1、XXXXXX高速公路第XXX合同段XXX大橋主橋箱梁掛籃懸澆安全專項施工方案編制： 復(fù)核： 審核： 目錄1概 述11.1、工程概況11.2施工平面布置21.3施工要求21.4技術(shù)保證條件22編制依據(jù)33施工計劃43.1施工進(jìn)度計劃43.2機(jī)械設(shè)備計劃53.2.1計劃主要投入的機(jī)械設(shè)備54施工安全保證措施64.1組織保障64.1.1安全組織機(jī)構(gòu)框圖64.1.2組織機(jī)構(gòu)框圖文字描述65技術(shù)措施75.1常規(guī)安全措施75. 2工序安全措施76掛籃懸澆工藝簡述86.1工藝流程87掛籃97.1、掛籃設(shè)計97.2掛籃加工117.3掛籃安裝117.4掛籃預(yù)壓127.5掛籃模板安裝127.6鋼筋綁扎、預(yù)應(yīng)力管道

2、安裝137.7混凝土澆筑137.8預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿147.9掛籃前移147.10掛籃拆除158檢查驗收158.1掛籃加工質(zhì)量檢查158.2掛籃安裝檢查158.3混凝土澆筑前掛籃安全檢查168.4掛籃前移前安全檢查169應(yīng)急預(yù)案169.1臨時結(jié)構(gòu)受撞損壞169.2防汛179.3人員落水應(yīng)急預(yù)案179.4掛籃落水應(yīng)急預(yù)案179.5施工人員受傷及突出常見疾病的應(yīng)急方案1810勞動人員計劃2010.1專職安全生產(chǎn)管理人員2010.2特種作業(yè)人員等201概 述1.1、工程概況XX高速公路第X合同段X縣XXXXXX大橋位于XXX市XX縣XXXXXX水利工程的上游。訖止樁號為K28+905.5K29+442

3、，橋長536.5m，其中主橋263.5m，引橋273m，主橋橋面全寬30m（含人行道），引橋橋面寬26m。主橋采用50+80+80+50m 變高度預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)箱梁(懸澆)，雙幅分離。上下游側(cè)均采用單箱單室箱型截面，箱梁頂板寬14.75m，底板寬7.25m，兩側(cè)翼緣板懸臂長3.75m。梁高由根部4.6m 漸變到跨中2.0m，主梁頂板厚度除0#塊為50cm 外，其余梁段均為28cm，底板厚度除0#塊為90cm 外，其余梁段變化采用2 次拋物線，由主梁根部70cm 漸變到跨中30cm，底板厚度變化方程為H(m) = 2.80689104 2 + 0.3；主梁橫坡由腹板高度調(diào)整，底板保持水平，

4、頂板橫向設(shè)置i%的橫坡。主梁為雙向預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)，采用掛籃懸臂澆筑法施工，0#塊梁段長4m，1#塊梁段長3m，25#塊梁段長3.5m，610#塊梁段長4m，合龍段11#塊梁段長2m，邊跨12#塊梁段長8.9m（采用支架法現(xiàn)澆施工）；主梁最重懸臂澆筑梁段為2#塊，重量約為132.5t。1.2施工平面布置平面位置如圖1.21所示1.3施工要求（1）掛籃前移時結(jié)構(gòu)安全。（2）混凝土澆筑時結(jié)構(gòu)安全。（3）掛籃變形值滿足規(guī)范要求。1.4技術(shù)保證條件（1）掛籃結(jié)構(gòu)計算滿足要求。（2）掛籃重要結(jié)構(gòu)焊縫探傷檢查合格。（3）預(yù)壓檢查掛籃結(jié)構(gòu)安全性。（4）掛籃混凝土澆筑時注意不均衡荷載不大于節(jié)段混凝土。2編制依據(jù)（1

