1、加油站電氣安全,王 建,第一部分 加油站 電氣事故種類,加油站電氣事故種類,由電氣引起的著火爆炸事故,觸電事故,電氣設(shè)備損壞事故,雷電災(zāi)害事故,靜電災(zāi)害事故,電氣設(shè)備引起的著火爆炸原因： 電氣所引起的爆炸事故，多由電弧、電火花、電熱或漏電造成。 電火花能否構(gòu)成危險(xiǎn)主要取決于火花能量，即引火電流、電壓及作用時(shí)間；產(chǎn)生電弧或電火花的電極大小、材質(zhì)和形狀；爆炸混合物的最小點(diǎn)火能。 如：電壓4.5伏、電流為0.5安短路時(shí)，就可以達(dá)到油氣最低引火能量。 電弧會產(chǎn)生很高的溫度，220A的電弧電流就可以產(chǎn)生20004000的局部高溫，0.5A的電弧電流就足以引發(fā)火災(zāi)。 實(shí)驗(yàn)得知，35毫亨電感的電鈴，在4.5

2、伏電壓、1安電流時(shí)其觸頭間造成的電火花，足以使大多數(shù)有爆炸危險(xiǎn)的氣體著火爆炸。,案例1、非防爆手電導(dǎo)致罐車爆炸 1994年3月15日11時(shí)15分，華北油田運(yùn)輸1輛原油罐車，在滄州煉油廠原油凈化車間卸完原油后發(fā)生爆炸事故，死亡1人，重傷1人，輕傷1人，直接經(jīng)濟(jì)損失8.13萬元。 事故經(jīng)過： 3月15日11時(shí)15分當(dāng)原油罐車卸完原油后，卸油班發(fā)現(xiàn)卸油口皮龍往外流水，車間副主任聽后，與另外兩人上到車頂查看罐口情況，車間主任打開手電未發(fā)現(xiàn)異常，當(dāng)他在罐口上方關(guān)閉手電準(zhǔn)備下車時(shí)，罐口處突然發(fā)生爆炸。其中一人掉到罐底死亡。,案例2 2000年3月1日11時(shí)28分，某加油站職工正在準(zhǔn)備午飯時(shí)，加油站控制室、

3、職工宿舍突然發(fā)生爆炸并引起室內(nèi)可燃物著火，2名職工當(dāng)場死亡，9名職工不同程度燒傷或砸傷，其中3人重傷，6人輕傷。加油站房內(nèi)15m長0.8m寬的暖氣管溝被炸開，100余平方米室內(nèi)地坪嚴(yán)重破壞。加油站爆炸時(shí)，無車輛加油，未造成更大損失。事故發(fā)生后，在周圍人員的搶救下，經(jīng)過1h將火撲滅。毗鄰加油站控制室的埋地儲油罐區(qū)未受影響。 從加油站爆炸現(xiàn)場的情況來看，該加油站絕大部分都能按照有關(guān)的規(guī)范要求進(jìn)行設(shè)計(jì)施工，只是在油罐與加油機(jī)之間的埋地輸油管連接處（距地面約0.5m）沒有按要求焊接而是采用了一對法蘭，從事故發(fā)生現(xiàn)場仍能聞到從法蘭連接處揮發(fā)出較濃的汽油味，由此可以推斷：加油站經(jīng)過近5年的使用，不斷從法蘭

