1、1,青島中遠(yuǎn)物流倉(cāng)儲(chǔ)配送有限公司 公司簡(jiǎn)介,2007年10月,目錄： 一、集團(tuán)公司概況及本公司組織架構(gòu)簡(jiǎn)介 二、本公司主要業(yè)務(wù)及客戶情況簡(jiǎn)介 三、本公司物流服務(wù)的保障體系 四、第三方物流現(xiàn)狀及前景分析,第一部分 集團(tuán)公司概況及本公司組織架構(gòu)簡(jiǎn)介,成立時(shí)間：1961.4.27 資產(chǎn)規(guī)模(億)：USD 170 員工總數(shù)：近8萬(wàn)名 總部：北京,核心主業(yè)：航運(yùn)（全球第二） 物流（中國(guó)物流百?gòu)?qiáng)榜首） 船隊(duì)：648艘，3663萬(wàn)載重噸 年貨運(yùn)量：超過(guò)3億噸,1、集團(tuán)公司簡(jiǎn)介,（1）中遠(yuǎn)集團(tuán)介紹,2020/9/27,5,（2）集團(tuán)公司發(fā)展戰(zhàn)略,根據(jù)中遠(yuǎn)集團(tuán)“依托航運(yùn)發(fā)展物流主業(yè)”的既定目標(biāo)，實(shí)施“從全球航運(yùn)

2、經(jīng)營(yíng)人向全球物流經(jīng)營(yíng)人轉(zhuǎn)變”的戰(zhàn)略- 2002年1月，成立中國(guó)遠(yuǎn)洋物流有限公司,2020/9/27,6,成立時(shí)間：2002.1 總資產(chǎn)（億）：RMB 76.36 年?duì)I業(yè)額（億）：RMB 108 員工總數(shù)（人）：15,000 國(guó)內(nèi)網(wǎng)點(diǎn)（個(gè)）：400+ 總部：北京,核心主業(yè)：物流、船舶代理、貨運(yùn)代理 車隊(duì)規(guī)模（輛）：4,222 倉(cāng)儲(chǔ)資源數(shù)量（個(gè)）：近200個(gè) 倉(cāng)庫(kù)面積（平米）：100萬(wàn)+ 堆場(chǎng)面積（平米）：500多萬(wàn) 駁船規(guī)模：180航次/月,2、母公司簡(jiǎn)介,公司使命：做最強(qiáng)的物流服務(wù)商， 做最好的船務(wù)代理人！,（1）中遠(yuǎn)物流介紹,2020/9/27,7,（2）中遠(yuǎn)物流業(yè)務(wù)構(gòu)成,2020/9/27

3、,8,（3）中遠(yuǎn)物流業(yè)務(wù)版塊,9,中遠(yuǎn)物流下轄北京、大連、青島、上海、寧波、武漢、廈門、廣州八大區(qū)域公司，分別在國(guó)內(nèi)29個(gè)省、市、自治區(qū)建立了400多個(gè)業(yè)務(wù)分支機(jī)構(gòu)，形成了功能齊全的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。,（4）中遠(yuǎn)物流國(guó)內(nèi)網(wǎng)絡(luò),2020/9/27,10,依托中遠(yuǎn)在全球160多個(gè)國(guó)家和地區(qū)、1300個(gè)港口的公司和代理機(jī)構(gòu)，形成了以北京為中心，以香港、日本、韓國(guó)、新加坡、美國(guó)、歐洲、澳洲、非洲和西亞等海外代表處為輻射點(diǎn)的全球業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)。,（5）中遠(yuǎn)物流海外網(wǎng)絡(luò),2020/9/27,11,04、05、06年，在“中國(guó)物流百?gòu)?qiáng)企業(yè)”評(píng)選中，被國(guó)內(nèi)主流媒體稱為“物流航母”的中遠(yuǎn)物流連續(xù)三年，以總分第一名的成績(jī)榮

