2020年5月12日星期二,1,A10VSO泵及其變量機構(gòu)概述,最高允許殼體壓力：最高可比吸油口壓力高0。5巴，但其絕對壓力不能超過2巴。,800mm200mm,2020年5月12日星期二,2,A10VSO泵及其變量機構(gòu)概述,2020年5月12日星期二,3,A10VSO泵及其變量機構(gòu)概述,2020年5月12日星期二,4,A10VSO泵及其變量機構(gòu)概述,2020年5月12日星期二,5,開式系統(tǒng)液壓泵A10V(S)O的變量機構(gòu),不就變量機構(gòu)而談變量機構(gòu),而就液壓系統(tǒng)所存在的缺陷而談如何改善這些缺陷!如何使液壓系統(tǒng)達到一個理想的境界!,恒壓變量控制機構(gòu)DR,定量泵系統(tǒng):系統(tǒng)的壓力：p=Pmax系統(tǒng)的流量：Q=Vg*n系統(tǒng)的功率利用率：50%,pmax,Q,角功率：Pmax*Qmax,Q,p,有用功率：Po*Qo,節(jié)流損失,溢流損失,2020年5月12日星期二,7,恒壓變量控制機構(gòu)DR,恒壓源只提供系統(tǒng)所需要的流量，理論上無能量損失；所以加上恒壓變量機構(gòu)后，系統(tǒng)可以節(jié)能，避免系統(tǒng)過熱。其作用與溢流閥截然不同！可實現(xiàn)遙控（DRG）?？紤]到總的裝機功率，多用于蓄能器回路。,2020年5月12日星期二,8,A10VSO/DR壓力切斷:,為液壓系統(tǒng)提供一個恒壓源(相當(dāng)于:限壓式)適合于蓄能器回路裝機功率:P=pmaxXQmax,2020年5月12日星期二,9,負荷敏感泵的原理與效果：恒流量控制,與負載無關(guān)負荷敏感,泵只提供負載所需壓力.,負荷敏感變量系統(tǒng)(DFR),2020年5月12日星期二,10,A10VSO/DFR1,主體結(jié)構(gòu)不變控制形式:壓力切斷+負荷敏感,2020年5月12日星期二,11,泵控與閥控系統(tǒng)的組成（2）：,執(zhí)行元件安全保護元件方向控制（流量控制）元件信號元件動力源,閥控系統(tǒng)控制閥簡介,2020年5月12日星期二,12,開式系統(tǒng)的控制形式：,節(jié)流控制系統(tǒng)、負荷敏感系統(tǒng)、LUDV-系統(tǒng)、泵控系統(tǒng)節(jié)流控制系統(tǒng)：（傳統(tǒng)的控制形式3/6：旁路節(jié)流）,中位精調(diào)階段全開階段,源自定量泵系統(tǒng),2020年5月12日星期二,13,結(jié)構(gòu)簡單、耐用，價格便宜常使用定量泵作為動力源對于油液的污染不特別敏感控制與負載的變化有關(guān)高壓、小流量時控制范圍較窄,用戶之間相互影響兩個以上負載同時運動時，具有較高負載的機構(gòu)可能會停止不動。效率低，需要較大的冷卻器不宜用于安全性能較高的設(shè)備（起重機、安全消防車等）,2020年5月12日星期二,14,2020年5月12日星期二,15,節(jié)流控制多用戶系統(tǒng)的并聯(lián)：,p,T,2020年5月12日星期二,16,節(jié)流控制ControlConceptsThrottleControl,OpenCenter,飽和區(qū)域不飽和區(qū)域,控制起始點/控制范圍:Startofcontrol/controlrange:-loaddependent與負載有關(guān)-flowdependent與流量有關(guān),Interactionofconsumers:用戶間的影響:lowpressureconsumerlowershighpressureconsumer-低負載用戶會降低高負載用戶的速度,2020年5月12日星期二,17,ControlConceptsThrottleControl,SerialCircuit；節(jié)流系統(tǒng)/串聯(lián),21-2210-e/VAV10.99,控制起始點/控制范圍：Startofcontrol/controlrange:-loaddependent與負載有關(guān)-flowdependent與流量有關(guān),Interactionofconsumers:用戶之間的影響:pressuresummation泵的壓力為兩個用戶的壓力之和-consumer2-flowandpressureefficiencydependentfromconsumer-用戶1的效率影響用戶2。