1、 目 錄一、編制說(shuō)明11.1、編制依據(jù)11.2、編制范圍11.3、編制原則1二、工程概況12.1、線路概況22.2、道路簡(jiǎn)介22.3、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)22.4、主要工程數(shù)量3三、工程施工條件33.1、自然地理特征33.1.1、地形地貌33.1.2、工程地質(zhì)43.1.3、水文地質(zhì)43.1.4、氣象特征43.2、交通運(yùn)輸情況43.3、沿線生活施工用水、電等可利用情況43.3.1、生活、施工用水43.3.2、生活、施工用電53.3.3、施工通訊5四、施工總體方案54.1、樁基54.2、基礎(chǔ)54.3、墩、臺(tái)身64.4、梁體施工64.5、橋面系施工64.6、施工組織機(jī)構(gòu)及責(zé)任分工、隊(duì)伍部署和任務(wù)劃分64.6

2、.1、主要人員與各職能部門(mén)職責(zé)74.6.2、施工區(qū)段劃分及隊(duì)伍安排104.6.3、開(kāi)竣工日期及總工期104.6.4、施工準(zhǔn)備、征地拆遷和建設(shè)協(xié)調(diào)方案11五、主要施工工藝115.1、樁基115.1.1、樁基施工工藝流程115.1.2、場(chǎng)地平整及鉆孔樁定位125.1.3、埋設(shè)護(hù)筒125.1.4、泥漿制備125.1.5、鉆機(jī)就位135.1.6、鉆進(jìn)、成孔135.1.7、檢孔145.1.8、清孔145.1.9、鋼筋籠的施工145.1.10、水下混凝土的灌注準(zhǔn)備155.1.11、混凝土灌注155.2、承臺(tái)155.2.1、承臺(tái)施工工藝流程155.2.2、承臺(tái)一般基坑施工165.2.3 、鋼板樁施工165.

3、2.4 、草袋圍堰施工175.2.5、承臺(tái)基坑排水195.2.6、樁頭鑿除195.2.7、基底處理及測(cè)量定位195.2.8、鋼筋加工及安裝195.2.9、模板安裝205.2.10、混凝土澆筑205.2.11、混凝土澆筑注意事項(xiàng)215.2.12、基坑回填215.3、墩、臺(tái)身225.3.1、墩、臺(tái)身施工工藝225.3.2、墩、臺(tái)身底面處理225.3.3、鋼筋加工及安裝225.3.4、模板設(shè)計(jì)及安裝235.3.5、混凝土澆筑245.3.6、混凝土拆模及養(yǎng)護(hù)25六、防汛施工安排25七、質(zhì)量保證體系及措施267.1、質(zhì)量目標(biāo)267.2、質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)267.3、質(zhì)量保證體系277.4、質(zhì)量保證措施27

4、7.4.1、把好質(zhì)量關(guān)，保證工程質(zhì)量277.4.2、嚴(yán)格控制工序檢驗(yàn)程序27八、安全保證體系及措施278.1、安全目標(biāo)278.2、安全管理組織機(jī)構(gòu)278.3、安全保證體系288.4、安全管理保證措施288.4.1、施工現(xiàn)場(chǎng)安全用電措施288.4.2、施工機(jī)械安全保證措施298.4.3、夜間施工安排及保證措施298.4.4、高空作業(yè)措施298.4.5、保證人身安全措施308.4.6、臨邊防護(hù)措施30九、工期措施309.1、工期目標(biāo)309.2、工期保證體系319.3、工期保證措施329.3.1、保證工期的組織措施329.3.2、保證工期的技術(shù)措施329.3.3、保證工期的管理措施329.3.4、保

5、證工期的資源措施339.3.5、確保工期的應(yīng)急措施34十、施工環(huán)保、水土保持目標(biāo)及措施3410.1、施工環(huán)保、水土保持目標(biāo)3410.2、施工環(huán)保、水土保持組織機(jī)構(gòu)3410.3、環(huán)境保護(hù)、水土保護(hù)保證體系3410.4、施工環(huán)境保護(hù)內(nèi)容及措施3510.4.1、施工環(huán)境保護(hù)內(nèi)容3510.4.2、施工環(huán)境保護(hù)措施3610.5、水土保持措施3610.5.1、水環(huán)境保護(hù)3610.5.2、生態(tài)環(huán)境保護(hù)3710.5.3、水土保持措施37一、編制說(shuō)明1.1、編制依據(jù)(1) 鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司編制的新建鐵路大同至張家口高速鐵路工程施工圖-跨S202省道中橋。（2）鐵路橋涵設(shè)計(jì)基本規(guī)范（TB10002.

6、1-2005） （3）高速鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范（TB10621-2014/J1942-2014) （4）鐵路橋涵混凝土和砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（TB10002.4-2005 J463-2005）（6）鐵路橋涵地基和基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范（TB10002.5-2005 J464-2005）（7）鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范（TB10005-2010)（8）高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB10752-2010）（9）鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB10424-2010）（10）我項(xiàng)目的綜合施工能力及資源狀況和現(xiàn)場(chǎng)踏勘調(diào)查有關(guān)資料。1.2、編制范圍新建鐵路大同至張家口高速鐵路，DK112+503.95跨S202省

7、道中橋工程。1.3、編制原則(1)遵循設(shè)計(jì)文件的原則編制施組前，認(rèn)真核對(duì)設(shè)計(jì)文件，了解設(shè)計(jì)意圖，認(rèn)真進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)資料和設(shè)計(jì)原則編制施組大綱。(2)遵循“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的原則積極采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，制定高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)格控制施工工序，確保施工質(zhì)量。(3)遵循“安全第一、預(yù)防為主”的原則。嚴(yán)格遵循鐵路工程施工安全規(guī)定，制定切實(shí)可行的措施，確保高速鐵路行車(chē)安全和施工安全。(4)遵循“選擇合理施工方案、工藝，合理配置資源，一切圍繞“便于施工，少占耕地，嚴(yán)格控制工程項(xiàng)目投資”的原則。(5)遵循施工生產(chǎn)與環(huán)境保護(hù)相結(jié)合的原則，確保施工沿線環(huán)境不受施工影響。(6)積極響應(yīng)和遵

8、守投標(biāo)承諾的原則。(7)科學(xué)計(jì)劃工程進(jìn)度，確保工期目標(biāo)的原則。二、工程概況2.1、線路概況跨S202中橋橋主要為跨越202省道而設(shè)，橋梁中心里程DK112+503.95，橋梁高度12m，本橋位于大張鐵路正線，速度目標(biāo)值250km/h，全橋孔跨采用3-32m簡(jiǎn)支箱梁，其中在中心里程處跨越202省道，線路與其交角為1085318，立交凈空要求為凈寬*凈高=25*5m。全橋均采用雙線圓端型實(shí)體橋墩，雙線一字臺(tái)；橋梁基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ)，簡(jiǎn)支梁樁基礎(chǔ)樁徑采用1.0m。樁長(zhǎng)1#墩28.5m，2#墩28m，承臺(tái)寬度為4.8米。本橋需設(shè)置聲屏障。2.2、道路簡(jiǎn)介S202省道簡(jiǎn)稱神豐線，屬于二級(jí)公路，起自陽(yáng)高縣神泉

9、堡村，經(jīng)東小村鎮(zhèn)、古城鎮(zhèn)、陽(yáng)高縣至長(zhǎng)城出省進(jìn)入內(nèi)蒙古豐鎮(zhèn)，全長(zhǎng)66公里。本橋1#墩和2#墩跨越202省道，道路寬度（包括路肩）經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘查測(cè)量為9.5米，2車(chē)道。詳見(jiàn)圖2.2-1。圖2.2-12.3、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)鐵路等級(jí)：高速鐵路；正線數(shù)目：雙線；速度目標(biāo)值：250km/h；正線線間距：4.6m；最小曲線半徑：一般地段4000m，困難地段3500m；最大坡度：一般20，局部困難地段25；牽引種類(lèi)：電力；機(jī)車(chē)類(lèi)型：CRH型動(dòng)車(chē)組；到發(fā)線有效長(zhǎng)：650m；行車(chē)指揮方式：綜合調(diào)度集中。列車(chē)運(yùn)行控制方式：自動(dòng)控制。2.4、主要工程數(shù)量表2.4 主要工程數(shù)量表序號(hào)材料名稱單位數(shù)量備注1圍圈m195.1支護(hù)

