全套設(shè)計（圖紙）加  401339828 專業(yè)論文設(shè)計圖紙資料在線提供，優(yōu)質(zhì)質(zhì)量，答辯無憂  摘  要  本設(shè)計 運用三位機(jī)械設(shè)計軟件 計了一臺齒輪泵，設(shè)計過程展現(xiàn)了 便的全相關(guān)性和獨特優(yōu)勢。本設(shè)計建立了齒輪泵各零件的實體模型并完成了虛擬裝配。對裝配體進(jìn)行了詳盡的干涉檢查，添加了爆炸配置，之后制作了完整的動畫，通過動畫形象地模擬了裝配和運動過程。模型建立之后，進(jìn)行了泵的各零件的力學(xué)校核。最后討論了齒輪泵的流量脈動和閉死容積，初步確定了卸荷槽的尺寸。  關(guān)鍵詞 ： 體模型， 虛擬裝配，強(qiáng)度校核  買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 1 n a by is a s as as as s s  文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 2 目  錄  1 引言  . 3 2 齒輪泵的設(shè)計  . 3 輪泵概述  . 3 輪泵設(shè)計要求  . 3 輪泵工作參數(shù)要求  . 3 輪幾何參數(shù)的要求  . 5 輪泵主要部件參數(shù)的確定  . 6 模  . 7 輪建模  . 7 體建模  . 8 ?；驹瓌t  . 9 配體初步建模與后蓋建模  . 9 、短軸的建模及后蓋和箱體模型的編輯  . 10 的建模及軸及箱體模型的編輯  . 11 接件的選擇和螺紋生成  . 12 封件的選擇  . 錯誤 !未定義書簽。  3 齒輪的校核  . 17 4 齒輪泵的閉死容積和卸荷槽  . 20 死容積  . 20 荷槽  . 21 5 結(jié)束語  . 22 6 致  謝  . 22 7 參考文獻(xiàn)  . 22 英文文獻(xiàn)名稱（可機(jī)加工性）  買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 3 1 引言  隨著信息技術(shù)在各領(lǐng)域的迅速滲透， 術(shù)已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用，從根本上改變了傳統(tǒng)的設(shè)計 、生產(chǎn)、組織模式，對推動現(xiàn)有企業(yè)的技術(shù)改造、帶動整個產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的變革、發(fā)展新技術(shù)、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長都具有十分重要的作用。  一套基于  面集成系統(tǒng)，是由美國 司 在總結(jié)和繼承了大型機(jī)械 件的基礎(chǔ)上，在 件，于 1995 年 11 月研制成功。 術(shù)發(fā)展最快、市場前景最好、性能價格比最優(yōu)的軟件。 隨著 本的不斷提高、性能不斷提高， 經(jīng)能滿足一般企業(yè)的一般需求了。  動畫演示形象、直觀，能表達(dá)文字或者敘述不易講解清楚的復(fù)雜產(chǎn)品的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，模擬產(chǎn)品的工作情況，達(dá)到與非專業(yè)人士交流設(shè)計思想的目的。建立運動機(jī)構(gòu)模型，進(jìn)行機(jī)構(gòu)的干涉分析，跟蹤零件的運動軌跡，分析機(jī) 構(gòu)中零件的速度、加速度、作用力、反作用力和力矩等，并用動畫、圖形、表格等多種形式輸出結(jié)果，其分析結(jié)果 可指導(dǎo)修改零件的結(jié)構(gòu)設(shè)計或調(diào)整零件的材料。設(shè)計的更改可以反映到裝配模型中，再重新進(jìn)行分析，一旦確定優(yōu)化方案，設(shè)計更改就可直接反映到裝配模型中。