質(zhì) 量 體 系 作 業(yè) 文 件應(yīng)力放散及鎖定施工作業(yè)指導(dǎo)書文件編號(hào)：實(shí)施日期：受控狀態(tài)：(蓋章受控)發(fā)放編號(hào)：發(fā) 送 給：中鐵二十二局集團(tuán)第二工程有限公司京石客運(yùn)專線鋪軌工程項(xiàng)目經(jīng)理部編 制 概 況編制部門：工程技術(shù)部 編制人： 日期：審核人職務(wù)：項(xiàng)目總工程師 姓 名： 日期：批準(zhǔn)人職務(wù)：項(xiàng)目經(jīng)理 姓 名： 日期：序 號(hào)會(huì)簽部門職 務(wù)姓 名日 期12345678910作業(yè)文件修改記錄單修改日期頁號(hào)條款修改內(nèi)容修改單號(hào)批準(zhǔn)人修改人應(yīng)力放散及鎖定作業(yè)指導(dǎo)書一、目的由于鋪設(shè)長(zhǎng)鋼軌時(shí)的軌溫與單元軌設(shè)計(jì)鎖定軌溫并不一致，在焊軌等作業(yè)時(shí)，也可能造成鋼軌溫度的變化，內(nèi)部產(chǎn)生溫度應(yīng)力。因此，為了防止無縫線路的長(zhǎng)軌條因氣溫變化和車輛運(yùn)行等引起的折斷或脹軌跑道，必須對(duì)長(zhǎng)軌條進(jìn)行應(yīng)力放散處理，并進(jìn)行強(qiáng)有力的鎖定，以確保線路的高穩(wěn)定性。二、作業(yè)方法無縫線路應(yīng)力放散及鎖定可采用拉伸器滾筒法或自然滾筒法。當(dāng)施工作業(yè)時(shí)的軌溫在設(shè)計(jì)鎖定軌溫范圍內(nèi)時(shí)，應(yīng)采用自然滾筒法施工；當(dāng)施工作業(yè)時(shí)的軌溫低于設(shè)計(jì)鎖定軌溫時(shí)，應(yīng)采用拉伸器滾筒法施工。三、適用范圍適用于京石鐵路客運(yùn)專線無縫線路的應(yīng)力放散及鎖定作業(yè)。四、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1、區(qū)間無縫線路鎖定軌溫為25，站內(nèi)外側(cè)道岔前后500m設(shè)計(jì)鎖定軌溫為23；2、單元軌節(jié)長(zhǎng)度1500m，特殊條件下最短不得小于200m，最大不長(zhǎng)于2000m；3、WJ-8c扣件彈條的安裝扭矩為160Nm。4、合龍口插入短軌的長(zhǎng)度不得小于32m。5、放散應(yīng)力時(shí)，每隔100m設(shè)一臨時(shí)位移觀測(cè)點(diǎn)觀測(cè)鋼軌的位移量，及時(shí)排除影響放散的障礙，達(dá)到應(yīng)力放散均勻、徹底。6、兩股鋼軌需同步鎖定，線路鎖定后才能撤除拉伸器。7、拉伸器撤除后，已鎖定單元軌節(jié)自由端會(huì)產(chǎn)生回縮量，下一單元軌節(jié)拉伸鎖定時(shí)，應(yīng)將該回縮量計(jì)入單元軌節(jié)拉伸量。8、位移觀測(cè)樁設(shè)置規(guī)定：位移觀測(cè)樁按設(shè)計(jì)設(shè)置。單元軌節(jié)起終點(diǎn)的位移觀測(cè)樁宜與單元軌節(jié)焊接接頭對(duì)應(yīng)，縱向相錯(cuò)量不應(yīng)大于30m。位移觀測(cè)樁與電務(wù)設(shè)備錯(cuò)開。具體要求詳見京石無縫線路位移觀測(cè)方案附后。四、所需設(shè)備機(jī)具應(yīng)力放散每次1.5km，分成3個(gè)組，每組又分3個(gè)班，每組負(fù)責(zé)500米長(zhǎng)軌條扣件的拆裝及機(jī)具的安放。