目錄第一章簡(jiǎn)介11.1UG來(lái)源及其優(yōu)缺點(diǎn)11.2本論文的研究?jī)?nèi)容1第二章基于UG自動(dòng)編程的外圓及外螺紋數(shù)控加工實(shí)例22.1工藝分析22.2創(chuàng)建三維模型122.3創(chuàng)建加工工序252.31創(chuàng)建程序52.32創(chuàng)建刀具52.33創(chuàng)建幾何體72.34創(chuàng)建操作92.4創(chuàng)建加工工序3152.41創(chuàng)建程序162.42創(chuàng)建刀具162.43創(chuàng)建幾何體162.44創(chuàng)建操作18第三章創(chuàng)建后置處理器213.1新建HNC21T后置處理器21第四章NC程序校驗(yàn)244.1生成NC代碼24第五章結(jié)論265.1總結(jié)26致謝28參考文獻(xiàn)29附錄30基于UG自動(dòng)編程的數(shù)控車削加工摘要：目前，數(shù)控銑削加工中普遍采用UG或Mastercam自動(dòng)編程，而數(shù)控車削加工中主要采用手工編程的方法，而手工編程效率低，準(zhǔn)確性差.然而UG包含了三維建模和數(shù)控車削編程模塊，在對(duì)工件的加工過(guò)程中，可以利用UG進(jìn)行數(shù)控車削自動(dòng)編程。結(jié)合UG強(qiáng)大的參數(shù)化功能和后處理器支持多種數(shù)控機(jī)床功能，可迅速自動(dòng)生成數(shù)控代碼,縮短編程人員的編程時(shí)間,提高程序的正確性和安全性,降低生產(chǎn)成本,提高工作效率。本文以某軸的車削加工為例，詳細(xì)介紹了基于UG的自動(dòng)編程的方法和如何創(chuàng)建數(shù)控車床后處理文件的方法,并且單獨(dú)創(chuàng)建后置處理構(gòu)造器來(lái)生成出符合加工人員實(shí)際操作的機(jī)床程序。在數(shù)控車床上完成該軸的車削加工，結(jié)果表明加工精度符合圖紙要求、基于UC的自動(dòng)編程可以提高NC程序的正確性和安全性、同時(shí)還能提高工作效率。關(guān)鍵詞：UG、自動(dòng)編程、數(shù)控車床MachiningandAutomaticProgrammingBasedOnUGforCNCLatheSHENLongChongqingThreeGorgesUniversity,Chongqing404000,ChinaAbstract:Atpresent,thenumericalcontrolmillingprocesscenteradoptautomaticuniversality,butthenumericalcontrolturningprocesscenteradopthandworkprogramming.Thismethodefficiencylowandaccuracynotgood.However,theUGincludesthreedimensionalmodelingandthenumericalcontrolturningprogrammingmodule,attheworkpieceprocessing,couldusethenumericalcontrolturningautomaticprogrammingusingUG.UnifiestheUGformidableparametrizationfunctionandthelatterprocessorsupportmanykindsofnumericalcontrolenginebedfunction,buttherapidautomaticproductionnumericalcontrolcode,reducesprogrammersprogrammingtime,enhancestheproceduretheaccuracyandthesecurity,reducestheproductioncost,enhancestheworkingefficiency.ByaexampleofashaftmachiningintheCNClathe,ThispaperintroducedthemethodoftheCNCautomaticprogrammingbasedonUGandtheproceduretocreatepostprocessorforaCNClathe，andfinishedtheshaftmachiningintheCNClathe,besidesthroughtoestablishthepostprocessorthatcouldaccordwiththemachiningwhatworkeractuallycontrol,produceNCprogram.Theeffectindicatedthatthemachiningprecisionaccordedwiththedrawingrequest,thatAutomaticProgrammingBasedOnUGmayimprovethecorrectnessandthesecurityofNCprogram,andenhancedtheworkingefficiency.Keyword:UG,AutomaticProgramming,CNCLathe重慶三峽學(xué)院2010屆機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化（數(shù)控）專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）第1頁(yè)共30頁(yè)第一章簡(jiǎn)介1.1UG來(lái)源及其優(yōu)缺點(diǎn)UG是美國(guó)UGS公司的一款集CAD/CAM/CAE于一身的高端三維CAD軟件。其中包含零件設(shè)計(jì)、二維工程圖、零件加工和仿真以及有限元分析等模塊。通過(guò)模塊之間的無(wú)縫集成，實(shí)現(xiàn)了零件的三維信息在設(shè)計(jì)、數(shù)控加工以及有限元分析模塊之間的共享，具有設(shè)計(jì)修改方便，更新迅速等特點(diǎn)。隨著提高產(chǎn)品加工效率的需求越來(lái)越高，數(shù)控加工設(shè)備的使用也越來(lái)越普及，數(shù)控車床、數(shù)控車削加工中心、數(shù)控車銑復(fù)合加工中心已大量應(yīng)用于各制造行業(yè)中。UGNX6中提供了強(qiáng)大的數(shù)控車削加工模塊，包含了粗車加工、精車加工、中心鉆孔加工、螺紋加工等操作，能夠?qū)崿F(xiàn)各種復(fù)雜回轉(zhuǎn)類零件的數(shù)控加工編程。UG自從1990年進(jìn)入我國(guó)以來(lái)，以其強(qiáng)大的功能和工程背景，已經(jīng)在我國(guó)的航空、航天、汽車、模具和家電等領(lǐng)域得到廣泛的應(yīng)用。尤其UG軟件Pc版本的推出，為UG在我國(guó)的普及起到了良好的推動(dòng)作用。UGNX6O是NX系列的最新版本，它在原版本的基礎(chǔ)上進(jìn)行了多處的改進(jìn)。例如，在特征和自由建模方面提供了更加廣闊的功能，使得用戶可以更快、更高效、更加高質(zhì)量。地設(shè)計(jì)產(chǎn)品。對(duì)制圖方面也作了重要的改進(jìn)，使得制圖更加直觀、快速和精確，并且更加貼近工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。UG具有以下優(yōu)勢(shì)；1、為機(jī)械設(shè)計(jì)、模具設(shè)計(jì)以及電器設(shè)計(jì)單位提供一安完整的設(shè)計(jì)、分析和制造方案。2、是一個(gè)完全的參數(shù)化軟件，為零部件的系列化建模、裝配和分析提供強(qiáng)大的基礎(chǔ)支持。3、可以管理CAD數(shù)據(jù)以及整個(gè)產(chǎn)品開發(fā)用期中所有相關(guān)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)逆向工程(Reversedesign)和并行工程(ConcurrenntEngnieer既)等先進(jìn)設(shè)計(jì)方法。4、可以完成包括自由曲面在內(nèi)的復(fù)雜模型的創(chuàng)建，同時(shí)在圖形顯示方面運(yùn)用了區(qū)域化管理方式，節(jié)約系統(tǒng)資源。5、具有強(qiáng)大的裝配功能，并在裝配模塊個(gè)運(yùn)用了引用集的設(shè)計(jì)思想，為節(jié)省計(jì)算機(jī)資源提出了行之有效的解決方案，可以極大地提高設(shè)計(jì)效率。1.2本論文的研究?jī)?nèi)容由于UG的應(yīng)用多集中在數(shù)控銑、加工中心等方面，并且相關(guān)車削方面的學(xué)習(xí)資料較少，對(duì)于UG車削加工應(yīng)該更多地與實(shí)際車床相結(jié)合。本論文以一個(gè)軸類零件的車削加工為例，介紹了基于UG的自動(dòng)編程的方法和如何創(chuàng)建數(shù)控車床后處理文件的方法。