事務文書：_園車司機責任狀單位：_部門：_日期：_年_月_日第 1 頁 共 14 頁園車司機責任狀為了加強對幼兒園及園車輛的安全管理，堅決杜絕交通安全事故的發(fā)生，特簽訂此責任狀。一、駕駛員嚴格遵守道路交通安全法等法律、法規(guī)，責任心強。二、駕駛員在接送幼兒前，必須對駕駛車輛進行嚴格的安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題，堅決不上路行駛，時刻保持車況良好。三、駕駛員駕駛車輛接送幼兒時堅決做到不超員行駛、不超速行駛，上下幼兒一律停靠在安全、寬闊的地點。四、嚴禁酒后駕車，出車接送幼兒不能飲酒。幼兒園發(fā)現(xiàn)酒后駕車，有權停止接送，由于飲酒造成不正常駕駛，出現(xiàn)人為事故，責任自負。五、不能超速行駛，為了趕時間，有意加快速度，造成人身傷害，后果責任自負。六、幼兒從上車到下車這段的生命安全由司機負責，請務必遵守交通法規(guī)，確保幼兒的生命安全，不能請人代駕。七、雨雪天氣和大霧天氣特別注意行駛安全。八、開車時不接不打私人電話。違反上述規(guī)定，造成安全事故的，司機承擔所有責任。園方簽字：司機簽字：年 月 日第 3 頁 共 14 頁固定塔式起重機作業(yè)指導書一、編制目的正確指導現(xiàn)場塔吊的安裝、使用及拆卸安全，保障工程施工安全，規(guī)范現(xiàn)場文明施工。二、適用范圍桐海特大橋跨蕭山通道連續(xù)梁、跨南沙渚塘連續(xù)梁、跨辛江塘連續(xù)梁、跨崇長公路連續(xù)梁高空吊裝作業(yè)。三、編制依據1、ZJ511型塔式起重機技術性能參數(shù)2、塔式起重機安全規(guī)程3、塔式起重機技術條件4、連續(xù)梁施工概況四、塔吊安裝、拆除方案1、塔吊性能概況塔機型號ZJ511安裝方式固定式總功率40kw起升高度40m安裝高度25m最大工作幅度50m最小工作幅度2m最大起重量5t2、安裝前的準備1、安裝前必須經過檢修，塔機性能良好。了解現(xiàn)場場地情況，由施工現(xiàn)場清理障礙。施工現(xiàn)場開闊平坦，道路必須平整、壓實。2、施工現(xiàn)場根據三級保護標準配合安裝好電源電箱。3、施工現(xiàn)場由專人配合安裝。4、準備好吊裝機械、安裝工具、輔助設備及技術資料。1）25t汽車吊一臺2）雙頭吊索61918.5長18米2根61912長4米2根61915長6米2根3）卸夾164只124只4）鋼絲繩夾頭1612只2010只5）氧氣、乙炔等氣割工具6）電焊機一臺及電焊條若干3、塔吊安裝程序及注意事項（一）準備工作1、塔機說明及基礎設計資料的要求，核對基礎施工質量關鍵部位。（1）檢測塔機基礎的幾何位置尺寸的誤差，應在允許范圍內，測定水平度誤差大小，以便準備墊塊。（2）塔機基礎施工應滿足設計的強度要求。2、詳細了解安裝用吊車的技術狀況，技術負責人應向吊車司機交待裝機安裝過程及吊裝主要部件的尺寸、重量、高度、共同商定吊車停放位置，臂桿長度及仰角等主要技術參數(shù)。3、安裝負責人召集安裝作業(yè)人員，吊車機組人員及吊裝指揮人員開會，共同討論落實安全技術措施，專項明確吊車支腳支承作業(yè)負責人員，支腳支承必須達到堅實牢固。（二）安裝程序及注意事項嚴格按照塔機使用說明書所規(guī)定的安裝程序進行作業(yè)，在基礎制作完成并合格之后，方可進行整機安裝。1、安裝底座及基礎節(jié)（與斜撐桿）：安裝底座前應先放好調整墊板、底座及基礎節(jié)就位后調整底座水平度，控制基礎節(jié)的垂直度在以內，要注意底座方向在安裝每個銷軸（螺栓）是應先將銷孔清理干凈，孔及銷軸（螺栓）皆要涂以黃油。