買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 I 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì)（論 文） 課題名稱： 圓柱齒輪減速器下箱體的銑底面夾具設(shè)計(jì) 二一四 年 6 月 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 I 摘 要 本文是在 圓柱齒輪減速器下箱體 的圖樣分析后進(jìn)行 圓柱齒輪減速器下箱體 的機(jī)械加工工藝路線的設(shè)計(jì)，同時(shí)按照其中的加工工序的要求設(shè)計(jì)夾具。 圓柱齒輪減速器下箱體 的主要加工內(nèi)容是表面和孔。其加工路線長(zhǎng)，加工時(shí)間多，加工成本高，零件的加工精度要求也高。按照機(jī)械加工工藝要求，遵循先面后孔的原則，并將孔與平面的加工明確劃分成粗加工和精加工階段以保證加工精度。基準(zhǔn)選擇以底面作為粗基準(zhǔn)，以底面與兩個(gè) 工藝孔作為精基準(zhǔn)，確定了其加工的工藝路線和加工中所需要的各種工藝參數(shù)。 在零件的夾具設(shè)計(jì)中，主要是根據(jù)零件加工工序要求，分析應(yīng)限的自由度數(shù)，進(jìn)而根據(jù)零件的表面特征選定定位元件，再分析所選定位元件能否限定應(yīng)限自由度。確定了定位元件后還需要選擇夾緊元件，最后就是確定專用夾具的結(jié)構(gòu)形式 。 關(guān)鍵詞 :圓柱齒輪減速器下箱體 ；加工工藝；工序；專用夾具 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 is on of of to of is is is is In of of of to to as a as a to of In of to of of of to of be be of to is to of 文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 1 目 錄 摘 要 . 錄 . 1 1 緒論 . 1 課題的研究?jī)?nèi)容和意義 . 1 內(nèi)外的發(fā)展概況 . 2 課題應(yīng)達(dá)到的要求 . 3 2 圓柱齒輪減速器下箱體的圖樣分析 . 4 柱齒輪減速器下箱體的作用 . 4 柱齒 輪減速器下箱體的圖樣分析 . 4 藝分析 . 5 3 工藝規(guī)程設(shè)計(jì) . 7 定毛坯的制造形式 . 7 位基準(zhǔn)的選擇 . 8 基準(zhǔn)的選擇 . 8 基準(zhǔn)的選擇 . 9 定工藝路線 . 10 分加工階段 . 10 排加工順序 . 11 定加工工藝路線 . 12 械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的確定 . 15 削用量及工時(shí)定額的確定 . 17 4 圓柱齒輪減速器下箱體底面夾具設(shè)計(jì) . 30 出存在的問(wèn)題 . 30 具設(shè)計(jì) . 30 具設(shè)計(jì) . 30 位基準(zhǔn)的選擇 . 30 位方案和元件設(shè)計(jì) . 30 位誤差的計(jì)算 . 31 削力及夾緊力計(jì)算 . 32 緊機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì) . 33 刀裝置設(shè)計(jì) . 34 具的精度要求 . 35 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 具設(shè)計(jì)及操作的簡(jiǎn)要說(shuō)明 . 36 具使用注意事項(xiàng)、保養(yǎng)及維護(hù) . 36 5 結(jié)論與展望 . 37 論 . 37 足之處及未來(lái)展望 . 37 致 謝 . 38 參考文獻(xiàn) . 39 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 3 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 4買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 5 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 6買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 7 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 1 1 緒論 課題的研究?jī)?nèi)容 和 意義 工裝工藝及夾具畢業(yè)設(shè)計(jì)是對(duì)所學(xué)專業(yè)課知識(shí)的一次鞏固，是在進(jìn)行社會(huì)實(shí)踐之前對(duì)所學(xué)各課程的一次深入的綜合性的總復(fù)習(xí)，也是理論聯(lián)系實(shí)際的訓(xùn)練。