年輸量 250 萬噸。管道起點(diǎn)高程為1792.63m ，終點(diǎn)高程1689.73m，全程最高點(diǎn)位于子掌溝前端處，高程1824.6m，最低點(diǎn)位于謝墩沖溝穿越處，高程1407.43m。建筑物設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期：主體結(jié)構(gòu)50 年，安全等級(jí)：二級(jí)，地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)等級(jí)：丙級(jí)，場(chǎng)地土類別為級(jí),樁位由 Y69-Y206 。二、編制依據(jù)設(shè)計(jì)

3、圖紙及土建施工總說明。三、施工流程1、測(cè)量放線1.1、定線測(cè)量要測(cè)定管道的中心線和轉(zhuǎn)角，并應(yīng)測(cè)量管道與相鄰的永久性建筑物的位置關(guān)系，必要時(shí)應(yīng)在地面上設(shè)立標(biāo)志。1.2、 在進(jìn)行管道水準(zhǔn)測(cè)量時(shí),應(yīng)沿線設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn),臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高值施工控制水準(zhǔn)點(diǎn)引測(cè)。1.3 定位測(cè)量后由監(jiān)理單位進(jìn)行復(fù)核，合格后方可進(jìn)行下一道工序。2、管溝開挖2.1、管溝開挖前工作開挖前挖要認(rèn)真調(diào)查了解地上障礙物及地下地質(zhì)情況，以便開槽時(shí)采取妥善加固保護(hù)措施，同時(shí)組織好人員及機(jī)械，保證施工的順利進(jìn)行。2.2、管溝開挖形式22 1 機(jī)械開挖對(duì)于地勢(shì)較平緩，或土方量較大，且機(jī)械、設(shè)備等能夠到達(dá)作業(yè)帶的區(qū)域可采用機(jī)械開挖管溝， 直線段的管

4、溝應(yīng)順直、 平整，曲線段的管溝應(yīng)圓滑過渡，無凹凸和折線，保證設(shè)計(jì)要求的曲率半徑和管溝寬度。22 2 人工開挖人工開挖主要針對(duì)黃土陡坡段、沙棘林或梯田等特殊區(qū)域，由于這些地段設(shè)備無法到達(dá)， 或用機(jī)械開挖造成的損失較大， 因此采用人工開槽的方式開挖管溝，以方便地貌恢復(fù)。開挖管溝時(shí)，如遇地下管道、電纜以及不能辯識(shí)的地下構(gòu)筑物時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)，采取先人工開挖洞孔，確定具體位置后再進(jìn)行施工。在遇到地下設(shè)施的 3m范圍內(nèi)，不應(yīng)采用機(jī)械開挖管溝， 應(yīng)由人工開挖，開挖出來后，按設(shè)計(jì)圖紙或管理者的要求給予必要的保護(hù)。梯田區(qū)不允許機(jī)械開挖，禁止毀壞梯田梁，可采用人工開槽的方式進(jìn)行。高度超過 2m的梯田梁要根據(jù)地形配

5、彎頭，以方便地貌的恢復(fù)。23 石方段管溝開挖石方段采用人工開鑿溝渠、單斗挖掘機(jī)挖掘、人工清溝配合的方法完成挖溝工作， 該段的管溝開挖也需在布管之前完成。 特殊地段采取人工鑿巖開挖管溝。24、開挖前依次核對(duì)所有轉(zhuǎn)角樁、標(biāo)志樁，將其平移至作業(yè)帶邊緣0.2m處，并采取保護(hù)措施，避免棄土掩埋樁位。25、管溝與地下障礙物交叉時(shí)，首先聯(lián)系其主管部門現(xiàn)場(chǎng)確定具體走向，用白灰撒線標(biāo)示出來，灰線兩側(cè)各3m范圍內(nèi)用人工開挖，開挖時(shí)應(yīng)有障礙物主管部門、監(jiān)理和施工技術(shù)員在場(chǎng)指導(dǎo)開挖。障礙物露出后， 按規(guī)范及主管部門的要求做好保護(hù)措施。26、用單斗挖掘機(jī)進(jìn)行管溝開挖，人工進(jìn)行溝底平整。有地下障礙物時(shí)，障礙物兩側(cè)各3m范

