綏芬河至滿洲里高速公路齊齊哈爾至甘南黑蒙界段工程建設(shè)項(xiàng)目特大橋施工組織設(shè)計(jì)黑龍江省齊甘高速公路工程建設(shè)指揮部目錄第一章工程概況1一、自然概況1二、工程描述1第二章編制依據(jù)4第三章指導(dǎo)思想和目標(biāo)5一、指導(dǎo)思想5二、項(xiàng)目管理目標(biāo)5三、管理思路5四、質(zhì)量目標(biāo)5五、總體工期目標(biāo)6六、2011年度分項(xiàng)工程進(jìn)度目標(biāo)6七、安全目標(biāo)6八、現(xiàn)場管理目標(biāo)6九、造價目標(biāo)6第四章施工組織7一、組織機(jī)構(gòu)7二、人員配備情況7三、施工機(jī)械配備情況7四、試驗(yàn)、檢測儀器配備情況7第五章施工進(jìn)度計(jì)劃安排12一、安排工程進(jìn)度的原則12二、總體進(jìn)度計(jì)劃12三、分項(xiàng)工程進(jìn)度計(jì)劃12四、各月份有效施工天數(shù)13第六章施工方法及工藝20一、各分項(xiàng)工程施工方案20二、各分項(xiàng)工程的施工順序20三、分項(xiàng)工程施工方法21第七章科研課題49第八章質(zhì)量保證措施50一、建立健全質(zhì)量保證體系50二、質(zhì)量保證措施50第九章安全生產(chǎn)54一、安全生產(chǎn)保證體系54二、保證安全生產(chǎn)的措施54三、制定交通安全管理辦法和突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案55第十章文明施工56第十一章冬季和雨季施工57一、冬季施工57二、雨季施工57第十二章環(huán)保措施58第十三章其它事項(xiàng)59一、確保農(nóng)民工工資及權(quán)益59二、預(yù)防流行性疾病措施59第十四章主要分項(xiàng)工程施工工藝框圖601、鉆孔灌注樁施工工藝框圖612、墩臺身、蓋梁施工工藝框圖623、預(yù)應(yīng)力混凝土主梁預(yù)制施工工藝框圖634、后張法預(yù)應(yīng)力主梁張拉工藝框圖645、預(yù)應(yīng)力箱梁梁安裝施工工藝框圖656、連續(xù)梁施工工藝框圖667、連續(xù)梁懸澆段施工工藝框圖678、水泥混凝土橋面鋪裝施工工藝框圖68第一章工程概況一、自然概況一地理位置及地形、地貌本項(xiàng)目位于黑龍江松嫩平原西部，嫩江中游，屬平原微丘區(qū)，海拔高度在144247M之間，地理位置在東經(jīng)12325124、北緯471948之間。行政區(qū)劃為齊齊哈爾市區(qū)及甘南縣境內(nèi)，本項(xiàng)目自然區(qū)劃3區(qū)，即東北西部潤干凍區(qū)。本項(xiàng)目為嫩江流域階地，路線范圍內(nèi)地勢平坦開闊，高差起伏小，地勢為西北高東南低，地表植被主要為耕地，以種植玉米、水稻及經(jīng)濟(jì)作物向日葵為主，主線終點(diǎn)段有少量畜牧草場。本項(xiàng)目所經(jīng)地域起點(diǎn)段為嫩江主流，終點(diǎn)段為嫩江支流音河，在甘南縣城西北側(cè)建有音河水庫，起終點(diǎn)之間主要是水渠所組成的排灌系統(tǒng)。二工程地質(zhì)條件本工程項(xiàng)目所在區(qū)域以第四系全新統(tǒng)沖積層Q2A14及Q1A14為主，巖性為砂粘土、砂層，局部為圓礫土層。下部主要以第四系更新統(tǒng)湖積層Q21及沖積層Q2A12為主，巖性為淤泥質(zhì)砂性土、砂及圓礫土層。項(xiàng)目沿線為第四紀(jì)松散沉積地層，以淤泥質(zhì)亞粘土、細(xì)砂、中砂、粗砂、礫砂為主要構(gòu)成，表層一般為010M的細(xì)砂、粉質(zhì)低液限粘土，以下為砂礫石松散沉積物，層厚10100M不等。三水文地質(zhì)條件項(xiàng)目沿線地勢平坦，天然河流少，降水徑流不明顯；低洼地具有雨季大面積積水形成漫流的特點(diǎn)。沿線地下水埋深一般大于5M，低洼地帶在23M之間。地表水主要為降雨徑流形成。漫崗地質(zhì)條件較好。沿線地下水蘊(yùn)藏豐富，且埋藏較淺，加之地勢低平，排水不良，應(yīng)加強(qiáng)路面結(jié)構(gòu)層的防凍設(shè)計(jì)。由于路線地處高寒地區(qū)，屬北溫帶大陸性氣候區(qū)，公路自然區(qū)劃3區(qū)，即東北西部潤干凍區(qū)，季節(jié)性最大凍深超過2M，公路自然病害主要是凍脹和翻漿。冬季降溫較快，水份易積聚，形成聚冰帶；春季升溫緩慢，水份不易下滲，對路基、路面的強(qiáng)度與穩(wěn)定性將產(chǎn)生不利影響。二、工程描述主線新建特大橋2座，K785100嫩江東江橋橋梁全長為180716M；橋跨布置為15430M預(yù)應(yīng)力混11凝土簡支轉(zhuǎn)連續(xù)箱梁；下部結(jié)構(gòu)為雙柱式橋墩，肋板式橋臺，鉆孔樁基礎(chǔ)；橋面寬度為2075防撞護(hù)欄內(nèi)側(cè)凈115M05M防撞護(hù)欄外側(cè)05M，全寬26M；橋面鋪裝為8CMC50防水混凝土，10CM厚瀝青聚酯纖維混凝土，防水混凝土與瀝青混凝土層間設(shè)置防水層。K78940125嫩江西江橋橋梁全長為21683M，齊齊哈爾側(cè)引橋15639M、主橋400M、甘南側(cè)引橋20456M；齊齊哈爾側(cè)引橋橋跨布置為13430M預(yù)應(yīng)力混凝土簡支轉(zhuǎn)連續(xù)箱梁，主橋橋跨布置為75212575M三向預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，甘南側(cè)引橋橋跨布置為540M預(yù)應(yīng)力混凝土簡支轉(zhuǎn)連續(xù)箱梁；下部結(jié)構(gòu)主墩及過渡墩橋墩為混凝土實(shí)體墩，引橋橋墩為柱式墩身，肋板式橋臺，鉆孔樁基礎(chǔ)；橋面寬度為2075防撞護(hù)欄內(nèi)側(cè)凈115M05M防撞護(hù)欄外側(cè)05M，全寬26M；橋面鋪裝為8CM厚C50防水混凝土，10CM厚瀝青聚酯纖維混凝土，層間設(shè)置防水層。