1、.論化學(xué)知識(shí)在車輛工程中的應(yīng)用人類生活中的方方面面都離不開(kāi)化學(xué)，我們所學(xué)的車輛工程與化學(xué)也有著密不可分的關(guān)系。 眾所周知，汽車的主要部分包括底盤(pán)、 車身、發(fā)動(dòng)機(jī)和電器設(shè)備。這其中，汽車車身、 底盤(pán)與金屬和非金屬材料的選擇與應(yīng)用關(guān)系密切；汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及燃料系統(tǒng)與能源的使用和利用以及污染物的減排聯(lián)系緊密；此外，汽車作為日常使用的工具其防銹工作也離不開(kāi)化學(xué)知識(shí)的應(yīng)用。一、汽車車身、底盤(pán)與金屬和非金屬材料的選擇與應(yīng)用汽車的安全和牢固至關(guān)重要，因此在汽車的發(fā)展歷程中，車身和底盤(pán)所選擇的材料一直以鋼材為主，逐漸應(yīng)用各種新型高強(qiáng)度鋼材料來(lái)增加汽車安全性能，提升汽車防撞擊能力，甚至減少汽車在行駛過(guò)程中受沙石擦碰

2、的影響。為了適當(dāng)減輕車身重量從而提升車輛行駛性能，很多兼具高強(qiáng)度，高穩(wěn)定性，低密度的材料如鎂、鋁以及其合金材料和新型復(fù)合材料都開(kāi)始應(yīng)用到汽車的車身和底盤(pán)制造之中。二、汽車燃料系統(tǒng)與能源使用以及污染物的減排現(xiàn)在的汽車大部分還是以汽油或煤油作為動(dòng)力來(lái)源，這些燃料在燃燒過(guò)程中會(huì)向空氣中排放出大量CO、NOX、含鉛化合物等有毒有害物質(zhì)，同時(shí)，伴隨著工業(yè)的發(fā)展石油資源日漸匱乏，人們必須改良現(xiàn)有燃料或者選擇其他的替代能源來(lái)減少汽油、煤油所造成的污染并滿足能源需要。借助于化學(xué)研究的成果，無(wú)鉛汽油的出現(xiàn)大大減少了含鉛化合物的排放，隨著乙醇汽油、氫能源、燃料電池等新型能源的逐步推廣應(yīng)用，汽車對(duì)空氣所造成的污染也在逐漸減少。三、汽車的防銹汽車作為日常使用的工具其美觀方面的考慮也不容忽視。這當(dāng)中最突出的問(wèn)題就是汽車如何防銹。 汽車車身所采用的鍍鋅鋼板就是利用到了化學(xué)當(dāng)中的原電池原理，采用犧牲陽(yáng)極的陰極保護(hù)法提高車身抗銹抗腐蝕能力。此外車身烤漆也是通過(guò)在汽車外殼表面噴漆來(lái)防止汽車外殼被空氣中的酸性.物質(zhì)和灰塵侵蝕，從而達(dá)到汽車防銹的目的，延續(xù)汽車外殼壽命，保證汽車美觀?？傊?，化學(xué)這門學(xué)科在