洛工段教通報2013 號二一三年下半年職教考核通報根據洛陽工務段職工教育培訓規(guī)定（洛工段教201321號）的有關要求，按照洛陽工務段職教工作評估考核辦法（洛工段教201320號），12月2日至12月18日，職教科結合段開展的人身安全大討論、教育活動，對各車間下半年職教基礎管理、職工日常業(yè)務學習等情況進行了檢查考核?，F(xiàn)將下半年職教檢查考評的結果通報如下：一、 主要成績1.基礎工作步步規(guī)范一是職教工作臺帳填寫規(guī)范。各車間能夠如實、詳細地記錄本車間職工培訓工作基本情況。二是班組日常業(yè)務學習制度執(zhí)行規(guī)范。班組能夠堅持開展“每日一題、每周一學一記、每月一考一練”活動，職工能夠按要求完成業(yè)務學習作業(yè)。三是車間適應性培訓組織規(guī)范。能夠按照段下達的辦班計劃認真做好辦班配合、組織工作，并及時上繳各類考試試卷，整理規(guī)范。2.“三新”人員培訓環(huán)環(huán)銜接為了增強“三新”人員的安全意識、自我保護意識和崗位責任意識，段結合新職人員各自工種專業(yè)特點，為其量身訂制“合體”的授課計劃。一是邀請車間專職精英從理論基礎出發(fā)，先易后難，合理安排培訓課程，有針對性地進行理論知識講解。二是將職教科人員細化分工，重點以鐵路勞動安全為培訓內容，從根本上強化職工的安全意識。三是為了確保新職人員能夠快速適應新崗位的轉變，段安排職工到就近相關車間進行現(xiàn)場模擬演練，實現(xiàn)了崗位之間的的有效銜接。3.局工務系統(tǒng)職業(yè)技能競賽再創(chuàng)佳績根據局工務處關于 2013 年工務系統(tǒng)職業(yè)技能競賽決賽的通知（鄭工技電2013137 號）安排，9、10 月分別舉辦了探傷工、軌道車司機、線路工、鋼軌焊接工（鋁熱焊）四個工種的職工技能競賽，我段在此次競賽中分別取得了線路工、探傷工團體第一、鋼軌焊接工團體第二的好成績。通過競賽，開闊了眼界，增強了相互學習，充分表現(xiàn)出了我段參賽人員良好的、積極向上的精神風貌，發(fā)揚了工務職工吃苦耐勞的良好情操，實現(xiàn)了技能水平和精神文明雙豐收。4.關鍵崗位人員培訓緊抓不懈根據車間培訓需求調查統(tǒng)計，結合我段當前工作實際情況，在8月至12月期間，對來自生產一線的153名職工進行了防護員資格性取證培訓。重點對防護工作基本要求、防護作業(yè)標準及防護備品的使用、天窗修、“運統(tǒng)”-46登（銷）記、施工防護、故障防護等內容進行了系統(tǒng)學習，并現(xiàn)場模擬故障應急處理辦法，進一步增強了現(xiàn)場施工防護能力，保證了施工安全。5.防寒過冬知識培訓防患于未然為適應防寒過冬的新變化、新特點，段及早動手，積極做好管內既有線、高鐵防寒過冬知識培訓工作。一是10月下旬組織全段在崗干部、職工統(tǒng)一考試。著重強調冬季職工上道作業(yè)各項安全防護措施、冬季線路重點設備的故障處理及防范等關鍵環(huán)節(jié)的培訓。二是將防寒過冬知識培訓納入到集中辦班培訓計劃中。車間班組利用每周業(yè)務學習時間組織職工進行系統(tǒng)學習，共計全員防寒過冬教育培訓28場。三是組織對防洪過冬知識進行抽考。共計抽考165人，獎勵39人，對不合格人員進行重點補強培訓并參加下次補考。6.防斷演練提升險情處理能力針對入冬以來，氣溫降低，晝夜溫差大，極易發(fā)生鋼軌折斷的實情，在這一非常時期，段業(yè)務科室組成2個防斷演練組，分別深入各車間組織開展防斷演練。一是及時成立防寒防斷演練隊伍。各班組按照各自管轄的線橋設備，制定防寒防斷演練方案。二是多次組織防斷知識培訓。