1、第七章 有色金屬,第七章 有色金屬,1.定義：除黑色金屬（鋼、鐵）以外的所有金屬。 2.性能特點：具有獨特的性能。 3.分類 金屬（密度4.5g/cm3）；Cu、Ni等。 輕金屬（密度4.5g/cm3 ）；Al、Mg等。 貴重金屬；Au、Ag、Pt等。 稀有金屬；W、Ti、Ra、Nb等。 半金屬；Si、Te、B等。,9.1 鋁及鋁合金 9.2 鎂及鎂合金 9.3 鈦及鈦合金,7.1 鋁及鋁合金,1純鋁,第七章 有色金屬, 密度小，2.7g/cm3，為鐵的1/3。 良好的導(dǎo)電性(僅次于Ag、Cu)和導(dǎo)熱性。 在大氣中具有良好的抗蝕性。 彈性模量小，為鋼的1/3 。 硬度低，強(qiáng)度低，塑性好。 熔點

2、低,660。 面心立方結(jié)構(gòu)，無同素異構(gòu)轉(zhuǎn)變。,特 點,高純鋁：純度為99.9399.99， L01、L02、L03、L04、L05（編號越大純度越高） 電容器 工業(yè)高純鋁：純度為98.8599.9，L0、L00 鋁箔、包鋁及冶煉鋁合金原料 工業(yè)純鋁：純度為98.099.0， L1、L2、 L3、L7（編號越大純度越低） 電線、電纜、器皿及配制合金,第七章 有色金屬,分 類,1純鋁,2鋁合金,為提高鋁材料的強(qiáng)度、硬度，在鋁中加入一定的合金元素使之合金化，則可得到一系列性能各異的鋁合金。 (1) 合金元素 常用的添加合金元素有： Cu、Mn、Zn、Mg、Si 合金元素的作用： 通過固溶強(qiáng)化和時效強(qiáng)

3、化提高鋁合金的硬度與強(qiáng)度。,第七章 有色金屬,第七章 有色金屬,(2) 鋁合金的分類與編號 按成分及工藝特點分： 變形Al合金：成分低于B點，加熱形成單相固溶體，塑性好； 鑄造Al合金：成分高于B點，冷卻時發(fā)生共晶反應(yīng)，適于鑄造生產(chǎn)。,2鋁合金,LF防銹Al（Mn、Mg） LY硬鋁（Al-Cu-Mg，少量Mn） LC超硬Al（Al-Mg-Zn-Cu，少量Cr、Mn） LD鍛Al（Al-Mg-Si-Cu或Al-Cu-Mg-Ni-Fe） (后面的數(shù)字為順序號),ZL102Al-Si ZL101 Al-Si-Mg ZL107 Al-Si-Cu ZL105/110 Al-Si-Mg -Cu ZL109

4、 Al-Si-Mg Cu-Ni ZL201 Al-Cu,2鋁合金 (2) 鋁合金的分類與編號,第七章 有色金屬,（1）退火 完全退火： 消除加工硬化，獲得最大的成型性，為成型工序作準(zhǔn)備。 不完全退火： 部分消除加工硬化效應(yīng)，為隨后小變形成型工序作準(zhǔn)備。 顯微組織： (固溶體)粒狀金屬間化合物,3. 鋁合金的熱處理,第七章 有色金屬,（2）淬火 實質(zhì)：固溶處理，固溶處理過程 中無相變發(fā)生。 目的：獲得過飽和的、不穩(wěn)定的固溶體，為隨后的時效處 理作準(zhǔn)備。 以Al4%Cu合金為例： 加熱溫度：550左右 保溫時間：隨零件尺寸與形狀而定。 冷卻：在40水中淬火。則可獲得過飽和的-固溶體。,3. 鋁合金

5、的熱處理,第七章 有色金屬,第七章 有色金屬,(3)時效 過飽和的-固溶體不穩(wěn)定，有自發(fā)分解的趨勢，自發(fā)分解的過程稱為時效。 人工時效（在加熱條件下進(jìn)行的時效） 自然時效（室溫下進(jìn)行的時效）,3. 鋁合金的熱處理,4%Cu的鋁合金自然時效曲線,(3) 時效 人工時效 形成Cu原子富集區(qū)(GP區(qū)) Cu原子富集區(qū)有序化(GP 區(qū)),形成過渡相。 形成過渡相 形成穩(wěn)定的相(CuAl2) 自然時效 在室溫下進(jìn)行，Cu原子不容易擴(kuò)散、偏聚，故強(qiáng)化速度很慢，以形成GP區(qū)為主，不形成 相，合金的最大強(qiáng)度值也較高。,鋁合金時效強(qiáng)化示意圖 （a）銅在鋁中的均勻固溶體 （b）銅原子聚集形成GP區(qū),第七章 有色金