機(jī)床夾具已成為機(jī)械加工中 的重要裝備。機(jī)床夾具的設(shè)計(jì)和使用是促進(jìn)生產(chǎn)發(fā)展的重要工藝措施之一。 機(jī)械加工工藝規(guī)程是生產(chǎn)準(zhǔn)備工作的主要依據(jù)。根據(jù)它來(lái)組織原材料和毛坯的供應(yīng)，進(jìn)行機(jī)床調(diào)整，專用工藝裝備的設(shè)計(jì)與制造，編制生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃，調(diào)配勞動(dòng)力，以及進(jìn)行生產(chǎn)成本核算等。 機(jī)械加工工藝規(guī)程也是組織生產(chǎn)、進(jìn)行計(jì)劃調(diào)度的依據(jù)。有了它就可以制定生產(chǎn)產(chǎn)品的進(jìn)度計(jì)劃和相應(yīng)的調(diào)度計(jì)劃，并能做到各工序科學(xué)地銜接，使生產(chǎn)均衡、順利，實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、高產(chǎn)和低消耗。 機(jī)械加工工藝過(guò)程卡片和機(jī)械加工工序卡片，是兩個(gè)主要的工藝文件。機(jī)械加工工藝過(guò)程卡片，是說(shuō)明零件加工工藝 過(guò)程的工藝文件。在單件、小批量生產(chǎn)中，以機(jī)械加工工藝過(guò)程卡片指導(dǎo)生產(chǎn)，過(guò)程卡的各個(gè)項(xiàng)目編制較為詳細(xì)。機(jī)械加工工序卡片是為每個(gè)工序詳細(xì)制定的，用于直接指導(dǎo)工人進(jìn)行生產(chǎn)，多用于大批量生產(chǎn)的零件和成批生產(chǎn)中的重要零件。 在機(jī)械行業(yè)中，如何去保證工件的高精度、加工的成本等實(shí)質(zhì)性問(wèn)題，一直是從事于機(jī)械行業(yè)人員研究的問(wèn)題，其中在設(shè)計(jì)夾具的時(shí)候就要考慮以上問(wèn)題，高效的夾具是工件高精度的保證，如何讓夾具更高效、更經(jīng)濟(jì)，這是行業(yè)人急需要解決的。 隨著社會(huì)的發(fā)展，科技的不斷提高，各種高科技技術(shù)逐漸滲透到各個(gè)行業(yè)，如何利用這些高 科技為人類服務(wù)，如何充分利用這些高科技在機(jī)械行業(yè)中，這還需要機(jī)械行業(yè)人員不斷的努力，開(kāi)拓創(chuàng)新。 隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，和社會(huì)市場(chǎng)需要，夾具的設(shè)計(jì)在逐步的超向柔性制造系統(tǒng)方向發(fā)展。迄今為止 ,夾具仍是機(jī)電產(chǎn)品制造中必不可缺的四大工具之一 ,刀具本身已高度標(biāo)準(zhǔn)化 ,用戶只需要按品種、規(guī)格選用采購(gòu)。而模具和夾具則和產(chǎn)品息息相關(guān) ,產(chǎn)品一有變化就需重新制作 ,通常是屬于專用性質(zhì)的工具 ,模具已發(fā)展成為獨(dú)立的行買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 2業(yè) ;夾具在國(guó)內(nèi)外也正在逐漸形成一個(gè)依附于機(jī)床業(yè)或獨(dú)立的小行業(yè)。 組合夾具不僅具有標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、組合化等當(dāng)代先進(jìn)設(shè)計(jì)思想 ,又符合節(jié)約資源的原則 ,更適合綠色制造的環(huán)境保護(hù)原理。所以是今后夾具技術(shù)的一個(gè)重要發(fā)展方向單位 。 機(jī)床夾具通常是指裝夾工件用的裝置 :至于裝夾各種刀具用的裝置 ,則一般稱為“輔助工具”。輔助工具有時(shí)也廣義地包括在機(jī)床夾具的范圍內(nèi)。按照機(jī)床夾具的應(yīng)用范圍 ,一般可分為通用夾具 ,專用夾具和可調(diào)整式夾具等。 通過(guò)這次畢業(yè)設(shè)計(jì)，對(duì)自己所學(xué)的理論知識(shí)進(jìn)行一次綜合運(yùn)用，也是對(duì)四年的學(xué)習(xí)深度的一個(gè)檢驗(yàn)。