主要設(shè)備機(jī)具一覽表序號(hào)名 稱規(guī)格、型號(hào)單位數(shù)量備 注1閃光焊機(jī)K922臺(tái)12軌道車輛13平板車輛14鋸軌機(jī)HC355臺(tái)25液壓鋼軌拉伸器TR75臺(tái)36撞軌器臺(tái)37滾輪個(gè)400 8軌溫計(jì)數(shù) 顯塊109內(nèi)燃螺栓扳手臺(tái)14 10托盤撬棍根100 11工具車輛1五、人員分工及職責(zé)5.1人員分工應(yīng)力放散及鎖定施工的人員組織表序號(hào)工 序 內(nèi) 容人員數(shù)量備 注1裝、卸扣件96 2托盤撬棍起鋼軌3擺放滾輪4回收滾輪5觀察臨時(shí)位移15每100米一個(gè)觀測(cè)點(diǎn)6測(cè)軌溫57撞軌器24每8人負(fù)責(zé)一臺(tái)撞軌器8焊軌組509軌道車、調(diào)度410安全防護(hù)4安全監(jiān)護(hù)11技術(shù)員212總指揮1合 計(jì)201六、施工工藝流程及工藝說明6.1滾筒法施工工藝流程滾筒法施工工藝見下流程圖是否確定放散長(zhǎng)度卸除扣件墊入滾筒測(cè)量軌溫撞擊鋼軌是否出現(xiàn)反彈鋼軌落槽,安裝扣件設(shè)位移觀測(cè)標(biāo)記鎖定焊接位移觀測(cè)在設(shè)計(jì)鎖定軌溫范圍內(nèi)測(cè)量并記錄鎖定軌溫?zé)o縫線路標(biāo)記編號(hào)鋼軌應(yīng)力放散與線路鎖定施工流程圖6.2滾筒法施工方法（1）設(shè)置位移觀測(cè)點(diǎn)確定待放散線路鋼軌的長(zhǎng)度，并每隔100米左右設(shè)1處臨時(shí)位移觀測(cè)點(diǎn)。觀測(cè)點(diǎn)設(shè)在軌底上表面和對(duì)應(yīng)的板面上。（2）卸扣件、墊滾輪解除本次待放散單元軌節(jié)線路與之前焊連的無縫線路末端50m范圍內(nèi)左右股鋼軌上的扣件。抬起鋼軌，每隔1015米左右在軌底放置滾輪，使得軌底高出橡膠墊20mm，處于自由伸縮狀態(tài)。當(dāng)實(shí)際鎖定軌溫高于鋪軌平均軌溫時(shí)在單元軌節(jié)的末端30m范圍內(nèi)，每隔5m放置一個(gè)逐漸墊高的滾輪，使末端軌底高出橡膠墊180mm。（3）設(shè)撞軌點(diǎn)、撞軌設(shè)置撞軌點(diǎn)（在離拉伸機(jī)200m的位置上安裝第一個(gè)撞軌器、在離拉伸機(jī)600m的位置上安裝第二個(gè)撞軌器、在離拉伸機(jī)1100m的位置上安裝第三個(gè)撞軌器撞軌），用撞軌器撞擊鋼軌時(shí)須向同一方向撞擊，開始撞擊時(shí)按照第一、第二、第三安裝撞軌器的順序，停止撞擊時(shí)按照第三、第二、第一安裝撞軌器的順序，同時(shí)觀測(cè)各點(diǎn)的位移量變化情況。當(dāng)鋼軌位移發(fā)生反彈且各點(diǎn)位移變化均勻時(shí)，則視為鋼軌達(dá)到自由伸縮狀態(tài)，此時(shí)停止撞軌；否則，應(yīng)檢查滾輪有無傾斜、脫落，鋼軌有無落槽及撞擊力不夠等現(xiàn)象。（4）撤滾輪確認(rèn)單元長(zhǎng)軌應(yīng)力放散完畢后，若需要鋸軌則按鋸軌操作程序鋸軌，要求軌端不垂度不大于0.8mm。撤掉滾輪，使長(zhǎng)軌平穩(wěn)地落入承軌槽內(nèi)，同時(shí)檢查橡膠墊，有錯(cuò)位者糾正。