1、2020大國質(zhì)量觀后感 大國質(zhì)量觀后感為了 積極響應(yīng)分公司質(zhì)量月活動中共創(chuàng)運營質(zhì)量，建設(shè)質(zhì)量標(biāo)桿的活動主題，更好地 貫徹落實分公司質(zhì)量月專項活動的各項要求，通信正線一工班組織觀看了 由國家質(zhì)檢總局監(jiān)制出品的紀錄片大國質(zhì)量。該部紀錄片總共分為質(zhì)量時 代 強國之基 天下規(guī)則 信任叢林 風(fēng)云再起五部分。每集時 長約為45分鐘，看起來十分耗時 ，但看完后卻令我感悟頗深。以史為鏡，可以知興替。古語云：以史為鏡，可以知興替。開篇質(zhì)量時 代詳實闡述了 德國質(zhì)量 日本制造以及英國作為鋼鐵之城 刀具之都的興衰成敗，詮釋了 國因質(zhì)而強 企因質(zhì)而興 民因質(zhì)而富的潛在哲理。無論是 對顧客 職工 所有 者 供應(yīng)方或社會

2、，提高質(zhì)量的重要性都可見一斑。20世紀是 生產(chǎn)率的世紀，21世紀是 質(zhì)量的世紀。20xx年xx月xx日，在我黨召開的第十九次全國人民代表大會中，質(zhì)量第一，質(zhì)量強國首次被寫進黨的十九大報告。正如約瑟夫.朱蘭所說：20世紀是 生產(chǎn)率的世紀，21世紀是 質(zhì)量的世紀，質(zhì)量將成為和平占有 市場的最有 效的武器。如何實現(xiàn)從中國制造到 中國質(zhì)造的成功轉(zhuǎn)變，已經(jīng)成為當(dāng)今中國發(fā)展的一大重要命題。從制造大國到 制造強國的轉(zhuǎn)變，離不開質(zhì)量這一重要紐帶。質(zhì)量儼然成為強國之基。那 么，如何擁有 卓越質(zhì)量呢?其一為標(biāo)準(zhǔn)，其二為法制。天下規(guī)則部分重點論述了 得標(biāo)準(zhǔn)者得天下。從南亞印度作為棉花制品的高銷量國家到 英國珍妮紡紗

3、機發(fā)明后一度淪陷為原料產(chǎn)地 進而導(dǎo)致大批民眾失業(yè) 大量財富流失，從亨利.福特汽車生產(chǎn)流水線作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的提出 制定到 將質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)化融為一體，從起初中國電信行業(yè)的薄弱到 如今5G標(biāo)準(zhǔn)的參與制定，中國在國際標(biāo)準(zhǔn)的話語權(quán)從無到 有 并逐步提升，中國標(biāo)準(zhǔn)和標(biāo)準(zhǔn)化已在路上 。但是 ，光有 標(biāo)準(zhǔn)還不夠，標(biāo)準(zhǔn)的踐行需要法律的制約。司馬遷說：天下熙熙，皆為利來;天下攘攘，皆為利往。貿(mào)易叢林中對利益的過度追求從來都不是 依靠道德的約束能夠遏制的。正如明朝改革家張居正所說：天下之事，不難于立法，而難于法之必行。法制的健全和踐行是 提供質(zhì)量保障不可或缺的要素。就目前我國在各行各業(yè)取得的成績來說，兩彈一星的成功試驗 北

4、斗定位系統(tǒng)的首次應(yīng)用 航天事業(yè)的日益發(fā)展到 中國高鐵走出國門 4G到 5G通信技術(shù)的參與 自主研發(fā)等新中國成立以來的各項歷史成就，足以令我 們沾沾自喜，但類似三鹿奶粉 武夷山公館大橋 手機爆炸等食品安全問題 豆腐渣工程 質(zhì)量門事故的頻頻爆發(fā)更應(yīng)引起我 們的深思。這些質(zhì)量問題的背后隱藏的是 法律制度不健全甚至缺失以及有 法未依 執(zhí)法不嚴等更嚴重的問題。就入職以來，我了 解到 國產(chǎn)輕軌列車以世界一流產(chǎn)品設(shè)計 制造技術(shù)等諸多優(yōu)勢拿下亞歐美多國的出口訂單，即使我國地 鐵事業(yè)起步較晚;蘇州軌道交通集團運營分公司制定嚴格的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)流程以保障地 鐵列車的高質(zhì)量運行，即使長期虧損運營;地 鐵工作人員恪守每一標(biāo)

5、準(zhǔn)細節(jié)竭力為乘客營造安全 快速 便捷的出行環(huán)境，即使同樣的事情做過不止千百遍。就通信正線一工班前輩 們兢兢業(yè)業(yè)的維修，對每一個微不足道但卻至關(guān)重要的通信設(shè)備的養(yǎng)護，從35的高溫作業(yè)到 無聲屏障下的AP天線加固，從白天騎河到 三香廣場xx個站共計32個設(shè)備房包含的數(shù)個PIS CCTV 電話等系統(tǒng)的若干設(shè)備的養(yǎng)護到 夜間軌行區(qū)徒步行走數(shù)千米的區(qū)間半年檢，從UPS系統(tǒng)版本過低進而升級改造到 功率模塊返廠深度清灰 增加功率模塊后系統(tǒng)不兼容導(dǎo)致的誤報警和及時 通復(fù)，點點滴滴何止如此。這一切，都為了 質(zhì)量，得益于質(zhì)量。但不得不引起我 們警惕的是 ：地 鐵事故存在且真實發(fā)生過。究其根本，除了 主觀原因外，客觀因素也不容忽略。因而，對質(zhì)量的追求不應(yīng)有 終點。正如片尾所述：今天，質(zhì)量的內(nèi)涵已經(jīng)延伸到 了 社會的方方面面，與人 們的生活息息相關(guān)。祖國的所有 努力，都是 為了 提高質(zhì)量，不斷促進經(jīng)濟發(fā)展 民生改善，為中國，也為世界人民的美好生活做出貢獻。我想：地 鐵列車的安全運行到 城市軌道的高質(zhì)量運營離不開每一位地 鐵工作人員的努力-通過提升質(zhì)量，給乘客提供一個更安全 快速 便捷的出行服務(wù)。對于我 們每一位地 鐵工作人員來說，事無大小，事無巨細。在新一輪的產(chǎn)業(yè)革命中，更新的技術(shù)，更堅實的追求，更有 效的管理，更強盛的品牌，更卓越的質(zhì)量，這些