1、京滬一期（天津段）八合同二灰土底基層施工方案天津第一市政公路工程有限公司京滬一期八標(biāo)項(xiàng)目部2005 年 6 月 12 日一、 概況：京滬高速（天津段）一期工程8#合同位于天津市武清區(qū)境 內(nèi) ， 王 慶 坨 鎮(zhèn) 東 側(cè) ， 南 起 于 王 慶 坨 鎮(zhèn) 小 三 合 村 南 側(cè)（ AK53+500），北止于王慶坨鎮(zhèn)二街村北側(cè)（AK56+200），主線全長(zhǎng) 2700m，全線跨津保高速、津同公路二條現(xiàn)況路。本合同段包括京滬高速主線（A 線）及為溝通京滬、津保兩條高速和津同公路而設(shè)置的C、D、 E、 F、H、 J、 K、 L、 M、O、P、Q、R、S、T、U、V、W等 18 條匝道；共計(jì) 19 條線位。主

2、線路面結(jié)構(gòu)為 18cm石灰粉煤灰土 （ 10：30：60），立交匝道為 15cm 石灰粉煤灰土。津保高速公路加寬段路面結(jié)構(gòu)與京滬主線相同。在大面積施工前進(jìn)行試驗(yàn)段的施工，以提供數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)。二、施工人員組織：項(xiàng)目經(jīng)理：陳家駒項(xiàng)目總工：楊金生施工負(fù)責(zé)人：張術(shù)方技術(shù)負(fù)責(zé)人：鄧萬(wàn)濤試驗(yàn)負(fù)責(zé)人：仲東洋測(cè)量負(fù)責(zé)人：倪振平機(jī)械負(fù)責(zé)人：李澤憲安全負(fù)責(zé)人：毛明海三、施工材料 ：二灰底基層混合料配合比例為石灰：粉煤灰：土=10：30：60。1石灰：本試驗(yàn)段所采用的石灰經(jīng)檢測(cè)符合公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范 （ JTJ034-2000 ）所規(guī)定的 III 級(jí)以上的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。具體試驗(yàn)數(shù)據(jù)見(jiàn)附試驗(yàn)報(bào)告。2粉煤灰：粒徑在0.

3、0012mm 之間，經(jīng)檢測(cè)各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)符合規(guī)范所規(guī)定要求。3土：所采用土坑為王慶坨，經(jīng)檢測(cè)符合規(guī)范所規(guī)定要求。具體試驗(yàn)數(shù)據(jù)見(jiàn)附試驗(yàn)報(bào)告。4水：地下飲用水。四、施工機(jī)械：名稱型號(hào)數(shù)量用途推土機(jī)宣化 1402 臺(tái)攤鋪土方東方紅 752 臺(tái)排壓穩(wěn)定土拌和機(jī)徐工寶馬1 臺(tái)拌和混合料振動(dòng)壓路機(jī)SD1751 臺(tái)碾壓BV18T1 臺(tái)全膠輪壓路機(jī)TS2901 臺(tái)碾壓鐵碾JS-18T1 臺(tái)碾壓JS-21T1 臺(tái)平地機(jī)PY1601 臺(tái)找平灑水車(chē)國(guó)產(chǎn) 5T1 輛養(yǎng)生自卸車(chē)解放5 輛運(yùn)送二灰五、技術(shù)準(zhǔn)備 ：由項(xiàng)目總工程師負(fù)責(zé)對(duì)參加施工的人員進(jìn)行崗前技術(shù)培訓(xùn)，熟悉圖紙，制定各項(xiàng)工程技術(shù)措施。七、施工工藝：（見(jiàn)框圖）八、

