1、砼面層施工方案一、工程概況 省道221線大埔段改造工程（大埔縣城埔城電站出口至坳背段）第一標(biāo)段，位于廣東省東北部的梅州市下轄的大埔縣境內(nèi)，本項(xiàng)目起點(diǎn)位于大埔縣湖寮鎮(zhèn)陳頭坑，經(jīng)下科子、坳下、終點(diǎn)于坳背、起訖點(diǎn)樁號(hào)為K49+316K50+696。全長(zhǎng)1.38km！全線采用一級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)行車速度60Km/h，雙向四車道，路基寬度為23m，設(shè)計(jì)最小平曲線半徑一般值150米、緩和曲線最小長(zhǎng)度80米。最大縱坡6%，最小堅(jiān)曲線半徑凸型R=2000米、凹形R=2000米。二、施工方案及施工方法本項(xiàng)目工程路面工程量大，工期緊，必須精心組織，其主要施工方法和技術(shù)措施為：(一)M5.0Mpa混凝土路面施工水

2、泥混凝土路面是以水泥漿為粘結(jié)料，碎石為骨料，砂為填充料,經(jīng)過(guò)拌和、攤鋪，振搗和養(yǎng)生所修筑的剛性路面，因此應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)的配合比嚴(yán)格選用合格材料，精心施工。1.材料的選用:為適應(yīng)路面設(shè)計(jì)強(qiáng)度 (抗折5.0MPa)的要求，水泥選用標(biāo)號(hào)為梅州市塔牌P.O42.5，要求早期強(qiáng)度較高，而且抗凍、耐磨，初疑時(shí)間1-3小時(shí),終凝時(shí)間5-8小時(shí)。水應(yīng)選用能飲用潔凈的水（自來(lái)水）砂的粒徑要求為0.15-5毫米，潔凈堅(jiān)硬，并且級(jí)配良好。碎石必須質(zhì)地堅(jiān)硬、無(wú)風(fēng)化，強(qiáng)度要求每平方米不低于800公斤，含泥量不大于2%，且應(yīng)具有棱角，表面粗糙而潔凈，并有符合設(shè)計(jì)的級(jí)配。砂采自三河匯東砂場(chǎng)，該砂場(chǎng)砂料已送梅州市公路檢測(cè)站檢測(cè)，

3、屬中粗砂；砂源儲(chǔ)備充分，可滿足施工需要；碎石料選用三河國(guó)旗石場(chǎng)，該場(chǎng)石料已梅州市公路檢測(cè)站檢測(cè)，可滿足施工需要,具體檢驗(yàn)報(bào)告。（見附件）2.配合比的試驗(yàn)：由梅州市公路檢測(cè)站試驗(yàn)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)所用材料和砼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行試配確定。配合比報(bào)告經(jīng)監(jiān)理審定后方可使用。3.準(zhǔn)備工作：(1)測(cè)量放樣：根據(jù)圖紙放出道路中線及邊線，路面版的分塊線，增設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)基點(diǎn)，以便施工時(shí)校核。(2)機(jī)具準(zhǔn)備：水泥砼路面的施工比較復(fù)雜，工序較多，對(duì)專用的機(jī)具，需要在施工前準(zhǔn)備齊全，并檢查和維修完善，對(duì)易損件應(yīng)具有備用品替代，以便施工期間機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)。(3)整修下承層：為了保證水泥砼路面正常使用，要求基層有足

4、夠的結(jié)構(gòu)厚度，堅(jiān)實(shí)穩(wěn)定，均勻一致。如基層發(fā)現(xiàn)坑槽，松散等破損現(xiàn)象應(yīng)進(jìn)行修補(bǔ)，使其表面平整，且高程、厚度，縱橫坡度與設(shè)計(jì)一致,其誤差值應(yīng)在允許范圍內(nèi)。施工前應(yīng)將本層清掃干凈，并適量澆水灑濕。4、施工：(1)模板的安裝與檢測(cè)：模板采用25cm高的槽鋼當(dāng)模板，按放線位置支立，隨時(shí)用水準(zhǔn)儀檢測(cè)，控制位置和高程，模板及支撐應(yīng)安裝牢固，接頭要嚴(yán)密，內(nèi)側(cè)與頂面要平順，不得有高縫。模板與基層的空隙用0.5cm碎石水泥漿填塞，以防漏漿。在澆筑水泥混凝土前應(yīng)檢查模板的尺寸，形狀中線位置是否準(zhǔn)確，模板及支撐是否牢固，模板表面是否有泥污存留，接縫是否嚴(yán)密，模板內(nèi)一切雜物是否清除干凈。(2)攪拌：嚴(yán)格按照配合比進(jìn)料，測(cè)