5、）關(guān)于印發(fā)危險性較大的分部分項工程安全管理辦法的通知，建質(zhì)200987號。（2）關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)建筑安全生產(chǎn)工作的緊急通知，建質(zhì)電200913號（3）XX高速公路第X合同段（K0+000K41+630.516路段）兩階段施工圖紙（4）公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（5）簡明施工計算手冊第三版（6）公路施工手冊橋涵下冊（7）XX高速公路第X合同段總體施工組織設(shè)計（8）XX高速公路XXX大橋主橋箱梁掛籃懸澆施工方案3施工計劃本工程開工日期2010年12月13日，計劃竣工日期2012年9月30日，工期21個月；其中水中橋樁基在2011年5月28日前完工，水中承臺在2011年8月15日前完工，墩身在2011年11

6、月20日前完工，連續(xù)梁在2012年6月29日前合攏，橋面系及附屬結(jié)構(gòu)于2012年9月30日完工。3.1施工進(jìn)度計劃施工考慮到先施工左幅，再施工右幅，計劃左幅施工時間為2011年9月到2012年2月，右幅施工時間為2012年2月至2012年7月。圖3.1-1 工程進(jìn)度計劃圖年度20112012 月份 墩號 9101112123456789左幅123合攏段右幅123合攏段3.2機(jī)械設(shè)備計劃3.2.1計劃主要投入的機(jī)械設(shè)備序號 設(shè)備名稱單位數(shù)量備注1砼拌合樓座22砂輪切割機(jī)臺2320t螺旋千斤頂臺16430t螺旋千斤頂臺325OVM-400千斤頂臺46油泵臺27壓漿機(jī)臺28空壓機(jī)臺295t卷揚(yáng)機(jī)臺4

7、10振搗器臺811振動棒臺164施工安全保證措施4.1組織保障項目經(jīng)理：XXX工程管理部：XXX技術(shù)員XXX總工程師：XXX副經(jīng)理：XXX質(zhì)檢員XXX測量員XXX合約部XXX安全員XXX材料員XXX工長XXX電工組起重組加工組機(jī)修組木工組混凝土組普工組雜工組4.1.1安全組織機(jī)構(gòu)框圖4.1.2組織機(jī)構(gòu)框圖文字描述（1）本工程實行項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，項目經(jīng)理部在總公司的領(lǐng)導(dǎo)下獨立進(jìn)行工程施工的管理工作，項目經(jīng)理部受總公司的委托，全權(quán)代表總公司行使職權(quán)、履行合同、組織協(xié)調(diào)。施工現(xiàn)場由項目經(jīng)理負(fù)責(zé)主橋掛籃懸澆施工整個實施過程中的全面管理工作。（2）項目總工負(fù)責(zé)主橋掛籃懸澆施工實施過程中的全面技術(shù)工作及對

8、外的技術(shù)聯(lián)絡(luò)工作，項目副經(jīng)理負(fù)責(zé)主橋掛籃懸澆施工實施過程中的具體組織、協(xié)調(diào)。（3）由合約部負(fù)責(zé)選擇業(yè)績良好的作業(yè)隊伍，由技術(shù)員、質(zhì)檢員、測量員負(fù)責(zé)現(xiàn)場數(shù)據(jù)和質(zhì)量控制，由材料員、安全員、工長負(fù)責(zé)現(xiàn)場材料及安全防護(hù)。（4）由各班組班組長擔(dān)任兼職安全員，負(fù)責(zé)本班組質(zhì)量及安全控制。5技術(shù)措施5.1常規(guī)安全措施（1）建立以項目經(jīng)理為首的安全保障體系，成立安全組織機(jī)構(gòu)，確定項目經(jīng)理安全責(zé)任人。（2）項目部經(jīng)常對職工進(jìn)行安全教育，責(zé)任落實到人，嚴(yán)格考試，考核不合格者不予上崗。（3）嚴(yán)禁穿拖鞋或硬底鞋，高空作業(yè)必須系安全帶。（4）起吊設(shè)備必須良好，嚴(yán)禁無證駕駛。（5）吊裝作業(yè)派專人統(tǒng)一指揮，參加吊裝的起重工，