4、登榜首。 2005年，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)物流企業(yè)分類與評(píng)估指標(biāo)對(duì)全國(guó)物流企業(yè)進(jìn)行首次評(píng)估，中遠(yuǎn)物流名列5A級(jí)物流企業(yè)榜首。 0306連續(xù)四年獲-中國(guó)貨運(yùn)業(yè)大獎(jiǎng)評(píng)比金獎(jiǎng)，其中05、06年，在第四、五屆“中國(guó)貨運(yùn)業(yè)大獎(jiǎng)”中，中遠(yuǎn)物流在最佳物流公司綜合服務(wù)、流程管理、響應(yīng)能力、網(wǎng)絡(luò)覆蓋的4個(gè)單項(xiàng)的評(píng)比中全部以第一名的成績(jī)獲得金獎(jiǎng)。 獲“中國(guó)物流最佳品牌”榮譽(yù)稱號(hào)。,（6）中遠(yuǎn)物流公司聲譽(yù),中遠(yuǎn)物流系統(tǒng)在項(xiàng)目開(kāi)發(fā)方面，實(shí)行總部、各區(qū)域公司共同參與、共同開(kāi)發(fā)的方式。 在項(xiàng)目運(yùn)作方面，利用系統(tǒng)內(nèi)的全國(guó)統(tǒng)一操作平臺(tái)公司-青島中遠(yuǎn)物流倉(cāng)儲(chǔ)配送有限公司進(jìn)行操作。 為了發(fā)揮中遠(yuǎn)物流系統(tǒng)的整體優(yōu)勢(shì)，中

5、遠(yuǎn)物流在物流項(xiàng)目中實(shí)行： 統(tǒng)一調(diào)配資源 統(tǒng)一使用資金 統(tǒng)一調(diào)配人才 共享管理經(jīng)驗(yàn) 統(tǒng)一操作標(biāo)準(zhǔn) 統(tǒng)一IT信息系統(tǒng),3、我司與中遠(yuǎn)物流及各區(qū)域公司的業(yè)務(wù)關(guān)系,創(chuàng)建時(shí)間：2004.12.8 注冊(cè)資本：1500.0萬(wàn)美元 員工總數(shù)：1200多人 國(guó)內(nèi)網(wǎng)點(diǎn)：87個(gè) 公司總部：青島,倉(cāng)庫(kù)面積（平米）： 100萬(wàn)+ 核心主業(yè)：物流方案設(shè)計(jì)與優(yōu)化、供應(yīng)鏈管理、倉(cāng)儲(chǔ)裝卸、庫(kù)存管理、干線運(yùn)輸、配送、融資物流、城際快運(yùn)及物流信息服務(wù)等,4、本公司簡(jiǎn)介,（1）公司介紹,（2）組織架構(gòu),以倉(cāng)儲(chǔ)為節(jié)點(diǎn)，建立網(wǎng)絡(luò)齊全、功能完善、服務(wù)周到、領(lǐng)先同行的公共第三方物流平臺(tái)，為客戶提供全方位的現(xiàn)代物流服務(wù)。,以倉(cāng)儲(chǔ)為節(jié)點(diǎn)，提供銷

6、售物流全面解決方案及供應(yīng)鏈優(yōu)化設(shè)計(jì)的物流服務(wù)提供商，并以此為基礎(chǔ)提供以各個(gè)城市為節(jié)點(diǎn)的快速運(yùn)輸通道和網(wǎng)絡(luò)。,（3）公司定位及目標(biāo),青島中遠(yuǎn)物流倉(cāng)儲(chǔ)配送有限公司作為中遠(yuǎn)物流系統(tǒng)內(nèi)產(chǎn)品物流領(lǐng)域的共用操作平臺(tái)，在全國(guó)所有省會(huì)城市和主要二級(jí)城市均設(shè)立了區(qū)域分撥中心（即RDC，Regional Distribution Center)，建立起了覆蓋全國(guó)的業(yè)務(wù)操作與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。這使得我們?cè)诓僮魅珖?guó)范圍內(nèi)的產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)配送業(yè)務(wù)上具備領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。,目前公司在全國(guó)65個(gè)城市設(shè)立了RDC。 管理倉(cāng)庫(kù)面積超100萬(wàn)平方米。,（4）公司運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)情況,東北區(qū)域：沈陽(yáng), 哈爾濱, 長(zhǎng)春, 大連, 錦州, 撫順, 丹東,華北區(qū)域：