5、量濕度用的粗細(xì)骨料應(yīng)有充分的代表性，所有拌和材料應(yīng)按重量稱取，并每臺(tái)班檢查一次。進(jìn)料順序：砂水泥碎石，進(jìn)料后邊攪拌邊加水，攪拌時(shí)間應(yīng)根據(jù)攪拌機(jī)的性能和拌和物的和易性確定，使拌和料攪拌均勻。每日拌和工作開始及結(jié)束前，均應(yīng)沖刷鼓內(nèi)各部位，使其保持清潔，避免水泥漿粘在鼓壁內(nèi)，影響下次使用。(3)運(yùn)輸：因水泥砼有較大的流動(dòng)性，運(yùn)輸容器必須嚴(yán)密，以免水泥漿流失，運(yùn)輸機(jī)具采用2噸翻斗車，出料及鋪筑時(shí)的卸料高度，不應(yīng)超過(guò)1.5m，以免產(chǎn)生離折現(xiàn)象，混凝土混合料必須在初凝前運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)，且應(yīng)保證有足夠的攤鋪、振搗和抹平的時(shí)間。(4)混凝土的攤鋪：混凝土的攤鋪采用縱向分條的方法施工，縱向分條的寬度與車道同寬。攤

6、角應(yīng)從脹縫開始。當(dāng)混合料直接傾入摸內(nèi)時(shí)，卸料位置要適中，卸料速度要慢，邊角空白部位要用和易性好的混合料扣鍬填補(bǔ)，虛厚高出模板2-2.5cm攤鋪時(shí)應(yīng)在模板頂面加設(shè)臨時(shí)木擋板，防止高出模板的混合料在振搗時(shí)外溢，木擋板隨著混凝土攤鋪速度向前移動(dòng)。攤鋪加筋混凝土?xí)r，要注意傳力桿、拉力桿及角隅鋼筋的位置保護(hù)，避免發(fā)生位移。(5)振搗：混凝土攤鋪并經(jīng)人工初步整平后，即使用排式插入式和平板震搗器振搗，按垂直方向順行行駛振搗一遍，然后再縱向壓茬振搗。振搗移動(dòng)快慢和停留時(shí)間視混凝土流動(dòng)性大小而異，一般以混凝土表面不再有顯著下沉，不再溢出氣泡，表面水泥漿基本平整，模板邊角處已充實(shí)均勻?yàn)闇?zhǔn)。平板震搗器振實(shí)后，采用梁

7、式震動(dòng)器對(duì)混凝土板面層進(jìn)行振實(shí)整平，料多凸起處應(yīng)鏟去，凹處及時(shí)補(bǔ)足，再用振動(dòng)梁往振搗2-3遍，直到表面平整，均勻，不露石子，并且有一層滋潤(rùn)的砂漿。5、抹平壓紋：用磨光機(jī)具在混凝土版面上進(jìn)行提漿抹光，提漿后用5 10鋁合金進(jìn)行反復(fù)三遍推漿找平，使表層上骨料壓實(shí)平整并有滋潤(rùn)砂漿，以供抹面。抹面應(yīng)分二次進(jìn)行，間隔時(shí)間長(zhǎng)短視天氣情況而定。抹面應(yīng)仔細(xì)壓平抹光，直到表面光平細(xì)膩，無(wú)任何小坑及砂眼為止，再進(jìn)行路面壓紋。以上工序，操作人員應(yīng)在自制“工作橋”上進(jìn)行，不得站在砼面上。6、切縫：(1)切縫前應(yīng)檢查電源，水源及切割機(jī)組試運(yùn)轉(zhuǎn)的情況。切縫機(jī)片應(yīng)與切縫成直線。(2)按分塊圖劃出縫線。(3)切縫時(shí)碎石砼最佳

