第18期上海市外國(guó)投資促進(jìn)中心總第573期2011年3月15日本期主要內(nèi)容FID舉辦在滬外國(guó)投資促進(jìn)機(jī)構(gòu)早餐會(huì)JETRO調(diào)查稱(chēng)東盟成日企海外生產(chǎn)首選地中國(guó)廉價(jià)航空公司日本市場(chǎng)顯身手將上海建成郵輪母港允許在國(guó)際郵輪設(shè)立免稅店美敦力在上海設(shè)立大中華區(qū)地區(qū)總部日本或?qū)⒃黾訌闹袊?guó)進(jìn)口雞肉“日本工廠“停產(chǎn)全球供應(yīng)鏈亮“紅燈“FID舉辦在滬外國(guó)投資促進(jìn)機(jī)構(gòu)早餐會(huì)2011年3月10日上午，F(xiàn)ID與在滬主要外國(guó)商會(huì)代表共同舉辦了駐滬外國(guó)投資促進(jìn)機(jī)構(gòu)與上海相關(guān)投促單位定期經(jīng)貿(mào)早餐會(huì)，與會(huì)代表就后世博如何將上海建設(shè)成為真正的國(guó)際化都市進(jìn)行了頭腦風(fēng)暴式探討。本次早餐會(huì)邀請(qǐng)了市府副秘書(shū)長(zhǎng)、市商務(wù)委主任沙海林、市商務(wù)委副主任黃峰、美國(guó)商會(huì)、德國(guó)工商大會(huì)、歐洲商會(huì)、英國(guó)商會(huì)等十多家外國(guó)商會(huì)代表，以及市WTO咨詢(xún)中心、浦東美國(guó)研究中心等單位參加。早餐會(huì)由FID主任助理董濤主持，原美國(guó)商會(huì)主席、南星商務(wù)咨詢(xún)公司張士明總經(jīng)理作了主旨演講，回顧并肯定了近來(lái)年上海的發(fā)展，同時(shí)以香港為例，從政治和社會(huì)環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)文化環(huán)境、衛(wèi)生和保健、學(xué)校和教育、公共服務(wù)和交通、消費(fèi)品、生活水平等多個(gè)方面進(jìn)行比照，提出在交通和道路安全、文明禮儀、食品安全、互聯(lián)網(wǎng)速、機(jī)場(chǎng)和航速等方面進(jìn)行改善的建議。美國(guó)商會(huì)、英國(guó)商會(huì)、德國(guó)工商大會(huì)、日本貿(mào)易振興機(jī)構(gòu)、西班牙商會(huì)等機(jī)構(gòu)代表作了交流發(fā)言，就醫(yī)療、交通、食品安全、教育、節(jié)能環(huán)保等方面提出改進(jìn)意見(jiàn)。最后，市府副秘書(shū)長(zhǎng)、市商務(wù)委主任沙海林感謝各位為上海“四個(gè)中心”和國(guó)際化大都市建設(shè)建言獻(xiàn)策，上海今后也將在努力提高上海市城市管理水平和投資軟環(huán)境方面多下功夫，希望今后能有更多的機(jī)會(huì)通過(guò)定期經(jīng)貿(mào)早餐會(huì)的形式與大家交流。（FID投資促進(jìn)部）JETRO調(diào)查稱(chēng)東盟成日企海外生產(chǎn)首選地綜合日本媒體消息，日本貿(mào)易振興機(jī)構(gòu)（JETRO）近期公布2010年11月至12月以會(huì)員企業(yè)為對(duì)象實(shí)施的“2010年度日本企業(yè)海外業(yè)務(wù)開(kāi)展情況”問(wèn)卷調(diào)查結(jié)果顯示，東盟已取代中國(guó)成為日本企業(yè)建立海外生產(chǎn)基地的首選，其中336的調(diào)查對(duì)象回答在重組海外基地時(shí)選擇落戶(hù)東盟，超過(guò)中國(guó)的328。分析人士稱(chēng)，因中國(guó)人工成本上漲，日企正把生產(chǎn)基地轉(zhuǎn)移到勞動(dòng)力更低廉的周邊國(guó)家。中國(guó)廉價(jià)航空公司日本市場(chǎng)顯身手綜合日本媒體消息，春秋航空計(jì)劃2011年內(nèi)開(kāi)設(shè)從上海到北海道和九州的新航線(xiàn)。