為把學、練、防真正落實在實際工作中，做到防寒防斷無漏洞，高鐵和既有線各班組對管線線路、道岔、橋梁進行檢查，整治病害105處，整修機具126件，補強防斷知識682人，共計學習200余場次。三是集中各崗位主要行車工種現(xiàn)場進行防斷急救演練。10月10日至23日，69個班組集中1572職工進行實地上夾板加固急救演練和切軌插入短軌再焊處理，高鐵職工還演練了現(xiàn)場鋼軌探傷和焊接精磨，共出動搶修機具32臺8793件。共計防斷應急演練220余場次。7.安全教育培訓面面俱到為防止冬季人身傷亡事故，我段在勞動安全、人身安全方面加大了培訓力度。一是對682名高鐵職工、軌道車司機等重點崗位人員進行了勞動安全業(yè)務知識培訓。二是對129名汽車駕駛員、簡易運料車操作人員進行了脫產一周的培訓，重點以道路積雪結冰的安全駕駛和車輛的防滑安全培訓為考試內容，保證了人員、機具狀態(tài)良好。三是為認真吸取沈陽局“11.22”人身傷亡事故教訓，結合段開展的安全教育大討論活動，12月2日至18日，由職教科、安調科成立三個安全專題教育小組，結合近兩年的人身傷亡事故案例，深入到管內各車間、班組，與職工面對面進行專題安全教育培訓。共培訓干部職工1116人。8.局高鐵軌道車資格性培訓班圓滿成功7月31日至8月31日，來自鄭州、洛陽、新鄉(xiāng)工務段的24名高鐵軌道車司機參加了培訓。針對高鐵軌道車操作及管理這一嶄新的課題，我段專門聘請廠商專家、邀請相關站段軌道車專業(yè)主管人員，對新型軌道車的結構及性能、高鐵軌道車動力傳動系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、列車運行控制系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、防災系統(tǒng)等進行了全面細化培訓，并組織學員親身體驗新型軌道車的運行情況，受到了兄弟單位的一致好評。二、存在問題1職工日常業(yè)務學習制度流于形式。通過每周電話抽查班組業(yè)務學習情況來看，雖然在抽查中班組能夠及時反饋學習內容，但存在走過場、報虛假信息現(xiàn)象。部分班組未能將學習制度真正落到實處，往往利用職工學習時間安排與學習無關的事情。2.“五個一”活動紙上談兵。一是在“每日一題”活動中雖然在班組臺帳中能夠認真堅持，但僅僅限于顯示狀態(tài)，未能結合每日作業(yè)重點，真正執(zhí)行班前班組長有提問、職工有回答、有簽認制度。二是在“每周一學一記”活動中，普遍存在班組在安排周業(yè)務學習時，凡是含有5周的月份，學習記錄均缺少一次；部分班組存在作業(yè)次數不夠，學習記錄有造假現(xiàn)象。三是在“每月一考一練”活動中雖然能夠認真組織，但是存在閱卷不認真、批卷不規(guī)范、訂卷不整齊現(xiàn)象。3.車間兼職職教員工作開展不力。一是未認真執(zhí)行工長月度抽考制度。鞏義線路車間、三門峽線路車間、三門峽橋車間、龍門線路車間、龍門橋車間未利用車間生產月會對工長進行考試；新安縣線路車間抽考缺少5次，滎陽線路車間抽考缺少1次。二是月度未參加班組業(yè)務學習、班組練兵活動。在班組業(yè)務學習記錄中未顯示車間兼職職教員指導意見，簽字多由工區(qū)職工代替，存在弄虛作假現(xiàn)象。三是未對車間新職人員進行季度安全教育。僅在車間職教臺帳中顯示安全教育時間，無安全試卷、無成績小結，缺少真實“痕跡”。四是對段下達的各類通知、內容未能及時準確地傳達到班組，導致職工在參加段各類考試中手忙腳亂，存在“臨時抱佛腳”現(xiàn)象。4.“業(yè)務之星”活動徒有虛名。在季度“業(yè)務之星”評選活動中，一是車間雖然開展了“我是班組長”學習體驗活動，但是工區(qū)卻未開展“學習尖子”評選活動，直接由車間推薦產生。二是對段評選出的“業(yè)務之星”，車間未進行認真宣傳，未在車間宣傳櫥窗中開辟專欄。