9、要掌握作業(yè)的安全要領(lǐng)，其他人員要有明確分工。（6）起吊鋼絲繩、卡環(huán)及吊耳等均應(yīng)計算確定，不能野蠻施工。（7）起重作業(yè)必須遵守起重操作規(guī)程，起重人員必須考核上崗。（8）夜間作業(yè)必須有符合操作要求的照明設(shè)施。（9）嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，防止因交接混亂而造成安全質(zhì)量事故。（10）一切起重作業(yè)，在風(fēng)力超過6級時，應(yīng)停止作業(yè)。（11）設(shè)立專職安全員，在現(xiàn)場進(jìn)行安全指導(dǎo)、監(jiān)督及宣傳工作。（12）加強(qiáng)安全教育，制定項目部安全管理及獎罰制度。5. 2工序安全措施（1）掛籃施工開始時與航道、海事部門取得聯(lián)系，便于維護(hù)管理。（2）掛籃上設(shè)置安全網(wǎng)，防止高空墜物。（3）掛籃懸澆施工時，需要進(jìn)行電焊、氣割的時候必須觀察

10、過往船舶情況，避免火星濺射到過往船舶引起火災(zāi)等事故。（4）掛籃底部設(shè)置明顯的警戒標(biāo)識和警示燈，避免船舶撞擊。（5）掛籃移動過程中，主動與航道、海事部門聯(lián)系，便于維護(hù)管理。6掛籃懸澆工藝簡述掛籃結(jié)構(gòu)主要由型鋼三角桁架受力，待0塊施工完成后現(xiàn)場拼裝掛籃，安裝完成后用堆載法預(yù)壓，然后根據(jù)壓載數(shù)據(jù)和監(jiān)控指令調(diào)整模板標(biāo)高，綁扎鋼筋、安裝預(yù)應(yīng)力管道、澆筑節(jié)段混凝土，張拉壓漿后掛籃前移就位，循環(huán)施工。施工準(zhǔn)備0#1#塊現(xiàn)澆施工在0#1#梁段頂面拼裝掛籃主骨架卸落0#1#塊支架掛籃懸掛現(xiàn)澆段底模及外模掛籃行走就位壓載、卸載掛籃精確調(diào)整、加設(shè)安全錨普通鋼筋、預(yù)應(yīng)力等安裝混凝土澆筑混凝土養(yǎng)生脫模預(yù)應(yīng)力張拉灌漿封錨

11、合攏段施工檢修掛籃拆除現(xiàn)澆支架行走掛籃6.1工藝流程 7掛籃7.1、掛籃設(shè)計（1）設(shè)計參數(shù)根據(jù)設(shè)計要求，掛籃自身重量控制在60t以下，掛籃允許最大變形20mm，施工時、行走時的抗傾覆安全系數(shù)2.5，自錨固安全系數(shù)2.5。（2）掛籃構(gòu)造掛籃結(jié)構(gòu)主要由主構(gòu)架、行走及錨固裝置、底模架、外側(cè)模板、內(nèi)模板、前吊及后吊裝置、前上橫梁等組成。前上橫梁采用2I36b及型鋼，前后橫梁采用2I25a，立桿采用228a加工，主梁采用228a，前下橫梁采用225a，后下橫梁采用232a。底模分配梁在腹板位置采用228a，吊桿采用32精扎螺紋鋼筋。掛籃結(jié)構(gòu)圖如下圖：圖4.3.1-1 掛籃總體構(gòu)造圖（一）3.1-2 掛籃

12、總體構(gòu)造圖（二）圖4.3.1-3 掛籃總體構(gòu)造圖（三）1、主構(gòu)架：是掛籃的主要受力系統(tǒng)，由三角桁架組成。前端安裝前上橫梁與吊帶及前下橫梁形成懸臂吊架，懸吊掛籃模板和梁段鋼筋混凝土的部分重量，以實現(xiàn)懸臂澆筑施工。2、橫梁系：橫梁系由前上橫梁，前下橫梁、后上橫梁、后下橫梁組成，上橫梁固定在主桁架上，前下橫梁通過吊帶吊于前上橫梁上，后下橫梁通過吊桿錨在箱梁上。3、懸吊系：掛籃的懸吊系統(tǒng)用于懸吊和升降底模、工作平臺等，以適應(yīng)連續(xù)梁高度的變化。由吊帶、千斤頂、手拉葫蘆、吊帶座等組成。通過緊固端部螺母來改變吊帶的長度，以實現(xiàn)底模及工作平臺的升降。澆筑混凝土?xí)r，利用千斤頂調(diào)整由于主桁架的下?lián)弦鸬恼麄€掛籃的

