1、塑料成型工藝與模具設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)心得塑料成型工藝與模具設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)心得 可一步加工完成，少量后續(xù)加工工序。3 加工普及化程度高，可多元化生產(chǎn)。 3. 塑膠成形基本流程： 1 螺桿塑膠熔化傳送 2 冷熱澆道運(yùn)送進(jìn)入型腔 3 充填保壓冷卻脫模射出 4.射出成形挑戰(zhàn)1產(chǎn)品設(shè)計(jì) a.澆口設(shè)計(jì)： 形式、數(shù)量、位置、尺寸 5.成形常見缺陷： 短射、凹陷、翹曲、結(jié)合點(diǎn) 6.CAE技術(shù)應(yīng)用： 1建立高效溝通品質(zhì)，減小溝通品質(zhì)誤差。2建立有系統(tǒng)設(shè)計(jì)品質(zhì)管控，提高設(shè)計(jì)品質(zhì)管控。3建立模具開發(fā)經(jīng)驗(yàn)知識庫。4降低生產(chǎn)成本及周期。5提高產(chǎn)能效率。6人員培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)化。個(gè)人體會： 徐政裕先生給我最大的感受就是他所講的內(nèi)容都是站在我們的

2、角度上去講的，可能由于年齡的相仿吧，他說講的東西更加透徹明了。徐政裕先生來自臺灣清華大學(xué)，在他偶疾偶緩的話語當(dāng)中，逐漸透漏出的是各種高新模具CADCAE的新技術(shù)，著實(shí)讓人大開眼界。徐先生主攻模流分析，在該領(lǐng)域有著很高的造詣，徐政裕先生是科盛科技股份有限公司華東區(qū)經(jīng)理，公司的主要做軟件開發(fā)，8Moldex3D就是其產(chǎn)品之一。講座當(dāng)中徐政裕先生還為我們列舉了很多應(yīng)用實(shí)例，使人不得不佩服他豐富的學(xué)識和靈活運(yùn)用的經(jīng)驗(yàn)，工欲善其事，必先利其器，徐政裕先生為我們上了精彩的一課。講座結(jié)束后大家踴躍提出問題，現(xiàn)場學(xué)術(shù)交流氣氛濃厚。 5大型商用飛機(jī)設(shè)計(jì)制造中的新材料及其現(xiàn)代成型技術(shù)時(shí) 間:201X年6月28日

3、上午地 點(diǎn):上海工程技術(shù)大學(xué)行政樓B301主講人： 黃建科主 題： 大型商用飛機(jī)設(shè)計(jì)制造中的新材料及其現(xiàn)代成型技術(shù)學(xué)習(xí)記錄部分： 制造技術(shù)： 1裝配工藝2連接技術(shù)3切削加工技術(shù) 4成形技術(shù)5熱加工技術(shù)6表面處理技術(shù)7復(fù)合材料制件制造和非金屬材料成型技術(shù)98檢驗(yàn)檢測技術(shù)，硬度及導(dǎo)電率測試、高溫測試、無損測試、鑄鍛件測試 。9產(chǎn)品保護(hù)和標(biāo)識技術(shù) 6轎車設(shè)計(jì)制造及整車安全技術(shù)時(shí) 間:201X年7月1日 上午地 點(diǎn):上海工程技術(shù)大學(xué)教學(xué)樓A316主講人： 彭冰元主 題： 轎車設(shè)計(jì)制造及整車安全技術(shù)學(xué)習(xí)記錄部分和個(gè)人體會： 一、汽車銷售： 1.質(zhì)量:1耐久性2安全性能3NVH 4動力學(xué)： a.動力性 b

4、.經(jīng)濟(jì)性 .制動性 d.操縱穩(wěn)定性 二、汽車安全技術(shù) 1.主動安全： 1燈光視野2汽車制動性能3汽車操縱平穩(wěn)性 被動安全： 1車身碰撞 2安全帶、安全氣囊等約束系統(tǒng)3兒童約束系統(tǒng) 三、汽車事故安全檢測 1.100% RB 正碰： 美國30mph 日本50kmh 中國50kmhNCAP： 美國35mph 日本55kmh 40% ODB 側(cè)身碰： 歐洲56kmh 澳大利亞56kmh10NCAP： 歐洲64kmh 澳大利亞64kmh 美國64kmh日本64kmh中國64kmh彭老師這次講座主要給我們講了有關(guān)汽車安全性方面的知識，用生動的展示、繪聲繪影的話語給我們上了精彩的一課，同時(shí)也增加了我們的知識