10、2挖方m946.97挖基3HPB300t18.69樁基4HRB400t50.5285混凝土m914.27HRB400t27.51承臺(tái)8混凝土m594.69HPB300t13.291墩臺(tái)身10HRB400t20.0611混凝土m690.2412接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)處4橋面系13聲屏障基礎(chǔ)單側(cè)延米65.414伸縮縫橫延米48.4三、工程施工條件3.1、自然地理特征3.1.1、地形地貌本橋梁位于大同斷陷盆地，地形平坦開(kāi)闊略有起伏，植被發(fā)育，以莊稼地為主。交通便利。3.1.2、工程地質(zhì)勘探深度范圍內(nèi)地層為第四系人工填土層（Q4ml）、第四系全新統(tǒng)沖洪積層（Q4al+pl）、第四系上更新統(tǒng)坡洪積層（Q3dl+

11、pl）及太古界胡窯組（Asg）片麻巖。土壤最大凍結(jié)深度1.11m地震動(dòng)峰加速度為0.15g，地震基本烈度為度。1）粉土（Q4al+pl）：褐黃色，稍密-密實(shí)，稍濕-潮濕，含云母碎片及粉細(xì)砂顆粒，局部夾粉質(zhì)土團(tuán)塊，厚2.3-19.2m，0=140-200KPa。2）粉質(zhì)黏土（Q4al+pl）：褐黃色，軟塑-硬塑，局部含少量砂礫，偶見(jiàn)姜石，厚2.3-13m，0=140-200KPa。3）細(xì)砂（Q4al+pl）：黃褐色，稍密-密實(shí)，飽和，主要成分為石英、長(zhǎng)石，夾含黏性土，厚0-9.3m，0=190-300KPa 。4）粗砂（Q4al+pl）：黃褐色，稍密-密實(shí)，飽和，主要成分為石英、長(zhǎng)石，砂質(zhì)不純，

12、含礫石，厚0-2.1m，0=550KPa。5）黏土（Q4al+pl）：褐黃色，硬塑，局部含鈣質(zhì)結(jié)核，厚0-5.2m，0=180KPa。3.1.3、水文地質(zhì) 橋址區(qū)地下水主要為第四系孔隙潛水，勘測(cè)期間地下水位埋深0.3-13.4m。地下水主要依靠大氣降水補(bǔ)給，水位季節(jié)變化幅度1-3m。3.1.4、氣象特征本橋址區(qū)屬中溫帶亞干旱氣候區(qū)，干旱少雨，降水量多集中在七、八月份，蒸發(fā)強(qiáng)烈且持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，蒸發(fā)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于降水量，夏季炎熱，冬季嚴(yán)寒，晝夜溫差大，四季變化明顯，春、秋季大風(fēng)頻繁。由于沿線最冷月平均氣溫介于-5-15之間，按對(duì)鐵路工程影響的氣候分區(qū)，沿線均屬寒冷地區(qū)。3.2、交通運(yùn)輸情況本橋可利用既有

13、鐵路主要有京包線及北同蒲線，沿線公路主要有S202省道、S301省道、天黎高速公路等，同時(shí)鄉(xiāng)村道路四通發(fā)達(dá)，為工程材料的運(yùn)輸提供了便利條件。3.3、沿線生活施工用水、電等可利用情況3.3.1、生活、施工用水沿線地表水缺乏，地下水水質(zhì)良好可供施工采用。沿線施工用水靠井解決，打井深度大多在50150m。3.3.2、生活、施工用電本區(qū)段生活用電為附近鄉(xiāng)村10kv民用電，施工用電采用外接變壓器架線到施工場(chǎng)地，沿線所經(jīng)地區(qū)電力資源豐富，基本能夠滿足本工程施工用電需要。3.3.3、施工通訊沿線通信網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)，利用既有通信網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行聯(lián)絡(luò)即可。四、施工總體方案根據(jù)總體施工組織設(shè)計(jì)及工期要求，計(jì)劃在2016年5月1

14、日起進(jìn)行鉆孔樁基及承臺(tái)施工，2016年5月21日起進(jìn)行上部墩臺(tái)施工?？?02省道的中橋1#和2#墩基礎(chǔ)和橋墩施工對(duì)交通有影響，道路兩側(cè)橋墩均在坡腳位置上，基礎(chǔ)和橋墩施工均不占用路面寬度。施工場(chǎng)地彩鋼板圍護(hù)需占用公路1.0m。承臺(tái)開(kāi)挖施工時(shí)，為減少對(duì)既有公路的破壞，防止坍塌，保證車(chē)輛安全通行，采用鋼板樁進(jìn)行支護(hù)。施工期間在施工場(chǎng)地四周采用彩鋼板進(jìn)行圍護(hù)，在施工地點(diǎn)兩端各50m處、機(jī)動(dòng)車(chē)道行駛方向的右側(cè)設(shè)置前方施工慢行安全（反光漆）警示牌?？?02省道中橋樁基采用旋挖鉆施工，張方臺(tái)承臺(tái)基坑采用常規(guī)放坡開(kāi)挖施工，大方臺(tái)橋墩基礎(chǔ)施工采用草袋圍堰施工防護(hù)。1#、2#墩基礎(chǔ)施工期間采用鋼板樁防護(hù)。承臺(tái)及墩

15、身模板采用鋼模整體拼裝，橋臺(tái)臺(tái)身采用木模施工。4.1、樁基本橋共有鉆孔樁1270根，其中樁徑為1m的1162根，樁徑為1.25m的60根，樁徑為1.5m的48根，采用旋挖鉆施工。本橋樁基礎(chǔ)由一個(gè)橋梁作業(yè)隊(duì)分為多個(gè)作業(yè)面平行施工，計(jì)劃每個(gè)作業(yè)面（兩個(gè)承臺(tái)）投入4臺(tái)鉆機(jī)，成樁指標(biāo)按1天/3根/臺(tái)。鉆孔采用泥漿護(hù)壁；樁身鋼筋籠樁根據(jù)工地起吊能力，采用加工場(chǎng)集中加工，現(xiàn)場(chǎng)吊裝就位。4.2、基礎(chǔ)本橋張方臺(tái)、大方臺(tái)明挖承臺(tái)基坑采用人工配合機(jī)械放坡開(kāi)挖,有水基坑采用匯水井法排水。2#墩承臺(tái)施工設(shè)置草袋圍堰和鋼板樁防護(hù)。1#墩承臺(tái)基坑采用鋼板樁防護(hù)。承臺(tái)鋼筋在加工場(chǎng)集中加工，現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型，模板采用整體鋼模板，

16、模板加固采用雙48*3.5mm鋼管做橫肋，山型卡和16圓鋼對(duì)拉，拉桿橫向間距50cm，豎向間距60cm，模板外再用10*10cm方木支撐在基坑側(cè)壁或鋼板樁上，另一側(cè)支撐在鋼管橫肋上，間距為1m，防止砼澆筑過(guò)程中模板位移。4.3、墩、臺(tái)身本橋共計(jì)4個(gè)墩臺(tái)，橋墩墩身高度均在7米以下，墩身砼一次澆筑成型，墩身模板采用鋼模整體拼裝，由模板加工廠加工，模板強(qiáng)度、剛度滿足規(guī)范要求。模板安裝前，對(duì)模板進(jìn)行試拼，對(duì)模板錯(cuò)臺(tái)、拼縫進(jìn)行嚴(yán)格檢查，模板加固采用纜風(fēng)繩與基礎(chǔ)預(yù)埋U型筋連接，保證模板澆筑過(guò)程中不發(fā)生位移。橋臺(tái)臺(tái)身采用木模施工，由1.22m*2.44m*1.5cm的竹膠板拼裝，豎肋采用10*10cm方木，