（5）記錄鎖定軌溫、上扣件將作業(yè)人員均布在進(jìn)行應(yīng)力放散長(zhǎng)軌范圍內(nèi)，測(cè)量并記錄開始緊扣件時(shí)的軌溫，同時(shí)進(jìn)行緊扣件作業(yè)，先按隔兩根緊一根，無縫線路尾端25m75m范圍內(nèi)的扣件全部緊完，此時(shí)視為長(zhǎng)軌已鎖定。記錄此時(shí)軌溫為結(jié)束時(shí)軌溫，同時(shí)繼續(xù)緊完其余全部扣件。（6）做位移標(biāo)記線路鎖定后，立即在鋼軌軌腰上和軌道板面上粘貼位移標(biāo)示，兩個(gè)標(biāo)示“零點(diǎn)”對(duì)齊，按規(guī)定開始觀測(cè)并記錄鋼軌位移情況。（7）鎖定焊接采用閃光焊接工藝，將本次放散單元軌節(jié)與上一放散單元軌節(jié)焊連起來。（8）位移觀測(cè)單元軌節(jié)放散的第一個(gè)月內(nèi)每星期觀測(cè)一次鋼軌位移，以后每月觀測(cè)一次，當(dāng)鋼軌位移超出允許范圍時(shí)，要查找原因，并重新放散鎖定鋼軌位移超標(biāo)區(qū)段。（9）無縫線路標(biāo)記編號(hào)對(duì)軌道的單元焊焊縫、鎖定焊焊縫、位移觀測(cè)樁、鋼軌位移零點(diǎn)、單元軌節(jié)、鎖定軌溫、鎖定日期等數(shù)據(jù)，按照設(shè)計(jì)文件規(guī)定的型式和標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)注于鋼軌上。6.3拉伸法滾筒施工工藝流程拉伸法滾筒法施工工藝見下流程圖6.4拉伸法滾筒施工方法施工時(shí)鋼軌的溫度低于設(shè)計(jì)鎖定軌溫范圍時(shí)，采用拉伸器滾筒法施工。（1）計(jì)算拉伸量：長(zhǎng)軌拉伸量按以下公式計(jì)算：L=L(TSSTd)L拉伸量(mm)鋼軌鋼的線膨脹系數(shù)，0.0118L單元軌節(jié)長(zhǎng)度(m)TSS實(shí)際鎖定軌溫()Td鎖定作業(yè)當(dāng)時(shí)實(shí)際軌溫()（2）臨時(shí)位移觀測(cè)點(diǎn)設(shè)置、抬起鋼軌、墊滾輪，應(yīng)高出橡膠墊20mm。鋼軌拉伸器拉伸鋼軌前，滾輪必須提前按要求墊放到位。不均勻確定放散長(zhǎng)度卸除扣件墊入滾輪測(cè)量軌溫撞擊鋼軌使之達(dá)到自由狀態(tài)設(shè)拉伸位移觀測(cè)標(biāo)記拉伸鋼軌讀取位移鋼軌落槽,安裝扣件設(shè)位移觀測(cè)標(biāo)記讀取并記錄初始位移結(jié)束計(jì)算拉伸量同時(shí)撞軌低于設(shè)計(jì)鎖定軌溫繼續(xù)撞軌均勻 測(cè)量并記錄鎖定軌溫拉伸器滾輪法施工工藝流程圖（3）在各觀測(cè)點(diǎn)上做出拉伸位移的零點(diǎn)標(biāo)記。（4）鋸軌量的確定：測(cè)量長(zhǎng)軌尾端與下一個(gè)單元軌節(jié)軌端之間的距離，扣除應(yīng)留的軌縫寬度后，與計(jì)算的拉伸量對(duì)比，以最終確定鋸軌量，并按鋸軌的操作程序鋸軌，軌端不垂直度小于0.8mm。Lj=L-Lz+LfLj鋸軌量。L計(jì)算拉伸量。Lz長(zhǎng)軌處于自由狀態(tài)時(shí)，長(zhǎng)軌尾端與下一個(gè)單元軌節(jié)軌端距離。Lf預(yù)留軌縫量。（5）拉伸鋼軌：安裝拉軌器，利用拉軌器和撞軌器共同作用，拉伸鋼軌，同時(shí)觀測(cè)各觀測(cè)點(diǎn)拉伸位移的變化情況。拉伸量達(dá)到預(yù)定長(zhǎng)度后，通知各觀測(cè)點(diǎn)做出記號(hào)。