任務八供應鏈運輸管理,【知識目標】,理解運輸在供應鏈中的作用、運輸?shù)脑瓌t和以及運輸?shù)膮⑴c者明晰各種運輸方式及比較明確各種運輸網(wǎng)絡設計方案的特點了解運輸中影響經(jīng)濟效益的經(jīng)濟因素和成本結構理解托運人在運輸網(wǎng)絡設計中必須要考慮的各種權衡因素,【技能目標】,依據(jù)對運輸設計的權衡對實際情況做出正確的運輸決策能夠運用最短路線法、不含回路的圖上作業(yè)法以及含有回路的圖上作業(yè)法求解運輸路線問題,（一）供應鏈中運輸?shù)淖饔?在供應鏈中，運輸是為了使商品由供應鏈源頭轉移至顧客手中而發(fā)生的產(chǎn)品的空間位移。供應鏈運輸問題，是一個多點系統(tǒng)的運輸問題，我們可以將運輸網(wǎng)看成是一個節(jié)點和連線的集合，運輸始于節(jié)點，經(jīng)過連線，終于節(jié)點，這其中涉及供應商到核心企業(yè)、核心企業(yè)到分銷商以及供應商之間、分銷商之間等多個企業(yè)、多個品種、多種運輸方式、多條運輸路線的組織規(guī)劃等問題，要根據(jù)供應鏈正常運行的節(jié)拍，確定各點之間的正常運量，然后統(tǒng)一組織聯(lián)合運輸、配送和準時化供貨。,（一）供應鏈中運輸?shù)淖饔?運輸?shù)淖饔眠\輸可以創(chuàng)造商品的空間效用和時間效用。運輸可以擴大商品的市場范圍。運輸可以保證商品價格的穩(wěn)定。運輸能夠促進供應鏈的社會分工發(fā)展。,（一）供應鏈中運輸?shù)淖饔?通常，物流成本是業(yè)務工作中成本最高的項目之一，僅次于制造過程中的材料費用或批發(fā)、零售產(chǎn)品的成本。日本曾對部分企業(yè)進行了調查，在成品從供貨者到消費者手中的物流費用中，保管費占16，包裝費占26，裝卸搬運費占8，運輸費占44，其他費用占6，在整個國民生產(chǎn)總值中流通費用則占到910。,加入表8-2,（二）各種運輸方式及其特征,由于運輸方式的特征各有不同，我們可以分為五種運輸方式：鐵路運輸、公路運輸、水路運輸、管道運輸、航空運輸、多式聯(lián)運和包裹承運商。,（二）各種運輸方式及其特征,鐵路運輸：鐵路運輸是指利用機車、車輛等技術設備沿鋪設軌道運行的運輸方式，主要承擔長距離、大數(shù)量的貨運，在沒有水運條件地區(qū)，幾乎所有大批量貨物都是依靠鐵路，它是在干線運輸中起主力運輸作用的運輸形式。,（二）各種運輸方式及其特征,鐵路運輸?shù)膬?yōu)點受自然條件的影響較少，能保證運行的經(jīng)常性和連續(xù)性。它的價格結構及其重型貨物的運載能力，使得它成為距離遠、體積大、高密度、高噸位貨物的理想運輸方式。由于是軌道運輸，鐵路運輸?shù)陌踩禂?shù)大，計劃性強，在運輸?shù)臏蕰r性方面占有優(yōu)勢。,（二）各種運輸方式及其特征,鐵路運輸?shù)娜秉c由于鐵路運輸沒有自營的貨運專線，也不能隨意更改車次和發(fā)車時間，它只能在固定線路上行駛，不能隨處停車，并且還需要其他的運輸手段配合和銜接來實現(xiàn)“門到門”服務（從發(fā)貨者門口直接送到收貨者門口），故其的靈活性和時間敏感性較差。