碩士學位論文 煤炭企業(yè)運銷管理系統(tǒng)軟件設計 姓 名： 魏麗燕 學 號： 1021170109 所在院系： 軟件學院 學科門類： 計算機科學與技術(shù) 學科專業(yè)： 軟件工程 指導教師：張惠娟 王冬青 副指導教師： 顏勝國 二一三年三月 A in 2013 1021170109 煤炭企業(yè)運銷管理系統(tǒng)軟件設計 魏麗燕 同濟大學 學位論文版權(quán)使用授權(quán)書 本人完全了解同濟大學關(guān)于收集、保存、使用學位 論文的規(guī)定，同意如下各項內(nèi)容：按照學校要求提交學位論文的印刷本和電子版本；學校有權(quán)保存學位論文的印刷本和電子版，并采用影印、縮印、掃描、數(shù)字化或其它手段保存論文；學校有權(quán)提供目錄檢索以及提供本學位論文全文或者部分的閱覽服務；學校有權(quán)按有關(guān)規(guī)定向國家有關(guān)部門或者機構(gòu)送交論文的復印件和電子版；在不以贏利為目的的前提下，學校可以適當復制論文的部分或全部內(nèi)容用于學術(shù)活動。 學位論文作者簽名： 年 月 日 同濟大學學位論文原創(chuàng)性聲明 本人鄭重聲明：所呈交的學位論文，是本人在導師指導下，進行研究工作所取得的成果。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本學位論文的研究成果不包含任何他人創(chuàng)作的、已公開發(fā)表或者沒有公開發(fā)表的作品的內(nèi)容。對本論文所涉及的研究工作做出貢獻的其他個人和集體，均已在文中以明確方式標明。本學位論文原創(chuàng)性聲明的法律責任由本人承擔。 學位論文作者簽名： 年 月 日同濟大學 碩士學位論文 摘要 I 摘要 經(jīng)濟的信息化是當今時代的主題。近年，隨著我國煤炭產(chǎn)業(yè)市場化程度的不斷加深，這就要求煤炭企業(yè)必須探索出新的運銷體制以適應新的挑戰(zhàn)?；诰W(wǎng)絡技術(shù)的煤炭運銷管理系統(tǒng)是增強煤炭運銷市場競爭、提高服務的一種有效手段。針對煤炭運銷的各個環(huán)節(jié)，設立相應的自動化的運銷數(shù)據(jù)采集、傳輸、整合、管理，能夠有效地提升運銷過程的效率，使煤炭企業(yè)開拓市場更加容易。進一步，該系統(tǒng)能夠有效、準確地預測煤炭銷售的走勢，和優(yōu)化庫存，使整體運銷過程的成本降低、更加符合國家建立低碳型節(jié)約社會的 方針政策。 本文通過構(gòu)建基于網(wǎng)絡的電煤炭運銷管理系統(tǒng)的概念和構(gòu)架，完成煤炭運銷原理系統(tǒng)的構(gòu)建，采用軟件工程的原理和方法，對系統(tǒng)進行了需求分析和系統(tǒng)設計。首先在對在基于網(wǎng)絡的運銷技術(shù)進行了深入的研究，形成煤炭運銷信息源、信息庫、以及信息傳遞流的概念構(gòu)架，通過深入分析系統(tǒng)中組成部分的各個詳細需求分析，包含合同管理模塊、運價和提煤單管理、運煤管理模塊、報表管理和財務管理模塊，并對系統(tǒng)整體的可行性進行了論證，給出了系統(tǒng)的整體目標和核心的基礎業(yè)務流程圖。最后對系統(tǒng)進行了整體軟件設計，包括軟件的層次架構(gòu)和功能架構(gòu)，并采 用 計 原則，并完成系統(tǒng)子模塊功能的詳細設計，和系統(tǒng)需求一一對應，并給出系統(tǒng)關(guān)系數(shù)據(jù)庫中重要單元的設計，和支持遠程通信的系統(tǒng)傳輸網(wǎng)設計。 關(guān)鍵詞 ：煤炭 ,運銷管理 ,網(wǎng)絡軟件 ,系統(tǒng)設計；同濟大學 碩士學位論文 目標 is of In s to to to is to in an to of of of to of in is to a of to of in of of of to a of s an in a 碩士學位論文 目錄 錄 摘要 . I . 錄 . 1 章 引言 . 1 題研究背景 . 1 前國內(nèi)外發(fā)展狀況 . 2 題研究意義 . 3 文的組織 . 3 第 2 章 基于網(wǎng)絡的運銷管理系統(tǒng)及關(guān)鍵技術(shù)研究 . 4 于信息流的網(wǎng)絡化運銷構(gòu)架 . 4 銷環(huán)境信息分析網(wǎng)絡化 . 4 銷組合管理的網(wǎng)絡化 . 5 流和庫存管理的網(wǎng)絡化 . 5 絡化的運銷自動化管理 . 6 息源的自動化 . 7 息庫的自動化 . 7 鍵技術(shù)研究 . 8 于 架構(gòu)設計 . 8 限管理策略 . 9 統(tǒng)開發(fā)平臺 . 10 件平臺 . 10 發(fā)與設計工具 . 10 章小結(jié) . 10 第 3 章 系統(tǒng)需求分析和系統(tǒng)可行性分析 . 11 統(tǒng)的技術(shù)架構(gòu) . 11 統(tǒng)的安全性設計 . 12 戶權(quán)限管理 . 12 統(tǒng)需求分析 . 