2、安裝壓重塊：注意交替進行以保持塔機的平衡。3、安裝套架（對自升式），然后將頂伸油缸安裝在套架上，吊起套架，套入標準節(jié)，并使油缸的頂升橫梁支承在標準節(jié)的踏步（牛腿）上。4、安裝回轉支承總成件，應使兩根導入平梁（導軌）與外套架開口同側。5、安裝塔帽，注意吊點位置，以保持起吊時平衡。6、安裝平衡臂及拉桿，在將平衡吊臂裝之前，應先將需裝置在平衡臂上的所有機構；護欄、電氣接線等全部裝好，注意起吊平衡性，嚴禁先裝配重（制造廠另有特殊規(guī)定除外）。7、安裝起重臂及拉桿，在安裝之前，大臂拼接裝變幅小車，穿繞鋼絲繩工作需先做好，吊裝前必須派專人檢查拉桿，連接軸銷及保險安裝情況，確保安全、軸銷裝入所好（安全銷裝好）應呈現(xiàn)紋接狀態(tài)。如遇卡死，必須松動后才能起吊，此時電工應配合接好控制接線路。起吊時要求做到平衡，并在高地20CM左右時停機檢查平衡狀態(tài)，必要時可平移小車調整平衡后將小車固死，才能繼續(xù)起吊，吊裝即將就位時應用綜繩與塔身綁住，以便平衡穿軸銷。8、裝配重，并且固定好。9、按要求穿繞起重鋼絲繩，并接好所有電器線路，調試好起重、變幅、回轉、力矩限位器及套架導論與標準節(jié)的間隙25MM。10、再次指派專人檢查平衡臂及拉桿、吊臂及拉桿、配重組件等各部位，聯(lián)接螺栓軸銷、保險銷、開口銷的安全保險安裝情況，并實行檢查崗位責任被查制度。11、檢查各齒輪箱油面，各連接部件的堅固情況，各鋼絲繩穿繞及卡緊固定情況。12、接通各電器線路，檢查塔機的絕緣電阻應不小于0.5兆歐，才能進行初次的空載調試工作。13、出調的目的是保證塔機頂升加節(jié)自用吊裝安全，調好變幅限位使機構達到正常工作狀態(tài)。4、頂升接高安全操作規(guī)程（一）頂升接高安全操作規(guī)程頂升前：1、根據接高塔身的要求，準備標準節(jié)（片式的應拼好）并配齊扶梯和休息平臺等附件，經檢查合格，并順著起重臂方向排成一列。2、按說明書規(guī)定，移動變幅小車，是塔機上部保持平衡，注意起重臂指向與引進軌道方向一致，鎖緊旋轉機構，并做好小車臂桿上停置標記。3、頂升接高小組成員按職責分工進去崗位。4、檢查液壓系統(tǒng)工作是否正常，液壓油壓力應符合規(guī)定，保持穩(wěn)定，活塞桿伸縮無卡阻現(xiàn)象。5、調整頂升套架導輪與塔身主弦桿之間的間隙應適當。頂升過程：1、頂升過程要專人負責指揮，專人照顧電源，專人操縱液壓壓泵，專人扶扁橫梁，專人粒爬爪，專人安裝軸銷（螺栓等），精力集中堅實崗位。2、夜間進行頂升作業(yè)時必須有足夠的照明。3、風速超過四級或說明書中有規(guī)定的風速是，嚴禁進行頂升作業(yè)，在頂升過程中，如大風突至，應立即停止頂升，并使上下塔身聯(lián)固。4、在頂升過程中，禁止轉動起重臂和移動小車。5、在頂升過程中，如遇卡組或其他故障，必須立即停機檢查，故障未經排除，不得繼續(xù)頂升。6、作業(yè)人員必須集中精力，專心操作，不得塔頭伸手，不得進入引進輪道范圍，以免標準節(jié)突然移動扎傷。7、注意檢查電纜放長度應滿足需要，嚴防電纜在移動中發(fā)生橋蹭，卡塞和擠傷。8、剛引進接高的標準節(jié)，必須與下部塔身連接牢固后，才能繼續(xù)向上頂升進行下一節(jié)加高作業(yè)。頂升完畢后：1、檢查并緊固上、下塔身之間的連接。2、重新調整頂升套架導輪間隙，使導輪完全與塔身脫離接觸。3、檢查液壓系統(tǒng)操縱手柄是否撥回零位。4、檢查并切斷液壓頂升系統(tǒng)電源。