一主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)公路等級高速公路，設(shè)計(jì)行車速度100KM/H。汽車荷載等級公路級。設(shè)計(jì)洪水頻率P1/300。通航標(biāo)準(zhǔn)級航道。地震作用地震動峰值加速度系數(shù)005G。橋面橫坡行車道雙向20設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期100年。設(shè)計(jì)安全等級一級。環(huán)境類別級。二合同段劃分情況合同段橋梁中心樁號工程內(nèi)容B1K785100K785100嫩江東江橋齊齊哈爾側(cè)130孔B2K785100K785100嫩江東江橋甘南側(cè)3160孔B3K78940125K78940125嫩江西江橋齊齊哈爾側(cè)引橋152孔B4K78940125K78940125嫩江西江橋主橋及甘南側(cè)引橋5361孔施工工期及監(jiān)理服務(wù)期總監(jiān)辦駐地辦施工合同段施工工期月施工準(zhǔn)備階段及施工階段監(jiān)理服務(wù)期月交工驗(yàn)收與缺陷責(zé)任期階段監(jiān)理服務(wù)期月B17724B27724B37724總監(jiān)辦J2B47724第二章編制依據(jù)一、綏滿高速公路齊齊哈爾至甘南段公路工程項(xiàng)目招標(biāo)文件、施工合同、監(jiān)理合同。二、綏滿高速公路齊齊哈爾至甘南段公路工程項(xiàng)目兩階段施工圖設(shè)計(jì)。三、交通部頒發(fā)的有關(guān)規(guī)范、規(guī)程、評定標(biāo)準(zhǔn)及辦法。四、省交通廳、建設(shè)局及上級有關(guān)部門下發(fā)的文件。五、綏滿高速公路齊齊哈爾至甘南段公路工程建設(shè)項(xiàng)目工期安排和年度計(jì)劃。六、指揮部下發(fā)的有關(guān)技術(shù)文件、管理辦法及施工作業(yè)指導(dǎo)書。七、承包人的施工能力、水平。八、沿線氣候、水文、地質(zhì)情況。九、2010年施工生產(chǎn)完成情況。第三章指導(dǎo)思想和目標(biāo)一、指導(dǎo)思想以“三年決戰(zhàn)”為綱，以“實(shí)施綱要”統(tǒng)領(lǐng)全局，認(rèn)真貫徹落實(shí)省廳決戰(zhàn)總部署，緊緊圍繞施工生產(chǎn)這一中心，突出質(zhì)量和安全兩個重點(diǎn)，強(qiáng)化進(jìn)度、造價、廉政三項(xiàng)責(zé)任目標(biāo)，著力抓好黨的建設(shè)、隊(duì)伍建設(shè)、輿論宣傳、現(xiàn)場管理、文明施工、技術(shù)創(chuàng)新、工程檔案和環(huán)境保護(hù)九項(xiàng)工作，大力弘揚(yáng)龍江交通精神，戮力同心、眾志成城、科學(xué)規(guī)范、攻堅(jiān)克難、決戰(zhàn)決勝，實(shí)現(xiàn)“雙優(yōu)”工程和“五路”目標(biāo)。二、項(xiàng)目管理目標(biāo)分項(xiàng)工程質(zhì)量優(yōu)良品率達(dá)100，現(xiàn)場管理創(chuàng)國內(nèi)一流，重大安全事故為零，質(zhì)量事故為零，實(shí)現(xiàn)零投訴。1、實(shí)現(xiàn)三年決戰(zhàn)決勝，爭創(chuàng)決戰(zhàn)排頭兵2、工程質(zhì)量優(yōu)良3、安全責(zé)任事故為零4、現(xiàn)場管理實(shí)現(xiàn)“省內(nèi)最好、國內(nèi)一流”5、黨風(fēng)廉政建設(shè)不出問題，努力實(shí)現(xiàn)零投訴6、工程造價控制在省廳核定范圍內(nèi)7、班子過硬、隊(duì)伍精良、人才優(yōu)秀三、管理思路緊緊圍繞工程質(zhì)量一條主線開展各項(xiàng)工作，制定不同時期的工作重點(diǎn)，在管理中體現(xiàn)設(shè)計(jì)是靈魂，施工是重點(diǎn)，監(jiān)理是保障，質(zhì)量是生命，現(xiàn)場是關(guān)鍵，管理是核心。四、質(zhì)量目標(biāo)1、鉆孔樁100A類樁。2、鋼筋間距合格率過程驗(yàn)收達(dá)95以上，成型檢測達(dá)85以上。3、幾何尺寸合格率達(dá)100。4、徹底消滅砼表面蜂窩、麻面現(xiàn)象。5、徹底消滅砼表面非受力裂痕。6、砼強(qiáng)度合格率100。7、砼保護(hù)層厚度合格率過程驗(yàn)收達(dá)95以上，成型檢測達(dá)85以上。五、總體工期目標(biāo)開工日期2009年9月1日完工日期2011年9月30日六、2011年度分項(xiàng)工程進(jìn)度目標(biāo)7月20日完成西江橋主橋懸澆箱梁合攏8月31日完成兩座特大橋復(fù)合橋面鋪裝、伸縮縫及鋼護(hù)欄安裝七、安全目標(biāo)一杜絕火災(zāi)事故。二杜絕重大安全事故。三最大限度減少一般事故發(fā)生。四力爭實(shí)現(xiàn)安全責(zé)任事故為零。八、現(xiàn)場管理目標(biāo)省內(nèi)最好，國內(nèi)一流九、造價目標(biāo)控制在省廳核定造價范圍內(nèi)。