1、 學(xué)術(shù)發(fā)表和寫作資源平臺： QQ：275252867起重機論文機械論文發(fā)表：輕型快裝電動起重機的研制與運用摘要:為滿足鐵路站臺風(fēng)雨棚的制作、安裝等工程項目的施工需要,成功研制了一種輕型快裝電動起重機,通過工程實踐運用,確保了施工安全和工程進度。 關(guān)鍵詞:起重機;研制;安裝;運用 1概述 本公司常年從事鐵路站臺風(fēng)雨棚的制作、安裝等工程項目,由于站臺風(fēng)雨棚立柱材料主要為鋼筋混凝土和鋼結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)自身重量大、形狀多變,且其制作、安裝過程都在施工現(xiàn)場進行,起吊、翻轉(zhuǎn)等操作特別困難。尤其是在坑洼不平的站臺,上跨站臺高壓供電線,施工空間狹窄,旅客行人來往頻繁,不能

2、進行封閉施工,常規(guī)吊車無法進入中間站臺施工等諸多不利因素的情況下,要確保施工安全和工程進度,迫切需要研制一種適應(yīng)特殊施工要求的吊裝設(shè)備。 1.2 設(shè)備的性能特點 1.2.1 全組合式軸銷聯(lián)結(jié),拆裝簡便、安全、快捷。配重采用鋼軌余料,根據(jù)要求增減,堆碼方便。 1.2.2 塔頭、塔身均可旋轉(zhuǎn)折疊,使起重機穿越棚梁和橫跨站臺的高壓線安全無憂。 1.2.3 單只承載1500kg的萬向車輪,輔以槽鋼或鋼板使起重機在坑洼地段推行自如。 1.2.4 簡單的正反轉(zhuǎn)電器控制線路和按鈕開關(guān)使操縱安全可靠。支腿由螺紋桿調(diào)節(jié)升降,使底盤架保持水平,保證起重機作業(yè)時更加穩(wěn)定。 2起重機關(guān)鍵參數(shù)的確定 2.1 塔身穩(wěn)定性

3、校核 塔身采用2008鋼管,長度L=400cm,材質(zhì)Q235A,材料彈性模量E=200105N/cm2,壓桿長度系數(shù)=2,最小慣性矩I=1183.53(cm4),底盤架、支腿及塔頭采用12號槽鋼進行框架式組焊。該起重機塔身按一端固定、一端自由、偏心受壓桿件作受力分析并校核。 對于圓截面壓桿,柔度為: 應(yīng)用歐拉公式計算臨界載荷, 即:臨界載荷 而工作載荷P=30(kN) 工作安全系數(shù) 查標準得結(jié)構(gòu)強度工作安全系數(shù)n=1.5 結(jié)論:因nGn,所以塔身穩(wěn)定性可靠。 2.2 吊臂最大幅度時整機抗傾覆穩(wěn)定性校核(受力分析見圖) 設(shè)計最大載荷P=3000kg 吊臂自重G1=60kg 塔身自重G2=252k

4、g 底盤自重G3=240kg 拉桿自重G4=24kg 起升機構(gòu)自重G5=410kg 配重自重G6=2600kg 按力矩法校核: MA=(0.6G4+1.15G3+1.7G5+2.3G6-1.45G1-2.1P)9.8 =(0.624+1.15240+1.7410+2.32600-1.4560-2.103000)9.8 =(14.4+276+697+5980-87-6300)9.8 =5687.92(Nm) 結(jié)論:因MA0,所以整機抗傾覆穩(wěn)定性可靠。 2.3 電氣部分設(shè)計(略) 3起重機的安裝與調(diào)整 圖2起重機的總裝圖 3.1 起重機的總裝圖(見圖2) 3.2 起重機的安裝 起重機的安裝采取分步