5、，拓寬了我們的視野。不想當(dāng)將軍的士兵不是好士兵，作為一名有志青年，一定要求超越。 7鈦合金的發(fā)展前景及其鍛壓技術(shù)時(shí) 間:201X年7月2日 上午地 點(diǎn):上海工程技術(shù)大學(xué)圖文信息中心 第二報(bào)告廳主講人： 王以華主 題： 鍛造行業(yè)發(fā)展的新趨勢學(xué)習(xí)記錄部分和個(gè)人體會： 一、鍛壓件應(yīng)用鍛件廣泛應(yīng)用于電站、冶金、機(jī)械、輪船、航天、兵器、汽車、化工、飛機(jī)。其中飛機(jī)零件85%，汽車58%，農(nóng)機(jī)70%。 二、鍛壓件特點(diǎn)： 鍛壓零件強(qiáng)度高、韌性好、節(jié)約材料、節(jié)約能源、成本低、適用于大批量生產(chǎn)。 三、鍛壓件發(fā)展要求： 1.鍛壓件尺寸精密化 鍛壓材料輕量化 3.鍛壓流程加工數(shù)字化 4.鍛壓設(shè)備驅(qū)動智能化 5.鍛壓工

6、藝生產(chǎn)線自動化 6.鍛壓件生產(chǎn)企業(yè)組合全球化 四、輕量化： 使用輕金屬鋁合金、鎂合金、鈦合金、銅合金 五、鈦合金特點(diǎn)強(qiáng)度高、熱強(qiáng)性好、耐磨性好、生物安全性好，適宜的力學(xué)性能。11現(xiàn)場供我們學(xué)生查看的零件今天的講座主題是“鍛造行業(yè)發(fā)展的新趨勢”，經(jīng)過前幾次的實(shí)地見習(xí)，我對鍛造一詞并不陌生，鍛造是一種利用鍛壓機(jī)械對金屬坯料施加壓力，使其產(chǎn)生塑性變形以獲得具有一定機(jī)械性能、一定形狀和尺寸鍛件的加工方法，鍛壓的兩大組成部分之一。然后王老師向我們講述了鍛造行業(yè)的前景趨勢。整個(gè)講座過程王老師列舉了大量事實(shí)論證了目前鍛造行業(yè)發(fā)展的趨勢為“六化”鍛件精密化、鍛造材料輕量化、模具制造數(shù)字化、鍛造設(shè)備智能化、鍛造

7、生產(chǎn)線自動化、鍛造行業(yè)組合全球化。王老師還特地帶來了他現(xiàn)在任職的公司的所生產(chǎn)的兩件產(chǎn)品供我們學(xué)生查看并討論，也很形象的舉例跟大家互動。講座結(jié)束后王以華老師 特地帶來了日本全自動模鍛車間的工作視頻，以及德國鍛造產(chǎn)業(yè)的介紹視頻，這些視頻讓我們見識到了一個(gè)零件從毛坯一步步生產(chǎn)為零件的步驟，著實(shí)讓我們大開了眼界，我也通過這些學(xué)習(xí)到了很多。 8汽車零部件的國產(chǎn)化與創(chuàng)新時(shí) 間:201X年7月2日 下午地 點(diǎn):上海工程技術(shù)大學(xué)圖文信息中心 第二報(bào)告廳主講人： 王曉地主 題： 汽車零部件的國產(chǎn)化與創(chuàng)新學(xué)習(xí)記錄部分和個(gè)人感受： 12上海中國彈簧制造有限公司創(chuàng)建于1937年 ，是中國規(guī)模最大的彈簧制造企業(yè)。中國彈