此外還可以將零部件在復(fù)雜運動情況下的復(fù)雜載荷情況直接輸出到主流有限元分析軟件中以作出正確的強(qiáng)度和結(jié)構(gòu)分析 5。  2 齒輪泵的設(shè)計  輪泵概述  齒輪泵是靠相互嚙合旋轉(zhuǎn)的一對齒輪輸送液體，分為外嚙合齒輪泵和內(nèi)嚙合齒輪泵。泵工作腔由泵體、泵 蓋及齒輪的各齒槽構(gòu)成。由齒 的嚙合線將泵吸入腔和排出腔分開。 隨著齒輪的轉(zhuǎn)動，齒間的液體被帶至排出腔，液體受壓排出。  齒輪泵適用于輸送不含固體顆粒的液體，可 作潤滑油泵、重油泵、液壓泵和輸液泵。所輸送液體的粘度范圍為 101 26 ,齒輪泵結(jié)構(gòu)簡單， 維修方便 8 輪泵 設(shè)計要求  輪泵工作參數(shù)要求  （ 1） 流量  外嚙合齒輪泵在沒有泄露損失的情況下，每一轉(zhuǎn)所排出的液體體積叫做泵的理論排量，以 嚙合齒輪泵，一般兩齒輪的齒數(shù)相同，所以  買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 4 10t 22222       (1) 式中 ：  b齒寬  齒頂圓直徑  a齒輪中心距  基圓節(jié)距   基圓柱面上的螺旋角  不修正的標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的齒輪泵的理論排量：   t /10co 12 3222        (2)  式中： m齒輪模數(shù)  z齒輪齒數(shù)  齒輪壓力角  理論流量：   m i n/10 3 T                 (3) 式中 n泵轉(zhuǎn)速 ， 單位  （ r/ 實際流量 ：   m in/(4) 式中v泵的容積 效率，一般取 流量泵取小值。  （ 2） 轉(zhuǎn)速  齒輪泵的轉(zhuǎn)速不宜過高，由于離心力的作用，轉(zhuǎn)速高液體不能充滿整個齒間，以至流量減小并引起氣蝕，增大噪聲和磨損，對高粘性液體的輸送影響更大，轉(zhuǎn)速可按表 1 選取 。  （ 3）效率                         (5) 表 1 流體粘度與齒頂圓線速度  液體粘度 2  12 45 76 152 300 520 760 線速度  中 ： P泵進(jìn)出口壓力差 流量 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 5 軸功率 齒輪泵的能量損失主要是機(jī)械損失和容積損失，水力損失很小，可忽略不計。容積損失主要式通過齒輪端面與側(cè)板之間 的軸向間隙，齒頂與泵體內(nèi)孔之間的徑向間隙和齒側(cè)接觸線的泄露損失，其中軸向間隙泄露約占總泄露量的 75% 80%。機(jī)械效率 m，大流量泵m低。  輪幾何參數(shù)的要求  (1) 齒數(shù) z、 模數(shù) m 和 齒寬  齒數(shù)多，泵的外形尺寸大，但壓力和流量脈動小。中低壓齒輪泵對壓力和流量脈動要求較嚴(yán)，通常取 z=1225，高壓泵為減小外形尺寸，一般取 z=614，對流量脈動要求不高的粘性液體輸送泵可取 z=68。  中低壓齒輪模數(shù)按表 2 選取。對工作壓力大于 10考慮齒輪強(qiáng)度，需適當(dāng)增大模數(shù)。  齒寬 按表 3 確定。  表 2 流量與模數(shù)  流量 Q l  模數(shù) m 410 1032 3263 63125 4) 齒輪修正  齒輪泵采用壓力角 20 標(biāo)準(zhǔn)漸開線齒輪，齒數(shù)少于 17 時均有根切現(xiàn)象產(chǎn)生，使齒輪強(qiáng)度減弱，工作情況變壞，須作齒輪修正，修正方法與通常的齒輪修正方法略有不同，兩齒輪的刀具移距取正值（即離開中心），修正后節(jié)圓處的齒側(cè)間隙為  具切入齒輪的深度即齒高 h=0.5)m，修正齒輪的主要數(shù)據(jù)見表 4。  