1、研究背景,1,電子零售企業(yè)迅猛發(fā)展,研究背景,2,電子零售用戶規(guī)模不斷擴(kuò)大,研究背景,3,電子零售物流企業(yè)競爭加劇,研究背景,4,電子零售物流企業(yè)營收規(guī)模增長迅速,研究背景,5,電子零售市場交易規(guī)模穩(wěn)步增長,6,電子零售物流與傳統(tǒng)零售物流的差異,7,電子零售物流與傳統(tǒng)零售物流的差異,8,復(fù)雜的電子零售物流問題,9,客戶訂單呈現(xiàn)出多品種、小批量、多批次、快周轉(zhuǎn)的特點； 顧客群廣泛且分散，對送貨上門時間要求較高； 受節(jié)假日和季節(jié)性的影響，需求呈現(xiàn)高度的不確定性和起伏性； 過程復(fù)雜，環(huán)節(jié)多（挑選、 購買、 揀貨、復(fù)核、打包、運輸、 配送 分揀 轉(zhuǎn)運 分揀） 物流過程涉及多方主體（電商企業(yè)、第三方物流

2、企業(yè)、揀貨員、配送員、購買者、收貨者等）； 運營模式多樣（自建物流、第三方物流、自建+第三方）； 。,復(fù)雜的電子零售物流問題,10,電商選擇物流商時考慮的因素,復(fù)雜的電子零售物流問題,11,網(wǎng)購客戶對快遞的要求,電子零售物流問題分解,12,備貨階段 銷售階段 物流網(wǎng)絡(luò)選擇階段 物流運作階段,電子零售備貨階段存在的問題,13,物流中心如何選址？ 如何確定庫存？,我們的一點想法,14,根據(jù)目標(biāo)顧客分布及物流中心服務(wù)半徑來選址； 根據(jù)預(yù)測的顧客需求量來確定庫存。,中國主要城市群分布特點： 整體分散，區(qū)域集中。,京東商城倉庫分布圖,15,電子零售銷售階段存在的問題,16,如何確定配送承諾時間？ 如何確

3、定配送價格？,我們的一點想法,17,根據(jù)自身物流配送能力，第三方物流配送能力及顧客可接受的遞送時間來確定配送承諾時間； 根據(jù)市場競爭狀況和配送承諾時間、同時考慮配送成本及消費額來確定配送價格。,顧客可接受的遞送時間,18,電子零售物流的成本結(jié)構(gòu),19,快遞服務(wù)價格與投遞時間關(guān)系,20,各主要電子零售企業(yè)物流定價策略,21,22,各主要電子零售企業(yè)物流定價策略,23,各主要電子商務(wù)企業(yè)物流定價策略,各主要電子零售企業(yè)物流定價策略總結(jié),運費優(yōu)惠與消費額掛鉤； 物流定價與配送模式密切相關(guān)； 物流定價與商品種類及價值密切相關(guān)； 物流定價根據(jù)地區(qū)不同實行差別定價。,24,電子零售物流網(wǎng)絡(luò)選擇階段存在的問

4、題,電子零售商如何選擇適合自身發(fā)展的物流網(wǎng)絡(luò)模式？（第三方物流VS自建物流） 電子零售物流網(wǎng)絡(luò)的結(jié)盟與協(xié)同如何實施？,25,我們的一點想法,如何選擇適合自身發(fā)展的物流網(wǎng)絡(luò)模式？ 我們的一點想法： 第三方物流VS自建物流其實質(zhì)是是否需要自建配送隊伍的爭論； 快遞企業(yè)提供的服務(wù)于電商的要求之間存在差距； 快遞企業(yè)存在“服務(wù)態(tài)度差”、“延誤晚點”、“貨物丟失”、“貨物損壞”等問題；,26,我們的一點想法,4. 拋開訂單數(shù)談是否自建物流沒有意義；,27,我們的一點想法,電子零售物流網(wǎng)絡(luò)的結(jié)盟與協(xié)同如何實施？ 我們的一點想法： 電商企業(yè)與第三方物流企業(yè)的協(xié)同； 第三方物流企業(yè)之間的協(xié)同； 政府主管部門引

