1、貨車(chē)行業(yè)車(chē)載無(wú)線監(jiān)控方案深圳市思拓通信系統(tǒng)有限公司2014年12月請(qǐng)瀏覽后下載，資料供參考，期待您的好評(píng)與關(guān)注！目 錄 目 錄- 2 -1行業(yè)現(xiàn)狀與需求- 3 -2系統(tǒng)概述及分析- 3 -3系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)- 4 -3.1系統(tǒng)設(shè)計(jì)思想- 4 -3.1.1前端系統(tǒng)設(shè)計(jì)- 5 -3.1.2平臺(tái)傳輸方式與特性- 7 -3.1.3平臺(tái)整體設(shè)計(jì)- 7 -3.1.4平臺(tái)架構(gòu)與功能- 8 -3.1.5無(wú)線監(jiān)控管理平臺(tái)- 9 -3.1.6系統(tǒng)設(shè)計(jì)依據(jù)及參考標(biāo)準(zhǔn)- 11 -4后臺(tái)管理- 11 -4.1用戶(hù)管理- 12 -4.1.1添加角色（分配權(quán)限）- 13 -4.1.2添加子用戶(hù)- 13 -4.1.3終端授權(quán)-

2、13 -4.2終端管理- 14 -4.2.1車(chē)載終端參數(shù)配置- 14 -4.2.2終端分組- 19 -4.3狀態(tài)統(tǒng)計(jì)- 20 -4.4流量統(tǒng)計(jì)- 21 -4.4.1流量配置- 21 -4.4.2流量統(tǒng)計(jì)- 21 -4.4.3Web 流量統(tǒng)計(jì)報(bào)表查詢(xún)- 22 -4.5攝像機(jī)（選配）- 23 -4.6顯示設(shè)備（選配）- 25 -4.7車(chē)載錄像機(jī)- 26 -4.7.1M1X 系列車(chē)載SD卡錄像機(jī)- 26 -4.7.2M3X 系列車(chē)載SD卡錄像機(jī)- 27 -4.7.3M5X 系列車(chē)載SD卡錄像機(jī)- 27 -4.8附件（選配）- 28 -4.9平臺(tái)配置- 28 -5設(shè)備清單列表- 29 -1 行業(yè)現(xiàn)狀與

3、需求隨著經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)和電子商務(wù)行業(yè)的快速發(fā)展，目前對(duì)于貨運(yùn)車(chē)輛的需求處于一個(gè)高速增長(zhǎng)的階段。在傳統(tǒng)物流行業(yè)、電子商務(wù)、貿(mào)易等行業(yè)，無(wú)處不在的都存在著貨車(chē)的影子。同時(shí)，對(duì)于貨車(chē)司機(jī)這個(gè)行業(yè)的人數(shù)大量需求，也使得這個(gè)隊(duì)伍中出現(xiàn)了人員素質(zhì)參差不齊的現(xiàn)象，問(wèn)題也就隨著而來(lái)。u 貨運(yùn)車(chē)輛太多，管理混亂，司機(jī)違規(guī)駕駛車(chē)輛；u 運(yùn)送的貨物在到達(dá)目的地不翼而飛，無(wú)憑無(wú)據(jù)，客戶(hù)要求賠償；u 運(yùn)營(yíng)車(chē)輛費(fèi)用不斷飚升，比如維修費(fèi)用大增、燃油費(fèi)用不斷上升等問(wèn)題；u 運(yùn)輸人員（司機(jī)）對(duì)工作積極性不高，消極怠工，私開(kāi)公司車(chē)輛辦理私人事情；u 貨車(chē)油箱里的油被偷盜或者輪胎等零配件被非法更換的情況；u 當(dāng)貨運(yùn)車(chē)上發(fā)生貨物被盜