13、一部分下?lián)?。同時，懸吊內(nèi)?？v梁于上橫梁和已成型梁段頂板上，實現(xiàn)內(nèi)模的升降和前移。4、行走系：是掛籃前后移位的主要裝置，是依靠2個手拉葫蘆，通過滑輪和主桁滑道梁之間的相對滑動實現(xiàn)的。5、模板系：由底模、外模（側(cè)模，翼緣模板）、內(nèi)模、端模等組成。7.2掛籃加工本掛籃采用其它同類型橋梁使用過的掛籃。在使用之前應(yīng)注意以下一些問題：（1）對于受力較大的焊接件（如吊具、掛腿），使用前必須作拉力試驗，以驗證其受力性能；（2）所有焊縫均采用手工焊，焊條重要部位（如吊具、掛腿等）采用J502，其余焊縫均采用J422焊條，焊縫質(zhì)量應(yīng)達(dá)到（GB3323-87）中的二級標(biāo)準(zhǔn)要求；（3）焊接時注意次序，保證對稱性，控制

14、焊接變形量；（4）對每條焊縫逐一檢查其厚度和長度，有缺陷的要及時修補(bǔ)，重要的焊縫進(jìn)行超聲波探傷檢測，以確保焊接質(zhì)量；（5）掛籃進(jìn)場后，由質(zhì)檢部、工程部聯(lián)合按設(shè)計圖紙和規(guī)范要求對掛籃幾何尺寸和焊縫質(zhì)量進(jìn)行驗收并出具相應(yīng)報告，合格后方能投入使用，驗收報告存于質(zhì)檢部備查。7.3掛籃安裝以0#1#塊作為掛籃的起步梁段在其上拼裝，按行走及錨固系統(tǒng)、主構(gòu)架、前上橫梁、底模架的順序安裝。安裝采用塔吊配合人工進(jìn)行。0#1#塊施工完成后，在其頂面拼裝掛籃，掛籃安裝前，在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的50%后，即可松動、拆除內(nèi)外模，但托架及底模不能拆除，對其拆除只有在0#1#塊張拉壓漿完成后才能進(jìn)行。掛籃拼裝時，同一T

15、構(gòu)的套個掛籃應(yīng)基本同步，同一掛籃兩側(cè)的構(gòu)件即可同時進(jìn)行也可先安裝一側(cè)，在操作不熟練的情況下，為穩(wěn)妥起見，應(yīng)兩側(cè)分別安裝，以免相互干擾引發(fā)問題，掛籃安裝按照以下程序進(jìn)行：清理梁段頂面用1：2的水泥砂漿將鋪枕部位找平在找平層上放出軌道放樣定位線鋪設(shè)鋼（木）枕安裝軌道安裝主梁（滑船）調(diào)整三片主梁間的水平間距和位置安裝尾橫梁及后錨系安裝前、后各上橫梁安裝前后吊帶吊裝底模架及底模板吊裝外滑梁外縱梁及外模板鋼筋綁扎吊裝內(nèi)模在前上橫梁上吊掛工作平臺，在底模籃上焊接工作平臺調(diào)整立模標(biāo)高固定模板加固和綁扎鋼筋預(yù)應(yīng)力筋管道安裝端頭模板澆筑梁段。7.4掛籃預(yù)壓掛籃拼裝完成后，為了保證懸澆施工的安全，試拼后即對每套掛