6、屬,3. 鋁合金的熱處理,含4Cu的鋁合金在不同溫度下的人工時效曲線,第七章 有色金屬,（4）回歸 定義：將自然時效后的Al合金，在200250作短時間加熱幾分鐘，然后快冷到室溫，就可軟化并重新獲得自然時效前的能力，這種現(xiàn)象稱為回歸，而這種熱處理方法則稱為回歸處理。 用途： 經(jīng)自然時效強(qiáng)化的Al合金件，如在使用過程中發(fā)生變形，可修復(fù)前先進(jìn)行回歸處理，減小加工變形的困難。 只有自然時效的合金，才可進(jìn)行回歸處理,3. 鋁合金的熱處理,第七章 有色金屬,第七章 有色金屬,（1）不能熱處理強(qiáng)化的變形鋁合金 定義：這類合金主要有Al-Mn、Al-Mg系合金兩種。具有很高的抗蝕性，可用加工硬化提高強(qiáng)度。

7、用途：航空油箱、油路導(dǎo)管,4. 變形鋁合金,第七章 有色金屬,（2）可熱處理強(qiáng)化的變形鋁合金 硬鋁(Al-Cu-Mg系) 合金成分 Al-Cu-Mg系中，Cu、Mg在鋁中可形成固溶體，起固溶強(qiáng)化作用。此外，還可形成強(qiáng)化相CuAl2(相)、和MgAl2(s相)，進(jìn)行強(qiáng)化。,4. 變形鋁合金,第七章 有色金屬, 硬鋁(Al-Cu-Mg系) 合金特性 一般用自然時效，時間為4晝夜。 如使用溫度在150以上，則用人工時效。 表面處理：硬鋁抗蝕性不高，通常用陽極氧化處理。 熱處理方法：淬火時效。加熱溫度500左右。 冷卻介質(zhì)： 40的水 常用牌號：LY11用于整流罩、螺旋槳 LY12翼梁、長桁,4. 變

8、形鋁合金,第七章 有色金屬, 超硬鋁(Al-Zn-Mg-Cu系) 合金成分 主要強(qiáng)化相：相(MgZn2) 和T相(Mg3Zn3Al2) ， 輔助強(qiáng)化相：S相（Al2CuMg）和相（CuAl2）。 合金特性 機(jī)械性能：熱處理強(qiáng)化后，其強(qiáng)度超過一般的硬鋁合金， 比強(qiáng)度相當(dāng)于超高強(qiáng)度鋼，但其缺口敏感性較高，疲勞強(qiáng)度 及斷裂韌性較低。 耐蝕性：耐蝕性能較低，特別是應(yīng)力腐蝕傾向較大。 原因：MgZn2相電極電位較低。 熱處理：淬火時效 常用牌號及用途：LC4、LC9-飛機(jī)的大梁、桁條、翼肋、蒙皮,4. 變形鋁合金,飛機(jī)前起落架,第七章 有色金屬, 鍛Al(Al-Cu-Mg-Si系) 合金成分 除Mg、S

9、i、Cu部分溶入鋁中形成固溶體外，可形成強(qiáng)化相為：Mg2Si、CuMgAl2、CuAl2，其中Mg2Si是主要強(qiáng)化相。 合金特性 機(jī)械性能，熱塑性好，可進(jìn)行鍛造。 熱處理：淬火時效 常用牌號及用途 LD5形狀復(fù)雜、強(qiáng)度中等的鍛件。,4. 變形鋁合金,5. 鑄造鋁合金,定義：一般是指Al-Si系合金，通常稱為硅鋁明，可分 為簡單硅鋁明和復(fù)雜硅鋁明。 （1）簡單硅鋁明 合金成分 Al-Si二元合金，牌號為：ZL-102，含1013%Si。 微觀組織: (Si) 共晶體，其中硅呈粗大的針狀。 強(qiáng)度和塑性都很低，為改善組織和性能，必須做變質(zhì)處理；在液態(tài)合金中，加入0.1%Na或23%鈉鹽 (2/3Na