4、連接處滲漏出的汽油浸到了毗鄰的站房、人員職工宿舍暖氣地下管溝內(nèi)，形成大量爆炸性油蒸汽，由于電器設(shè)備線路老化，產(chǎn)生火花，將溝內(nèi)油蒸汽引爆。,案例3 1999年8月10日18時(shí)13分左右，江蘇省如東縣古壩鎮(zhèn)前姚加油站發(fā)生重大爆炸事故。事故共造成9人死亡，7人輕傷，直接經(jīng)濟(jì)損失為22.3298萬元。 直接原因： 前姚加油站中間一臺70#汽油加油機(jī)內(nèi)的防爆繼電器安裝不規(guī)范，繼電器內(nèi)一根相線的絕緣包皮被夾破，加油機(jī)連續(xù)工作近1小時(shí)，加油機(jī)電器線路發(fā)熱，在繼電器、相線絕緣性能下降的情況下漏電，致使該臺加油機(jī)在正常工作時(shí)電線通過的電流增大，加油機(jī)內(nèi)電器線路溫度劇升，絕緣包皮燃燒產(chǎn)生明火，遇加油機(jī)內(nèi)、地溝內(nèi)的

5、爆炸性混合氣體引起爆轟，經(jīng)地溝傳至地下室的爆炸性氣體同時(shí)爆炸，造成加油站及毗鄰的建筑物倒塌，并引發(fā)火災(zāi)。,卸車口槽內(nèi)的油氣濃度2%（V/V）,觸電事故： 指人體觸及帶電體時(shí)，電流對人體造成的傷害。電流對人體的傷害有兩種類型，即電擊和電傷。 單相觸電： 指人們在地面或其他導(dǎo)體上，人體某一部位觸及一相帶電體的觸電事故。大多數(shù)觸電事故是單相觸電事故，一般都是由于開關(guān)、燈頭、導(dǎo)線及電動機(jī)有缺陷而造成的。,兩相觸電： 指人體同時(shí)觸及兩相帶電體的觸電事故。其危險(xiǎn)性較大，因?yàn)檫@種情況下加于人體的電壓總是比較大的，可以達(dá)到380V。,跨步電壓觸電： 當(dāng)帶電體發(fā)生接地故障時(shí)，會在帶電體接地點(diǎn)周圍的地面上形成電位

6、分布，人的雙腳分開站立所承受到地面上不同點(diǎn)之間的電位差（即兩腳接觸不同的電壓），稱為跨步電壓。由此引起的觸電事故叫跨步電壓觸電。當(dāng)跨步電壓較高時(shí)，會使人雙腳抽筋，倒在地上，這樣就可能使電流通過人體的重要器官而引起人身觸電死亡事故。高壓故障接地短路處，或大電流（如雷電電流）流過的接地裝置附近都可能出現(xiàn)較高的跨步電壓。,電流對人體的作用 電流對人體的作用指的是電流通過人體內(nèi)部對于人體的有害作用，如電流通過人體時(shí)會引起針刺感、壓迫感、打擊感、痙攣、疼痛乃至血壓升高、昏迷、心律不齊、心室顫動等癥狀。電流通過人體內(nèi)部，對人體傷害的嚴(yán)重程度與通過人體電流的大小、持續(xù)時(shí)間、途徑、種類及人體的狀況等多種因素有

7、關(guān)，特別是和電流大小與通電時(shí)間有著十分密切的關(guān)系。 感知電流 人對電流最初的感覺是輕微麻抖和輕微刺痛。經(jīng)驗(yàn)表明，一般成年男性為1.1mA，成年女性約為0.7mA。 擺脫電流 成年男性的平均擺脫電流為16mA，成年女性約為10.5mA，兒童的擺脫電流比成年人要小。 致命電流 指在較短的時(shí)間內(nèi)危及人的生命的最小電流。電擊致死是電流引起的心室顫動造成的。故引起心室顫動的電流就是致命電流。100mA為致命電流。,觸電原因 電氣設(shè)備本身有缺陷，選用、安裝不合理； 電氣設(shè)備及其環(huán)境缺乏應(yīng)有的安全措施，或環(huán)境有不安全因素； 停錯(cuò)電造成觸電傷亡； 送錯(cuò)電造成觸電傷亡； 誤觸及帶電的金屬或誤入高壓、高電場梯度區(qū)

