案例分析報告 攜程旅游網(wǎng) 司背景介紹 1 公司環(huán)境分析 2 公司內(nèi)部分析 3 公司戰(zhàn)略分析 4 評價、挑戰(zhàn)及建議策略 5 公司背景介紹 一、公司簡介 二、公司的歷史沿革 三、公司現(xiàn)狀 四、商業(yè)模式及盈利模式 五、公司使命、經(jīng)營理念及主要目標 一、公司簡介 攜程旅行網(wǎng)創(chuàng)立于 1999年，總部設在中國上海，目前已在北京、廣州、深圳、成都、杭州、廈門、青島、南京、武漢、沈陽等 10個城市設立分公司，員工超過 5000人。 作為中國領先的在線旅行服務公司，攜程旅行網(wǎng)成功整合了高科技產(chǎn)業(yè)與傳統(tǒng)旅行業(yè)，向超過 1500萬會員提供集酒店預訂、機票預訂、度假預訂、商旅管理、特惠商戶及旅游資訊在內(nèi)的全方位旅行服務，被譽為互聯(lián)網(wǎng)和傳統(tǒng)旅游無縫結(jié)合的典范。 憑借穩(wěn)定的業(yè)務發(fā)展和優(yōu)異的盈利能力，攜程旅行網(wǎng)于2003年 12月在美國納斯達克成功上市。 1999年 6月業(yè)務啟動 1999年 10月接受 1999年 10月份正式開通攜程旅行網(wǎng) 1999年 11月開始使用在線預訂系統(tǒng) 2000年 11月收購北京現(xiàn)代運通訂房網(wǎng)絡 2001年 3月成為中國領先的賓館分銷商 2002年 3月收購北京海岸機票業(yè)務 2002年 5月全國中央機票預訂系統(tǒng)啟動 2002年 10月當月交易額突破 1億人民幣 2003年 4月榮獲中國旅游知名品牌 2003年 10月建成中國領先的機票預訂網(wǎng)絡，覆蓋 35個城市 2003年 12月 9日在美國 創(chuàng) 3年來 二、公司的歷史沿革 2004年 2月，攜程與上海翠明國旅達成戰(zhàn)略合作，并宣布正式進軍度假產(chǎn)品市場 2004年 9月，攜程與招商銀行聯(lián)合推出國內(nèi)首張雙幣種旅行信用卡 2004年 10月，攜程推出全新 360 度假超市，內(nèi)含度假線路產(chǎn)品數(shù)百條 2004年 11月，攜程開啟國內(nèi)首個國際機票在線預訂平臺 2004年 11月 , 攜程宣布分紅，回報社會股東 2004年 12月，攜程斥資 100萬設“自然災害旅游體驗保障金” 2004年 12月，攜程斥資約 2000萬美元用來建造一個現(xiàn)代化的在線旅行技術(shù)服務中心 2005年 8月，攜程集團業(yè)務正式上線 2005年 12月，位于上海虹橋臨空園區(qū)的攜程新大樓正式開工 2006年 03月，進軍商旅管理市場 2006年 12月，度假出發(fā)地拓展至 11個城市 2007年 3月，推出在線商旅管理系統(tǒng) 三、公司現(xiàn)狀 1 目前，攜程旅行網(wǎng)擁有國內(nèi)外五千余家會員酒店可供預訂，是中國領先的酒店預訂服務中心，每月酒店預訂量達到五十余萬間夜。在機票預訂方面，攜程旅行網(wǎng)是中國領先的機票預訂服務平臺，覆蓋國內(nèi)外所有航線，并在四十五個大中城市提供免費送機票服務，每月出票量四十余萬張。 2 2005 年“中國 500 最具價值品牌”排行榜攜程旅行網(wǎng)順利入圍，并且是唯一一家入選 500 強的網(wǎng)絡旅行服務公司。 僅次于國、中、青 3 家老牌旅行社而位列旅游企業(yè)分榜第 4。通過世界通行的品牌價值評估模型，年輕的攜程其品牌價值已達 12 個億。 商業(yè) 模式 通過攜程網(wǎng)的信息平臺，建立了旅游需求方和酒店、旅行社和航空鐵路等供給方的雙方數(shù)據(jù)庫。一邊籠絡龐大的會員卡客戶群體、一邊向酒店和航空公司獲取更低的折扣、自己獲取中間的傭金 盈利 模式 吃差價 機票和客房的差價 四、商業(yè)模式及盈利模式 公司使命 經(jīng)營理念 主要目標 五、公司使命、經(jīng)營理念及主要目標 做提供旅游服務的電子商務網(wǎng)站 像對待制造業(yè)一樣對待服務 做到中國最大的旅游網(wǎng)站的同時，成為國內(nèi)最大的酒店預訂中心 公司環(huán)境分析 一、 二、產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析 三、五種力量模型 四、行業(yè)生命周期 五、關(guān)鍵成功要素 六、戰(zhàn)略集團分析 七、主要競爭對手分析 個要素 政治 技術(shù) 經(jīng)濟 社會 一、 行業(yè)發(fā)展驅(qū)動因素） 政治要素，是指對組織經(jīng)營活動具有實際與潛在影響的政治力量和有關(guān)的法律、法規(guī)等因素。 1、根據(jù)我國 2001年 12月 11日正式加入 旅行社在入世 3年內(nèi)允許外資在合資旅行社中占有多數(shù)股權(quán)，但是國家為保護民族產(chǎn)業(yè)的利益，也專門制定了 設立外商控股、外商獨資旅行社暫行規(guī)定 ，明確了在過渡期內(nèi)設立外商控股旅行社的境外投資方必須符合“投資方必須是旅行社或者是主要從事旅游經(jīng)營業(yè)務的企業(yè) ;年旅游經(jīng)營總額 4000萬美元以上 ;是本國 (地區(qū) )旅游行業(yè)協(xié)會的會員”等條件。 這一規(guī)定一方面為 1999年成立的攜程提供了寶貴的發(fā)展空間，另一方面也成為攜程遭受質(zhì)疑的主要原因。 2、 根據(jù) 民用航空運輸銷售代理業(yè)務管理規(guī)定 第十四條規(guī)定：“銷售代理人憑民航行政主管部門或者民航地區(qū)行政管理機構(gòu)核發(fā)的空運銷售代理業(yè)務經(jīng)營批準證書，向營業(yè)機構(gòu)所在地的工商行政管理機關(guān)申請辦理企業(yè)登記手續(xù)?！?