16、籃進(jìn)行靜載試驗，對掛籃的焊接質(zhì)量進(jìn)行最后的驗證。同時針對掛籃施工時前端撓度主要是由于主桁件的變形引起的，試驗時要測出力與位移的關(guān)系曲線，作為施工時調(diào)整底模板的依據(jù)，首先進(jìn)行預(yù)壓試驗。施工中，采用水袋加水進(jìn)行預(yù)壓，預(yù)加壓重量為最重懸灌節(jié)段混凝土的重量120%，按照50%、30%、20%、10%逐級進(jìn)行，每級加載完成并穩(wěn)壓半個小時（最后一級為1小時）后檢查各桿件的情況有無裂縫。預(yù)壓過程中每個橫斷面上斷面上設(shè)三個點，縱斷面上設(shè)兩個點，以觀測支架的變形，特別是對卸載的整個過程，要認(rèn)真觀測并記錄力與位移的關(guān)系，并根據(jù)試驗測出的結(jié)果，繪制力與位移的關(guān)系曲線，求出掛籃彈性和非彈性變形。為計算立模的理論標(biāo)高提

17、供依據(jù)。所有模板在施工時充分考慮設(shè)計提供的預(yù)拱度。對底模架前后橫梁上的吊耳等重要部位的焊接，需要逐一進(jìn)行探傷或進(jìn)行加載試驗，最終加載值為使用荷載的140%，并穩(wěn)壓1小時。每一級加載后，必須及時檢查各桿件的連接情況和工作情況，及時作出是否繼續(xù)加載的判斷，如一次加載后情況良好，應(yīng)反復(fù)加載，卸載3-5次，直到非彈性變形全部消除完為止，試驗結(jié)果應(yīng)整理出加載測試報告，將彈性變形值及非彈性變形值的測量結(jié)果用于指導(dǎo)施工。分級卸載，并測量變形，記錄數(shù)據(jù)。7.5掛籃模板安裝掛籃模板系統(tǒng)包括底模、外側(cè)模、內(nèi)模、端頭模和各種預(yù)應(yīng)力槽口模板。這些模板與基本與箱梁1塊模板通用，在設(shè)計加工時已經(jīng)予以考慮；模板系統(tǒng)施工的要

18、點如下：（1）模板系統(tǒng)采用液壓油作為脫模劑，保證砼表面色澤一致；（2）首先將底模、外側(cè)模板調(diào)整到位，底?？刂茦?biāo)高由監(jiān)控單位提供；（3）底板鋼筋和腹板鋼筋綁扎后，安裝內(nèi)模板；（4）端頭模分為底板端頭模、腹板端頭模和頂板端頭模，底板端頭模在底板底層鋼筋綁扎完成后安裝，腹板端頭模在底板鋼筋綁扎完成、腹板鋼筋開始綁扎前安裝，頂板端頭模在頂板底層鋼筋綁扎完成后安裝；（5）箱梁內(nèi)模在施工各節(jié)段時，在內(nèi)模倒角處用木模拼接漸變段；（6）箱梁內(nèi)腔腹板厚度在0#塊采用80cm，1#為過渡段，2#10#采用 55cm，為保證連續(xù)施工要求，內(nèi)模設(shè)計分為三塊加工，三塊內(nèi)模在箱梁頂板中部設(shè)置木板嵌縫以適應(yīng)腹板厚度的變化；

19、（7）為保證箱梁腹板的厚度滿足設(shè)計要求以及固定好模板，腹板內(nèi)、外側(cè)模之間設(shè)置25精軋螺紋鋼對拉螺桿，對拉螺桿外套PVC套管，以利于對拉螺桿回收重復(fù)使用；（8）箱梁倒角在施工中要采取一些措施對倒角模板加以良好固定，保證在混凝土澆注過程中不變形、不移位；（9）箱梁內(nèi)腔結(jié)構(gòu)尺寸和外觀質(zhì)量常是施工中容易忽視的環(huán)節(jié)，在施工中要引起足夠重視。7.6鋼筋綁扎、預(yù)應(yīng)力管道安裝籃拼裝試壓完畢，進(jìn)行立模標(biāo)高和軸線調(diào)整后，即可進(jìn)行鋼筋綁扎。普通鋼筋均為現(xiàn)場綁扎，由后方加工房加工好運到施工現(xiàn)場。鋼筋焊接時，不得損壞預(yù)應(yīng)力管道。箱梁懸澆施工包括縱、橫、豎向三種預(yù)應(yīng)力管道。所有預(yù)應(yīng)力管道均采用塑料波紋管成孔，安裝定位嚴(yán)格

