項目二園林構成要素的規(guī)劃設計,1,教學目的與要求園路的功能和類型園路的設計原則園路的鋪裝設計園林廣場的設計要點,任務二園路廣場設計,2,一、園路設計(一)園路的功能1組織交通,園路對游客進行集散、疏導，滿足園林綠化、建筑維修、養(yǎng)護、管理等工作的運輸工作，對安全、防火、職工電話、公共餐廳、小賣部等園務工作的運輸任務。對于小公園，這些任務可以綜合考慮，過于大型公園，由于園務工作交通量大，有時可以設置專門的路線和入口。,3,2.劃分空間,園林中常常利用道路把全園分隔成各種不同功能的景區(qū),同時又通過道路,把各景區(qū)、景點聯(lián)系成一個整體。園路本身是一種線性狹長的空間,因園路的穿插劃分,把園林劃成不同形狀、不同大小的系列空間,極大地豐富園林空間的形象,增強空間的藝術性表現(xiàn)。,4,5,園路是園林景觀的紐帶，通過有意識的布局，把景觀、景點聯(lián)結起來，構成一座布局嚴謹，景象鮮明，富有節(jié)奏和韻律的園林空間。使園林景觀有層次、有節(jié)奏地展開，讓游人充分感受園林藝術之美。,3引導游覽,6,7,園林中的道路特別是小徑本身就是園林風景的組成部分。蜿蜒起伏的曲線，豐富的寓意，精美的圖案，都給人以美的享受。而且與周圍的山水、建筑及植物等景觀緊密結合，形成“因景設路”、“因路得景”的效果。,4構成景觀,8,冰裂紋與彩磚路面,9,各色卵石可以形成不同的圖案,10,廣場磚鋪地,11,1.按平面構圖形式分類,規(guī)則式園路,自然式園路,人工美,曲徑通幽自然美,(二)園路的類型,12,（1）主干道（主路）主路要能貫穿園內(nèi)的各個景區(qū)、主要風景點和活動設施,形成全園的骨架和回環(huán),因此主路最寬,一般為46。結構上必須能適應管理車輛承載的要求。路面結構一般采用瀝青混凝土、黑色碎石加瀝青砂封面、水泥混凝土鋪筑或預制混凝土塊(5005001000)等。主路圖案的拼裝全園應盡量統(tǒng)一、協(xié)調。,2.按性質和功能分類,13,14,（2）次干道（支路、次要道路）園中支路是各個分景區(qū)內(nèi)部的骨架,聯(lián)系著各個景點,對主路起輔助作用并與附近的景區(qū)相聯(lián)系,路寬依公園游人容量、流量、功能及活動內(nèi)容等因素而定。路寬23m,以單向通行機動車輛為宜。,15,16,（3）游步道（小徑）園林中的小徑是園路系統(tǒng)的末梢,是聯(lián)系園景的捷徑,最能體現(xiàn)藝術性的部分。它以優(yōu)美婉轉的曲線構圖成景,與周圍的景物相互滲透、吻合,極盡自然變化之妙。小徑寬度一般為0.81.0。材料多選用簡潔、粗獷、質樸的自然石材(片巖、條石、卵石等)。變態(tài)路：根據(jù)游賞功能的要求，還有很多變態(tài)的路，步石、汀步、踏級、磴道等。健康步道是近年來最為流行的足底按摩健身方式。通過行走卵石路上按摩足底穴位達到健身目的，但又不失為園林一景。,17,18,公園游步道，由卵石和碎瓷磚鋪成,19,20,21,(4)園務路為便于園務運輸、養(yǎng)護管理等的需要而建造的路。這種路往往有專門的入口,直通公園的倉庫、餐館、管理處、雜物院等處,并與主干道相通,以便把物資直接運往各景點。(5)停車場園林及風景旅游區(qū)中的停車場應設在重要景點進出口邊緣地帶及通向盡端式景點的道路附近,同時也應根據(jù)不同類型及性質的車輛分別安排場地停車,其交通路線必須明確。