8、域； 電氣設(shè)備運(yùn)行、操作、維護(hù)技術(shù)與管理缺陷； 操作者教育、培訓(xùn)與管理規(guī)章缺陷；,案例1 2005年9月,某加油站站長,在進(jìn)行日常巡視保潔配電室,配電柜上有很多蜘蛛網(wǎng),就穿戴絕緣膠鞋、絕緣手套,拿起雞毛撣開始打掃衛(wèi)生,(由于該站為租賃站, 配電柜不規(guī)范)柜后沒有防護(hù)網(wǎng),當(dāng)雞毛撣剛接觸到配電柜的后面,只聽“砰”的一聲,一道火光閃起,濃煙滾滾 ,站長立即啟動應(yīng)急預(yù)案,一邊呼喊示警,一邊拿起二氧化碳滅火器對配電柜進(jìn)行滅火,由于事發(fā)人在現(xiàn)場,又撲救及時(shí),火災(zāi)很快被撲滅,沒有引起次生事故。 原因： 雞毛撣內(nèi)的鐵絲造成電路短路，引發(fā)著火。由于當(dāng)事人手戴絕緣手套，所以避免了觸電事故。,案例2 某加油站，使用

9、的電熱水器質(zhì)量較差，漏電保護(hù)開關(guān)失效后，用萬用表測量熱水器機(jī)體電壓盡高達(dá)170V，嚴(yán)重危及人身安全。 很多庫站的淋浴間使用的電器及電源插座及開關(guān)并不是防水型的，極易造成員工觸電事故。,近年來，加油站大功率電氣設(shè)備不斷增加，如機(jī)泵電機(jī)、加油機(jī)、空調(diào)、電視、熱水器、電水壺、電磁爐、便利店的加熱設(shè)備等等，而變壓器、斷路器、熔斷器、接觸器、電線電纜等仍是原有狀態(tài)，致使回路電流超過線路電流的臨界值，從而引發(fā)電氣設(shè)備損壞，甚至引發(fā)電氣火災(zāi)事故。 另外回路短路保護(hù)、過熱保護(hù)設(shè)計(jì)不合理，當(dāng)出現(xiàn)短路或過熱時(shí)，回路斷路器不能啟動，致使出現(xiàn)電氣設(shè)備損壞或火災(zāi)事故,案例1 2004年10月16日上午10許，某加油站正

10、在進(jìn)行正常營業(yè)。安全員進(jìn)行日常安全巡檢，當(dāng)巡檢到配電室時(shí)，發(fā)現(xiàn)配電室內(nèi)的穩(wěn)壓器正在冒煙，急忙大聲呼救，同時(shí)用配電室內(nèi)的5公斤二氧化碳滅火器進(jìn)行撲救，一分鐘后，油站員工把火撲滅。穩(wěn)壓器被全部燒毀。 事故原因： 穩(wěn)壓器功率小、長時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)行導(dǎo)致穩(wěn)壓器溫度升高而燃燒。,案例2 2005年8月某加油站由于大雨使配電地下線路進(jìn)水，斷路器跳閘，250A保險(xiǎn)動作，加油站無法正常營業(yè)。事后對現(xiàn)場進(jìn)行查看，配電保護(hù)電路功率過大，分路保護(hù)為63A，主線路保護(hù)為250A，分路總的用電功率為0.75KW，導(dǎo)致短路時(shí)，斷路器沒有及時(shí)動作，地下電線被毀。 事故原因： 由于加油站配備的配電箱，均為市售成品配電箱，功率配備