第四章施工組織一、組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)圖41監(jiān)理機(jī)構(gòu)圖42二、人員配備情況一指揮部人員配備情況表41二監(jiān)理人員配備情況表42三施工合同段人員配備情況表43三、施工機(jī)械配備情況施工合同段機(jī)械配備情況表44四、試驗(yàn)、檢測儀器配備情況施工合同段及中心試驗(yàn)室試驗(yàn)、檢測儀器配備情況詳表45項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)圖圖41A1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部A2標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部第一駐地辦B1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部B4標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部第二駐地辦第三駐地辦A3標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部A4標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部第四駐地辦A5標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部A6標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部第五駐地辦A8標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部A7標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部第六駐地辦A9標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部A10標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部B2標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部B3標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部常務(wù)指揮副指揮工程部設(shè)計(jì)代表室質(zhì)監(jiān)部財務(wù)部綜合辦公室計(jì)劃部副指揮副指揮副指揮總監(jiān)辦監(jiān)理機(jī)構(gòu)圖圖42指揮部總監(jiān)辦中心試驗(yàn)室第J1駐地辦第J1試驗(yàn)室第J2駐地辦第J2試驗(yàn)室第J3駐地辦第J3試驗(yàn)室第J4駐地辦第J4試驗(yàn)室第J5駐地辦第J5試驗(yàn)室第J6駐地辦第J6試驗(yàn)室指揮部人員配備情況表41主要工程技術(shù)人員單位名稱管理人員高級職稱中級職稱初級職稱其他管理人員合計(jì)指揮部53641023小計(jì)53641023監(jiān)理人員配備情況表42主要工程技術(shù)人員單位名稱主要管理人員高級職稱中級職稱初級職稱其他管理人員合計(jì)總監(jiān)辦2512320J2駐地辦41012325合計(jì)61524645合同段人員配備情況表表43主要工程技術(shù)人員單位名稱主要管理人員高級職稱中級職稱其他管理人員合計(jì)B14141327B24141327B34141327B44141327合計(jì)165652108合同段主要機(jī)械設(shè)備配備情況表44合同段設(shè)備名稱B1B2B3B4合計(jì)掛籃66汽車吊11136混凝土攪拌運(yùn)輸車11147混凝土攪拌站11125混凝土輸送泵22裝載機(jī)11125挖掘機(jī)11合同段主要檢測、試驗(yàn)儀器配備情況表45合同段試驗(yàn)儀器B1B2B3B4合計(jì)水準(zhǔn)儀343313全站儀11114水泥砼標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱11114壓力試驗(yàn)機(jī)11114萬能材料試驗(yàn)機(jī)11114負(fù)壓篩析儀11114砂漿稠度儀11114雷氏沸煮箱11114水泥膠砂流動度測定儀11114水泥膠砂攪拌機(jī)11114標(biāo)準(zhǔn)砂石篩343313砂漿攪拌機(jī)11114水泥砼成型振實(shí)臺11114坍落度筒555520混凝土抗壓試模105120105105435砂漿試模30303030120合計(jì)158177158147645第五章施工進(jìn)度計(jì)劃安排一、安排工程進(jìn)度的原則1、根據(jù)現(xiàn)場自然條件，工程特點(diǎn)、工程總量及施工工藝，合理配置生產(chǎn)要素，科學(xué)計(jì)劃安排，精心組織施工，在確保安全、質(zhì)量的前提下，滿足設(shè)計(jì)文件對工期的要求。2、實(shí)事求是，量力而行，采取先進(jìn)成熟的技術(shù)、工藝及能滿足工程需要且配套齊全的施工設(shè)備，盡量縮短工期。3、合理安排施工工期。并組織均衡生產(chǎn)，提高設(shè)備、器材利用率，做到少投入，多產(chǎn)出，確保分項(xiàng)工程工期及總工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。二、總體進(jìn)度計(jì)劃根據(jù)省交通運(yùn)輸廳廳對本項(xiàng)目的工期要求，及施工圖設(shè)計(jì)文件的工期安排，本工程計(jì)劃于2009年9月1日開工，2011年9月30日竣工，2011年施工工期為4月1日至2011年8月31日。