8、簧廠是中國彈簧工業(yè)協(xié)會會長企業(yè)，由上海汽車工業(yè)總公司全資所有。主要生產(chǎn)汽車懸架彈簧、發(fā)動機(jī)彈簧、氣門彈簧、模具彈簧、異型彈簧、碟形彈簧、熱卷彈簧、機(jī)車彈簧、各類沖壓件、精密彈簧及彈簧生產(chǎn)設(shè)備開發(fā)、制造。公司主要產(chǎn)品懸架彈簧、氣門彈簧、穩(wěn)定桿、異型彈簧、安全帶彈簧、夾箍、模具彈簧、超常規(guī)彈簧、桿件、彈性件等其他各類彈簧產(chǎn)品廣泛用于汽車、摩托車、機(jī)車、造船、航空航天、輕工業(yè)、冶金、石油化工、煤炭、IT、電子產(chǎn)品、醫(yī)療機(jī)械等各個(gè)行業(yè)領(lǐng)域?？偟膩碚f，通過王師傅的講解，給我?guī)淼母惺芫褪撬麄冞@個(gè)公司具有精而專一的特點(diǎn)。在個(gè)人的發(fā)展方向上，我就是想自己能夠在模具某一方面上有所建樹，做到精而專。 3 生產(chǎn)現(xiàn)

9、場觀摩 3.1上海東芙冷鍛制造有限公司時(shí) 間:201X年6月24日 上午地 點(diǎn):上海閔行區(qū)莘莊莘瀝路270號 1、公司概況及主要特色： 上海東芙冷鍛制造有限公司是一家成立于1992年的民營高科技公司。主營是采用冷、溫鍛工藝，為汽車、五金、電氣及電子等行業(yè)生產(chǎn)所需要的金屬精密模鍛件。公司經(jīng)過十多年的快速發(fā)展，已先后在上海浦東、閔行和江蘇海門建立了三大生產(chǎn)基地，總占地 5.9萬平方米，建筑面積 8萬平方米;員工總數(shù)近500名。13 2、公司設(shè)備、模具、制造工藝及流程： 落料退火表面處理冷鍛機(jī)加工檢驗(yàn) 3、公司產(chǎn)品： 4、實(shí)習(xí)參觀相關(guān)信息： 3.2延鋒偉世通汽車模具有限公司 時(shí) 間:201X年6月2

10、6日 上午地 點(diǎn):上海浦東新區(qū)金穗路778號14 1、公司概況及主要特色： 延鋒偉世通汽車飾件系統(tǒng)有限公司由華域汽車系統(tǒng)股份有限公司和偉世通國際有限責(zé)任公司共同投資建立。公司成立于1994年，總部位于上海漕河涇新興技術(shù)開發(fā)區(qū)。公司業(yè)務(wù)領(lǐng)域覆蓋汽車內(nèi)飾系統(tǒng)、外飾系統(tǒng)、座椅系統(tǒng)、電子系統(tǒng)和安全系統(tǒng)等。延鋒偉世通按照國際汽車工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范為客戶提供全面的設(shè)計(jì)和開發(fā)服務(wù)。公司已具備了系統(tǒng)化設(shè)計(jì)、模塊化供貨的能力;超前開發(fā)和同步開發(fā)能力;從設(shè)計(jì)到驗(yàn)證、從工藝開發(fā)到模具開發(fā)，再到產(chǎn)品制造的全方位服務(wù)能力。 2、公司設(shè)備、模具、制造工藝及流程： 延鋒偉世通擁有汽車內(nèi)飾、外飾、座椅、電子和安全五個(gè)專業(yè)技術(shù)中心，

11、包括設(shè)計(jì)造型室、座椅檢測實(shí)驗(yàn)室、安全系統(tǒng)檢測實(shí)驗(yàn)室和經(jīng)過國家 CNAS 及美國 A2LA 認(rèn)證、擁有全套機(jī)械與電子測試設(shè)施的汽車飾件和電子檢測實(shí)驗(yàn)室。 3、公司產(chǎn)品： 15進(jìn)入車間以后，感覺有 二，第一： 好大，絕對是各種大，大設(shè)備，大機(jī)器，大模具，第一次看到一人多高的模具，在小房子一樣的模具里面裝滿了密密麻麻的各種管道和線路，也終于明白為什么一副模具可以賣到幾十上百萬元。第二： 好吵，終于見識到真正的模具生產(chǎn)工作車間，惡劣的工作環(huán)境讓人不免有點(diǎn)沮喪。帶領(lǐng)我們的兩位學(xué)長非常認(rèn)真負(fù)責(zé)，事無巨細(xì)，爭取為我們講明白每一個(gè)模具的工作機(jī)構(gòu)，模具制造工序，模具調(diào)試工序以及模具維護(hù)工序。模具的制造主要由機(jī)加