20、按照設(shè)計圖紙進(jìn)行。7.7混凝土澆筑主橋箱梁為C55 高標(biāo)號預(yù)應(yīng)力混凝土，要求泵送和早強(qiáng)，必須精心施工，確保質(zhì)量?；炷劣砂韬驼炯邪柚疲?jīng)混凝土罐車運輸至澆筑現(xiàn)場，混凝土泵車或拖泵直接布料、澆筑?；炷烈淮螡沧⑼瓿?，澆筑順序為：腹板、橫梁中下部底板腹板、橫梁上部頂板（含翼板）?；炷翝仓r采用泵車或拖泵泵送入倉，分層澆筑，采用插入式振搗器進(jìn)行振搗?；炷翝仓瓿珊蟀凑找箴B(yǎng)護(hù)、鑿毛?；炷翝仓皩旎@錨固作專項安全檢查。7.8預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿當(dāng)混凝土的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的90%和彈性模量的90以后進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉。預(yù)應(yīng)力束張拉程序為：0 初應(yīng)力（10%con）20%con）con（持荷2min后錨

21、固）。預(yù)應(yīng)力束張拉順序為：先張拉縱向預(yù)應(yīng)力束，再張拉頂板橫向預(yù)應(yīng)力束，后張拉豎向預(yù)應(yīng)力束?？v向預(yù)應(yīng)力束張拉順序為：先張拉腹板預(yù)應(yīng)力束，后張拉頂板預(yù)應(yīng)力束，并以箱梁中心線為準(zhǔn)對稱張拉，腹板預(yù)應(yīng)力束由高處向低處順序張拉，頂板預(yù)應(yīng)力束先中間后兩邊。張拉完成后，及時對預(yù)應(yīng)力管道壓漿，為保證壓漿質(zhì)量，采用真空壓漿。真空壓漿原理：張拉完成后，將密封罩安裝在錨墊板上，將孔道系統(tǒng)密封，在構(gòu)件的一端抽真空，待真空度達(dá)到-0.08Mpa左右，在構(gòu)件另一端開始灌漿，待水泥漿從真空端流出且稠度和灌漿端相當(dāng)時，再持壓1min以保證孔道內(nèi)水泥漿漿體飽滿，完成真空灌漿。7.9掛籃前移掛籃的移動具體步驟：1、.梁塊澆筑完后，

22、穿束、拆內(nèi)、外側(cè)模（底籃后錨桿不松），張拉，壓漿。2、移籃前將所有模板脫離混凝土面，用千斤頂將吊帶下調(diào)，使底模、側(cè)模、頂模與混凝土間有20cm間隙。3、在梁段頂面找平并測量好軌道位置，鋪設(shè)墊枕和軌道，松開主構(gòu)架后錨點，使掛腿與滑軌受力，用卷揚(yáng)機(jī)牽引前支座使掛籃、底模架、外側(cè)模一起向前移動至下一節(jié)梁段位置并重新錨固。4、然后安裝吊帶，將模架吊起。走行梁就位后，調(diào)整好外模板和底模標(biāo)高以及底籃中線和位置，上緊底籃后錨桿，固定前、后主橫梁。5、內(nèi)模在底板和腹板鋼筋綁扎完成后拖出，最后封端模。7.10掛籃拆除（1）1#-3#墩10#節(jié)段施工完成，掛籃模板全部脫離砼，將翼緣模板和外滑梁懸掛在現(xiàn)澆箱梁上，先

