.,FOB貿(mào)易術(shù)語下買賣雙方面臨的風(fēng)險(xiǎn)及防范措施,.,貿(mào)易術(shù)語的定義，及FOB的定義FOB中買賣雙方的義務(wù)FOB中賣方的風(fēng)險(xiǎn)及措施FOB中買方的風(fēng)險(xiǎn)及措施FOB案例分析,.,貿(mào)易術(shù)語（TradeTerm）又稱貿(mào)易條件、價(jià)格術(shù)語，是進(jìn)出口商品價(jià)格的一個(gè)重要組成部分。它是用一個(gè)簡短的概念或三個(gè)字母的縮寫，來說明交貨地點(diǎn)、商品的價(jià)格構(gòu)成和買賣雙方有關(guān)費(fèi)用、風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任的劃分，確定賣方交貨和買方接貨應(yīng)盡的義務(wù)。使用貿(mào)易術(shù)語，既可節(jié)省交易磋商的時(shí)間和費(fèi)用，又可簡化交易磋商和買賣合同的內(nèi)容，有利于交易的達(dá)成和貿(mào)易的發(fā)展。,.,FOB的定義：,根據(jù)2010年通則：是指賣方以指定裝運(yùn)港將貨物裝上買方指定的船舶上或通過取得已交付至船上貨物的方式交貨。貨物的滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)在貨物交到船上時(shí)的轉(zhuǎn)移，同時(shí)買方承擔(dān)自那時(shí)起的一切費(fèi)用。賣方應(yīng)將貨物在船上交付或者取得已在船上交付的貨物。,.,賣方的主要義務(wù),負(fù)責(zé)在規(guī)定的期限內(nèi)，在指定裝運(yùn)港將合同貨物交至買方指定船上。負(fù)責(zé)交貨前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。如需關(guān)清，負(fù)責(zé)辦理貨物出口清關(guān)手續(xù)（出口許可證、及核準(zhǔn)書和其他出口手續(xù)).負(fù)責(zé)提供商業(yè)發(fā)票和自費(fèi)提供賣方已經(jīng)按規(guī)定交貨的清單數(shù)據(jù)，或具有同等作用的電子信息。,.,買方的主要義務(wù),負(fù)責(zé)租船和訂艙，支付運(yùn)費(fèi)，并給賣方關(guān)于船名、裝船地點(diǎn)和時(shí)間的充分通知。負(fù)擔(dān)貨物在裝運(yùn)港裝上船后的一切費(fèi)用及風(fēng)險(xiǎn)。如需清關(guān)，負(fù)責(zé)進(jìn)口清關(guān)。按合同支付價(jià)款，收取貨物和與合同相符的單據(jù)。,.,案例1：2011年6月，青島一家家具出口公司（下稱賣家）與韓國公司（下稱買家）簽訂貿(mào)易合同，由青島公司向韓國公司出口木質(zhì)家具一宗，貿(mào)易方式為FOB。賣家備齊貨后依據(jù)買家指示向青島貨代A訂艙并交貨，貨代A向賣家交付全套正本提單，提單簽發(fā)人為B公司。賣家拿到提單后依據(jù)約定憑提單復(fù)印件向買家主張貨款，但直到貨到目的港也未見收貨人付款。雖然提單還在自己手上，但是，畢竟貨款沒有收到，再退運(yùn)或轉(zhuǎn)售第三方都要帶來不小的損失，于是，賣家繼續(xù)催促。但是，后來，賣家得知貨物已被提走，買家不會(huì)再付款了！提單在手，貨物怎么會(huì)被提走？,思考？,無單放貨,無單放貨又叫無正本提單放貨，是指國際貿(mào)易中貨物運(yùn)輸承擔(dān)者把其承運(yùn)的貨物交給未持有正本提單的收貨人,.,案例2,某公司以FOB條件出口一批凍柿子。合同簽訂后接到買方來電，稱租船較為困難，委托我方代為租船，有關(guān)費(fèi)用由買方負(fù)擔(dān)。為了方便合同履行，我方接受了對(duì)方的要求。但時(shí)至裝運(yùn)期我方在規(guī)定裝運(yùn)港無法租到合適的船，且買方又不同意改變裝運(yùn)港。因此，到裝運(yùn)期滿時(shí)貨仍未裝船，買方因銷售季節(jié)即將結(jié)束便來以我方未按期履行交貨合同為由撤消合同。試問：我方應(yīng)如何處理？,.,案例分析,我方應(yīng)拒絕買方撤消合同的無理要求。按FOB條件成交的合同，按常規(guī)由買方負(fù)責(zé)租船定艙。賣方可以接受買方的委托代為租船定艙，但賣方不承擔(dān)租不到船的責(zé)任。就本例來講，因賣方代為租船沒有租到，買方又不同意改變裝運(yùn)港，因此，賣方不承擔(dān)因自己未租到船而延誤裝運(yùn)的責(zé)任，買方也不能因此要求撤銷合同。,.,案例3,買賣雙方按照FOB條件達(dá)成一筆大麥種子的買賣合同。