伊蘭特汽車制動系統(tǒng)的設(shè)計(jì)-任務(wù)書_第1頁
伊蘭特汽車制動系統(tǒng)的設(shè)計(jì)-任務(wù)書_第2頁
伊蘭特汽車制動系統(tǒng)的設(shè)計(jì)-任務(wù)書_第3頁
全文預(yù)覽已結(jié)束

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

紙, 明書全套畢業(yè)設(shè)計(jì)均有 畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)任務(wù)書 學(xué)生姓名 系部 專業(yè)、班級 指導(dǎo)教師姓名 職稱 從事 專業(yè) 是否外聘 是 否 題目名稱 伊蘭特汽車制動系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 一、設(shè)計(jì)(論文)目的、意義 汽車制動系的功用是使汽車以適當(dāng)?shù)臏p速度降速行駛直至停車;在下坡行駛時,使汽車保持適當(dāng)?shù)姆€(wěn)定車速;使汽車可靠地停在原地或坡道上。因此,必須充分考慮制動系統(tǒng)的控制機(jī)構(gòu)和制動執(zhí)行機(jī)構(gòu)的各種性能,然后進(jìn)行汽車的制動系統(tǒng)的設(shè)計(jì)以滿足汽車安全行駛的要求。據(jù)有關(guān)資料的介紹,在由于車輛本身的問題而造成的交通事故中,制動系統(tǒng)故障引起的事故 為總數(shù)的 45%??梢姡苿酉到y(tǒng)是保證行車安全的極為重要的一個系統(tǒng)。此外,制動系統(tǒng)的好壞直接影響車輛的平均車速和車輛的運(yùn)輸效率,也就是保證運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)效益的重要因素。因此制動系統(tǒng)設(shè)計(jì)是汽車設(shè)計(jì)中重要的環(huán)節(jié)之一。 制動器 的結(jié)構(gòu)型式選擇、設(shè)計(jì)參數(shù)選取及設(shè)計(jì)計(jì)算對汽車的整車設(shè)計(jì)極其重要。通過 制動系統(tǒng) 設(shè)計(jì)熟悉汽車總成和零部件的設(shè)計(jì)。 通過設(shè)計(jì)掌握汽車 制動器 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原則和方法。培養(yǎng)正確的研究方法、理論聯(lián)系實(shí)際的工作作風(fēng)、嚴(yán)肅求實(shí)的學(xué)習(xí)態(tài)度。 課題綜合運(yùn)用了機(jī)械設(shè)計(jì)、工程材料、汽車設(shè)計(jì)、汽車構(gòu)造、 圖等知識。 二、設(shè)計(jì) (論文)內(nèi)容、技術(shù)要求(研究方法) 1、設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容 ( 1)制動系統(tǒng)方案的選擇 ( 2)制動力矩的計(jì)算; ( 3)制動器計(jì)算及校核; ( 4)制動主缸和輪缸的設(shè)計(jì)計(jì)算; ( 5)制動操縱機(jī)構(gòu)的計(jì)算; 2、技術(shù)要求(研究方法) ( 1)通過文獻(xiàn)資料收集,熟悉汽車 制動器 設(shè)計(jì)和 有關(guān)理論知識,國內(nèi)外 制動系統(tǒng) 設(shè)計(jì)方法和汽車計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)的發(fā)展?fàn)顩r。 ( 2)實(shí)地到汽車廠等部門實(shí)習(xí)調(diào)查,了解汽車 制動系統(tǒng) 設(shè)計(jì)方法。 ( 3)編寫課題研究大綱和開題報告。 ( 4)確定 依蘭特 車 各項(xiàng)參數(shù),計(jì)算確定各總成參數(shù)和尺寸,完成有關(guān) 紙。 ( 5)按進(jìn)度要求獨(dú)立完成畢業(yè)設(shè)計(jì),服從指導(dǎo)教師安排;完成的畢業(yè)設(shè)計(jì)格式規(guī)范;方案選擇合理,具有可行性、經(jīng)濟(jì)性、適用性,設(shè)計(jì)思路清晰,符合實(shí)際,圖紙正確符合制圖標(biāo)準(zhǔn) ,內(nèi)容完整。設(shè)計(jì)和汽車計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)的發(fā)展?fàn)顩r。 紙, 明書全套畢業(yè)設(shè)計(jì)均有 三、設(shè)計(jì)(論文)完成后應(yīng)提交的成果 0 號 圖紙 3 張; 設(shè)計(jì)說明書 字 以上。 四、設(shè)計(jì)(論文)進(jìn)度安排 ( 1) 調(diào)研、資料收集,完成開題報告 第 4 周 ( 3 月 24 日 3 月 30 日) ( 2)參數(shù)選擇方案確定,列文稿大綱,設(shè)計(jì)計(jì)算 第 56 周( 3 月 31 日 4 月 13 日) ( 3)完成設(shè)計(jì)說明書,完成圖紙繪制 第 713 周( 4 月 14 日 6 月 1 日) ( 4)交稿,預(yù) 答辯 第 14 周( 6 月 2 日 6 月 8 日) ( 5) 設(shè)計(jì)審核 、 修改 第 1516 周 ( 6 月 9 日 6 月 22 日) ( 6) 畢業(yè) 設(shè)計(jì) 答辯 第 17 周 ( 6 月 23 日 6 月 29 日) 五、主要參考資料 1 臧杰,閻巖 汽車構(gòu)造 北京 : 機(jī)械工業(yè)出版社 , 2005 2 劉惟信 京 :清華大學(xué)出版社, 2004: 20 50. 3 王望予 北京 :機(jī)械工業(yè)出版社, 2006: 257 285. 4 余志生 北京 :機(jī)械工業(yè)出版社, 2006 年: 89. 5 陳家瑞 ),機(jī)械工業(yè)出版社: 2005 年 8 月,第四版 294. 6 劉品,李哲 哈爾濱 :哈爾濱工業(yè)出版社, 2005: 51 55. 7 劉惟信 北京 :清華大學(xué)出版社, 2001: 450 461. 8 程國華 車運(yùn)用, 2003 年第 6 期 . 9 朱 旬,金海東 車研究與開發(fā), 1999 年第 2 期 . 10 陳步童 錫職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報, . 11 鳳勇 北京 :人民交通出版社, 2005 年 9 月,第一版 12 全國文獻(xiàn)工作標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會 12676國標(biāo)準(zhǔn)書號 S國標(biāo)準(zhǔn)出 版社,1999. 13 全國文獻(xiàn)工作標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會 763國標(biāo)準(zhǔn)書號 S國標(biāo)準(zhǔn)出版社, 1998. 1

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評論

0/150

提交評論