13 同濟大學 碩士學位論文 目標 系統(tǒng)目標描述 . 13 心業(yè)務流程分析 . 14 統(tǒng)功能需求分析 . 18 同管理 . 18 價和提煤單管理 . 19 煤管理 . 20 表管理 . 21 務管理 . 22 章小結(jié) . 23 第 4 章 系統(tǒng)設計 . 24 統(tǒng)總體架構(gòu)設計 . 24 統(tǒng)層次架構(gòu) . 24 統(tǒng)功能架構(gòu) . 25 統(tǒng)功能模塊詳細設計 . 26 同管理模塊設計 . 26 價和提煤單管理模塊設計 . 31 煤管理模塊設計 . 34 表管理模塊設計 . 38 務管理模塊設計 . 39 統(tǒng)數(shù)據(jù)庫設計 . 44 據(jù)庫設計 . 45 據(jù)庫 . 46 據(jù)庫邏輯設計 . 48 統(tǒng)傳輸網(wǎng)設計 . 56 章小結(jié) . 56 第 5 章 總結(jié)和展望 . 58 結(jié) . 58 望 . 58 參考文獻 . 60 致 謝 . 62 個人簡歷、在讀期間發(fā)表的學術(shù)論文與研究成果 . 63 第一章 引言 1 第 1 章 引言 題研究背景 煤炭運銷行業(yè)是整個煤炭行業(yè)鏈條中很重要的一個環(huán)節(jié)，煤炭運銷行業(yè)將煤炭行業(yè)的產(chǎn)、運、銷、有機的結(jié)合起來，伴隨著煤炭行 業(yè)的不斷發(fā)展，幾大煤炭大省的確定，以山西，陜西，內(nèi)蒙古為中心的煤炭運銷網(wǎng)絡輻射全國，煤炭運銷行業(yè)面臨的市場競爭也日趨激烈，面對金融危機的沖擊，煤炭運銷行業(yè)同樣面臨著各種各樣的問題 1，例如：提高企業(yè)內(nèi)部管理、提高員工工作效率、降低企業(yè)運營資金和勞動力成本。信息化發(fā)展的今天，煤炭企業(yè)的領(lǐng)導們在考慮用怎樣的方式管理自己的企業(yè)，怎樣的方式達到自己對數(shù)據(jù)報表的實時掌握。 煤炭行業(yè)信息化現(xiàn)狀已不能適應企業(yè)發(fā)展要求，已經(jīng)制約了煤炭企業(yè)乃至整個煤炭行業(yè)的發(fā)展，加強煤炭行業(yè)信息化建設已經(jīng)成為了我國煤炭行業(yè)提高經(jīng)營管理水平 的迫切需要，所以我們不能落后。 煤炭行業(yè)要參與國內(nèi)外市場競爭，必須推進煤炭工業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)代化、銷售網(wǎng)絡化、管理網(wǎng)絡化、采購電子化與管理科學化。煤炭企業(yè)經(jīng)營發(fā)展不僅要了解煤炭產(chǎn)量，還要了解產(chǎn)、運、銷、存的綜合、準確的數(shù)據(jù)。煤炭企業(yè)信息化建設需拓展到產(chǎn)運銷存財業(yè)務的管理上。當前在整個煤炭企業(yè)運銷管理中廣泛存在的問題有 2： 1. 合同管理麻煩，查詢不方便、合同執(zhí)行情況跟蹤困難。 隊拉煤過程無法監(jiān)控、容易出現(xiàn)丟煤現(xiàn)象。 3. 財務結(jié)算運費計算麻煩、計算量大、單據(jù)繁多、不能準確、實時 看到統(tǒng)計數(shù)據(jù)。 4. 各發(fā)運站的庫存統(tǒng)計不夠即時而且不精確。 5. 財務收付款項太多，統(tǒng)計分類數(shù)據(jù)麻煩。 6. 管理人員每天不能實時掌握各種煤炭各個貨場的庫存情況，耽誤業(yè)務開展。 7. 公司負責人不能實時獲取所需要的財務及進銷存報表。 8. 各流程和各部門沒有有效的平臺，不能及時的溝通和辦公，審批和匯報很麻煩，各部門數(shù)據(jù)連接滯后，形成信息孤島。 因此要實現(xiàn)產(chǎn)運銷業(yè)務的管理信息化、現(xiàn)代化、系統(tǒng)化，需借助于 綜合管理軟件系統(tǒng) 3，通過綜合應用達到全面掌握各地、各煤種的生產(chǎn)、銷售、同濟大學 碩士學位論文 煤炭企業(yè)運銷管理系統(tǒng)軟件設計 2 裝車發(fā)運、流向、到貨等煤 炭供需信息，同時了解主要鐵路流向、鐵路限制口煤炭流量、主要煤炭港口庫存量等信息，具體指導煤炭運銷工作，實現(xiàn)煤炭企業(yè)年度訂貨、月度銷售、每日煤款回收等銷售流程的信息化管理，使企業(yè)領(lǐng)導及時準確了解自身產(chǎn)、銷、運、存情況，及時組織貨源、調(diào)整生產(chǎn)經(jīng)營工作等。此外，網(wǎng)上信息發(fā)布、煤炭網(wǎng)上訂貨等系統(tǒng) 的應用將對煤炭企業(yè)發(fā)展起到推動作用。 基于上述分析，本課題著眼于解決我國煤炭企業(yè)運銷 綜合管理軟件系統(tǒng)的設計，主要對上述我國煤炭企業(yè)運銷系統(tǒng)信息化，系統(tǒng)化中存在的問題進行廣泛的研究，在此基礎上實現(xiàn)當前我國煤炭企業(yè)在運銷 中急需要的功能需求，本課題對我國煤炭企業(yè)運銷 綜合管理軟件系統(tǒng)的設計的研究將對我國煤炭企業(yè)運銷管理軟件系統(tǒng)的工程實現(xiàn)具有一定現(xiàn)實意義，對相關(guān)從業(yè)人員有一定指導意義。 