1、發(fā)動(dòng)機(jī)的故障診斷2006年4月日野汽車株式會(huì)社技術(shù)服務(wù)部11：前言2：本日的日程3：故障診斷4：介紹故障診斷工具5：通過PC進(jìn)行故障診斷的要領(lǐng)2故障診斷為了進(jìn)行安全且準(zhǔn)確的作業(yè)，需要準(zhǔn)備可以應(yīng)對除了日常點(diǎn)檢以外，還能夠應(yīng)對意外故障的各種工具，進(jìn)行車輛的維護(hù)修理。因此按以下順序，對工具進(jìn)行介紹，并說明其使用要領(lǐng)和順序。3下面就用于車輛的診斷、點(diǎn)檢的各種工具加以介紹并且對其要領(lǐng)、順序加以解說。在說明了基本知識(shí)后，還會(huì)通過實(shí)踐內(nèi)容在講義中進(jìn)一步加以說明。41：首先2：本日的日程3：故障診斷4：介紹故障診斷工具5：通過PC進(jìn)行故障診斷的要領(lǐng)5講師日野汽車株式會(huì)社技術(shù)服務(wù)部研修小組武藤、森田6時(shí)間劃分講

2、義內(nèi)容9：009：50系統(tǒng)概要10：0012：00通過實(shí)機(jī)進(jìn)行故障診斷1：前言2：本日的日程3：故障診斷4：介紹故障診斷工具5：通過PC進(jìn)行故障診斷的要領(lǐng)7發(fā)動(dòng)機(jī)ECU8外部控制（PTO）車輛側(cè)驅(qū)動(dòng)輔助用具驅(qū)動(dòng)其他發(fā)動(dòng)機(jī)控制共軌前置冷卻式EGR 其他滿足客戶需求擴(kuò)大發(fā)動(dòng)機(jī)ECU的種類削減ECU種類對應(yīng)排氣限制（增加燃料噴射修正精度）多樣化：采用各種電子控制増加OPT對應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)ECU的構(gòu)成發(fā)動(dòng)機(jī)ECU9EEPROM部分可重寫 可重寫10萬次車輛固有數(shù)據(jù)識(shí)別車型巴士、卡車etcOPT裝載信息內(nèi)置加熱器etc車輛信息（車輛編號(hào),Eng編號(hào)）發(fā)動(dòng)機(jī)固有數(shù)據(jù)噴射量修正數(shù)據(jù)車輛信息（發(fā)動(dòng)機(jī)NO）滿足客戶需

3、求空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速FLASH ROM可重寫100次控制軟件（法規(guī)要件不同）通過編號(hào)管理不同規(guī)格的機(jī)器1：前言2：本日的日程3：故障診斷4：介紹故障診斷工具5：通過PC進(jìn)行故障診斷的要領(lǐng)1011部件電腦信號(hào)檢測配線接口培訓(xùn)演示板外觀車輛配線信號(hào)檢測配線目的故障診斷測量ECU的端子信號(hào)時(shí)用于防止接頭破損將ECU信號(hào)讀入PC用于學(xué)習(xí)故障診斷軟件的學(xué)習(xí)用機(jī)械材料12信號(hào)檢測線 車輛配線 試驗(yàn)引線信號(hào)檢測接頭信號(hào)檢測線（1） ECU接頭的破損防止性合作業(yè)性，連接信號(hào)檢測配線，將測試棒抵住信號(hào)檢測線的信號(hào)檢測接頭測量。a. 拆卸下ECU上的接頭。注意： 接頭不可使鎖定部位的鎖扣彎折。b. 將信號(hào)檢測線連接入車輛配

4、線以及ECU。信號(hào)檢測線（共軌式燃料噴射系統(tǒng)專用）PC工具13 車輛裝配ECU 通信I/F 故障診斷專用PC 1：前言2：本日的日程3：故障診斷4：介紹故障診斷工具5：通過PC進(jìn)行故障診斷的要領(lǐng)14故障診斷PC軟件特長使用市場銷售的PCWindows OS(9x系列、2000XP)可以實(shí)施車輛裝配ECU的故障診斷。使用一般情況下可以取得的通用I/F，可以靈活對應(yīng)多種通信方法。通過將數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在HDD中，能夠更加容易地追加對應(yīng)裝置和進(jìn)行信息更新。和專用機(jī)相比，可以通過大畫面顯示出來，通過與Window操作對應(yīng)的要領(lǐng)作業(yè)。15故障診斷工具 (HiNO DiagNOstic eXplorer)因?yàn)樵谲?/p>