在這次設(shè)計(jì)過(guò)程中，充分挖掘自己分析問(wèn)題，解決問(wèn)題的潛力。并希望通過(guò)畢業(yè)設(shè)計(jì)能養(yǎng)成一種嚴(yán)謹(jǐn)，認(rèn)真的態(tài)度，為以后參加工作打下一個(gè)良 好的基礎(chǔ)。 內(nèi)外的發(fā)展概況 工裝的全稱是工藝裝備，工裝是指加工機(jī)床外而需保證零件加工質(zhì)量的工藝裝備，是制造過(guò)程中所用的各種工具的總稱。它是各企業(yè)內(nèi)除生產(chǎn)設(shè)備和工具外的為配合生產(chǎn)設(shè)備和人完成工藝制作要求的部分，大多工裝都是針對(duì)各自產(chǎn)品特點(diǎn)的。機(jī)械加工過(guò)程中用來(lái)固定和定位要加工的零件或毛坯件的裝置，即工裝的主要作用有：固定，定位，防止變形。 夾具屬于工裝，工裝包含夾具，屬于從屬關(guān)系。不僅僅是焊裝用，在機(jī)加工方面也有用，許多時(shí)候，需要裝配幾個(gè)部件并保證其定位準(zhǔn)確的時(shí)候就需要。設(shè)計(jì)工裝夾具要緊扣產(chǎn)品，因?yàn)?工裝夾具是專門為某些產(chǎn)品特定的，要保證生產(chǎn)時(shí)無(wú)干涉現(xiàn)象、定位準(zhǔn)確、操作工操作便捷等。簡(jiǎn)單的說(shuō)，就是用于工件裝夾的工具。 夾具從產(chǎn)生到現(xiàn)在，大約可以分為三個(gè)階段：第一個(gè)階段主要表現(xiàn)在夾具與人的結(jié)合上，這是夾具主要是作為人的單純的輔助工具，是加工過(guò)程加速和趨于完善；第二階段，夾具成為人與機(jī)床之間的橋梁，夾具的機(jī)能發(fā)生變化，它主要用于工件的定位和夾緊。人們?cè)絹?lái)越認(rèn)識(shí)到，夾具與操作人員改進(jìn)工作及機(jī)床性能的提高有著密切的關(guān)系，所以對(duì)夾具引起了重視；第三階段表現(xiàn)為夾具與機(jī)床的結(jié)合，夾具作為機(jī)床的一部分，成為機(jī)械加工中不 可缺少的工藝裝備。 由于現(xiàn)代加工的高速發(fā)展，對(duì)傳統(tǒng)的夾具提出了較高要求，如快速、高效、安全等。要想達(dá)到這樣的生產(chǎn)要求，就必須計(jì)算加工工序零件在加工過(guò)程中由于切削力、買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 3 重力、慣性力等所產(chǎn)生的切削力及切削力矩，按照夾具設(shè)計(jì)中所確定的夾緊方式進(jìn)行夾緊力的計(jì)算，為了減小夾具的具體尺寸，就需要增大夾具的定位區(qū)間，增大由夾緊力而產(chǎn)生的摩擦力矩、正壓力及由此而產(chǎn)生的摩擦力，以達(dá)到夾具小巧而精用的目的。同時(shí)為了減少工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工件裝夾效率，還需要對(duì)夾具的夾緊機(jī)構(gòu)的行程進(jìn)行設(shè)計(jì)，以期以最短的夾緊行程，達(dá)到最佳的夾緊效果 。 課題應(yīng) 達(dá)到的要求 通過(guò)實(shí)際調(diào)研和采集相應(yīng)的設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)、閱讀相關(guān)資料相結(jié)合，對(duì) 圓柱齒輪減速器下箱體 的基本結(jié)構(gòu)及作用有個(gè)大致的了解，在此基礎(chǔ)上，經(jīng)過(guò)對(duì)金屬切削加工、金屬切削機(jī)床、機(jī)械設(shè)計(jì)與理論等相關(guān)知識(shí)充分掌握后，分析 圓柱齒輪減速器下箱體 的加工工藝，確定 圓柱齒輪減速器下箱體 各加工表面的加工方法，進(jìn)而形成 圓柱齒輪減速器下箱體 的機(jī)械加工工藝路線。并能根據(jù) 圓柱齒輪減速器下箱體 的加工工序要求，分析 圓柱齒輪減速器下箱體 的定位方式、金屬切削加工過(guò)程中的機(jī)床工作臺(tái)驅(qū)動(dòng)、工件夾緊等方面的相關(guān)數(shù)據(jù)，結(jié)合機(jī)械機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)的 相關(guān)理論知識(shí)，完成工件的有效定位及夾緊，從而使整個(gè) 圓柱齒輪減速器下箱體 的加工工藝路線經(jīng)濟(jì)，工件定位方案合理，來(lái)達(dá)到產(chǎn)品的最優(yōu)化設(shè)計(jì)。 