10、F+1/3NaCl)；,第七章 有色金屬,5. 鑄造鋁合金,（1）簡單硅鋁明 變質(zhì)處理后組織：共晶體中硅由粗大針狀變?yōu)榧?xì)粒狀，初生的塊狀硅，被樹枝狀的固溶體替代，即過共晶組織變?yōu)閬喒簿ЫM織。 性能： ZL-102接近共晶成分，流動性很好。相與Si相的電極電位差很小，抗蝕性好。,ZL102的鑄態(tài)組織,第七章 有色金屬,5. 鑄造鋁合金,（2）復(fù)雜硅鋁明 在簡單的Al-Si二元合金中，加入Cu、Mg、Mn等合金元素，就形成了復(fù)雜硅鋁明，因Cu、Mg在鋁中的溶解度有變化，所以可以熱處理強(qiáng)化。 常用的牌號有： ZL-101、ZL-104、ZL-103,發(fā)動機(jī)缸體及缸蓋,第七章 有色金屬,7.2 鎂及鎂

11、合金 1. 純鎂性能,鎂的密度為1.74g/cm3（約相當(dāng)于鋁的2/3） 電極電位很低，所以抗蝕性很差，鎂的化學(xué)活性很強(qiáng)。 高溫下鎂氧化更劇烈，如果氧化反應(yīng)放出的熱量不能及時散發(fā)，則很容易燃燒。 鎂為密排六方晶格，故力學(xué)性能很低，尤其是塑性比鋁低得多（=10），不能用作結(jié)構(gòu)材料。 2. 鎂合金化 主要的合金元素：鋁、鋅及錳。 在鎂中都有溶解度變化，可利用熱處理方法（淬火+時效）來強(qiáng)化，強(qiáng)度可達(dá)300350MPa。,第七章 有色金屬,3.鎂合金分類與編號 按加工工藝可分為： 變形鎂合金與鑄造鎂合金。 變形鎂合金牌號以“MB”加數(shù)字表示，如MB1、MB2等； 鑄造鎂合金牌號以“ZM”加數(shù)字表示，如

12、ZM1、ZM5等。 國外應(yīng)用較廣泛的鎂合金是壓鑄鎂合金，有四個系列： AZ系列Mg-Al-Zn；AM系列Mg-Al-Mn； AS系列Mg-Al-Si； AE系列Mg-Al-RE。 我國各有三個系列： 鑄造鎂合金 ：Mg-Zn-Zr、Mg-Zn-Zr-RE和Mg-Al-Zn。 變形鎂合金：Mg-Mn、Mg-Al-Zn和Mg-Zn-Zr。,第七章 有色金屬,4.鎂合金特點 （1）性能特點： 比強(qiáng)度高、減振性好、切削加工性好 、抗蝕性差 （2）熱處理特點： 合金元素含量較少的鎂合金：退火處理 合金元素含量較多的鎂合金：淬火人工時效，且時間較長。,第七章 有色金屬,鎂的化學(xué)穩(wěn)定性低，加熱溫度應(yīng)準(zhǔn)確控制

13、。在普通電爐中加熱必須通入保護(hù)氣氛(一般通入SO2氣體或在爐中放置一定數(shù)量的硫鐵礦碎塊)，以防鎂合金的氧化燃燒。,注意！,鎂合金的主要合金元素有Al、Zn和Mn等，有害元素有Fe、Ni和Cu等。,第七章 有色金屬,5.合金元素對鎂合金的影響,6.變形鎂合金的組織及性能 MBl5Mg-Zn-Zr系合金， 高強(qiáng)度變形鎂合金；由于其含鋅量高，且在鎂中的溶解度隨溫度變化較大，能形成強(qiáng)化相MgZn，所以能熱處理強(qiáng)化。 鋯在鎂中能細(xì)化晶粒，并能改善抗蝕性。 組織組成： 相和沿晶界分布的相組成，并存在孿晶組織。 熱處理工藝： 經(jīng)熱擠壓的型材及鍛件不經(jīng)淬火，只進(jìn)行人工時效即可強(qiáng)化。 人工時效的溫度一般為160