11、過大，而加油站實(shí)際使用功率又太小，所以不能起到保護(hù)電器電路的作用，配電線路為TNC系統(tǒng)，沒有重復(fù)接地，零線短路，三相用電不平衡，使加在電氣上的電壓增加，引起故障。,案例3 2008年8月15日，某加油站員工發(fā)現(xiàn)站外飯店東門一電線在打火，已將地下雜物快引燃，油站立即將其斷電，后請專業(yè)電工檢查，原來是油站配電箱與外電之間的一個(gè)配電箱內(nèi)置的一個(gè)閑置空氣開關(guān)因年久失修自然脫落，導(dǎo)致線路接地打火。 事故原因： 檢查不到位，隱患沒有及時(shí)處理，致使空氣開關(guān)脫落，380V相線對地短路，出現(xiàn)電弧，造成火災(zāi)。,案例4 2008年6月22日某加油站正常經(jīng)營過程中，發(fā)現(xiàn)柴油加不出來，而其它油品正常，后經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，配電

12、室加油機(jī)配電箱內(nèi)柴油罐潛油泵的接觸器打火，將接線柱燒焦，不能正常工作。 原因： 交流接觸器運(yùn)行時(shí)間過長，觸點(diǎn)粘連，造成電流過大發(fā)熱，致使接線柱燒焦。,從2000年至2008年加油站雷擊事故700余起事故案例看，雷擊主要損壞維德路特液位儀控制臺主板、加油機(jī)主板、加油機(jī)電源板、液位儀探棒、電磁閥、加油機(jī)編碼器、電話機(jī)、變壓器、電視機(jī)、配電盤、加油馬達(dá)、服務(wù)器、發(fā)電機(jī)等。,從事故分析看，其主要原因是雷電電磁感應(yīng)、地電位反擊所造成的，發(fā)生事故的加油站大部分是沒有防雷電電磁感應(yīng)等措施。,案例1 2008年8月11日下午，中國石油某銷售公司十五座加油站的部分設(shè)備遭受雷擊。 原因分析： 各加油站損壞的均為加

13、油機(jī)主板、電源板、TLS液位儀主板、液位儀探棒等。勘查的座加油站，在雷雨前均把液位儀控制系統(tǒng)進(jìn)出接口拔掉，電源系統(tǒng)沒有處理。所以，雷電電流應(yīng)是由電源系統(tǒng)竄入。 首次雷擊電流峰值若為150KA（10/350us），耦合到加油站架空線路上的雷擊電流為75KA。對于TN-C（4線）而言，分配在每相的雷電流為： 18.75KA 。 假設(shè)落雷點(diǎn)距架空線100，架空線感應(yīng)電壓為375KV。 模擬沖擊20kV、20kA雷電模型，測試100信號線末端的沖擊感應(yīng)電壓為200。如果按375、18.75進(jìn)行試驗(yàn)，感應(yīng)電壓應(yīng)為3.468。如此高的電壓進(jìn)入加油機(jī)系統(tǒng)、液位控制系統(tǒng)，就會造成主板和電源板損壞。,案例2 2

14、004年7月，中國石油某加油站因雷電擊中站內(nèi)電視天線，通過電視機(jī)前端，瞬時(shí)高壓進(jìn)入站內(nèi)電路，造成辦公設(shè)備全部燒毀。 案例3 2007年7月中旬，中國石油某銷售公司部分加油站遭雷擊，使通訊設(shè)備（電話、傳真機(jī)、零售系統(tǒng)）、加油機(jī)電腦主板被擊壞。,加油站由靜電引起的著火爆炸事故時(shí)有發(fā)生，事故發(fā)生主要部位：油罐、加油機(jī)、卸車、采樣、檢尺等。主要原因：由于對靜電災(zāi)害了解不夠，無防靜電措施，致使油品、車輛、人體、管線、膠管、采樣器、檢尺尺、塑料油桶、孤立導(dǎo)體等帶電，出現(xiàn)靜電放電，造成油氣著火爆炸。,案例1 加油車（1999年）2起事故 1999年某石油公司用1.5“膠管給某加油站油罐(10m3)加油，進(jìn)油不到2min即發(fā)生爆炸著火，當(dāng)場燒傷3人。 同年該車用3”膠管給某加油站半地下罐卸油井（約0.5h）,突然發(fā)生閃爆著火。,案例2 用塑料桶裝油事故（1991