表 3 工作壓力與齒寬  工作壓力 P b 1， 即要求在一對齒嚙合行將脫開前，后面一對就進(jìn)入嚙合，因此在一段時間內(nèi)同時嚙合的就有兩對齒，留在齒間的液體被困在兩對嚙合齒后形成一個封閉容積（稱閉死容積）內(nèi)，當(dāng)齒輪繼續(xù)轉(zhuǎn)動時，閉死 容積逐漸減小，直至兩嚙合點處于對稱于節(jié)點 P 的位置時，閉死容積變至最小，隨后這一容積又逐漸增大，至第一對齒開始脫開時增至最大。  當(dāng)閉死容積由大變小時，被困在里面的液體受 到擠壓，壓力急劇升高，遠(yuǎn)大于泵排出壓力，可超過 10 倍以上的程度。于是被困液體從一切可以泄露的縫隙買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 21 里強(qiáng)行排出，這時齒輪和軸承受到很大的脈沖徑向力，功率損失增大，當(dāng)閉死 容積由小變大時，剩余的被困液體壓力降低，里面形成局部真空，使容解在液體中的 氣體析出，液體本身產(chǎn)生氣化，泵隨之產(chǎn)生噪聲和振動，困油現(xiàn)象對齒輪的工作性能和壽命均造成很大的危害。  荷槽  為消除困油現(xiàn)象，可在與齒輪端面接觸的兩側(cè)板上開兩個用來引出困液的溝槽，即卸荷槽。卸荷槽有相對于節(jié)點 P 對稱布置和非對稱布置兩種。它的位置應(yīng)保證困液空間在容積達(dá)到 最小位置以前與排出腔相連，過了最小位置后與吸引腔相連通。  （ 1） 對稱布置卸荷槽尺寸，卸荷槽間距  )(co s2                 (18) 本設(shè)計卸荷槽采用對稱布置 。  當(dāng) 20 ，中心距為標(biāo)準(zhǔn)值時 ：  )(             （ 19）  )(               （ 20）  )(32.1               （ 21）  卸荷槽最小寬度 ：  2222m i nc o o        （ 22）  式中 齒輪重疊系數(shù)，此處取一般機(jī)械制造業(yè)中的值   一般 c>保證卸荷槽暢通，取卸荷槽寬度為   對標(biāo)準(zhǔn)齒輪，卸荷槽深度見表 5。  表 5 卸荷槽深 度  齒輪模數(shù)   m 2 3 4 5 6 7 8 卸荷槽深度   h  0 用插值法取 卸荷槽深度 值 為   （ 2） 非對稱布置卸荷槽尺寸  齒側(cè)間隙很小 （ 接近無 齒側(cè)間隙）時，采用非對稱布置卸荷槽，其位置向吸買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 22 入腔一方偏移一段距離，這樣不僅可以解決困液問題，還可以回收一部分高壓液體。非對稱布置的卸荷槽尺寸，除了 外，其尺寸的計算公式與對稱布置相同。  5 結(jié)束語  本設(shè)計 根據(jù)外嚙合齒輪泵的工作原理， 運用 制了齒輪泵的零件，進(jìn)行了虛擬裝配 ，并采用傳統(tǒng) 方法進(jìn)行了校核 。 結(jié)果表明：該 設(shè)計過程 具有可視化、生成模型快捷、虛擬裝配精確、在裝配中對零件 可以 直接編輯 、對模型直接進(jìn)行的各種力學(xué)和運動學(xué)分析 等特點 ， 大大 簡化 了傳統(tǒng)設(shè)計 中的繁復(fù)工作并且能在實際產(chǎn)品造出之前完成優(yōu)化設(shè)計，極大地節(jié)約了成本，減少了資源的浪費。  6 致  謝  經(jīng)過幾個月的學(xué)習(xí) ，現(xiàn)在畢業(yè)設(shè)計終于完成了！在這幾個月的時間里，我的導(dǎo)師 給了我極大的幫助，使我對與設(shè)計有關(guān)的知識有了深入的了解 。在設(shè)計的過程中我遇到了許多困難，并且常常 有 不知所措 的沖動 ，因為涉及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和知識，單憑自己的直觀理解和做法常常會出錯 犯下 不合實際的荒唐錯誤。