針對(duì)實(shí)際使用過(guò)程中存在的金屬加工工藝文件編制、工件夾緊及工藝參數(shù)確定及計(jì)算問(wèn)題，綜合所學(xué)的機(jī)械理論設(shè)計(jì)與方法、機(jī)械加工工藝文件編制及實(shí)施等方面的知識(shí)，設(shè)計(jì)出一套適合于實(shí)際的 圓柱齒輪減速器下箱體 加工工藝路線，從而實(shí)現(xiàn)適合于現(xiàn)代加工制造業(yè)、夾緊裝置的優(yōu)化設(shè)計(jì)。 為提高 鉆 床夾具在機(jī)床上安裝的穩(wěn)固性，減輕其斷續(xù)切削可能引起的振動(dòng)，夾具體不僅要有足夠的剛度和強(qiáng)度，其高度和寬度比也應(yīng)恰當(dāng)， 一般有 H/B1 降低夾具重心，使工件加工表面盡量靠近工作臺(tái)面。 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 42 圓柱齒輪減速器下箱體 的圖樣分析 柱齒輪減速器下箱體 的作用 圓柱齒輪減速器下箱體 ,如圖 圖 示，其主要作用是： 圓柱齒輪減速器下箱體 類零件是機(jī)器或部件的基礎(chǔ)零件， 圓柱齒輪減速器下箱體 是 將主電機(jī)傳來(lái)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)經(jīng)過(guò)一系列的變速機(jī)構(gòu)使主軸得到所需的正反兩種 方向的移動(dòng) ，同時(shí) 圓柱齒輪減速器下箱體 分出部分動(dòng)力將運(yùn)動(dòng)傳給 絲杠 。 同時(shí)它將機(jī)器或部件中的軸、套、齒輪等有關(guān)零件組裝成一個(gè)整體，使它們之間保持正確的相互位置，并按照 一定的傳動(dòng)關(guān)系協(xié)調(diào)地傳遞運(yùn)動(dòng)或動(dòng)力。 因而 圓柱齒輪減速器下箱體 是 主傳動(dòng)系 中 的 關(guān)鍵零件。 因此， 圓柱齒輪減速器下箱體 的加工質(zhì)量將直接影響機(jī)器或部件的精度、性能和壽命。 圖 柱齒輪減速器下箱體 柱齒輪減速器下箱體 的圖樣分析 在編制 圓柱 齒輪減速器下箱體 機(jī)械加工工藝規(guī)程之前，首先應(yīng)研究 圓柱齒輪減速買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 5 器下箱體 的工作圖樣和產(chǎn)品裝備圖樣，熟悉該產(chǎn)品的用途、性能及工作條件，明確該圓柱齒輪減速器下箱體 在產(chǎn)品中的位置和作用；了解并研究各項(xiàng)技術(shù)條件制定的依據(jù)，找出其主要技術(shù)要求和技術(shù)關(guān)鍵，以便在擬定工藝規(guī)程時(shí)采用適當(dāng)?shù)拇胧┘右员ＷC。 圓柱齒輪減速器下箱體 的材料為 灰口鑄鐵 ，灰鑄鐵生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單，鑄造性能優(yōu)良，減震性能良好。 傳動(dòng) 圓柱齒輪減速器下箱體 需要加工表面以及加工表面的位置要求?，F(xiàn)分析如下： 1） 該零件為機(jī)床 圓柱齒輪減速器下箱體 ，主要加工部位為平面和 孔系，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，精度要求又高，加工時(shí)應(yīng)注意選擇定位基準(zhǔn)及夾緊力。 2） 材料 灰口鑄鐵 。 3） 鑄件人工時(shí)效處理。 藝分析 工藝分析的目的主要有兩個(gè)： 一是審查零件的結(jié)構(gòu)形狀及尺寸精度、相互位置精度、表面粗糙度、材料及熱處理等的技術(shù)要求是否合理，是否便于加工與裝配； 二是通過(guò)工藝分析，對(duì)零件的工藝要求有進(jìn)一步的了解，以便制定出合理的工藝規(guī)程。 鑄件必須進(jìn)行時(shí)效處理，以消除應(yīng)力。有條件時(shí)應(yīng)在露天存放一年以上再加工。 為了保證加工精度應(yīng)使定位基準(zhǔn)統(tǒng)一，該零件主要定位基準(zhǔn)，集中在 底 面和 側(cè)面上。 鏜孔時(shí) ，在可能的條件下盡量采用“支承鏜削”方法，以增加鏜桿的剛性，提高加工精度。對(duì)直徑較小的孔、應(yīng)采用鉆、擴(kuò)、鉸加工方法。 為保證在同一軸上各孔的同軸度，可采用在已加工孔上，安裝導(dǎo)向套再加工其他孔的方法。 為提高孔的加工精度，應(yīng)將粗鏜、半精鏜和精鏜分開(kāi)進(jìn)行。 鑄造時(shí)一般 30下孔不鑄出。 孔的尺寸精度檢驗(yàn)，使用內(nèi)徑千分尺或內(nèi)徑百分表進(jìn)行測(cè)量。軸內(nèi)孔之間距離買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 6的測(cè)量可以通過(guò)孔與孔之間壁厚進(jìn)行間接測(cè)量。 