該 規(guī)定 第二十九條還規(guī)定 :“ 民用航空運輸企業(yè)不得與具有卜列情形之一的單位或者個人簽訂空運銷售代理合同 :(一 )該單位或者個人未取得空運銷售代理業(yè)務經(jīng)營批準證書的 ;(二 )該單位或者個人的營業(yè)執(zhí)照的經(jīng)營范圍內(nèi)未登記有空運銷售代理業(yè)務的?！?以上規(guī)定直接影響了攜程的業(yè)務流程。由于攜程不具備直接的機票代理資格，因此只能委托有代理資格的機構(gòu)進行票務代理工作。其具體操作流程為攜程提供機票信息查詢與預訂平臺，所有會員的要求都將被轉(zhuǎn)至各地合法的服務供應商處，由服務供應商出票送票。之后攜程再根據(jù)合作協(xié)議向服務供應商收取一定的服務費用。 經(jīng)濟要素，是指一個國家的經(jīng)濟制度、經(jīng)濟結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)布局、資源狀況、經(jīng)濟發(fā)展水平以及未來的經(jīng)濟走勢等。 1、我國近年來 0%的速度穩(wěn)定發(fā)展 ，國民可支配收入顯著提高。這意味著人們有更多的資金可供消費，用于購買商品或服務。 2、自 1996年 4月 1日起停辦保值儲蓄至 2002年，央行八次下調(diào)利率，以一年期存款利率為例，從過去的 雖然 2004年以來，銀行存款利率又有所回升， 2007年一年定期存款利率已升至 但整體而言我國 利率仍處于一個較低的水平。 較低的利率水平會在一定程度上抑制儲蓄，降低貨幣的機會成本從而增加可供消費的資金量。對于各類服務而言，這是一個有理的促進因素。 3、由于需求不足， 1997年至 2000年末，我國經(jīng)濟經(jīng)歷了三年多的“通貨緊縮”，伴隨而來的是下崗、內(nèi)退等現(xiàn)象。但隨著擴大內(nèi)需政策的貫徹實施以及我國對外貿(mào)易的快速增長（尤其是出口），社會總需求顯著提高并拉動了對勞動力的需求，使近年我國的 失業(yè)率有所下降 。這表示攜程可能擁有更廣泛的潛在客戶。 4、長久以來，人民幣的匯率一直處于相對穩(wěn)定的水平。但由于我國經(jīng)濟的持續(xù)增長，人民幣面臨著很大的升至壓力。自 2005年 7月實施匯率改革以來 ，人民幣有較大幅度的升值。 2007年 5月末升至 人民幣升值 有助于提高我們對國際商品和服務的購買力，最直接的感受就是同樣多的人民幣可以購買更多的商品。在旅游業(yè)，這會促進出境游的增長，使許多過去有消費意向的顧客變?yōu)閷嶋H的消費者。 5、我國交通運輸網(wǎng)絡通過多年的建設，基礎設施比較完備，可以突破旅游業(yè)地域性的限制，也使?jié)M足旅行者不同的出行偏好成為可能。 6、我國的社會保障體系逐漸完善，使的國民的 預防性儲蓄減少 ，這同提升勞動者基本工資的政策一起作用，增加了國民現(xiàn)期的可支配收入，可以促進服務業(yè)的發(fā)展。 社會要素，是指組織所在社會中成員的民族特征、文化傳統(tǒng)、價值觀念、宗教信仰、教育水平以及風俗習慣等因素。 1、隨著人民生活水平的提高，越來越多的人開始關(guān)注生活質(zhì)量的提升。這一方面體現(xiàn)在對健康的重視；另一方面則是對生活的享受。這為體育、娛樂、旅游等文化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了巨大的發(fā)展空間。 2、由于社會發(fā)展速度的加快，人們的工作、生活節(jié)奏普遍加快。這使得當代人面臨著比以往任何時候都巨大的壓力。由于生活觀念的轉(zhuǎn)變，人民開始自覺尋求釋放壓力的方式，旅游就是一個很好的方式。這是攜程等旅游服務企業(yè)未來發(fā)展的機會。 3、滯后消費是我國傳統(tǒng)的消費方式。但隨著我國對外開放程度的不斷深入，這種方式也受到了國外消費理念的沖擊。國民開始逐漸接受同步消費甚至超前消費的方式。這使得消費者不再傾向于將過多收入用于預防性儲蓄或為購買資產(chǎn)進行儲蓄。這也代表國民有更多的可支配收入。 4、上世紀 50、 60年代人口增長高峰期出生的人正逐漸進入中老年時期；其后普遍推廣的計劃生育政策則較為有力的控制了人口的增長。以上兩點使我國在未來很長的一段時期內(nèi)老年人所占的比重增加，人口老齡化趨勢明顯。但由于有著巨大的人口基數(shù)，自助游的主要目標群體中青年人的數(shù)量仍然十分巨大。 技術(shù)要素 1、電腦制造業(yè)的發(fā)展使得電腦的成本大幅下降，這為網(wǎng)絡經(jīng)濟的發(fā)展提供了基礎條件。 2、金融業(yè)信息化的發(fā)展，使網(wǎng)上支付成為可能，這是網(wǎng)絡經(jīng)濟發(fā)展的另一重要條件。 3、網(wǎng)絡技術(shù)的不斷進步正逐步解決網(wǎng)上支付安全的問題。 二、產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析（五種力量模型） 從二十世紀 80年代初到 2001年，中國旅游業(yè)經(jīng)歷了從十幾億人民幣到 4000多億人民幣的產(chǎn)業(yè)變遷。訂房、訂票和線路始終是旅游業(yè)的二大支柱收入。 旅游行業(yè)前景頗為看好 ，經(jīng)濟學家已經(jīng)把旅游業(yè)列為 21世紀的朝陽產(chǎn)業(yè)。