7、北京, 天津, 石家莊, 唐山, 太原, 臨汾, 呼市,山東區(qū)域：濟(jì)南, 青島, 淄博, 濰坊, 濟(jì)寧, 臨沂, 煙臺(tái),華南區(qū)域：廣州、福州、廈門、南寧、柳州、深圳、海口、汕頭、茂名、泉州、玉林、順德、東莞,華東區(qū)域：南京、合肥、上海、杭州、寧波、無(wú)錫、溫州、湖州、揚(yáng)州,華中區(qū)域：南昌、贛州、鄭州、武漢、襄樊、長(zhǎng)沙、衡陽(yáng)、宜昌、信陽(yáng)、漯河、新鄉(xiāng),西南區(qū)域：成都、昆明、大理、開(kāi)遠(yuǎn)、貴陽(yáng)、重慶、攀枝花、南充,西北區(qū)域：西安, 蘭州, 銀川, 西寧, 烏魯木齊,（5）網(wǎng)絡(luò)分布圖,第二部分 本公司主要業(yè)務(wù)及客戶情況簡(jiǎn)介,1、家電行業(yè),2006年家電物流操作量超過(guò)3000萬(wàn)臺(tái)/套，在國(guó)內(nèi)家電物流市場(chǎng)占有

8、率第一。,（1）主要客戶,（2）物流環(huán)節(jié)流程圖,物流方案策劃 網(wǎng)絡(luò)設(shè)置優(yōu)化、物流方案策劃與實(shí)施 物流管理 訂單管理、信息管理、商務(wù)管理、供應(yīng)商管理、KPI分析 物流操作 干線運(yùn)輸、RDC配送、倉(cāng)儲(chǔ)裝卸、庫(kù)存管理（庫(kù)存分析、智能補(bǔ)貨）、回收物流等 增值服務(wù) 物流分析報(bào)告、智能補(bǔ)貨輔助決策等,（3）業(yè)務(wù)介紹,2、家電連鎖行業(yè),全包蘇寧電器南昌、青島、淄博等區(qū)域的倉(cāng)儲(chǔ)裝卸以及B2C配送服務(wù)，倉(cāng)儲(chǔ)總面積近2萬(wàn)平方米。 2005年底，為國(guó)美第二店鵬潤(rùn)電器在沈陽(yáng)的首家連鎖店提供B2C配送服務(wù)，并將作為鵬潤(rùn)的戰(zhàn)略合作伙伴，配合其向其它地區(qū)連鎖擴(kuò)張的長(zhǎng)期物流規(guī)劃。 在北京區(qū)域，與大中電器合作，針對(duì)大中電器采購(gòu)

9、的海信產(chǎn)品進(jìn)行B2C配送。,（1）主要客戶,廠家RDC庫(kù),連鎖企業(yè)倉(cāng)庫(kù),終端消費(fèi)者,家電生產(chǎn)企業(yè)與銷售連鎖企業(yè)之間的物流整合， 建立渠道物流新模式。,B2C配送,倉(cāng)儲(chǔ)管理,（2）物流環(huán)節(jié)流程圖,物流方案策劃 物流方案設(shè)計(jì)與優(yōu)化、物流方案實(shí)施 物流操作 倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、B2C配送、庫(kù)存管理 增值服務(wù) 物流分析報(bào)告、廠商渠道物流整合等,（3）業(yè)務(wù)介紹,3、非家電行業(yè),在提供家電、家電連鎖、以及物流銀行等行業(yè)領(lǐng)域物流服務(wù)的同時(shí)，我們還積極向非家電行業(yè)轉(zhuǎn)型，并針對(duì)不同行業(yè)的特點(diǎn)，制定了不同的物流服務(wù)方案。 目前，已經(jīng)在家具、快速消費(fèi)品、固體化工等行業(yè)，成功為韓國(guó)SK、廈門喜夢(mèng)寶家具、法國(guó)道達(dá)爾等一大批國(guó)內(nèi)