,（二）各種運輸方式及其特征,公路運輸：公路運輸主要是使用各種車輛(如汽車、人力車、牲畜車燈)在公路上進行貨物運輸?shù)倪\輸方式，多以承擔距離較近、批量較小的運輸項目為主。,（二）各種運輸方式及其特征,公路運輸?shù)膬?yōu)點由于車輛可以在各種類型的公路上行駛，對于其那些他運輸方式難以到達地區(qū)的運輸以及難以實現(xiàn)其優(yōu)勢的運輸間隔，采用公路運輸是非常方便快捷的。同樣，公路運輸還可以作為其他運輸方式的銜接手段，如到鐵路站臺、港口或者航空港口接送貨物，來實現(xiàn)“門到門”運輸公路運輸可以根據(jù)貨主的具體要求提供個性化的服務來最大限度地滿足不同性質的貨物運輸，并能夠靈活的制定運營時間表，貨運的伸縮性極大。正是基于這種靈活性汽車運輸在批發(fā)商或倉庫至零售商店之間的貨物運輸市場處于統(tǒng)治地位。汽車可以作為自行運輸?shù)墓ぞ撸⑶以纪顿Y少，資金周轉比較快。,（二）各種運輸方式及其特征,公路運輸?shù)娜秉c載重量小，不適宜運輸大批量貨物。不適宜裝載重件、大件貨物，不適宜長途運輸，長距離運輸費用相對較為高昂。車輛運動時震動較大，容易造成貨物受損的事故發(fā)生。受自然條件影響較大。運輸成本費用相對較高。易污染環(huán)境，發(fā)生事故等缺點。,（二）各種運輸方式及其特征,水路運輸水路運輸是指以船舶作為運載工具在通航水道上進行客貨運輸?shù)倪\輸方式。水運是最古老的運輸方式。水路運輸適合低成本的大宗貨物運輸，加之我國又是一個海域遼闊、江河眾多的國家，水運資源非常豐富，從而為我國發(fā)展水運事業(yè)創(chuàng)造了良好的先天條件。,（二）各種運輸方式及其特征,水路運輸?shù)膬?yōu)點運輸超大貨物的能力運輸費用低廉相對于鐵路的固定成本水運的固定成本要低很多航運港口以其獨特的地域、設備、裝卸、倉儲、信息和運輸?shù)膬?yōu)勢，為各種用戶提供方便的運輸、商務、保險、金融和信息服務，從而成為區(qū)域乃至國際性的商務和物流綜合服務中心,（二）各種運輸方式及其特征,水路運輸?shù)娜秉c運輸速度比較慢運輸時間難以保證港口設施需要高額費用受天氣影響很大，如：潮汐、暴雨、臺風等天氣影響。,（二）各種運輸方式及其特征,航空運輸：航空運輸是指使用航空器進行客貨運輸?shù)倪\輸形式，目前主要使用的航空器是飛機。航空運輸?shù)膬?yōu)點：運送速度快適合運輸易損而貴重的商品基礎建設周期短、投資少,（二）各種運輸方式及其特征,航空運輸?shù)娜秉c運費高昂。飛機的航行收到了天氣條件的限制，會影響飛機到達目的地的準點性采用航空運輸，貨物運達的最終目的地不能離機場太遠，如果離得很遠還要配合其他運輸方式進行長時間的運輸，這樣就體現(xiàn)不出航空運輸?shù)目旖荨⒏咝У奶匦粤?，所以它有一定的局限性?（二）各種運輸方式及其特征,管道運輸：管道運輸是指利用管道輸送氣體（如天然氣等）、液體（如原油、各種石油成品等）和粉狀固體（如礦砂、煤炭等）的一種運輸方式。其運輸形式是靠物體在管道內順著壓力方向順序移動實現(xiàn)的，和其他運輸方式的重要區(qū)別在于管道設備是靜止不動的。目前我國的管道主要是油品管道和氣體管道。