4、施工方法：1準(zhǔn)備下承層：二灰土下承層表面要進(jìn)行整平，沒(méi)有任何松散的材料和軟弱地點(diǎn)，經(jīng)驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行二灰土的鋪筑。2施工放樣：在整幅土基上恢復(fù)中線及邊線，每隔10 米設(shè)左、中樁，用紅油漆在樁上標(biāo)出設(shè)計(jì)高度并掛線。3備料：（ 1）粉煤灰被運(yùn)到拌和場(chǎng)后要含有足夠水分，以防飛揚(yáng)，但要避免過(guò)分潮濕。（ 2）石灰在使用前 7 天10 天充分消解。（ 3）根據(jù)二灰土底基層的厚度（0.18m）、預(yù)定的干密度（ 1.58g/cm 3）、配合比（ 10：30：60）及各種材料的密度（土：1.31g/cm 3；粉煤灰： 0.85g/cm 3；石灰： 0.42g/cm 3）計(jì)算出每平方米各種材料攤鋪厚度。土： 0

5、.181.580.960.60/1.3112.5cm粉煤灰： 0.181.580.960.30/0.85 9.6cm石灰： 0.181.580.960.10/0.42 6.5cm4 攤鋪：采用路拌層鋪法。在下承層堆料前先灑水，然后將土攤鋪均勻，用 BV18T壓路機(jī)碾壓 12 遍，而后再將粉煤灰攤鋪均勻，用 BV18T壓路機(jī)碾壓 12 遍，采用專用穩(wěn)定土拌和機(jī)拌和一遍，再用壓路機(jī)和刮平機(jī)配合穩(wěn)壓找平，而后再將石灰攤鋪均勻。拌和：采用專用穩(wěn)定土拌和機(jī)拌和，先干攪一遍，設(shè)專人跟隨拌和機(jī)，隨時(shí)檢查拌和深度并配合拌和機(jī)操作手調(diào)整拌和深度（應(yīng)略破壞1cm 下承層表面，加強(qiáng)上下層粘結(jié)）防止出現(xiàn)夾層。用灑水車(chē)

6、將水均勻的噴灑在干拌后的混合料上，并及時(shí)檢查混合料的含水量（略大于最佳含水量的1%），防止局部水量過(guò)大。5整型：混合料拌和均勻后，經(jīng)拖拉機(jī)排壓，用平地機(jī)將混合料初步找平，用壓路機(jī)快速碾壓12 遍，找出不平整的地方后再次用平地機(jī)進(jìn)行整型，并設(shè)專人跟在平地機(jī)后面，對(duì)于局部低洼處用齒耙將表層5cm以上耙松進(jìn)行找補(bǔ)平整。直至符合規(guī)定的路拱坡度和高程為止。6碾壓前的控制：在拌和均勻后，由試驗(yàn)員對(duì)其含水量和灰劑量進(jìn)行檢測(cè)，含水量應(yīng)略大于最佳含水量1%，灰劑量應(yīng)控制在 0.5%，在上述 2 項(xiàng)檢測(cè)結(jié)果達(dá)標(biāo)的情況下方可進(jìn)行下一道工序：碾壓。7（ 1）碾壓與檢測(cè)：當(dāng)混合料處于最佳含水量1%時(shí)用SD175 和 B

7、V18T振動(dòng)壓路機(jī)在路在全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓，后輪應(yīng)重疊1/2輪寬，頭兩遍速度按1.5 1.7km/h不帶振動(dòng)進(jìn)行穩(wěn)壓，以后用2 2.5km/h的速度強(qiáng)振2 遍爾后用同樣速度微振2 遍，再用鐵碾由外到內(nèi)錯(cuò)半輪進(jìn)行排壓2 遍，再用膠輪碾碾壓一遍消除其輪跡。碾壓過(guò)程中，二灰土表面應(yīng)始終保持濕潤(rùn)。（ 2）控制：在鐵碾每碾壓一遍后，測(cè)其壓實(shí)度，以便準(zhǔn)確掌握施工工藝，為試驗(yàn)段小結(jié)提供參數(shù)。8養(yǎng)生：碾壓完成后的第二天開(kāi)始灑水養(yǎng)生，并用彩條布苫蓋， 始終保持表面潮濕，養(yǎng)生 7 天，除灑水車(chē)外封閉交通。9接縫處理：兩工作段的搭接部分，應(yīng)采用對(duì)接形式。前一段拌和整平后，留58 米不進(jìn)行碾壓，后一段施工時(shí)將前一段留下未