10、外知名企業(yè)提供了倉(cāng)儲(chǔ)配送服務(wù)，積累了豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。,（1）主要客戶,RDC,RDC管理,B2B配送,RDC,干線運(yùn)輸,零售商,（2）物流環(huán)節(jié)流程圖,物流方案策劃 網(wǎng)絡(luò)設(shè)置優(yōu)化、物流方案策劃與實(shí)施 物流操作 干線運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)裝卸、庫(kù)存管理、分揀、貼標(biāo)簽、二次包裝、 配送等 增值服務(wù) 物流分析報(bào)告、智能補(bǔ)貨輔助決策等,（3）業(yè)務(wù)介紹,4、城際快運(yùn),中遠(yuǎn)物流城際快運(yùn)利用國(guó)內(nèi)豐富的網(wǎng)絡(luò)資源，以先進(jìn)的運(yùn)輸工具和信息化為服務(wù)手段，專業(yè)從事國(guó)內(nèi)城際間的貨物運(yùn)輸服務(wù)，搭建起了現(xiàn)代化的社會(huì)公共物流平臺(tái)。 顧客足不出戶就可獲得業(yè)務(wù)咨詢、上門取貨、送貨到門、包裝倉(cāng)儲(chǔ)、貨物承運(yùn)、網(wǎng)絡(luò)查詢等全過(guò)程的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。,運(yùn)輸方案

11、設(shè)計(jì) 市內(nèi)配送服務(wù),零擔(dān)貨物運(yùn)輸 整車貨物運(yùn)輸,（1）業(yè)務(wù)介紹,（2）物流環(huán)節(jié)流程圖,5、物流銀行,目前，我司已為十幾個(gè)行業(yè)的60多家企業(yè)提供物流銀行監(jiān)管服務(wù)，公司合作銀行30余家，總監(jiān)管物資敞口額度達(dá)到24億元。,（1）主要客戶,同廣發(fā)、中信、深發(fā)展、民生、興業(yè)、鄭州商行等多家商業(yè)銀行建立了“戰(zhàn)略合作伙伴”關(guān)系，利用全國(guó)的網(wǎng)絡(luò)，在汽車、鋼材、家電、食品、紡織等領(lǐng)域?yàn)榭蛻籼峁┝恕氨秱}(cāng)”、“信用證下貨權(quán)質(zhì)押”、“倉(cāng)單質(zhì)押”、“融通倉(cāng)”等多種形式的融資監(jiān)管服務(wù)。,（2）業(yè)務(wù)流程圖,接受銀行委托，對(duì)企業(yè)質(zhì)押給銀行的貨物提供全程的標(biāo)準(zhǔn)化的物流監(jiān)管服務(wù)：,物流銀行服務(wù)模式 倉(cāng)單質(zhì)押 保兌倉(cāng) 信用證下貨

12、全質(zhì)押 融通倉(cāng),（3）業(yè)務(wù)介紹,第三部分 本公司物流服務(wù)的保障體系,在物流各環(huán)節(jié)過(guò)程中，為了保證服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)效率，我們針對(duì)供應(yīng)鏈的每一個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行精細(xì)的分析，實(shí)施節(jié)點(diǎn)控制，并應(yīng)用完善的質(zhì)量管理體系貫穿其中，結(jié)合考核制度，采取嚴(yán)格有效的措施提高KPI指標(biāo)。,1、環(huán)節(jié)保障,工作流程匯編,管理制度匯編,2、制度保障,通過(guò)“規(guī)范化流程，標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)，信息化運(yùn)作”，獲得最大運(yùn)作效率和效益。,3、資源保障,公路運(yùn)輸 倉(cāng)儲(chǔ),先進(jìn)的IT系統(tǒng) 策劃和操作人才 物流密集線路的運(yùn)輸車輛 核心集散地的倉(cāng)庫(kù) 物流網(wǎng)絡(luò),控制,控制,控制,4、倉(cāng)儲(chǔ)質(zhì)量保障,倉(cāng)儲(chǔ)質(zhì)量保證措施： 倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)采購(gòu)嚴(yán)格規(guī)范 倉(cāng)儲(chǔ)建筑與設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范 倉(cāng)