前國內(nèi)外發(fā)展狀況 國內(nèi)已經(jīng)有多家企業(yè)和研究單位對煤炭企業(yè)產(chǎn)運銷管理的 現(xiàn)進行了研究，主要是針對整個系統(tǒng)中不同需求，和營銷和物流中不同層次展開地不同研究啊，但都不夠全面系統(tǒng)，或缺乏工程實踐的檢驗。 文獻臨汾煤炭運銷公司發(fā)展戰(zhàn)略研究 4中主要從營銷學和物流學中的工程設計角度對整個煤炭運銷系統(tǒng)的概念進行了研究，在臨汾煤炭 運銷公司的發(fā)展狀況的基礎上，結(jié)合現(xiàn)代物流理論、產(chǎn)業(yè)鏈理論和資本運營理論進行了概述；采用 析工具制定了臨汾煤炭運銷公司的總體戰(zhàn)略目標，并在此基礎上確定了構(gòu)建現(xiàn)代大型煤炭運銷物流體系、實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈延伸和參與資本運營的戰(zhàn)略分目標；從理論的角度對煤炭企業(yè)產(chǎn)運銷管理進行了深入研究。 文獻煤炭企業(yè)產(chǎn)運銷管理的 現(xiàn) 5中主要從 現(xiàn)的角度對煤炭運銷系統(tǒng)的工程設計進行了研究， 包含的不應該是單一的理論，是在一系列的先進管理思想基礎上發(fā)展起來的，其中管理思想包括：物流后勤學（ 價值鏈、業(yè)務流程重組、敏捷制造、準時生產(chǎn)、精良生產(chǎn)方式、約束理論等。在 境下企業(yè)系統(tǒng)的管理核心由 “ 在正確的時間，制造和銷售客戶需求的合適產(chǎn)品 ” 轉(zhuǎn)移到了 “ 在最佳的時間和地點，獲得資源的最大增值和企業(yè)最大效益 ” ；并針對產(chǎn)運銷環(huán)節(jié)的現(xiàn)存問題進行了解決方案設計，著重分析了其產(chǎn)運銷環(huán)節(jié)的現(xiàn)存問題 6，提出了以綜合數(shù)據(jù)庫為中心，由生產(chǎn)模塊、運輸模塊、銷售模塊和專家系統(tǒng)四個子模塊組成的主要架構(gòu)具體實現(xiàn)產(chǎn)運銷模塊 文獻煤炭運銷存管理系統(tǒng)研究 7中針對 我國煤炭企業(yè)運銷存管理 系統(tǒng) 存在 的問題進行了廣泛的研 究，其中包括 煤炭企業(yè)員工 的問題，系統(tǒng)設計公司 的問第一章 引言 3 題 等，并設計了一種全新的基于煤炭運銷存管理系統(tǒng)框架，和系統(tǒng)功能分析。 題研究意義 本課題所研究的煤炭運銷管理系統(tǒng)是以現(xiàn)代管理網(wǎng)絡為中心 ,以信息技術(shù)為基礎 ,為煤炭運銷企業(yè)提供信息化、自動化的管理方案 ,其中采用的 術(shù)及大型數(shù)據(jù)庫技術(shù) ,可以實現(xiàn)煤炭運銷企業(yè)各業(yè)務部門在數(shù)據(jù)共享，業(yè)務交流，報表統(tǒng)計，領(lǐng)導查詢等日常業(yè)務方面的協(xié)同工作問題 ,實現(xiàn)了煤炭運銷企業(yè)從計劃、調(diào)度、結(jié)算、合同管理到數(shù)據(jù)統(tǒng)計、報表生成等功能于一體的煤炭運銷全程跟蹤、統(tǒng)計和分析 。可以將本文基于網(wǎng)絡的煤炭運銷系統(tǒng)主要解決的問題和優(yōu)勢概括為： 炭采購通常為批量訂貨，客戶關(guān)系長期穩(wěn)定。 著煤炭行業(yè)市場化程度的提高。 因此本文針對我國煤炭運銷管理系統(tǒng)和其實現(xiàn)的關(guān)鍵技術(shù)進行的深入分析和研究對于我國相關(guān)領(lǐng)域的發(fā)展有非常重要的現(xiàn)實意義。 文的組織 本論文結(jié)合作者在讀研究生階段所學習的基礎知識，結(jié)合自身在實際工作中擔任的工作內(nèi)容，經(jīng)過對煤 炭運銷管理系統(tǒng)的深入分析提出基于網(wǎng)絡的煤炭運銷管理系統(tǒng)的概念，完善構(gòu)架，整理得到新型系統(tǒng)的設計方案。 本論文通過對煤炭運銷管理系統(tǒng)的概念設計的闡述，展現(xiàn)了該系統(tǒng)在實際應用中的可行性和實用價值。具體論文結(jié)構(gòu)如下： 第一章，緒論。主要介紹基于網(wǎng)絡的煤炭運銷管理系統(tǒng)研究的背景，國內(nèi)外煤炭運銷管理系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀，并闡述該系統(tǒng)構(gòu)建的重要意義和論文結(jié)構(gòu)。 第二章，集中介紹基于網(wǎng)絡運銷的基本概念和構(gòu)架，同時分析說明基于網(wǎng)絡控制的運銷系統(tǒng)信息化原理，并對整個技術(shù)實現(xiàn)涉及的關(guān)鍵技術(shù)進行了深入研究。 第三章，系統(tǒng)需求分析與系統(tǒng) 的可行性分析。