1、石灰土路基填筑施工方案一、編制說明根據設計要求，對高液限土或膨脹土路塹開挖的土方，液限W70%的高液限土及膨脹土不得用于路基填筑，直接廢棄。液限70%的高液限土及弱至中等膨脹土經摻灰處理后可用于填筑路基。路堤底部50cm填筑微風化新鮮碎石或石渣，以防毛細水上升侵蝕路基，邊部采用符合路基填筑要求的粘性土包邊，包邊厚度為2m。摻灰時，應將粉碎后16mm粒徑的土塊控制在15%以內，以增強改性效果。若為膨脹土，當Ip28時，摻灰4%；當Ip28時，摻灰6%。若為高液限土，摻灰4%。為優(yōu)質、高效的搞好石灰土施工，確保石灰土施工得以順利進行，編制本施工方案指導施工。二、施工方案本合同段的石灰土施工主要采用

2、路拌法進行施工。因本合同段石灰土數量較小，故未針對石灰土填筑進行工藝性試驗，石灰土路基填筑施工工藝主要參考土方路基試驗段施工工藝。1、施工的一般要求 石灰土較適合在春末和夏季組織施工，氣溫在5以上，盡量避免在低溫不利季節(jié)施工。在施工時應遵循以下規(guī)定。（1）細粒土宜盡可能的粉碎,土塊最大粒徑不應大于15mm。（2）配料必須準確,拌和應均勻。（3）嚴格控制厚度、標高和橫坡。（4）應使混合料處于或稍大于最佳含水量時碾壓至規(guī)定的壓度。（5）在施工時對壓實機具的選擇、壓實工藝的控制、混合料含水量的控制都應按規(guī)范及施工要求進行。2、石灰土路拌法施工工藝流程石灰土路拌法施工工藝流程圖石灰鑒定石灰土組成設計配

3、比批報拌和（取土場）壓實檢查土場集料準備土工試驗土場選擇檢查驗收石灰消解過篩運輸攤鋪整平路拌碾壓測含水量3、石灰土路拌法施工工藝（1） 準備工作根據現場可選擇的經濟合格的材料進行配合比組成設計，優(yōu)選最佳配合比報批。材料準備。根據設計確定的土場，試驗室及時做好該土場的標準擊實試驗。作好取土的準備，將合格石灰進場并在使用前不少于7d進行消解，必要時過1cm篩。（2）摻灰摻灰在取土場進行，取土場必須經過清表、平整，根據取土深度和每車石灰的重量畫好方格，每格卸一車料，然后拌和遍數不小于2遍，攪拌均勻后堆起悶料不少于12d天，經項目部試驗室檢測灰劑量，合格后方可使用。隨拌隨用，并做好防雨防護。（3）運輸

4、采用自卸汽車將已拌好的料運輸到施工現場，若運距遠，氣溫高，則車上的混合料應加以覆蓋，以防水分過多蒸發(fā)。（4）拌和穩(wěn)定土拌和采用路拌機拌和，拌和遍數在兩遍以上。第一遍不宜翻拌到底，應留23cm，以防止石灰下沉集中，在底部翻拌不上來，形成灰夾層；第二遍翻拌時，一定要翻拌到底，并對下層略有破壞，宜1cm左右。這樣既能消除夾層素土，又能使上下兩層結合更好。翻拌過程中，應跟人隨拌和機隨時檢查翻拌深度是否滿足要求。翻拌兩遍后，應檢查含灰量，如果含灰量滿足要求，混合料色澤均勻一致，沒有灰條、灰團和花面，沒有粗細顆?！案C或帶” 就算拌和合格，否則應以旋耕或鏵犁配合作業(yè)，或者補灰，或者補水后再用拌和機翻拌至滿足

5、要求為止。在拌和的過程中，及時檢查含水量，用噴管式灑水車補充灑水，使混合料的含水量等于或略大于最佳值（視土類而定可大于1左右），灑水車不應在正進行拌和的以及當天計劃拌和的路段上調頭和停留，以防局部水量過大。拌和機械應緊跟在灑水車后面進行拌和。（5）碾壓整形后，經檢查厚度、橫坡、平整度、含水量、含灰量均符合要求后，即可進行碾壓。在施工碾壓時為了保證能壓穩(wěn)而不起皮，灰土層不宜小于10cm，為便于拌和均勻和碾壓密實，用1215t壓路機碾壓時,厚度不宜大于15cm。用1520t壓路機碾壓時,壓實厚度應大于20cm，且采用先輕型后重型壓路機碾壓。碾壓采用振動壓路機作業(yè)。其壓實工藝如下：先用振動壓路機不開