同一軸線上各孔的同軸度，可采用檢驗(yàn)心軸進(jìn)行檢驗(yàn)。 各軸孔的軸線之間的平行度，以及軸孔的軸線與基準(zhǔn)面的 平行度，均應(yīng)通過(guò)檢驗(yàn)心軸進(jìn)行測(cè)量。 圓柱齒輪減速器下箱體 作為主傳動(dòng)系的支承零件，各傳動(dòng)軸間要求一定的位置精度，因此，加工此 圓柱齒輪減速器下箱體 的主要任務(wù)是保證各孔系間的相互位置精度。在此 圓柱齒輪減速器下箱體 的加工中保證各孔正確位置是靠 標(biāo)鏜床手動(dòng)控制坐標(biāo)來(lái)完成的，為更好地保證加工質(zhì)量，單件小批量生產(chǎn)也可采用組合夾具、專用鏜模進(jìn)行加工，批量較大時(shí)，應(yīng)采用專用鏜模進(jìn)行加工。 根據(jù) 圓柱齒輪減速器下箱體 零件圖可知，其主要加工面是進(jìn)行導(dǎo)軌面的加工、表面加工、孔加工、鉆孔、攻絲，孔的精度要求高。該零件年生產(chǎn)屬小批 量生產(chǎn)，設(shè)計(jì)加工零件所需要的專用夾具是為了提高勞動(dòng)效率、降低成本。 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 7 3 工藝規(guī)程設(shè)計(jì) 定毛坯的制造形式 毛坯的選擇不僅影響毛坯的制造工藝及費(fèi)用、零件生產(chǎn)率和經(jīng)濟(jì)性，而且也與零件的機(jī)械加工工藝和質(zhì)量密切相關(guān)。故正確選擇毛坯具有重大的技術(shù)經(jīng)濟(jì)意義。 毛坯選擇時(shí)，應(yīng)全面考慮以下因素： 1）零件的材料及機(jī)械性能要求； 2）零件的結(jié)構(gòu)形狀與外形尺寸； 3）生產(chǎn)類型，它在很大程度上決定采用毛坯制造方法的經(jīng)濟(jì)性； 4）現(xiàn)有生產(chǎn)條件； 5）充分考慮利用新工藝、新材料、新技術(shù)的可能性。 長(zhǎng)期使用經(jīng)驗(yàn)證明，由 于灰口鑄鐵有一系列的技術(shù)上（如耐磨性好，有一定程度的吸震能力、良好的鑄造性能等）和經(jīng)濟(jì)上的優(yōu)點(diǎn)，通常 圓柱齒輪減速器下箱體 材料采用灰口鑄鐵。最常用的是 灰口鑄鐵 400，當(dāng)載荷較大時(shí)，采用 40 高強(qiáng)鑄鐵。 圓柱齒輪減速器下箱體 的毛坯大部分采用整體鑄鐵件或鑄鋼件。當(dāng)零件尺寸和重量很大無(wú)法采用整體鑄件（受鑄造能力的限制）時(shí)，可以采用焊接結(jié)構(gòu)件，它是由多塊金屬經(jīng)粗加工后用焊接的方法連成一整體毛坯。焊接結(jié)構(gòu)有鑄 焊、鑄 煅 焊、煅 焊等。采用焊接結(jié)構(gòu)可以用小的鑄造設(shè)備制造出大型毛坯，解決鑄造生產(chǎn)能力不足的問(wèn) 題。焊前對(duì)各種組合件進(jìn)行粗加工，可以部分地減輕大型機(jī)床的負(fù)荷。 毛坯未進(jìn)入機(jī)械加工車間之前，為不消除毛坯的內(nèi)應(yīng)力，對(duì)毛坯應(yīng)進(jìn)行人工實(shí)效處理，對(duì)某些大型的毛坯和易變形的零件粗加工后要再進(jìn)行時(shí)效處理。 毛坯鑄造時(shí)，應(yīng)防止沙眼、氣孔、縮孔、非金屬夾雜物等缺陷出現(xiàn)。特別是主要加工面要求更高。重要的 圓柱齒輪減速器下箱體 毛坯還應(yīng)該達(dá)到規(guī)定的化學(xué)成分和機(jī)械性能要求。 該零件為 圓柱齒輪減速器下箱體 類，且外型尺寸較大，材料為 灰口鑄鐵 ，零件的形狀較復(fù)雜，因此不能用鍛造，只能用鑄件，采用砂型鑄造毛坯，如圖 柱齒輪減速器下箱 體 毛坯圖所示。采用小批量造型生產(chǎn)。根據(jù)零件主要的加工表面的粗糙度買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 8查參考文獻(xiàn)機(jī)械制造工藝簡(jiǎn)明手冊(cè)確定各表面加工余量。 毛坯鑄造時(shí)，應(yīng)防止砂眼和氣孔的產(chǎn)生。為了減少毛坯制造時(shí)產(chǎn)生殘余應(yīng)力，應(yīng)使 圓柱齒輪減速器下箱體 壁厚盡量均勻， 圓柱齒輪減速器下箱體 澆鑄后應(yīng)安排時(shí)效或退火工序。 該 圓柱齒輪減速器下箱體 的材料是 灰口鑄鐵 ，單件小批生產(chǎn)，由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜，所以毛坯采用鑄件。為了提高 圓柱齒輪減速器下箱體 加工精度的穩(wěn)定性，采用時(shí)效處理以消除內(nèi)應(yīng)力。 