平面機構自由度計算自測題2-1 選擇題（請選擇你認為的正確答案選項）1）當機構的自由度F0，且原動件數(shù)，則該機構即具有確定的相對運動。A、小于B、等于 C、大于 D、大于或等于 2）有兩個平面機構的自由度都等于1，現(xiàn)用一個帶有兩鉸鏈的運動構件將他們串成一個平面機構，則其自由度等于 A、0 B、1 C、2 3）機構中的構件是由一個或多個零件所組成，這些零件間產(chǎn)生任何相對運動。A、可以 B、不能 C、不一定4）在機構中主動件數(shù)目機構自由度數(shù)目時，該機構具有確定的運動。A、小于 B、等于C、大于5）平面機構中運動副引入的約束的數(shù)目最少為個。A、一個 B、兩個 C、三個6）平面機構中構件自由度數(shù)目最多為個。A、一個 B、兩個 C、三個 7）平面機構中若引入一個高副將帶入個約束。A、一個 B、兩個 C、三個8）平面機構中若引入一個低副將帶入個約束。A、一個 B、兩個C、三個2-2 判斷題 （你認為正確點擊Y、不正確點擊N）1） 運動鏈能夠成為機構的條件是，運動鏈相對于機架的自由度大于零，且等于原動件的數(shù)目。( Y / N )2） 平面機構的級別取決于機構能夠分解出的基本桿組的級別。( Y / N )連桿機構設計自測題窗體頂端1.選擇題：（每題后給出了若干個供選擇的答案，其中只有一個是正確的，請選出正確答案）(1) 當四桿機構處于死點位置時，機構的壓力角_。 A.為0 B.為90 C.與構件尺寸有關(2) 四桿機構的急回特性是針對主動件作_而言的。 A. 等速轉動 B. 等速移動 C. 變速轉動或變速移動(3) 曲柄搖桿機構的極位夾角_小于。 A. 一定 B. 不一定 C. 一定不(4) 對于雙搖桿機構，最短構件與最長構件長度之和_大于其它兩構件長度之和。 A . 一定 B. 不一定 C. 一定不(5) 如果鉸鏈四桿運動鏈中有兩個構件長度相等且均為最短，若另外兩個構件長度也相等，則當兩最短構件相鄰時，有_整轉副。 A. 兩個 B.三個 C. 四個(6) 對于I型曲柄搖桿機構，搖桿慢行程擺動方向與曲柄轉向_。 A. 相同 B.相反(7) 對于II 型曲柄搖桿機構，最小傳動角出現(xiàn)在曲柄與機架_共線位置。 A. 重疊 B. 拉直(8) 曲柄搖桿機構_存在急回特性。 A . 一定 B. 不一定 C. 一定不(9) 平面四桿機構所含移動副的個數(shù)最多為_。 A. 一個 B. 兩個 C. 基圓半徑太小(10) 對于平底直動從動件盤形凸輪機構，移動導路的平移_。A . 一定 B. 不一定 C. 一定不2.正誤判斷題：(1)雙搖桿機構一定存在整轉副。窗體底端(2)曲柄搖桿機構的極位夾角一定大于零。(3)平面四桿機構的壓力角大小不僅與機構中主、從動件的選取有關，而且還隨構件尺寸及機構所處位置的不同而變化。(4)對于雙搖桿機構，最短構件與最長構件長度之和一定大于其余兩構件長度之和。(5)擺動導桿機構一定存在急回特性。(6)如果鉸鏈四桿機構運動鏈中有兩個構件長度相等且均為最短，若另外兩個構件長度也相等，則當兩最短構件相對時，有三個整轉副。(7)具有急回特性的四桿機構只有曲柄搖桿機構、偏置曲柄滑塊機構和擺動導桿機構。(8)II型曲柄搖桿機構的搖桿慢行程擺動方向一定與曲柄轉向相反。(9)I型曲柄搖桿機構的最小傳動角一定出現(xiàn)在曲柄與機架重疊共線位置。(10)四桿機構處于死點位置時，機構的傳動角一定為零。序號 (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10) 選擇題 BA BBBAB BB A判斷題 誤 誤 正 誤 正 誤 正 正 正 正 凸輪機構設計自測題窗體頂端1.