13、儲(chǔ)作業(yè)程序文件完整 倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)崗位培訓(xùn) 倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)質(zhì)量跟蹤與改良 投訴處理程序完備,5、裝卸質(zhì)量保障,裝卸搬運(yùn)質(zhì)量保證措施： 裝卸作業(yè)程序文件完整 裝卸人員崗位培訓(xùn) 裝卸工具狀況良好 裝卸作業(yè)場(chǎng)地符合規(guī)定 裝卸服務(wù)質(zhì)量跟蹤與改良 投訴處理程序完備,6、運(yùn)輸質(zhì)量保障,運(yùn)輸質(zhì)量保證措施： 運(yùn)輸供應(yīng)商選擇條件嚴(yán)格規(guī)范 運(yùn)輸車輛狀況良好 運(yùn)輸車輛通訊工具完備 司機(jī)崗位培訓(xùn) 救援網(wǎng)絡(luò)健全 辦理運(yùn)輸保險(xiǎn)，理賠迅速 運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量跟蹤與改良 投訴處理程序完備,7、信息保障,信息服務(wù)質(zhì)量保證措施： 系統(tǒng)自主開(kāi)發(fā)，有專業(yè)團(tuán)隊(duì)支持 計(jì)算機(jī)系統(tǒng)穩(wěn)定，維修系統(tǒng)及時(shí)有效 軟件工作系統(tǒng)穩(wěn)定，具有實(shí)時(shí)備份功能 網(wǎng)絡(luò)安全系數(shù)高，I

14、nternet服務(wù)穩(wěn)定 信息服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范 信息上傳及時(shí)準(zhǔn)確,8、客戶回訪,建立了多級(jí)回訪制度，公司各職能部門定期對(duì)客戶各級(jí)主管負(fù)責(zé)人進(jìn)行多級(jí)別、多方式的回訪溝通，并由專業(yè)巡檢員對(duì)各RDC進(jìn)行獨(dú)立巡檢，形成了完備的服務(wù)監(jiān)督機(jī)制。,客 戶,公 司,第四部分 第三方物流現(xiàn)狀及前景分析,2020/9/27,43,（1）物流時(shí)效性高,家電行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，利潤(rùn)普遍下降 產(chǎn)品差異化越來(lái)越小，產(chǎn)品本身在競(jìng)爭(zhēng)上無(wú)明顯優(yōu)勢(shì) 服務(wù)越來(lái)越被企業(yè)所重視,服務(wù)要求高，物流服務(wù)首當(dāng)其沖 物流反應(yīng)速度（補(bǔ)貨速度）決定市場(chǎng),家電行業(yè)屬于完全競(jìng)爭(zhēng)性行業(yè)，行業(yè)利潤(rùn)不斷下降，企業(yè)間產(chǎn)品的差異化越來(lái)越小，競(jìng)爭(zhēng)異常激烈。因此，競(jìng)爭(zhēng)重點(diǎn)轉(zhuǎn)化

15、為服務(wù)、效率的競(jìng)爭(zhēng)，繼而對(duì)物流效率要求很高。,1、目前家電物流特點(diǎn),2020/9/27,44,家電行業(yè)利潤(rùn)下降必然導(dǎo)致企業(yè)壓縮成本，物流成本是最明顯的一個(gè)方面,（2）物流成本敏感,目前企業(yè)對(duì)物流成本更多的是關(guān)心直接成本 “庫(kù)存成本”、“管理費(fèi)用”等隱性費(fèi)用往往被忽視，此部分成本往往占到物流總成本的60%以上。 在了解物流總成本的基礎(chǔ)上所建立的物流改善目標(biāo)才是最有效的。,2020/9/27,45,家電企業(yè)的銷售網(wǎng)絡(luò)遍布全國(guó)，與之對(duì)應(yīng)的物流服務(wù)區(qū)域也遍布全國(guó)。因此，對(duì)物流公司的管理能力、操作能力都具有很大的挑戰(zhàn)性。,（3）物流區(qū)域廣泛,全國(guó)銷售網(wǎng)絡(luò)必然導(dǎo)致全國(guó)的物流需求 部分企業(yè)根據(jù)出口需要，甚至