從系統(tǒng)需求分析的角度，分析了網(wǎng)絡化運銷系統(tǒng)的建設目標和各個功能模塊實現(xiàn)的功能，闡述了系統(tǒng)的總體設計，根據(jù)系統(tǒng)實現(xiàn)的功能和總體設計情況，對系統(tǒng)的可行性進行分析和闡述。 第四章，對整個系統(tǒng)進行了設計，包括系統(tǒng)框架設計，子模塊設計，功能 塊交互分析，數(shù)據(jù)庫設計和傳輸網(wǎng)設計。 第五章，總結(jié)和展望。 第 2 章 基于網(wǎng)絡的運銷管理系統(tǒng)及關(guān)鍵技術(shù)研究 4 第 2 章 基于網(wǎng)絡的運銷管理系統(tǒng)及關(guān)鍵技術(shù)研究 在營銷市場和物流工程和信息化快速結(jié)合的當下，各類信息技術(shù)紛紛被用于改革創(chuàng)新營銷方式、提高物流效率上。而網(wǎng)絡具有覆蓋廣泛、接入簡便、信息傳遞時效性 強等特點，基于網(wǎng)絡的配送物流和銷售方式能夠大幅度的降低煤炭銷售企業(yè)的成本，提高效率。 本章將對現(xiàn)有的自動化運銷平臺進行分析比較，結(jié)合本研究項目，提出基于網(wǎng)絡的煤炭運銷管理系統(tǒng)的概念構(gòu)架，并對涉及的關(guān)鍵技術(shù)進行深入研究。 于信息流的網(wǎng)絡化運銷構(gòu)架 網(wǎng)絡化運銷屬于市場關(guān)系管理（ 重要的應用之一。在現(xiàn)行的網(wǎng)絡化運銷中，主要是憑借現(xiàn)行的信息化技術(shù)手段，將預設的營銷計劃、生產(chǎn)供給的管理、物流的運輸，庫存的管理，消費結(jié)果的分析和執(zhí)行、 預算結(jié)算的制定、以及資料管理、產(chǎn)品定價等等信息統(tǒng)籌在龐大的網(wǎng)路數(shù)據(jù)庫中，利用數(shù)據(jù)流的進出，實現(xiàn)功能指令的傳達，完成傳統(tǒng)營銷的市場任務。通過將傳統(tǒng)營銷流程以及物流工程和最先進信息技術(shù)有機地結(jié)合，得到最優(yōu)化、最有效率的營銷方法和最低的運輸儲存成本，構(gòu)建生產(chǎn)消費物流的高效紐帶8。綜合來說，網(wǎng)絡化運銷的整體流程體現(xiàn)在了運銷流程的信息化協(xié)助，信息自動化滲透到了運銷流程的方方面面。 銷環(huán)境信息分析網(wǎng)絡化 營銷信息的分析定位是營銷中的起首一環(huán)。其主要根據(jù)整體消費的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，對一定區(qū)域、時間內(nèi)的消費水平做 出預測和分析，制定銷售手段和路徑，從而達到精確投放、定點收益的效果。在舊式的營銷環(huán)境分析中，主要依賴項目調(diào)查員進行的實際調(diào)研，往往調(diào)研時間耗時甚巨，調(diào)研花費極其龐大，卻由于市場的宏觀表現(xiàn)紛繁復雜，很難得到準確的定位信息。歸結(jié)起來，營銷環(huán)境分析就是要了解哪些客戶需要什么的問題。而這些問題往往不能利用宏觀的表象進行分析，而要充分重視數(shù)據(jù)帶來的分析效果，就是用數(shù)據(jù)說話。這時候，就需要將煤炭消費這樣的特殊獨立的消費數(shù)據(jù)整理成庫，而且是不斷變化、添加的動態(tài)數(shù)據(jù)庫，這樣客戶的消費歷史、消費水平可以自然而然形成該相應區(qū)域 、時間的項目調(diào)研數(shù)據(jù)。而且由于通過煤炭銷售的趨勢曲線，或者變化傾向，都可分析獲得對于營銷所需要的定位信息 9。 同濟大學 碩士學位論文 煤炭企業(yè)運銷管理系統(tǒng)軟件設計 5 依存于這樣的消費數(shù)據(jù)庫，并根據(jù)相應的數(shù)據(jù)分析，目標客戶的確定、客戶需求的預測、產(chǎn)品傳達的方式、以及提供服務的相關(guān)信息都能準確甚至個性化地進行投放。從而，營銷的效率得到提高，同時也建立了生產(chǎn)者同消費者間的互信雙贏的關(guān)系。還需一提的是，不僅僅是對煤炭消費這樣與本身產(chǎn)品密切相關(guān)的數(shù)據(jù)需要跟蹤分析，對于其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)的動態(tài)數(shù)據(jù)也可以和自身的數(shù)據(jù)庫進行邏輯相連，通過一定的計算分析，可以對比不同基礎性消費之間 的聯(lián)系和影響，為國家政策的制定，為發(fā)展路線的明晰，特別是可持續(xù)發(fā)展道路的制定，提供優(yōu)良準確的數(shù)據(jù)依據(jù)。 銷組合管理的網(wǎng)絡化 營銷組合是一種營銷手段，通過挖掘各方面的資源，協(xié)調(diào)消費者需求和生產(chǎn)者目標，從中取得最優(yōu)化效率的最佳組合 10其所考慮的組合元素包括方方面面，涉及營銷市場的每一個細節(jié)。