12、工完成，但是調(diào)試和保養(yǎng)離不開鉗工工人的辛勤努力，看來模具這行，技術(shù)還是永遠(yuǎn)第一位的。學(xué)長還給了一些今后的建議和忠告，這都是我們以后要注意的。 3.3上海通用汽車有限公司北廠時(shí) 間:201X年6月26日 下午地 點(diǎn):上海浦東新區(qū)申江路1500號 1、公司概況及主要特色： 上海通用汽車有限公司成立于1997年6月12日，由上海汽車集團(tuán)股份有限公司、通用汽車公司共同出資組建而成。目前擁有浦東金橋、煙臺東岳、沈陽北盛3大生產(chǎn)基地，共4個(gè)整車生產(chǎn)廠、2個(gè)動力總成廠，是中國汽車工業(yè)的重要領(lǐng)軍企業(yè)之一。堅(jiān)持 以客戶為中心、以市場為導(dǎo)向 的經(jīng)營理念，上海通用汽車不斷打造優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，目前已擁有別克、雪佛蘭

13、、凱迪拉克三大品牌，二十多個(gè)系列的產(chǎn)品陣容，覆蓋了從高端豪華車到經(jīng)濟(jì)型轎車各梯度市場，以及高性能豪華轎車、MPV、SUV、混合動力和電動車等細(xì)分市場。 3、公司產(chǎn)品： 16 4、實(shí)習(xí)參觀相關(guān)信息： 大廠子有大氣魄，一定是習(xí)慣了外界的參觀游覽，廠區(qū)特別設(shè)立了來賓參觀通道，在廠房上方設(shè)置了一條鋼制的懸空走廊，通過巧妙的設(shè)計(jì)將幾大區(qū)連接在一起，參觀者只需沿著走廊走一圈下來，就能走馬觀花的把整個(gè)廠子看一遍，好處是保證了游客的安全，非常適合領(lǐng)導(dǎo)級人物的視察工作，但是像我們這種想要詳細(xì)了解生產(chǎn)過程，見證設(shè)備工作的“見”習(xí)生來說，要在十幾米高的懸空走廊上面不停地走來走去，想要真正仔細(xì)觀察哪怕某個(gè)工序的工作過

14、程都是不現(xiàn)實(shí)的，所以總的來說，通用雖大，我們看的也是眼花繚亂，但是實(shí)際的收獲卻是不多。 3.4上海愛知鍛造有限公司時(shí) 間:201X年6月27日 上午地 點(diǎn):上海嘉定區(qū)嘉安公路3300號 1、公司概況及主要特色： 上海愛知鍛造有限公司成立于201X年5月16日,是由上海汽車鍛造有限公司、愛知制鋼株式會社、豐田通商株式會社、主友商事株式會社共同投資組建。公司注冊資本1500萬美元，投資總額2980萬美元。201X年增資后，注冊資本增加至2774萬美元，投資總額上升至6163萬美元 。 2、公司設(shè)備、模具、制造工藝及流程： 上海愛知鍛造擁有先進(jìn)的鍛壓設(shè)備和制模、檢測手段，引進(jìn)日本先進(jìn)的工藝技術(shù)和精益

15、管理模式，致力于開發(fā)、生產(chǎn)各類汽車鍛件和機(jī)械鍛件。主要產(chǎn)品有發(fā)動機(jī)連桿、曲軸 、轉(zhuǎn)向節(jié)、鐘型外星輪、變速箱齒坯等。上海愛知鍛造已建立ISO900 2、QS9000、VDA 6.1和TS16949 質(zhì)量保證體系,是廣汽豐田、上海大眾、上海通用、一汽大眾、北京現(xiàn)代、江西五十鈴、安徽奇瑞等汽車廠商及其一級零部件廠商的配套供應(yīng)商。合資公司將擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模、提高生產(chǎn)效率，除滿足國內(nèi)市場外，從201X18年起，實(shí)現(xiàn)批量出口豐田汽車集團(tuán)東南亞市場，201X年達(dá)綱能力為50000噸。 3、公司產(chǎn)品： 4、實(shí)習(xí)參觀相關(guān)信息： 3 模具總裝圖 3.1沖壓?？傃b圖 3.2注塑?？傃b圖192021 4、總結(jié)和體會 4.