8、切割抗壓強(qiáng)度為6.0-12.0mpa，時(shí)間應(yīng)根據(jù)晝夜平均氣溫而定。(4)切縫的縫寬0.8cm，縫深6cm，應(yīng)時(shí)常檢查深度是否保持一致。7、養(yǎng)生：采用水養(yǎng)法，在路面成活后用麻布覆蓋混凝土版面上，且時(shí)常灑水養(yǎng)護(hù)，保持濕潤(rùn)，養(yǎng)生期為28天。8、填縫：填縫前應(yīng)將遺留在縫內(nèi)的石子、灰漿、塵土、鋸末等雜物仔細(xì)剔除干凈，伸縫要求全部貫通看見下部縫板，砼側(cè)面必須露出縫板，不得有連漿現(xiàn)象。根據(jù)設(shè)計(jì)的填縫料灌入縫內(nèi)、灌滿、鏟平。填縫料的充滿度應(yīng)根據(jù)施工時(shí)季節(jié)和溫度而定。9、開放交通：混凝土澆筑后待強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求的40%（約3天）才準(zhǔn)行人通過(guò)，強(qiáng)度達(dá)到90%時(shí)，許可自行車、三輪車及小型車輛通行。大型客車、載重車輛

9、要在28天后方允許通行。 10、檢驗(yàn)評(píng)定：經(jīng)過(guò)28天養(yǎng)生后，按照公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTG F80/1-2004進(jìn)行質(zhì)量檢查、評(píng)定，各項(xiàng)指標(biāo)合格后進(jìn)行簽證驗(yàn)收。表7.2.2水泥砼面層實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值高速公路一級(jí)公路其他公路1彎拉強(qiáng)度（Mpa)合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄C檢查32板厚度（mm）代表值-5按附錄H檢查，每200m每車道2處3合格值-103平整度（mm）（mm）1.2平整度儀：全線每車道連續(xù)檢測(cè)，每100m計(jì)算、IRI2IRI（m/km）2.0最大間隙h(mm)-3m直尺：半幅車道板帶每200m測(cè),2處10尺4抗滑構(gòu)造深度（mm）一般路段不小于0.7且

10、不大于1.0；特殊路段不小于0.8且不大于1.2鋪砂法：每200m測(cè)1處25相鄰板高差（mm）2抽量：每條脹縫2點(diǎn)；每200m抽縱、橫縫各2條，每條2點(diǎn)26縱、橫縫順直度（mm）10縱縫20m拉線，每200m4處；橫縫沿板寬拉線，每200m4條17中線平面偏位（mm）20經(jīng)緯儀：每200m測(cè)4處18路面寬度（mm）20抽量：每200m測(cè)4處19縱斷面高程（mm）10水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4個(gè)斷面110橫坡（%）0.15水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4個(gè)斷面1三、 質(zhì)量保證措施一、質(zhì)量保證體系與措施(一)質(zhì)量保證體系1、 成立項(xiàng)目質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，履行管理職責(zé)，組織公司所屬各部門分公司各職能部門，以及項(xiàng)目部

11、各分項(xiàng)部門人員。從根本上建立起有效的質(zhì)量保證體系，充分保障企業(yè)全面質(zhì)量管理措施的全面落實(shí)到位。2、 各級(jí)層均成立全面質(zhì)量管理小組，推行質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制。各級(jí)第一管理者親自抓質(zhì)量，配齊專職質(zhì)檢工程師和質(zhì)檢員，從組織措施上保證創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃的真正落實(shí)，專職人員跟班督導(dǎo)，所有班組長(zhǎng)配備相應(yīng)的檢測(cè)工具，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，時(shí)刻牢記“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的方針,且貫徹于工程的始終。3、 狠抓重點(diǎn)，確保整體，針對(duì)不同的工程項(xiàng)目，建立相應(yīng)的質(zhì)量保證實(shí)施細(xì)則。 (二)質(zhì)量保證措施1、嚴(yán)格以圖紙、規(guī)范、質(zhì)量驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)程、施工組織設(shè)計(jì)和施工方案，進(jìn)行施工作業(yè)管理。2、貫徹執(zhí)行GB/T19002及ISO9002標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)全體項(xiàng)

12、目管理人員進(jìn)行貫標(biāo)培訓(xùn)，建立起完善的質(zhì)量保證體系，依靠質(zhì)量保證體系的正常有效運(yùn)行，確保工程施工質(zhì)量。3、按照監(jiān)督上道工序，保證本道工序，服務(wù)下道工序的要求，建立嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗(yàn)系統(tǒng)，實(shí)施工序跟蹤檢查，切實(shí)做到施工中的每一項(xiàng)工程始終處于受控狀態(tài)。4、貫徹質(zhì)量責(zé)任制，與施工管理人員、施工作業(yè)隊(duì)、施工班組逐級(jí)簽訂質(zhì)量獎(jiǎng)罰合同。5、主要材料、出廠質(zhì)量合格證和試驗(yàn)報(bào)告 工程所有材料有出廠質(zhì)量合格證，并按要求進(jìn)行復(fù)檢，按規(guī)定提供試驗(yàn)報(bào)告。 根據(jù)設(shè)計(jì)要求，優(yōu)先選用獲得我國(guó)GB/T19000ISO9000質(zhì)量體系認(rèn)證的企業(yè)的產(chǎn)品。6、為了做好材料、半成品、施工的檢驗(yàn)、試驗(yàn)工作，委派經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，并具有資質(zhì)證書的試驗(yàn)