6、圍內(nèi)人工開挖。對(duì)重要設(shè)施應(yīng)征得其管理方的同意，并在其監(jiān)督下開挖管溝。27、管溝邊坡比由施工單位在現(xiàn)場(chǎng)作開挖試驗(yàn)確定，并報(bào)監(jiān)理及業(yè)主同意后方可實(shí)施。28、地下水位小于1.4m 地段，可采取井點(diǎn)降水措施，開挖管溝時(shí)在管溝內(nèi)根據(jù)水位情況每隔 50-100 m 挖一個(gè)集水坑，尺寸為 1.0 m 1.0 m 1.0 m ，持續(xù)用潛水泵將集水坑內(nèi)水排到 50 m 以外，直至管道下溝。29、按照設(shè)計(jì)圖紙, 本段管線管溝土以黃土為主，地質(zhì)條件較好。管頂應(yīng)埋于最大凍土層以下，且外防腐層頂距自然地面不小于1.6m。210、管溝溝底寬度為1.0m，若溝內(nèi)有積水為1.2m；當(dāng)管溝深度大于3m而小于5m時(shí)，應(yīng)加寬0.2

7、m；當(dāng)管溝深度超過5m時(shí)，應(yīng)根據(jù)土壤性質(zhì)確定溝底寬度及是否加支撐。211、管溝開挖完成后，先進(jìn)行自檢：直線段管溝應(yīng)保持順直暢通，曲線段管溝應(yīng)保持圓滑過渡，保證設(shè)計(jì)要求的曲率半徑，無凹凸和折線。溝壁和溝底應(yīng)平整，溝內(nèi)無塌方、 無積水、 無損傷防腐層的硬質(zhì)物體，無安全隱患。除上述要求外，管溝開挖還應(yīng)符合下表規(guī)定。管溝允許偏差項(xiàng)目允許偏差（單位：mm）管溝中心線偏移100溝底標(biāo)高+50 -100溝底寬度+100 -100變坡點(diǎn)位移1003、管道下溝針對(duì)先焊后溝的施工方式， 管線主體焊接的速度需加快， 各工序之間要緊密銜接， 管線在下溝過程中要按規(guī)范執(zhí)行， 保證安全施工， 避免因各種不當(dāng)行為造成意外情

8、況的發(fā)生，影響工程質(zhì)量。31、管道下溝31.1管道下溝時(shí)采用吊車吊管、挖掘機(jī)配合的方式，起吊點(diǎn)距環(huán)焊縫距離不小于2.0m，管段兩個(gè)起吊點(diǎn)，間距不得超過21m，起吊高度以1m為宜。31.2起吊用具必須采用尼龍吊帶，避免管道碰撞溝壁，以減少溝壁塌方和防腐層的損壞。31.3管道下溝時(shí)，應(yīng)由專人統(tǒng)一指揮作業(yè)，下溝作業(yè)段的溝內(nèi)嚴(yán)禁有人。32、人工下溝對(duì)于某些施工段，由于地段較平緩，距離較短等因素的存在，可采用人工下溝法（即人字抱桿法）進(jìn)行下溝，即用三腳架、吊帶、手動(dòng)葫蘆、滑輪等工具配合，將管線放置到溝內(nèi)，提高工程效率。 但在施工過程中一定要確保安全施工，安全與質(zhì)量同時(shí)提高。此方法只適用于地段平緩、距離較

9、短的區(qū)域內(nèi)或某些特殊地段。33、管道下溝前，全面檢查管溝成型質(zhì)量情況，清除溝內(nèi)塌方、石塊、凍土塊、積雪、溝底不準(zhǔn)有積水；復(fù)測(cè)管溝溝底標(biāo)高、溝底寬度，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。34、在下溝前使用電火花檢漏儀對(duì)管道的防腐保溫層進(jìn)行100%檢漏，發(fā)現(xiàn)漏點(diǎn)及時(shí)修補(bǔ)，檢、補(bǔ)漏工作應(yīng)有監(jiān)理工程師在場(chǎng)監(jiān)督。35、曲線段管道下溝時(shí)，應(yīng)使吊具位于管溝弧形的頂點(diǎn)附近，以保證管子下溝過程中不碰撞溝壁。36、管道溝底測(cè)量A 管道下溝后應(yīng)使管道軸線與管溝中心線重合，且橫向偏差不得大于100mm，否則應(yīng)進(jìn)行調(diào)整，直至滿足要求為止。B 管道下溝完畢后，應(yīng)對(duì)管頂標(biāo)高進(jìn)行測(cè)量，每20m 測(cè)一點(diǎn)，在豎向曲線段還應(yīng)對(duì)曲線的始點(diǎn)、中點(diǎn)和終點(diǎn)進(jìn)