17、間距20cm，橫肋采用雙48*3.5mm鋼管，間距50cm一道，模板加固采用山型卡和16圓鋼對(duì)拉，拉桿橫向間距50cm，豎向間距60cm，模板外再用48*3.5mm鋼管架防護(hù)支撐，防止砼澆筑過(guò)程中模板位移。墩臺(tái)身鋼筋集中加工，現(xiàn)場(chǎng)綁扎連接。混凝土由砼攪拌站集中拌合供應(yīng)，砼罐車(chē)運(yùn)輸，砼輸送泵或汽車(chē)吊澆筑。4.4、梁體施工一般簡(jiǎn)支箱梁采用預(yù)制架設(shè)法施工，其施工方案見(jiàn)“箱梁預(yù)制架設(shè)專(zhuān)項(xiàng)施工方案”。4.5、橋面系施工橋面施工主要為綜合接地裝置、伸縮縫處理、接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)、聲屏障基礎(chǔ)施工、豎向泄水管安裝、擋渣墻制作、防水層及保護(hù)層施工、欄桿預(yù)制及安裝等。橋面系工程質(zhì)量，能充分反映了施工單位的質(zhì)量意識(shí)、管

18、理素質(zhì)和技術(shù)水平。所以全體人員應(yīng)充分認(rèn)識(shí)到橋面系工程質(zhì)量的重要性，切實(shí)杜絕“重主體，輕附屬”的思想；從組織機(jī)構(gòu)、技術(shù)手段、人員培訓(xùn)、資金投入等方面，保證橋面系工程質(zhì)量?jī)?yōu)良。4.6、施工組織機(jī)構(gòu)及責(zé)任分工、隊(duì)伍部署和任務(wù)劃分施工時(shí)項(xiàng)目將抽調(diào)專(zhuān)業(yè)技術(shù)能力強(qiáng)、綜合素質(zhì)高，工程技術(shù)和管理人員組建施工作業(yè)隊(duì)，負(fù)責(zé)該區(qū)段的實(shí)施。質(zhì)檢員 江津津安全員 江津津輝作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)張宣技術(shù)員 巫 丹技術(shù)員 蘇永鵬試驗(yàn)員 余 強(qiáng)材料員 趙永芳技術(shù)負(fù)責(zé)人陸文龍領(lǐng)工員許國(guó)銀各作業(yè)班組4.6.1、主要人員與各職能部門(mén)職責(zé)4.6.1.1、作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)（1）宣傳國(guó)家、鐵道部和路局的法律法規(guī)及各項(xiàng)規(guī)章制度并抓好貫徹落實(shí)。（2）受項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)

19、導(dǎo)，對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理制定并貫徹實(shí)施施工生產(chǎn)計(jì)劃，對(duì)本隊(duì)施工安全、質(zhì)量、進(jìn)度等負(fù)主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，具體履行對(duì)業(yè)主的工程承包合同。（3）負(fù)責(zé)對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行控制，合理協(xié)調(diào)及組織本隊(duì)施工力量，確保工程安全、質(zhì)量和工期。（4）協(xié)調(diào)本隊(duì)生產(chǎn)各部門(mén)之間的關(guān)系，檢查指導(dǎo)生產(chǎn)各部門(mén)的工作，負(fù)責(zé)對(duì)生產(chǎn)各部門(mén)管理人員的考核。（5）堅(jiān)持深入施工現(xiàn)場(chǎng)，掌握施工情況，負(fù)責(zé)貫徹公司及項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量、環(huán)境及職業(yè)健康安全體系文件，提出解決重大問(wèn)題的意見(jiàn)和措施。（6）負(fù)責(zé)解決施工中出現(xiàn)的各種問(wèn)題，及時(shí)向項(xiàng)目經(jīng)理匯報(bào)施工生產(chǎn)情況。（7）主持召開(kāi)施工生產(chǎn)及安全會(huì)議，分析解決施工中存在的安全、質(zhì)量等各類(lèi)問(wèn)題。（8）負(fù)責(zé)本隊(duì)文明

20、施工管理工作，定期組織大檢查，并對(duì)不符合項(xiàng)進(jìn)行整改，對(duì)文明施工資料的建立和收集進(jìn)行指導(dǎo)和檢查監(jiān)督。（9）負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工總平面的布置安排和指揮，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境保護(hù)管理。（10）負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)本隊(duì)涉及生產(chǎn)的勞動(dòng)力、物資、材料的綜合配置。有權(quán)制止一切違章指揮和違反國(guó)家質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康安全方針的做法，對(duì)不符合項(xiàng)有權(quán)責(zé)令其整改或返工、停工。4.6.1.2、作業(yè)隊(duì)技術(shù)負(fù)責(zé)人（1）協(xié)助隊(duì)長(zhǎng)抓好工程技術(shù)、安全、質(zhì)量、進(jìn)度、文明施工等各項(xiàng)工作。負(fù)責(zé)本隊(duì)施工項(xiàng)目的技術(shù)、質(zhì)量、計(jì)量和標(biāo)準(zhǔn)化管理工作，組織學(xué)習(xí)和貫徹執(zhí)行有關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)指南和質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。結(jié)合本工程具體情況組織編制具體的“作業(yè)指導(dǎo)書(shū)”。（2）組織本隊(duì)有關(guān)

21、技術(shù)人員進(jìn)行施工圖自審工作；（3）負(fù)責(zé)與建設(shè)和設(shè)計(jì)單位洽談施工項(xiàng)目的有關(guān)技術(shù)問(wèn)題，并負(fù)責(zé)技術(shù)資料的簽證。（4）負(fù)責(zé)對(duì)重要分項(xiàng)工程和關(guān)鍵部位進(jìn)行技術(shù)交底。負(fù)責(zé)組織項(xiàng)目的質(zhì)量、安全、計(jì)量等檢驗(yàn)活動(dòng)，并督促落實(shí)整改措施；（5）參加工程驗(yàn)收。負(fù)責(zé)審核竣工驗(yàn)收資料和竣工圖。（6）積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新材料，負(fù)責(zé)及時(shí)處理施工中的技術(shù)問(wèn)題和對(duì)不合格品的控制，并落實(shí)整改措施，負(fù)責(zé)或參與調(diào)查處理質(zhì)量事故和工傷事故。（7）檢查特殊工種的持證上崗工作。4.6.1.3、作業(yè)隊(duì)安全員（1）受作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)直接領(lǐng)導(dǎo)，負(fù)責(zé)宣傳、貫徹執(zhí)行國(guó)家、鐵道部、鐵路局和公司有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、規(guī)程等相關(guān)文件。（2）負(fù)責(zé)根據(jù)相關(guān)

22、文件的要求和項(xiàng)目經(jīng)理部安全交底，結(jié)合本工程實(shí)際制定具體的安全“作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化“實(shí)施細(xì)則。并負(fù)責(zé)對(duì)領(lǐng)工員，工班長(zhǎng)進(jìn)行安全交底。（3）制止違章作業(yè)，跟班作業(yè)進(jìn)行施工安全巡視，發(fā)現(xiàn)不安全行為堅(jiān)決制止，并做好巡察記錄。發(fā)現(xiàn)安全隱患，要制定解決方案，并跟蹤消除。（4）負(fù)責(zé)對(duì)所有進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的施工隊(duì)進(jìn)行安全審查和安全教育。（5）正確填報(bào)施工現(xiàn)場(chǎng)安全措施檢查情況和安全生產(chǎn)報(bào)表，定期提出安全生產(chǎn)的情況分析報(bào)告和意見(jiàn)。（6）參與本隊(duì)施工中各施工技術(shù)方案討論會(huì)，對(duì)方案中安全措施提出建議。（7）負(fù)責(zé)本隊(duì)安全器材、用具、設(shè)施的維修保養(yǎng)與標(biāo)識(shí)。（8）負(fù)責(zé)制訂具體措施落實(shí)上級(jí)防火、易燃、易爆、油料和危險(xiǎn)化學(xué)品的管理辦法，并監(jiān)督執(zhí)