13、員從事本工程檢驗(yàn)和試驗(yàn)工作。四、 確保工期計(jì)劃措施本工程合同任務(wù)重，必須嚴(yán)密組織，精心安排，確保按期交工，擬采取的保證工期計(jì)劃措施為：1、技術(shù)措施制定詳細(xì)的工期網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，科學(xué)地安排施工進(jìn)度，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量、效益、工期、安全各項(xiàng)工作指標(biāo)。細(xì)化施工方案，合理地投入勞力、材料和機(jī)具設(shè)備，提高機(jī)械化程度，提高工效。2、組織措施施工現(xiàn)場(chǎng)建立項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制，對(duì)工程行使計(jì)劃、組織、指揮協(xié)調(diào)、實(shí)施、監(jiān)督的職能，針對(duì)各工序的施工時(shí)間，科學(xué)合理地按排施工，加快施工進(jìn)度。建立生產(chǎn)例會(huì)制度，對(duì)沒有完成計(jì)劃的，要查找原因，制訂補(bǔ)救措施，保證計(jì)劃按時(shí)完成。3、經(jīng)濟(jì)措施：制訂工期目標(biāo)獎(jiǎng)懲制度，對(duì)提前完成項(xiàng)目部工作安排的班組予以獎(jiǎng)

14、勵(lì)，對(duì)拖后計(jì)劃安排的班組予以重罰，嚴(yán)格執(zhí)行獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)，以經(jīng)濟(jì)的杠桿來(lái)保證工期的按時(shí)完成。4、管理措施：加強(qiáng)整個(gè)階段進(jìn)度計(jì)劃的動(dòng)態(tài)控制和管理，收集施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)度信息，畫出條鋒線，與實(shí)際進(jìn)度和計(jì)劃進(jìn)度進(jìn)行比較，發(fā)現(xiàn)進(jìn)度拖后，并系統(tǒng)地分析原因，提出修改意見，以保證項(xiàng)目按期完成。貫徹企業(yè)的計(jì)劃管理，以竣工工期為目標(biāo)，以施工總進(jìn)度為基礎(chǔ),計(jì)劃為龍頭，實(shí)行長(zhǎng)計(jì)劃、短安排，通過(guò)季、月旬計(jì)劃的布置和實(shí)施,強(qiáng)化動(dòng)態(tài)管理，加強(qiáng)調(diào)度職能，維護(hù)計(jì)劃的嚴(yán)肅性，實(shí)現(xiàn)按期完成竣工的目標(biāo)。砼路面面層施工計(jì)劃表年度2018年 月份（季度） 主要施工項(xiàng)目7月8月9月10月1砼面層2其他五、 安全保證措施一、 安全目標(biāo)要求施工期內(nèi)，達(dá)

15、到無(wú)事故，無(wú)災(zāi)害，將輕傷率控制在8以內(nèi)。二、 安全管理組織機(jī)構(gòu)：文明安全三級(jí)安檢體系框架圖三、安全保證體系針對(duì)本工程施工特點(diǎn)，認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)主為主”的方針，建立一套完整的安全保證體系。本工程安全保證體系詳見附圖6安全保證體系框圖。四、安全措施(一)建立健全各項(xiàng)安全制度及防護(hù)措施1、 嚴(yán)格執(zhí)行新工人進(jìn)場(chǎng)“三級(jí)”安全教育制度2、 車輛運(yùn)輸作業(yè)規(guī)章制度3、 機(jī)械運(yùn)行規(guī)劃及安全作業(yè)制度4、 用電安全須知及電路架設(shè)、養(yǎng)護(hù)作業(yè)制度5、 用水管理安裝及養(yǎng)護(hù)作業(yè)制度6、 有關(guān)勞動(dòng)法規(guī)定的執(zhí)行措施六、文明施工與環(huán)保措施因本工程為旅游道路，為保護(hù)自然環(huán)境，美化環(huán)境，我司高度重視文明施工與環(huán)保措施，主要措施