16、1總結(jié)本次專業(yè)實(shí)習(xí)共安排了8次專業(yè)講座，4次集中實(shí)地觀察參觀，一次分散實(shí)習(xí)自由參觀，歷時(shí)近三周。在實(shí)地參觀過程中，通過對加工設(shè)備和模具的觀察、對實(shí)地生產(chǎn)過程的了解以及與工作人員的溝通接觸，對本專業(yè)學(xué)習(xí)有了進(jìn)一步的直觀深刻認(rèn)識，在講座中對模具行業(yè)發(fā)展趨勢有了更深一層的了解，在講座過程中也豐富了自己的專業(yè)常識。 4.2體會通過這次見習(xí)，學(xué)習(xí)到了不少。給我的最大感受就是學(xué)習(xí)方法的重要性。雖然經(jīng)常聽人說課堂上老師教授的東西與社會的需求嚴(yán)重脫節(jié)，但是我是不大同意的。個(gè)人的學(xué)習(xí)能力應(yīng)該決定了許多，能不能學(xué)位所用關(guān)鍵還要看你自己的學(xué)習(xí)能力。學(xué)習(xí)是有方法的，你想得多，能過聯(lián)系實(shí)際，不是單純?yōu)榱霜?jiǎng)學(xué)金的話，或許

17、你就會有如此感受。對我來說，我是注重理論聯(lián)系實(shí)際的。通過這次的見習(xí)機(jī)會，也進(jìn)一步對自己有了一個(gè)重新的認(rèn)識和定位，也進(jìn)一步堅(jiān)定了我對學(xué)習(xí)重要性的看法。與此同時(shí)，我也認(rèn)識到畢業(yè)擇業(yè)的迫切性?！奥仿捱h(yuǎn)兮”，我將繼續(xù)努力。最后真心感謝張效迅、閆華、翟建廣和龔紅英四位老師的辛勤付出!謝謝!篇五： 塑料成型工藝與模具設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)心得基于工作過程系統(tǒng)化的塑料模具課程的改革與實(shí)踐 呂恒志 白曉 平頂山工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 （河南 平頂山 46700 1） 摘要： 根據(jù)企業(yè)需求， 以及學(xué)院現(xiàn)有的教學(xué)條件， 設(shè)計(jì)出具有特色的課程塑料模具設(shè)計(jì)與制造 的改革方案與實(shí)施方案。通過項(xiàng)目研究， 真正實(shí)現(xiàn)以就業(yè)為導(dǎo)向， 以滿足

18、就業(yè)崗位對所需人才能力的要求， 充分體現(xiàn)教學(xué)內(nèi)容來源于企業(yè)職業(yè)崗位， 又服務(wù)于企業(yè)的教學(xué)宗旨，實(shí)現(xiàn)建立“校企共育” 的長效機(jī)制。關(guān)鍵詞： 工作過程系統(tǒng)化 校企共育 塑料模具設(shè)計(jì)與制造 Plasti Mold and Pratie of Curriulum Reform on the Basis of Sstematization of Working Proess Lv Heng-zhi Bai Xiao Ping ding shan Industrial College of Tehnolog Ping ding shan Abstrat： Aording to business needs

19、, and ollege of the existing teahing onditions. For the plasti molding proess and die design ourse. distintive design and implementation of reform programs. Through researh projets, trul emploment-oriented, meet the required job petenies for personnel. Full reflet the professional status of teahing

20、ontent from the enterprise, but also serve the purpose of teahing business. To ahieve a shool-enterprise o-ulture, the long-term mehanism. Ke ords： Sstemati Work Proess Shool-enterprise Cooperation Plasti molding proess and die design 1 引言 近年來， 全球制造業(yè)重心逐步向中國內(nèi)地轉(zhuǎn)移， 我國的汽車、 電子、 通訊、 電器、 儀器和家電等相關(guān)產(chǎn)業(yè)得以飛速發(fā)展。而