16、要求物流區(qū)域延伸至國(guó)外,2020/9/27,46,合理的綜合物流成本 安全可靠性 服務(wù)柔化性 IT系統(tǒng)供應(yīng)鏈中發(fā)揮作用 服務(wù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn) 網(wǎng)狀一體化的服務(wù),中國(guó)已經(jīng)成為世界上家電生產(chǎn)大國(guó)和家電制造基地 全國(guó)有30余家家電企業(yè)的銷售收入超過(guò)10億元 市場(chǎng)飽和，產(chǎn)能過(guò)剩，使家電市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)十分激烈 成本對(duì)銷售的影響越來(lái)越大，對(duì)物流成本的壓縮首當(dāng)其沖 現(xiàn)代物流對(duì)市場(chǎng)銷售的支持度不夠,現(xiàn)狀,目標(biāo),2、家電行業(yè)物流現(xiàn)狀與目標(biāo),2020/9/27,47,家電企業(yè)自己整體做物流：海爾海爾物流，美的安得物流,1,家電企業(yè)各區(qū)域自主做物流：康佳等各地選擇當(dāng)?shù)胤?wù)商,2,成立合資物流公司：科龍、小天鵝安泰達(dá)物流公司,3

17、,外包給專業(yè)的第三方物流公司：海信、長(zhǎng)虹中遠(yuǎn)物流等,4,目前中國(guó)家電制造企業(yè)在銷售物流方面，通常采取的操作模式主要有以下四種：,3、家電行業(yè)物流操作模式,2020/9/27,48,（1）企業(yè)自營(yíng)物流,優(yōu)點(diǎn) 熟悉企業(yè)內(nèi)部操作流程 便于業(yè)務(wù)銜接,缺點(diǎn) 不能形成規(guī)模經(jīng)營(yíng) 管理費(fèi)用高 內(nèi)部協(xié)調(diào)困難,此類企業(yè)自己成立專門的物流公司，全面負(fù)責(zé)自有產(chǎn)品的物流業(yè)務(wù)，同時(shí)也為其它企業(yè)提供物流服務(wù)。典型企業(yè)有海爾、美的等。,優(yōu)缺點(diǎn)分析,2020/9/27,49,（2）企業(yè)各地自主操作物流,此類企業(yè)由各地的分支機(jī)構(gòu)（分公司辦事處）自主選擇當(dāng)?shù)氐膮^(qū)域性物流服務(wù)商，各地相互之間的關(guān)聯(lián)性不大。典型企業(yè)有康佳。,優(yōu)點(diǎn) 操作

18、相對(duì)靈活 便于業(yè)務(wù)銜接,缺點(diǎn) 操作標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一 總部控制力度差 管理費(fèi)用高 信息化程度低,優(yōu)缺點(diǎn)分析,2020/9/27,50,缺點(diǎn) 雙方有一定的磨合期 客戶（股東）協(xié)調(diào)相對(duì)困難,優(yōu)點(diǎn) 實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)營(yíng) 綜合成本降低 服務(wù)規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化 IT優(yōu)勢(shì)明顯,（3）成立合資物流公司,企業(yè)與專業(yè)物流公司共同組建獨(dú)立的合資物流公司，由合資物流公司為企業(yè)提供物流服務(wù)，同時(shí)向其它客戶提供物流服務(wù)。典型企業(yè)有科龍、小天鵝等。,優(yōu)缺點(diǎn)分析,2020/9/27,51,（4）外包給專業(yè)的第三方物流公司,企業(yè)將銷售物流全部外包給專業(yè)的第三方物流公司，自己則專心負(fù)責(zé)生產(chǎn)與銷售。典型企業(yè)有海信、長(zhǎng)虹等。,缺點(diǎn) 雙方有一定的磨合期