三、分項(xiàng)工程進(jìn)度計(jì)劃1、東江橋、西江橋東引橋鋼護(hù)欄安裝2011年5月1日2011年8月31日水泥混凝土橋面鋪裝銑刨2011年5月1日2011年6月30日瀝青混凝土橋面鋪裝2011年7月1日2011年7月31日伸縮縫安裝2011年8月1日2011年8月31日2、西江橋主橋、西引橋914塊澆筑2011年4月1日2011年6月15日邊跨現(xiàn)澆段2011年5月1日2011年6月15日邊跨合攏段2011年6月16日2011年6月30日中跨合攏段2011年7月1日2011年7月20日水泥混凝土橋面鋪裝、護(hù)欄底座混凝土2011年7月1日2011年7月31日鋼護(hù)欄安裝2011年8月1日2011年8月31日水泥混凝土橋面鋪裝銑刨2011年8月1日2011年8月10日瀝青混凝土橋面鋪裝2011年8月11日2011年8月15日伸縮縫安裝2011年8月16日2011年8月31日四、各月份有效施工天數(shù)2011年各月施工天數(shù)如下月份四月五月六月七月八月合計(jì)日歷天數(shù)3031303131153有效工作日2825232221119附施工進(jìn)度橫道圖圖51施工進(jìn)度斜線圖圖52施工進(jìn)度柱狀圖圖53施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖圖54資金使用計(jì)劃圖55勞動力需用計(jì)劃圖56施工進(jìn)度橫道圖圖51二一一年時間項(xiàng)目工序名稱工期四五六七八鋼護(hù)欄安裝51831水泥混凝土橋面銑刨51630瀝青混凝土橋面鋪裝71731東江橋伸縮縫安裝81831914塊澆注41615邊跨現(xiàn)澆51615邊跨合攏段616630中跨合攏段71720水泥混凝土橋面鋪裝、底座71731鋼護(hù)欄安裝81831水泥混凝土橋面銑刨81810瀝青混凝土橋面鋪裝811815西江橋伸縮縫安裝816831施工進(jìn)度斜線圖圖52年度二一一季度二季度三季度月份四五六七八九100東江橋鋼護(hù)欄安裝90東江橋橋面銑刨80東江橋橋面鋪裝、伸縮縫70西江橋914現(xiàn)澆60邊跨、中跨、現(xiàn)澆50橋面澆注40鋼護(hù)欄安裝30橋面銑刨20橋面鋪裝10伸縮縫02011年特大橋工程形象柱狀圖圖53護(hù)欄安裝其他鋼護(hù)欄安裝（東）伸縮縫安裝（東）橋面鋪裝（東）橋面銑刨（東）橋面澆注914塊現(xiàn)澆（西）橋面澆注邊跨現(xiàn)澆（西）邊跨合攏（西）10月9月8月7月6月5月4月項(xiàng)目特大橋施工網(wǎng)絡(luò)圖圖54主橋橋面橋面銑刨橋面鋪裝伸縮縫修飾516307173181831東江橋剛護(hù)欄安裝5183141615西江橋914塊澆注邊跨現(xiàn)澆邊跨合攏段中跨合攏段5161561663071720引橋橋面澆注鋼護(hù)欄安裝7173181831橋面銑刨、鋪裝、伸縮縫等資金使用計(jì)劃（2010年）圖55資金（萬元）9000800074007000600060005000400040003000200020001000100030003456789勞動力需求計(jì)劃圖56人數(shù)個17001700150014001300110010009007507006005003002003456789月份2011年度第六章施工方法及工藝一、各分項(xiàng)工程施工方案一橋梁基礎(chǔ)基礎(chǔ)為鉆孔樁、承臺基礎(chǔ)。陸地鉆孔樁施工采用反循環(huán)鉆孔；承臺采用組合鋼模板澆筑混凝土。水中鉆孔樁施工采用筑島、然后插打鋼護(hù)筒，再上鉆機(jī)進(jìn)行鉆孔樁施工；承臺施工需根據(jù)地質(zhì)、地形、水文等情況采取沉井和井點(diǎn)降水的方法進(jìn)行施工。二橋梁墩、臺身墩、臺身施工采用大塊定型鋼模板分節(jié)澆筑。墩、臺身鋼筋、模板采用汽車吊方式完成垂直提升?；炷敛捎霉捃囁竭\(yùn)輸、吊車垂直提升配合串筒入倉或泵送入倉，插入式振搗器分層振搗。三橋梁上部上部結(jié)構(gòu)有連續(xù)梁、簡支轉(zhuǎn)連續(xù)箱梁。連續(xù)梁采用掛藍(lán)進(jìn)行懸臂澆筑，鋼筋模板采用塔吊、汽車吊提升，混凝土罐車運(yùn)輸砼，混凝土輸送泵入倉。簡支轉(zhuǎn)連續(xù)箱梁采取制梁廠預(yù)制，龍門吊、架橋機(jī)架設(shè)方法施工。四鋼筋、混凝土所有混凝土在拌合站集中拌制，混凝土罐車運(yùn)輸、汽車吊或輸送泵輸送入模。鋼筋在鋼筋加工場集中加工，現(xiàn)場綁扎成型。二、各分項(xiàng)工程的施工順序一鉆孔樁基礎(chǔ)復(fù)核圖紙技術(shù)交底平整場地筑島測量放樣護(hù)筒埋設(shè)鉆機(jī)就位泥漿制備鉆孔清孔檢查下放鋼筋籠灌注水下混凝土拆除護(hù)筒清理樁頭樁基檢測二下部工程測量放樣綁扎鋼筋立模澆筑系梁、承臺墩臺身混凝土拆除系梁、承臺墩臺身模板養(yǎng)生搭設(shè)支架、底模綁扎鋼筋預(yù)埋構(gòu)件立側(cè)模澆筑墩臺帽混凝土拆除模板養(yǎng)生三預(yù)制、安裝預(yù)應(yīng)力箱梁場地平整制作臺座底模清洗涂脫模劑在底模上綁扎底板、腹板及隔板鋼筋安裝波紋管安裝內(nèi)模安裝側(cè)模及端模綁扎頂板鋼筋澆筑砼養(yǎng)生拆模養(yǎng)生張拉移梁至存梁場壓漿封端運(yùn)梁安裝澆筑橫隔板澆筑濕接縫負(fù)彎矩張拉。四主橋連續(xù)梁復(fù)核圖紙技術(shù)交底搭設(shè)扇形托架0塊、1塊、2塊施工拆除模板及托架安裝掛藍(lán)懸臂段施工搭設(shè)支架、邊跨現(xiàn)澆段施工合攏段施工三、分項(xiàng)工程施工方法一連續(xù)箱梁施工1、總體施工順序主橋連續(xù)箱梁采用懸臂灌筑法施工。施工分為如下幾個階段在主墩墩頂和墩旁托架上澆筑0段、1、2塊,懸臂灌筑3至14塊，在落地支架上澆筑邊跨直線段,合攏段施工及體系轉(zhuǎn)換，高程線型控制貫穿連續(xù)梁施工始終。10、1、2粱段施工主要程序安裝墩旁托架托架加載預(yù)壓測試，推算0、1、2梁段托架彈性撓度值安裝梁段底模、外模并調(diào)整至立模標(biāo)高綁扎梁段底板、腹板、橫隔板鋼筋，安裝腹板縱向、豎向預(yù)應(yīng)力管道及各種預(yù)埋件安裝梁段內(nèi)模綁扎頂板鋼筋，安裝頂板縱向、橫向預(yù)應(yīng)力管道和各種預(yù)埋件灌注梁段混凝土并養(yǎng)生預(yù)應(yīng)力施工23梁段掛籃懸臂灌筑的第一個梁段掛籃懸臂施工主要程序掛籃安裝調(diào)試掛籃加載預(yù)壓測試，推算掛籃彈性撓度值安裝梁段底模、外模并調(diào)整至立摸標(biāo)高底板、腹板普通鋼筋和縱向、豎向預(yù)應(yīng)力孔道安裝包括各種預(yù)埋件安裝梁段內(nèi)模頂板普通鋼筋和縱向、橫向預(yù)應(yīng)力孔道安裝包括各種預(yù)埋件灌筑梁段砼并養(yǎng)生預(yù)應(yīng)力施工掛籃前移。