-效率低-不在互相搶流量,2020年5月12日星期二,18,Q=f（A，p），流量（即速度）不僅僅與節(jié)流口（即閥的開口）面積有關(guān)，而且，與負載的變化有關(guān)。,QAp,其中：m=11/2,如果p=恒定，則：Q=f（A），流量（即速度）只與節(jié)流口（即閥的開口）面積有關(guān)，而與負載的變化無關(guān)（負荷敏感）。,2020年5月12日星期二,19,負荷敏感控制系統(tǒng)（LOADSENSING）：,為了克服節(jié)流系統(tǒng)的缺點（Q與負載有關(guān)，效率低）。加上壓力補償閥（定差減壓閥）。p=p1-p2=F彈簧/A恒定形式：開芯系統(tǒng)：定量泵+三通減壓閥+DB閉芯系統(tǒng)：變量泵（DFR、DFLR）+帶有LS功能的閥,2020年5月12日星期二,20,定差減壓閥的工作原理：,2020年5月12日星期二,21,開芯系統(tǒng)：定量泵+三通減壓閥+DB,這時:-泵總是輸出100%流量，-系統(tǒng)壓力=負載壓力p+壓力補償閥的p；(“負荷敏感”稱謂的由來)系統(tǒng)效率提高較大。對于“節(jié)流系統(tǒng)+定量泵”：泵總是輸出100%流量，而且系統(tǒng)壓力也總是保持在100%。損失很大，效率較低.,DB-損失,節(jié)流損失,節(jié)流損失,DB-損失,100%，p,100%，p,Q100%,Q100%,節(jié)流系統(tǒng)功率分配開芯系統(tǒng)功率分配,2020年5月12日星期二,22,ControlConcepts開芯負荷敏感系統(tǒng)的特性曲線:LoadSensing,OpenCenter,控制起點/控制范圍：Startofcontrol/controlrange:loadindependent，與負載無關(guān)flowindependentstart控制起始點與流量無關(guān)flowdependentcontrolrange控制范圍與流量有關(guān),用戶之間的影響：Interactionofconsumers:-lowpressureconsumerlowershighpressureconsumer在不飽和狀態(tài):低負載用戶會降低高負載用戶的速度。,飽和狀態(tài)不飽和狀態(tài),泵總處在最大排量,2020年5月12日星期二,23,典型系統(tǒng)：-開芯回路-SP12,負荷梭閥鏈雙液控單向閥主閥進油節(jié)流閥進油單向閥二次壓力閥補油單向閥系統(tǒng)高壓閥三通減壓閥低損失泄荷閥,2020年5月12日星期二,24,閉芯系統(tǒng)：變量泵（DFR、DFLR或DFE）+帶有LS功能的閥,單用戶負荷敏感系統(tǒng)：多用戶負荷敏感系統(tǒng)(負載壓力相差不要太大)。,DB-損失=0,節(jié)流損失,低負載用戶的節(jié)流損失,2020年5月12日星期二,25,ControlConcepts：負荷敏感，閉芯系統(tǒng),控制起點/控制范圍：Startofcontrol/controlrange:-loadindependent與負載無關(guān)flowindependentstart控制起點與流量大小無關(guān)flowdependentcontrolrange控制范圍與流量有關(guān),用戶之間的影響：Interactionofconsumers:-lowpressureconsumerlowershighpressureconsumer-低負載用戶會降低高負載用戶的速度（不飽和狀態(tài)）。,飽和狀態(tài)不飽和狀態(tài),泵的排量為系統(tǒng)所需,2020年5月12日星期二,26,典型LS-閉芯系統(tǒng),極限功率調(diào)節(jié)油門電位計,2020年5月12日星期二,27,M4-多路閥塊的結(jié)構(gòu)圖：,負荷敏感電比例控制行程機械限位負荷敏感信號壓力閥（系統(tǒng)最高壓力）二次高壓補油溢流閥,2020年5月12日星期二,28,開式系統(tǒng)的特點:,吸油管路管徑大，較短。方向閥通徑的大小由系統(tǒng)流量決定。過濾器/冷卻器的尺寸也由Q的大小來決定(有時采用單獨旁路節(jié)流過濾/冷卻形式,尤其是較大功率的系統(tǒng))。油箱的容積較大：約為系統(tǒng)Q的3（中、低壓）5（高壓）倍（另外還需考慮管路及蓄能器的容積）。泵的安裝位置：上置，旁置或下置。