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文檔簡介

1、中鐵隧道集團一處離軍項目經(jīng)理部腳手架搭設(shè)方案編 制：靳躍進復(fù) 核：甄洪亮審 核：裴志明二六年十月腳手架搭設(shè)方案一、工程概況：離石至軍渡段高速公路第十六合同段八盤山隧道洞門通過搭設(shè)腳手架進行施工，洞門墻采用細料石鑲面，洞門及明洞地基承載力不低于250KPa。二、材料要求；1、腳手架采用鋼管，扣件式腳手架，鋼管直徑為48mm，壁厚為3-3.5mm，管長采用2m、4m，6m和3m的無變形無嚴重銹蝕的鋼管，扣件為鋼制扣件。2、腳手架板采用50mm厚，2030cm寬的松木板。 3、防護網(wǎng)采用綠防塵、防護安全網(wǎng)。三、搭設(shè)方法：本工程采用單排式鋼管腳手架，架子總高10m的外防護裝修用腳手架。腳手架立桿下端全

2、部墊50厚松木板，立柑間距為1.5m，6m長桿和4m長桿間隔使用，錯開搭接。搭接采用標準扣件，立桿距墻1.2-1.8m。 大橫桿間距為1.35m，每層兩步，大橫桿應(yīng)放在立桿的內(nèi)側(cè)，立桿與大橫桿采用十字鋼扣件連接。 小橫桿間距為1.5m，用2m和3m長鋼管，墻面一端伸入墻體不小于24mm，架子管一端深出大橫桿為100mm，并用十子扣件扣在大橫桿上，水平距離每隔4m高度每3m設(shè)一道與墻體連接牢固的拉結(jié)點。十字撐的搭設(shè)間距為每隔7根立桿做一道角度不大于60度的十字撐，十字撐的鋼管與立桿用扣件連接牢固。 腳手架防護板的鋪設(shè)寬度為1.2m，探出小橫桿不大于20mm，不小于10mm，并鋪設(shè)嚴密，在第二步腳手架位置設(shè)一道固定的防護板，以上隨施工高度的上升做一道防護板。 安全網(wǎng)的支搭，隨著腳手架的搭設(shè)在立桿內(nèi)側(cè)，大橫桿之間用繩綁扎，立面防護網(wǎng)，并在施工高度處的防護腳手板下做一道水平安全網(wǎng)五、腳手架搭設(shè)及拆除時安全注意事項：1.腳手架搭設(shè)或拆除時設(shè)作業(yè)區(qū)，設(shè)專人監(jiān)護，非作業(yè)人員嚴禁進入作業(yè)區(qū)。2.嚴禁酒后作業(yè)，作業(yè)時要穿膠鞋（防滑），高空作業(yè)嚴禁投擲物料。3.作業(yè)時必須戴好安全帽，系好安全帶（高掛低用），不準吸煙、赤背、打架、打鬧。4.從事高處作業(yè)時，要集中精力，上下傳遞要上下呼應(yīng)，垂直物下不準站人。5.五級以上大風(fēng)或大雨、大雪等天氣惡劣的環(huán)境下，嚴禁高空作業(yè)。6.

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