宏觀上來說，就是產(chǎn)品、價格、地域、銷售、政府政策、公共關(guān)系、市場調(diào)研、分割需求、優(yōu)先目標、市場定位、人員調(diào)配、便利途徑、溝通回饋等等方面根據(jù)實際狀況進行不同形式的組合，而其中達到客戶消費最滿足、生產(chǎn) 盈利最大化的組合，就是所需要的最佳營銷組合。 在營銷控制實現(xiàn)自動化方面，同樣是著眼于用數(shù)據(jù)說話的準則。如果擁有用戶用煤量水平的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，對銷售、售后的各種調(diào)節(jié)自然不在話下。用煤水平是一套動態(tài)數(shù)據(jù)，根據(jù)不同的時間周期定時收集得到。而自動化的控制，就是通過信息化的技術(shù)而非人工記錄而得到這些數(shù)據(jù)。構(gòu)建自動跟蹤監(jiān)測各地用煤水平并定時上傳的系統(tǒng)，就可以保證數(shù)據(jù)庫的持續(xù)動態(tài)和擴充更新。綜合來說，煤炭運銷網(wǎng)絡化的一個關(guān)鍵點就是在運銷的各個環(huán)節(jié)上端裝載用于信息收集的的上傳下載端口，用于反饋用煤信息和接受調(diào)控指令。 流和庫存管理的網(wǎng)絡化 傳統(tǒng)的物流庫存管理希望解決的基本問題 13：何時訂貨和定多少貨，旨在“保障供應而儲備量最小”；而現(xiàn)代的庫存管理關(guān)注的重點則增添了在“哪里存貨、存什么貨、貨物種類及倉庫如何搭配”等新內(nèi)容，其根本目標是謀求“通過適量的庫存達到合理的供應，使得總成本最低”?，F(xiàn)代企業(yè)運作對庫存管理提出了更高的要求，管理者必須保證企業(yè)物料的供應和產(chǎn)品的分配像流水線一樣順暢，使庫存周轉(zhuǎn)迅速。由于傳統(tǒng)企業(yè)信息化水平低、管理模式落后，庫存管理未能實現(xiàn)高度自動化、相關(guān)業(yè)務間的集成和信息共享，主要存在以下 問題：庫存常常與生產(chǎn)、銷售、采購、財務、倉儲、質(zhì)檢等功能分離；庫存信息處理速度低而且易出錯，對外部市場存貨供應和產(chǎn)成品需求變化反應遲鈍，不能隨時了解各種貨物確切的庫存數(shù)量，導致庫存管理不善，影響了企業(yè)銷售和正常生產(chǎn)的連續(xù)性；第 2 章 基于網(wǎng)絡的運銷管理系統(tǒng)及關(guān)鍵技術(shù)研究 6 為了快速響應客戶的要求，企業(yè)經(jīng)常需要保持高庫存水平；價值流難以實現(xiàn)與物流的同步管理；難于管理多種形式的存貨；缺乏監(jiān)視在途物料、庫存物料轉(zhuǎn)儲的能力；難以有效進行收貨管理。 物料 (包括原材料和產(chǎn)品 )種類繁多，在庫存管理過程中極易發(fā)生混亂的問題。 術(shù)與層次編碼技術(shù)的結(jié)合為物料的高效管理提供 了可能。這種編碼技術(shù)將所有存貨按照層次和類別進行編碼的唯一管理，編碼的組成部分包括存貨的型號、規(guī)格、尺寸等內(nèi)容。它具有易讀和易記的特點，使得管理者只需知道貨物的編碼，就可以了解該物料的所有信息，以便在每日的煩雜管理中，保持規(guī)范、有序的狀態(tài)。采取先進的庫存管理機制。采用 術(shù)可以對不同類別的物料進行區(qū)別管理。 絡化的運銷自動化管理 提高運銷系統(tǒng)網(wǎng)絡化效率的關(guān)鍵是信息處理和管理的自動化，就是實現(xiàn)供需信息和物流信息的自動化管理。信息的邏輯托管，也就是把握好“源”“庫”“流”三者的信息自動化管理。信息化 的“源”“庫”“流”是自動化管理的基本概念，分別指代“信息源”“信息庫”“信息流”。在煤炭運銷中，“源”是信息來源，包括煤炭企業(yè)的產(chǎn)煤信息，庫存信息，物流狀態(tài)以及客戶的買煤信息；“庫”則是用于管理分析從“源”而來的信息的數(shù)據(jù)庫，同時也承擔指令發(fā)布的作用；“流”就是信息傳遞的保障，是在“源”和“庫”之間來往傳遞信息數(shù)據(jù)的重要保障 16如圖 流 通 、 庫存 環(huán) 節(jié)( 源 )銷 售 環(huán) 節(jié)（ 源 ）運 銷 管 理 系 統(tǒng) （ 庫 ）生 產(chǎn) 環(huán) 節(jié)（ 源 ）流圖 銷系統(tǒng)的“源”“庫”“流” 煤炭運銷的自動管理化管理就是將網(wǎng)絡控制的“源”“庫”“ 流”機制導入煤炭運銷管理中，同時還融入新一代的云計算的相應概念，將從煤炭生產(chǎn)方到煤炭消費方暢通無礙的信息交流整合到生產(chǎn)、儲存、運輸、調(diào)控等實際市場活動中，同濟大學 碩士學位論文 煤炭企業(yè)運銷管理系統(tǒng)軟件設計 7 實現(xiàn)真正意義上的運銷系統(tǒng)自動化管理。 息源的自動化 網(wǎng)絡化運銷的很重要一環(huán)，就是運銷網(wǎng)絡化所需要的信息來源 18運銷是針對生產(chǎn)、銷售、物流、庫存的，于是需要的信息源就是最基本的生產(chǎn)量、消費量、運輸?shù)鹊臄?shù)據(jù)。