1、清鎮(zhèn)市鋁城大道市政道路工程平交路口施工安全專項方案 編制： 復(fù)核： 審批： 貴州清安建設(shè)集團有限公司鋁城大道項目經(jīng)理部二O一五年六月目錄一、編制依據(jù)、編制目的、適用范圍2二、工程概況2三、交通疏解原則3四、預(yù)案組織機構(gòu)及職責(zé)3五、安全專項方案的啟動和分工實施5六、平交路口對交通安全的影響5七、平交路口交通安全隱患的防治6八、日常交通組織管理方案7九、交通事故報告與調(diào)查處理8十、重大事故調(diào)查處理8十一、應(yīng)急救援預(yù)案的評審與更新9清鎮(zhèn)市鋁城大道市政道路工程平交路口施工安全專項施工方案一、編制依據(jù)、編制目的、適用范圍1、編制依據(jù)1.1、與業(yè)主簽訂的建設(shè)工程設(shè)計合同書；1.2、清鎮(zhèn)市鋁煤工業(yè)園區(qū)控制性

2、詳規(guī)；1.3、清鎮(zhèn)市城市總體規(guī)劃（20082025）；1.4、城市道路設(shè)計規(guī)范（CJJ37-2012）、城市排水工程規(guī)劃規(guī)范（GB50318-2000）、室外排水設(shè)計規(guī)范（GB50014-2006）、城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范（GB50289-98）、公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTGF40-2004） 1.5、國家及地方關(guān)于安全生產(chǎn)等方面的法律法規(guī) 1.6、其他相關(guān)文件2、編制目的 2.1杜絕重大，特別重大事故發(fā)生，避免較大事故，減少一般安全事故發(fā)生，無重大安全隱患。2.2年因工責(zé)任重傷頻率、負傷頻率分別控制在0.3、1.2以下。2.3不得因施工對周圍邊環(huán)境，建筑，設(shè)施等造成破壞。3、適用范圍清

3、鎮(zhèn)市鋁城大道市政道路工程路面新建線路與當(dāng)?shù)?07省道，X004縣道及鄉(xiāng)村路平面相交。二、工程概況清鎮(zhèn)市鋁工業(yè)園區(qū)十二號道路工程是清鎮(zhèn)市鋁工業(yè)園區(qū)重要的基礎(chǔ)設(shè)施工程之一，其主要功能是解決鋁工業(yè)園區(qū)的交通問題，開發(fā)道路沿線的資源，拓展清鎮(zhèn)市以及經(jīng)開區(qū)的發(fā)展空間，加快城市經(jīng)濟發(fā)展，構(gòu)建完善的城市道路系統(tǒng)，道路建成后，將改善鋁工業(yè)園區(qū)的通行條件，提高沿線土地的利用價值，帶動沿線經(jīng)濟，加快當(dāng)?shù)剞r(nóng)民脫貧致富的步伐，路線起訖點樁號K0+000K13+220，里程全長13.220公里。項目名稱：清鎮(zhèn)市鋁工業(yè)園區(qū)十二號道路工程項目建設(shè)單位：清鎮(zhèn)市工業(yè)投資有限公司項目建設(shè)地點：清鎮(zhèn)市站街鎮(zhèn)項目建設(shè)期：12個月，開

4、工日期以開工令為準。建設(shè)規(guī)模：清鎮(zhèn)市鋁工業(yè)園區(qū)十二號道路工程全長13.220公里，道路寬度為20m（其中車行道15m，兩側(cè)人行道各寬2.5m）。計算行車速度為40km/h，道路等級為城市主干道。 本標(biāo)段主要工程容有：道路工程、給排水工程、交通工程等附屬設(shè)施。本項目共計與地方道路存在23處平交路口， 主要平交路口004縣道交通繁忙，交通流量大，早晚貨車較多車速較快，因此有必要做好交通疏解及道路維護。三、交通疏解原則 交通安全原則：加強施工現(xiàn)場的防護，設(shè)置必要的安全設(shè)施和標(biāo)志標(biāo)線，施工應(yīng)保障其他行人、車輛交通的安全運行。 系統(tǒng)最優(yōu)原則：交通組織設(shè)計應(yīng)考慮系統(tǒng)的整體性效益，以整個系統(tǒng)最優(yōu)為目標(biāo)，盡量