而這種想法也往往會束縛設(shè)計人員的思維，因此機(jī)械設(shè)計確實是一項 考驗 人的工作。 老師給我提出了很多非常寶貴的建議，讓我受益匪淺，也 改變了我以前對機(jī)械設(shè)計的淺薄認(rèn)識。  在運用 行機(jī)械建模的應(yīng)用方面，聶老師親自指導(dǎo)，讓我體會到在機(jī)械設(shè)計中應(yīng)用 帶來的巨大便利 和快捷。這將會對我以后從事設(shè)計工作有極大的幫助。在設(shè)計期間，很多老師和同學(xué)給了我很大的幫助，在這里向他們表示衷心的感謝。  7 參考文獻(xiàn)  1濮良貴，紀(jì)名剛 北京：高等教育出版社， 2006 2孫桓，陳作模，葛文杰 北京：高等教育出版社， 2006 3司 礎(chǔ)教程：零件與裝配體 械工業(yè)出版社，2006 4刑啟恩 件設(shè)計與案例精粹 械工業(yè)出版社， 2006 5江洪，陸利鋒，魏崢 畫演示與運動分析實例解析 械工業(yè)出版社， 2005 6王蘭美 北京：高等教育出版社， 2004 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 23 7機(jī)械工程手冊編輯委員會機(jī)械工程手冊傳動設(shè)計卷北京：機(jī)械工業(yè)出版社， 1997 8機(jī)械設(shè)計手冊編委會機(jī)械設(shè)計手冊第二卷 北京：機(jī)械工業(yè)出版社， 2004 9王守城液壓元件及選用北京：化學(xué)工業(yè)出版社， 2007 10李曉文英漢液壓氣動科技詞匯哈爾濱：哈爾濱工業(yè)大學(xué)出版社， 2001 11劉鴻文 . 材料力學(xué) . 北京  2004 12哈工大力學(xué)教研室 . 理論力學(xué) . 北京 ： 高等教育出版社 13鄭竹林 . 液壓與氣動 . 成都 ： 電子科技大學(xué)出版社 14楊天明，陳杰 . 電機(jī)與拖動 . 北京：中國林業(yè)大學(xué)出版社 15宋愛 平 . 術(shù)綜合實訓(xùn)指導(dǎo)書 械工業(yè)出版社 文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 24 畢業(yè)論文（設(shè)計）開題報告  題目名稱： 基于 齒輪泵設(shè)計  學(xué)生姓名    專業(yè)    班級    一、選題的目的意義  隨著生產(chǎn)力和科技水平 的日益 提高 ， 機(jī)械設(shè)計領(lǐng)域?qū)C(jī)械設(shè)計過程的方便性快捷性和可視化提出了越來越高的要求，所以三維軟件的 應(yīng)用 已經(jīng)成為機(jī)械設(shè)計的發(fā)展潮流 。美國 司的一款高性能三維機(jī)械設(shè)計軟件。它能夠提供從全相關(guān)零件設(shè)計到虛擬裝配再到工作和加工模擬的全套設(shè)計，給機(jī)械設(shè)計提 供了一個方便的可視化平臺，是一款優(yōu)秀的設(shè)計軟件。  利用 以更便利的完成此次設(shè)計 。此次設(shè)計可以展現(xiàn) 強(qiáng)大功能和技術(shù)特點，相比傳統(tǒng)設(shè)計過程的巨大優(yōu)勢。通過設(shè)計過程使我們認(rèn)識到三維設(shè)計軟件的應(yīng)用的必然趨勢，從而在軟件的開發(fā)上投入的資金和精力，使我們的設(shè)計工作趕上世界潮流取得技術(shù)優(yōu)勢。  