23、行。（9）負(fù)責(zé)公司環(huán)境和職業(yè)健康安全應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)程序的控制和落實(shí)。（10）負(fù)責(zé)本工程危險(xiǎn)因素的調(diào)查，評(píng)價(jià)工作，并制定、督促和檢查職業(yè)健康、安全目標(biāo)。（11）負(fù)責(zé)制定本項(xiàng)目各項(xiàng)緊急事項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，并貫徹落實(shí)。（12）按照規(guī)定進(jìn)行工傷事故的報(bào)告、登記，統(tǒng)計(jì)和分析工作。（13）負(fù)責(zé)調(diào)查施工中的安全事故情況，擬出事故調(diào)查報(bào)告，并向項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，提出整改措施和處理意見(jiàn)，并監(jiān)督貫徹執(zhí)行。4.6.1.4、作業(yè)隊(duì)質(zhì)檢員（1）受作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)直接領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)業(yè)務(wù)部門(mén)指導(dǎo)，貫徹執(zhí)行國(guó)家、鐵道部、鐵路局和公司有關(guān)工程質(zhì)量的法律、法規(guī)、技術(shù)指南等相關(guān)文件。（2）負(fù)責(zé)本工程的質(zhì)量管理和項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量體系文件的貫徹實(shí)施工作。結(jié)合

24、本工程制定具體的質(zhì)量“作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化“實(shí)施細(xì)則。并負(fù)責(zé)向領(lǐng)工員、工班長(zhǎng)進(jìn)行質(zhì)量交底。（3）跟班作業(yè)，糾正施工工序、工藝方面可能影響工程質(zhì)量的問(wèn)題，督促檢查“三檢制”的落實(shí)。（4）負(fù)責(zé)編制本工程的質(zhì)量管理辦法和隱蔽工程檢驗(yàn)程序工作，有權(quán)做出返工及停工整改決定。（5）負(fù)責(zé)組織單位、分部、分項(xiàng)工程的質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定工作，對(duì)工程質(zhì)量展開(kāi)“三檢制”工作。負(fù)責(zé)隱蔽工程自檢、報(bào)檢并協(xié)助監(jiān)理進(jìn)行隱蔽工程檢驗(yàn)、簽證工作。（6）參加工程質(zhì)量事故的調(diào)查，對(duì)工程施工中發(fā)生的質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行調(diào)查分析，提出整改措施，并向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，監(jiān)督檢查整改落實(shí)情況。（7）負(fù)責(zé)工程施工過(guò)程和竣工交付使用的檢驗(yàn)和試驗(yàn)控制。（8）負(fù)責(zé)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)所用材料質(zhì)量

25、進(jìn)行監(jiān)督。（9）負(fù)責(zé)產(chǎn)品監(jiān)視和檢測(cè)程序的控制和實(shí)施。（10）參與施工中各施工技術(shù)方案討論會(huì)。4.6.1.5、作業(yè)隊(duì)材料員（1）受作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)直接領(lǐng)導(dǎo)，貫徹執(zhí)行公司的物資、質(zhì)量、安全方針和有關(guān)程序文件。（2）負(fù)責(zé)本項(xiàng)目自行采購(gòu)物資、顧客提供物資的管理工作。（3）負(fù)責(zé)對(duì)進(jìn)場(chǎng)原材料、設(shè)備、半成品及成品進(jìn)行數(shù)量和質(zhì)量驗(yàn)收，保管。建立出入庫(kù)臺(tái)帳和逐日材料消耗臺(tái)，負(fù)責(zé)原材料、半成品狀態(tài)標(biāo)識(shí)。（4）負(fù)責(zé)按施工進(jìn)度編制本項(xiàng)目的物資采購(gòu)計(jì)劃和顧客提供物資的進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃，并報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。（5）負(fù)責(zé)本項(xiàng)目分供方的評(píng)審和合格分供方的檔案建立工作，并在合格分供方中進(jìn)行采購(gòu)。（6）負(fù)責(zé)收集自行采購(gòu)物資的檢驗(yàn)資料，對(duì)有試驗(yàn)要求的

26、進(jìn)場(chǎng)物資要及時(shí)通知試驗(yàn)員取樣，并對(duì)已合格的物資入庫(kù)保管、登記上帳。（7）負(fù)責(zé)收集顧客提供物資的驗(yàn)收記錄。（8）負(fù)責(zé)對(duì)本項(xiàng)目各類(lèi)物資的定期檢查并做記錄，做好資料管理。4.6.1.6、領(lǐng)工員（1）負(fù)責(zé)協(xié)助作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)管理好施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。（2）嚴(yán)格執(zhí)行施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，并及時(shí)解決現(xiàn)場(chǎng)存在的質(zhì)量問(wèn)題。 4.6.2、施工區(qū)段劃分及隊(duì)伍安排根據(jù)本標(biāo)段的施工內(nèi)容，本著便于集中管理、統(tǒng)籌安排的原則，將整個(gè)大橋設(shè)一個(gè)作業(yè)隊(duì)。4.6.3、開(kāi)竣工日期及總工期本工程計(jì)劃于2016年5月1日開(kāi)工，于2016年6月29日完工，總工期為60天。墩臺(tái)號(hào)樁基施工時(shí)間承臺(tái)施工時(shí)間墩臺(tái)身施工時(shí)間張方臺(tái)2016.5.12016.5.62

27、016.5.152016.5.202016.5.212016.6.21#墩2016.5.72016.5.102016.5.212016.5.252016.6.32016.6.92#墩2016.5.112016.5.152016.5.262016.5.302016.6.102016.6.16大方臺(tái)2016.5.162016.5.212016.5.312016.6.52016.6.172016.6.29 4.6.4、施工準(zhǔn)備、征地拆遷和建設(shè)協(xié)調(diào)方案施工前將進(jìn)行技術(shù)準(zhǔn)備、物資準(zhǔn)備、組織準(zhǔn)備以及施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備等。（1）技術(shù)準(zhǔn)備：熟悉、核對(duì)設(shè)計(jì)文件、圖紙及有關(guān)資料；對(duì)現(xiàn)場(chǎng)補(bǔ)充調(diào)查；編制實(shí)施性施工組織。（2

28、）物資準(zhǔn)備：包括備料、施工機(jī)具、生產(chǎn)工藝設(shè)備的準(zhǔn)備。（3）組織準(zhǔn)備：建立項(xiàng)目部健全規(guī)章制度；專(zhuān)業(yè)、工種施工隊(duì)組建并組織進(jìn)場(chǎng)和技術(shù)交底；（4）施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備：測(cè)量征地范圍和各種障礙物、平整場(chǎng)地、做好施工現(xiàn)場(chǎng)的補(bǔ)充勘探、修建臨時(shí)工程、施工機(jī)具進(jìn)場(chǎng)安裝、調(diào)試，高空作業(yè)、大風(fēng)季節(jié)施工的現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備，設(shè)置消防、保安措施等。（5）其他準(zhǔn)備：基礎(chǔ)施工前需提前把便道修至墩臺(tái)邊，明挖基礎(chǔ)開(kāi)挖防止基坑暴漏時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，雨天不得開(kāi)挖。五、主要施工工藝5.1、樁基5.1.1、樁基施工工藝流程鉆孔灌注樁施工流程見(jiàn)圖5.1.15.1.2、場(chǎng)地平整及鉆孔樁定位先用挖掘機(jī)將原地面平整、壓實(shí)。場(chǎng)地整平后，利用全站儀放出各鉆孔樁孔位中心樁