國家旅游局制訂的 中國旅游業(yè)發(fā)展“十五”計劃 ：到 2005年，我國入境旅游人數(shù)將達到 8500萬人次，旅游業(yè)總體產(chǎn)出為 7500億元，相當于全國 三、五力模型 s 產(chǎn)業(yè)競爭者 現(xiàn)有公司 之間的競爭 潛在進入者 供應商 其他利益 相關(guān)者 替代品 購買者 新進入者的威脅 工會、政府等的相對力量 購買者的討價還價能力 供應商的討價還價能力 替代品或服務的威脅 進入者的威脅取決于進入壁壘和已有競爭者的反應。 對于攜程而言，其有以下優(yōu)勢： 攜程旅游網(wǎng)上的信急已經(jīng)覆蓋全國所有省、市、自治區(qū)及亞、歐、美、澳、非洲的主要景點。目的地信急囊括了餐飲、交通、住宿、娛樂和人氣等諸多方面。 這是網(wǎng)絡經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)鍵因素。由于涉及到資金的網(wǎng)上支付等，消費者顯然傾向于選擇具備一定規(guī)模、信譽良好的企業(yè)。這使攜程的先發(fā)優(yōu)勢。 中國的網(wǎng)絡經(jīng)濟在新世紀有較快的發(fā)展，但在旅游領域有所成績并形成一定規(guī)模的企業(yè)屈指可數(shù)。其中比較有代表性的除攜程外，還有 果、中青國旅等。我們將在攜程的競爭對手中對其作出具體分析。 替代品的存在限制了一個產(chǎn)品的潛在回報，因為替代品產(chǎn)業(yè)為該產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品能夠索取的價格設定了上限。 雖然自助游的消費者具有較強的消費實力，但若自助游的價格持續(xù)上升并超過了消費者的心理預期時，消費者也可能會放棄該種旅游方式，而選擇跟隨旅游團旅行。跟團旅行的主要優(yōu)缺點如下： 優(yōu)點：具有規(guī)模優(yōu)勢，因此性價比很高。 與自助游比，尤其是出境游時跟團旅行更加安全。 旅行中各項事務有專人負責，節(jié)省游客時間與精力。 缺點：消費者對游覽路線、時間甚至住宿條件等缺乏自主選擇權(quán)。 目前國內(nèi)旅行社普遍存在以下問題，即強制性購物安排，擠壓 游覽時間，為節(jié)省成本安排非常規(guī)時間的活動（如午夜的航班）等。 雖然消費者對跟團旅游有著很多不滿，但由于其優(yōu)勢也具有一定程度上的不可替代性，此外各旅行社已經(jīng)注意到其存在的問題并開始著手解決，因此跟團旅游對自助游市場仍有很大的威脅。 攜程的目標客戶是自助游消費者，這部分客戶主要以散客為主。散客雖然數(shù)量很大，但由于個體對總體的影響力過小，因此相對議價能力較弱。 同時，由于自助游的消費者經(jīng)濟實力較強，而攜程也根據(jù)不同的消費水平對服務進行分類供消費者選擇，因此，攜程面臨的顧客議價需求不高。這使得攜程在保持原有盈利水平上，同時還獲得了較高的客戶滿意度。 雖然攜程自創(chuàng)立以來，進行了三次大的并購業(yè)務，重組了一些傳統(tǒng)的旅游服務公司。但在其向客戶提供的住宿選擇中，多數(shù)的酒店或旅社并不歸攜程所有。因此，各旅游地的酒店、旅社等仍是攜程的主要供應商。 由于提供住宿所必備的建筑物、裝修及日常運營需要大量的資金投入，因此目前國內(nèi)的酒店尚未形成連鎖經(jīng)營模式；國旅等中檔旅店雖有連鎖性質(zhì)，但在服務上卻沒有明顯優(yōu)勢。綜上所述，攜程面臨的供應商議價能力有限。同時由于攜程在企業(yè)發(fā)展時不斷向上游擴張，進一步削弱了供應商的議價能力。 四、行業(yè)生命周期 雖然旅游業(yè)在我國有著較長的發(fā)展歷史，但通過網(wǎng)絡為消費者提供旅游資訊以及旅店及票務代理工作的業(yè)務卻剛剛興起。綜合其發(fā)展過程及未來的發(fā)展前景，我們認為這一行業(yè)處于成長后期，而攜程在這一行業(yè)中處于領導者的地位。 導入期 成長前期 成長后期 成熟期 衰退期 五、關(guān)鍵成功要素 呼叫中心的建立。目前攜程 30%的業(yè)務錄來自網(wǎng)上， 70%來自于網(wǎng)下，主要是呼叫中心的電話服務。 攜程自行開發(fā)客戶管理系統(tǒng)、呼叫排隊系統(tǒng)、訂單處理系統(tǒng)、電子地圖查詢系統(tǒng) 2003年，攜程在全公司實施六西格瑪。通過實施六西格瑪，攜程的訂單差錯率從萬分之四下降到萬分之二，資詢準確率從 98. 11%訂單回復速度也從 升到 .程客戶滿息度也隨之得到提升，攜程的業(yè)務在這兩年也迅速上升。 其特殊身份作為融資工具和快速擴張武器。 在 輪共計 1700萬美元的融資。這為攜程對傳統(tǒng)行業(yè)的整合和快速擴張?zhí)峁┝丝赡堋?攜程與創(chuàng)業(yè)之初相比 實際上在該公司 程通過互聯(lián)網(wǎng)和電話開展業(yè)務的比例大約是 3: 7。換句話說 是變成了經(jīng)營渠道的一種。 六、戰(zhàn)略集團分析 有限服務選擇 完整 服務種類 高 低 H. 外部因素合成程、 果、 中青國旅等 攜程、 搜比， 、主要競爭對手分析 這里我們選擇攜程的三個主要競爭對手： 華夏旅游 及 芒果網(wǎng) 進行分析。 1999年 10月， 2000年 04月，并購百德勤，進入旅游服務行業(yè) : 2002年 03月，正式宣布實現(xiàn)贏利，成為國內(nèi)第一家贏利的大型互聯(lián)網(wǎng)公司 ; 2003年 08月，成功獲得美國老虎科技基金和藍山資本 1500萬美金的投資 1999年 要定位于提供城市生活資訊服務 ，簡單地說，就是通過網(wǎng)絡去尋找在哪里吃飯和購物。 攜程和 話呼叫中心。 但不同的是，攜程并購的以傳統(tǒng)旅游服務業(yè)為主，并寄希望以此提高自身服務能力。而相對的 與攜程相比， 隨者一”。