二、國內(nèi)外研究現(xiàn)狀  目前，國內(nèi)外不少研究機(jī)構(gòu)及大型企業(yè)都在虛擬裝配技術(shù)研究方面取得了很大的成就，如美國華盛頓大學(xué)與美國國家標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)研究所合作開發(fā)了虛擬裝配設(shè)計環(huán)境(德國 學(xué)致力于將虛擬現(xiàn)實交互技術(shù)與人工智能技術(shù)結(jié)合，開發(fā)了基于指示的虛擬裝配系統(tǒng) 江大學(xué)開發(fā)了基于拆卸的虛擬設(shè)計與虛擬裝配系統(tǒng) (；清華大學(xué)提出并實現(xiàn)了一種并行環(huán)境下裝配仿真系統(tǒng) (該系統(tǒng)能在產(chǎn)品設(shè)計階段實施數(shù)字化預(yù)裝配以驗證和改進(jìn)裝配工藝；西北工業(yè)大 學(xué)提出了基于操作模型的裝配仿真技術(shù)，將裝配操作、裝配工具、裝配夾具等信息集成在一個統(tǒng)一的裝配操作模型中，以實現(xiàn)高層次裝配仿真。上述關(guān)于虛擬裝配的研究各具特色，但都不很成熟，集成虛擬裝配環(huán)境（ 上海交通大學(xué)開發(fā)的一個虛擬裝配環(huán)境。在該環(huán)境中，操作者可以利用虛擬現(xiàn)實設(shè)備交互地進(jìn)行裝配操作、裝配序列規(guī)劃等裝配工藝設(shè)計工作，支持基于位置跟蹤器的場景漫游，實現(xiàn)虛擬環(huán)境下實時的碰撞檢測和裝配路徑的優(yōu)化，從而確定實際裝配工藝方案， 提高了裝配效率，降低了裝配成本。  目前，虛擬模型的生成主要采用 3 維 統(tǒng)（如 ），而 不能直接利用 3 維 統(tǒng)生成的參數(shù)化實體模型，這些模型必須經(jīng)過 數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換，才能導(dǎo)入集成虛擬裝配環(huán)境。如何將這些模型數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換到虛擬裝配環(huán)境，是展開虛擬裝配工作的第一步，也是影響虛擬 系統(tǒng)顯示效果、裝配效果、精度要求的關(guān)鍵步驟。   買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 25 三、主要研究內(nèi)容  （ 1）熟悉齒輪泵各個零件的用途和裝配位置。  （ 2） 初步確定零件的尺寸 ， 通過 件繪出零件模型；  （ 3） 建立裝配體 ；  （ 4）根據(jù)裝配關(guān)系 計算 并編輯各零件 尺寸 ；  （ 5） 完成虛擬裝配并添加好爆炸和模擬；  四、畢業(yè)論文（設(shè)計）的研究方法或技術(shù)路線  1主要研究方法：  （ 1） 利用 全相關(guān)性和可視化的技術(shù)特點在裝配體中不斷編輯各零件的特征和草圖以達(dá)到精確的配合。  （ 2） 結(jié)合手冊中的參數(shù)要求確定關(guān)鍵零件的幾何尺寸和工作參數(shù)。  （ 3） 建立多個配置以方便的生成系列零件和裝配從而使設(shè)計滿足不同工況下的要求。  2主要技術(shù)指標(biāo)：  （ 1）齒輪泵的工作參數(shù) ；  （ 2）齒輪的基本參數(shù)和修正參數(shù) ；  （ 3）正確 添加零件和裝配體的配置 ；  （ 4） 正確添加模擬和動畫。  五、參考 文獻(xiàn)  1濮良貴，紀(jì)名剛 北京：高等教育出版社， 2006 2孫桓，陳作模，葛文杰 北京：高等教育出版社， 2006 3司 礎(chǔ)教程：零件與裝配體 械工業(yè)出版社， 2006 4刑啟恩 件設(shè)計與案例精粹 械工業(yè)出版社， 2006 5江洪，陸利鋒，魏崢 畫演示與運動分析實例解析 械工業(yè)出版社，2005 6王蘭美 北京：高等教育出版社， 2004 7機(jī)械工程手冊編輯委員會機(jī)械工程手冊傳動設(shè)計卷北京：機(jī)械工業(yè)出版社， 1997 8機(jī)械設(shè)計手冊編委會機(jī)械設(shè)計手冊第二卷北京：機(jī)械工業(yè)出版社， 2004 9王守城液壓元件及選用北京：化學(xué)工業(yè)出版社， 2007 10李曉文英漢液壓氣動科技詞匯哈爾濱：哈爾濱工業(yè)大學(xué)出版社， 2001 11劉鴻文 . 材料力學(xué) . 