5、導(dǎo)第三方物流企業(yè)建立協(xié)同示范區(qū)域；,28,目前電商企業(yè)物流網(wǎng)絡(luò)選擇狀況,資金實力雄厚、業(yè)務(wù)規(guī)模較大的電子商務(wù)企業(yè)選擇自建物流網(wǎng)絡(luò)（如:京東、凡客）； 大型制造業(yè)或者批發(fā)企業(yè)經(jīng)營的B2C電子商務(wù)網(wǎng)站選擇自建物流網(wǎng)絡(luò)（如蘇寧易購）； 自建倉儲+第三方物流配送（如當(dāng)當(dāng)網(wǎng)）,29,電子零售物流運作階段存在的問題,如何提高訂單揀選效率降低揀選成本？ 如何解決快遞延遲送達(dá)問題？ 如何解決最后一公里配送問題？,30,我們的一點想法,如何提高訂單揀選效率降低揀選成本？ 單訂單揀選 分批分區(qū)揀選 多種類大數(shù)量訂單 少種類大數(shù)量訂單 多種類小數(shù)量訂單 少種類小數(shù)量訂單以 無差別訂單,31,我們的一點想法,3. 采

6、用自動化揀選設(shè)備 數(shù)字揀選系統(tǒng) 揀選車 垂直旋轉(zhuǎn)立體庫 水平旋轉(zhuǎn)立體庫,32,我們的一點想法,如何解決快遞延遲送達(dá)問題？,33,快遞爆倉：快遞公司突然間收到太多快件，來不及分揀，甚至沒辦法再收件，大量快件滯留在始發(fā)站，或者中轉(zhuǎn)站。到達(dá)目的地的時間相對比較長。,我們的一點想法,如何解決快遞爆倉問題？ 我們的一點想法： 快遞監(jiān)管部門： 制定合理的節(jié)假日快遞提價幅度； 制定相應(yīng)的節(jié)假日快遞延誤懲罰機(jī)制。 2. 快遞企業(yè)： 建立大型的的倉儲中心及配套設(shè)施； 制定應(yīng)對突發(fā)情況的應(yīng)急預(yù)案； 制定員工輪休制度； 適當(dāng)增加派件費,34,我們的一點想法,3. 行業(yè)協(xié)會及電商企業(yè)： 電商協(xié)會與快遞協(xié)會建立溝通協(xié)調(diào)

7、機(jī)制； 電商企業(yè)節(jié)假日促銷應(yīng)給顧客以提醒。,35,我們的一點想法,如何解決最后一公里配送問題？,36,我們的一點想法,37,最后一公里解決方案,蘇 寧 實 體 店,地 鐵 自 提 點,校 園 郵 局,自 助 取 物 柜,順 豐 便 利 店,電子零售物流未來發(fā)展趨勢,政府部門： 鼓勵快遞企業(yè)兼并、重組與聯(lián)盟，打造具有競爭力的大型快遞企業(yè)； 推動設(shè)施建設(shè)同步配套，促進(jìn)快遞企業(yè)互利合作，實現(xiàn)快遞資源的共享； 實行快遞企業(yè)分等分級評定制度，提升快遞企業(yè)服務(wù)質(zhì)量與服務(wù)意識； 強(qiáng)化快遞市場主體準(zhǔn)入制度，維護(hù)快遞市場良好秩序，規(guī)避潛在風(fēng)險； 實行長效監(jiān)管措施，規(guī)范快遞服務(wù)企業(yè)經(jīng)營行為； 提供融資便利，鼓勵非

8、公有制資本參與快遞服務(wù)經(jīng)營； 完善快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的交通運輸管理制度，為快遞企業(yè)快速健康發(fā)展提供優(yōu)越條件； 建立第四方物流實現(xiàn)網(wǎng)購快遞服務(wù)協(xié)同配送； 提高快遞服務(wù)科技與標(biāo)準(zhǔn)化水平，實現(xiàn)與國際快遞服務(wù)系統(tǒng)接軌； 協(xié)調(diào)行業(yè)關(guān)系，避免盲目重復(fù)投資； 加快完善快遞基礎(chǔ)設(shè)施，加強(qiáng)對物流電子商務(wù)配送體系建設(shè)的支持力度； 加快快遞服務(wù)人才培養(yǎng)步伐； 引導(dǎo)、支持快遞技術(shù)發(fā)展，積極推進(jìn)快遞市場對外開放。,38,電子零售物流未來發(fā)展趨勢,電子零售企業(yè)： 如何對電子零售物流配送的價格進(jìn)行分類與選擇？ 承諾服務(wù)水平與配送成本之間如何權(quán)衡？ 如何進(jìn)行庫存合作與協(xié)調(diào)以確保電子零售物流的順利實現(xiàn)？ 電商的競爭最終要從價格競爭轉(zhuǎn)向服務(wù)競爭，物流將是服務(wù)競爭的； 物流企業(yè)： 協(xié)同物流網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計、優(yōu)化及升級； 有效的快遞監(jiān)管和信息反饋機(jī)制亟待建立； 服務(wù)柔性化，