3414梁段掛籃懸臂施工主要程序掛籃前移安裝梁段底模、外模并調(diào)整至立摸標(biāo)高底板、腹板普通鋼筋和縱向、豎向預(yù)應(yīng)力孔道安裝包括各種預(yù)埋件安裝梁段內(nèi)模頂板普通鋼筋和縱向、橫向預(yù)應(yīng)力孔道安裝包括各種預(yù)埋件灌筑梁段砼并養(yǎng)生預(yù)應(yīng)力施工掛籃前移。4合攏段施工主要程序箱梁合攏及體系轉(zhuǎn)換，是控制全橋受力狀態(tài)和線型的關(guān)鍵工序，因此合攏順序和工藝必須嚴(yán)格控制。全橋分兩個合攏階段，第一階段邊跨合攏，第二階段中跨合攏。5邊跨合攏段的施工順序1主墩單T即將完成時，安裝落地支架并按不小于施工總重量120充分預(yù)壓后，施工邊跨現(xiàn)澆直線段。2拆除邊跨掛籃，安裝邊跨合攏段吊籃模架，對稱支撐在懸臂端及邊跨現(xiàn)澆梁段上。3先在T構(gòu)的兩懸臂端分別安裝平衡重。4安裝合攏段鋼支撐，按照設(shè)計(jì)要求對部分合攏束進(jìn)行張拉鎖定，每束張拉力為設(shè)計(jì)張拉力的50。之后進(jìn)行立模，綁扎鋼筋和預(yù)應(yīng)力管道等工作。根據(jù)施工控制要求，選擇一天中最低并且較穩(wěn)定溫度的時間，開始澆筑邊跨合攏段混凝土，同步逐漸卸除等量平衡重。5待混凝土齡期達(dá)到7天并且達(dá)到90設(shè)計(jì)強(qiáng)度后張拉頂、底板預(yù)應(yīng)力束，張拉順序先張拉長束后張拉短束，合攏束補(bǔ)拉到設(shè)計(jì)噸位。6拆除吊籃和邊跨落地支架，更換支座，完成邊跨合攏。6中跨合攏段的施工順序1兩端掛籃拆除。2先在T構(gòu)的兩懸臂端分別安裝平衡重。3安裝合攏段鋼支撐，并安裝吊籃模架，對稱支撐于懸臂端，部分張拉合攏束，每束張拉力為設(shè)計(jì)張拉力的50。之后進(jìn)行立模，綁扎鋼筋和預(yù)應(yīng)力管道等工作。根據(jù)施工控制要求，選擇一天中最低并且較穩(wěn)定溫度的時間，開始澆筑合攏段混凝土，同步逐漸卸除等量平衡重。4待混凝土齡期達(dá)到7天并且達(dá)到90設(shè)計(jì)強(qiáng)度后張拉頂、底板預(yù)應(yīng)力束，張拉順序先張拉長束后張拉短束，合攏束補(bǔ)拉到設(shè)計(jì)噸位。5拆除吊籃，更換支座，完成中跨合攏。2、施工工藝掛籃設(shè)計(jì)圖本橋懸臂灌注施工的主要設(shè)備采用三角形掛籃。三角形掛籃圖示掛籃構(gòu)造與作用原理掛籃由三角形主桁架、行走系統(tǒng)、外模、內(nèi)模、底模、錨固裝置、吊掛裝置、工作平臺組成。它是施工梁段的承重結(jié)構(gòu)，又是施工梁段的作業(yè)工具。掛籃首先在預(yù)應(yīng)力施工已經(jīng)完成的0、1和2梁段上安裝待0、1和2梁段的縱向、橫向、豎向預(yù)應(yīng)力束按設(shè)計(jì)要求施工完成后開始安裝，掛籃安裝調(diào)試完成后進(jìn)行3梁段施工。當(dāng)3梁段混凝土澆筑完成達(dá)到設(shè)計(jì)張拉強(qiáng)度后，按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行3梁段預(yù)應(yīng)力束施工，待3梁段預(yù)應(yīng)力束施工完成后開始對稱的向前移動掛籃到4梁段，進(jìn)行4梁段施工。如此循環(huán)前進(jìn)，直至懸臂梁段澆筑完成。1三角形主桁架三角形主桁架是懸臂承重結(jié)構(gòu)，由底梁、立柱、斜拉桿、橫拉桿、橫連上下梁、挑梁平斜桿和橫連拉桿組成。各桿件用銷子連接成一整體。施工過程中主桁必須錨固可靠，豎向精札螺紋鋼筋錨固時，每個連接器必須旋入6CM，接入連接器前在6CM處作出明顯標(biāo)記，以保證兩根精札螺紋鋼筋旋入長度。2行走系統(tǒng)行走系統(tǒng)由牽引導(dǎo)鏈、前支座、滑移軌道、軌枕、主桁固定錨組成。前移軌道采用43鋼軌底作為滑動面，軌枕間距為60CM，鋼軌穿過軌枕槽固定可靠，前移過程中主桁尾部必須有四個固定錨，換錨過程中主桁必須保證3個固定錨，尾部固定錨兩側(cè)與上一成形梁段連接，保證掛籃前移過程中固定錨的豎直度及平衡度。前移就位后主桁尾部設(shè)4個固定錨方可進(jìn)行節(jié)段施工。3外模外模8槽鋼、63636角鋼、5MM鋼板組焊而成。模板上口采用拉桿對拉固定，下口用絲杠固定在底模架上。掛籃前移過程中外模隨滑移梁及掛籃一同前移就位，滑移梁后端錨固于上一梁段拖輪組上，就位后前移拖輪組至本節(jié)段前端下一滑移位置錨固。外模就位后滑移梁前端懸吊于前橫梁錨固，后端錨固于上一節(jié)段砼錨固。4內(nèi)模內(nèi)模由內(nèi)模架和組合鋼模板組成。由于受頂板及腹板齒板影響，內(nèi)模架采用可調(diào)高、拆除形式桁架，施工梁段有頂板齒板時調(diào)整內(nèi)模架高度施工；施工梁段有腹板齒板時采用摘除兩側(cè)內(nèi)模架施工，施工過程中頂板、腹板均有齒板時，采用調(diào)高拆除側(cè)架方式施工。內(nèi)模的錨固及滑移通過內(nèi)?；屏簩?shí)現(xiàn)，單側(cè)內(nèi)模設(shè)兩根滑移梁，用以懸吊內(nèi)模及部分節(jié)段施工荷載。掛籃前移時內(nèi)?；屏弘S掛籃滑出，內(nèi)模拆除后，錨固滑移梁，內(nèi)模由滑移梁滑出錨固，進(jìn)入下一梁段施工。5底模底模由底模架和底模板構(gòu)成。底模架由28槽鋼組焊而成，底模板由63636角鋼和5鋼板焊接而成。掛籃前移時底模通過吊掛裝置懸吊在掛籃前橫梁及后挑梁上。節(jié)段施工時，底模懸吊在前橫梁底模吊帶及上一梁段砼后錨上。其后端由后錨裝置固定在已施工完的梁底板上。底模跟著三角桁架一起前移，就位后調(diào)整錨固于上一梁段底板及前橫梁上，提供掛籃施工作業(yè)平臺及承載平臺。6錨固裝置錨固裝置分三角桁架錨固裝置和底模后錨裝置兩種。