5、輛中裝配了ECU，所以可以同時(shí)讀取現(xiàn)在和過去故障的故障代碼。通過PC故障診斷裝置，可以通過故障代碼鏈接到維護(hù)修理解說書的診 斷流程，使故障診斷變得簡易。通過讀取出的故障代碼鏈接到維護(hù)修理解說書的診斷流程。通過擴(kuò)大顯示畫面，可以更加容易地進(jìn)行顯示?？梢员４娌⒋蛴【S護(hù)修理作業(yè)歷史。通信I/F故障診斷專用PC16車輛裝配ECU通過數(shù)字式測試儀使用專用軟件，以異常導(dǎo)致的故障診斷為首的，以預(yù)防維護(hù)修理和各裝置的點(diǎn)檢為目的的作動(dòng)確認(rèn)變得可能?！局饕墓δ堋抗收显\斷故障代碼（現(xiàn)在/過去）、故障內(nèi)容顯示診斷流程顯示數(shù)據(jù)顯示異常信息/數(shù)字式測試儀/發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)數(shù)據(jù)/學(xué)習(xí)値顯示功能確認(rèn)性能測試/EGR點(diǎn)檢/燃料泄露

6、點(diǎn)檢/渦輪點(diǎn)檢/泵更換時(shí)間差學(xué)習(xí)/共軌壓力點(diǎn)檢裝置規(guī)格（車輛數(shù)據(jù)）更改作業(yè)內(nèi)容歷史的管理17作業(yè)結(jié)束有故障（存在故障代碼）處理判斷故障原因/修理相應(yīng)部位18清除故障代碼無故障（無故障代碼）2、點(diǎn)檢通過性能測試/數(shù)字式測試儀作業(yè)1、點(diǎn)檢根據(jù)維護(hù)修理解說書作業(yè)顯示診斷流程顯示詳細(xì)信息取得ECU數(shù)據(jù)與車輛通信 取得故障代碼有故障（存在故障代碼）無故障（無故障代碼）通信設(shè)定診斷軟件的起動(dòng)連接車輛和PC選択入力予設(shè)定入力起動(dòng)中畫面19- 取得故障代碼取得發(fā)動(dòng)機(jī)ECU的故障信息。- 故障診斷流程顯示顯示故障診斷流程將鑰匙開關(guān)設(shè)定為“ON”顯示初始畫面* 讀取故障代碼時(shí)，20模擬模式即使沒有與車輛進(jìn)行通信，

7、也可以進(jìn)行模擬診斷，確認(rèn)軟件的功能。通過實(shí)際車輛進(jìn)行診斷時(shí)，不進(jìn)行這一操作。從文件的下拉式菜單選擇，按照 “特別作業(yè)” “模擬” “開始” 的順序選擇菜單?！伴_始”后，在右下方出現(xiàn)顯示。：通信設(shè)定：和車輛通信取得故障代碼通過一以下畫面，根據(jù)“故障代碼取得” 按鈕讀取ECU信息。21結(jié)合接頭，確認(rèn)出現(xiàn)電源接通閃電標(biāo)記。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)的顏色變?yōu)槌壬Ｓ泄收洗a無作業(yè)完成或進(jìn)行其他的維護(hù)修理22發(fā)動(dòng)機(jī)P0182過去燃料溫度傳感器故障（low）發(fā)動(dòng)機(jī)P0201過去噴射器#1斷線發(fā)動(dòng)機(jī)P0217過去過熱發(fā)動(dòng)機(jī)P0237過去增壓傳感器故障（low）發(fā)動(dòng)機(jī)P0335過去主旋轉(zhuǎn)傳感器故障發(fā)動(dòng)機(jī)P0629過去供給

8、泵電磁閥1故障取得ECU數(shù)據(jù)將ECU數(shù)據(jù)讀取入PC按下“裝置確定”按鈕則出現(xiàn)右圖的畫面。如果在空白的項(xiàng)目欄內(nèi)輸入必要事項(xiàng)則可以作為歷史登記，在進(jìn)行類似作業(yè)時(shí)加以參考。在這一畫面輸入的內(nèi)容能夠在事后進(jìn)行追加記錄和修改。輸入后，按下“”按鈕。23”讀取出ECU數(shù)據(jù)后的狀態(tài)24被記錄了的故障內(nèi)容（說明故障代碼）故障區(qū)分（現(xiàn)在故障/過去故障）故障代碼為了推進(jìn)故障內(nèi)容的詳細(xì)閱覽和診斷， 從多個(gè)故障中僅僅選擇1個(gè)，單擊“詳細(xì)按鈕。25性能測試從軟件發(fā)射出疑似信號(hào), 強(qiáng)制性地驅(qū)動(dòng)裝置，確認(rèn)其是否動(dòng)作。26選擇想要實(shí)施的功能，使其“實(shí)施”。數(shù)字式測試儀為了控制發(fā)動(dòng)機(jī)ECU，顯示出從各個(gè)傳感器傳遞出的數(shù)據(jù)， 可