合同規(guī)定大麥種子的發(fā)芽率必須在90%以上。賣方在裝船前對(duì)貨物進(jìn)行了檢驗(yàn)，結(jié)果符合合同的規(guī)定。然而，貨到目的港，買方提貨后由指定的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗(yàn)，卻發(fā)現(xiàn)大麥種子發(fā)芽率不到60%。于是，買方要求退貨，并提出索賠。賣方予以拒絕，其理由是：賣方在裝船前進(jìn)行檢驗(yàn)，證明所交貨物是合格的；買方在目的地檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量有問題，說明貨物品質(zhì)的變化是在運(yùn)輸途中發(fā)生的。按照國際貿(mào)易慣例，在FOB條件下，貨物在裝運(yùn)港裝船時(shí)越過船舷，風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移，運(yùn)輸途中貨物品質(zhì)變化的風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)該由買方承擔(dān)。雙方協(xié)商后無法達(dá)成一致意見，遂將爭議提交仲裁。仲裁庭審理時(shí)發(fā)現(xiàn)，大麥種子包裝所用的麻袋上粘有蟲卵，正是這些蟲卵在運(yùn)輸途中孵化成蟲，咬壞了種子胚芽，造成發(fā)芽率降低。但應(yīng)由誰來承擔(dān)這一后果，買賣雙方仍各執(zhí)一詞。,.,案例分析盡管發(fā)霉是在運(yùn)輸途中發(fā)生的，但是產(chǎn)生發(fā)霉的原因，即包裝不良原因則是在裝船前已經(jīng)存在了，因此是賣方在履約過程中的過失。按照有關(guān)FOB的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移規(guī)定，買方有理由提出索賠要求，賣方的拒絕是沒有道理的。,.,FOB貿(mào)易術(shù)語下賣方面臨的風(fēng)險(xiǎn),-賣方發(fā)運(yùn)貨物的貨損與保險(xiǎn)問題-船貨銜接問題給賣方帶來的風(fēng)險(xiǎn)-賣方面臨買方指定貨代帶來的風(fēng)險(xiǎn)-賣方面臨結(jié)算方式不當(dāng)帶來的風(fēng)險(xiǎn),.,賣方采用FOB貿(mào)易術(shù)語時(shí)應(yīng)采取的風(fēng)險(xiǎn)防范措施,利用保險(xiǎn)來防范運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)-控制船貨銜接風(fēng)險(xiǎn)-規(guī)避指定貨代的風(fēng)險(xiǎn)-重視信用證結(jié)算中的風(fēng)險(xiǎn),.,買方采用FOB貿(mào)易術(shù)語時(shí)面臨的風(fēng)險(xiǎn),買方延遲派船，造成賣方不能在合同規(guī)定裝運(yùn)期內(nèi)將貨物裝船，則由此引起的賣方倉儲(chǔ)、保險(xiǎn)等費(fèi)用支出的增加以及因遲收貨款而造成的損失均需由買方負(fù)責(zé)貨物在裝上船之后在到達(dá)目的港的過程中發(fā)生損失,.,買方采用FOB貿(mào)易術(shù)語時(shí)應(yīng)采取的風(fēng)險(xiǎn)防范措施,對(duì)賣方的資信情況和履約償付能力深入了解利用保險(xiǎn)來防范運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)重視信用證結(jié)算中的風(fēng)險(xiǎn),.,案例4,我國黑龍江某外貿(mào)公司某年以FOB條件簽訂了一批皮衣買賣合同，裝船前檢驗(yàn)時(shí)貨物的品質(zhì)良好且符合合同的規(guī)定。貨到目的港后買方提貨檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)部分皮衣有發(fā)霉現(xiàn)象，經(jīng)調(diào)查確認(rèn)原因是由于包裝不良導(dǎo)致貨物受潮引致，據(jù)此買方向賣方提出索賠要求。但是賣方認(rèn)為貨物在裝船前品質(zhì)是合格的，發(fā)霉在運(yùn)輸途中發(fā)生的，因此拒絕承擔(dān)賠償責(zé)任。對(duì)此爭議應(yīng)作何處理？,.,案例分析本案中的賣方引用國際貿(mào)易慣例，以貨物越過船舷風(fēng)險(xiǎn)既已轉(zhuǎn)移給買方為由拒絕賠償，其主張是不能成立的。因?yàn)樨浳锲焚|(zhì)中途發(fā)生變化，其損失是由于包裝不良造成的，這說明致?lián)p的原因在裝船前就已經(jīng)存在，貨物發(fā)生損失已帶有必然性，這屬于賣方