4、、被搶而不能及時(shí)報(bào)警或因沒(méi)有證據(jù)協(xié)助警方破案，而承受客戶(hù)的索賠。2 系統(tǒng)概述及分析 貨車(chē)車(chē)載監(jiān)控系統(tǒng)跟目前應(yīng)用較廣泛的GPS系統(tǒng)相比，車(chē)載監(jiān)控系統(tǒng)不僅能跟蹤記錄車(chē)輛的地理位置，還能對(duì)貨運(yùn)車(chē)輛的運(yùn)行狀況和工作人員的工作進(jìn)行全過(guò)程監(jiān)控和錄像，防止司機(jī)違規(guī)操作；還可以在貨物運(yùn)到客戶(hù)那里，因?yàn)橐恍┰虍a(chǎn)生糾紛客戶(hù)索賠時(shí)能出示有效的證據(jù)；監(jiān)督司機(jī)和工作人員在樹(shù)立公司良好形象等維護(hù)公司和客戶(hù)的利益。借助3G、4G、WIFI等無(wú)線技術(shù)的綜合監(jiān)控系統(tǒng)，管理人員和司機(jī)能夠通過(guò)網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)了解貨運(yùn)車(chē)輛運(yùn)行的地理位置、運(yùn)行狀態(tài)，給客戶(hù)提供更優(yōu)質(zhì)更便捷的服務(wù)，提升運(yùn)輸企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。貨運(yùn)行業(yè)管理的目標(biāo)：1）降低成本、提高服

5、務(wù)水平；2）能夠及時(shí)、準(zhǔn)確、全面的掌握運(yùn)輸車(chē)輛的信息；3）對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控調(diào)度；4）將貨運(yùn)企業(yè)優(yōu)化資源配置、提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，有著積極的促進(jìn)作用。3 系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)3.1 系統(tǒng)設(shè)計(jì)思想整個(gè)系統(tǒng)主要分為前端車(chē)載系統(tǒng)、通訊網(wǎng)絡(luò)、管理平臺(tái)三大塊。 貨運(yùn)物流車(chē)載無(wú)線視頻監(jiān)控系統(tǒng)，主要由4大部分組成，包括智能GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)、無(wú)線視頻監(jiān)控系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)平臺(tái)和車(chē)載硬件設(shè)備。 智能GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)車(chē)載設(shè)備通過(guò)GPS模塊，獲取車(chē)輛當(dāng)前的位置信息，包括當(dāng)前經(jīng)緯度、當(dāng)前速度、當(dāng)前工作速度矢量方位角、當(dāng)前時(shí)間等，通過(guò)配套的監(jiān)控系統(tǒng)平臺(tái)，結(jié)合GIS電子地圖，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行準(zhǔn)確的定位，并對(duì)車(chē)輛進(jìn)行一系列的GPS車(chē)輛管

6、理和安全監(jiān)控功能。這里使用現(xiàn)有的GPS全球定位系統(tǒng)。無(wú)線視頻監(jiān)控系統(tǒng)車(chē)載設(shè)備內(nèi)置3G或者4G模塊（WCDMA/EVDO/TD-SCDMA），通過(guò)網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)把車(chē)輛狀態(tài)、視頻、聲音等信息傳至監(jiān)控中心；同時(shí)可獲得監(jiān)控中心的各種命令。通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)將車(chē)輛內(nèi)、外的實(shí)時(shí)視頻、其它信息傳輸?shù)奖O(jiān)控中心，讓監(jiān)控中心能實(shí)時(shí)了解到車(chē)輛內(nèi)外的現(xiàn)場(chǎng)視頻狀況，并可對(duì)視頻進(jìn)行錄像等各種管理。 監(jiān)控系統(tǒng)平臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng)平臺(tái)為整個(gè)監(jiān)控系統(tǒng)的核心。管理調(diào)度：所有車(chē)輛的視頻、GPS信息、報(bào)警信息、錄像管理、用戶(hù)權(quán)限管理等，全部由系統(tǒng)平臺(tái)來(lái)完成操作和管理。 前端車(chē)載設(shè)備 前端車(chē)載設(shè)備是安裝在貨車(chē)上，設(shè)備包含音視頻采集模塊、音視頻編解碼模塊、