如出一轍的機場會員卡發(fā)行、緊隨攜程登陸納斯達克上市、推出商旅方案 正因如此，攜程業(yè)績始終排名第一。市場調(diào)查顯示，中國目前在線旅游市場約 70%75%的市場份額被攜程和 眾多的新進入者一，如遨游、去哪兒搜索、趣步旅游網(wǎng)等，則只能分食剩下的 25%左右的市場。其中，攜程的規(guī)模大約是 坐“龍頭老大”位置。 不過最近 者一的差距正在縮小。 華夏旅游網(wǎng) (背靠的是中國三大旅行社之一的 “ 中國國際旅行總社 ” 。這個典型的從體制內(nèi)走出來的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，同時又是一家典型的資本概念型企業(yè)，在與體制外市場力量的對接過程中，華夏旅游網(wǎng)進展神速。 模式 華夏旅游網(wǎng)絡有限公司成立于 1997年 10月， 定位于信息豐富、服務功能強大的旅游專業(yè)網(wǎng)站。 在目前華夏提供的服務中，除在線預訂外，相當一部分的業(yè)務類似干 虛擬主機服務、旅游業(yè)應用軟件的開發(fā)以及系統(tǒng)集成等 。其旅游業(yè)應用軟件系統(tǒng)已投人試用的有酒店預訂系統(tǒng)、外聯(lián)銷售系統(tǒng)、出境游銷售系統(tǒng)和游船預訂系統(tǒng)，最近又新增了企業(yè)商務旅行服務管理系統(tǒng)。 攜程成立之初瞄準的就是旅游電子商務巨大的前景，將自己 定位于商務旅行的服務中介企業(yè) 。攜程旅游網(wǎng)的經(jīng)營范圍集中在 酒店預訂、機票預定和旅游路線預訂 三個方面。攜程網(wǎng)上提供國內(nèi)所有航空公司的在線訂票服務，并為客戶提供全方位的配套產(chǎn)品，除了有三十多個城市可提供送票服務之外，還有二千多家酒店的資訊情況，有 800多家酒店可供預定，有 2000多個自的地可供查詢，有 51個城市與景區(qū)可提供一日游或二日游的安排，每一期網(wǎng)上還會推出最優(yōu)惠的機票、酒店和線路報價。 華夏 攜程 資本 華夏成立之初就是一個體制和資本的混血兒。其投資人包括中國國際旅行總社、信息服務提供商廣東新太信息產(chǎn)業(yè)公司以及策略投資機構(gòu)華達康投資公司。 2000年 4月，華夏與李嘉誠旗下的香港和記黃浦和長江實業(yè)結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟，成立 成為著 期內(nèi)不存在資金問題，何況華夏本身也已具備了一定有贏利收人。在去年中國國際旅行社 1. 7億美元的收人中，有 80%來自電子商務，而華夏網(wǎng)每夭可為國旅總社帶來 I/4的散客訂房，一年團體酒店預訂金額高達 2億元人民幣。 攜程 1999年 10月由幾位留學生在上海創(chuàng)辦， 2000年 程獲得了包括 銀 (蘭花、晨興和上海實業(yè)在內(nèi)的國內(nèi)外著名風險投資資金，”質(zhì)和完成第二期融資計劃 6日，攜程完成新的一輪總額約為 1200萬美元的融資二本次融資的牽頭公司是總部設于華盛頓的 外參與本次融資的還有攜程以前的投資者，包括軟銀 (、上實投資、國際數(shù)據(jù)集團 (及亞洲蘭花基金 (。 華夏 攜程 拓展 華夏旅游網(wǎng)的業(yè)務正 同時朝著信息和業(yè)務兩個方向快速延伸 ，在提供更多的旅游信息和服務的同進，也在不斷將自己的業(yè)務范圍進行拓展。目前，華夏旅游網(wǎng)有相當一部分的業(yè)務是虛擬主機服務以及應用軟件的開發(fā)。選擇與李嘉誠進行合作，對華夏來說也是一個大的轉(zhuǎn)折點，它將使華夏更快地走向世界。目前網(wǎng)站正陸續(xù)推出繁體中文、英、日、韓等多語言版本的網(wǎng)站群，力求為全球范圍內(nèi)的網(wǎng)絡用戶提供全方位的服務，他們的目標，是成為亞太地區(qū)最大的旅游專業(yè)網(wǎng)站。 攜程網(wǎng) 合并了傳統(tǒng)旅游服務公司 現(xiàn)代運通，將其觸角更多的向傳統(tǒng)行業(yè)進行延伸。現(xiàn)代運通是國內(nèi)最早也是最大的訂房中心，能夠提供全國 10。多個城市的 700多家星級酒店預定服務，擁有 40萬余名的會員。對現(xiàn)代運通的并購，是攜程具有戰(zhàn)略意義的一著棋，現(xiàn)代運通的加人使攜程在行業(yè)資源和客戶上的優(yōu)勢明顯增強。 華夏 攜程 前景 華夏旅游網(wǎng)在中國互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)秀網(wǎng)站大賽中被評為生活與服務類網(wǎng)站第三名，旅游網(wǎng)站第一名。同時，中國國際旅行總社的背景也為華夏旅游網(wǎng)的發(fā)展打下了良好的產(chǎn)業(yè)和市場基礎。但隨著與國旅總社共同排名前三位的中國旅行社和中國青年旅行社全面涉足旅游電子商務，華夏將面臨著更加嚴酷的競爭 面對飛速遞增的旅游電子商務，攜程的“野心”很大。而第三筆融資的進人和對現(xiàn)代運通的并購，使攜程顯得意氣風發(fā)。但面對強有力的競爭對手，攜程還需要做很多的事。 華夏 攜程 芒果網(wǎng) 2006年 3月，港中旅摩下專業(yè)在線旅游企業(yè) 芒果網(wǎng)正式啟動業(yè)務。成立初期，芒果網(wǎng)僅有 8個人。 業(yè)內(nèi)人士介紹，在線旅游初期的投入非常巨大，在線旅游企業(yè)要做的第一件事情就是要整合上游資源，鋪設一張全國酒店、機票的產(chǎn)品網(wǎng)絡需要很大的投入和相當長的時間。 不過在這個可愛的黃色芒果 著實力雄厚的港中旅 10億兒資金的支持。短短一年時間，芒果網(wǎng)員土數(shù)量已增加到約 2000多人，且在港澳游市場上占據(jù)一席之地。 