10、行測(cè)量；在公路、 鐵路的穿越段兩端還應(yīng)進(jìn)行高程測(cè)量。標(biāo)高測(cè)量的允許偏差在-100 0mm間。C 管道下溝完畢后，不得出現(xiàn)管底懸空現(xiàn)象，否則應(yīng)用細(xì)土進(jìn)行填實(shí)。填細(xì)土后管子標(biāo)高應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，不得出現(xiàn)淺埋。4、管溝回填41、 經(jīng)監(jiān)理工程師檢查，下溝的管子符合設(shè)計(jì)要求并簽字認(rèn)可后，即可進(jìn)行回填工作。42 、管底墊層回填土粒徑應(yīng)5mm，且 10-15mm粒徑所占重量不得超過總重量的10，管道涂層為熔結(jié)環(huán)氧粉末的其細(xì)土粒徑應(yīng)土應(yīng)回填到管頂以上0.3m 處，即可回填原狀土，原狀土的粒徑5mm，細(xì)250mm，原狀土回填應(yīng)高出相鄰自然地面0.3m，并在橫向天然沖溝位置留設(shè)排水口。43 、農(nóng)田段回填時(shí)應(yīng)先填下層

11、土，后填表層熟土。44 、應(yīng)采取特殊措施來保證所有排水道暢通無阻，以防止水倒流。45、 管道的出土端及彎頭兩側(cè)應(yīng)分層回填夯實(shí)，夯實(shí)度不小于94%；管溝回填后應(yīng)立即進(jìn)行恢復(fù)地貌，并及時(shí)做好水工保護(hù)工作，防止水土流失。46 、在管溝經(jīng)河床、溪流、灌溉或排水渠等地方，按圖紙中的要求將回填材料壓實(shí)。47、管線的組焊、探傷、補(bǔ)口完成后，應(yīng)盡快下溝和回填。一個(gè)作業(yè)機(jī)組，溝上放置管道的連續(xù)長(zhǎng)度不宜超過1km。48、填土壓實(shí)后的干密度，應(yīng)有90%要求，其余l(xiāng)0%最低值與設(shè)計(jì)值之差，不得大于0.08g/cm3 ，且不應(yīng)集中 . 最后由監(jiān)理單位進(jìn)行檢查驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方能進(jìn)入下一工序固定管墩的施工。5、固定管墩施

12、工工藝程序：5 1、 現(xiàn)場(chǎng)勘察（以設(shè)計(jì)院交底的木樁子）- 清除地面障礙物- 標(biāo)定整平范圍 - 測(cè)量放線 - 基坑開挖 - 清槽 - 支設(shè)模板 - 鋼筋綁扎 - 砼澆筑 - 模板拆除52、鋼筋工程（ 1）鋼筋必須有出廠合格證書， 鋼筋根據(jù)施工進(jìn)度進(jìn)場(chǎng)后除對(duì)鋼筋型號(hào)、數(shù)量、規(guī)格進(jìn)行核實(shí)外， 同時(shí)分類堆放保護(hù)，并由專人負(fù)責(zé)下料， 制作鋼筋料牌，防止混淆。（ 2）按規(guī)定分批抽樣送檢進(jìn)行力學(xué)試驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后方可使用，不合格鋼材一律清退出場(chǎng)。（ 3）根據(jù)工程現(xiàn)場(chǎng)情況 , 鋼筋采用集中加工成型， 12 以上的采用焊接，其余為綁扎。（ 4）鋼筋必須嚴(yán)格按圖紙和規(guī)范進(jìn)行制作和綁扎，成型后嚴(yán)禁踩踏。（ 5）鋼筋工