7、GPS數(shù)據(jù)采集模塊和3G傳輸模塊等。3.1.1 前端系統(tǒng)設(shè)計(jì)前端車(chē)載監(jiān)控系統(tǒng)包括車(chē)載主機(jī)、監(jiān)控?cái)z像機(jī)、監(jiān)聽(tīng)頭、報(bào)警按鈕、報(bào)警閃燈、車(chē)載顯示器、GPS、調(diào)度終端、無(wú)線路由器等。u 1號(hào)攝像機(jī)前方路況攝像機(jī)安裝于駕駛座前方的車(chē)內(nèi)頂板,鏡頭對(duì)著前方路面,拍攝正前方路況、行車(chē)標(biāo)志信息、紅綠燈等,可記錄車(chē)輛行駛狀況、前方車(chē)輛的行駛狀況。u 2號(hào)攝像機(jī)駕駛室攝像機(jī)位于在貨運(yùn)汽車(chē)駕駛室內(nèi),用于拍攝駕駛員安全駕駛情況及聲音錄制,有利于提高駕駛員的交通規(guī)則意識(shí),保障行車(chē)安全、辨別事故責(zé)任。u 3號(hào)攝像機(jī)油箱攝像機(jī)安裝在車(chē)廂底板下油箱里側(cè),鏡頭朝向車(chē)廂外側(cè),主要拍攝油箱蓋得狀態(tài)和加油機(jī)的顯示數(shù)據(jù)u 4號(hào)攝像機(jī)車(chē)廂

8、攝像機(jī)位于貨車(chē)車(chē)廂后側(cè)頂部的車(chē)外頂板,鏡頭方向向后,可基本拍攝到車(chē)后箱裝卸貨情況及車(chē)后道路情況。u 所有連接頭可選用航空接頭，攝影機(jī)采用全密封防爆攝影機(jī)。u 前端拾音器、音箱系統(tǒng)前端布置用于聲音采集的設(shè)備拾音器,可用于對(duì)車(chē)內(nèi)的聲音進(jìn)行實(shí)時(shí)的采集和對(duì)話,對(duì)講發(fā)起為中心端。u 車(chē)載DVR 數(shù)字視音頻編碼車(chē)載DVR安裝在駕駛室，通過(guò)ACC延時(shí)控制開(kāi)關(guān)機(jī)；前端采集到的模擬視音頻信號(hào)接入數(shù)字視頻車(chē)載定位終端主機(jī)進(jìn)行數(shù)字化壓縮處理。首先將模擬視音頻進(jìn)行數(shù)字編碼,再進(jìn)行壓縮處理,處理后的數(shù)據(jù)根據(jù)需求進(jìn)行存儲(chǔ)和無(wú)線網(wǎng)絡(luò)上傳。u 車(chē)載DVR采用無(wú)線網(wǎng)絡(luò)（無(wú)線網(wǎng)絡(luò)由客戶(hù)選擇網(wǎng)絡(luò)商）u GPS定位模塊車(chē)載終端設(shè)備可

9、將接收到的全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)GPS(Global Position System)的定位信息通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳輸系統(tǒng)定時(shí)發(fā)送至管理中心,管理人員在監(jiān)控中心可獲取車(chē)輛的行駛軌跡、速度和方向等信息。u 緊急報(bào)警按鈕(可選)車(chē)輛上可以安裝緊急報(bào)警按鈕,在車(chē)輛發(fā)生緊急事件時(shí),可以由司乘人員觸發(fā)報(bào)警按鈕,向管理中心報(bào)警,有管理中心迅速作出反應(yīng)。u 液晶顯示屏(可選)系統(tǒng)在駕駛室布置一臺(tái)7英寸彩色液晶顯示屏,用于駕駛員觀察車(chē)內(nèi)情況。駕駛員提供遙控器切換顯示車(chē)內(nèi)外情況,可選擇單路畫(huà)面,也可瀏覽四分割畫(huà)面;管理員可通過(guò)遙控器實(shí)現(xiàn)基本功能外的相關(guān)功能如:資料查詢(xún)、系統(tǒng)升級(jí)、數(shù)據(jù)資料下載等功能。貨車(chē)由于車(chē)型各異，既有全