北京  2004 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 26 12哈工大力學(xué)教研室 . 理論力學(xué) . 北京：高等教育出版社 13鄭竹 林 . 液壓與氣動 . 成都：電子科技大學(xué)出版社 14楊天明，陳杰 . 電機(jī)與拖動 . 北京：中國林業(yè)大學(xué)出版社 15宋愛平 . 術(shù)綜合實訓(xùn)指導(dǎo)書 械工業(yè)出版社 導(dǎo)教師審批意見  年       月      日  買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 27 本科畢業(yè)論文（設(shè)計）中期進(jìn)展情況檢查表  學(xué)生姓名    班級    指導(dǎo)教師    論文（設(shè)計）題目  基于 齒輪泵設(shè)計  目前已完成任務(wù)  論文開題報告已完成 ，查閱了與設(shè)計 相 關(guān)的資料，初步 學(xué)習(xí)和掌握了設(shè)計軟件 ，熟悉了 基本功能 。  是否符合任務(wù)書要求進(jìn)度：符合  尚需完成的任務(wù)  進(jìn)一步學(xué)習(xí) 建模功能和在零件和裝配體中的應(yīng)用 ， 完成各零件模型和裝配體的虛擬裝配，制作完成動畫， 組織材料撰寫論文 。  能否按期完成論文（設(shè)計）：能按期完成論文  存在問題和解決辦法  存在問題  （ 1）  如何在虛擬裝配中確保不發(fā)生干涉及復(fù)雜曲面實體模型的建模 。  （ 2）  所設(shè)計機(jī)械與實際需求差距較大。  擬采取的辦法  （ 1）  熟練運用 更深的功能查閱相關(guān)案例 。  （ 2）  查閱相關(guān)齒輪泵的設(shè)計計 算資料。  指導(dǎo)教師簽字   日期   年     月     日  教學(xué)院長（主任）意    見  負(fù)責(zé)人簽字：      年   月   日  買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 28 畢業(yè)論文（設(shè)計）任務(wù)書  題目名稱： 基于 齒輪泵 設(shè)計  學(xué)生姓名   所學(xué)專業(yè)  機(jī)電技術(shù)教育  班級   指導(dǎo)教師姓名   所學(xué)專業(yè)  機(jī)械設(shè)計  職稱   完成期限   一、論文（設(shè)計）主要內(nèi)容及主要技術(shù)指標(biāo)  容：  （ 1）熟悉齒輪泵各個零件的用途和裝配位置。  （ 2） 初步確定零件的尺寸 ， 通過 件繪出零件模型；  （ 3） 建立裝配體 ；  （ 4）根據(jù)裝配關(guān)系 計算 并編輯各零件 尺寸 ；  （ 5） 完成虛擬裝配并添加好爆炸和模擬；  2技術(shù)指標(biāo)：  （ 1）產(chǎn)品布局要合理，滿足實際使用要求 ；  （ 2）各個標(biāo)準(zhǔn)件要滿足工作要求，通過校核 ；  （ 3）裝配體要求合理美觀，沒有干涉。  二、 畢業(yè)論文（設(shè)計）的基本要求  1、畢業(yè)設(shè)計（論文）一份：有 400 字左右的中英文摘要，正文后有 15 篇左右的參考文獻(xiàn)。正文中要引用 5 篇以上文獻(xiàn)，并注明文獻(xiàn)出處。 論文字?jǐn)?shù)在 6000 字以上。  2、有不少于 2000 漢字的與本課題有關(guān)的外文翻譯資料。  3、畢業(yè) 設(shè)計總字?jǐn)?shù) 10000 字以上。  三、畢業(yè)論文（設(shè)計）進(jìn)度安排  年 12 月 12 日  16 日 ，下達(dá)畢業(yè)設(shè)計任務(wù)書， 寒假期間完成 英 文資料翻譯和開題報告。  年 2 月 16 1 日（第 1）， 指導(dǎo)教師審核開題報告和設(shè)