煤炭的生產(chǎn)量在煤炭生產(chǎn)廠可以完善的記錄數(shù)據(jù)，而且自動化的程度很高。在對于生產(chǎn)部門和庫存部門，現(xiàn)階段基本實現(xiàn)了大型煤場產(chǎn)煤數(shù)據(jù)、存 煤數(shù)據(jù)的聯(lián)網(wǎng)?？梢哉f，在生產(chǎn)信息源方面，數(shù)據(jù)較有保障。 在煤炭的消費方面，一般煤炭的消費面向的大型的電廠和冶煉企業(yè)、供暖、化工企業(yè)等，在消費信息源的統(tǒng)計上也可以及時的進行統(tǒng)計，但數(shù)據(jù)的準確度因為上傳周期和行業(yè)差別等還不夠準確。物流中信息源的保障是至關(guān)重要的。而用物流中無線傳輸信息源的自動化采集，不論在節(jié)省記錄成本、免除人工記錄的疏失、準確及時的信息反饋等方面都具有極大的優(yōu)勢。 在基于網(wǎng)絡的營銷自動化系統(tǒng)中，將現(xiàn)行網(wǎng)絡的節(jié)點概念引入煤炭運銷管理系統(tǒng)中。網(wǎng)絡中的節(jié)點，就是網(wǎng)絡信息的無數(shù)個終端，這種終端具有上傳、 下載信息的功能?；蛘哒f，終端可以視為連接上網(wǎng)絡的每一臺電腦。相近的，每一個信息終端可以表示網(wǎng)絡上的一個節(jié)點。將網(wǎng)絡虛擬的用電節(jié)點和實際用電節(jié)點相映射，我們就可以構(gòu)筑整體快捷的管理模式。 息庫的自動化 如果將是整個營銷系統(tǒng)比作一輛汽車，那么信息源相當于發(fā)動機和汽油，是汽車運行的動力源，相應的，信息庫就相當于汽車的控制系統(tǒng)，操控汽車憑借著動力源帶來的動力、按照駕駛者的意愿進行操作。所以，信息庫就是整個營銷自動化系統(tǒng)的操控核心。通過這個信息庫的操控核心 20，連接相應的功能數(shù)據(jù)使用端口，可以將信息 源的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為控制指令，達到控制整體營銷過程的目的。 在信息源中，每個信息源單位都被視作一個獨立的信息上傳下載終端口，具有類似于網(wǎng)絡中的 址的獨立屬性。獨立信息源單位上傳采集到的數(shù)據(jù)信息給系統(tǒng)服務器，在服務器上針對不同數(shù)據(jù)的標號分類儲存，形成龐大的運銷數(shù)據(jù)庫。同時，根據(jù)龐大數(shù)據(jù)管理的需求，層級管理的引入是必須的。所謂層級管理，就是數(shù)據(jù)群的分類遞進數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)之一，將龐大的數(shù)據(jù)根據(jù)空間相似性分成初級層級、次級層級等。比如同一個汽運車隊的物流數(shù)據(jù)可以使用同一個無線網(wǎng)絡終端上傳數(shù)據(jù)，每個汽車分別使用各自的獨立的物 流數(shù)據(jù)采集器，然后通過無線網(wǎng)絡終端傳送至上層服務器，最后進入系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫，層層遞進。整個系統(tǒng)構(gòu)架按照這樣形成局域網(wǎng)、次級服務器等等層層遞進的網(wǎng)絡模式。可以從圖 看出，灰色方塊指代實際的營銷網(wǎng)絡，而白色方塊就是虛擬的網(wǎng)絡節(jié)點，各個用電信息源第 2 章 基于網(wǎng)絡的運銷管理系統(tǒng)及關(guān)鍵技術(shù)研究 8 都有相應的虛擬節(jié)點，信息流的傳遞就都集中到了運銷管理系統(tǒng)網(wǎng)絡數(shù)據(jù)庫中，統(tǒng)一進行數(shù)據(jù)處理和分析 11。 流 通 庫 存 銷 售 單 位運 銷 管 理 系 統(tǒng) 網(wǎng) 絡 數(shù) 據(jù) 庫生 產(chǎn) 環(huán) 節(jié)生 產(chǎn)信 息 節(jié) 點流 通 、 庫存 信 息 節(jié)點購 買 信 息節(jié) 點圖 銷網(wǎng)絡和虛擬網(wǎng)絡的映射關(guān)系 從虛擬網(wǎng)絡信號達到控制實際終端節(jié)點的功能，從實際終端節(jié)點信息傳遞到網(wǎng)絡中，傳導到管理服務器上進行調(diào)配，這種雙向的信息主導的功能實現(xiàn)，就是基于網(wǎng)絡的自動化數(shù)據(jù)庫的特點。 鍵技術(shù)研究 于 架構(gòu)設計 按照 企業(yè)及開發(fā)應用 的技術(shù)要求和信息技術(shù)發(fā)展趨勢， 本系統(tǒng) 采用技術(shù)先進性與成熟性相結(jié)合的 多層技術(shù)構(gòu)架，以提高系統(tǒng)的靈活性、可擴展性、安全性以及并發(fā)處理能力，同時，通過 一體化平臺實現(xiàn) 與企業(yè)內(nèi)部業(yè)務應用系統(tǒng)全面集成。 