10、封閉廂式車(chē)，也有用于長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)拇笮拓浌褴?chē)，因此，根據(jù)具體車(chē)型的不同，需適當(dāng)調(diào)整安裝機(jī)位，充分發(fā)揮出車(chē)載無(wú)線視頻監(jiān)控系統(tǒng)的安全，準(zhǔn)確，可靠性高的特性。3.1.2 平臺(tái)傳輸方式與特性無(wú)線傳輸網(wǎng)絡(luò)，支持中國(guó)電信（EVDO），中國(guó)聯(lián)通（WCDMA），中國(guó)移動(dòng)（TD-SCDMA）。u WCDMA:由標(biāo)準(zhǔn)化組織3GPP所制定。u CDMA2000(EV-DO):體制是基于IS-95的標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上提出的3G標(biāo)準(zhǔn)。u TD-SCDMA:標(biāo)準(zhǔn)由中國(guó)無(wú)線通信標(biāo)準(zhǔn)組織CWTS提出。網(wǎng)絡(luò)傳輸特性 ：1）、支持雙碼流（獨(dú)立的錄像碼流和網(wǎng)傳碼流） 2）、適合窄帶傳輸和無(wú)線傳輸，4G、3G和2G網(wǎng)絡(luò)自適應(yīng) 3）、支持無(wú)線網(wǎng)絡(luò)

11、環(huán)境下傳輸CIF格式的視頻流4）、支持遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)監(jiān)視及實(shí)時(shí)錄像 5）、支持雙向音頻傳輸，可通過(guò)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行雙向語(yǔ)音對(duì)講或語(yǔ)言廣播6）、支持無(wú)線視頻傳輸碼流自動(dòng)調(diào)整，達(dá)到最佳傳輸效果7）、可支持WIFI無(wú)線傳輸、無(wú)線瀏覽視頻或視頻下載等注：實(shí)際傳輸效果和當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)絡(luò)環(huán)境及運(yùn)營(yíng)商的建設(shè)程度相關(guān)3.1.3 平臺(tái)整體設(shè)計(jì)無(wú)線視頻管理平臺(tái)是對(duì)所有車(chē)載設(shè)備和使用用戶(hù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控、遠(yuǎn)程操作的綜合管理平臺(tái)。管理平臺(tái)是整個(gè)立體化、智能化視頻監(jiān)控和GPS位置監(jiān)控管理系統(tǒng)的核心，系統(tǒng)采用C/S架構(gòu)（服務(wù)器/客戶(hù)端），穩(wěn)定可靠。GPS管理功能包括車(chē)輛實(shí)時(shí)跟蹤、報(bào)警中心、地理信息管理、歷史行程跟蹤、車(chē)管中心等。視頻監(jiān)控功能包

12、括視頻實(shí)時(shí)瀏覽監(jiān)控和報(bào)警視頻提示、錄像存儲(chǔ)下載和回放分析、用戶(hù)設(shè)置和管理、設(shè)備管理、系統(tǒng)管理、報(bào)警接入等。3.1.4 平臺(tái)架構(gòu)與功能l 平臺(tái)采用C/S方式架構(gòu)，使用主流數(shù)據(jù)庫(kù)，平臺(tái)依托組件實(shí)現(xiàn)視頻監(jiān)控和錄像回放。平臺(tái)軟件的設(shè)計(jì)具有實(shí)用性、兼容性、擴(kuò)容性、可靠性等基本的網(wǎng)絡(luò)管理要求。l 平臺(tái)具有報(bào)警自動(dòng)連接功能，無(wú)線網(wǎng)絡(luò)中斷后再?gòu)?fù)通功能，接入平臺(tái)下的所有設(shè)備能夠自動(dòng)連接到監(jiān)控系統(tǒng)并正常工作。l 客戶(hù)端軟件具有良好的操作界面，并具有視頻窗口、GIS地圖窗口、設(shè)備列表分組、云臺(tái)控制窗口、錄像回放窗口、設(shè)備管理窗口等輔助界面。l 客戶(hù)端軟件支持語(yǔ)音對(duì)講、多車(chē)廣播功能。l 日志查詢(xún)、報(bào)表支持等。l 通過(guò)