14、170，保溫1024小時。 MBl5合金是常用變形鎂合金中抗拉強(qiáng)度和屈服強(qiáng)度最高的。,第七章 有色金屬,性能： 400以下擠壓，擠壓合金已發(fā)生再結(jié)晶。 300進(jìn)行冷擠壓，材料內(nèi)部保留了許多冷加工的顯微組織特征。 在再結(jié)晶溫度以下擠壓可使擠壓制品獲得更好的力學(xué)性能。 應(yīng)用： 室溫下承受大載荷零件，如機(jī)翼長桁、翼肋等，使用溫度不超過150。,第七章 有色金屬,6.變形鎂合金的組織及性能,7.鑄造鎂合金的組織及性能 航空工業(yè)上應(yīng)用較多的是ZM5合金，屬Mg-A1-Zn系。 組織組成： 相+晶界析出的相 Mg-Al-Zn合金組織成分常常出 現(xiàn)晶內(nèi)偏析現(xiàn)象，先結(jié)晶部分含Al 量較多，后結(jié)晶部分含Mg量較

15、多。 晶界含Al量較高，晶內(nèi)含Al量較 低；表層Al含量較高，里層Al含量 較低。,壓鑄Mg-Al-Zn合金組織,第七章 有色金屬,7.鑄造鎂合金的組織及性能 冷卻速度的影響： 壓鑄組織表層組織致密、晶粒細(xì)?。欢牟拷M織晶粒比較粗大。因而表面層硬度明顯高于心部硬度。 熱處理： 淬火+人工時效 由于其含鋁量較高，能形成較多的強(qiáng)化相Mg17A112。 應(yīng)用： ZM5合金廣泛用于制造飛機(jī)、發(fā)動機(jī)、儀表等承受較高負(fù)荷的結(jié)構(gòu)件或殼體。,第七章 有色金屬,8.冶金缺陷對鎂合金性能的影響 鎂合金夾雜物主要是MgO，同時還有Al2O3、SiO2、Fe2O3以及 MgC12、NaCl、KCl等。 鑄造缺陷（如空

16、隙、夾雜物）是疲勞裂紋源，有利于裂紋萌生。,鎂合金鑄錠夾雜物掃描電子顯微形貌,第七章 有色金屬,9. 鎂合金的應(yīng)用存在的問題 鎂元素極為活潑，鎂合金在熔煉和加工過程中極容易氧化燃燒，因此，鎂合金的生產(chǎn)難度很大 ； 鎂合金的生產(chǎn)技術(shù)還不成熟和完善，特別是鎂合金成形技術(shù)有待進(jìn)一步發(fā)展； 鎂合金的耐蝕性較差； 現(xiàn)有工業(yè)鎂合金的高溫強(qiáng)度、蠕變性能較低，限制了鎂合金在高溫（150350）場合的應(yīng)用； 鎂合金的常溫力學(xué)性能，特別是強(qiáng)度和塑韌性有待進(jìn)一步提高； 鎂合金的合金系列相對很少，變形鎂合金的研究開發(fā)嚴(yán)重滯后，不能適應(yīng)不同應(yīng)用場合的要求。,第七章 有色金屬,7.2 鎂及鎂合金,江鈴汽車,第七章 有色金

17、屬,第七章 有色金屬,物理性能：銀白色，熔點：1667比Fe(1553)高， 密度：4.5g/cm3。 晶格類型：具有同素異構(gòu)轉(zhuǎn)變 當(dāng)溫度882.5時，為體心立方，稱為-Ti； 當(dāng)溫度882.5時，為密排六方，稱為-Ti。 性能優(yōu)點： 1、比強(qiáng)度高；2、熱強(qiáng)度高；3、抗蝕性高。 牌號：TA1TA3,7.3 鈦及鈦合金 1. 純鈦,退火組織為單相固溶體,第七章 有色金屬,合金元素溶于-Ti中形成固溶體，溶于-Ti中形成固溶體，因溶解度的變化，都可提高其強(qiáng)度。,2鈦合金,(a) (b) (c) (d) （a）為添加Zr的完全固溶型相圖； （b）為添加鋁、氮、氧、錫、碳、鎵等的相穩(wěn)定型相圖； （c）