就機票、酒店在線預訂而言，芒果網(wǎng)在短期內(nèi)要趕超攜程和 芒果網(wǎng)瞄準 97%線下旅游市場。 芒果網(wǎng)行政總裁吳志文接受 第一財經(jīng)日報 專訪時表示，芒果網(wǎng)不是要與攜程、 %的市場空間，而是瞄準 97%的線下游客，改變這些客源消費方式， 研發(fā)自助旅游產(chǎn)品并銷售才是芒果網(wǎng)勝利的關(guān)鍵。 于是，芒果網(wǎng)對準休閑旅游客源下手，設計了一系列旅游產(chǎn)品，并大打 文化營銷 牌。芒果網(wǎng)與馮小剛的熱門電影 夜宴 合作，推出電影之旅，隨后，芒果網(wǎng)又冠名 2006年新絲路北京模特大賽，推出“美之旅。吳志文告訴 第一財經(jīng)日報 ，今年還計劃推出“音樂之旅”等。 近期，攜程高調(diào)向外界宣布，借助攜程翠明旅行社，主推高端出境度假游，轉(zhuǎn)向休閑旅游市場。為了鉚牢旅游客，攜程日前還特息推出“度假旅游私人管家服務”。 2007年，攜程又宣布了一項針對芒果網(wǎng)的戰(zhàn)略，其正式牽手微軟公司的 據(jù)悉，此前，芒果網(wǎng)和網(wǎng)易也采取過同樣的戰(zhàn)略合作方式。攜程甚至還在公開資料中稱，芒果網(wǎng)只是在線旅游的新軍，網(wǎng)易的綜合實力與 方合作所產(chǎn)生的轟動效果，遠遠不及這次攜程牽手 公司內(nèi)部分析 一、 公司內(nèi)部資源 二、 公司價值鏈分析 三、公司 核心能力分析 四、內(nèi)部因素合成 一、公司內(nèi)部資源 6年后（ 2005年） 如今 創(chuàng)業(yè)初 1999 年 10 月，攜程網(wǎng)吸引 一筆投資 50萬美金， 2000 年3 月吸引軟銀集團第二輪融資， 2000 年 11月引來美國卡萊爾集團的第三筆投資，前后三次募資共計吸納海外風險投資近 1800 萬美元。 2005財年年報顯示，總營收為 6460萬美元 )，年凈利潤為 2780萬美元 )，凈利率為 43%。納斯達克給予攜程的市盈率高達 50倍，而無論利潤還是利潤率都為中國互聯(lián)網(wǎng)第一的網(wǎng)易也才 30倍市盈率。 2007年第一季度，,200萬美元 )，較2006年同期增長 49%，凈利潤為 6,500萬元人民幣 (800萬美元 )。截至 2007年 3月 31日，現(xiàn)金余額為 ，而上季度截至 2006年12月 知名度到了一定程度， 注重大眾廣告 公司沒有 充足的資金， 知名度較低，在機場廣發(fā)攜程會員卡 有了資金積累和自己的產(chǎn)品， 做產(chǎn)品的廣告 第一階段 第二階段 第三階段 依靠自身技術(shù)力量，攜程旅行網(wǎng)建立起了完善的網(wǎng)絡技術(shù)平臺和信息管理系統(tǒng)。 2004 年 12 月，攜程斥資約 2000 萬美元用來建造一個現(xiàn)代化的在線旅行技術(shù)服務中心。在攜程看來，用掙來的錢提升自己的技術(shù)平臺是一件值得的事。這個擁有 2000 個席位的呼叫中心是亞洲旅游業(yè)最大的呼叫中心，每天能為 10 萬人次提供預訂服務，它隨時可根據(jù)需求，將席位繼續(xù)擴容至 3000個，甚至5000 個。 抓住電子客票的機遇。攜程將利用自身信息化的改進來發(fā)揮電子客票的代理優(yōu)勢。專門根據(jù)電子客票銷售的特性對網(wǎng)站和呼叫中心進行了系統(tǒng)流程的改進和優(yōu)化。下一步將積極研究和使用最新技術(shù)，拓展銷售渠道和手段，諸如 3G 網(wǎng)絡，無線支付等。 有專門接電話的人 ,報價是電腦報價 ,有幾十個人專門維護價格 ,保證能夠在兩秒鐘之內(nèi)立刻報出價格 ,出票是另外的人 ,這些需要技術(shù)的支持。 秉持“以客戶為中心”的原則，以團隊間緊密無縫的合作機制，以一絲不茍的敬業(yè)精神、真實誠信的合作理念，創(chuàng)造“多贏”伙伴式合作體系，從而共同創(chuàng)造最大價值。 客戶（以客戶為中心） 伙伴（伙伴式的 多贏 合作體系） 團隊（緊密無縫的合作機制） 敬業(yè)（一絲不茍的敬業(yè)精神） 誠信（真實誠信的合作理念） 人才 隨著公司業(yè)務的迅速擴大 ,既懂市場推廣 ,又懂相關(guān)酒店 !機票流程業(yè)務的綜合性人才很缺乏 ,所以隨著攜程業(yè)務的旗幟插滿全國甚至世界的時候 ,需要更多優(yōu)秀人才的加盟 二、公司價值鏈分析 覆蓋全國的網(wǎng)絡系統(tǒng)，最大的呼叫中心 支 持 性 活 動 邊 際 利 潤 人力資源管理，客人戶關(guān)系管理 “房態(tài)管理系”“機票銷售體系”商務旅行管理系統(tǒng)“等技術(shù)含量高的業(yè)務處理系統(tǒng)的開發(fā) 與 5000多家酒店和各大航空公司建立長期業(yè)務關(guān)系 基 本 活 動 反饋服務，旅游咨詢 建立網(wǎng)絡平臺 建立銷售體系 產(chǎn)品設計 傳播，經(jīng)營 三、核心能力 1. 規(guī)模經(jīng)營 ：擁有先進的網(wǎng)絡資源和業(yè)內(nèi)最大 的呼叫中心，實行大規(guī)模集中化處理方式。 服務規(guī)?；唾Y源規(guī)模化是攜程旅行網(wǎng)的核心優(yōu)勢之一。攜程擁有亞洲旅行業(yè)首屈一指的呼叫中心，其坐席數(shù)已超過 2000個。攜程同全球 134個國家和地區(qū)的 28000余家酒店建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系，其機票預訂網(wǎng)絡已覆蓋國際國內(nèi)絕大多數(shù)航線，送票網(wǎng)絡覆蓋國內(nèi) 47個主要城市。