位基準(zhǔn)的選擇 定位基準(zhǔn)的選擇是工藝規(guī)程設(shè)計(jì)中的重要工作之一。定位基 準(zhǔn)選擇正確、合理，可以保證零件的加工質(zhì)量，提高生產(chǎn)率。否則，就會(huì)使加工工藝過(guò)程問(wèn)題百出，使生產(chǎn)無(wú)法進(jìn)行。 圓柱齒輪減速器下箱體 定位基準(zhǔn)的選擇，直接關(guān)系到 圓柱齒輪減速器下箱體 上各個(gè)平面與平面之間、孔與平面之間、孔與孔之間的尺寸精度和位置精度要求是否能夠保證。在選擇基準(zhǔn)時(shí)，首先要遵守“基準(zhǔn)統(tǒng)一”和“基準(zhǔn)重合”的原則，同時(shí)必須考慮生產(chǎn)批量的大小、生產(chǎn)設(shè)備、特別是夾具的選用等因素。 該 圓柱齒輪減速器下箱體 的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，壁厚不均，剛性不好，而加工精度要求又高，故 圓柱齒輪減速器下箱體 重要加工表面都要?jiǎng)澐执?、精加工兩個(gè)階段 ，這樣可以避免粗加工造成的內(nèi)應(yīng)力、切削力、夾緊力和切削熱對(duì)加工精度的影響，有利于保證圓柱齒輪減速器下箱體 的加工精度。 基準(zhǔn)的選擇 選擇粗基準(zhǔn)時(shí)，主要要求保證各加工面有足夠的余量，使加工面與不加工面間的位置符合圖樣要求，并特別注意要盡快獲得精基面。具體選擇時(shí)應(yīng)考慮下列原則： 重要表面 原則 為保證工件上重要表面的加工余量小而均勻，則應(yīng)選擇該表面為粗基準(zhǔn)。 不加工表面 原則 為了保證加工面與不加工面間的位置要求，一般應(yīng)選擇不加 工面為粗基準(zhǔn)。 余量最小 原則 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 9 如果零件上每個(gè)表面都要加工，則應(yīng)選擇其中加工余量最小的表面為粗基準(zhǔn)，以避免該表面在加工時(shí)因余量不足而留下部分毛坯面，造成工件廢品。 使用一次 原則 因?yàn)榇只鶞?zhǔn)本身都是未經(jīng)機(jī)械加工的毛坯面，其表面粗糙且精度低，若重復(fù)使用將產(chǎn)生較大的誤差。 平整光潔 原則 以便工件定位可靠、夾緊方便。 根據(jù)生產(chǎn)類型不同，實(shí)現(xiàn)以主軸孔為粗基準(zhǔn)的工件安裝方式也不一樣。大批大量生產(chǎn)時(shí)，由于毛坯精度高，可 以直接用 圓柱齒輪減速器下箱體 上的重要孔在專用夾具上定位，工件安裝迅速，生產(chǎn)率高。在單件、小批及中批生產(chǎn)時(shí)，一般毛坯精度較低，按上述辦法選擇粗基準(zhǔn)，往往會(huì)造成 圓柱齒輪減速器下箱體 外形偏斜，甚至局部加工余量不夠，因此通常采用劃線找正的辦法進(jìn)行第一道的工序加工，即以主軸孔及中心線為粗基準(zhǔn)對(duì)毛坯進(jìn)行劃線和檢查，必要時(shí)予以糾正，糾正后孔的余量應(yīng)足夠，但不應(yīng)定均勻。 該 圓柱齒輪減速器下箱體 為單件小批量生產(chǎn)，在單件小批量生產(chǎn)時(shí)，由于毛坯精度低，所以以劃線找正法安裝。劃線時(shí)先找正主軸孔中心，然后以主軸孔為基準(zhǔn)找出其他需加工 平面的位置。加工該 圓柱齒輪減速器下箱體 時(shí)，按所劃的線找正安裝工件，則體現(xiàn)的是以主軸孔作為粗基準(zhǔn)。 基準(zhǔn)的選擇 選擇精基準(zhǔn)時(shí)，主要考慮保證加工精度和工件裝夾方便可靠。一般應(yīng)考慮以下原則： 1) 基準(zhǔn)重合原則 即選用設(shè)計(jì)基準(zhǔn)作為定位基準(zhǔn)，以避免定位基準(zhǔn)與設(shè)計(jì)基準(zhǔn)不重合而引起的基準(zhǔn)不重合誤差。 2) 基準(zhǔn)統(tǒng)一原則 應(yīng)采用同一組基準(zhǔn)定位加工零件上盡可能多的表面，這就是基準(zhǔn)統(tǒng)一原則 。 3) 自為基準(zhǔn)原則 某些要求加工余量小而均勻的精加工工序，選擇加工表面本身作為定位基準(zhǔn)，稱買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 10 為自為基準(zhǔn)原 則。 4) 互為基準(zhǔn)原則 5) 便于裝夾原則 所選精基準(zhǔn)應(yīng)保證工件安裝可靠，夾具設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單、操作方便。 為了保證 圓柱齒輪減速器下箱體 零件孔與孔、孔與平面、平面與平面之間的相互位置和距離尺寸精度， 圓柱齒輪減速器下箱體 類零件精基準(zhǔn)選擇常用兩種原則：基準(zhǔn)統(tǒng)一原則、基準(zhǔn)重合原則。