選擇題：（每題后給出了若干個供選擇的答案，其中只有一個是正確的，請選出正確答案）(1) 對于遠、近休止角均不為零的凸輪機構，當從動件推程按簡諧運動規(guī)律運動時，在推程開始和結束位置_。 A.不存在沖擊 B.存在剛性沖擊 C.存在柔性沖擊(2) 若直動從動件盤形凸輪機構采用正配置，可_壓力角。 A. 降低推程 B. 降低回程 C. 同時降低推程和回程(3) 已知一滾子接觸擺動從動件盤形凸輪機構，因滾子損壞，更換了一個外徑與原滾子不同的新滾子，則更換滾子后_。 A. 從動件運動規(guī)律發(fā)生變化，而從動件最大擺角不變B. B. 從動件最大擺角發(fā)生變化，而從動件運動規(guī)律不變C. C. 從動件最大擺角和從動件運動規(guī)律均不變D. D. 從動件最大擺角和從動件運動規(guī)律均發(fā)生變化(4) 已知一滾子接觸偏置直動從動件盤形凸輪機構，若將凸輪轉向由順時針改為逆時針，則_。A. 從動件運動規(guī)律發(fā)生變化，而從動件最大行程不變B. B. 從動件最大行程發(fā)生變化，而從動件運動規(guī)律不變C. C. 從動件最大行程和從動件運動規(guī)律均不變D. D. 從動件最大行程和從動件運動規(guī)律均發(fā)生變化(5) 對于滾子從動件盤形凸輪機構，滾子半徑_理論輪廓曲線外凸部分的最小曲率半徑。 A. 必須小于 B. 必須大于 C. 可以等于(6) 在設計幾何鎖合式凸輪機構時，_。A. 只要控制推程最大壓力角B. B. 要同時控制推程和回程最大壓力角C. C. 只要控制回程最大壓力角(7) 對于等徑凸輪機構，凸輪輪廓曲線可在_范圍內(nèi)自由設計。 A. 360 B. 180 C. 90(8) 對于平底從動件盤形凸輪機構，若出現(xiàn)運動失真，則其原因是_。A. 基圓半徑太小B. B. 凸輪輪廓外凸C. C. 凸輪輪廓內(nèi)凹或平底寬度不夠(9) 凸輪機構若發(fā)生自鎖，則其原因是_。 A. 驅動力矩不夠 B. 壓力角太大 C. 基圓半徑太小(10) 對于平底直動從動件盤形凸輪機構，移動導路的平移_。A. 會改變從動件運動規(guī)律B. B. 會影響機構壓力角的大小C. C. 不會影響從動件運動規(guī)律和機構壓力角的大小2.正誤判斷題：(1)對于偏置直動從動件盤形凸輪機構，從動件推程對應的凸輪轉角就是凸輪推程輪廓對應的輪廓角。窗體底端(2)當從動件推程按二次多項式規(guī)律運動時，僅在推程開始和結束位置存在柔性沖擊。(3)滾子從動件盤形凸輪機構的基圓半徑是指凸輪理論輪廓曲線的最小半徑。(4)凸輪理論輪廓曲線與實際輪廓曲線之間是法向等距曲線關系。 (5)力鎖合式凸輪機構回程絕對不會發(fā)生自鎖。 (6)為減小凸輪機構的壓力角可增大凸輪基圓半徑。(7)凸輪機構的壓力角就是凸輪的壓力角。(8)本章介紹的圓柱凸輪輪廓曲線按展開在平面上進行設計的方法，無論對于擺動從動件還是直動從動件，這種設計方法均是近似的。 (9)滾子從動件盤形凸輪機構和平底從動件盤形凸輪機構均不允許凸輪輪廓曲線內(nèi)凹。 (10)滾子接觸凸輪副的最大接觸應力出現(xiàn)在凸輪實際輪廓曲線最小曲率半徑處。序號 (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10) 選擇題 C A D D A B B C B C 判斷題 誤 誤 正 正 正 正 誤 誤 誤 誤 螺紋聯(lián)接 自測題窗體頂端選擇題：（每題后給出了若干個供選擇的答案，其中只有一個是正確的，請選出正確答案）(1) 螺紋聯(lián)接防松的根本問題在于_。 