13、平臺(tái)完成設(shè)備、用戶(hù)注冊(cè)管理；報(bào)警信息、控制信令轉(zhuǎn)發(fā)；設(shè)備、用戶(hù)配置管理等。l 遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控，電子地圖實(shí)時(shí)跟蹤并監(jiān)控，錄像回放、遠(yuǎn)程錄像下載、車(chē)輛歷史數(shù)據(jù)回放。3.1.5 無(wú)線監(jiān)控管理平臺(tái) 實(shí)時(shí)視頻：即時(shí)的視頻瀏覽，支持多畫(huà)面同時(shí)瀏覽，車(chē)輛位置信息、設(shè)備狀態(tài)、GPS地圖展現(xiàn)等 GIS電子地圖：支持Google、MapInfo等主流地圖顯示，任選多車(chē)顯示，輔以4畫(huà)面小窗口監(jiān)控視頻，關(guān)注車(chē)輛位置信息的同時(shí)，還可對(duì)重點(diǎn)的車(chē)輛的視頻進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。錄像回放：包括GPS歷史軌跡下載回放、設(shè)備錄像下載回放等日志管理：設(shè)備上下線、視頻丟失、GPS異常等各種車(chē)輛報(bào)警的日志查詢(xún)；車(chē)輛詳細(xì)信息查詢(xún)；客戶(hù)端流量使用查詢(xún)

14、等；3.1.6 系統(tǒng)設(shè)計(jì)依據(jù)及參考標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)必須按照國(guó)際、國(guó)家和本地區(qū)的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范進(jìn)行。本設(shè)計(jì)將依據(jù)和參照以下的設(shè)計(jì)規(guī)范和要求進(jìn)行：1. 、視頻安防監(jiān)控?cái)?shù)字錄像設(shè)備（GB 20815-2006）2. 、社會(huì)治安動(dòng)態(tài)視頻監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范（DB33/T 5022004）3. 、視頻安防系統(tǒng)技術(shù)要求（GA/T367-2001）4. 、民用閉路監(jiān)視電視系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范(GB 50198-94)5. 、信息網(wǎng)絡(luò)數(shù)字視頻應(yīng)用系統(tǒng)規(guī)范（BJ/Z0001-2003）6. 、安全防范工程程序與要求(GA/T75-94)7. 、廣東省社會(huì)治安視頻監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)規(guī)范4 后臺(tái)管理后臺(tái)數(shù)據(jù)綜合管理系統(tǒng)通

15、過(guò)省高院、地市級(jí)中院、區(qū)縣級(jí)法院和前端設(shè)備等四級(jí)部署，實(shí)現(xiàn)從上到下的互聯(lián)互通，分層分級(jí)管理，實(shí)現(xiàn)音視頻、各類(lèi)數(shù)據(jù)等分權(quán)限查看和信息瀏覽等。 系統(tǒng)具有多層次的安全保護(hù)措施，以滿足用戶(hù)身份鑒別、訪問(wèn)控制、數(shù)據(jù)完整性、可稽核性和保密性的要求。 省、市、縣級(jí)法院和前端設(shè)備能夠分級(jí)存儲(chǔ)執(zhí)法人員現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法終端采集的執(zhí)法現(xiàn)場(chǎng)音、視頻和照片等數(shù)據(jù)信息，并根據(jù)層級(jí)管理和單位、部門(mén)、崗位職責(zé)設(shè)置相應(yīng)的上傳、查詢(xún)、檢索、查看、點(diǎn)播、下載和管理權(quán)限，同時(shí)將所有用戶(hù)的操作日志進(jìn)行詳細(xì)的記錄。在法院業(yè)務(wù)應(yīng)用不斷發(fā)展的情況下，本系統(tǒng)還可不斷升級(jí)和擴(kuò)充，并保證系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。4.1 用戶(hù)管理4.1.1 添加角色（分配權(quán)限）4.

