流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系,廣州市第九十八中學(xué)林穎舜,物理學(xué)中把具有流動性的液體和氣體統(tǒng)稱為流體。,吹紙實驗,吹氣,F外,F內(nèi),伯努利效應(yīng),1726年，伯努利通過無數(shù)次實驗，發(fā)現(xiàn)了“邊界層表面效應(yīng)”：流體速度加快時，物體與流體接觸的界面上的壓力會減小，反之壓力會增加。為紀(jì)念這位科學(xué)家的貢獻(xiàn)，這一發(fā)現(xiàn)被稱為“伯努利效應(yīng)”。,伯努利效應(yīng),1726年，伯努利通過無數(shù)次實驗，發(fā)現(xiàn)了“邊界層表面效應(yīng)”：流體速度加快時，物體與流體接觸的界面上的壓力會減小，反之壓力會增加。為紀(jì)念這位科學(xué)家的貢獻(xiàn)，這一發(fā)現(xiàn)被稱為“伯努利效應(yīng)”。伯努利效應(yīng)適用于包括氣體在內(nèi)的一切流體,是流體作穩(wěn)定流動時的基本現(xiàn)象之一，反映出流體的壓強(qiáng)與流速的關(guān)系，流速與壓強(qiáng)的關(guān)系：流體的流速越大，壓強(qiáng)越?。涣黧w的流速越小，壓強(qiáng)越大。,吹紙實驗,吹氣,F外,F內(nèi),流速,紙片左右表面氣體壓強(qiáng),紙片左右表面壓力差,V內(nèi)V外,P內(nèi)P外,F內(nèi)F外,吹硬幣實驗,飛機(jī)的升力,幾十噸甚至上百噸重的飛機(jī)為什么能騰空而起，在空中飛行呢？,奧秘飛機(jī)的機(jī)翼,飛機(jī)的升力,上方流速快，壓強(qiáng)小,下方流速慢，壓強(qiáng)大,飛機(jī)的升力：氣流在機(jī)翼上下表面由于流速不同、壓強(qiáng)不同產(chǎn)生的壓力差，這就產(chǎn)生一個向上的升力。,汽車尾翼,如何設(shè)計汽車尾翼？,應(yīng)用,遇有降霧、暴風(fēng)雨（雪）、揚(yáng)沙等惡劣天氣影響瞭望時，灰雁需要迅速降低飛行高度,09年5月，一名攝影師拍到灰雁翻轉(zhuǎn)身體，在半空中倒立飛行,流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系,小結(jié),1流體：氣體和液體都具有流動性，統(tǒng)稱為流體；2流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系：流速大的位置壓強(qiáng)小，流速小的位置壓強(qiáng)大；3飛機(jī)升力：機(jī)翼上下表面壓強(qiáng)差是產(chǎn)生升力原因；,4流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系的現(xiàn)象。,應(yīng)用,應(yīng)用,涼爽的草原鼠的洞穴,如果你經(jīng)常觀看足球比賽的話，一定見過罰前場直接任意球這時候，通常是防守方五六個球員在球門前組成一道“人墻”，擋住進(jìn)球路線進(jìn)攻方的主罰隊員，起腳一記勁射，球繞過了“人墻”，眼看要偏離球門飛出，卻又沿弧線拐過彎來直入球門，讓守門員措手不及，眼睜睜地看著球進(jìn)了大門這就是頗為神奇的“香蕉球”,應(yīng)用,為什么足球會在空中沿弧線飛行呢？原來，罰“香蕉球”的時候，運(yùn)動員并不是拔腳踢中足球的中心，而是稍稍偏向一側(cè)，同時用腳背摩擦足球，使球在空氣中前進(jìn)的同時還不斷地旋轉(zhuǎn)這時，一方面空氣迎著球向后流動，另一方面，由于空氣與球之間的摩擦，球周圍的空氣又會被帶著一起旋轉(zhuǎn)這樣，球一側(cè)空氣的流動速度加快，而另一側(cè)空氣的流動速度減慢物理知識告訴我們：氣體的流速越大，壓強(qiáng)越?。ú匠蹋┯捎谧闱騼蓚?cè)空氣的流動速度不一樣，它們對足球所產(chǎn)生的壓強(qiáng)也不一樣，于是，足球在空氣壓力的