,（二）各種運輸方式及其特征,管道運輸?shù)膬?yōu)點運量大，運輸成本低管道運輸建設周期短、費用低不受氣候的影響，可以全天候不間斷運輸運輸?shù)呢浳锊恍枰b，節(jié)省包裝費用；在管道內移動，貨損貨差率也很低占地少管道運輸?shù)娜秉c靈活性差一次性固定投資打，管道鋪設的成本很高。,（二）各種運輸方式及其特征,多式聯(lián)運：多式聯(lián)運是指聯(lián)合運輸經(jīng)營人根據(jù)單一的聯(lián)合運輸合同，由兩種及其以上的交通工具相互銜接、轉運，負責將貨物從指定地點運至交付地點而共同完成的運輸過程統(tǒng)稱為聯(lián)合運輸。多式聯(lián)運的優(yōu)點責任統(tǒng)一，手續(xù)簡便減少中間環(huán)節(jié)，縮短貨運時間，降低貨損貨差，提高貨運質量降低運輸成本，節(jié)省運雜費用，有利貿(mào)易開展，是實現(xiàn)門到門運輸?shù)挠行緩?（二）各種運輸方式及其特征,多式聯(lián)運的缺點由于采用了多種運輸方式才能將貨物運送到指定的地點，在各種運輸方式轉接當中容易發(fā)生貨物的貨損貨差甚至貨物丟失的情況。好在多式聯(lián)運是多式聯(lián)運承運人一單責任統(tǒng)一制，在理賠和尋找貨物的手續(xù)方面簡化了不少。,（二）各種運輸方式及其特征,各種運輸方式的成本結構的比較,（二）各種運輸方式及其特征,各種運輸方式的相關運營特點,（三）合理運輸與不合理運輸,合理運輸就是實現(xiàn)產(chǎn)品實體從生產(chǎn)地至消費地轉移的過程中，充分有效地運用各種運輸工具的運輸能力，以最少的人、財、物消耗，及時、快速、按質按量并且安全地完成運輸任務。其標志是，運輸距離最短、運輸環(huán)節(jié)最少、運輸時間最短和運輸費用最省。,（三）合理運輸與不合理運輸,運輸合理化的影響因素很多，起決定性作用的有五方面因素：運輸距離運輸環(huán)節(jié)運輸工具運輸時間運輸費用,（三）合理運輸與不合理運輸,不合理運輸是指在現(xiàn)有條件下可以達到的運輸水平而為達到，從而造成了運力浪費、運輸時間增加、運費超支等問題的運輸形式。,（三）合理運輸與不合理運輸,目前我國存在的不合理運輸形式主要有以下幾種：返程或起程空駛對流運輸迂回運輸重復運輸?shù)沽鬟\輸過遠運輸運力不當托運方式選擇不當,（四）運輸網(wǎng)絡的設計選擇,直接發(fā)運網(wǎng)絡,（四）運輸網(wǎng)絡的設計選擇,利用巡回運送直接發(fā)送,（四）運輸網(wǎng)絡的設計選擇,所有貨物通過配送中心發(fā)運,（四）運輸網(wǎng)絡的設計選擇,通過配送中心的巡回運送,（四）運輸網(wǎng)絡的設計選擇,剪裁式網(wǎng)絡：剪裁式網(wǎng)絡是通過綜合利用上述運輸方案來降低供應鏈成本，提高供應鏈的響應性。它是一種綜合性策略，利用越庫配送、巡回運送、整車和零擔承運商等多種策略，目的是針對特定情況選取合適的方案。,（四）運輸網(wǎng)絡的設計選擇,各種運輸網(wǎng)絡的優(yōu)缺點,（五）運輸決策,運輸原則規(guī)模效益在運輸中是指運送產(chǎn)品的規(guī)模增加時，每單位重量的成本就會被降低。距離效益，運輸中的距離效益也叫做遠距離遞減原則，是指每單位重量的運輸費用隨著距離的增加而減少。,（五）運輸決策,運輸設計的權衡問題運輸成本與庫存成本的權衡運輸方式的選擇：庫