三角桁架錨固裝置由梁頂豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋、連接器、25精札螺紋鋼筋錨桿、錨固梁組成，其作用主要是將三角桁架錨固在梁頂面上。底模后錨裝置由32精札螺紋鋼筋錨桿、錨固梁、千斤頂組成。主要是將底模后架固定在梁底板上。7懸吊裝置懸吊裝置由前橫梁吊帶及后挑梁吊帶組成。前橫梁吊帶共有10根吊帶組成，底模吊帶4根，由2根32主帶及2根32附帶精札螺紋鋼筋組成，采用墊板螺母錨固，負(fù)責(zé)底模前移及錨固底模之用；外?；屏旱鯉?根，由32精札螺紋鋼筋吊帶組成，采用墊板螺母錨固，負(fù)責(zé)外?；萍板^固之用；內(nèi)模滑移梁吊帶2根，由32精札螺紋鋼筋吊帶組成，采用墊板螺母錨固，懸掛在三角形架前橫梁上，負(fù)責(zé)內(nèi)模前移及錨固之用。后挑梁吊帶有2根底模前移吊帶組成，采用32精札螺紋鋼筋、墊板、螺母錨固，負(fù)責(zé)底模前移懸吊之用。節(jié)段施工過程中，底模后端錨固于上一梁段砼底板上；外模和內(nèi)?；屏哄^固于上一梁段砼頂板上。8工作平臺工作平臺有前橫梁工作平臺、張拉工作平臺、滑移梁工作平臺、底模后錨工作平臺四種，前橫梁工作平臺提供前橫梁10根吊帶的調(diào)整、拆除及錨固工作平臺；張拉工作平臺提供腹板張拉工作平臺；滑移梁工作平臺提供外?；屏簱Q錨及安拆工作；底模后錨工作平臺提供底模后端錨固工作平臺。均由8槽鋼和16圓鋼加工而成，步板采用40木板。掛籃預(yù)壓測試1測試目的通過加載預(yù)壓試驗(yàn)測試出掛籃的抗彎剛度，以便推算出所有梁段施工時的掛籃彈性撓度值，在澆筑過程中對立模標(biāo)高進(jìn)行修正。2測試方案掛籃采用在地面利用千斤頂施加應(yīng)力的方式進(jìn)行。每片主桁在地面拼裝后進(jìn)行抗彎剛度的測試。將兩片主桁對稱置于砼面上，采用32MM精軋螺紋鋼將兩片桁架連接成整體。加壓采用250噸液壓千斤頂，模擬設(shè)計(jì)荷載，加壓分級進(jìn)行，第一次加壓50KN，然后每次加壓100KN，直至達(dá)到設(shè)計(jì)荷載。測試該掛籃在應(yīng)力作用下的變形及其線形方程關(guān)系，并觀察構(gòu)件有無塑性變形，經(jīng)反復(fù)加載、卸載，取得在彈性范圍的變形模量。預(yù)壓試驗(yàn)結(jié)束后，根據(jù)所測得數(shù)據(jù)畫出掛籃的彈性變形曲線及非彈性變形范圍值以指導(dǎo)施工，施工過程中盡可能消除非彈性變形并獲得高程監(jiān)控數(shù)據(jù)。掛籃安裝調(diào)試在0、1、2塊縱向、橫向、豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉完成后，將箱梁頂面清理干凈，開始安裝掛籃。對稱的兩套掛籃同時安裝，同時前移。1將經(jīng)過加載試驗(yàn)測試的掛籃主桁運(yùn)至墩下，按圖組裝，作好吊裝準(zhǔn)備。2在1、2梁段頂面測量放樣，按60CM間距鋪放軌枕橫梁，將43鋼軌反向貫穿于各個軌枕橫梁中，利用43鋼軌軌底作為滑動面，掛籃前支座與滑動面接觸部位加墊四氟滑板以減小滑動摩擦阻力。3吊裝主桁，單片吊裝，將前支座卡槽對準(zhǔn)滑軌滑動面，在立柱前后兩側(cè)各用兩臺導(dǎo)鏈控制其空間位置，用同樣方法安裝另一片主桁，調(diào)整兩片主桁的間距和位置，調(diào)平縱梁。主桁后端各加設(shè)四個25精札螺紋鋼筋固定錨，做好連接懸吊系統(tǒng)準(zhǔn)備工作。4安裝橫梁系統(tǒng)和懸吊系統(tǒng)。5安裝底模、側(cè)模，并將其與懸吊系統(tǒng)連接，同時安裝工作平臺，底模后吊點(diǎn)錨固于2梁段底板。6調(diào)整底模立模標(biāo)高，校正加固底模、側(cè)模。7待3梁段底板與腹板鋼筋、縱向與豎向預(yù)應(yīng)力管道、各種預(yù)埋件安裝完成后，安裝3梁段內(nèi)模，將內(nèi)模后吊點(diǎn)錨固于2梁段頂板，前端懸吊至上橫梁，校準(zhǔn)、加固內(nèi)模，完成掛籃安裝，繼續(xù)安裝頂板鋼筋、縱向與橫向預(yù)應(yīng)力管道、各種預(yù)埋件，灌注3梁段混凝土。掛籃前移掛籃前移是在縱向預(yù)應(yīng)力筋張拉完成后開始的，包括安裝延長滑道，拆除底模、外側(cè)模、前移掛籃及底、外側(cè)模板，拆除內(nèi)模，前移內(nèi)模等工序。1安裝滑道先將箱梁頂面清理干凈，清除梁段頂面腹板部位豎向預(yù)應(yīng)力筋上的雜物，然后測量放樣，鋪放滑道，并使軌頂標(biāo)高與主桁底面軌頂一致，將43鋼軌滑道反向貫穿于軌枕橫梁上，然后安裝導(dǎo)鏈，前端掛在滑軌上，后端安放在主桁滑道的拉環(huán)上。2松開模板首先，拆下外側(cè)模及吊架錨桿，而后再拆除底模后錨，放松底模后橫梁及各前吊桿，使底模離開梁底10CM左右，再拆下內(nèi)?；呵?、后吊桿，使內(nèi)?；屏汉蛢?nèi)模之間縱向自由活動，內(nèi)模待掛籃前移完成后再拆。3前移掛籃將掛籃主桁的四個固定錨兩側(cè)互相聯(lián)接并將最后一個錨點(diǎn)兩側(cè)拉在掛籃尾部砼表面處。以保證掛籃前移過程中主桁后錨的豎直度及穩(wěn)定性。拉前移導(dǎo)鏈，在掛籃前移過程中要及時更換尾部失效錨點(diǎn)。換錨時禁止掛籃前移，移動過程中保證有四個固定錨，換錨時應(yīng)有三個固定錨。兩側(cè)主桁必須同步進(jìn)行，嚴(yán)格禁止左右主桁前移不同步現(xiàn)象。4后端錨固，校正底、側(cè)模板掛籃前移就位后調(diào)整施工控制高程，尾部設(shè)夠四個固定錨，安裝掛籃后錨桿與腹板豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋相連，連接器旋入長度必須保證每側(cè)6CM，精札螺紋筋在旋入前必須做出明顯標(biāo)記以保證旋入長度，旋緊錨具螺母將掛籃固定。然后校正底?？v向位置及標(biāo)高，安裝底模后錨桿并緊固，完成后收緊前吊帶。