18、為添加鈮、鉭、鉬、釩等的相穩(wěn)定型相圖； （d）為添加銀、銅、鈷、鉻、鐵、氫、錳、鎳、鎢、鉍、硅等的共析型相圖。,第七章 有色金屬,按鈦合金熱處理組織可分為： 型鈦合金： 組織為固溶體，牌號為TA； 型鈦合金： 組織為固溶體，牌號為TB； （+）型鈦合金： 組織為(+)固溶體，牌號為 TC。,2鈦合金,第七章 有色金屬,（1）型鈦合金 退火組織：單相固溶體，室溫下為六方晶格。 特點：不能進(jìn)行熱處理強(qiáng)化，只進(jìn)行退火處理，室溫強(qiáng) 度不高。耐熱性高于合金化程度相同的其它鈦 合金。 加工特點：壓力加工性較差，多采用熱壓加工成形。,2鈦合金,第七章 有色金屬,（2）型鈦合金 組織：單相固溶體，室溫、高溫均

19、為體心立方晶格。 特點：可用熱處理強(qiáng)化（淬火時效） 性能：室溫強(qiáng)度較高。 耐熱性不高。350以下使用。 熱穩(wěn)定性較差。 壓力加工性能較好，熔煉工藝較復(fù)雜，目前應(yīng)用較少。,2鈦合金,第七章 有色金屬,（3）+型鈦合金 組織：+固溶體 特點：即可以在退火狀態(tài)下使用，又可在淬火、時效狀態(tài) 下使用；通過淬火時效進(jìn)行強(qiáng)化； 性能：高的室溫強(qiáng)度和高溫強(qiáng)度； 塑性較好； 應(yīng)用最廣泛。（TC4-Ti6Al4V）,2鈦合金,3鈦合金的熱處理,（1）淬火 型鈦合金 一般不進(jìn)行淬火，多在退火狀態(tài)下使用。 型鈦合金（成分位于C稍左的合金）的淬火溫度應(yīng)選在A C線附近，淬火后得到亞穩(wěn)的相。加熱到這個溫度時，晶粒不會過分

20、長大，因而不降低合金的力學(xué)性能。 （+）鈦合金淬火加熱溫度一般選在（+）兩相區(qū)的上部范圍，這樣可以獲得較多數(shù)量的亞穩(wěn)相，而且晶粒也不會過分長大。,含有穩(wěn)定元素的鈦合金相圖,含有穩(wěn)定元素的鈦合金相圖,第七章 有色金屬,3鈦合金的熱處理,（2）時效 實質(zhì)： 依靠相在時效過程中分解析出高彌散的 +組織，使合金強(qiáng)化。 時效溫度：500左右 時效溫度過高，析出的相粗大，強(qiáng)化效果差； 時效溫度過低，保溫時間需要很長。,第七章 有色金屬,第七章 有色金屬,（3）退火 再結(jié)晶退火 目的：消除加工硬化，恢復(fù)塑性，并獲得比較穩(wěn)定的組織。 加熱溫度通常高于再結(jié)晶溫度，但低于“”相變溫度（ 型鈦合金除外），以避免晶粒

21、長大。 去應(yīng)力退火 目的：消除機(jī)械加工或焊接過程中所形成的內(nèi)應(yīng)力。加熱溫度一般都低于 再結(jié)晶溫度。 穩(wěn)定化退火 目的：對于一些含有鐵、錳、鉻等成分，并在高溫長期工作的鈦合金，為 使合金組織盡可能接近平衡狀態(tài)，以免在使用過程中發(fā)生分解，使 合金的熱穩(wěn)定性降低，需進(jìn)行穩(wěn)定化退火。 穩(wěn)定化退火多采用雙重退火法（或稱分級退火法）.,第七章 有色金屬,（4）強(qiáng)化熱處理 目的：消除晶界相，粗大的片群體和單獨粗大的相。經(jīng)過強(qiáng)化熱處理后，合金的顯微組織發(fā)生了較大的變化，晶界相消失，片狀群體變薄、變短，相互間呈編織狀，合金的力學(xué)性能獲得了較大的改善。 主要方法：-固溶處理（ABST）；固溶處理（BST），破碎組