29、，并在孔位中心樁四角測(cè)放出護(hù)樁點(diǎn)，作為鉆進(jìn)中的樁位控制點(diǎn)和檢查點(diǎn)。同時(shí)測(cè)量鉆孔樁位處的水平標(biāo)高，以控制鉆進(jìn)深度。5.1.3、埋設(shè)護(hù)筒測(cè)量放樣后，埋設(shè)護(hù)筒，本橋?yàn)楹档厥┕?，采用挖坑埋設(shè)法，護(hù)筒底部和四周所填粘質(zhì)土必須分層夯實(shí)，埋設(shè)時(shí)位置要準(zhǔn)確，護(hù)筒要豎直，護(hù)筒中心豎直線應(yīng)與樁中心線重合，平面允許誤差50mm，豎直線傾斜不大于1；護(hù)筒考慮多次周轉(zhuǎn)，采用8mm鋼板制成。樁基施工護(hù)筒內(nèi)徑比樁徑大20cm，護(hù)筒長(zhǎng)2米，頂面高出地表面30cm，護(hù)筒埋深1.7米；護(hù)筒頂部焊加強(qiáng)筋和吊耳，開(kāi)出水口，鉆進(jìn)過(guò)程中要經(jīng)常檢查是否發(fā)生偏移和下沉，并及時(shí)糾正。5.1.4、泥漿制備由于本橋樁基土質(zhì)多為粉質(zhì)黏土，挖出黏土用

30、來(lái)孔外造漿，為預(yù)防地質(zhì)不好時(shí)，需預(yù)備一定量膨潤(rùn)土制漿。用挖掘機(jī)挖設(shè)一個(gè)泥漿循環(huán)池，為避免泥漿對(duì)周?chē)h(huán)境的污染，在施工過(guò)程中，對(duì)沉淀池中沉碴及灌注混凝土?xí)r溢出的廢棄泥漿，隨時(shí)用汽車(chē)運(yùn)至指定地點(diǎn)堆棄。泥漿選用水化快、造漿能力強(qiáng)的優(yōu)質(zhì)粘土制作，造漿用的優(yōu)質(zhì)粘土塑性指標(biāo)大于25 ，粒徑小于0.074mm的粘粒含量大于50%。制備的泥漿指標(biāo)應(yīng)達(dá)到表5.1-4所示要求。表5.1-4 泥漿性能指標(biāo)選擇鉆孔方法泥漿性能指標(biāo)相對(duì)密度粘度(Pas)含砂率()膠體率()失水率(ml30min)泥皮厚(mm/30min)靜切力(Pa)酸堿度(pH)旋挖鉆1.021.1018224952031.02.58115.1.5

31、、鉆機(jī)就位旋挖鉆機(jī)底盤(pán)為伸縮式自動(dòng)整平裝置，并在操作室內(nèi)有儀表準(zhǔn)確顯示電子讀數(shù)，當(dāng)鉆頭對(duì)準(zhǔn)樁位中心十字線時(shí)，各項(xiàng)數(shù)據(jù)即可鎖定，勿需再作調(diào)整。鉆機(jī)就位后鉆頭中心和樁中心應(yīng)對(duì)正準(zhǔn)確，誤差控制在2cm內(nèi)。5.1.6、鉆進(jìn)、成孔旋挖鉆機(jī)鉆進(jìn)工藝如下：旋挖鉆機(jī)鉆進(jìn)工藝采用靜態(tài)泥漿護(hù)壁鉆斗取土施工方法，是一種無(wú)沖洗介質(zhì)循環(huán)的鉆進(jìn)方法，鉆進(jìn)時(shí)為保護(hù)孔壁穩(wěn)定，孔內(nèi)要注滿優(yōu)質(zhì)泥漿，旋挖鉆機(jī)工作保持原地整體回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，旋挖鉆機(jī)鉆孔取土?xí)r，依靠鉆桿和鉆頭自重切入土層，斜向斗齒在轉(zhuǎn)斗回轉(zhuǎn)時(shí)切下土塊向斗內(nèi)推進(jìn)而完成鉆取土；遇硬土?xí)r，自重力不足以使斗齒切入土層，此時(shí)可通過(guò)加壓油缸對(duì)鉆桿加壓，強(qiáng)行將斗齒切入土中，完成鉆孔取土

32、，鉆斗裝滿土后，由起重機(jī)提升鉆桿及鉆斗至地面，拉動(dòng)鉆斗上開(kāi)關(guān)即可打開(kāi)底門(mén)，鉆斗內(nèi)的土依靠自重作用自動(dòng)排出，鉆桿向下放，關(guān)好斗門(mén)，再回轉(zhuǎn)到孔內(nèi)進(jìn)行下一斗挖掘，當(dāng)鉆機(jī)就位準(zhǔn)確，泥漿制備合格后即開(kāi)始鉆進(jìn)，鉆進(jìn)時(shí)每回次進(jìn)尺控制在60cm左右，剛開(kāi)始要放慢旋挖速度，并注意放斗要穩(wěn)，提斗要慢，特別是在孔口58m段旋挖過(guò)程中要注意通過(guò)控制盤(pán)來(lái)監(jiān)控垂直度，如有偏差及時(shí)進(jìn)行糾正，而且必須保證每挖一斗的同時(shí)及時(shí)向孔內(nèi)注漿，使孔內(nèi)水頭保持一定高度，以增加壓力，保證護(hù)壁的質(zhì)量。在鉆進(jìn)過(guò)程注意以下幾點(diǎn)：在成孔過(guò)程中根據(jù)土層情況及時(shí)注入泥漿護(hù)壁，合理調(diào)節(jié)泥漿比重，比重（1.021.1；粘度為1822s；含砂率4%；膠體率

33、95%），成孔應(yīng)連續(xù)進(jìn)行不得中斷，在停機(jī)時(shí)，應(yīng)保持孔內(nèi)水位的高度泥漿比重及粘度符合規(guī)范要求，以防塌孔，成孔后，須及時(shí)填寫(xiě)施工記錄，在土層變化處撈取渣樣，判明土層，以便與地質(zhì)剖面圖核對(duì)，達(dá)到設(shè)計(jì)巖面后，及時(shí)取樣鑒定。5.1.7、檢孔當(dāng)鉆孔深度達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)，對(duì)孔深、孔徑和孔形進(jìn)行檢查，并報(bào)監(jiān)理工程師確認(rèn)，符合要求后進(jìn)行清孔?？咨畈捎脦Э潭鹊臏y(cè)繩綁扎在測(cè)錘進(jìn)行檢測(cè)，孔徑采用和鉆孔樁直徑一樣的特制探孔器進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)時(shí)用吊機(jī)垂直提升放入孔內(nèi)，并在探孔器的頂部捆上測(cè)繩，使之一起下，以檢查是否能下沉至樁底。5.1.8、清孔當(dāng)鉆孔深度達(dá)到設(shè)計(jì)要求并經(jīng)監(jiān)理工程師成孔檢查驗(yàn)收后，立即進(jìn)行清孔，以免間隔時(shí)間長(zhǎng)，

34、鉆渣沉淀，造成清孔困難。清孔采用換漿法，注入凈化泥漿(相對(duì)密度1.031.10；粘度1720 pas；含砂率2%；膠體率98%)置換孔內(nèi)含渣的泥漿。但嚴(yán)禁用加深孔底深度的方法代替清孔。清孔時(shí)應(yīng)注意保持孔內(nèi)泥漿面的高度及合適的泥漿比重，防止坍孔、縮孔。5.1.9、鋼筋籠的施工5.1.9.1、鋼筋籠加工鋼筋籠在鋼筋場(chǎng)統(tǒng)一加工，鋼筋籠按設(shè)計(jì)尺寸進(jìn)行加工，鋼筋籠主筋預(yù)留錯(cuò)開(kāi)接頭和加強(qiáng)筋搭接長(zhǎng)度要滿足驗(yàn)標(biāo)要求。5.1.9.2、鋼筋籠運(yùn)輸鋼筋籠由汽車(chē)吊調(diào)至平板車(chē)上，運(yùn)輸至鉆孔樁孔位處。5.1.9.3、鋼筋籠安裝在鋼筋加工場(chǎng)地集中下料，采取現(xiàn)場(chǎng)分節(jié)綁制，用平板車(chē)運(yùn)輸至孔位處，汽車(chē)吊機(jī)提入孔內(nèi)，鋼筋籠接長(zhǎng)采用