三是部分車間對上報的“業(yè)務之星”不夠重視，在參加段考評中存在理論成績不及格、實作項目從未接觸過的不良現(xiàn)象。5.適應性培訓管理有待加強。車間能夠按照段下達的辦班計劃認真做好辦班配合、組織工作，但是個別車間仍然存在試卷上繳不及時、裝訂不規(guī)范、一人答多份試卷現(xiàn)象。在防寒過冬考試中，龍門線路車間、龍門橋路車間、豫靈線路車間未按規(guī)定時間上繳試卷；綜合機修車間未及時填寫上報承諾書。6.教學圖書、光碟保管不統(tǒng)一。車間、班組對段發(fā)放的各類教學圖書、光碟雖然在職教臺帳中有記錄，但未在文件柜中統(tǒng)一存放，未設立專門“業(yè)務書籍”文件盒，便于職工參閱學習。對以上問題各車間要結合自身工作實際，各自對照，認真整改。三、考核結果根據考核評分結果，按照洛陽工務段職工教育培訓規(guī)定（洛工段教201321號）文件規(guī)定，對第一名洛陽線路車間獎勵教育經費3000元，對第二名三門峽西線路車間、洛北重點維修車間獎勵教育經費各2000元，對第三名三門峽南線路車間、龍門線路車間、探傷車間各獎勵教育經費1000元。對成績低于80分的滎陽線路車間、洛北線路車間、三門峽線路車間通報批評。四、下步要求1.練功比武活動做到經?；鬈囬g、班組要把練功比武當作一項日常工作常抓不懈，采取多種形式，開展練功比武，引導職工規(guī)范日常作業(yè)。要重視技能競賽的過程，重視作業(yè)標準化、規(guī)范化，把作業(yè)標準化、規(guī)范化作為提高作業(yè)質量和作業(yè)安全的途徑。通過競賽，形成勤于業(yè)務學習、善于研究問題、互幫互助、積極上進的良好氛圍，形成一個正確的導向。2.安全教育活動做到日日講各車間、班組要不斷強化職工的安全意識，堅持不懈做到“日日說安全，事事想安全”。要明確安全教育內容，突出安全教育階段性、日常性、形式多樣等特點，要堅持安全教育天天講，每天對職工進行安全教育。面上進行全體教育，點上對個別有安全方面錯誤行為的職工進行重點教育。做好安全教育的過程記載，重視人身安全、作業(yè)安全、道路交通安全等方面的常識，使安全教育真正地融入到生活中來，做到常抓不懈，持之以恒。3.春運自辦班工作做到實實在在各車間要認真落實部、局、段關于做好 2014 年春運人員培訓的各項部署，根據段下達的春運培訓任務，結合車間自身實際，制定合理的教學計劃。車間主要領導要親自過問，由車間兼職職教員親自主抓，超前謀劃，精心組織，具體實施，切實抓緊、抓好、抓實，為打好春運攻堅戰(zhàn)，確保春運旅客運輸安全提供人員素質保證。4. 關鍵崗位人員培訓做到制度化各車間、班組要高度重視關鍵崗位人員的教育培訓工作，一是要加強工班長月度抽考制度，不斷提高業(yè)務素質。二是要加強防護員的教育和管理，使其能認真執(zhí)行作業(yè)標準化。三是要加強新職人員的安全教育，要充分利用車間、班組二級教育培訓網絡，對其進行崗前勞動人身安全、作業(yè)技能和崗位實作培訓，嚴格做好師徒合同書的簽訂和實施。5.“五個一”活動做到標準化為全面提升職工業(yè)務素質，緊密結合段職工培訓工作部署，一是要求工長根據每日作業(yè)項目、天氣、地理環(huán)境等，結合線路工現(xiàn)場作業(yè)指導書、安規(guī)、修規(guī)向職工提出一道有針對性的題目。二是根據段定業(yè)務學習計劃，工長每周五下午組織所有職工學習業(yè)務知識，要求職工做好學習筆記，并有針對性的布置2道及以上作業(yè)題。三是車間干部根據各自分工包保，每月對所包保工區(qū)進行一次業(yè)務知識培訓和檢查，對不及時完成學習筆記或完成不認真者納入車間考核，通報全車間。四是每月由車間兼職職教員親自出考題，在工區(qū)方面，由