規(guī)?；倪\營不僅可以為會員提供更多優(yōu)質(zhì)的旅行選擇，還保障了服務的標準化，進而確保服務質(zhì)量，并降低運營成本。 2. 技術(shù)領先 ：自行開發(fā)客戶管理系統(tǒng)、呼叫排隊系統(tǒng)、訂單處理系統(tǒng)、電子地圖查詢系統(tǒng)，強大的技術(shù)力量在業(yè)內(nèi)并不多見。 攜程一直將技術(shù)視為企業(yè)的活力源泉，在提升研發(fā)能力方面不遺余力。攜程建立了一整套現(xiàn)代化服務系統(tǒng)，包括：客戶管理系統(tǒng)、房量管理系統(tǒng)、呼叫排隊系統(tǒng)、訂單處理系統(tǒng)、 務質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)等。依靠這些先進的服務和管理系統(tǒng)，攜程為會員提供更加便捷和高效的服務。 打破傳統(tǒng)小作坊模式，通過系統(tǒng)化規(guī)范，將整個運作過程通過合理分工，進行流水化操作，使得錯誤發(fā)生概率極小，從而使整體服務質(zhì)量達到最優(yōu)。 攜程將服務過程分割成多個環(huán)節(jié)，以細化的指標控制不同環(huán)節(jié)，并建立起一套測評體系。同時，攜程還將制造業(yè)的質(zhì)量管理方法 六西格瑪體系成功運用于旅行業(yè)。目前，攜程各項服務指標均已接近國際領先水平，服務質(zhì)量和客戶滿意度也隨之大幅提升。 4. 服務理念 ：攜程很重視對人員服務理念的強化，定期會進行相關(guān)培訓。 便捷（不讓客戶做重復的事） 周全（為客戶做一切可能做到的事） 可靠（不讓客戶擔一點心） 親切（讓客戶聽到我們的微笑） 專業(yè)（讓客戶感覺我們個個是專家） 真誠（全心全意地為客戶著想） 內(nèi)部因素合成： 部因素 權(quán)重 評分 加權(quán)分 說明 優(yōu)勢 企業(yè)文化 重企業(yè)文化在企業(yè)內(nèi)的傳播 營銷 用網(wǎng)絡渠道，傳播范圍廣 領導者個人魅力 常優(yōu)秀的領導團隊 新產(chǎn)品研發(fā) 出不同于競爭者的產(chǎn)品 技術(shù) 有強大的技術(shù)人員隊伍，可自行開發(fā)各種系統(tǒng) 劣勢 產(chǎn)品質(zhì)量 前還缺乏高質(zhì)量的自有產(chǎn)品 經(jīng)營模式易于被模仿 長遠發(fā)展來看，核心競爭力易被復制 總計 1 四、內(nèi)部因素合成 公司戰(zhàn)略分析 一、 二、競爭優(yōu)勢分析 三、利益相關(guān)者分析 四、公司戰(zhàn)略 五、競爭戰(zhàn)略 六、職能戰(zhàn)略及實施 內(nèi)部條件 外部環(huán)境 優(yōu)勢（ S） 劣勢（ W） 品多樣化 經(jīng)營管理 法律 機會（ O） 鞏固行業(yè)地位，擴大市場份額 辟會員互動論壇，提高顧客忠誠度 在上海北京推行團隊游， 向傳統(tǒng)旅游轉(zhuǎn)型 會合適時進行并購 進軍商旅管理市場 好加密工作 威脅（ T） 逐步進軍海外市場 出 “中銀攜程信用卡 ” 供六項 增值服務 ，提高顧客服務水平 養(yǎng)顧客對服務及產(chǎn)品的認識 一、 攜程旅游網(wǎng)在經(jīng)營管理上的優(yōu)勢 1、在經(jīng)營方向和經(jīng)營方式選擇上的優(yōu)勢 推出了結(jié)合零售模式和媒體模式的盈利模式 , 服務于旅游市場雙方。 2、先進的技術(shù)設備 自動呼叫分配，監(jiān)控管理，呼叫記錄、報表統(tǒng)計分析，錄音及查詢，傳 真收發(fā)和管理，客戶關(guān)系管理系統(tǒng)， 獨特的房態(tài)管理系統(tǒng)， E - 統(tǒng) 3、先進的經(jīng)營理念 會員只要登陸攜程旅游網(wǎng)或撥打 800免費電話 , 無論身處何地都立即可享受攜程旅游網(wǎng) 24 小時優(yōu)質(zhì)服務。 為會員提供極富競爭力的價格、豐富的里程獎勵計劃等優(yōu)惠。對于商旅客戶 , 其通過攜程旅游網(wǎng)提供的 2 - 7 折的優(yōu)惠房價 , 節(jié)約了成本 , 最大程度地控制了出差費用。 即技術(shù)先進 , 充分利用互聯(lián)網(wǎng)等先進技術(shù)平臺來為商旅客人及旅游愛好者提供旅行服務。 4、優(yōu)質(zhì)的服務與多樣化的產(chǎn)品 攜程旅游網(wǎng)按商務旅行、商務公關(guān)客戶、個人用戶細化客戶類型，提供在線預訂服務。 b 攜程旅游網(wǎng)上的信息已經(jīng)覆蓋全國所有省、市、自治區(qū)及亞、歐、美、澳、非洲的主要景點。目的地信息囊括了餐飲、交通、住宿、娛樂和天氣等諸多方面。有英文版和中文繁體版，簡體版三種文字。 攜程旅游網(wǎng)為他的會員提供了完善的網(wǎng)上社區(qū) , 不僅為旅行者提供了交流和獲取信息的場所 , 還設置多個兼趣味性和實用性于一體的欄目 , 如“與我同游” , “ 旅行投訴” , “ 有問必答”和“自助線路”等 , 客戶可在網(wǎng)上和其他網(wǎng)民交流心得 , 尋找旅伴和導游。 賓卡 ,2001 年 8 月 , 攜程旅游網(wǎng)又推出了集訂房、訂票、消費、生活于一體的 賓，凡持卡者可享受全國 3 000多家特約商戶餐飲娛樂優(yōu)惠打折。 攜程旅游網(wǎng)在經(jīng)營管理上的劣勢 1、資金上的劣勢 現(xiàn)階段的國際資本市場已對高科技及網(wǎng)絡產(chǎn)業(yè)失去了信心 , 絕大多數(shù)風險投資已從這一領域撤出 , 形勢很嚴峻。