13、程施工時(shí)，安裝要積極配合予埋好各種管線，做好防雷接地的焊接工作。（ 6）鋼筋工程施工前，根據(jù)設(shè)計(jì)及規(guī)范要求予制水泥砂漿墊塊，每平方米不少于一只，確保鋼筋保護(hù)層和鋼筋位置的準(zhǔn)確性。（ 7）鋼筋工程必須經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收，并做好隱蔽記錄。5 3、模板工程（ 1）采用木模板，100*50木方、鋼管排架支撐加鋼管圍檁，采用12鋼筋做拉桿，防止脹模，拉干成梅花狀布置間距150mm。（ 2）為保證砼成型的質(zhì)量，要求選用表面平整、光潔，規(guī)整的模板，嚴(yán)格控制標(biāo)高和軸線位置。（ 3）模板的配制應(yīng)嚴(yán)格認(rèn)真，模板安裝前在模板的表面上涂抹隔離劑，以便拆模和周轉(zhuǎn)使用。（ 4）模板使用后應(yīng)進(jìn)行清理并涂刷隔離劑、按規(guī)格分類堆放整齊

14、。承重模板（梁、板、懸臂構(gòu)件底模）的拆除時(shí)間必須符合規(guī)范要求。5 4、混凝土工程（ 1）砼采用自拌商品砼。（ 2）砼澆筑砼澆筑 : 由于砼較厚，故采用分層澆筑，第一層澆筑完成振搗密實(shí)后，在第一層砼初凝之前澆筑第二層砼， 每層厚度 1 米，插入式振動(dòng)棒振實(shí)， 注意不可漏振或重振， 至不再翻漿、 冒泡為止。 澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行， 如必須停歇，則氣溫在 25以下間隔時(shí)間不超過 210 分鐘， 25 以上不得超過 180 分鐘。如超過規(guī)定時(shí)間要按施工縫處理。澆筑時(shí)注意 : 要控制砼的均勻性和密實(shí)性。澆筑時(shí)要注意模板、鋼筋、予埋件是否發(fā)生位移， 如發(fā)生變形位移時(shí)應(yīng)停止?jié)仓?修整好后方可繼續(xù)澆筑。砼養(yǎng)護(hù) :

15、 砼澆筑完 12 小時(shí)以內(nèi)必須用草包或麻袋覆蓋， 24 小時(shí)后澆水養(yǎng)護(hù)，砼養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般為 714 天，澆水次數(shù)應(yīng)視砼干燥程度定， 氣溫低于5 不得澆水。砼剛澆完時(shí)禁止上人行走, 待砼表面結(jié)硬時(shí)方可行人。砼試塊制作：試塊組數(shù)應(yīng)滿足每100m3 不少于一組 ( 坍落度測(cè)試次數(shù)同試塊) ，隨機(jī)留置，并通過監(jiān)理驗(yàn)證。試塊制作要進(jìn)行詳細(xì)的記錄，以便于標(biāo)養(yǎng)和試壓。必要時(shí)，可加做一組試塊留在現(xiàn)場(chǎng)與結(jié)構(gòu)同條件養(yǎng)護(hù)，作為承重模板拆除時(shí)強(qiáng)度依據(jù)。6、三樁埋設(shè)：6.1線路中的轉(zhuǎn)角樁、標(biāo)志樁應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙?zhí)崆邦A(yù)制，并達(dá)到設(shè)計(jì)要求。6. 2 埋設(shè)前應(yīng)對(duì)預(yù)制的三樁進(jìn)行檢查驗(yàn)收，表面應(yīng)光滑平整，無缺棱掉角，尺寸允許偏差

16、為 10mm。6. 3 三樁油漆涂刷應(yīng)均勻一致，字體采用印刷體，其內(nèi)容及標(biāo)志應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。6. 4 三樁的埋設(shè)位置和深度應(yīng)達(dá)到要求。6. 5 記錄：管道三樁埋設(shè)記錄四、安全措施1、施工人員要由技術(shù)熟練的人員組成，特別是現(xiàn)場(chǎng)施工組織管理者，須由經(jīng)驗(yàn)豐富的人員擔(dān)任；2、施工人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)前要由安全、技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行安全、技術(shù)交底，全體作業(yè)人員必須明確各自施工任務(wù)并熟悉本施工方案；3、 參加施工的全體人員必須嚴(yán)肅認(rèn)真，聽從現(xiàn)場(chǎng)施工管理人員的協(xié)調(diào)指揮；4、搭設(shè)跨越架時(shí)， 工作地段的兩側(cè)1000米以外應(yīng)派人警戒，發(fā)現(xiàn)汽車通過及時(shí)用對(duì)講機(jī)通知作業(yè)人員，汽車通過時(shí)嚴(yán)禁施工；5、搭設(shè)跨越架時(shí)， 工作人員不準(zhǔn)在越