23、下放掛籃底模。利用橋面5t卷揚(yáng)機(jī)、橋面4個預(yù)留孔100mm預(yù)留孔、50t滑車組和鋼絲繩走6線下放。下放掛籃底模時翼緣模板未拆除，需將翼緣模板在預(yù)留孔位置割孔，保證鋼絲繩的通過。在下放到江面后，利用船舶搬移；（2）按照掛籃安裝相反工序拆除掛籃；（3）下放前，仔細(xì)檢查卷揚(yáng)機(jī)的剎車系統(tǒng)和后錨點的可靠性，必要時作卷揚(yáng)機(jī)的剎車試驗，以確保下放過程萬無一失；（4）下放過程中專人指揮，保證底籃水平下放，四點鋼絲繩受力一致；（5）拆除前組織相關(guān)人員召開專題會進(jìn)行技術(shù)、安全交底。8檢查驗收8.1掛籃加工質(zhì)量檢查（1）對所購原材料和焊接材料進(jìn)行外觀檢查，并要求隨貨提供材質(zhì)報告。（2）對每條焊縫逐一檢查其厚度和長度

24、，重要焊縫請有資質(zhì)的單位進(jìn)行超聲波探傷檢查。（3）對掛籃各構(gòu)件結(jié)構(gòu)幾何尺寸進(jìn)行檢查驗收，合格后方可使用。（4）對于受力較大的焊接件（如吊具、掛腿），使用前必須作拉力試驗，以驗證其受力性能。8.2掛籃安裝檢查（1）檢查滑軌、主桁是否與縱軸線平行。（2）檢查錨固系統(tǒng)、懸吊系統(tǒng)是否完善，有無安全隱患。（3）檢查現(xiàn)場安裝后的掛籃個別部位是否需要局部加固或加強(qiáng)。8.3混凝土澆筑前掛籃安全檢查（1）檢查主桁錨固系統(tǒng)和底平臺后錨系統(tǒng)是否錨固，是否施加了預(yù)拉力。（2）檢查精軋螺紋鋼與螺帽、連接器連接是否牢固。（3）檢查精軋螺紋鋼是否受損。（4）檢查模板系統(tǒng)是否固定牢固。8.4掛籃前移前安全檢查（1）檢查掛籃模

25、板、吊桿或其它構(gòu)件是否與箱梁脫離。（2）檢查滑軌是否安裝就位且與縱軸線平行。（3）檢查滑軌錨固是否按照間隔距離要求進(jìn)行錨固。（4）檢查移動過程中是否有障礙物，前移路線是否通暢。（5）為了防止吊桿斷裂，檢查是否設(shè)置保險鋼絲繩。（6）對混凝土澆筑前和掛籃移動前工藝作重點專項檢查，形成檢查記錄和完善簽字手續(xù)。（7）嚴(yán)禁精軋螺紋鋼吊桿通電，采取措施保護(hù)精軋螺紋鋼吊桿，避免受損。（8）掛籃上下通道應(yīng)順暢，操作平臺應(yīng)牢固，設(shè)置安全網(wǎng)封閉操作區(qū)域。（9）對澆筑箱梁外側(cè)注意臨邊防護(hù)，防止高空墜物。（10）遵守高空作業(yè)安全管理規(guī)定。9應(yīng)急預(yù)案9.1臨時結(jié)構(gòu)受撞損壞當(dāng)臨時結(jié)構(gòu)受撞后，立即切斷電源，根據(jù)受撞程度立即

26、進(jìn)行救援處理，并向業(yè)主、監(jiān)理部報告，同時進(jìn)行以下預(yù)案進(jìn)行處理：（1）作業(yè)人員撤離到安全位置，保證施工人員的人身安全。（2）立即組織吊車進(jìn)行危險物拆除，并請海事巡邏艇到現(xiàn)場進(jìn)行安全警戒。（3）如有人落水、船舶受撞，按人員落水應(yīng)急方案施救。9.2防汛成立防汛搶險隊2025人，對施工區(qū)域進(jìn)行巡視，每次巡視人員不得少于4人，并配備一定數(shù)量的工程機(jī)械（汽車、吊車、裝載機(jī)），隨時應(yīng)付各種危險情況的發(fā)生，完成防汛領(lǐng)導(dǎo)小組安排的搶險任務(wù)。9.3人員落水應(yīng)急預(yù)案（1）交通船在施工水域內(nèi)作為日常救助使用船；施工平臺上配置一定數(shù)量的救生圈、救生拋繩等設(shè)施。（2）得到有人員落水信息后，迅速拋放救生圈，組織調(diào)動交通船趕