9、以目測確認(rèn)作動(dòng)狀態(tài)。27選擇監(jiān)控的項(xiàng)目顯示出被選擇的項(xiàng)目的數(shù)據(jù)更改發(fā)動(dòng)機(jī)規(guī)格可以更改發(fā)動(dòng)機(jī)規(guī)格的設(shè)定。28根據(jù)裝配的規(guī)格進(jìn)行設(shè)定，然后進(jìn)行“寫入”滿足客戶需求可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用狀況進(jìn)行條件設(shè)定。29可以根據(jù)現(xiàn)場的要 求和OPT裝置選擇規(guī)格然后“寫入”。修正噴射器更換噴射器后，更改噴射特性數(shù)據(jù)?？梢詢H僅在需要的汽缸編號(hào)上附加檢測標(biāo)記。1. 選擇菜單2. 選擇要更改的汽缸。3. 通過“ECU讀出內(nèi)容” 確認(rèn)現(xiàn)有的數(shù)據(jù)4. 輸入要更改的汽缸的數(shù)據(jù)5. 通過“寫入ECU”進(jìn)行數(shù)據(jù)更改。在沒有更改數(shù)據(jù)時(shí)， 不能修正發(fā)動(dòng)機(jī)故障。如果輸入錯(cuò)誤信息則 不能寫入ECU。3031泵更換時(shí)間差學(xué)習(xí)作業(yè)要領(lǐng)學(xué)習(xí)的實(shí)

10、施要領(lǐng)在功能確認(rèn)的下拉式菜單中選擇“泵更換時(shí)間差學(xué)習(xí)”，可以進(jìn)行供給泵的時(shí)間差學(xué)習(xí)。沒有故障代碼僅屬于系列發(fā)動(dòng)機(jī)的菜單泵更換時(shí)間差學(xué)習(xí)作業(yè)要領(lǐng)32 學(xué)習(xí)開始條件如下。（不能學(xué)習(xí)時(shí)請確認(rèn)各個(gè)項(xiàng)目）冷卻水溫在“60”以上燃料溫度在“30”以上系統(tǒng)（現(xiàn)在故障）沒有輸出（液晶顯示面板中沒有故障顯示）空轉(zhuǎn)設(shè)定在“自動(dòng)暖氣”位置沒有空調(diào)空轉(zhuǎn)UP等發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷學(xué)習(xí)開始后，在負(fù)荷增加后中止學(xué)習(xí)， 但是如果復(fù)原則重新開始學(xué)習(xí) 為了提早完成暖機(jī)，請注意不可忘記和！泵更換時(shí)間差學(xué)習(xí)作業(yè)要領(lǐng)點(diǎn)檢要領(lǐng)33標(biāo)志顯示變?yōu)椤巴瓿伞焙螅?請遵從要領(lǐng)，按下“下一步” 按鈕。說明欄中記載了點(diǎn)檢要領(lǐng)，請遵循記載事項(xiàng)進(jìn)行作業(yè)。在完成學(xué)習(xí)

11、后，說明欄的時(shí)間差學(xué)習(xí)完成標(biāo)志被替換為“完成”這一文字。泵更換時(shí)間差學(xué)習(xí)作業(yè)要領(lǐng)性能特性上？34登記了的學(xué)習(xí)値可以選擇“數(shù)據(jù)顯示”的下拉式菜單中的“學(xué)習(xí)値顯示”進(jìn)行確認(rèn)。請確認(rèn)學(xué)習(xí)値與泵更換前相比較有所變化。學(xué)習(xí)正常完成后，關(guān)閉鑰匙開關(guān)10秒以上， 將學(xué)習(xí)值登記入ECU。泵更換時(shí)間差學(xué)習(xí)作業(yè)要領(lǐng)學(xué)習(xí)狀態(tài)可以通過以下的順序進(jìn)行確認(rèn)。1.在發(fā)動(dòng)機(jī)停止、鑰匙開關(guān)ON的狀態(tài)下結(jié)束（關(guān)閉）泵更換時(shí)間差學(xué)習(xí)菜單（功能）。啟動(dòng)數(shù)字式測試儀。通過“信號(hào)選擇”鍵選擇“泵時(shí)間差學(xué)習(xí)完成標(biāo)記”。單擊“開始”按鈕后起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，測試學(xué)習(xí)狀態(tài)。測試值變?yōu)?55：（初始值學(xué)習(xí)清除狀態(tài)）1：（臨時(shí)學(xué)習(xí)）0：（學(xué)習(xí)中）2（學(xué)習(xí)完成）則是正常地完成學(xué)習(xí)。2.3.4.5.如果測試值沒有變?yōu)?（學(xué)習(xí)完成），則請確認(rèn)在前面解釋過的注意事項(xiàng)，再次通過“泵更換時(shí)間差學(xué)習(xí)