公安局交警大隊中隊長事跡材料 百姓說： “這是一位舍小家，為大家，真正為群眾著想的好民警，好黨員。 ”民警說： “這是一位以身作則，率先垂范，真正為民警著想的好隊長、好兄長。 ”我們說，他就是 今年 40歲的 后在 邏中隊工作，現(xiàn)任 隊中隊長。 20余年來，他始終如一履行一名交通民警查糾交通違法、保障安全暢通的職責(zé)，由于工作成績突出，曾多次被縣公安局評為年度先進工作者、優(yōu)秀公務(wù)員和優(yōu)秀共產(chǎn)黨員稱號。還先后被榮獲全市 “道路交通管理工作先進個人 ”、年度春運工作先進個人等榮譽。 立足本職 他默默無聞 基層交警的工作很瑣碎，源頭管理、路面管控、疏堵保暢、處理交通事故、交通安全宣傳等事事都纏身；公安基層交警很辛苦， “五加二 ”、 “白加黑 ”，星期六保證不休息，星期天不保證休息?？崾顕?yán)寒奮戰(zhàn)在路上，良辰美景在疏堵保暢，在基層民警當(dāng)中，中隊長工作不僅瑣碎辛苦，而且顯得普通和重要，面對群眾，他們是警官，面對更高級的警官，他們又是群眾，但他們在交警基層里，這個職位尤其顯得重要，是基層交警當(dāng)中的頂梁柱，時時刻刻帶領(lǐng)基層民警奮戰(zhàn)在疏堵保暢的主戰(zhàn)場，服 務(wù)群眾的最前沿。 20年來， 致他身心焦碎、早生華發(fā)。僅 加夜班 29個，帶頭上路檢查 35天次，接處交通事故 86起，交通疏堵 45起次。 個鄉(xiāng)鎮(zhèn)， 167個村（居）委會，總?cè)丝谟?25萬；轄區(qū)人口密集，各類大小車輛眾多。境內(nèi)有兩條省道和一條縣道。省道沿線的竹瓦、王祠、朱店等幾個集鎮(zhèn)，歷年是春運、節(jié)假日最為擁堵的節(jié)點，兩條省道重疊的丁麻線至縣城路段，也是全縣交通流量最大的路段，而連中隊長在內(nèi)民警只有 3人。 他在線長、面廣、警力少任務(wù)重的情況下，為了人民群 眾的生命財產(chǎn)安全，他一心撲到各項交通秩序整治專項行動中，與其他民警一同奮戰(zhàn)，在每年的春運專項行動中都取得了優(yōu)異成績。他對工作的嚴(yán)謹(jǐn)，對工作的高度負(fù)責(zé)，對工作質(zhì)量精益求精的態(tài)度也是他做人的準(zhǔn)則。任何材料、任何案件、不管大凡小事，他都是一個態(tài)度：要做就一定要做最好。雖然業(yè)務(wù)分工不同，只要有警情有案情，無論手中工作多么繁重，仍主動沖鋒一線，還積極參與轄區(qū)道路交通事故處理；他始終給自己一個工作量化，經(jīng)常問自己共做了多少事，共處理了多少事故，共教育處罰了多起交通違法行為。 復(fù)一年，日復(fù)一 日默默無聞的工作著，各項工作得到了轄區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委、政府的充分肯定與認(rèn)可。今年他個人共查處各類交通違法行為 560余起，調(diào)處交通事故案件 280余起，行政拘留 12人；破逃逸案 4起，打處案件 5起 5人。 業(yè)務(wù)練兵 他內(nèi)外兼修 作為中隊 “一把手 ”，他不只是將工作停留在日常事務(wù)上，更多的是加班加點強化業(yè)務(wù)練兵，無論是公安交警信息技術(shù)，還是參加道路交通事故處理，他都是 “內(nèi)外兼修 ”的兩面手。 按照 “全警三員 ”活動的部署和要求， 六合一 ”平臺升級系統(tǒng)大練兵活動，積極爭當(dāng)業(yè)務(wù)能手，在信息化建設(shè)中，他第一 個熟練掌握計算機“八會 ”及各類網(wǎng)絡(luò)辦公、公安警務(wù)信息系統(tǒng)的應(yīng)用。并適時組織中隊民警進行體能、隊列、網(wǎng)絡(luò)信息化辦公和業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)，真正使 “訓(xùn)、練、考 ”活動融入到生活和工作之中，使中隊民警的業(yè)務(wù)技能和思想水平得到全面提高。 