電氣柜邊增加調(diào)速器便可達(dá)到工況要求_第1頁
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電氣柜邊增加調(diào)速器便可達(dá)到工況要求 電動(dòng)機(jī)保護(hù)器 只好使用臺(tái)的同類型電動(dòng)機(jī)代替，但如直接代用，經(jīng)核算，風(fēng)機(jī)因轉(zhuǎn)速加快，負(fù)荷將達(dá)到以上，極易發(fā)生燒毀電動(dòng)機(jī)和軸承、主軸彎曲或斷裂等一系列大事故，而且風(fēng)量、風(fēng)壓也不滿足工況要求。 我們在電動(dòng)機(jī)后配臺(tái)液體電阻調(diào)速器，可以把風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速從無級降速至以保留原設(shè)備安裝關(guān)系不變，只需在原電氣柜邊增加調(diào)速器便可達(dá)到工況要求。 該調(diào)速器用上后，風(fēng)機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)，電流正常，保證了點(diǎn)火計(jì)劃的如期進(jìn)行。突然發(fā)現(xiàn)煤粉燃燒器軟管和相連的鋼管直徑不符。我們在鋼管上焊上圈圓鋼，在圓鋼之間填上石棉盤根，然后套上膠管，用抱箍緊固。 焊上圓鋼后的鋼管的最大外徑必須跟膠管內(nèi)徑相等或稍小。該辦法既不耽誤點(diǎn)火計(jì)劃又保證了聯(lián)接的密封，而且，膠管因有圓鋼臺(tái)階而不易脫出。磨機(jī)減速器基礎(chǔ)孔的救急在水泥銷售旺季搶換水泥磨主減速器時(shí)，發(fā)現(xiàn)新舊減速器的地腳孔孔距不同。 如果臨時(shí)制做只過渡底座來適應(yīng)，進(jìn)出軸中心高將無法滿足安裝要求，且時(shí)間也不允許。我們加工一定數(shù)量跟減速器底板等厚的墊板，在墊板上鉆出螺栓安裝孔，同時(shí)在新減速器底板上也開出跟地腳螺栓安裝位置相同的螺栓孔，新減速器就位調(diào)整后，把墊板套焊在新減速器底板上。 為了保證墊板四周均有焊接空間，墊板宜做成方形。安裝方式如圖減速器地腳螺栓孔補(bǔ)救示意使用該法后，設(shè)備運(yùn)行正常，沒有發(fā)現(xiàn)有削弱底座強(qiáng)度跡象。該法也

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