校正側(cè)模方法與底模相同，但需先在兩側(cè)模的前端上方翼板位置用型鋼卡住，限制其相對位置，再調(diào)整其方向，待軸線、標(biāo)高調(diào)好后，緊固后錨，并用安裝在側(cè)模外底部的千斤頂支撐牢固。5前移并校正內(nèi)模底模、側(cè)模校正加固完成后，修整其表面，涂抹脫模劑。安裝下一梁段的底板與腹板鋼筋、縱向與豎向預(yù)應(yīng)力管道、各種預(yù)埋件等。完成后前移內(nèi)模，此時內(nèi)模用臨時支撐支在上一梁段內(nèi)，調(diào)整內(nèi)?；屏焊叨?，使內(nèi)模脫離上一梁段結(jié)構(gòu)，懸吊于滑移梁上，安裝導(dǎo)鏈，前端掛在內(nèi)?；屏憾祟^，后端掛于內(nèi)模桁架。拉導(dǎo)鏈前移內(nèi)模就位，調(diào)整標(biāo)高錨固，安裝內(nèi)支撐、拉桿，安裝頂板鋼筋、管道及其他預(yù)埋件，完成本段砼準(zhǔn)備工作，砼施工后進(jìn)入下一工作循環(huán)。如此循環(huán)直至14塊施工完成進(jìn)入合攏段施工準(zhǔn)備工作。邊跨現(xiàn)澆直線段支架邊跨現(xiàn)澆段位于主橋52、56墩，左、右幅共4個現(xiàn)澆段?，F(xiàn)澆段長12M，52墩支架平均凈高12M，為提高整體穩(wěn)定性，左右幅2個現(xiàn)澆段做橫向剪刀撐聯(lián)接。原地面經(jīng)平整鋪設(shè)100CM厚砂層后壓路機(jī)振動碾壓密實(shí)，上面鋪設(shè)406001200CM條形鋼筋混凝土支座提供支架基礎(chǔ)。支架為碗扣式內(nèi)徑42MM、外徑48MM滿堂支架，橫橋向90CM間距布置，底板下部對應(yīng)腹板位置間距調(diào)整為每側(cè)5排60CM間距，橫橋向共19排。順橋向從52墩56墩旁厚底板斷面位置處布置60CM間距12排，第1326排間距調(diào)整為90CM，排架豎向步距均為120CM，橫、縱橋向每4排設(shè)剪力撐，底板下部支架頂托上布設(shè)11排160MM槽鋼縱向支撐，槽鋼排距按照支架排距布置。兩側(cè)翼板下部每側(cè)布設(shè)4排縱向落葉松方木，截面10CM12CM，位置對應(yīng)支架布置。橫向分布落葉松小方木截面為8CM10CM，間距45CM。底模、側(cè)模為大塊鋼模板，端模、內(nèi)模為竹膠板。支架、模板施工完成后取縱向坡度最小52墩側(cè)現(xiàn)澆段進(jìn)行全斷面滿載預(yù)壓，精確測量支架下沉量用以指導(dǎo)其他現(xiàn)澆段標(biāo)高預(yù)提值。預(yù)壓方式為堆砂法，底模側(cè)模安裝完成后，支立兩側(cè)端模。至此現(xiàn)澆段形成一個上部開口的箱形空間，觀察支架穩(wěn)定性，測量支架下沉量，記錄整理相關(guān)變形數(shù)據(jù)用以指導(dǎo)施工。鋼筋、預(yù)應(yīng)力孔道安裝安裝程序安裝底板和腹板包含隔板鋼筋安裝底板和腹板縱向預(yù)應(yīng)力管道安裝腹板豎向預(yù)應(yīng)力管道和預(yù)應(yīng)力筋安裝底板和腹板預(yù)埋件監(jiān)理工程師檢查內(nèi)模就位校正安裝頂板鋼筋安裝頂板縱向、橫向預(yù)應(yīng)力管道安裝頂板預(yù)埋件監(jiān)理工程師檢查進(jìn)入下一工序1鋼筋制作與加工施工準(zhǔn)備時，應(yīng)組織技術(shù)人員詳細(xì)復(fù)核設(shè)計(jì)圖紙，應(yīng)對設(shè)計(jì)各部分圖紙綜合考慮，全面細(xì)致，重點(diǎn)注意一些容易遺漏的問題諸如箱梁預(yù)應(yīng)力齒板、槽口、箱梁通風(fēng)孔及泄水管、防撞護(hù)欄、伸縮裝置、交通工程等預(yù)埋件的安裝以及掛籃包含底模、內(nèi)模后吊點(diǎn)后支點(diǎn)等預(yù)埋件的安裝。為此，應(yīng)繪制每個梁段預(yù)埋件圖紙，圖紙內(nèi)容包含預(yù)埋件類型、數(shù)量、位置諸如是在頂板、底版還是腹板，具體尺寸等，避免遺漏。核對鋼筋和預(yù)應(yīng)力管道之間的位置關(guān)系有無沖突，核對鋼筋配料表和料牌，核對成品鋼筋的種類、直徑、形狀、尺寸和數(shù)量，如有錯漏應(yīng)糾正增補(bǔ)。綁扎形式復(fù)雜的結(jié)構(gòu)部位時，應(yīng)先研究鋼筋就位順序，并與相關(guān)工種研究模板安裝、預(yù)應(yīng)力管道安裝、預(yù)埋件和綁扎鋼筋等的配合次序和施工方法，減少綁扎困難，避免返工并加快進(jìn)度。如有預(yù)應(yīng)力管道與普通鋼筋位置發(fā)生干擾，可適當(dāng)調(diào)整普通鋼筋的位置，但需征得監(jiān)理工程師或設(shè)計(jì)代表同意認(rèn)可，禁止隨意取消或截斷受力鋼筋。綁扎時應(yīng)注意同一截面內(nèi)鋼筋焊接接頭，受拉區(qū)不超過斷面50，受壓區(qū)不受限制；鋼筋綁扎接頭受拉區(qū)不超過25，受壓區(qū)不超過50。安裝鋼筋時，應(yīng)保證鋼筋位置、混凝土保護(hù)層厚度符合設(shè)計(jì)要求，特別是頂板、底版橫筋應(yīng)嚴(yán)格定位，不得上浮或下沉。設(shè)計(jì)中未注明保護(hù)層厚度一般受力鋼筋不小于3CM，不大于5CM，厚30CM以內(nèi)結(jié)構(gòu),保護(hù)層厚度不小于2CM，箍筋或不計(jì)應(yīng)力的次要鋼筋，不小于15CM，采用不小于混凝土強(qiáng)度的水泥砂漿墊塊支墊。鋼筋骨架應(yīng)綁扎結(jié)實(shí)，并有足夠剛度，不允許有松脫，開焊和變形。安裝鋼筋骨架時應(yīng)保證其在模中的正確位置，不得傾斜、扭曲，并不得變更保護(hù)層的規(guī)定厚度，灌注混凝土過程中安裝鋼筋骨架時，不應(yīng)妨礙灌注混凝土的正常進(jìn)行，避免造成混凝土施工接縫。鋼筋安裝就位后，應(yīng)詳細(xì)檢查并作記錄，如有差錯，應(yīng)立即糾正。2預(yù)應(yīng)力筋孔道施工豎向預(yù)應(yīng)力筋豎向預(yù)應(yīng)力筋的安裝A在綁扎底板鋼筋時，用8定位鋼筋將底部鋼墊板焊接固定在底面鋼筋上。