17、線架內(nèi)側(cè)作業(yè)，并嚴(yán)禁在頂架上通過，在兩架子之間嚴(yán)禁在公路上或公路的附近亂放影響通行的障礙物（包括木桿、工器具等） ；6 、跨越架搭好后，應(yīng)經(jīng)施工負(fù)責(zé)人和安全、技術(shù)負(fù)責(zé)人認(rèn)真檢查，確認(rèn)各部牢固可行后，方可進(jìn)行放線工作；7、跨越放線作業(yè)時(shí)，應(yīng)指派專人監(jiān)視越線架是否牢固可靠，各引繩牽引過架不得猛拉硬扯， 尤其是導(dǎo)線聯(lián)接器過架子時(shí)更要特別注意， 過架子前要提前通報(bào)距離， 并通知牽引機(jī)放慢速度， 發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理， 絕對(duì)避免越線架傾倒事故發(fā)生；8、汽車通過時(shí)應(yīng)停止?fàn)恳?、拆除跨越架時(shí)， 應(yīng)由上而下逐根進(jìn)行，拆下的木桿應(yīng)有人傳遞，嚴(yán)禁拋擲；10、施工中必須保證通訊暢通；11、施工現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)專職安全負(fù)責(zé)人

18、；12、施工現(xiàn)場(chǎng)所用的起重機(jī)具、工器具和臨時(shí)地錨均應(yīng)事先做好試驗(yàn)，檢查合格后方可使用，根據(jù)其重要程度應(yīng)把安全系數(shù)提高20 40；13、施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須正確使用安全防護(hù)用品；14、遇有濃霧、雨和五級(jí)以上大風(fēng)等惡劣天氣，應(yīng)停止跨越作業(yè)。15、注意：根據(jù)電纜標(biāo)志情況，在搭設(shè)跨越架埋設(shè)立桿時(shí)，務(wù)必弄清楚后再進(jìn)行施工。五、其它注意事項(xiàng)1、如遇施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生事故，管理組組長(zhǎng)應(yīng)及時(shí)啟動(dòng)制定的相關(guān)應(yīng)急預(yù)案。2、現(xiàn)場(chǎng)管理應(yīng)做好人員、材料、車輛的調(diào)配。下面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝！畢業(yè)論文致謝詞我的畢業(yè)論文是在韋 xx 老師的精心指導(dǎo)和大力支持下完成的， 他淵博的知識(shí)開闊的視野給

19、了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗，他以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對(duì)我的工作學(xué)習(xí)產(chǎn)生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系的老師對(duì)我專業(yè)思維及專業(yè)技能的培養(yǎng)，他們?cè)趯W(xué)業(yè)上的心細(xì)指導(dǎo)為我工作和繼續(xù)學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬 ! 特別是我的班主任吳廷川老師， 雖然他不是我的專業(yè)老師，但是在這三年來，在思想以及生活上給予我鼓舞與關(guān)懷讓我走出了很多失落的時(shí)候，“明師之恩，誠(chéng)為過于天地，重于父母” ，對(duì)吳老師的感激之情我無法用語言來表達(dá)，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠(chéng)的謝意 !感謝這三年來我的朋友以及汽修 0932 班的四十多位同學(xué)對(duì)我的學(xué)習(xí)， 生活和工作的支持和關(guān)心。三年來我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄弟 !正是一路上有你們我的求學(xué)生涯才不會(huì)感到孤獨(dú)，馬上就要各奔前程了，希望（，請(qǐng)保留此標(biāo)記。）你們有好的前途，失敗不要灰心，你的背后還有汽修0932 班這個(gè)大家庭 !最后我要感謝我的父母，你們生我養(yǎng)我，縱有三世也無法回報(bào)你們