5、作業(yè)方式進行。 3.2.1底盤及動力系統(tǒng)的安裝 在施工區(qū)域選擇適宜的位置,先將卷揚機總成、電控箱安裝在底盤架總成上,再將支腿總成安裝在底盤架總成上,使底盤架下的萬向輪脫離地面,并根據(jù)起重要求擺放好配重鋼軌,調(diào)節(jié)螺紋桿,保持底盤架水平。接通電源,空載試車。 3.2.2 塔身及吊臂的安裝(見圖3) 將塔身水平安裝在底盤架聯(lián)接座上,用軸銷將塔身與底盤架前銷孔進行鉸接。用舉升工具或人力將塔身舉高近2米,用臨時支撐桿進行穩(wěn)定性固定。用銷軸將塔頭與塔身前銷孔進行鉸接,用繩索將吊臂固定在塔身上。啟動起重機,放出鋼絲繩,按序穿好鋼絲繩,繩端用繩卡牢固地連接在吊臂上。將吊鉤用繩索連接在塔身上。 檢查各聯(lián)接部位,

6、確認連接安全可靠后,點動起重機正轉(zhuǎn),將塔身緩緩拉起至豎立位置,用軸銷與底盤架聯(lián)接座聯(lián)接,并安裝好拉桿。 松去吊臂與塔身間的捆綁繩索,點動起重機正轉(zhuǎn),將吊臂緩緩拉起至安裝位置,用銷軸與塔身聯(lián)接。點動起重機反轉(zhuǎn),松去吊鉤捆綁繩索,完成起重機安裝 3.2.3 起重機行走 向上調(diào)節(jié)支腿螺桿,使萬向車輪著地后,人工推行起重機至目的地。如遇坑洼地面,可用鋼板或槽鋼鋪墊行走。 3.3 起重機的拆卸 將吊鉤用繩索捆綁在塔身上,并啟動起重機拉緊鋼絲繩。拆除拉桿及塔身與底座后面的銷軸,啟動起重機,放出鋼絲繩,使塔體緩緩下降至塔頭觸地,用臨時支撐桿撐穩(wěn)塔身,拆除塔頭及鋼絲繩,將塔身支撐桿移開,放下塔身,逐件拆除各部

7、件,即完成起重機拆卸作業(yè)。 3.4 起重機的變幅 將吊鉤用繩索捆綁在塔身上,點動起重機稍微拉緊吊鉤。將塔頭與塔身聯(lián)接座后面的銷軸取出(見圖4左圖): 點動起重機,放松鋼絲繩,使塔頭緩緩向下旋轉(zhuǎn),用輔助聯(lián)接板和銷軸將塔頭與聯(lián)接座相連(見圖4右圖)。啟動起重機,放松鋼絲繩,松開捆綁吊鉤繩索。 4工程實際運用 該機在株六復(fù)線新平壩、貴定、白秧坪等站臺風(fēng)雨棚立柱制作、安裝施工中發(fā)揮了決定性作用,累計完成建筑面積7643 m2,安裝單柱棚架106榀、雙柱棚架22榀,達到平均每臺班安裝14榀立柱以上,比原來使用人工安裝,提高了6榀/臺班。工效提高后,工期得到進一步縮短,平均工期縮短率為57%,采用該設(shè)備,不用外租起吊設(shè)備進行吊裝,節(jié)省了設(shè)備租賃費用,每班可減少作業(yè)人員5人,節(jié)約了工資,降低了管理成本。工程質(zhì)量合格率達到100%,受到建設(shè)、監(jiān)理、設(shè)計單位的充分信賴,遠期效益顯著。 5結(jié)論 本機用鋼量少,自重輕,全現(xiàn)場安裝,運行和維護成本較低。安拆和轉(zhuǎn)運方便快捷,特別適合在站臺等特殊地段的風(fēng)雨棚施工。結(jié)構(gòu)設(shè)計合理,剛度和強度符合使用要求,經(jīng)現(xiàn)場超載實驗(吊3.8噸)和工程實際運用,起重機整體和局部均未出現(xiàn)任何構(gòu)件變形和焊縫開裂問題。 要使起重機吊裝作用半徑增大,行走更加快捷方便,進一步提高整機性能,擴大起重機的運用范圍,