A. 增加螺紋聯(lián)接的軸向力 B.增加螺紋聯(lián)接的橫向力 C.防止螺紋副的相對轉動 D.增加螺紋聯(lián)接的剛度(2) 螺紋聯(lián)接預緊的目的之一是_。 A.增強聯(lián)接的可靠性和緊密性 B.增加被聯(lián)接件的剛性 C. 減小螺栓的剛性(3)有一汽缸蓋螺栓聯(lián)接，若汽缸內(nèi)氣體壓力在02MPa之間循環(huán)變化，則螺栓中的應力變化規(guī)律為_。 A.對稱循環(huán)變應力 B.脈動循環(huán)變應力 C.非對稱循環(huán)變應力 D.非穩(wěn)定循環(huán)變應力（4） 設計螺栓組聯(lián)接時，雖然每個螺栓的受力不一定相等，但對該組螺栓仍均采用相同的材料，直徑和長度，這 主要是為了_。 A.外形美觀 B.購買方便 C.便于加工和安裝(5)確定緊聯(lián)接螺栓中拉伸和扭轉復合載荷作用下的當量應力時，通常是按_來進行計算的。 A.第一強度理論 B.第二強度理論 C.第三強度理論 D.第四強度理論(6)鍵的剖面尺寸通常是根據(jù)_，按標準選擇。 A.傳遞轉矩的大小 B.傳遞功率的大小 C.輪轂的長度 D. 軸的直徑(7)鍵的長度主要是根據(jù)_來選擇。 A.傳遞轉矩的大小 B.輪轂的長度 C.軸的直徑(8)能夠構成緊鍵聯(lián)接的兩種鍵是_。 A.楔鍵和半圓鍵 B.平鍵和切向鍵 C.半圓鍵和切向鍵 D.楔鍵和切向鍵(9)半圓鍵聯(lián)接的主要優(yōu)點是_。 A.對軸的強度削弱較輕 B.鍵槽的應力集中較小 C.工藝性好、安裝方便序號 (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10) 選擇題 CACCDDB DC 帶傳動 自測題窗體頂端選擇題：（每題后給出了若干個供選擇的答案，其中只有一個是正確的，請選出正確答案）(1) 平帶,V帶傳動主要依靠_傳遞運動和動力。 A.帶的緊邊拉力 B.帶和帶輪接觸面間的摩擦力 C.帶的預緊力(2) 帶傳動中，在預緊力相同的條件下，V帶比平帶能傳遞較大的功率，是因為V帶_。 A.強度高 B.尺寸小 C. 有楔形增壓作用(3) V帶傳動中，帶截面楔角為 ，帶輪的輪槽角應_。 A.大于 B.小于 C.等于(4) 帶傳動工作時產(chǎn)生彈性滑動是因為_。A. 帶的預緊力不夠B. B.帶的緊邊和松邊拉力不等C. C.帶繞過事輪時有離心力D. D.帶和帶輪間摩擦力不夠(5) 帶傳動打滑總是_。 A.在小帶輪上先開始 B.在大帶輪上先開始 C.在兩輪上同時開始(6) 帶傳動中，帶每轉一周，拉應力是_。 A.有規(guī)律變化的 B.不變的 C.無規(guī)律變化的(7) 帶傳動中，若小帶輪為主動輪，則帶的最大應力了生在帶_處。 A.進入主動輪 B.進入從動輪 C.退出主動輪 D.退出從動輪(8) V帶傳動設計中，限制小帶輪的最小直徑主要是為了_。A. 使結構緊湊B. B.限制彎曲應力C. C.保證帶和帶輪接觸面間有足夠摩擦力D. D.限制小帶輪上的包角(9) V帶傳動設計中，選取小帶輪基準直徑的依據(jù)是_。 A.帶的型號 B.帶的速度 C.主動輪轉速 D. 傳動比(10) 帶傳動采用張緊裝置的目的是_。 A.減輕帶的彈性滑支 B.提高帶的壽命 C.改變帶的運動方向 D. 調節(jié)帶的預緊力序號 (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10) 選擇題 BCBBA AABAD齒輪設計 自測題窗體頂端1.