5、減少對周圍路網(wǎng)的沖擊和影響，不能以犧牲整體路網(wǎng)的效益來換取局部的利益。 可操作性原則：施工期交通組織應(yīng)兼顧施工工期、工藝及施工組織等技術(shù)要求，必須協(xié)調(diào)各相關(guān)部門，保障工程的順利進行。 “以人為本”原則：盡量保證行人、車流量運行不受影響,加強施工組織管理，合理科學(xué)調(diào)度，盡量避免施工過程噪音擾民。四、預(yù)案組織機構(gòu)及職責(zé)1、建立交通組織領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)為了更好的維持現(xiàn)有交通安全，保證施工正常進行，我項目部成立了以項目經(jīng)理為組長的交通組織領(lǐng)導(dǎo)小組，交通小組在組長帶領(lǐng)下，對全線進行統(tǒng)籌管理、動態(tài)管理，對潛在的交通安全隱患進行定期排查。完善相交路口信號監(jiān)控系統(tǒng)，提高路口路段通行能力。交通組織領(lǐng)導(dǎo)小組機構(gòu)框圖交通組

6、織領(lǐng)導(dǎo)小組組長：譚毅副組長：張寶成員：總工、副經(jīng)理、各部門主要負責(zé)人安全巡查組設(shè)備物資組生活保障組醫(yī)務(wù)救護組調(diào)度中心交通協(xié)調(diào)組2、小組職責(zé)如下：組長職責(zé)全面負責(zé)本標(biāo)段交通組織指揮與協(xié)調(diào)工作。副組長職責(zé) 負責(zé)本標(biāo)段各種交通組織方案實施、和交警、電臺、地方部門部門的對外聯(lián)系工作（3）設(shè)備物資組 根據(jù)交通組織方案，提供各種交通組織所需的物資，并做好各種標(biāo)識、標(biāo)牌。（4）安全巡查組負責(zé)本標(biāo)段內(nèi)的交通組織安全，排查安全隱患，參與、協(xié)助施救人員迅速清理現(xiàn)場，做好交通疏解。（5）交通協(xié)調(diào)組負責(zé)本標(biāo)段重要位置和安全隱患處的交通指揮，發(fā)生事故時，參與交通疏解。（6）醫(yī)務(wù)救護組 當(dāng)發(fā)生交通事故時，參與、協(xié)助施救人

7、員迅速清理現(xiàn)場，保證人員生命安全。（7）調(diào)度中心負責(zé)小組與交警部門聯(lián)系，當(dāng)交通組織臨時變化時，及時通知交警部門進行電臺或其他方式發(fā)告示和通知該段道路施工封鎖謹慎行駛，并負責(zé)定期向交警部門匯報本管段內(nèi)的交通組織情況。五、安全專項方案的啟動和分工實施 1、趕赴現(xiàn)場進行現(xiàn)場指揮；成立現(xiàn)場指揮部，批準現(xiàn)場救援方案，組織現(xiàn)場搶救。 2、具體負責(zé)實施項目部制定的事故搶險方案和安全技術(shù)措施。 3、負責(zé)向集團公司匯報事故情況和事故處理進展情況。 4、組織救援小組和提供在搶險過程中善后處理工作的物資和車輛供應(yīng)按照預(yù)案路線實施救援。 5、保證現(xiàn)場的戒嚴和救援秩序等工作。六、平交路口對交通安全的影響平交路口主要是影

8、響駕駛員行車視線，從近年來的交通事故成因分析，發(fā)生在平交路口的交通事故都是機動車或行人突然進入主干道而發(fā)生交通事故，由于004縣道車流量大且車速快，在行駛過程中，容易發(fā)生安全事故。并且現(xiàn)目前所施工的鋁城大道與其相交的路口，缺乏交通部門的安全警示牌，如限速、慢行等標(biāo)志。再次是路上車流量大車速快，容易造成駕駛員心情緊張，引發(fā)恐慌、疲勞。七、平交路口交通安全隱患的防治平交路口是誘發(fā)項目部在施工過程中交通事故的主要因素，為了尋求避免發(fā)生，治理這個平交路口交通安全隱患是我項目部管理部門必須抓好的一項主要工作。工程部門在施工便道規(guī)劃設(shè)計、施工中，主動介入，爭取做到視野開闊。項目部安全部門對平交路口段實施監(jiān)

9、控，在平交路口150m范圍內(nèi)添加安全防護欄，在路口處安放“注意出車”的標(biāo)志標(biāo)牌；每隔100米放置“限速20”“施工區(qū)域，減速行駛”的標(biāo)志標(biāo)牌提醒過路車輛的安全行駛；施工段道路上的平交路口進行一次全面排查清理，防止運渣車掉落廢棄硬物落在道路上，來往車輛碾壓飛射造成的事故發(fā)生。項目部交通安全宣傳教育，提高全體員工交通安全意識。事實證明，交通安全宣傳教育在道路交通事故預(yù)防工作中有著舉足輕重的作用。從目前施工道路交通安全的實際情況來看，項目部一方面廣泛普及交通安全法律、法規(guī)，讓那些不了解交通法規(guī)的作業(yè)人員明確行車左路的規(guī)矩。另一方面交通安全宣傳教育工作的重點放在對各施工隊勞務(wù)人員尊章守法意識的培養(yǎng)上，

10、而不是單純傳授一些交通安全知識。因為維護道路安全暢通，避免出現(xiàn)不安全的交通隱患，不僅要求項目部人人懂法，同時還要求他們能自覺地遵守交通安全法律、法規(guī)，切實改掉“我行我素”的不文明交通行為，以維護道路交通秩序為己任，這樣才能避免施工作業(yè)平交路口的交通事故發(fā)生。八、日常交通組織管理方案1、日常交通組織管理方案見交通組織管理流程圖。交通組織管理流程圖上報交管部門項目部形成交通干擾情況通報及總結(jié)施工過程監(jiān)控每周工作安排通報廣播、情報板等媒體發(fā)布預(yù)告實施施工管理預(yù)案實施施工管理預(yù)案日常管理小組加強和交通部門溝通，項目部安排專人和交通部門聯(lián)系，交通部門采取交通電臺或其他方式下發(fā)告示和通知該段道路施工封鎖謹

11、慎行駛。2、發(fā)現(xiàn)交通事故或車輛故障，立即向交警、路政部門報告，啟動應(yīng)急處置預(yù)案，協(xié)助交警、路政人員迅速實施交通管制，疏導(dǎo)車輛，救護傷員，避免二次發(fā)生事故。在施工現(xiàn)場配備牽引設(shè)備（大噸位吊車）、拖帶設(shè)備(鋼絲繩、硬牽拉桿)及消防用具(滅火器)等。若清障車無法及時到達現(xiàn)場時，配合交警、路政部門管理，利用施工現(xiàn)有機具協(xié)助將事故車輛拖帶至安全地點。因事故現(xiàn)場短時間難以完成、警衛(wèi)任務(wù)等原因，造成公路塞車嚴重時，由交警、路政在上游進行分流，必要時將開放施工作業(yè)區(qū)的施工便道進行交通分流。事故、故障車輛拖離現(xiàn)場后，協(xié)助施救人員迅速清理現(xiàn)場，力爭盡快開放交通。事故發(fā)生后，應(yīng)服從交警、路政人員的管理，必要時停止局

12、部現(xiàn)場的施工，直至事故處理完畢后在施工。九、交通事故報告與調(diào)查處理發(fā)生交通事故的車輛必須立即停車，當(dāng)事人必須保護現(xiàn)場，努力搶救傷者和財產(chǎn)（必須移動時應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置），并迅速報告公安機關(guān)或執(zhí)勤的交通警察，聽候處理。當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)如實向交警陳述交通事故發(fā)生經(jīng)過，不得隱瞞交通事故真實情況，更不得肇事后逃逸。根據(jù)事故的等級不同，事故的報告與調(diào)查處理應(yīng)分級進行。道路交通事故發(fā)生應(yīng)急預(yù)案實施1、輕微事故：當(dāng)事人應(yīng)立即用電話報告工區(qū)負責(zé)人，工區(qū)負責(zé)人應(yīng)迅速派人趕赴現(xiàn)場調(diào)查處理。并同時通知項目部派人進行協(xié)調(diào)處理。2、一般事故：當(dāng)事人應(yīng)立即急救醫(yī)院電話024-轉(zhuǎn)0，進行搶救，并立即報告項目經(jīng)理部，項目經(jīng)理部有關(guān)負責(zé)人應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場協(xié)助處理、項目經(jīng)理部必須12小時內(nèi)報告公司，24小時內(nèi)報集團公司安保部。對事故責(zé)任者由公司按有關(guān)規(guī)定處理。3、重、特大事故：當(dāng)事人應(yīng)立即急救醫(yī)院電話024-轉(zhuǎn)0，并立即報告項目經(jīng)理部。項目經(jīng)理部有關(guān)負責(zé)人應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場協(xié)助處理，項目經(jīng)理部必須2小時內(nèi)報公司，4小時內(nèi)報集團公司，集團公司視情況派人趕赴現(xiàn)場，協(xié)助參與調(diào)查處理。十、重大事故調(diào)查處理1、重大事故發(fā)生后，項目部安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組織的事故調(diào)查進行協(xié)調(diào)處理。2、交通事故調(diào)查就事故原因，事故性