在數(shù)控車床上完成該軸的車削加工，結(jié)果表明加工精度符合圖紙要求、基于UC的自動(dòng)編程可以提高NC程序的正確性和安全性、同時(shí)還能提高工作效率。數(shù)控機(jī)床的編程方法分為手工編程和自動(dòng)編程。從零件圖樣分析、工藝處理、數(shù)據(jù)計(jì)算、編寫程序單、輸入程序到程序校驗(yàn)等各步驟主要由人工完成的編程過(guò)程稱為手工編程。自動(dòng)編程也稱為計(jì)算機(jī)輔助編程，即程序編制工作的大部分或全部由計(jì)算機(jī)完成。自動(dòng)編程工具分為語(yǔ)詞式自動(dòng)編程工具和圖形交互式自動(dòng)編程工具，當(dāng)今主流的自動(dòng)編程工具為圖形交互式自動(dòng)編程工具。目前，數(shù)控銑削加工中普遍采用UG或Mastercam自動(dòng)編程，而數(shù)控車削加工中主要采用手工編程的方法，而手工編程效率低，準(zhǔn)確性差，本文討論了基于UG自動(dòng)申龍基于UG自動(dòng)編程的數(shù)控車削加工第2頁(yè)共30頁(yè)編程的數(shù)控車削加工方法，UG的數(shù)控車模塊包含鉆孔、鉸孔，車外圓、內(nèi)孔、螺紋、切斷等操作，用UG的車削模塊可自動(dòng)生成數(shù)控車床的NC程序，UG產(chǎn)生NC程序的步驟為：零件建模創(chuàng)建程序創(chuàng)建刀具創(chuàng)建幾何體創(chuàng)建操作生成刀具軌跡生成NC程序。第二章基于UG自動(dòng)編程的外圓及外螺紋數(shù)控加工實(shí)例2.1工藝分析圖2.1所示是某軸的零件圖，工件材料為45鋼，毛抷尺寸為50mm115mm的棒料。該零件包含車外圓、切槽、車螺紋等操作，該零件的加工基本上體現(xiàn)了UG數(shù)控車模塊的功能。其加工工藝簡(jiǎn)述如下：工序1：采用手動(dòng)車削兩端面保證108mm的長(zhǎng)度。工序2：夾左端車右端外形。工步1：粗車螺紋218M段的外圓、0.0200.04122軸段、圓錐段、00.01130軸段及球0.12546S的右半部分。工步2：精車螺紋218M段的外圓、0.0200.04122軸段、圓錐段、00.01130軸段及球0.12546S的右半部分。工步3：切槽221和8.153，切刀寬2mm。工步4：車螺紋161.5M。工序3：夾右端車球0.12546S的左半部分。工步1：粗車球0.12546S的左半部分。工步2：精車球0.12546S的左半部分。2.2建立三維模型1（1）首先，在分析完圖紙后，打開UGNX6，進(jìn)入初始界面，如圖2.11。在工具條中單擊【新建】按鈕，彈出【新部件文件】對(duì)話框，如圖2.12。注意：在【文件名】文本框圖2.1軸的零件圖重慶三峽學(xué)院2010屆機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化（數(shù)控）專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）第3頁(yè)共30頁(yè)中所輸入的新建文件名必須為英文，否則無(wú)法打開。（2）在【文件名】文本框中輸入新建文件名part01，然后單擊按鈕進(jìn)入U(xiǎn)GNX6基本界面，如圖2.23。注意：在【文件名】文本框中所輸入的新建文件名必須為英文，否則無(wú)法打開。（3）在基本界面中，直接單擊【建?！堪粹o，出現(xiàn)三維建模界面。再單擊草繪按鈕，接著選擇【xc-yc平面】按鈕和確定按鈕，出現(xiàn)二維草圖模組界面，然后繪制草圖，在草繪的X-Y平面中，使用直線功能,單擊草圖曲線中按鈕繪制。選擇原點(diǎn)開始繪制直線，單擊【參數(shù)模式】輸入長(zhǎng)度和角度依次為(9,90)、（12，180）、（1.1，270）、（3，180）、（3.1，90）、（30，180）、（0.5，270）、（2，180）、（0.5，90）、（7.5，168.5）、（2.5，90）、（25，180）注意：在輸入長(zhǎng)度后，使用Tab鍵切換輸入角度。.再選擇原點(diǎn)，單擊【參數(shù)模式】輸入長(zhǎng)度和角度為（108，80）.使用圓功能，單擊按鈕,單擊【參數(shù)模式】輸入直徑為46，選擇距離原點(diǎn)左端為85的點(diǎn)做為圓心創(chuàng)建圓。然后運(yùn)用【快速修剪】功能修剪掉多余的直線和曲線。說(shuō)明：如果有多余曲線或者重復(fù)曲線未被修剪，將無(wú)法完成拉伸、回轉(zhuǎn)等功能最后二維草圖如圖2.13.（4）最后單擊按鈕，返回三維建模界面。（5）又單擊拉伸按鈕，彈