16、1.2 添加子用戶(hù)4.1.3 終端授權(quán)設(shè)備授權(quán)操作，把設(shè)備和用戶(hù)進(jìn)行關(guān)聯(lián)，即給用戶(hù)分配可以查看的設(shè)備信息。4.2 終端管理4.2.1 車(chē)載終端參數(shù)配置 l 基本參數(shù)用戶(hù)可修改設(shè)備名稱(chēng)，添加司機(jī)名稱(chēng)、電話、SIM卡號(hào)，更換車(chē)輛圖標(biāo)等操作l 通道參數(shù)自定義設(shè)備通道數(shù)目以及修改通道名稱(chēng)l IO參數(shù)自定義IO數(shù)目和名稱(chēng)例如： 若用戶(hù)設(shè)備上想用IO_4表示非法開(kāi)門(mén)報(bào)警，那么就在此處把IO_4命名成非法開(kāi)門(mén)，然后設(shè)備上操作IO4報(bào)警時(shí)，客戶(hù)端收到的報(bào)警信息顯示的就是非法開(kāi)門(mén)報(bào)警。l 溫度傳感器參數(shù)自定義溫度傳感器數(shù)目和名稱(chēng)l 外設(shè)模塊 4.2.2 終端分組系統(tǒng)支持多級(jí)分組，對(duì)分組可添加，刪除，查找，修改。

17、同時(shí)通過(guò)拖動(dòng)將設(shè)備歸到不同的分組上。4.3 狀態(tài)統(tǒng)計(jì)支持以下?tīng)顟B(tài)統(tǒng)計(jì)給你：u 費(fèi)用統(tǒng)計(jì)對(duì)欠費(fèi)的設(shè)備或者合約即將到期的設(shè)備進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，前提是服務(wù)器后臺(tái)啟用了收取費(fèi)用的功能u 存儲(chǔ)介質(zhì)對(duì)設(shè)備的硬盤(pán)或者SD卡損壞的統(tǒng)計(jì)u 定損統(tǒng)計(jì)對(duì)72小時(shí)不上線的設(shè)備進(jìn)行統(tǒng)計(jì)4.4 流量統(tǒng)計(jì)4.4.1 流量配置支持對(duì)指定設(shè)備進(jìn)行流量上限控制首先要先開(kāi)啟流量監(jiān)控，再進(jìn)行相關(guān)參數(shù)配置4.4.2 流量統(tǒng)計(jì)u 支持查看單個(gè)設(shè)備流量統(tǒng)計(jì)選中某個(gè)設(shè)備，右鍵，單擊“3G流量統(tǒng)計(jì)”，彈出3G流量統(tǒng)計(jì)界面如圖u 支持同時(shí)查看多個(gè)設(shè)備的流量統(tǒng)計(jì)選中設(shè)備分組或者“監(jiān)控中心”，右鍵，單擊“3G流量統(tǒng)計(jì)”，彈出3G流量統(tǒng)計(jì)界面如圖4.4.3