35、現(xiàn)場(chǎng)焊接。鋼筋籠吊起后，檢查鋼筋籠的垂直度及外型輪廓，平穩(wěn)垂直放入孔內(nèi)，切忌碰撞孔壁，不得強(qiáng)行下放。下放過(guò)程中，注意孔內(nèi)水位情況，如發(fā)生異常，馬上停止，檢查是否坍孔。鋼筋籠采用2m一道加強(qiáng)箍加強(qiáng)，且主筋與加強(qiáng)箍全部焊接，防止裝吊變形。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，鋼筋籠在入孔前，用混凝土定位塊做鋼筋保護(hù)層，間距沿樁長(zhǎng)不超過(guò)2.0m，橫向圓周不得小于4根，以保證鋼筋保護(hù)層厚度。鋼筋籠在清孔結(jié)束后，及時(shí)放入孔內(nèi)，鋼筋籠焊接時(shí)，保證上下兩節(jié)鋼筋籠的軸線一致，入孔后位置準(zhǔn)確，符合設(shè)計(jì)要求，并牢固定位。鋼筋骨架底面高程偏差控制在50mm，并采取設(shè)置防浮鋼管與鉆機(jī)底座聯(lián)結(jié)等有效措施防止鋼筋籠在混凝土灌注過(guò)程中上浮。鋼筋籠

36、安放完畢，泥漿泵與導(dǎo)管相連，進(jìn)行二次清孔。待二次清孔泥漿指標(biāo)達(dá)到要求后，進(jìn)行混凝土灌注。水下混凝土灌注完畢，待樁上部混凝土初凝后，即解除鋼筋籠的固定，使鋼筋隨混凝土收縮，避免粘結(jié)力的損失。5.1.10、水下混凝土的灌注準(zhǔn)備二次清孔沉渣厚度小于規(guī)范的要求并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，開(kāi)始灌注水下混凝土。水下混凝土灌注采用導(dǎo)管法進(jìn)行，導(dǎo)管內(nèi)徑為250mm；水下混凝土由攪拌站集中拌制，混凝土運(yùn)輸車(chē)運(yùn)送至施工現(xiàn)場(chǎng)。安裝導(dǎo)管，導(dǎo)管底部至孔底應(yīng)有300400mm的空間，以利首批灌注混凝土順利灌注；導(dǎo)管上口與儲(chǔ)料斗相連，儲(chǔ)料斗的容積按首批灌注混凝土的數(shù)量滿足導(dǎo)管初次埋置深度1.0m的要求進(jìn)行設(shè)計(jì)。導(dǎo)管安裝好后，應(yīng)再

37、次測(cè)量孔底沉碴厚度，如大于設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，應(yīng)再次進(jìn)行清孔處理，沉渣厚度小于30cm，即可開(kāi)始水下混凝土灌注。首批灌注混凝土的數(shù)量應(yīng)滿足導(dǎo)管初次埋置深度1.0m的要求，采用混凝土輸送泵連續(xù)不斷地灌注。5.1.11、混凝土灌注 本橋鉆孔樁混凝土的灌注工作，采用25T汽車(chē)吊，吊車(chē)提升導(dǎo)管完成鉆孔樁的灌注工作。5.2、承臺(tái)5.2.1、承臺(tái)施工工藝流程施工準(zhǔn)備基礎(chǔ)放樣基坑開(kāi)挖基坑檢查安裝模板混凝土澆筑基坑回填混凝土養(yǎng)護(hù)進(jìn)入下一道工序基坑排水預(yù)埋墩臺(tái)鋼筋混凝土拌制承臺(tái)施工工藝流程圖如圖5.2.1-1。圖5.2.1-1 承臺(tái)施工工藝流程圖5.2.2、承臺(tái)一般基坑施工5.2.2.1承臺(tái)一般基坑開(kāi)挖承臺(tái)一般基坑

38、采用放坡開(kāi)挖。基底平面尺寸按承臺(tái)平面尺寸四周各邊增寬100cm-150cm，以便在基礎(chǔ)底面外安置模板及設(shè)置排水溝和集水坑之用。挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)要保留不小于1020cm的厚度，人工挖至基底高程，嚴(yán)禁超挖。基坑開(kāi)挖前，首先要做好地面排水工作，在基坑頂緣四周向外設(shè)置排水坡，以免影響坑壁的穩(wěn)定。開(kāi)挖過(guò)程中和開(kāi)挖以后，應(yīng)注意觀察坑緣地面有無(wú)裂縫、坑壁有無(wú)松散塌落現(xiàn)象發(fā)生?；涌颖谄露葏⒄毡?.3.2-1選定。表5.3.2-1 基坑坑壁坡度參照表坑壁土類(lèi)坑壁坡度（高：寬）基坑頂緣無(wú)重載基坑頂緣有靜載基坑頂緣有動(dòng)載砂類(lèi)土1:11:1.251:1.5碎石類(lèi)土1:0.751:11:1.25粘性土、黏土1:0.33

39、1:0.51:0.75極軟巖、軟巖1:0.251:0.331:0.67較軟巖1:01:0.11:0.25極硬巖、硬巖1:01:01:05.2.2.2承臺(tái)一般基坑施工采用挖掘機(jī)配合人工開(kāi)挖，機(jī)械開(kāi)挖預(yù)留1020cm厚度用人工挖除，以減少機(jī)械對(duì)基坑底的擾動(dòng)。挖出的土方除預(yù)留回填外，及時(shí)運(yùn)走或平整，保持施工現(xiàn)場(chǎng)的文明整潔?；娱_(kāi)挖較承臺(tái)尺寸每邊多出1.0m，并在四周挖設(shè)集水邊溝及時(shí)排水，以利于作業(yè)施工?；娱_(kāi)挖前，首先要做好地面排水工作，在基坑頂緣四周向外設(shè)置排水坡，以免影響坑壁的穩(wěn)定。開(kāi)挖過(guò)程中和開(kāi)挖以后，應(yīng)注意觀察坑緣地面有無(wú)裂縫、坑壁有無(wú)松散塌落現(xiàn)象發(fā)生，否則應(yīng)及時(shí)采取措施，按支護(hù)坑壁的形式施

40、工。5.2.3 、鋼板樁施工1#、2#墩承臺(tái)開(kāi)挖為防止放坡破壞道路路基邊坡，故采用9m拉森鋼板樁靠路一側(cè)在承臺(tái)外1m處打樁。為保證交通安全占用公路面1.0m，用彩鋼板進(jìn)行圍護(hù)，占用時(shí)間1個(gè)月左右。公路兩側(cè)基礎(chǔ)施工完成后，及時(shí)回填基坑并夯實(shí)，在靠公路一側(cè)采用A、B類(lèi)土分層填筑，每層厚度不超過(guò)0.25m，并用手扶式電動(dòng)夯進(jìn)行夯實(shí)。清理施工現(xiàn)場(chǎng)后及時(shí)恢復(fù)道路行駛寬度。5.2.3.1支護(hù)施工步驟打鋼板樁挖去表層土體安裝鋼圍檁和支撐基坑開(kāi)挖基礎(chǔ)施工基坑回填拆除支撐圍檁拔出拉森鋼板樁在樁的縫隙處用細(xì)砂回填密實(shí)。5.2.3.2鋼板樁打入鋼板樁采用32#b槽鋼樁，樁長(zhǎng)9m。鋼板樁的機(jī)械性能和尺寸應(yīng)符合要求。經(jīng)

41、過(guò)整修或焊接后的鋼板樁，堆存、搬運(yùn)、起吊時(shí)應(yīng)防止由于自重而引起的變形與損壞。進(jìn)樁時(shí)把樁夾起同時(shí)吊到打灰線上空，兩輔助工利用工具輔助打拔機(jī)對(duì)好方向。再沿灰線對(duì)好前一根漿的止口插入土體，為防止鋼板樁的自然跟進(jìn)，第一根樁應(yīng)高出地面一米左右，后續(xù)鋼板樁打之前應(yīng)將前一根板樁與前面的樁用鋼筋臨時(shí)焊接。5.2.3.3圍檁施工 圍檁和支撐的中心標(biāo)高按圖紙標(biāo)高控制在-1.50m，圍檁下方用厚14mm以上鋼板做牛腿，間距3米。圍檁與鋼板樁的空隙用碎鋼板墊實(shí)。圍檁采用H350*350型鋼。5.2.3.4支撐的施工 支撐采用H350*350型鋼支撐的形式，支撐著力處的圍檁應(yīng)局部焊加勁板。5.2.3.5鋼板樁的拔出 鋼