自上海世博以來(lái)到上海觀光的日本人大幅度增加，同樣的路線(xiàn)對(duì)于有強(qiáng)大購(gòu)買(mǎi)力的中國(guó)富裕層來(lái)講也是翹首期盼的。據(jù)每日新聞3月9日?qǐng)?bào)道，春秋航空已通過(guò)日本國(guó)土交通省批準(zhǔn)，從上海到茨城的航班從以前的一周3次增至一周5次，并且搭乘率均保持在90以上。產(chǎn)經(jīng)新聞3月9日?qǐng)?bào)道，澳大利亞和中國(guó)的低價(jià)航空公司LCC正在向日本國(guó)土交通省申請(qǐng)?jiān)谌毡緡?guó)內(nèi)開(kāi)通航線(xiàn)。路線(xiàn)和時(shí)間未定，但主要是針對(duì)經(jīng)過(guò)成田機(jī)場(chǎng)和關(guān)西國(guó)際機(jī)場(chǎng)，然后轉(zhuǎn)機(jī)到日本國(guó)內(nèi)主要城市和其他觀光地的旅客。此提案目前尚處于討論階段。（以上二則由FID日本大阪辦事處編譯）將上海建成郵輪母港允許在國(guó)際郵輪設(shè)立免稅店據(jù)東方早報(bào)報(bào)道，全國(guó)政協(xié)委員、上海市副市長(zhǎng)趙雯上海是國(guó)家戰(zhàn)略中的國(guó)際航運(yùn)中心，具有建設(shè)國(guó)際郵輪母港、發(fā)展郵輪經(jīng)濟(jì)的良好基礎(chǔ)。建議盡快出臺(tái)針對(duì)我國(guó)沿海國(guó)際郵輪母港建設(shè)的指導(dǎo)性意見(jiàn)，考慮將上海列為國(guó)際郵輪發(fā)展綜合改革示范區(qū)，支持上海在郵輪國(guó)際航線(xiàn)開(kāi)發(fā)、郵輪游客出入境、郵輪旅游消費(fèi)、公海游以及郵輪協(xié)調(diào)機(jī)制、拓展沿海沿江郵輪旅游航線(xiàn)、發(fā)展現(xiàn)代港口服務(wù)經(jīng)濟(jì)、金融與財(cái)政扶持郵輪旅游等領(lǐng)域先行先試。便捷通關(guān)、落地簽證、免稅購(gòu)物等措施，是各國(guó)發(fā)展郵輪經(jīng)濟(jì)的重要方法，中國(guó)盡快出臺(tái)與國(guó)際接軌的、科學(xué)便捷的郵輪邊檢制度與免稅制度，有利于吸引國(guó)內(nèi)外游客，促進(jìn)郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展。建議海關(guān)、國(guó)家口岸檢查等機(jī)構(gòu)按照國(guó)際慣例接送郵輪乘客，全面推廣隨船辦理、登輪辦理、信息提前錄入、統(tǒng)一發(fā)放登輪證等系列通關(guān)措施，參照機(jī)場(chǎng)簽證政策，在72小時(shí)內(nèi)乘坐郵輪入境和出境的旅客實(shí)現(xiàn)免簽證。同時(shí)，可以允許國(guó)際郵輪公司在母港城市的郵輪開(kāi)放無(wú)目的地“公海游”，允許中國(guó)公民憑身份證換取登輪證，免簽證參加無(wú)目的地“公海游”。可以在國(guó)際郵輪設(shè)立免稅商店，允許在郵輪母港或停靠港的港區(qū)內(nèi)，設(shè)立免稅商店延伸店，便利游客購(gòu)物。信息來(lái)源東方網(wǎng)站美敦力在上海設(shè)立大中華區(qū)地區(qū)總部醫(yī)療科技界跨國(guó)公司美敦力近日在此間設(shè)立大中華區(qū)地區(qū)總部，將在華業(yè)務(wù)從技術(shù)支持和銷(xiāo)售擴(kuò)展至研發(fā)、生產(chǎn)和服務(wù)，未來(lái)五年，其在華員工規(guī)模將從目前的約一千人擴(kuò)大至兩千余人。據(jù)了解，美敦力未來(lái)在華研發(fā)和銷(xiāo)售將圍繞“未來(lái)醫(yī)院“這一重心開(kāi)展。