8、壓部分一起再進(jìn)行拌和。處理縱向接縫時(shí)在靠中央一側(cè)用方木作支撐，邊緣處人工拌和，然后進(jìn)行整型和碾壓。八、檢測(cè)：以試驗(yàn)段施工時(shí)檢測(cè)所得設(shè)備的類型、最佳組合方式、碾壓遍數(shù)和碾壓速度以及材料的松鋪厚度、含水量等監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的指標(biāo)，作為二灰土底基層施工時(shí)的控制依據(jù)。如不符合規(guī)范要求要立即進(jìn)行補(bǔ)救。具體檢測(cè)指標(biāo)按JTJ071-98 規(guī)范檢驗(yàn)：規(guī)定值或允許偏差規(guī)項(xiàng)底基層檢查項(xiàng)目檢查方法和頻率定次高速公路分底基層1壓實(shí)度代表值96按附錄 B 檢查30（ %）極 值91每 200m每車(chē)道 2 處2平整度（ mm）123m直尺：15每 200m2處 10 尺3縱斷高程（ mm）+5，-15水準(zhǔn)儀：5每 200m

9、4斷面4寬度（ mm）不小于設(shè)計(jì)值尺量：每 200m4處55厚度代表值-10按附錄 H 檢查20（ mm）極 值-25每 200m每車(chē)道 1 點(diǎn)6橫坡（ %） 0.3水準(zhǔn)儀：每 200m4斷面57強(qiáng)度（ MPa）0.6按 2000m2 檢查20九、安全生產(chǎn)措施：1設(shè)置專職安全員，負(fù)責(zé)安全管理和監(jiān)督檢查。2在施工中，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人指揮、調(diào)度，確保機(jī)械車(chē)輛行使路線明確，并設(shè)立明顯的標(biāo)志，防止相互干擾和碰撞。機(jī)械作業(yè)要保持留有安全距離。3施工時(shí)和當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門(mén)取得聯(lián)系，了解地上地下電力、電訊等情況，積極做好保護(hù)工作。4施工用電采用三相五線制，三級(jí)控制，兩極保護(hù)。5配備必要的交通通訊設(shè)施，加快對(duì)突發(fā)事件的處

10、理。十、雨季施工措施：進(jìn)入六月份以后，即進(jìn)入雨季施工，對(duì)二灰土的施工我們采取以下切實(shí)可行的措施。1按時(shí)收聽(tīng)氣象預(yù)報(bào)，隨時(shí)掌握天氣變化，妥善安排施工，最大限度地減少天氣變化對(duì)工期及質(zhì)量的影響。2二灰土施工做到當(dāng)天鋪設(shè)，當(dāng)天碾壓，水養(yǎng)后用塑料布?xì)稚w。3二灰土施工做到隨時(shí)攤鋪，隨時(shí)碾壓，盡量避免下雨時(shí)施工，準(zhǔn)備好塑料布，做好防雨工作。4粉煤灰、白灰存放處搭設(shè)罩棚或氈蓋塑料布，并做好排水。十一、工期安排項(xiàng)目單位數(shù)量工期6 月 11 日6 月 20 日6 月 30 日7 月 10 日二灰土M2189691.16 月 15 日開(kāi)始正是大面積施工，每天單輔300 米，總共需要 30 天完成，因此計(jì)劃在7 月

