泰州鑫隆置業(yè)有限公司用電工程（10kV進線土建工程） 施 安工 全方 措案 施編制人：審核人：江蘇安泰輸變電工程有限公司2011年5月28日一、施工技術(shù)措施1、 技術(shù)準備由技術(shù)負責(zé)人組織項目經(jīng)理及管理人員熟悉圖紙和有關(guān)設(shè)計資料，并對施工技術(shù)人員進行內(nèi)部技術(shù)交底。 2、 施工現(xiàn)場準備（1）、 拌合場的設(shè)置 由于本工程拌合場及材料堆放場地由甲方協(xié)調(diào)處理，計劃設(shè)在宏基花園東南側(cè)的空曠臨時停車場。（2）、 現(xiàn)場生產(chǎn)用水及用電 A、施工用水從附近商鋪接入以滿足生產(chǎn)，生活用水的需要。 B、施工用電申請臨時用電以滿足生產(chǎn)，生活用電的需要。 （3）、 現(xiàn)場文明護欄 由于本工程處于路邊施工，考慮現(xiàn)場文明施工和安全施工的必要性，因此本項目部配備文明護欄，在準備施工的斷面采取兩側(cè)維護的方式分段進行現(xiàn)場文明施工。3、 勞動組織準備本工程由項目經(jīng)理負總責(zé)。所以參加現(xiàn)場施工人員全部參加安全及質(zhì)量技術(shù)交底。4、 物資準備及施工機械準備 A 、根據(jù)施工預(yù)算的材料分析和施工進度計劃的要求，編制物資供應(yīng)計劃。備好施工所需的各種材料。B、根據(jù)施工方案和進度計劃的要求，編制施工機械需用及進場計劃并確定機械停放場地。 5、施工步驟電纜管道測量放線砼路面破除土方開挖碎石墊層墊層立模墊層澆砼管道安裝 模板安裝土包封包封砼澆筑砼養(yǎng)護路面修復(fù)6、本工程施工段面劃分本工程分段施工：全程分為五個施工段，第一施工段為海陵變電所至春暉路；第二施工段為春暉路至凱利大酒店；第三施工段為凱利大酒店至加油站；第四施工段加油站至斜橋；第四施工段加斜橋至陽光新城東南側(cè)預(yù)留井。施工時按施工段順序依次施工，每次只好施工1個施工段，等此施工段施工結(jié)束后，施工面干凈，道路已恢復(fù)，交通暢通。才可以施工下一個施工面。 7、施工方法：1、測量放線：定位放線根據(jù)城建單位、供電單位以及業(yè)主單位的現(xiàn)場勘查結(jié)果（從海陵變電所至陽光新城東南側(cè)的預(yù)留井，沿南通路北側(cè)的慢車道施工）。按照城建單位要求定位放線。放線完成后請城建單位及業(yè)主單位驗收。2、土方開挖：本工程考慮到路面下面有其他單位的管道，確保不破壞已埋入地下的管網(wǎng)，我單位采用人工進行開挖。3、安裝電纜管道混凝土墊層模板和電纜管道側(cè)包封模板時要帶線，模板拼裝好后要校核其軸線，標(biāo)高以及截面尺寸，模板接縫處用雙面膠袋紙貼密，拼裝好后的模板還要有足夠的強度和穩(wěn)定性，以防砼澆筑過程漏漿及跑模現(xiàn)象。4、鋼筋鋼筋施工時，鋼筋的規(guī)格、形狀、尺寸、數(shù)量和錨固長度，應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖紙注明的要求進行配置。如有變更，應(yīng)按設(shè)計變更增加。鋼筋應(yīng)平直，無局部曲折，級鋼未端需要做180度彎鉤，級鋼筋未端需做90度或135度彎鉤。按規(guī)劃好的間距，先擺放受力鋼筋，后放分布鋼筋。鋼筋搭接位置的要求按設(shè)計圖紙要求施工。鋼筋保護層符合要求。5、管道混凝土包封砼在澆筑過程中，必須保證前后砼的施工間隙不大于2小時，振動時嚴格按操作規(guī)程執(zhí)行，確保砼密實。用插入式的澆筑應(yīng)快插慢拔，插點應(yīng)均勻排列，逐點移動，順序進行，不得遺漏，做到振搗密實。移動間距不大于振搗棒作用半徑的1.5倍。振搗上一層時，應(yīng)插入下層5cm，以消除兩層間的接縫。平板振搗器的移動間距，應(yīng)能保證振搗器的平板覆蓋已振搗的邊緣。砼澆筑后，必須在其終凝前用木抹子抹平壓實，待其終凝后覆蓋塑料薄膜或草包澆水養(yǎng)護。6、電纜管道過路施工 (1)、在施工前做好詳細的施工計劃，觀察道路現(xiàn)場的人流量及車量。避開人流量及車量的高峰期及不影響居民休息。過路管道施工時時間定在下午14:00-17:00。（2）、準備好6m長1.2m寬的鋼板，搭設(shè)好護欄。堅決做到防護措施不到位，不開工。