小批生產(chǎn)時(shí)一般采用基準(zhǔn)重合原則，即以裝配基準(zhǔn)作為定位基準(zhǔn)，避免了基準(zhǔn)不重合誤差，有利于提高 圓柱齒輪減速器下箱體 上各表面間的相互位置精度。大批生產(chǎn)時(shí)常采用基準(zhǔn)統(tǒng)一原則，即一面兩孔定位，可避免由于基準(zhǔn)變換而帶來(lái)的累積誤差。 該零件以三面定位， 圓柱齒輪減速器下箱體 上的裝配基準(zhǔn)為平面，而它們又是 圓柱齒輪減速器下箱體 上其他要素的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)，因此以這些裝配基準(zhǔn)平面作為定位基準(zhǔn)，避免了基準(zhǔn)不重合誤差，有利于提高 圓柱齒輪減速器下箱體 各主要表面的相互位置精度。有零件圖可知： 底 面、 側(cè) 面為精基準(zhǔn)。 定工藝路線 分加工階段 零件的技術(shù)要求較高時(shí)，零件在進(jìn)行加工時(shí)都應(yīng)劃分加工階段，按工序性質(zhì)不同，可劃分如下幾個(gè)階段： 粗加工階段 此階段的主要任務(wù)是提高生產(chǎn)率，切除零件被加工面上的大部分余量，使毛坯形狀和尺寸接 近與成品，所能達(dá)到的加工精度和表面質(zhì)量都比較低。 半精加工階段 此階段要減少主要表面粗加工中留下的誤差，使加工面達(dá)到一定的精度并留有一定的加工余量，并完成次要表面的加工（鉆、攻絲、銑鍵槽等），為精加工做好準(zhǔn)備。 精加工階段 切除少量加工余量，保證各主要表面達(dá)到圖紙要求，所得精度與表面質(zhì)量都比較高。所以此階段主要目的是全面保證加工質(zhì)量。 光整加工階段 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 11 此階段主要針對(duì)要進(jìn)一步提高尺寸精度、降低粗糙度（ 以上）的 表面。一般不用于提高形狀、位置精度。 根據(jù)加工階段劃分的要求及零件的批量，該 圓柱齒輪減速器下箱體 的加工劃分為3 個(gè)階段：粗加工階段（粗銑各個(gè)平面、孔端面及各主軸孔粗鏜）、半精加工階段（半精鏜各主軸孔，完成各次要孔等）和精加工階段（磨各平面、精鏜各主軸孔）。 排加工順序 復(fù)雜工件的機(jī)械加工工藝路線中要經(jīng)過(guò)切削加工、熱處理和輔助工序，如何將這些工序安排在一個(gè)合理的加工順序中，生產(chǎn)中已總結(jié)出一些指導(dǎo)性的原則，先述如下。 切屑加工工序順序的安排原則 1） 先粗后精 各表面加工順序按照粗加工、半精加工、 精加工和光整加工的順序進(jìn)行，目的是逐步提高零件加工表面的精度和表面質(zhì)量。 2）先主后次 零件的主要加工表面（一般是指設(shè)計(jì)基準(zhǔn)面、主要工作面、裝配基面等）應(yīng)先加工，而次要表面（鍵槽、螺孔等）可在主要表面加工到一定精度之后、最終精度加工之前進(jìn)行加工。 3） 先面后孔原則 對(duì)于 圓柱齒輪減速器下箱體 類、支架類、機(jī)體類等零件，平面輪廓尺寸較大，用平面定位比較穩(wěn)定可靠，故應(yīng)先加工平面，后加工孔。這樣，不僅使后續(xù)的加工有一個(gè)穩(wěn)定可靠的平面作為定位基準(zhǔn)面，而且在平整的表面上加工孔，加工變得容易一些，也有利于提高孔的加工精度 。 4）先基準(zhǔn)后其他 作為精基準(zhǔn)的表面要首先加工出來(lái)。 該 圓柱齒輪減速器下箱體 的加工和裝配大多以平面為基準(zhǔn)，按照加工順序安排的原則，采用先面后孔的加工順序。先加工平面，可以為加工精度較高的支承孔提供穩(wěn)定可靠的精基準(zhǔn)，有利于提高加工精度。另外，先加工平面可以將鑄件不平表面切除，可減少鉆孔時(shí)鉆頭引偏和刀具崩刃等現(xiàn)象的發(fā)生，對(duì)刀和調(diào)整也較為方便。加工孔系時(shí)應(yīng)遵循先主后次的原則，即先加工主要平面或孔系，這也符合切削加工順序的安排買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 12 原則。 根據(jù)各面各孔的精度要求，加工順序如下： 平面的加工：查零件制造工藝與裝備表 3面加工方法可知，通過(guò)粗銑 精銑的加工順序可以滿足要求 各 孔的加工：查機(jī)械制造工藝與裝備表 3知，通過(guò)粗鏜 半精鏜 精鏜的加工順序可以滿足要求；其余各孔：通過(guò)鉆 擴(kuò) 鉸的加工順序可以滿足要求。 定加工工藝路線 擬定工藝路線的出發(fā)點(diǎn)：應(yīng)當(dāng)使零件的幾何形狀、尺寸精度及位置精度等技術(shù)要求能得到合理的保證。還要考慮經(jīng)濟(jì)效果，以便降低生產(chǎn)成本。 