21、這些領(lǐng)域的產(chǎn)品 85% 以上都是靠模具成型， 這勢必帶動模具行業(yè)的迅猛發(fā)展。目前， 我國模具行業(yè)總產(chǎn)值已達(dá)到 360 億元， 發(fā)展勢頭強(qiáng)勁 。特別是以上海為龍頭、 江浙為兩翼的長江三角洲地區(qū)和以深圳為龍頭， 東莞廣州為兩翼的珠江三角洲地區(qū)， 匯集了 20 萬余家模具企業(yè)， 且增長勢頭迅猛， 已成為全國模具產(chǎn)品的主要集散地。模具工業(yè)的迅速發(fā)展， 帶領(lǐng)人才市場對模具設(shè)計(jì)及加工人才需求的不斷上升， 與時(shí)下就業(yè)市場供大于求相反的是， 模具人才需求正處于“饑渴狀態(tài)”。為了更好地貼合企業(yè)需要, 培養(yǎng)滿足企業(yè)需要的高等技術(shù)應(yīng)用型專門人才, 針對高職高專模具設(shè)計(jì)與制造專業(yè)技術(shù)核心課程塑料模具設(shè)計(jì)與制造， 我們

22、以勞動力市場需求為導(dǎo)向， 以提高學(xué)生就業(yè)能力為目標(biāo)培養(yǎng)一線應(yīng)用型人才的教育宗旨， 開展了關(guān)于模具產(chǎn)業(yè)與技術(shù)發(fā)展動態(tài)、 模具專業(yè)畢業(yè)生培養(yǎng)目標(biāo)、 知識能力結(jié)構(gòu)的構(gòu)建、 教學(xué)模式的改革等問題的研究和實(shí)踐。 2、 傳統(tǒng)塑料模具課程存在的問題 雖然模具行業(yè)在89 年就被我國定為制造業(yè)的第一行業(yè)， 然而真正引起職業(yè)教育界的重視還是近幾年的事。在此之前， 模具行業(yè)的技術(shù)人員幾乎都是從生產(chǎn)一線發(fā)展起來的工人。因此， 在改革之初， 首先要在高職高專政策大方向的引導(dǎo)下， 并結(jié)合模具行業(yè)的市場需求和本專業(yè)的自身特點(diǎn)， 進(jìn)行塑料模具課程的現(xiàn)狀分析。目前大多數(shù)高職院校的塑料模具課程， 沿襲以知識傳授為主要特征的傳統(tǒng)學(xué)

23、科課程模式， 沒有直接對準(zhǔn)職業(yè)崗位和注重對職業(yè)能力的培養(yǎng)， 導(dǎo)致該課程的教學(xué)內(nèi)容與企業(yè)的職業(yè)能力需求脫節(jié)、 教學(xué)過程與企業(yè)的工作過程脫節(jié)、 畢業(yè)生與就業(yè)市場的需求脫節(jié)。因此， 工作過程系統(tǒng)化的塑料模具課程開發(fā)， 主要目的是建立工作過程與教學(xué)過程之間系統(tǒng)化的紐帶。 3、 工作過程系統(tǒng)化的教學(xué)模式 3.1 課程改革的指導(dǎo)思想 教育部在關(guān)于 201X 年度高職高專國家精品課程申報(bào)工作的通知 中明確指出:“專業(yè)課要突出職業(yè)能力培養(yǎng),體現(xiàn)基于職業(yè)崗位分析和具體工作過程的課程設(shè)計(jì)理念,以真實(shí)工作任務(wù)或社會產(chǎn)品為載體組織教學(xué)內(nèi)容,在真實(shí)工作情境中采用新的教學(xué)方法和手段進(jìn)行實(shí)施?！?這一高職課程建設(shè)理念， 很