22、織處理（BUS）；GTEC處理；熱化學(xué)處理（TCT）；成分固溶處理（CST）；高溫滲氫處理（HTH）等。,3鈦合金的熱處理,4鈦合金的應(yīng)用,（1） 發(fā)動機(jī)業(yè)： Ti5Al2.5Sn高強(qiáng)鈦合金齒輪套、發(fā)動機(jī)外殼、葉片罩 Ti8Al1Mo1V高溫鈦合金發(fā)動機(jī)葉片、陀螺儀導(dǎo)向罩、內(nèi)蒙皮 Ti6Al4V（抗拉強(qiáng)度895MPa）熱處理強(qiáng)化鈦合金核心機(jī)葉片及葉輪 （2） 航空業(yè)： Ti6Al2Sn強(qiáng)化鈦合金緊固件、導(dǎo)向裝置、重要結(jié)構(gòu) Ti4AlMo1V鈦合金飛機(jī)骨架 TiSn5Zr1Mo鈦合金起落架、飛機(jī)承重架、緊固件 （3） 航天業(yè) 鈦合金1M1315火箭機(jī)盤、導(dǎo)彈基座構(gòu)件 鈦合金1M1550導(dǎo)彈動力葉

23、片套 鈦合金T-A6V飛船主用材料,第七章 有色金屬,4鈦合金的應(yīng)用,（4） 陸軍業(yè) 我國已經(jīng)研制成功了83-1型和83-2型兩種迫擊炮。83-1型82迫擊炮廣泛采用了鈦合金，把全炮重量降低到18.1公斤，極其方便班、排這樣的小單位的襲擾戰(zhàn)的開展。 鈦A7D新型裝甲車輛力學(xué)分析鍛件 鈦A6Z5W反坦克火箭（導(dǎo)彈），地空導(dǎo)彈罩等抗蠕變性要求高的部件 鈦1M1551某裝甲車輛火力高速旋轉(zhuǎn)部件 （5） 海軍業(yè) LT41鈦合金艦船大面積蒙皮 3.7114鈦合金可焊性優(yōu)良，成型性好適合各種水密隔層 鈦V13CA鈦合金蜂窩狀艦身，承重框架,第七章 有色金屬,4鈦合金的應(yīng)用,（6）國際鈦協(xié)會2002年10月

24、在美國奧蘭多舉辦的年會上公布了下列飛機(jī)用鈦新數(shù)據(jù)： 1. 第一架超大型客機(jī)空客A380，用鈦量為45-65t/架；2. 波音客機(jī)，用鈦量占其總重的15%-17%（凈重）；3. F15戰(zhàn)斗機(jī)，結(jié)構(gòu)用鈦5.75t，2臺噴氣發(fā)動機(jī)用鈦5t；4. F22戰(zhàn)斗機(jī)，結(jié)構(gòu)用鈦36t，2臺發(fā)動機(jī)用鈦5t；5. 聯(lián)合開發(fā)的F35戰(zhàn)斗機(jī)，結(jié)構(gòu)用鈦10t，單臺發(fā)動機(jī)用鈦5t；6. F18艦載戰(zhàn)斗機(jī)，用鈦量占其總重的12%-13%（凈重）；7. C-17大型運輸機(jī)，用鈦量占其總重的10%（凈重）；8. 歐洲EF2000，將減少用鈦量，改為復(fù)合材料。,第七章 有色金屬,4鈦合金的應(yīng)用,F-22猛禽結(jié)構(gòu)用鈦36t，2臺發(fā)

25、動機(jī)用鈦5t,第七章 有色金屬,4鈦合金的應(yīng)用,俄羅斯的鈦合金潛艇,第七章 有色金屬,4鈦合金的應(yīng)用,頭顱模型及顱骨缺損的鈦合金修復(fù)體,第七章 有色金屬,第七章 有色金屬,1、純銅 力學(xué)和工藝性能：極好的塑性，可碾壓成極薄的板，拉成極細(xì)的銅線； 較低的抗拉強(qiáng)度，不宜作結(jié)構(gòu)材料； 鑄造性能差，熔化時易吸收CO和SO2等氣體，形成氣孔。 工業(yè)純銅按含雜質(zhì)的量可分為四種： T1、T2、T3、T4。 “T”是銅的漢語拼音字首，數(shù)字為編號，數(shù)字愈大則純度愈低。,7.4 銅及銅合金,第七章 有色金屬,2、銅合金 在純銅中加入合金元素制成銅合金。按照化學(xué)成分的不同，可分為黃銅、青銅和白銅。 （1）黃銅 以鋅為主要合金元素的銅合金稱為黃銅。按照化學(xué)成分，黃銅分普通黃銅和特殊黃銅兩類。,第七章 有色金屬,2、銅合金