綜合以上加工階段和加工順序的分析，可以初步得出 圓柱齒輪減速器下箱體 的加工藝路線。 初擬 圓柱齒輪減速器下箱體 加工工藝路線方案一如表 3示。 表 3藝路線方案一 10 鑄造 以鑄造方式獲得工件毛坯 20 時(shí)效處理 30 檢驗(yàn) 檢驗(yàn)鑄件各部分尺寸 40 油漆底漆 50 粗銑 粗銑箱體結(jié)合面 60 粗銑 粗銑下箱體下底面（以結(jié)合面為基準(zhǔn)） 70 精銑 精銑結(jié)合面（下箱體以底面為基準(zhǔn)） 80 半精銑 半精銑下箱體底面（以結(jié)合面為基準(zhǔn)） 90 合箱 按所劃線合箱 100 鉆擴(kuò)鉸 鉆擴(kuò)鉸 2 10 銷孔 110 定位 在錐銷孔中打入定位銷 120 鉆 鉆 10 14 孔 130 锪 將 10 14 孔锪平 28 140 去毛刺 150 拆箱 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 13 160 清洗 清除機(jī)體結(jié)合面毛刺和切屑，重新裝配打入錐銷，擰緊螺栓 170 粗銑 粗銑軸承孔端面 180 精銑 精銑軸承孔端面 190 粗鏜 粗鏜軸承孔 200 精鏜 精鏜軸承孔 210 鉆 鉆 4 17 地腳螺栓孔 220 锪 將地腳螺栓孔锪平至圖紙要求 230 鉆 鉆油塞、油尺孔 240 攻絲 對(duì)油塞、油尺孔攻絲至圖紙要求 250 锪 將油尺孔锪平至圖紙要求 260 去毛刺，清晰，打標(biāo)記 去毛刺，清晰，打標(biāo)記 270 檢驗(yàn) 檢驗(yàn) 表 3藝路線方案 二 10 鑄造 以鑄造方式獲得工件毛坯 20 時(shí)效處理 30 檢驗(yàn) 檢驗(yàn)鑄件各部分尺寸 40 油漆底漆 50 粗銑 粗銑箱體結(jié)合面 60 粗銑 粗銑下箱體下底面（以結(jié)合面為基準(zhǔn)） 70 精銑 精銑結(jié)合面（下箱體以底面為基準(zhǔn)） 80 半精銑 半精銑下箱體底面（以結(jié)合面為基準(zhǔn)） 90 粗鏜 粗鏜軸承孔 100 精鏜 精鏜軸承孔 110 合箱 按所劃線合箱 120 鉆擴(kuò)鉸 鉆擴(kuò)鉸 2 10 銷孔 130 定位 在錐銷孔中打入定位銷 140 鉆 鉆 10 14 孔 150 锪 將 10 14 孔锪平 28 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 14 160 去毛刺 170 拆箱 180 清洗 清除機(jī)體結(jié)合面毛刺和切 屑，重新裝配打入錐銷，擰緊螺栓 190 粗銑 粗銑軸承孔端面 200 精銑 精銑軸承孔端面 210 鉆 鉆 4 17 地腳螺栓孔 220 锪 將地腳螺栓孔锪平至圖紙要求 230 鉆 鉆油塞、油尺孔 240 攻絲 對(duì)油塞、油尺孔攻絲至圖紙要求 250 锪 將油尺孔锪平至圖紙要求 260 去毛刺，清晰，打標(biāo)記 去毛刺，清晰，打標(biāo)記 270 檢驗(yàn) 檢驗(yàn) 方案一在鏜孔時(shí)，滿足了粗精分開(kāi)的原則，可以有效避免因粗精不分給工件帶來(lái)的加工應(yīng)力無(wú)法釋放的危害，有效地保證了零件的加工精度。而且四個(gè)是孔同時(shí)進(jìn)行加工的，不僅可以保 證各主軸孔間的相互位置精度，而且還有效地提高了零件的加工效率，降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。 考慮到機(jī)械加工順序安排原則及零件的生產(chǎn)成本等因素，其優(yōu)越性在于把粗鏜、半精鏜、精鏜分開(kāi)進(jìn)行加工，符合切削加工工序順序的 先粗后精 安排原則，而且 各 軸孔 加工順序按照粗加工、半精加工、精加工進(jìn)行， 可以 逐步提高零件加工表面的精度和表面質(zhì)量 ，可以逐漸提高各個(gè)軸孔的質(zhì)量要求，可以提高各軸孔間的相互位置精度和各自的尺寸精度，保證 圓柱齒輪減速器下箱體 零件的技術(shù)要求，確定其為此零件的加工工藝路線。 表 3藝路線方案一 10 鑄造 以鑄造 方式獲得工件毛坯 20 時(shí)效處理 30 檢驗(yàn) 檢驗(yàn)鑄件各部分尺寸 40 油漆底漆 50 粗銑 粗銑箱體結(jié)合面 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 15 60 粗銑 粗銑下箱體下底面（以結(jié)合面為基準(zhǔn)） 70 精銑 精銑結(jié)合面（下箱體以底面為基準(zhǔn)） 80 半精銑 半精銑下箱體底面（以結(jié)合面為基準(zhǔn)） 90 合箱 按所劃線合箱 100 鉆擴(kuò)鉸 鉆擴(kuò)鉸 2 10 銷孔 110 定位 在錐銷孔中打入定位銷 120 鉆 鉆 10 14 孔 130