一種利用 平臺來簡化與多級企業(yè)解決方案的開發(fā)、部署和管理相關(guān)的復雜問題的體系結(jié)構(gòu)。 心是一組技術(shù)規(guī)范與 指南，其中所包含的各類組件、服務架構(gòu)及技術(shù)層次，均有共通的標準及規(guī)格，讓各種依循 在良好的兼容性，解決過去企業(yè)后端使用的信息產(chǎn)品彼此之間無法兼容，企業(yè)內(nèi)部或外部難以互通的窘境 21 分層體系，多層結(jié)構(gòu)的概念使電力營銷系統(tǒng)在各個實現(xiàn)層次上具備明確的界限和分工，各個層次都采用業(yè)界標準，使應用程序開發(fā)完全集中在業(yè)務邏輯的處理上，而非表達、同濟大學 碩士學位論文 煤炭企業(yè)運銷管理系統(tǒng)軟件設計 9 通信等方面，簡化了程序開發(fā)的難度。 應用體系結(jié)構(gòu)如圖 示。 圖 2應用多層體系結(jié)構(gòu) 限管理策略 網(wǎng)絡煤炭運銷管理系統(tǒng)為集中方式，服務的部門是逐級分布在不同地理區(qū)域，系統(tǒng)的操作人員有可能分散在各個車間的局域網(wǎng)、也可以是獨立的移動終端，這樣要求數(shù)據(jù)中心對系統(tǒng)的應用操作權(quán)限，要進行多級別分配和控制。這樣要求系統(tǒng)安全策略的制定既能滿足功能、數(shù)據(jù)的靈活分配，又要保障跨越區(qū)域業(yè)務處理時數(shù)據(jù)的安全，因此必須使用權(quán)限管理技術(shù)。 通 通 通 通 通 通 通 通 通通通通通通通通通通通通通通通通通通通通通通通通通通通通通通通通通通通通通通通通通通通通通通通通通通通通通通通通通通通通通通通通通通通通通通通通通通通通通通通通通通通通通通通通通通通通通通通通通通通通通通通通通通通通通通通通通通通通通通通通通通通通通通通圖 用權(quán)限管理系統(tǒng) 第 2 章 基于網(wǎng)絡的運銷管理系統(tǒng)及關(guān)鍵技術(shù)研究 10 通用權(quán)限管理系統(tǒng)可采用 現(xiàn)，可以在桌面應用和 用系統(tǒng)中進行調(diào)用 23。 系統(tǒng)的所有權(quán)限信息。權(quán)限具有上下級關(guān)系，是一個樹狀的結(jié)構(gòu)。 應用系統(tǒng)的具體操作者，用戶可以自己擁有權(quán)限信息，可以歸屬于0 N 個角色，可屬于 0 N 個組。 為了對許多擁有相似權(quán)限的用戶進行分類管理，定義了角色的概念。 為了更好地管理用戶，對用戶進行分組歸類，簡稱為用戶分組。 總體設計思路是將系統(tǒng)分為組權(quán)限管理、角色權(quán)限管理、用戶權(quán)限管理、組織管理和操作日志管理五部分 ，如圖 示 。 統(tǒng)開發(fā)平臺 件平臺 數(shù)據(jù)庫： 據(jù) 服務器： 作系統(tǒng)或 000 操作系統(tǒng)或003 操作系統(tǒng) 應用服務器： 作系統(tǒng)或 000 操作系統(tǒng)或003 操作系統(tǒng) 客戶端： 000/2003/戶端， 以上版本， 以上瀏覽器，件及以上版本 發(fā)與設計工具 章小結(jié) 本章主要研究基于網(wǎng)絡技術(shù)的煤炭運銷管理系統(tǒng)的架構(gòu)和涉及的關(guān)鍵技術(shù)，分別對自動化運銷和網(wǎng)絡控制下的運銷進行了深入的研究，對網(wǎng)絡控制所涉及的構(gòu)及大數(shù)據(jù)處理和權(quán)限管理做了詳細分析，為下一步研究基于網(wǎng)絡技術(shù)的煤炭運銷管理系統(tǒng)的系統(tǒng)需求的可行性分析奠定了基礎。 第 3 章 系統(tǒng)需求分析和系統(tǒng)可行性分析 11 第 3 章 系統(tǒng)需求分析和系統(tǒng)可行性分析 根據(jù)前文所分析的基于網(wǎng)絡的煤炭運銷管理系 統(tǒng)的概念，需要對系統(tǒng)的實現(xiàn)進行全面的分析，并設計概要的架構(gòu)。自動化運銷的基本概念，就是如何取得各項運銷系統(tǒng)中的信息、如何整合處理運銷管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫以及如何保證數(shù)據(jù)通暢傳遞于數(shù)據(jù)庫和信息源之間這三大主要問題 24相應的，每一項問題中，都需要考慮數(shù)據(jù)的采集和存儲模式、數(shù)據(jù)的精確性和保護以及數(shù)據(jù)庫的維護和指令反饋等問題，如圖 此本文的目標是在可行的技術(shù)條件下，設計自動化程度較高、并能長期提供安全可靠的設置的運銷管理系統(tǒng)。 運 銷 數(shù) 據(jù) 獲 取 信 息 庫 整 合 信 息 流 通 保 障數(shù) 據(jù) 采 集 儲 存 數(shù) 據(jù) 精 確 保 護數(shù) 據(jù) 庫 維 護 反饋圖 統(tǒng) 設計需求 統(tǒng)的技術(shù)架構(gòu) 本課題設計的系統(tǒng)采用標準 構(gòu)，整個系統(tǒng)由 言開發(fā)，系統(tǒng)配置通過 術(shù)完成；數(shù)據(jù)庫采用關(guān)系型數(shù)據(jù)庫；通信協(xié)議采用 P。 