選擇題：（每題后給出了若干個供選擇的答案，其中只有一個是正確的，請選出正確答案）(1) 一對漸開線齒廓嚙合時，嚙合點處兩者的壓力角，而在節(jié)點嚙合時則。 1) A.一定相等 B.一定不相等 C.一般不相等 2) A.一定相等 B.一定不相等 C.一般不相等(2)齒輪的漸開線形狀取決于它的直徑。 A. 齒頂圓 B.分度圓 C. 同時降低推程和回程 D. 齒根圓(3) 漸開線直齒圓柱標準齒輪是指_的齒輪。A. 分度圓上模數(shù)和壓力角為標準值；B. B. 節(jié)圓等于分度圓；C. C. 分度圓上齒厚等于齒槽寬，而且模數(shù)、壓力角以及齒頂高與模數(shù)之比、齒根高 與模數(shù)之比均為標準值。(4) 一對漸開線標準齒輪在標準安裝情況下，兩齒輪分度圓的相對位置應該是_。 A. 相交的 B. 相切的 C. 分離的(5) 用標準齒條刀具加工正變位漸開線直齒圓柱外齒輪時，刀具的中線與齒輪的分度圓_。 A.相切 B. 相割 C. 相離 (6) 當漸開線圓柱齒輪的齒數(shù)少于 時，可采用_的辦法來避免根切。 A. 正變位 B. 負變位 C. 減少切削深度(7) 一對漸開線直齒圓柱標準齒輪的實際中心距大于無側隙嚙合中心距時，嚙合角_分度圓上的壓力角，實際嚙合線_。1） A. 大于 B. 小于 C. 等于2） A. 變長 B. 變短 C. 不變(8) 一對漸開線齒輪嚙合傳動時，兩齒廓間_。 A. 保持純滾動 B.各處均有相對滑動 C.除節(jié)點外各處均有相對滑動(9) 漸開線齒輪變位后_。A. 分度圓及分度圓上齒厚仍不變 B. 分度圓及分度圓上的齒厚都改變 C. 分度圓不變但分度圓上的齒厚改變(10)有一對漸開線直齒圓柱齒輪傳動，其變位系數(shù)分別為x1、x2。如它們作無側隙的傳動 ，則(1)x1 + x2 =0的零傳動時，其安裝中心距_標準中心距；(2)x1 + x2 0的正傳動時，其安裝中心距_標準中心距。 1） A. 大于 B. 小于 C. 等于 2） A. 大于 B. 小于 C. 等于窗體頂端11一對無側隙嚙合傳動的漸開線齒輪，若 ，且 ，模數(shù) m=2 mm，則兩輪中心距應該是_。 A. 等于60 mm B. 大于60 mm C. 無法判定12一對漸開線斜齒圓柱齒輪在嚙合傳動過程中，一對齒廓上的接觸線長度是變化的。 A.由小到大逐漸 B. 由大到小逐漸 C.由小到大再到小逐漸 D. 始終保持定值13增加斜齒輪傳動的螺旋角，將引起_。 A.重合度減小，軸向力增加 B.重合度減小，軸向力減小 C. 重合度增加，軸向力減小 D. 重合度增加，軸向力增加14.一個壓力角為 的正常齒制標準斜齒輪，已知其當量齒輪的基圓半徑與斜齒 輪的分度圓 半徑相等， 則該斜齒輪的螺旋角b _。(四舍五入) A. 8 B. 14 C. 18 D. 2015一對軸間角90的漸開線直齒圓錐齒輪的傳動比 i12_。 A. B. C. D.16漸開線直齒圓錐齒輪的當量齒數(shù)Zv=_。 A. B. C.17一對相互嚙合的漸開線減速齒輪傳動，小齒輪齒面硬度350HBS，大齒輪齒面硬度1，傳動效率為h，已知從動輪輸出轉矩為T2，則主動輪上的轉矩T1的計算公式是_。 A. B. C. D. 19同精度的齒輪傳動，動載系數(shù)Kv與_有關。 A. 圓周速度 B.大齒輪在軸上相對于軸承的位置 C.傳動超載 D.原動機及工作機器的性能和工作情況 20 對普通齒輪傳動（精度為7、8、9級）輪齒彎曲強度公式是按載荷作用在_為出發(fā)點推導出來的。 A.齒根 B.齒頂 C.分度圓附近 D.