5、解除回轉機構的鎖定狀態(tài)，使塔機進入工作狀態(tài)。（二）頂升接高工藝1、在頂升接高作業(yè)中必須嚴格執(zhí)行使用說明書中的、所規(guī)定的頂升接高工藝。2、實行作業(yè)人員分工及崗位責任。3、安裝過程中要特別注意軸銷，開口銷的正確安裝，防止軸銷、螺桿、螺帽、榔頭、扳手等物件高空墜落。4、首次頂升接高加節(jié)不宜太多，一般總高度控制在基本高度80%左右為宜，以后頂升接高應先附墻后頂升加節(jié)的原則，附著裝置以塔身自由高度最大不得超過30M、1噸以上塔機、不得超過40M。5、檢查與調試在塔機安裝首次安裝完畢時，應進行一次全面認真檢查與調試，檢查各連接部位（爬梯、護欄等）的可靠性，潤滑情況，各安全、限位裝置的可靠性，靈敏程度等，并按BGJ34-86建筑機構技術試驗規(guī)程進行整機試驗。6、塔吊的拆除塔機的拆卸程序與安裝程序相反，依次為：標準節(jié)平衡重鋼絲繩起重臂平衡重平衡臂塔帽回轉套架標準節(jié)基礎節(jié)，必須注意一下幾點：1、拆卸作業(yè)前，總負責人應組織全體拆卸人員重新學習安全技術措施，進行技術交底，落實每項工作。2、拆卸作業(yè)人員職責分工明確，堅守崗位，必須全神貫注地投入工作，并注意觀察塔機上部下降動態(tài)，作好遇到情況立即停止檢查，做的故障未排除后不得繼續(xù)拆卸。3、高空作業(yè)人員必須系好安全帶，著防滑鞋，戴安全帽。4、檢查液壓系統(tǒng)工作必須穩(wěn)定正常，無卡阻，漏油現(xiàn)象。5、塔身拆卸未降到規(guī)定高度，不得先拆卸附墻裝置。6、拆卸起重臂和平衡臂時，應先用綜繩將連接處綁好，并在兩端系好穩(wěn)繩，后拆卸軸銷，防止吊裝失穩(wěn)。7、在拆卸各種銷軸時，應采取嚴密措施，防止銷軸、拉桿、鐵錘等高空墜落傷人。五、整機安裝完畢后的技術檢驗1.對各個工作機構進行檢驗和調整，要求各機構動作正確、平穩(wěn)、無異響，制動靈敏可靠。2.檢驗整機鋼結構應安裝正確，無變形、開焊、裂痕等。檢查所有連接點的緊固情況，螺栓、銷軸牢固可靠，緊固符合技術規(guī)定。3.對各安全保護裝置進行檢驗和調整，要求限位動作準確、靈敏、可靠。（1）起升機構超高限位，要求員鉤至起重臂（或起重小車）之間的安全距離不小于1-1.5m。（2）水平臂小車變幅的前后限位，要求起重小車限位停車位置，最外端距軌道終端止檔的距離不小于20-30cm。（3）大車行走限位停車位置，臺車最外端距軌道極限安全止檔的距離不小于50cm。4.對力矩保護裝置進行校驗，力矩保護精度縱使誤差不大于8%。5.再次檢測塔身和基礎平面的垂直度偏差不起過4/10經過以上分階段及整機檢驗后，安裝塔吊的自檢驗收工作即告完成。六、塔吊的穩(wěn)定性驗算塔吊抗傾覆穩(wěn)定性校核應遵照GB381183“起重機設計規(guī)范”中的有關規(guī)定進行。1.無風、靜載穩(wěn)定性校核驗算工況是：起重臂處于最大幅度位置（對于小車變幅起重臂小車位于最大幅度），起重臂指向下坡方向，無風，起重機靜置并負有額定載荷，塔式起重機無風靜載工況下抗傾覆穩(wěn)定性按下式驗算：0.95MKKLMLMD0式中MK由塔吊自重及壓重產生的穩(wěn)定力矩；ML塔吊負載對傾覆邊的力矩；KL載荷系數(shù)，查GB381183，取為1.4；MD由坡度因素而產生的傾覆力矩。2.有風、動載穩(wěn)定性校核驗算工況是，起重臂處于最大幅度位置（對于小車變幅臂架，小車位于最大幅度），風從平衡臂吹向起重臂，塔式起重機負有額定荷載并正在工作中。