四、直齒圓柱齒輪的齒根彎曲強(qiáng)度計(jì)算,設(shè)計(jì)公式：,齒形系數(shù)Yfa可由圖14-19查取,齒形系數(shù)Yfa,應(yīng)力修正系數(shù)YSa,重合度系數(shù)Y,齒寬系數(shù)d,表14-4,直齒輪取表中的小值，斜齒輪取大值。,二、許用應(yīng)力,1、許用接觸應(yīng)力,Hlim試驗(yàn)齒輪的接觸疲勞極限，,由圖14-22查得,SH接觸疲勞安全系數(shù),由表14-查得,接觸壽命系數(shù),由圖14-23查得,圖中橫坐標(biāo)為實(shí)際應(yīng)力循環(huán)次數(shù) N,N=60 n j th,n齒輪轉(zhuǎn)速 r/min,j齒輪每轉(zhuǎn)一周，同一齒面的嚙合次數(shù),th齒輪的設(shè)計(jì)壽命，h,2、許用彎曲應(yīng)力,Flim試驗(yàn)齒輪的彎曲疲勞極限，,由圖14-24查得,SF彎曲疲勞安全系數(shù),由表14-查得,Y彎曲壽命系數(shù),由圖14-25查得,Yx尺寸系數(shù),橫坐標(biāo)為實(shí)際應(yīng)力循環(huán)系數(shù) N,由圖14-26查得,考慮齒輪的實(shí)際尺寸大于試件尺寸時(shí)，對(duì)彎曲疲勞的影響系數(shù)。,接觸疲勞極限Hlim,一般取區(qū)域圖的中間值或中間偏下值， 當(dāng)材料、工藝及熱處理性能好時(shí)，可 在區(qū)域的上半部分取值。,返回,表146安全系數(shù),對(duì)于高速重載或重要的齒輪傳動(dòng)，應(yīng)按高可靠性選取，一般傳動(dòng)齒輪可適當(dāng)降低可靠性要求。,返回,接觸壽命系數(shù),返回,齒輪的彎曲疲勞極限Flim,當(dāng)齒根彎曲應(yīng)力為對(duì)稱循環(huán)時(shí)，將查出的Flim乘以 0.7,返回,彎曲壽命系數(shù)Y,返回,尺寸系數(shù)Yx,返回,表146安全系數(shù),對(duì)于高速重載或重要的齒輪傳動(dòng)，應(yīng)按高可靠性選取，一般傳動(dòng)齒輪可適當(dāng)降低可靠性要求。,返回,147 齒輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),一、鍛造齒輪,當(dāng)齒輪的直徑da=500mm時(shí)采用。,1、齒輪軸,e1.6m時(shí)，將齒輪與軸做成一體，稱為齒輪軸。,齒輪軸,直齒輪的齒輪軸,錐齒輪的齒輪軸,2、實(shí)心齒輪,當(dāng)齒輪的齒根圓直徑與軸的直徑相差較大時(shí)，應(yīng)分開(kāi)制造。,當(dāng)da=180 mm 時(shí)，齒輪做成實(shí)心結(jié)構(gòu)。,3、腹板式結(jié)構(gòu),當(dāng)180 = da=500mm時(shí)，齒輪做成腹板式結(jié)構(gòu),二