齒根圓角30切線與輪齒中心線交點 21. 一對圓柱齒輪，在確定大小齒輪的寬度時，通常把小齒輪的齒寬做得比大齒輪的寬一些，其目的是_。 A. 為了使小齒輪的彎曲強度比大齒輪的高一些 B.為了便于安裝，保證接觸線長度 C.為了使傳動平穩(wěn)，提高效率 D.為了使小齒輪每個齒嚙合次數(shù)比大齒輪多22. A、B兩對齒輪傳動，傳遞相同的轉矩，已知A對齒輪的模數(shù)是B對的兩倍，當齒寬及其他條件均相同時，則A對齒輪的齒根彎曲應力與B對齒輪比較，有_的關系。 A. B. C. D. 23. 11271若齒輪傳動的傳動比、中心距及齒寬不變，增加兩輪的齒數(shù)和，則輪齒彎曲強度_，接觸強度_。 1） A. 提高 B. 不變 C. 降低 2） A. 提高 B. 不變 C. 降低24. 11207A、B兩對齒輪傳動，齒面硬度和齒寬相同，A對齒輪對稱布置，B對齒輪懸臂布置，它們的齒向載荷分布（不均）系數(shù)的關系是_。 A. B. C. D.25. 已知：A對齒輪：z140，z260，m=2mm，b=60mm；B對齒輪：z120，z230，m=4mm，b=60mm。當A、B兩對齒輪的工作條件、材料、許用應力均相同，則兩對齒輪的_。 A. 接觸強度和彎曲強度均相同 B.接觸強度和彎曲強度均不相同 C.接觸強度相同，而彎曲強度不相同 D.接觸強度不相同而彎曲強度相同26. 斜齒輪傳動的動載荷與同樣的直齒輪傳動的動載荷相比：_。 A. 相等 B.較小 C.較大 D .視實際運轉條件，可以大也可以小27. 11266一斜齒圓柱齒輪傳動，已知法向模數(shù)mn=3mm，齒數(shù)z123，z290，螺旋角beta10，齒寬b1=60m，b2=55mm，則該傳動的齒寬系數(shù)等于_。 A. 0.78 B. 0.87 C. 0.80 D. 0.8628. 正交直齒錐齒輪傳動的傳動比i與其當量圓柱齒輪的傳動比iv的關系是_。 A. B. C. D.29. 選擇齒輪的結構形式和毛坯獲得的方法與_有關。 A. 齒圈寬度 B. 齒輪直徑 C. 齒輪在軸上的位置 D. 齒輪的精度30. 閉式齒輪傳動，油浴潤滑的油量主要取決于_。 A.齒輪直徑 B.齒輪寬度 C.模數(shù) D.傳動的功率大小 E.圓周速度 試題參考答案：序號: (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10) ANS:C A D D A B B C B C 序號: (11)(12)(13)(14)(15)(16)(17)(18)(19)(20)ANS:CCABCDBCAC序號:(21)(22)(23)(24)(25)(26)(27)(28)(29)(30)ANS:BABBDCBBCB序號:(31)(32)(33)(34)ANS:ACB D窗體頂端2.判斷題：（你認為正確選擇Y、不正確選擇N）1.一對能正確嚙合傳動的漸開線直齒圓柱齒輪，其嚙合角一定為20 。YN2.漸開線標準齒輪的齒根圓 恒大于基圓。YN3.影響漸開線齒廓形狀的參數(shù)有Z、等，但同模數(shù)無關。YN4. ， ， ， 都是標準值的漸開線直齒圓柱齒輪，一定是標準直齒圓柱齒輪。YN5.漸開線直齒圓柱外齒輪，不管是標準的，還是變位的，其齒頂壓力角總比漸開線在齒根部分的壓力角大。YN6.一對漸開線直齒圓柱齒輪在無側隙傳動且中心距 時，則必定是一對 標準齒輪傳動。YN7.滿足正確嚙合條件的大小兩直齒圓柱齒輪齒形相同。YN8.一對正傳動的漸開線直齒圓柱齒輪傳動中，也可以有負變位齒輪。YN9.用齒輪滾刀加工一個漸開線直齒圓柱標準齒輪，如不發(fā)生根切則改用齒輪插刀加工該 標準齒輪時，也必定不會發(fā)生根切。