由于無法獲得風險基金的援助 , 直接制約其發(fā)展。 2、經(jīng)營管理上的劣勢 第一、在攜程旅游網(wǎng)目前的投資項目中 , 主要是 B 的經(jīng)營模式 ,但 是 B 的經(jīng)營模式的各個項目在未來不得不面臨激烈的競爭 , 如客戶資源。第二、攜程旅游網(wǎng)由于建立的時間很短 , 經(jīng)營團隊的經(jīng)驗很有限 ,又作為新興行業(yè)，企業(yè)面臨較大的經(jīng)營風險。第三、攜程旅游網(wǎng)經(jīng)營的旅游產(chǎn)品大多來自其上游供應商，由于旅游產(chǎn)品的不可替代性，導致對供應商較大依賴性。 3、網(wǎng)絡公司在法律上的弱勢 第一、目前國內(nèi)對電子商務在商品內(nèi)容、保密性、網(wǎng)絡安全性、加密技術(shù)和分支機構(gòu)等方面的法律規(guī)定并不明確 , 也缺乏相應的爭端解決案例和經(jīng)驗。第二、國內(nèi)對于域名的保護問題仍在研究狀態(tài) ,并沒有明確的法律規(guī)定。一旦發(fā)生侵權(quán)問題 , 會極大地降低公司的商標和其他無形資產(chǎn)的價值。 攜程旅游網(wǎng)經(jīng)營的發(fā)展機遇 1、市場大環(huán)境的趨勢看好 旅游市場的全面發(fā) 展 人們生活水平提高 中國加入 國政府扶持 2、消費者族群的擴大 中國上網(wǎng)人數(shù)的增加 網(wǎng)絡基礎設施改善 國家扶持網(wǎng)絡建設 3、時尚的選擇 電子商務的流行 網(wǎng)民的快速發(fā)展不僅使中國的互聯(lián)網(wǎng)進入“高速成熟”階段 ,旅游等專業(yè) 網(wǎng)站 , 會因網(wǎng)民數(shù)量的增長 , 擁有更好的贏利前景。 4、公民休閑消費方式的變化 自助旅游在中國的發(fā)展趨勢 在自助游方面攜程有先發(fā)優(yōu)勢，而中國自主游市場潛力巨大。 攜程旅游網(wǎng)經(jīng)營的挑戰(zhàn) 1、旅游環(huán)境因素 就國際旅游市場而言 , 政治不安定； 就我國而言，旅游市場法律法規(guī)不健全。 2、消費者因素 人們已經(jīng)完全習慣于面對面的討價還價， 真正的旅游電子商務在中國很難實現(xiàn)。 3、基礎設施建設因素 業(yè)銀行的全國跨行聯(lián)網(wǎng)機制尚未建立 起來大多數(shù)的消費者尚無使用信用卡的觀念 , 電子支付還無從談起。 4、市場競爭激烈 在攜程、 5%的狀況下， 芒果網(wǎng)自信、高調(diào)地殺入市場。 二、競爭優(yōu)勢分析 攜程采用集中一點的競爭策略，就是主要針對高檔消費市場提供服務。 攜程整合了包括互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)、風險投資資本、酒店、票務預訂等資源，形成了自身獨特的競爭力。 基于長期以來的客戶，供應商積累形成的品牌價值，使得攜程模式具有難以模仿性。 有效實施六西格瑪，業(yè)務流程等級近國際服務業(yè)領先水平，客戶滿意度高。 擁有杰出的管理團隊。攜程創(chuàng)立之初的 1999年，四位創(chuàng)始人依據(jù)各自經(jīng)歷大體定下了人事架構(gòu)。沈南鵬出任 季琦和梁建章相繼出任 擅長市場和銷售，主外；后者是甲骨文中國區(qū)咨詢總監(jiān)，擅長 內(nèi)。最后一個加入的范敏，此前是上海旅行社總經(jīng)理和新亞酒店管理公司副總經(jīng)理，則出任執(zhí)行副總裁，打理具體旅游業(yè)務，而后逐步升任 論及性格，季琦有激情、銳意開拓，沈南鵬風風火火，一股老練的投資家做派。而梁建章偏理性，用數(shù)字說話，眼光長遠；范敏則善于經(jīng)營，方方面面的關(guān)系處理得體。四人特長各異，各掌一端；在公司內(nèi)部有相當?shù)墓沧R。 供應商 競爭者 政府 客戶 三、利益相關(guān)者分析 利益相關(guān)者 供應商 豐富的客戶資源吸引著廣大供應商，使攜程具有廣泛的議價能力。如：國航、東航、南航三家國內(nèi)航空巨頭紛紛牽手攜程 ,上航、深航、海航等多家地方航空公司也都與攜程結(jié)成了合作聯(lián)盟 ,攜程的航空資源越來越豐富。目前攜程建有全國統(tǒng)一的機票預訂服務中心 ,提供國際、國內(nèi)所有航線的機票預訂服務。但同時， 攜程在客戶資源爭奪上面臨激烈競爭。 競爭者 新浪，網(wǎng)易，搜狐等門戶網(wǎng)站， 果網(wǎng)，及一些傳統(tǒng)旅行社都不容小視。 客戶 我國消費者消費能力增強，特別是高端市場客戶，及商務旅行市場增長幅度很大。盡管越來越多競爭者爭食旅游市場，但市場本身是在很快增長，每年的環(huán)比大概是增長 90左右。隨著中國國際知名度加大，海外市場存在很多潛在客戶。作為國內(nèi)最的旅游服務公司，客戶忠誠度較高。 政府 政府重視旅游經(jīng)濟，大力扶持旅游企業(yè)。同時，像歐洲等海外市場已完全開放。 四、公司戰(zhàn)略 攜程主要還是采取 成長戰(zhàn)略 攜程目前主要業(yè)務仍然集中在酒店預訂，機票預定，度假旅游三大塊，由于中國旅游市場的巨大潛力，攜程采取集中戰(zhàn)略穩(wěn)健成長，力求實現(xiàn)業(yè)務全面一體化。 尋找合適機會，實行 并購 或者結(jié)成 戰(zhàn)略聯(lián)盟。 攜程推出商旅管理 ,自助游，并以港澳臺為跳板，積極開發(fā)海外業(yè)務。 五、競爭戰(zhàn)略 藍海戰(zhàn)略 對于攜程來說，做 經(jīng)有了雅虎和網(wǎng)易等，做網(wǎng)絡游戲有了盛大，做旅游有中青旅和國旅等公司，如何在這里脫穎而出？他們尋找了戰(zhàn)略交集。