整個應用劃分為四個相對分離的邏輯層，每一層都有一套定義好的接口。第一層為表示層，是展現(xiàn)給工作人員和相關(guān)使用者的圖形界面，它包含 單、 能夠顯示數(shù)據(jù)的任何系統(tǒng)。該界面通過規(guī)定的工作流程和接口來完成日常的事務處理和業(yè)務流程，通過系統(tǒng)的配置工具實現(xiàn)單位首頁的定制，實現(xiàn)組織的特色應用和展現(xiàn) ，通過個人的配置工具實現(xiàn)個人首頁的定制，解決系統(tǒng)中不同角色使用的界面的個性化應用。 中間層（應用邏輯層）是使用者為了獲取數(shù)據(jù)需要（通過表示層）調(diào)用的代同濟大學 碩士學位論文 煤炭企業(yè)運銷管理系統(tǒng)軟件設計 12 碼。表示層接收到數(shù)據(jù)后把它格式化并顯示出來。這種應用邏輯與用戶界面的分離極大的提高了應用設計的靈活性?？梢栽诓桓淖儜眠壿嫷那闆r下采用不同的圖形用戶界面，只要應用邏輯層給表示層提供明確定義的接口即可。 服務層利用 言，以 技術(shù)實現(xiàn)，其表現(xiàn)形式為組件包，即類庫形式。將用戶管理、低層數(shù)據(jù)訪問、數(shù)據(jù)傳輸以及數(shù)據(jù)分析等具有抽象適應性的 功能等進行封裝，按照功能、邏輯和使用等不同方面定義若干個組件包，將其統(tǒng)一規(guī)范為核心 為上層透明訪問提供清晰明確的接口。 在整個系統(tǒng)應用中，中間層起著非常重要的作用，主要包括安全系統(tǒng)、應用體系和技術(shù)平臺等幾部分。它和下面所介紹的數(shù)據(jù)層一起構(gòu)成了系統(tǒng)工作的基礎。系統(tǒng)的底層為數(shù)據(jù)層，即數(shù)據(jù)中心。它用來完成統(tǒng)一的數(shù)據(jù)管理和數(shù)據(jù)交換接口的實現(xiàn)。主要包括辦公信息及數(shù)據(jù)的管理和維護、數(shù)據(jù)交換、數(shù)據(jù)抽取以及數(shù)據(jù)過濾等功能。 統(tǒng)的安全性設計 現(xiàn)代信息管理中系統(tǒng)和數(shù)據(jù)是否安全一直是信息化建立 的最大問題，不安全的因素 可能來源于各種各樣 ： 可能是有意的，也可能是無意的；可能是來源于企業(yè)外部的，也可能是內(nèi)部人員造成的；可能是人為的，也可能是自然力造成的。 總結(jié)起來，大致有下面幾種主要威脅：非人為、自然力造成的數(shù)據(jù)丟失、設備失效、線路阻斷 ； 人為但屬于操作人員無意的失誤造成的數(shù)據(jù)丟失 ； 來自外部和內(nèi)部人員的惡意攻擊和入侵 。 前面兩種的預防基本相同， 可以加強企業(yè)內(nèi)部的管理，可以規(guī)范操作來減少這種不必要的損失 。 最后一種是當前 絡所面臨的最大威脅，是電子商務、政府 、企業(yè)、個人 上網(wǎng)等順利發(fā)展的最大 障礙，也是企業(yè)網(wǎng)絡安全策略最需要解決的問題。 基于 術(shù)并布局與可以通過 問的系統(tǒng)，安全性的要求很高，煤炭運銷系統(tǒng)充分考慮了這些安全的要求，支持多級多種安全管理。通過數(shù)據(jù)庫安全性、系統(tǒng)數(shù)據(jù)安全性、應用服務器安全性、傳輸安全性、身份確認逐漸保證 28 戶權(quán)限管理 系統(tǒng)管理提供了用戶管理、角色管理、權(quán)限管理，通過系統(tǒng)管理可為使用系統(tǒng)的人設置不同的權(quán)限，以保障系統(tǒng)的安全性。 表 統(tǒng)的組織結(jié)構(gòu)及對應職責 第 3 章 系統(tǒng)需求分析和系統(tǒng)可行性分析 13 用戶類型 權(quán)限和職責 總經(jīng)理 一級權(quán)限，負責整個煤炭運 銷企業(yè)的管理，可以對整個營銷系統(tǒng)進行權(quán)限管理和執(zhí)行被允許的操作。 部門經(jīng)理 二級權(quán)限，負責整個部門的工作和管理，可以對本部門進行權(quán)限管理和執(zhí)行被允許的操作。 小組負責人 三級權(quán)限，對小組內(nèi)的權(quán)限進行管理和執(zhí)行被允許的操作。 職員 四級權(quán)限，完成信息的錄入，可以執(zhí)行被允許的操作。 系統(tǒng)維護員 有限權(quán)限，對于系統(tǒng)運行中錯誤的指令有刪除權(quán)限，對非法用戶有禁止權(quán)限。 統(tǒng)需求分析 統(tǒng)目標描述 煤炭運銷管理系統(tǒng)的設計 目標 是為煤炭 運銷企業(yè) 提供一個全面的信息管理平臺 ，實現(xiàn)煤炭運銷企業(yè)的客戶、銷 售、外煤采購、合同、 提煤單 、庫存、煤質(zhì)、配煤 、調(diào)度、計量、地銷、鐵運、