（3）、土方開挖結(jié)束后，立刻安裝管道、綁扎鋼筋。包封的砼采用C30混凝土澆筑一次到路面標(biāo)高-0.05m處。不準用土或其他材料回填。采用塑料薄膜覆蓋砼表面，再將準備好的鋼板覆蓋在澆筑好的砼路面上，供車輛及行人通行。等施工完畢后由基礎(chǔ)公司統(tǒng)一鋪設(shè)0.05m厚的瀝青路面。（4）、過路施工時采取半幅、半幅的施工，等半幅路面施工完畢后，拆除護欄，清理路面。供行人及車量通行。施工時不二、質(zhì)量管理目標(biāo)及組織措施1、質(zhì)量目標(biāo)及承諾本工程符合供電公司驗收要求，竣工驗收一次合格。2、質(zhì)量管理技術(shù)組織措施1、質(zhì)檢員以國家規(guī)范要求的標(biāo)準檢查各工序的質(zhì)量情況，各工序驗收實行施工員質(zhì)檢員技術(shù)負責(zé)人檢查驗收制度。 2、所有管理、操作人員，均進行業(yè)務(wù)知識、技能培訓(xùn)，并持證上崗。 3、堅持工序的隱、預(yù)檢制度，每道工序、所有隱蔽工程，必須經(jīng)專職質(zhì)檢員自檢，并按設(shè)計、規(guī)范要求驗收，合格后，再進行下道工序的施工。 4、實行自檢、互檢、交接檢制度，由班組長、質(zhì)檢員、項目技術(shù)負責(zé)人檢查，并做詳實的文字、表格記錄。 5、砼、砂漿必須由實驗室確定配合比后才能施工。 6、對鋼筋、水泥、磚、砂、石等除原有出廠證明外，還要有檢測報告單，不合格的材料禁止使用。 7、各類質(zhì)量保證資料、驗收評定資料、施工資料同步到位，形成文件管理制度。 8、 所有測量、測試儀器精心維修、保養(yǎng)，妥善存放。 定期和不定期對攪拌設(shè)備的計量進行檢查、調(diào)整。 測量儀器經(jīng)常校核，并作好記錄以消除測量中的誤差。 三、安全管理目標(biāo)、承諾及技術(shù)組織措施 1、安全目標(biāo)及承諾 本工程安全生產(chǎn)目標(biāo)為優(yōu)良，一定做到無重大安全事故的發(fā)生，認真貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的方針。2、安全管理技術(shù)組織措施 本工程破除道板磚及砼長度為915米長*0.4米寬;在開挖面兩側(cè)搭設(shè)彩鋼瓦護欄。兩側(cè)護欄之間距離為2.0米寬。在護欄內(nèi)進行施工，施工區(qū)域為915米*2.0m。護欄規(guī)格為：915m長*1.2米高（安裝警示牌、標(biāo)示牌等）,見下圖： 原圖紙設(shè)計管道鋪設(shè)為2孔平行并排鋪設(shè)，因管網(wǎng)較多，受施工條件限制?，F(xiàn)將管道鋪設(shè)更改為2孔上下鋪設(shè)。1、施工現(xiàn)場全封閉施工，用鋼管搭設(shè)硬質(zhì)護欄，鋼管的立柱間距為2m.鋼管橫柱間距為1m。用鉆孔機對砼路面鉆孔，將立柱埋入孔內(nèi)，在用砼將立柱固定好。在鋼管上用綠色彩瓦進行封閉。在護欄上上方每隔5m安裝一臺圓形警示燈。護欄上方安裝通長霓虹燈帶。護欄頂端安裝反光標(biāo)示牌以及在圍擋兩側(cè)放置反光錐形桶作為夜間的一個警示標(biāo)注。晚間安排專人巡視，引導(dǎo)車輛通行，確保不發(fā)生交通事故。2、施工期間按照施工需要布置施工場地，并嚴格執(zhí)行交通管理部門批準的交通組織方案，為使施工占地、圍擋對沿線人行交通不造成影響，車輛交通不造成較大影響，施工期間在距離封閉區(qū)域的兩頭設(shè)置布設(shè)限速、禁停等標(biāo)志、標(biāo)牌，必要時根據(jù)交通主管部門要求，安排專職人員在路口疏解汽車、行人交通。 3、為保證施工正常進行的前提下，圍擋應(yīng)盡量少占用道路空間資源，施工期間圍擋不得隨意拓寬。侵占道路空間。4、施工期間充分考慮道路占用，交通疏導(dǎo)分流等。合理安排施工順序及施工周期，密切配合交警部門對全路段施工范圍內(nèi)的施工車輛和地方車輛及行人的交通疏導(dǎo)，減少對地面交通的影響。5、及時發(fā)布施工信息，合理設(shè)置道路標(biāo)志標(biāo)線。6、在施工區(qū)前方設(shè)置交通警告標(biāo)志等，提醒過往車輛、行人確保交通安全，提前做好交通信息發(fā)布，引導(dǎo)車輛提前選擇正確的通行路線，盡量避開施工影響區(qū)域，減少相應(yīng)的道路交通壓力，避免不必要的擁堵。