18、Web 流量統(tǒng)計(jì)報(bào)表查詢(xún)流量匯總表點(diǎn)擊“其他應(yīng)用”，再點(diǎn)擊“報(bào)表查詢(xún)”，進(jìn)入web報(bào)表查詢(xún)頁(yè)面 流量日?qǐng)?bào)表4.5 攝像機(jī)（選配）本方案選擇專(zhuān)門(mén)為車(chē)載電子監(jiān)控項(xiàng)目定制的車(chē)載專(zhuān)用紅外攝像頭。特點(diǎn)： 高清晰480540600電視線以上，低照度，固定式半球機(jī)； 信噪比應(yīng)大于45dB；光闌系數(shù)F1.8，動(dòng)態(tài)范圍：正常95dB, 最大120dB； 低照度紅外開(kāi)啟，有效覆蓋車(chē)內(nèi)環(huán)境技術(shù)參數(shù)如下表：項(xiàng)目說(shuō)明感光器件1/3”sony高解析度480540600線彩色CCD感應(yīng)器鏡頭3.6mm信號(hào)制式PAL/NTSC有效像素PAL： 752（H）X582（V），NTSC：768 X 494 視頻輸出1.0Vp-pC

19、CIR,75歐/BNC光圈控制同步系統(tǒng)內(nèi)同步信噪比不低于45dB（AGC-OFF）最小照度0Lux(F1.2）紅外燈開(kāi)啟增益控制自動(dòng)增益電子曝光1/50-1/100000秒白平衡自動(dòng)（25009500K）電源 DC12V功率4.5W外觀固定式半球機(jī)工作溫度/濕度-10-50 / 0%RH - 80%RH存儲(chǔ)環(huán)境-20-60 / 0%RH - 85%RH4.6 顯示設(shè)備（選配）設(shè)備選型：本系統(tǒng)采用7寸車(chē)載顯示屏，可作為監(jiān)視或者倒車(chē)視頻顯示用。l 技術(shù)參數(shù)：項(xiàng)目說(shuō)明液晶屏CPT液晶屏比例16:9對(duì)比度1:300亮度300cd/m2可視角度左右65O上65O 下45O反應(yīng)率（ms）25ms菜單調(diào)整顯

20、示圖像、功能、時(shí)間、系統(tǒng)、預(yù)置模擬量調(diào)整項(xiàng)目亮度、對(duì)比度視頻系統(tǒng)輸入1VP-P彩色系統(tǒng)PAL/NTSC/SECAM使用電源開(kāi)關(guān)電源、12v汽車(chē)蓄電池圖像顯示模式（三種）16:9/4:3燈管壽命40000H發(fā)光源高亮度冷陰熒管系統(tǒng)行頻1440系統(tǒng)場(chǎng)頻234圖像倒轉(zhuǎn)功能自動(dòng)倒轉(zhuǎn)菜單語(yǔ)言中、英外觀尺寸（mm）19312127mm/20513533mm使用溫度0-40保存溫度-25-60功耗10W隨機(jī)配件固定支架、遙控器、說(shuō)明書(shū)4.7 車(chē)載錄像機(jī)4.7.1 M1X 系列車(chē)載SD卡錄像機(jī)該產(chǎn)品是專(zhuān)為車(chē)載移動(dòng)監(jiān)控大眾市場(chǎng)設(shè)計(jì)的一款高性?xún)r(jià)比的迷你型SD車(chē)載監(jiān)控錄像機(jī)。迷你機(jī)身任意位置即可方便安裝，專(zhuān)業(yè)的航空插頭連接器，確保連接可靠性，外觀簡(jiǎn)潔大方，用戶(hù)操作使用簡(jiǎn)單快捷。產(chǎn)品特點(diǎn)：1) 工業(yè)級(jí)設(shè)計(jì)，保證產(chǎn)品在復(fù)雜環(huán)境下可靠穩(wěn)定運(yùn)行2) 超迷你機(jī)身，精致小巧的身段，不再受到安裝空間的限制3) 寬電壓設(shè)計(jì)，支持6至36V寬電壓輸入，過(guò)載保護(hù)、短路保護(hù)、反接保護(hù)4) 采用H264視頻壓縮算法，支持4路視頻和2路音頻5) 支持大容量SD卡，最大支持64G6) 快速開(kāi)機(jī)，