此時(shí)撞軌器仍然繼續(xù)作業(yè)，當(dāng)各觀測(cè)點(diǎn)在所做記號(hào)處出現(xiàn)反彈量(應(yīng)力放散已均勻)，停止撞軌，拉軌器保壓，在鎖定作業(yè)完成之前不得因拉軌器的失壓而使軌端出現(xiàn)位移。（6）鋼軌拉伸器保壓，撤除撞軌器及滾輪，使長(zhǎng)軌平穩(wěn)地落入承軌槽內(nèi)，同時(shí)檢查橡膠墊，有錯(cuò)位者糾正。將作業(yè)人員迅速均布到進(jìn)行應(yīng)力放散長(zhǎng)軌的全長(zhǎng)范圍內(nèi)，同時(shí)進(jìn)行緊固扣件作業(yè)。這時(shí)還需要注意拉伸器撤除后，已鎖定單元軌節(jié)自由端會(huì)產(chǎn)生回縮量，下一單元軌節(jié)拉伸鎖定時(shí)，應(yīng)將該回縮量計(jì)入單元軌節(jié)拉伸量。（7）撤除拉伸器，復(fù)核長(zhǎng)軌實(shí)際拉伸長(zhǎng)度，換算出對(duì)應(yīng)的實(shí)際鎖定軌溫值，該值若在計(jì)劃鎖定軌溫范圍內(nèi)，則確認(rèn)為實(shí)際鎖定軌溫，填入表內(nèi)。否則鎖定工作重新返工。七、應(yīng)提交的竣工資料1、施工小結(jié)(每個(gè)單元軌節(jié)一份) 2、無縫線路單元軌應(yīng)力放散情況記錄表、無縫線路基本技術(shù)狀況登記表、（每個(gè)單元軌節(jié)填寫一份) 3、無縫線路縱向位移觀測(cè)記錄表 4、施工日志八、質(zhì)量控制8.1鎖定軌溫京石鐵路客運(yùn)專線跨區(qū)間無縫線路設(shè)計(jì)鎖定軌溫233。單元軌節(jié)實(shí)際鎖定軌溫要在設(shè)計(jì)鎖定軌溫范圍內(nèi)，同一單元軌節(jié)左右股鋼軌的實(shí)際鎖定軌溫之差不大于3，相鄰單元軌節(jié)間的實(shí)際鎖定軌溫之差不大于5，同一區(qū)間內(nèi)單元軌節(jié)的最高鎖定軌溫與最低鎖定軌溫差不得大于10。8.2無縫線路位移檢測(cè)線路鎖定后，應(yīng)立即在鋼軌上標(biāo)記位移觀測(cè)“零點(diǎn)”位置，并每月觀測(cè)鋼軌位移情況并做好記錄。必須滿足任何一個(gè)位移觀測(cè)樁處位移量不得超過20mm、固定區(qū)位移觀測(cè)樁處換算200m范圍內(nèi)的相對(duì)位移量均不大于10mm的技術(shù)要求。8.3其他質(zhì)量控制措施測(cè)量軌溫時(shí)，要對(duì)鋼軌的不同位置進(jìn)行多點(diǎn)測(cè)量，取其平均值。鋼軌應(yīng)力放散與鎖定前，一定按照規(guī)范和設(shè)計(jì)文件要求，對(duì)軌道幾何尺寸等項(xiàng)目進(jìn)行檢測(cè)，確認(rèn)線路達(dá)到初期穩(wěn)定狀態(tài)后方可進(jìn)行鎖定施工?？奂冻螅撥夗斊鸱旁跐L輪上，滾輪放置的位置要基本一致，頂起的鋼軌在平面、縱面內(nèi)均要基本平順，不可高高低低、左右彎曲。軌溫計(jì)采用數(shù)顯式軌溫計(jì)，防止讀數(shù)出錯(cuò)，使用前要校核，現(xiàn)場(chǎng)施工要采用5個(gè)以上的軌溫計(jì)，按等距分段測(cè)量軌溫，再取其平均值作為此時(shí)的鋼軌軌溫。膠墊應(yīng)放正無缺損，扣件安裝齊全，扣壓力達(dá)到160Nm。 單元軌節(jié)左右股焊接接頭相錯(cuò)量不應(yīng)大于100mm。單元軌節(jié)接頭宜設(shè)置在兩承軌臺(tái)扣件節(jié)點(diǎn)中間，不得設(shè)置在承軌臺(tái)上。九、 安全措施（1）施工人員應(yīng)按規(guī)定配備必須的勞保用品。（