16、如下：一、文明施工措施1、 組織所有施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)文明施工重要性和文明施工措施,自覺搞好周圍環(huán)境衛(wèi)生。2、 嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理?xiàng)l例，嚴(yán)格按施工平面布置圖布置現(xiàn)場(chǎng)，工地做好文明施工，七牌一圖到位，形象宣傳上墻，保證達(dá)到市級(jí)文明工地標(biāo)準(zhǔn)。3、 工地始終做到整潔有序、文明施工、工完料盡，保護(hù)當(dāng)?shù)厮春娃r(nóng)田耕地，避免造成損失。4、 對(duì)施工場(chǎng)地和便道等臨時(shí)占地，在工程竣工后，及時(shí)安排進(jìn)行場(chǎng)地清理，需復(fù)耕的田地，必須嚴(yán)格按要求復(fù)耕，被破壞的地表植被要盡量恢復(fù)原貌，做到竣工一處，恢復(fù)一處。5、 一般路基填筑過(guò)程中，應(yīng)注意保證路基邊農(nóng)田的種植條件，及時(shí)進(jìn)行安排坡腳防護(hù)設(shè)施的施工，避免因施工而影響正常農(nóng)

17、業(yè)生產(chǎn)。6、 各類器材、機(jī)具應(yīng)按規(guī)定地點(diǎn)堆放整齊，砂、石料要做到四線平。 作業(yè)區(qū)應(yīng)設(shè)置“安全生產(chǎn)”、 “百年大計(jì)， 質(zhì)量第一”等標(biāo)語(yǔ)、口號(hào)。建立五圖一牌制度。7、 鋼筋分類并編號(hào)堆放，加蓋遮布，水泥進(jìn)庫(kù)，各類預(yù)制構(gòu)件堆碼有序。下班前各種施工機(jī)械擦洗干凈。施工工具放回原處，施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)收拾干凈做到環(huán)境清潔衛(wèi)生。8、 鋼筋、水泥、砂石堆場(chǎng)，鋼筋工棚地面全部硬化，防止建材受污染。二、環(huán)境保護(hù)措施環(huán)境保護(hù)是我國(guó)一項(xiàng)基本國(guó)策，我司嚴(yán)格控制各項(xiàng)環(huán)保指標(biāo)，爭(zhēng)創(chuàng)綠色防保工地。(一)建立健全環(huán)境保證體系成立以項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)的環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，配備一定數(shù)量的環(huán)保設(shè)施和技術(shù)人員，認(rèn)真學(xué)習(xí)環(huán)保知識(shí)，共同搞好環(huán)保工作。(

18、二)制定防止和減輕水流、大氣污染措施1、 施工廢水、 生活污水不排入居民區(qū)、河道和灌渠道，按要求進(jìn)行廢水沉淀處理，施工中結(jié)合地形條件設(shè)置調(diào)節(jié)沉淀池，經(jīng)濾網(wǎng)過(guò)濾后通過(guò)污水管輸入池中沉淀，并做好除油處理。2、 鉆孔樁泥漿排放設(shè)沉淀池，并用汽車?yán)街付ǖ攸c(diǎn)丟棄，不得直接排入橫江渡河而造成污染。同時(shí)選擇低噪音鉆機(jī)投入施工。3、 水泥、土方及地材運(yùn)輸時(shí)，采用遮蓋防護(hù)措施，防止粉塵對(duì)空氣的污染。各類機(jī)動(dòng)車輛完善消排煙系統(tǒng)，減小尾氣排放，減少大氣污染。4、 按指定的位置處置棄方，做好地表排水工程,防止水土流失。5、 施工作業(yè)有時(shí)會(huì)產(chǎn)生灰塵，為作業(yè)人員配備必要的勞保用品,并對(duì)施工區(qū)定時(shí)灑水，減少灰塵污染。6、 所有臨時(shí)占地 ，在工程結(jié)束后 ，迅速拆除臨時(shí)建筑 ，清理現(xiàn)場(chǎng)雜物后，恢復(fù)原狀。7、 加強(qiáng)對(duì)操作人員的教育 ， 早晚施工不大場(chǎng)喧嘩。建筑物資輕拿輕放，并做好施工中的計(jì)劃調(diào)控，打混凝土使用低頻振搗器，降低施工噪音。表1 主要人員表姓 名職 務(wù)職 稱備 注溫之泗項(xiàng)目經(jīng)理高級(jí)工程師總負(fù)責(zé)巫 艷技術(shù)負(fù)責(zé)人高級(jí)工程師技術(shù)總負(fù)責(zé)吳 勇施工員高級(jí)工程師施工主管汪細(xì)剛測(cè)量員工程師測(cè)量負(fù)責(zé)楊