11、 15 日全部完成二灰土施工。安全保證體系安全負(fù)責(zé)人： 陳家駒安全組長(zhǎng)：毛明海王仲舉工程部長(zhǎng)：周光鼐質(zhì)技部長(zhǎng)：馬洪斌臨時(shí)用電：張偉安全防護(hù)：田相照機(jī)械安全：吳賀閑消防保衛(wèi)：王元明安全員：張偉 *安全員：李澤憲安全員：郭芳質(zhì)量保證體系項(xiàng)目經(jīng)理：陳家駒項(xiàng)目總工：楊金生工程部長(zhǎng)：周光鼐技術(shù)部長(zhǎng)：馬洪彬材料部長(zhǎng)：王振東項(xiàng)目副經(jīng)理：張術(shù)方實(shí)驗(yàn)室主任： 仲東洋隊(duì)長(zhǎng)：李澤憲質(zhì)量員：鄧萬(wàn)濤下面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝！畢業(yè)論文致謝詞我的畢業(yè)論文是在韋 xx 老師的精心指導(dǎo)和大力支持下完成的，他淵博的知識(shí)開(kāi)闊的視野給了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗，他以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和敬業(yè)精神深深

12、的感染了我對(duì)我的工作學(xué)習(xí)產(chǎn)生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來(lái)感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車(chē)工程系的老師對(duì)我專業(yè)思維及專業(yè)技能的培養(yǎng)， 他們?cè)趯W(xué)業(yè)上的心細(xì)指導(dǎo)為我工作和繼續(xù)學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬 ! 特別是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專業(yè)老師，但是在這三年來(lái)，在思想以及生活上給予我鼓舞與關(guān)懷讓我走出了很多失落的時(shí)候， “明師之恩，誠(chéng)為過(guò)于天地，重于父母” ，對(duì)吳老師的感激之情我無(wú)法用語(yǔ)言來(lái)表達(dá)，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠(chéng)的謝意 !感謝這三年來(lái)我的朋友以及汽修 0932 班的四十多位同學(xué)對(duì)我的學(xué)習(xí)，生活和工作的支持和關(guān)心。三年來(lái)我們真

13、心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄弟 ! 正是一路上有你們我的求學(xué)生涯才不會(huì)感到孤獨(dú)，馬上就要各奔前程了，希望（，請(qǐng)保留此標(biāo)記。 ）你們有好的前途，失敗不要灰心，你的背后還有汽修 0932 班這個(gè)大家庭 !最后我要感謝我的父母，你們生我養(yǎng)我，縱有三世也無(wú)法回報(bào)你們，要離開(kāi)你們出去工作了，我在心里默默的祝福你們平安健康，我不會(huì)讓你們失望的，會(huì)好好工作回報(bào)社會(huì)的。致謝詞 2在本次論文設(shè)計(jì)過(guò)程中， 感謝我的學(xué)校，給了我學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)， 在學(xué)習(xí)中，老師從選題指導(dǎo)、論文框架到細(xì)節(jié)修改，都給予了細(xì)致的指導(dǎo)，提出了很多寶貴的意見(jiàn)與建議，老師以其嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的治學(xué)態(tài)度、高度的敬業(yè)精神、兢兢業(yè)業(yè)、孜孜以求的工作作風(fēng)和大膽創(chuàng)新的進(jìn)取精神對(duì)我產(chǎn)生重要影響。他淵博的知識(shí)、開(kāi)闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導(dǎo)和大力支持下才完成的感謝所有授我以業(yè)的老師，沒(méi)有這些年知識(shí)的積淀，我沒(méi)有這么大的動(dòng)力和信心完成這篇論文。感恩之余，誠(chéng)懇地請(qǐng)各位老師對(duì)我的論文多加批評(píng)指正，使我及時(shí)完善論文的不足之處。謹(jǐn)以此致謝最后， 我要向百忙之中抽時(shí)間對(duì)本文進(jìn)行審閱的各位老師表示衷心的感謝。開(kāi)學(xué)自我介紹范文：首先，我想說(shuō)“榮幸”，因?yàn)槊ＣＨ撕Ｓ刹幌嘧R(shí)到相識(shí)實(shí)在是人生一大幸事， 更希望能在三年的學(xué)習(xí)生活中能夠與大家成為好同學(xué)，好朋友。其次我要說(shuō)“幸運(yùn)”，因?yàn)?/p>