所謂“未來(lái)醫(yī)院“，是一種新型的區(qū)域性衛(wèi)生醫(yī)療信息管理系統(tǒng)，即不僅區(qū)域內(nèi)的醫(yī)療機(jī)構(gòu)、社區(qū)診所和保健機(jī)構(gòu)要實(shí)現(xiàn)信息網(wǎng)絡(luò)化，而且醫(yī)保系統(tǒng)、銀行和醫(yī)療教育機(jī)構(gòu)也將實(shí)現(xiàn)信息互聯(lián)互通，醫(yī)療機(jī)構(gòu)與個(gè)人攜帶的醫(yī)療設(shè)備實(shí)現(xiàn)無(wú)線(xiàn)互聯(lián)，從而實(shí)現(xiàn)醫(yī)療健康信息的協(xié)同與共享，節(jié)省診療資源，提高管理效益。總部位于美國(guó)明尼蘇達(dá)州明尼阿波利斯市的美敦力，曾制造了全球第一臺(tái)便攜式體外心臟起搏器以及第一套可植入式心臟起搏系統(tǒng)，在心臟節(jié)律疾病、心血管疾病、脊柱、糖尿病、神經(jīng)調(diào)節(jié)、耳鼻喉以及神經(jīng)外科等慢性病領(lǐng)域頗發(fā)建樹(shù)。美敦力1989年在中國(guó)內(nèi)地設(shè)立代表處，1996年在上海建立了中國(guó)第一條心臟起搏器生產(chǎn)線(xiàn)。去年底，上海市政府授予美敦力跨國(guó)公司地區(qū)總部證書(shū)。信息來(lái)源新華網(wǎng)站日本或?qū)⒃黾訌闹袊?guó)進(jìn)口雞肉中國(guó)畜牧業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)喬玉鋒3月14日對(duì)第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)表示，日本大地震和海嘯災(zāi)害或?qū)?huì)加大日本從中國(guó)進(jìn)口雞肉的數(shù)量，以解其食品供應(yīng)面臨的燃眉之急。喬玉鋒指出，日本肉食產(chǎn)品自給率較低，主要從中國(guó)大陸進(jìn)口雞肉，從中國(guó)臺(tái)灣等地進(jìn)口豬肉，從美國(guó)進(jìn)口牛肉。由于中國(guó)雞肉的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)符合日本的官方要求，對(duì)日出口不會(huì)遭遇技術(shù)壁壘。另一位市場(chǎng)人士對(duì)第一財(cái)經(jīng)指出，此次地震與海嘯重災(zāi)區(qū)日本北部和東北部是其養(yǎng)殖基地較多的地方。地震將促使日本增加肉食產(chǎn)品進(jìn)口，進(jìn)口的肉制品預(yù)計(jì)以制成品為主。中國(guó)其他農(nóng)產(chǎn)品由于供應(yīng)緊張，出口受限，但雞肉供應(yīng)較為充分，估計(jì)會(huì)有較多機(jī)會(huì)擴(kuò)大對(duì)日出口。信息來(lái)源一財(cái)網(wǎng)站“日本工廠“停產(chǎn)全球供應(yīng)鏈亮“紅燈“地震、海嘯、火災(zāi)、核泄漏危機(jī)、供電暫停，日本11日發(fā)生的9級(jí)特大地震及其引發(fā)的次生災(zāi)害，重創(chuàng)日本企業(yè)的生產(chǎn)營(yíng)運(yùn)。截至14日，豐田、本田、日產(chǎn)、三菱、日野和大發(fā)等八家日本汽車(chē)制造商已宣布，將暫時(shí)關(guān)閉在日工廠。日本最大鋼鐵企業(yè)新日鐵公司宣布，位于巖手縣釜石市的鋼鐵廠已停產(chǎn)，目前正在對(duì)鍋爐設(shè)備的損壞狀況進(jìn)行檢查。另外，索尼、日立、東芝和松下等消費(fèi)電子企業(yè)也紛紛關(guān)閉位于災(zāi)區(qū)的工廠。業(yè)界人士認(rèn)為，相較地震和海嘯，輪流停電對(duì)日本企業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)的影響將更加長(zhǎng)遠(yuǎn)且顯著，而由于