42、板樁的拔出仍用履帶式液壓拔樁機(jī)，在拔樁機(jī)行駛的路徑上鋪設(shè)路基箱板，鋼板樁拔出時(shí)拔樁機(jī)盡量少振動(dòng)，減少對(duì)周?chē)馏w的擾動(dòng)。拔出后留下的空隙用黃砂回填密實(shí)，防止日后周?chē)馏w位移。5.2.4 、草袋圍堰施工 2#承臺(tái)基礎(chǔ)開(kāi)挖采用草袋圍堰施工，圍堰斷面尺寸：堰頂寬為2m，堰外邊坡坡度視水深及流速確定為11.0；堰內(nèi)邊坡坡度宜為10.5。圍堰高度超出水面高度為1m。圍堰類(lèi)型的選擇應(yīng)根據(jù)河道的水文、地形、地質(zhì)及地方材料、施工技術(shù)和裝備等因素，經(jīng)綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較確定,并應(yīng)符合表5.2.4-1的規(guī)定。圍堰的選用范圍 表5.2.4-1圍堰類(lèi)型適用條件最大水深m最大急流土圍堰20.5草捆土圍堰53草（麻）袋圍堰3.

43、52鋼板樁圍堰3注：土、草捆土、草(麻)袋圍堰適用于土質(zhì)透水性較小的河床。5.2.4.1圍堰施工步驟 圍堰施工步驟如下：填筑施工便道測(cè)定圍堰的位置清除堰底水下淤泥圍堰填筑迎水面編織袋鋪設(shè)圍堰拆除。5.2.4.2圍堰填筑從上游開(kāi)始進(jìn)行橫向斜三角的方式設(shè)置一條截水圍堰，為保證圍堰的質(zhì)量和穩(wěn)定性、有效抵抗河水的壓力，堰堤應(yīng)筑成向迎水面拱的弧形，拱起高度為河寬的10，并不小于2 米，在堰堤背水一側(cè)邊坡中打兩排木樁加固。木樁的稍徑不小于 10 厘米、長(zhǎng)為46 米，排距1.5 米，樁距1.0 米交錯(cuò)排列；在木樁的內(nèi)側(cè)用裝滿粘土的編織袋筑2 米寬的小堤，后擺放草袋。在堰體迎水面滿鋪一層太陽(yáng)布,并鋪往河床一側(cè)

44、不少于2 米，上下層太陽(yáng)布搭接長(zhǎng)度為1 米，其余接頭搭接為 0.5 米，最后在太陽(yáng)布上覆蓋一層編制袋裝土。圍堰筑好后，迎水面上鋪設(shè)防水雨布，下部深入淤泥層0.6m壓實(shí)，以防大量滲水。圍堰高度則根據(jù)實(shí)際情況現(xiàn)場(chǎng)確定?；右淮涡猿樗捎梅侄问匠樗?，配備2臺(tái)選用1臺(tái)WQ25-16-3型（Q25 m3/h，H16m，P3KW）排污泵（備用一臺(tái)）排除基坑集水。在承臺(tái)基礎(chǔ)施工過(guò)程中還應(yīng)注意基坑排水包括基礎(chǔ)滲水、天然降水及施工棄水5.2.4.3圍堰拆除基礎(chǔ)工程結(jié)束后，進(jìn)行圍堰拆除施工。圍堰拆除應(yīng)自上而下、由外向內(nèi)退挖。圍堰拆除由中間向兩端進(jìn)行。5.2.5、承臺(tái)基坑排水基坑排水采用明排。排水溝深度不小于30

45、cm，并且有一定的坡度，排水溝邊緣距離坡腳不小于30cm，并且在墊層以外。匯水井寬度為0.30.4m，井底鋪一層碎石濾水層，抽水時(shí)有專(zhuān)人負(fù)責(zé)匯水井的清理工作。5.2.6、樁頭鑿除基坑開(kāi)挖完畢后，進(jìn)行樁頭鑿除施工。先確定承臺(tái)底標(biāo)高，按設(shè)計(jì)圖紙將樁頂混凝土鑿至頂面高出承臺(tái)底設(shè)計(jì)標(biāo)高的10cm處，人工剝離樁頭主筋，將彎曲變形部分調(diào)直，按設(shè)計(jì)要求綁成喇叭口，并保證樁頭平整。發(fā)現(xiàn)樁頭有不合格砼（如夾泥），應(yīng)鑿除并用標(biāo)號(hào)高一號(hào)的砼補(bǔ)齊。在達(dá)到樁強(qiáng)度的50%以上，再將伸入承臺(tái)內(nèi)的樁頂部分鑿毛、清洗干凈。鑿樁頭完成后，根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行樁基的各項(xiàng)檢測(cè)。合格后方可進(jìn)行下道工序施工，若不合格，應(yīng)立即處理。鑿除樁頭應(yīng)

46、嚴(yán)格控制樁頂標(biāo)高，嚴(yán)禁使用重型機(jī)械蠻力拉斷樁頭。5.2.7、基底處理及測(cè)量定位按設(shè)計(jì)要求的厚度鋪設(shè)混凝土墊層，馬上組織測(cè)量人員對(duì)基坑進(jìn)行抄平，放出承臺(tái)底面4個(gè)邊角點(diǎn)及承臺(tái)長(zhǎng)、寬中心線，及其交點(diǎn)(中心點(diǎn))的位置，用儀器檢查各點(diǎn)位置是否正確，然后用鋼尺復(fù)測(cè)，確認(rèn)無(wú)誤后，掛線連出承臺(tái)邊緣位置。5.2.8、鋼筋加工及安裝按規(guī)定對(duì)進(jìn)場(chǎng)鋼筋進(jìn)行原材試驗(yàn)和焊接試驗(yàn)，合格后方可用于本工程。承臺(tái)鋼筋綁扎前，先對(duì)鋼筋的外觀質(zhì)量進(jìn)行檢查，檢查鋼筋表面是否潔凈，如有油污銹蝕等必須清除。將承臺(tái)墊層表面清掃干凈，在墊層上彈出控制邊線，按施工圖要求將鋼筋排列標(biāo)記做好，以保證成型鋼筋綁扎規(guī)則。在施工時(shí)，應(yīng)注意預(yù)埋墩身鋼筋及相

47、應(yīng)預(yù)埋件，預(yù)埋鋼筋時(shí)應(yīng)確保鋼筋定位準(zhǔn)確，鋼筋接頭位置互相錯(cuò)開(kāi)，在同一個(gè)水平面內(nèi)的鋼筋接頭數(shù)量不得超過(guò)總鋼筋數(shù)量的50%；鋼筋綁扎位置格確保符合規(guī)范要求（見(jiàn)表5.2.7-1所示）。表5.2.8-1 鋼筋位置允許偏差檢查項(xiàng)目允許偏差（mm）受力鋼筋間距兩排以上排距5同排20箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距10鋼筋骨架尺寸長(zhǎng)10寬、高或直徑5保護(hù)層厚度105.2.9、模板安裝模板安裝前重新準(zhǔn)確測(cè)定中心和縱橫軸線，定出承臺(tái)四角的準(zhǔn)確位置，人工安裝模板，承臺(tái)模板采用竹膠合板。模板平整度及尺寸要符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，相鄰模板間墊海綿條，防止漏漿，模板安裝過(guò)程中模板拼縫要密實(shí)、順直。模板外側(cè)用16對(duì)拉螺栓緊固，

48、確保模板的穩(wěn)定性，對(duì)拉螺栓橫向間距0.5m，豎向間距0.6m。模板安裝示意圖如圖5.2.8-1。圖5.2.9-1 模板安裝示意圖為保證保護(hù)層厚度，每60cm綁扎一混凝土墊塊。側(cè)模外設(shè)10cm*10cm豎向方木，間距為25cm。橫向螺栓兩側(cè)設(shè)48*3.5mm鋼管，外以山型卡、螺栓固定。模板頂部及底部每1.2m設(shè)置一斜撐，固定于基坑邊坡。澆筑砼前對(duì)模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行二次檢查，符合設(shè)計(jì)要求并確認(rèn)無(wú)誤，報(bào)監(jiān)理檢驗(yàn)合格后方可澆筑。對(duì)模板內(nèi)可能帶有的雜物、積水和鋼筋上的圬垢應(yīng)清理干凈，模板安裝應(yīng)固定、牢靠，接縫平順嚴(yán)密不漏漿，模板如有縫隙，應(yīng)堵塞嚴(yán)密。模板安裝完后在模板頂測(cè)量標(biāo)高，并做好記號(hào)。5.2.