他按照縣局 “一個標(biāo)準(zhǔn)，三個意見 ”要求，規(guī)范完善了中隊內(nèi)務(wù)管理的各項制度及設(shè)施，使全隊面貌渙然一新。在事故處理崗位上，為樹立事故處理工作 “窗口 ”形象，他積極探索改革辦案機制方法，大力推行警務(wù)公開，努力提高辦案質(zhì)量，將道路交通安全法、交通事故處理辦法等相關(guān)法律法規(guī)、辦案程序、民警工作職責(zé) 和服務(wù)承諾等公開上墻，增加執(zhí)法辦案透明度，推行了 “陽光作業(yè) ”，完善了事故預(yù)防、處理中互相制約、互相監(jiān)督的工作機制。為在調(diào)處事故中既考慮肇事方賠償能力，又力爭為弱勢群體爭取最大的利益，總結(jié)出調(diào)查取證 “全公正 ”、集體議案 “全公平 ”、調(diào)處過程 “全公開 ”、定期回訪 “全公論 ”的 “四公調(diào)處法 ”。由于全隊的不懈努力，今年的隱患排查、貨車校車整治、 “三率 ”工作、打處任務(wù)、信息化指標(biāo)、交通宣傳以及治理 “雙超 ”等專項工作中，他都能按時按要求圓滿完成，而且排名第一的時候居多。 逃逸案件 他慧眼識賊 1月 26日 18時許，在葛洲壩大道 事大貨車往 警后，中隊長 方面帶領(lǐng)民警到事故現(xiàn)場進行調(diào)查。 到達現(xiàn)場后發(fā)現(xiàn)一摩托車倒在路邊，有人受傷。經(jīng)了解得知，有兩個走路的行人被摩托車撞倒受了傷，駕駛?cè)笋T某不知去向。 經(jīng)現(xiàn)場勘查，現(xiàn)場路面只有摩托車側(cè)翻時的劃痕和摩托車的散落物，沒有大貨車的任何劃痕和散落物，同時設(shè)卡攔截的民警也返回信息，沒有發(fā)現(xiàn)報警人所說可疑的大貨車。 起事故就是摩托車撞的行人，根本 就沒有什么大貨車，很可能是摩托車駕駛?cè)伺绿颖茇?zé)任，而故意說是大貨車撞的摩托車，導(dǎo)致摩托車失控撞的行人。 不久， 請 ”到了中隊，便對其進行了詢問，摩托車駕駛?cè)诉@時還堅持說是大貨車把摩托車撞倒了，大貨車往 己當(dāng)就是和別人一起去追趕大貨車去了。但在 托車駕駛?cè)瞬荒苷f出大貨車的有效信息，并對事故是怎樣發(fā)生的，一直含糊其辭。 隨后， 到了受傷的兩位行人，在對兩行人進行詢問后，得知當(dāng)時就是摩托車撞的他們，根本就 沒有什么大貨車，這也進行一步證實了其先前的判斷。 第二天一大早， 新走訪了事發(fā)現(xiàn)場知情人員，并專門調(diào)取了事發(fā)時段該路段的卡口所有監(jiān)控信息，綜合現(xiàn)場遺留的散落物等各類相關(guān)證據(jù)，確認(rèn)馮某就是這次事故肇事者。 在強有力的證據(jù)面前，摩托車駕駛?cè)笋T某低下了頭，承認(rèn)了對其駕駛摩托車撞了人，因當(dāng)時天黑，認(rèn)為沒有人看見，又怕承擔(dān)責(zé)任，因而編造大貨車撞摩托車致使摩托車撞人，大貨車逃走的謊言。 履職盡責(zé) 他弘揚正氣 在日常執(zhí)法管理工作中， 正地對待每一位交通當(dāng)事人，堅 持做到 “輕微違法必教育，不服管理必處罰，抗拒執(zhí)法必打擊 ”。當(dāng)遇到出言不遜、不服從勸阻的交通違法行為人時，遇到交通違法人拒不承認(rèn)違法行為或胡攪蠻纏拒，甚至有過激舉動的情況時，始終堅持耐心教導(dǎo)，曉之以情動之以理，使交通違法人員主動認(rèn)識到自己的錯誤。 地親戚朋友多，找他幫忙的人也不少，有的人違反了交通法規(guī)或出了交通事故，都想來找他幫忙，希望免于處罰或輕罰，但是他從來不為親朋好友開綠燈。一次，一位親戚因無證駕駛無牌摩托車被中隊查扣，按規(guī)定要拘留罰款并扣車。親戚找到他： “利林，中 隊你說了算，扣車總是辦牌買保險的事，別拘留我算了！ ”可他毅然決然地說： “這個忙我?guī)筒涣?，盡管我們是親戚，這樣做也是為你自己好，對不住了！ ” 督自己，廉潔自律，從不利用工作的方便條件向駕駛員或車主提個人要求。 善