就是旅游業(yè)和 量的客戶需要更好的旅游和旅行服務，包括更低價格、更方便更可靠的訂票、酒店和旅游服務，對于傳統(tǒng)的旅游 “ 供應商 “ 來說，其分散的供應無法滿足客戶的需求。只有通過攜程網(wǎng)的供應鏈整合才可以達到供求有效均衡，才可以達到規(guī)模經(jīng)濟和合作共盈。 通過高科技和傳統(tǒng)旅游產(chǎn)業(yè)的結(jié)合，不僅在存活率不到 1%的網(wǎng)絡公司中成為盈利規(guī)模超前、穩(wěn)定性較好的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)公司，而且在短短的 5年時間內(nèi)超越了傳統(tǒng)旅游企業(yè)幾十年的發(fā)展規(guī)模。 六、職能戰(zhàn)略及實施 無論是旅游企業(yè)和團體，還是旅游者，都可以自由地發(fā)布和尋找信息，自由地互動式地在網(wǎng)上溝通。 如：為滿足游客出行需要，攜程旅行網(wǎng)整合了其增值服務，以首頁工具箱的形式為游客提供旅行查詢服務。首頁處提供酒店機票預定外，工具箱還提供攜程快搜、火車查詢、旅游常識、會展信息、電子地圖、天氣預報六大類別功能，分別針對站內(nèi)資訊快速搜索、火車時刻列表詳細信息查詢、旅行中可能出現(xiàn)問題的實用信息指導與相關(guān)知識、各類會展信息發(fā)布、數(shù)字化地圖信息服務、景點酒店信息、各地景區(qū) 24小時天氣預報等，為游客提供查詢服務。 攜程網(wǎng)將旅游產(chǎn)品生產(chǎn)、售價、渠道、促銷、市場調(diào)研、咨詢、交易、結(jié)算、投訴等所有旅游事務一網(wǎng)打盡。 突出地表現(xiàn)在信息量最大、精確度最高、更新最快、傳遞最迅捷。 攜程雖然不屬于制造業(yè)，但我們可以將其看為生產(chǎn)服務的制造業(yè)。在這里值得一提的是攜程的六西格瑪管理戰(zhàn)略的實施顯然為廣大的服務業(yè)，尤其是互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)提供了一個難得的榜樣。 攜程一直保持高增長率，說明中國旅游市場潛力巨大，也證明了攜程模式的成功。就像梁建章所說攜程只有起點，沒有終點。 賓館預定是主要業(yè)務，機票預定比例顯著提高，同時，度假產(chǎn)品將會作為新的利潤增長點。 如此的高增長率是對攜程最大的肯定。 股權(quán)結(jié)構(gòu) 在攜程網(wǎng)的股權(quán)比例中，風險投資基金所占股權(quán)比例為 公開流通股所占股權(quán)比例為 攜程網(wǎng)高管所占比例為 由此來看，攜程股權(quán)較分散，這樣的股權(quán)結(jié)構(gòu)無疑利于公司發(fā)展。 勝任力模型和 360度評價 勝任力模型把提取出的 30多項具體的共性的能力要求按照專業(yè)技能、決策分析、溝通、敬業(yè)和誠信、團隊合作、領導和管理分成六大類。在每一類下分解出詳細的勝任能力及對各等級的要求，形成了勝任力辭典，并以這些能力項目來指導人力資源管理工作的各個模塊。 攜程 360度評價維度有：主管評價、自評、同事評價和下屬評價。最終根據(jù)不同維度的評分加權(quán)平均得出該項分值。不同的維度在計算最終分值中的權(quán)重不同，其中主管評價占的比重最大。 基于勝任力模型的績效與薪酬 攜程員工薪資 = 基本工資 + 績效工資 + 期權(quán)。期權(quán)讓員工直接能分享公司高速發(fā)展的成果，在保留員工和不斷激勵員工提高自身能力方面起到了重要的作用，因此員工的薪資是其勝任力的直接體現(xiàn)。同時輔以日常的績效管理，以此來平衡員工現(xiàn)在與未來的績效和薪資的矛盾。 多通道職業(yè)發(fā)展 攜程在員工的職業(yè)發(fā)展中提供了多通道。首先，其采用職位與職級相對分離的模式，即任同樣職位的員工可能職級不同，職級相同的員工可能會有職位上的上下級關(guān)系。相對而言職位比較固定，體現(xiàn)其崗位職責和工作內(nèi)容；而職級更多的是體現(xiàn)任職者的勝任力水平。員工的職級從低到高共分為十多級，經(jīng)過努力，即使員工的職位和工作內(nèi)容沒有很大的改變，但其職級也會不斷地上升，相對應的是公司對其能力的認可和薪資待遇的大幅提高。如果員工不適合原崗位工作，公司會鼓勵員工自主應聘、調(diào)動到更合適的崗位，為員工提供更廣闊的職業(yè)發(fā)展通路。 立足于傳統(tǒng)旅行服務公司的盈利模式，然后用 程憑借這種 “ 鼠標 +水泥 ” 的模式，在中國旅游消費市場上創(chuàng)造了一個 “攜程神話 ” 。 “ 落地經(jīng)營 ” 線下業(yè)務主導 ，是基于現(xiàn)實的選擇。在國內(nèi)，接電話成本很低，加上人們的習慣，注定了國內(nèi)現(xiàn)階段電話是一種暫時不能超越的強有力的競爭方式。雖然攜程線下業(yè)務目前占到了 70，但互聯(lián)網(wǎng)的作用還是沒有被忽視。由于網(wǎng)絡在用 及通過圖表來比較不同客房等方面相對成本很低，并且內(nèi)容豐富，這些優(yōu)勢還將在攜程的整體業(yè)務中繼續(xù)發(fā)揮下去。 挑戰(zhàn)及建議策略 一、對攜程網(wǎng)的成功的戰(zhàn)略解讀 二、從攜程得到的啟示 三、中國未來旅游電子商務盈利模式展望 A.“供應鏈“系統(tǒng)能力是成功的關(guān)鍵 攜程網(wǎng)站就整合了媒體新聞產(chǎn)品與資源，通過中間市場把供應商和消費者連接起來。作為一個獨特的資源整合者，攜程一只手掌控著全國近數(shù)十萬會員客戶，另一只手，則與全國數(shù)千家酒店、所有的航空公司緊密相連。 攜