49、10、混凝土澆筑混凝土采用集中拌合、混凝土罐車(chē)運(yùn)輸、滑槽入模澆筑?；炷寥肽：蠹皶r(shí)振搗，不能過(guò)振或漏振，每個(gè)承臺(tái)一次澆筑完成。澆筑前充分做好準(zhǔn)備，清除基坑中的雜物，平整清理場(chǎng)地?；炷翝沧⑼瓿珊螅瑢?duì)混凝土裸露面及時(shí)進(jìn)行修整、抹平，待定漿后再抹第二遍并壓光或拉毛。養(yǎng)護(hù)采用先灑水后塑料薄膜覆蓋養(yǎng)生，養(yǎng)生不少于7天，每天撒水的次數(shù)以能保持混凝土表面經(jīng)常處于濕潤(rùn)狀態(tài)為度，派專(zhuān)人上水養(yǎng)生，并按齡期及時(shí)送檢試件。5.2.11、混凝土澆筑注意事項(xiàng) （1）澆注前充分做好準(zhǔn)備，清除基坑中的雜物，平整清理場(chǎng)地。（2）砼采用插入式振搗器振實(shí)，分層厚度為30cm。操作時(shí)，振動(dòng)器移動(dòng)間距不應(yīng)超過(guò)其作用半徑的1.5倍，與

50、側(cè)模應(yīng)保持50-100mm的距離，插入下層砼50-100mm，每一次振動(dòng)完畢后應(yīng)邊振動(dòng)邊徐徐提出振動(dòng)棒，應(yīng)避免振動(dòng)棒碰撞模板、鋼筋及預(yù)埋件，振搗密實(shí)的標(biāo)志是砼停止下沉，不出現(xiàn)氣泡，表面呈平坦泛漿。澆筑砼期間，設(shè)專(zhuān)人檢查模板、鋼筋和預(yù)埋件等穩(wěn)固情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形、移位時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理。（3）在混凝土澆筑過(guò)程中，為防止模板漲?；虮?，安排兩人專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)對(duì)模板的觀察，一旦出現(xiàn)模板變形或模板外支撐發(fā)生變化，立即停止混凝土澆筑，采取措施進(jìn)行加固，確保承臺(tái)施工質(zhì)量。（4）混凝土澆注完成后，對(duì)混凝土裸露面及時(shí)進(jìn)行修整、抹平，待定漿后再抹第二遍并壓光或拉毛。（5）承臺(tái)混凝土澆筑后，承臺(tái)各部位尺寸應(yīng)滿足以下要

51、求。具體見(jiàn)表5.2.11-1承臺(tái)各部位允許偏差。表5.2.11-1 承臺(tái)各部位允許偏差序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法1尺寸30尺量長(zhǎng)、寬、高各2點(diǎn)2頂面高程20測(cè)量5點(diǎn)3軸線偏位15測(cè)量縱橫各2點(diǎn)4前后、左右邊緣距設(shè)計(jì)中心線尺寸50尺量各邊2處5.2.12、基坑回填承臺(tái)基礎(chǔ)施工完畢后應(yīng)盡快回填，回填前應(yīng)符合下列要求：（1）承臺(tái)基礎(chǔ)混凝土的強(qiáng)度，應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%。（2）在覆土線以下的結(jié)構(gòu)，必須通過(guò)隱蔽工程驗(yàn)收后，方可進(jìn)行回填。（3）臺(tái)后基地至基地以上2m用C15混凝土回填，2m以上按夯填土數(shù)量，其余三面用粗顆粒土回填。5.3、墩、臺(tái)身5.3.1、墩、臺(tái)身施工工藝墩、臺(tái)身施工流程見(jiàn)圖5.3

52、.1墩、臺(tái)身施工工藝流程圖。測(cè)量放樣鑿毛清洗承臺(tái)表面架立支架鋼筋綁扎立模砼灌注拆模養(yǎng)護(hù)鋼筋加工模板加工砼拌制、運(yùn)輸制做混凝土試件圖5.3.1 墩、臺(tái)身施工工藝流程圖5.3.2、墩、臺(tái)身底面處理在基礎(chǔ)混凝土的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%后，即可進(jìn)行墩臺(tái)身施工。由測(cè)量人員對(duì)墩臺(tái)身角點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量放樣，施工前承臺(tái)頂面混凝土進(jìn)行鑿毛并清洗干凈，經(jīng)檢查合格后進(jìn)行墩、臺(tái)身施工。5.3.3、鋼筋加工及安裝按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求精確制作及綁扎鋼筋。鋼筋應(yīng)具有出廠合格證，鋼筋表面潔凈，使用前應(yīng)將表面油膩、漆皮、鱗銹等清除干凈。鋼筋骨架綁扎適量的墊塊，以保持鋼筋在模板中的準(zhǔn)確位置和保護(hù)層厚度。鋼筋加工允許偏差表見(jiàn)表5.3.3-

53、1，鋼筋安允許偏差表見(jiàn)表5.3.3-2。 表5.3.3-1 鋼筋加工允許偏差表序號(hào)名稱允許偏差（mm）檢查方法1受力鋼筋全長(zhǎng)10尺量2彎起鋼筋的彎折角度203箍筋內(nèi)凈尺寸5表5.3.3-2 鋼筋安裝允許偏差表序號(hào)名稱允許偏差（mm）檢查方法1受力鋼筋排距5尺量，兩端、中間個(gè)1處2同一排中受力鋼筋間距103分布鋼筋間距20尺量，連續(xù)3處4箍筋間距綁扎骨架20尺量，連續(xù)3處焊接骨架105彎起點(diǎn)位置（加工偏差20包括在內(nèi)）30尺量6保護(hù)層厚度C3510，-5尺量，兩端、中間個(gè)2處25C35+5，-2C25+3， -15.3.4、模板設(shè)計(jì)及安裝墩身長(zhǎng)、寬、高為4*2*7.5m，墩、臺(tái)身模板采用大塊鋼模

54、拼裝，面板厚為6mm，豎肋為8槽鋼，間距為30cm，橫肋為雙25槽鋼，間距為80cm，模板四角采用M36拉桿，模板長(zhǎng)方向中間采用M36拉桿。模板加固采用纜風(fēng)繩與承臺(tái)預(yù)埋U型筋加固。每次立模前認(rèn)真清洗鋼模，涂刷同種脫模劑，模板安裝完畢后，檢查其平面位置、頂部標(biāo)高、垂直度、節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性，報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后澆筑混凝土，施工過(guò)程中對(duì)其平面位置及垂直度進(jìn)行觀測(cè)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。模板安裝允許偏差如表5.3.4-1 墩、臺(tái)身模板允許偏差表。表5.3.4-1 墩、臺(tái)身模板允許偏差表序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）1前后、左右距中心線尺寸102表面平整度33相鄰模板錯(cuò)臺(tái)14同一梁端兩墊石高差25預(yù)埋鐵件和預(yù)留孔位置55.3.5、混凝土澆筑（1）本區(qū)段墩、臺(tái)身混凝土采用汽車(chē)泵澆筑。澆筑混凝土前，應(yīng)對(duì)支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