19、,優(yōu)點(diǎn) 實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)營(yíng) 綜合成本降低 服務(wù)規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化 IT優(yōu)勢(shì)明顯,優(yōu)缺點(diǎn)分析,2020/9/27,52,目前家電企業(yè)存在的各種問(wèn)題使得第三方物流運(yùn)作模式將會(huì)被廣泛的采用。,第三方物流運(yùn)作模式將會(huì)被越來(lái)越多的企業(yè)采用,成本問(wèn)題 運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)成本控制較低 區(qū)域分包方規(guī)模小、實(shí)力弱 因無(wú)法形成規(guī)模經(jīng)營(yíng)，綜合成本難以突破,服務(wù)質(zhì)量問(wèn)題 分包方規(guī)模小，物流合作方面有短期行為 到貨不及時(shí)、安全風(fēng)險(xiǎn)大，應(yīng)急能力差 操作不規(guī)范，影響銷售信譽(yù)，造成不良社會(huì)影響,倉(cāng)庫(kù)管理問(wèn)題 庫(kù)存管理大部分采用傳統(tǒng)的人工管理方式 入出庫(kù)、盤存主要依靠手工臺(tái)帳和卡片等傳統(tǒng)方式 庫(kù)存信息滯后、準(zhǔn)確度下降,信息問(wèn)題 基本沒(méi)有采用信息

20、系統(tǒng)管理 產(chǎn)品運(yùn)輸信息、倉(cāng)儲(chǔ)信息傳遞不及時(shí)、準(zhǔn)確度不高 物流信息無(wú)法與銷售、采購(gòu)、生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)有效的連接，在供應(yīng)鏈中不能發(fā)揮紐帶作用,4、家電企業(yè)物流存在的問(wèn)題,2020/9/27,53,5、家電企業(yè)對(duì)物流環(huán)節(jié)關(guān)注度,2020/9/27,54,6、中遠(yuǎn)物流對(duì)家電物流的關(guān)注點(diǎn),物流資源,IT技術(shù),物流網(wǎng)絡(luò),物流節(jié)點(diǎn)控制,中遠(yuǎn)對(duì)家電物流的關(guān)注點(diǎn),規(guī)范的操作流程和管理體系，并對(duì)物流過(guò)程中的各環(huán)節(jié)實(shí)施節(jié)點(diǎn)控制,先進(jìn)、完善的物流信息系統(tǒng)，發(fā)揮IT技術(shù)優(yōu)勢(shì),健全、完善的物流網(wǎng)絡(luò),較強(qiáng)的社會(huì)資源整合和控制能力，并具備必要的自有資源,2020/9/27,55,配送,國(guó)內(nèi)外 原料供應(yīng)商,生產(chǎn)廠,國(guó)內(nèi)外 家電零售商,

21、國(guó)內(nèi)外 家電零售商,干線運(yùn)輸,直送模式,產(chǎn)成品入庫(kù),原料出庫(kù),國(guó)際運(yùn)輸,國(guó)內(nèi)運(yùn)輸,原材料庫(kù),產(chǎn)成品庫(kù),RDC倉(cāng)庫(kù),B2C,消費(fèi)者,7、中遠(yuǎn)物流家電物流服務(wù)范圍,2020/9/27,56,8、中遠(yuǎn)物流的服務(wù)優(yōu)勢(shì),經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢(shì)中遠(yuǎn)物流為國(guó)內(nèi)外眾多知名企業(yè)提供了第三方物流服務(wù)，積累了豐富的項(xiàng)目組織、操作、管理經(jīng)驗(yàn)。,網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)遍布全國(guó)的健全服務(wù)網(wǎng)絡(luò)使得我們?cè)诓僮鞔笮偷?、全?guó)范圍內(nèi)的產(chǎn)品物流業(yè)務(wù)上具備領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。,IT系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)中遠(yuǎn)“5156物流信息系統(tǒng)”時(shí)刻保持行業(yè)領(lǐng)域的領(lǐng)先性。,人才優(yōu)勢(shì)公司擁有包括物流方案策劃、項(xiàng)目管理、RDC經(jīng)理、業(yè)務(wù)運(yùn)作等多崗位骨干人才，建立了高素質(zhì)的專業(yè)人才隊(duì)伍。,資源優(yōu)勢(shì)全國(guó)各RD