24、明確的告訴我們， 職業(yè)教育就是就業(yè)教育， 社會需求是職業(yè)教育發(fā)展的最大動力。課程改革的指導(dǎo)思想就是要以就業(yè)為導(dǎo)向， 以培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力為宗旨， 基于工作過程系統(tǒng)化的教學(xué)過程， 培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)能力、 就業(yè)能力， 縮短大學(xué)生的社會適應(yīng)期。 3.2 教學(xué)模式的構(gòu)建 通過現(xiàn)場調(diào)研， 模具企業(yè)的工作過程為： 當(dāng)接到訂單， 產(chǎn)品開發(fā)部門要對該產(chǎn)品進(jìn)行形狀設(shè)計(jì)及工藝分析， 進(jìn)而轉(zhuǎn)到模具設(shè)計(jì)部門進(jìn)行模具設(shè)計(jì)， 設(shè)計(jì)出的模具在模具生產(chǎn)車間進(jìn)行零件的加工及裝配， 裝配好的模具來到產(chǎn)品成型車間進(jìn)行安裝、 調(diào)試及生產(chǎn)， 最終完成訂單。本課程在企業(yè)中的主要就業(yè)崗位有： 產(chǎn)品開發(fā)師、 模具設(shè)計(jì)師、 模具制造工

25、、 模具鉗工、 成型操作工， 相關(guān)的就業(yè)崗位有： 制圖員、 數(shù)控編程員、 模具質(zhì)檢員。具體的職業(yè)崗位及對應(yīng)職業(yè)能力為： 產(chǎn)品研發(fā)師： 塑件的收集、 測繪， 塑件結(jié)構(gòu)的改進(jìn)及成型工藝分析。模具設(shè)計(jì)師： 模具設(shè)計(jì)方案、 三維模具制作、 模具裝配圖、 零件圖。加工工藝員： 模具零件加工工藝規(guī)程的編制。模具制造工： 按照加工路線進(jìn)行模具零件的加工制造。模具鉗工： 將加工好的模具零件按照裝配流程裝配， 模具使用過程的修理及修護(hù)。成型操作員： 模具安裝、 調(diào)試， 參數(shù)設(shè)定， 模具生產(chǎn)。 4、 工作過程系統(tǒng)化的課程教學(xué)實(shí)施方案 4. 1 工作過程系統(tǒng)化的教學(xué)內(nèi)容設(shè)計(jì) 本課程的教學(xué)設(shè)計(jì)按照塑料模具企業(yè)的實(shí)際生

26、產(chǎn)過程進(jìn)行系統(tǒng)化的設(shè)置， 其中教學(xué)內(nèi)容來源于企業(yè)的生產(chǎn)項(xiàng)目、 教學(xué)過程模擬企業(yè)的運(yùn)營過程、 教學(xué)效果以出產(chǎn)品符合企業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為認(rèn)定原則。選擇企業(yè)實(shí)際生產(chǎn)的產(chǎn)品， 通過進(jìn)一步處理， 使其具有典型性、 通用性的特點(diǎn)， 由易到難， 作為課程教學(xué)載體， 通過教學(xué)載體的模具設(shè)計(jì)與制造過程， 貫穿整個(gè)課程的內(nèi)容， 系統(tǒng)性的承載不同的職業(yè)能力。教學(xué)內(nèi)容的具體設(shè)計(jì)流程如下： 根據(jù)產(chǎn)品研發(fā)師的能力訓(xùn)練目標(biāo)， 由易到難， 設(shè)計(jì)了三個(gè)項(xiàng)目， 分別為： 熱水器旋鈕的開發(fā)、 音箱的開發(fā)、 攝像頭的開發(fā)。根據(jù)模具設(shè)計(jì)師的能力訓(xùn)練目標(biāo)， 由易到難， 設(shè)計(jì)了五個(gè)項(xiàng)目， 分別為： 熱水器旋鈕的模具設(shè)計(jì)、 基座的模具設(shè)計(jì)、 盒蓋的模具設(shè)計(jì)、 防護(hù)罩的模具設(shè)計(jì)和手機(jī)外殼的模具設(shè)計(jì)。根據(jù)模具鉗工的能力訓(xùn)練目標(biāo)， 由易到難， 設(shè)計(jì)了四個(gè)項(xiàng)目， 分別為： 單分型面模具的拆裝與維護(hù)、 雙分型面模具的拆裝與維護(hù)、 側(cè)向分型模具的拆裝與維護(hù)、 復(fù)雜推出模具的拆裝與維護(hù)。根據(jù)成型操作工的能