塔吊有風動載工況下的抗傾覆穩(wěn)定性按下式驗算：0.95MKKLMLMWMD0式中MK由塔吊重及壓重產生的穩(wěn)定力矩；KL載荷系數(shù)，查GB381183，取為1.15；ML由起重機額定載荷產生的傾覆力矩；MW由作用于塔吊各部的風荷及作用于荷載迎風面的風荷所產生的傾覆力矩；MD由工作機構工作、起、制動以及風荷動力作用、坡度因素而產生的傾覆力矩。3.突然卸載（或吊具脫落）穩(wěn)定性校核驗算工況是，起重臂仰起處于最小幅度（對于小車變幅起重臂，小車位于臂根處），風從起重臂吹向平衡臂，塔式起重機突然卸載或吊具突然脫落。在此工況下，塔吊抗傾覆穩(wěn)定性按下式驗算0.95MKMOMWMD0式中MK由塔吊自重及壓重產生的穩(wěn)定力矩；MO由于突然卸載而造成的傾覆力矩，查GB3811-83，可大致取為0.2QHL(QH為額定載荷，L為幅度)；MW由作用于塔吊各部的風荷所產生的傾覆力矩；MD由于坡度等因素而造成的傾覆力矩。4.安裝狀態(tài)時穩(wěn)定性校核上回轉塔吊在塔身立起后的穩(wěn)定性按下式驗算Pw1h0.95CPG式中Pw1工作狀態(tài)最大風力（N）；h風載荷合力作用點距地高度（m）；PG塔吊已架立部分的重量（t）；C塔吊已架立部分重心至傾翻邊的水平距離（m）。七、塔吊工作時的注意事項1、塔吊的使用，應遵照國家主管部門頒發(fā)的規(guī)程和條例。同時也要遵守使用說明書中的有關規(guī)定。2、塔吊的工作環(huán)境溫度為-20-40,最大工作風壓為250N/m2，最大非工作風壓為7N/m2。當風速超過6級時應停止使用，在得到風暴警報時，應將塔吊暫停，并加纜風繩固定。3、保持塔吊上所有安全裝置的靈敏有效。每月應檢查一次。發(fā)現(xiàn)失靈的安全裝置，必須及時修復或調整。所有安全裝置調整妥當后，嚴禁擅自觸動，并應加封（如火漆或鉛封），以防止私下調節(jié)。4、塔吊必須有可靠的接地，所有電氣設備外殼應與機體牢固連接，每半年要檢查一次。5、電源電壓應達到380V，其變動范圍不得超過20V。配電箱應設置在塔吊附近，電源開關應符合要求。電纜卷筒必須靈活有效，不得拖纜。6、本塔吊在中波無線電廣播發(fā)射天線附近工作時，凡與吊鉤接觸的作業(yè)人員，均應戴絕緣手套和絕緣鞋。7、在進行保養(yǎng)和檢修時，應切斷塔吊的電源，并在電源配電箱和鐵殼開關上掛“有人工作，不得合閘”警告牌。8、起重機作業(yè)完畢后，回轉機構松閘，吊鉤升起，小車停在臂架端部，即最大幅度處。9、在夜間工作時，除塔機本事備用照明外，施工現(xiàn)場必須備有充分的照明設備。八、塔吊的維護及保養(yǎng)1、機械設備維護與保養(yǎng)1）、各機構的制動器應經常進行檢查和調整制動瓦和制動輪的間隙，保證靈活可靠，其間隙保證在0.51mm之間，在摩擦面上，不應有污物存在，遇有污物必須用汽油和稀料洗掉。2）、減速箱、變速箱、外和齒輪等給部分的潤滑油以及液壓油均按潤滑表中的要求進行，塔頂導向滑輪與滑輪軸用黃油槍必須每天上班前加潤滑油。3）、要注意檢查各部鋼絲繩有無斷絲和松散現(xiàn)象，如超過有關規(guī)定，必須立即更新，鋼絲繩的維護保養(yǎng)應嚴格按GB4144-85規(guī)定。4）、經常檢查各部的鏈接情況，如有松動，應予擰緊。塔身連接螺栓應在塔身受壓時檢查松緊度（可采用旋轉臂的方法造成受壓狀態(tài)），所有連接銷軸都必須裝有開口銷，并需張開。5）、經常檢查各機構運轉是否正常，有無噪音，如發(fā)現(xiàn)故障，必須及時排除。6）、安裝、拆卸和調整回轉機構時，要注意保證回轉機構小齒