,22,(1)回環(huán)性盡可能將園林中的道路布置成“環(huán)網(wǎng)式”,以便組織不重復的游覽路線和交通導游。,1.園路設計的基本原則,(三)園路的設計原則,23,(2)疏密適度園路的疏密度同園林的規(guī)模、性質有關,在公園內(nèi)道路大體占總面積10%12%;在動物園、植物園或小游園內(nèi),道路網(wǎng)的密度可以稍大,但不宜超過25%。,(3)曲折性園路隨地形和景物而曲折起伏,若隱若現(xiàn),造成“山重水復疑無路,柳暗花明又一村”的情趣,以豐富景觀,延長游覽路線,增加層次景深,活躍空間氣氛。,24,(4)多樣性園林中的路的形式多種多樣。在人流集聚的地方或在庭院內(nèi),路可以轉化為場地;在林間或草坪中,路可以轉化為步石或休息島;遇到建筑,路可以轉化為“廊”;遇山地,路可以轉化為盤山道、磴道、石級;遇水,路可以轉化為橋、堤、汀步等。路又以它豐富的體態(tài)和情趣裝點園林,使園林又因路而引人入勝。,25,(5)因路通景，因景筑路園路與景相通,所以在園林中是因景行路。園路回旋縈繞,收放開合,藏露交替,使人漸入佳境。園路路網(wǎng)應有明確的分級,園路的曲折迂回應有構思立意,應做到藝術上的意境性與功能上的目的性有機結合,使游人步移景異。,26,路因景曲，境因曲深,27,因景筑路-濕地中的木棧道,28,園路交叉,正交斜交,6、園路交叉口的布置處理,29,1、避免多條道路交叉于一點。因為這樣容易使游人迷失方向。2、兩條道路成銳角斜交時，銳角不宜過小，并使兩條道路的中心線交于一點上，對頂角最好相等，以求美觀。3、兩園路成丁字形相交時，交點處可設道路對景4、道路正交時，應在端頭處適當?shù)財U大做成小廣場，這樣有利于交通，可以避免游人過于擁擠。,30,擴大形成的小廣場,31,道路因觀賞需要局部膨脹成暫留空間不拘泥于傳統(tǒng)技法,32,1.寓意性中國園林強調“寓情于景”，在面層設計時，有意識地根據(jù)不同主題的環(huán)境，采用不同的紋樣、材料來加強意境。,(四)園路的鋪裝設計,33,2、裝飾性園路既是園景的一部分，應根據(jù)景的需要作出設計，路面或樸素、粗獷；或舒展、自然、古拙、端莊；或明快、活潑、生動。園路以不同的紋樣、質感、尺度、色彩，以不同的風格和時代要求來裝飾園林。,34,二、園林廣場設計,概念：這些園林小廣場是指在公園、居住區(qū)、機關、學校等單位和城市街頭一隅營造的供游人游憩、娛樂和車輛通行、?？康男⌒蛻敉饣顒訄鏊Ｊ侵敢恍┬⌒偷膱@林廣場。,35,一般連接建筑物的主要出入口，布局首先應與建筑物的輪廓走向相協(xié)調,與建筑物的風格取得一致,廣場的軸線應與建筑物的軸線相吻合，廣場中的雕塑小品和水體應分布在建筑物的主要軸線上。,1.建筑物前小廣場設計,36,道路和廣場有明顯界限不同種材質鋪裝,37,此類廣場一般屬休閑廣場性質,其位置常常選擇在人流較集中的地方,以方便市民(居民)使用為目的。,2.公園、居住區(qū)、單位內(nèi)部的小廣場設計,38,1)此類廣場從整體而言可以沒有明確的主題,只要構圖符合形式美法則，讓人舒適方便,樂在其中即可。,39,2)廣場與周邊道路具有明顯的分界線,一般不允許車輛通行,主要是人的自由活動空間。,40,3)廣場豎向上一般應有較豐富的變化,忌諱做成平面式廣場。,居住區(qū)內(nèi)的游憩活動小廣場,41,4)此類廣場應布置較多的綠地,以體現(xiàn)生態(tài)和休閑的性質。,42,綠地功能與廣場功能