在臨時便道進出口前30-50米處設(shè)置減速慢行警示牌，并懸掛警示燈，提醒車輛減速、慢行。施工段附近設(shè)置減速慢行、禁止超車標(biāo)志及道路轉(zhuǎn)向標(biāo)志。道路上安置的所有警示標(biāo)志必須有反光作用，防止車輛在夜間行駛時看不清標(biāo)志而發(fā)生意外情況。7、成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，以項目經(jīng)理為組長，專職安全負責(zé)人為張志剛和陳景峰，現(xiàn)場安全協(xié)管員為劉用則和楊永林。按照“誰主管，誰負責(zé)”的原則，簽訂安全工作責(zé)任書。 8、嚴格執(zhí)行建設(shè)部建筑施工安全檢查標(biāo)準，加強安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，建立義務(wù)消防組織，現(xiàn)場專職安全員、協(xié)管員，安全組長劉鳳全每天上班前10分鐘對所有工人進行安全教育。制定安全檢查制度。 9、專職安全員不離開施工現(xiàn)場，對工地進行安全生產(chǎn)、文明施工的全面檢查10、經(jīng)理部每天進行一次工地安全全面檢查。 11、現(xiàn)場材料堆放要堆放整齊，所有材料要堆放到護欄內(nèi)。按規(guī)定保持防火間距。 12、現(xiàn)場要有足夠的滅火工具和設(shè)備。 13、 各類電器設(shè)備、線路不準超負荷使用，線路接頭處要接牢，防止設(shè)備線路過熱或打火短路，發(fā)現(xiàn)問題及時修理，并按照規(guī)程對各類電器分別安置漏電保護器。 14、現(xiàn)場從事電焊、氣焊工作的人員均應(yīng)受過消防知識教育，持有操作合格證。 15、工棚內(nèi)的燈具、電線都應(yīng)采用妥善的絕緣保護，工棚內(nèi)不準用碘鎢燈照明，嚴禁使用電爐。 16、現(xiàn)場建立門衛(wèi)和巡邏護場制度，道路協(xié)管員安排4人每2人1組24小時不間斷巡視。引導(dǎo)交通，確保道路交通安全。 17、加強對施工隊伍的管理，及時進行思想教育，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。 七、工期目標(biāo)、承諾及技術(shù)組織措施 7.1 工期目標(biāo)及承諾 工程按期竣工交驗，除不可抗拒因素外，按質(zhì)按期完成任務(wù)。 7.2 工期技術(shù)組織措施 （1）由項目經(jīng)理統(tǒng)一指揮各作業(yè)面之間的施工、協(xié)調(diào)、調(diào)度工作，對每層的流水段確定進度目標(biāo)，及時分析影響工程進度的因素，提出改進措施，以經(jīng)濟、行政手段，確保指令暢通。 （2）在管理上合理安排組織計劃，緊抓關(guān)鍵部位，合理調(diào)度勞動力和機械。 （3）隨時與氣象部門聯(lián)系，掌握天氣情況。大雨停產(chǎn)整頓內(nèi)務(wù)，小雨堅持施工。（4）作好施工配合及前期準備工作，擬定施工準備計劃，專人逐項落實，確保后勤保障工作的到位、高效。（5）按照施工作業(yè)區(qū)的劃分，合理分解總進度計劃，落實到每道工序，項目部每日檢查一次，隨時調(diào)整人、材、機、財。 （6）積極開展技術(shù)革新活動，加強施工中的薄弱環(huán)節(jié)和關(guān)鍵工序的質(zhì)量控制，杜絕質(zhì)量和安全事故的發(fā)生。（7）提前報檢的工序，必須做到自檢優(yōu)良，填好資料后再報檢。 （8）采用分段、同時施工且平行交叉的作業(yè)法組織施工，關(guān)鍵部位或關(guān)鍵工序采用三班制，連續(xù)作業(yè)。 四、環(huán)境保護技術(shù)組織措施1、 我單位堅決做到：“二通、三無、五必須”，創(chuàng)建市文明工地。具體內(nèi)容如下： 二通：施工現(xiàn)場人行道暢通，施工工地沿線單位和居民出入通道暢通。 三無：施工中無管線損壞事故，施工現(xiàn)場周圍道路平整無積水，施工中無重大安全事故。 五必須：施工區(qū)域與非施工區(qū)域必須隔離，施工現(xiàn)場必須掛牌施工，現(xiàn)場材料