22、C都有充足的倉(cāng)庫(kù)、車隊(duì)、裝卸等資源，確?？蛻舻⑼镜母鞣N物流需求。,2020/9/27,57,9、與中遠(yuǎn)物流合作給家電企業(yè)帶來(lái)的利益,（1）家電企業(yè)和物流公司合作關(guān)系更加緊密，3PL模式將在家電行業(yè)全面展開(kāi),目前海信、科龍、長(zhǎng)虹、創(chuàng)維、TCL、澳柯瑪、美的等國(guó)內(nèi)家電大型品牌企業(yè)，均已陸續(xù)實(shí)施第三方物流改革，伊萊克斯、西門子等歐美系企業(yè)，也從2006年開(kāi)始尋求同專業(yè)化的第三方物流服務(wù)商合作。 實(shí)施第三方物流的關(guān)鍵是全國(guó)物流網(wǎng)絡(luò)科學(xué)統(tǒng)一的規(guī)劃和管理。如家電企業(yè)只是簡(jiǎn)單的把各區(qū)域的物流業(yè)務(wù)分包給不同的當(dāng)?shù)匚锪魃?，業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)各自為戰(zhàn)，這種分包管理難以達(dá)到物流改革的真正目的，反而因?yàn)楣芾矸却蟆?biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)

23、一、環(huán)節(jié)參與者眾多、服務(wù)水平參差不齊等因素，造成物流效率降低、費(fèi)用增高、風(fēng)險(xiǎn)增大,10、中遠(yuǎn)物流對(duì)家電物流發(fā)展趨勢(shì)的展望,（2）家電企業(yè)對(duì)物流的關(guān)注點(diǎn)將不斷轉(zhuǎn)變,隨著整個(gè)行業(yè)日趨理性，家電企業(yè)對(duì)物流的關(guān)注和要求將逐步從關(guān)注直接成本向關(guān)注流程優(yōu)化和總成本控制轉(zhuǎn)變 。 目前直接物流費(fèi)用有逐步上升趨勢(shì)，伴隨產(chǎn)品的不斷高端化，企業(yè)從關(guān)注直接物流費(fèi)用轉(zhuǎn)變?yōu)楦雨P(guān)注物流總成本，特別是庫(kù)存資金占用成本。 企業(yè)將從最初的對(duì)物流的簡(jiǎn)單管理，逐步向精益化管理過(guò)渡，如企業(yè)更關(guān)注網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化布局，通過(guò)配送訂單組合和逆向物流流程設(shè)計(jì)降低費(fèi)用，完善信息管理系統(tǒng)等 。,（3）物流服務(wù)商將加速自有核心資源的建設(shè),第三方物流企業(yè)擁

24、有和控制資源的能力大小直接決定著該企業(yè)的發(fā)展，決定企業(yè)的服務(wù)能力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。控制資源的方式一是通過(guò)市場(chǎng)采購(gòu)，二是自行投資建設(shè)，從最近各大物流服務(wù)商規(guī)劃看，企業(yè)將加速自有核心資源的建設(shè)。 一方面是在國(guó)內(nèi)核心城市，企業(yè)會(huì)選擇投資建設(shè)大型現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)中心，以適應(yīng)現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)發(fā)展的需要。另一方面是為提高對(duì)配送的控制能力，物流服務(wù)商逐步加大采購(gòu)自有車輛，提高產(chǎn)品配送的及時(shí)率和服務(wù)水平 。,（4）專業(yè)家電物流服務(wù)商將不斷加大技術(shù)和設(shè)備投入,家電物流行業(yè)目前機(jī)械化和自動(dòng)化作業(yè)程度不高，但隨著產(chǎn)品不斷高端化，對(duì)物流環(huán)節(jié)的質(zhì)量防護(hù)要求也越來(lái)越高，同時(shí)國(guó)內(nèi)勞動(dòng)力成本不斷上升，家電倉(cāng)庫(kù)基地實(shí)施機(jī)械化作業(yè)將成為必然趨勢(shì)，物流服務(wù)商將逐步加大叉車等機(jī)械設(shè)備的投入。 在倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸環(huán)節(jié)，物流服務(wù)商也會(huì)加大技術(shù)投入，通過(guò)先進(jìn)的技術(shù)手段提升服務(wù)水平。比如