6、振排壓一遍，然后用振動壓路機弱振壓1遍，接下來用光輪壓路機強震36遍，最后在靜壓1遍。達到表面無輪跡，無軟彈后及時按頻率檢測壓實度，達到要求時停壓；否則繼續(xù)壓實至達到規(guī)定為止。碾壓時，直線段由兩側路肩向中心碾壓，平曲線由內向外側路肩進行碾壓；振動壓路機重疊1/3輪寬；靜壓速度34km/h,振動壓路機振壓速度2.03.0km/h。碾壓后的壓實度應符合規(guī)范及設計要求。同日施工的兩工作段銜接處采用搭接。前段拌和整平后，留58m不進行碾壓，待后段施工時一起進行拌和碾壓。（6）整修路基整修應嚴格按照設計結構尺寸進行，對于加寬部分應在整修階段人工掛線清刷夯拍。（7）養(yǎng)護及交通管制分層施工時，下層石灰土碾壓

7、完成后，可立即鋪筑上一層石灰土，填料在3天內不得受水浸泡。養(yǎng)生期不少于7天，養(yǎng)生期除灑水車外，應封閉交通。若采用覆蓋措施，不能完全封閉交通時，應限制車速不超過15km/h，禁止重型卡車通行。 三、石灰土冬季施工1、改善土質石灰土的縮裂性質與用土的粘性有關，用土愈粘則縮裂愈嚴重，故應采用粘性較小的土，或在粘性土中摻入砂性土、粉煤灰等，以降低土的塑性指數。2、控制壓實含水量 在大于最佳含水量下壓實的石灰土，具有較大的縮裂性質，故石灰土應在含水量不大于（最好小于）最佳含水量下壓實。當石灰土的含水量為最佳含水量的0.9時，對施工壓實并不造成困難，還能改善石灰土的縮裂性質。四、石灰土施工過程中主要應控制

8、的重點環(huán)節(jié)及注意的問題1、 石灰的消解石灰應選用標準規(guī)定的級以上的生石灰（塊灰）。石灰在消解時應注意以下四點：（1）消解時用水量為石灰重量的60%80%，要充分消解，以不能過濕成團為度，消解后要保持一定濕度，以不飛揚為度。（2）生石灰中有過火生石灰或欠火生石灰，過火生石灰消解很慢，在石灰土已硬化后，過火的石灰顆粒才能逐漸消解，體積膨脹會引起灰土隆起開裂；為消除這一危害，一定要提前7d消解；欠火生石灰不能全部消解，在石灰使用前一定要過1cm的篩把未消解的篩除。（3）如果是鎂石灰，不宜消解，一定要延長消解時間，加水速度應緩慢，陸續(xù)加入，以潤濕為主，一定不可用水浸泡，消解時宜提前10d。2、土的選擇

9、在進行配合比組成設計時，一定要根據工程的實際情況對土進行試驗并選擇，以達到經濟合理。3、石灰土拌和要均勻一定要把土塊破碎到規(guī)定的粒徑范圍。只有充分得到破碎的土才能拌和均勻。4、石灰土的開裂與龜裂防治用塑性指數高的土做灰土最容易干裂。在施工中應加以防治，其主要措施有：（1）選擇塑指較低的土。（2）一定要使用高塑性土時，采用兩次摻灰法進行施工使土得到充分破碎。（3）嚴格控制含水量,一定要在最佳含水量以下,在接近最佳含水量時碾壓成型。（4）加強前期的養(yǎng)護,別讓灰土失水過快,可能的情況下盡早進行上層覆蓋施工。5、石灰土坑洼、起皮、彈簧的防治（1）石灰土出現坑洼、起皮、彈簧的原因壓路機碾壓次數過多，時間

10、過長，灰土上下層含水量程度不同，剪切破壞形成兩層皮。表面過濕，碾壓過早造成粘輪，將灰土表層帶起。灰土中加有土塊、石塊，平地機刮平時帶成溝槽?；彝恋膹椈墒怯捎诤靠刂撇粐蓝斐傻模窟^大造成濕彈，過小造成干裂。（2）防治措施灰土使用的石灰一定要過1cm的篩，篩除未能消解的石灰塊?；彝磷詈笠淮伟韬颓?，試驗人員及檢測人員及時檢測含水量，根據施工季節(jié)、施工氣溫及氣象情況控制好含水量。 碾壓應按試驗規(guī)定的機械組合壓實程序和遍數進行，不能少壓，也不能多壓。五、石灰土的壓實度、強度控制石灰土的壓實度、強度是決定石灰土質量的兩個重要指標，控制好這兩個指標，是保證石灰土質量的關鍵。1、石灰土的壓實度控制石灰土的壓實度取決于壓實機具、壓實工藝及灰土混合料的均勻性。要控制好壓實度應注意以下幾點：（1）在同一施工段選用同一土質，并對原土樣取樣做標準擊實試驗，采用有代表性的標準干密度來確定壓實度。（2）控制布灰均勻性和拌和均勻性。（3）一定要控制好碾壓時的含水量。（4）碾壓設備一定要配套，控制好壓實工藝。2、 石灰土強度控制（1）選擇合格的、盡可能好的土，塑指在1218之間。如果塑指較低或較高時，在施工中要做一些特殊處理。（2）選擇符合質量要求的石灰，并充分消解過篩，其鈣鎂含量應達到級以上。（3）施工中把好拌和均勻關，控制好碾壓含水量和碾壓程序與工藝，保證壓實度