YN10.變位齒輪傳動的中心距 YN11.齒數(shù)、模數(shù)分別對應相同的一對漸開線直齒圓柱齒輪傳動和一對斜齒圓柱齒輪傳動， 后者的重合度比前者要大。YN12.兩對斜齒圓柱齒輪傳動，第一對的螺旋角為10，第二對的螺旋角為20，其余 參數(shù)(包括齒數(shù)、模數(shù)、壓力角、齒制、齒寬等)均相等，則該兩對齒輪傳動時的重合度 相等。YN13.漸開線直齒圓錐齒輪的標準參數(shù)取在齒寬中點處。YN14.直齒圓錐齒輪背錐上的齒廓曲線是球面漸開線。YN123456789101112131415否否否否是否否是是否是否否否否窗體頂端11-3 填空題：1.漸開線直齒圓柱齒輪傳動的主要優(yōu)點為 和 。2.漸開線齒廓上K點的壓力角應是 所夾的銳角，齒廓上各點的壓力角都不相等，在基圓上的壓力角等于 。3.一對漸開線直齒圓柱齒輪無齒側間隙的條件是 。4.漸開線直齒圓柱齒輪的正確嚙合條件是 。5.為了使一對漸開線直齒圓柱齒輪能連續(xù)定傳動比工作，應使實際嚙合線段大于或等于 ，此兩者之比稱為 。6.標準齒輪除模數(shù)和壓力角為標準值外，還應當滿足的條件是 。7.用范成法加工漸開線直齒圓柱齒輪，發(fā)生根切的原因是 。8.一 對 減 開 線 直 齒 圓 柱 齒 輪 傳 動 , 其 嚙 合 角 的 數(shù) 值 與 上 的 壓 力 角 總 是 相 等。9.用范成法加工漸開線直齒圓柱齒輪，發(fā)生根切的原因是 。10.一對漸開線直齒圓柱齒輪傳動時，如重合度等于1.3，這表示嚙合點在法線方向移 動一個法節(jié)的距離時，有百分之 的時間是二對齒嚙合，有百分之 的時間是一對齒嚙合。11.對無側隙嚙合的一對正傳動齒輪來說，兩輪分度圓的相對位置關系是 ，而齒頂高 降 低 系 數(shù) 零。12.在模數(shù)、齒數(shù)、壓力角相同的情況下，正變位齒輪與標準齒輪相比較，下列參數(shù)的變化是：齒厚 ；基圓半徑 ；齒根高 。13.斜齒輪在 上具有標準數(shù)和標準壓力角。14.漸開線斜齒圓柱齒輪的標準參數(shù)在 面上；在尺寸計算時應按 面參數(shù)代入直齒輪的計算公式。15.一對平行軸斜齒圓柱齒輪傳動的重合度由 兩部分組成，斜齒輪的當量齒輪是指 的直齒輪。窗體底端軸的設計 自測題窗體頂端選擇題：（每題后給出了若干個供選擇的答案，其中只有一個是正確的，請選出正確答案）(1) 工作時承受彎矩并傳遞扭矩的軸，稱為_。 A.心軸 B.轉軸 C.傳動軸(2) 最常用來制造軸的材料是_。 A.20號鋼 B.45號鋼 C. 40Cr鋼 D.38CrMoAlA鋼(3) 設計一根齒輪軸，材料采用45鋼，兩支點用向心球軸承支承，驗算時發(fā)現(xiàn)軸的剛度不夠，這時應_。 A.將球軸承改為滾子軸承 B.將滾動軸承改為滑動軸承 C.換用合金鋼制造軸 D.適當增加軸的直徑(4) 軸環(huán)的用途是_。 A.作為軸加工時的定位面 B.提高軸的剛度 C.提高軸的強度 D.使軸上零件獲得軸向定位(5) 當軸上安裝零件要承受軸向力時，采用_來進行軸向定位時，所承受的軸向力較大。 A.圓螺母 B.緊定螺釘 C.彈性擋圈(6) 增大軸在剖面過度處的圓角半徑，其優(yōu)點是_。 A.使零件軸向定位比較可靠 B.降低應力集中 C.使軸的加工方便(7) 在軸的初步計算中，軸的直徑是按_來初步確定的。 A.彎曲強度 B.扭轉強度 C.軸段的長度 D.軸段上零件的孔徑 (8) 作用在轉軸上的各種載荷中，能產(chǎn)生對稱循環(huán)彎曲應力的是_。 A.軸向力