27、赴出事現(xiàn)場，進(jìn)行施救，積極救人。（3）夜間配備足夠的照明設(shè)施，以滿足施工人員工作需要。（4）組織交通接送，對落水人員施救，進(jìn)行人工呼吸，備車送往醫(yī)院（必要時撥打120急救電話，通知救護(hù)車進(jìn)行救護(hù)）。（5）冬季做好防凍取暖工作，必要時對落水人員進(jìn)行緊急搶救，對受傷人員應(yīng)急包扎，準(zhǔn)備好毛毯、熱水或及時轉(zhuǎn)移到機(jī)艙取暖等。9.4掛籃落水應(yīng)急預(yù)案當(dāng)掛籃落水時，立即切斷電源，根據(jù)情況立即進(jìn)行救援處理，并向業(yè)主、監(jiān)理部報告，同時按照以下預(yù)案進(jìn)行處理：（1）首先將作業(yè)人員撤離到安全位置，保證施工人員安全。（2）如果有人員落水，按照人員落水應(yīng)急預(yù)案施救。（3）立即組織吊車、卷揚(yáng)機(jī)等對危險物拆除。（4）請海事巡邏

28、艇現(xiàn)場警戒，禁止船舶在掛籃落水位置航行，避免船舶發(fā)生事故。9.5施工人員受傷及突出常見疾病的應(yīng)急方案、骨折急救：凡疑有骨折者均按骨折處理，力求避免不必要的搬動，防止閉合性骨折因搬動或固定不妥，使骨折端穿過皮膚，變成開放性骨折或致血管、神經(jīng)受損。創(chuàng)口包扎：絕大多數(shù)的創(chuàng)口出血，繃帶包扎壓迫后即可止血。如骨折端已穿破皮膚，則不可使之復(fù)位，以防止將污染帶到傷口深部，可用消毒敷料或清潔的布包扎傷口即可。進(jìn)行妥善固定：這不僅可以止痛，預(yù)防休克，便于傷員搬運，而且可以避免骨折端在搬運時轉(zhuǎn)動而更多地?fù)p傷軟組織或內(nèi)臟。固定的材料可以用夾板，也可以就地取材，用木棍、扁擔(dān)等物固定。固定均要包括骨折上、下兩個關(guān)節(jié)。、

29、電擊傷立即使病人脫離電源，檢查心、肺。如呼吸、心跳無異常，僅有心慌、乏力四肢發(fā)麻者可安靜休息，以減輕心臟負(fù)擔(dān)，加快恢復(fù)；如呼吸、心跳微弱或心跳停止、瞳孔放大者，需立即作胸外心臟按壓術(shù)和對口人工呼吸，直至復(fù)蘇成功或尸斑出現(xiàn)時停止。、溺水對救起的落水者首先要確定：是否有呼吸、是否有心跳、神志是否清醒、吸入或吞入的水量是否較大（以決定是否倒水）、頭面部頸椎是否有外傷、體溫是否過低和落水時間。對有心跳、呼吸的患者：應(yīng)保暖，盡可能取低頭臥位；如患者神志不清，則需常變換體位，但頭應(yīng)偏向一側(cè)，用復(fù)蘇器使之吸氧；對神志清醒者，鼓勵患者作深呼吸動作和咳嗽。對有心跳但呼吸停止的患者；保持呼吸道暢通；立即開始人工呼吸，但呼吸道內(nèi)有水阻塞時，應(yīng)先盡可能短時間將水倒出；呼吸恢復(fù)后，按