B在腹板鋼筋綁完后，將波紋管、螺旋筋套入下墊板內(nèi)。C在頂板頂面將上墊板直接固定在頂板鋼筋上，此時，形成孔道。D從上端穿入預(yù)應(yīng)力筋，底部旋緊螺母，上部螺母最后旋入。為保證其軸線位置，可在焊接墊板時，先用沿軸線通焊的一根輔助鋼筋作為坐標(biāo)軸，以控制安裝精度。E先焊墊板最后穿預(yù)應(yīng)力粗鋼筋的目的是為了避免墊板與鋼筋同時焊接定位時產(chǎn)生預(yù)應(yīng)力粗鋼筋過電造成張拉時斷筋現(xiàn)象，因?yàn)樨Q向預(yù)應(yīng)力鋼筋斷筋是無法更換的。縱向預(yù)應(yīng)力筋孔道縱向預(yù)應(yīng)力筋孔道采用真空壓漿的塑料波紋管，用定位鋼筋網(wǎng)格固定在普通鋼筋上，其座標(biāo)以校正好的模板為參照物控制。A、波紋管接長采用接頭管，長度30CM。B、波紋管穿過端模通過在端模上打孔來實(shí)現(xiàn)，為了保證在兩梁段間的順接，在端?？滋幜砑娱L度30CM接頭管，兩梁段間各留15CM。接頭管與波紋管的接縫處要用膠布纏裹嚴(yán)密，以防漏漿。C、錨墊板通過螺栓定位于端模，注意其平面與孔道切線垂直。其角度以木楔調(diào)整。錨墊板與波紋管的銜接處縫隙要塞嚴(yán)密以防漏漿。D、波紋管定位完成后，內(nèi)穿內(nèi)襯管，在混凝土澆筑過程中要設(shè)專人負(fù)責(zé)內(nèi)襯管隨時來回抽動，防止?jié)B漿固結(jié)，在砼完成終凝后抽出。其作用為增大縱向波紋管本身剛度，防止?jié)仓炷習(xí)r造成波紋管變形，破裂；防止?jié)仓艜r縱向波紋管露漿，即使?jié)B漿，也不影響孔道通過性。E、在縱向波紋管內(nèi)穿一根6鋼筋，6鋼筋隨縱向波紋管的接長而接長，并露出波紋管端部，6鋼筋的作用是在穿長束時作為牽引繩，便于穿鋼絞線。F、波紋管孔道定位鋼筋每50CM布置一道，在起彎點(diǎn)及曲線部位適當(dāng)加密。頂板橫向預(yù)應(yīng)力筋橫向預(yù)應(yīng)力筋張拉端和錨固端應(yīng)交錯布置。頂板鋼筋骨架應(yīng)牢固、不變形，以保證橫向預(yù)應(yīng)力定位網(wǎng)格的準(zhǔn)確定位。預(yù)應(yīng)力孔道施工精度要求在所有的預(yù)應(yīng)力孔道施工中，可能會發(fā)生相互抵觸現(xiàn)象，如縱向預(yù)應(yīng)力筋在頂板的張拉槽口處與頂板橫向預(yù)應(yīng)力筋、豎向預(yù)應(yīng)力筋之間或者頂板橫向預(yù)應(yīng)力筋與豎向預(yù)應(yīng)力筋之間位置相互矛盾，這時應(yīng)體現(xiàn)如下優(yōu)先原則首先保證縱向預(yù)應(yīng)力束的位置準(zhǔn)確，其次是豎向預(yù)應(yīng)力筋位置，最后為橫向預(yù)應(yīng)力束。若三者位置發(fā)生抵觸，應(yīng)首先調(diào)整頂板橫向預(yù)應(yīng)力束的坐標(biāo)，若仍不能滿足要求，則適當(dāng)改變豎向預(yù)應(yīng)力筋的長度及位置，但應(yīng)保證豎向預(yù)應(yīng)力筋的移動是在其軸線上進(jìn)行的?？椎牢恢玫恼{(diào)整以最小為原則。若三者互不干擾，控制其安裝偏差5MM。需要注意在普通鋼筋焊接施工中，應(yīng)對已成形的波紋管采取保護(hù)措施，防止焊渣燒穿，可在焊接作業(yè)面周圍的波紋管上鋪卷防火布?；炷潦┕は淞?梁段混凝土是箱梁混凝土澆筑方量最多的部位，設(shè)計(jì)要求必須一次澆筑完成。掛籃懸臂澆筑314梁段，根據(jù)設(shè)計(jì)要求，懸臂澆筑梁段全部要求一次澆筑完成，并且要求混凝土的初凝時間必須大于塊件澆筑時間，因此考慮314梁段混凝土初凝時間34小時。掛籃懸臂澆筑施工，應(yīng)隨時保證懸臂平衡。每一梁段施工過程中出現(xiàn)大風(fēng)預(yù)報、不良天氣情況或意外情況應(yīng)暫停施工，停工時兩懸臂端不得出現(xiàn)不平衡荷載，并應(yīng)采取措施保證掛籃的牢固性和穩(wěn)定性掛籃懸臂澆筑混凝土的施工順序應(yīng)全部從掛籃前端向后端澆筑，使掛籃前期撓度大，后期撓度小，前期出現(xiàn)的腹板變形在后期澆筑過程中完全彌補(bǔ)。合攏段在澆筑砼前先檢查鋼筋的焊接和剛性支撐的焊接是否完好，對預(yù)應(yīng)力束管道必須逐根通檢確保通暢，并將箱體內(nèi)非設(shè)計(jì)荷載清除干凈，待監(jiān)理工程師檢查合格后，則可以進(jìn)行合攏段砼的澆筑。合攏段砼施工選擇在一天中氣溫最低并且較穩(wěn)定的時間進(jìn)行，合攏時溫度應(yīng)為515。砼澆筑時間控制在3小時以內(nèi)。合攏段混凝土應(yīng)采用微膨脹混凝土，確保合攏段施工質(zhì)量，減少壓縮變形對T構(gòu)的影響。1混凝土原材料和配合比混凝土配合比設(shè)計(jì)和原材料的選擇根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)定主橋施工圖設(shè)計(jì)說明中有關(guān)混凝土“耐久性設(shè)計(jì)”要求和規(guī)范要求進(jìn)行。混凝土原材料A、水泥堅(jiān)持水泥質(zhì)量復(fù)試，控制在出廠后40天或進(jìn)場后45天進(jìn)行第二次復(fù)試，質(zhì)量不合格禁用，二次復(fù)試后每1015天再復(fù)試一次。B、砂選用優(yōu)質(zhì)砂，細(xì)度模數(shù)2629之間，視比重259。C、碎石嚴(yán)格控制碎石材質(zhì)、級配。碎石選用當(dāng)?shù)貎?yōu)質(zhì)花崗巖加工而成，按顆粒0510CM、1025CM的級配嚴(yán)格篩選堆存，以確?；炷翉椥阅Ａ窟_(dá)到指標(biāo)，配料時嚴(yán)格自動計(jì)量。以上總堿含量指標(biāo)滿足C60高標(biāo)號砼要求。粗、細(xì)骨料符合TBJ149684規(guī)定要求。D、水施工現(xiàn)場地下水符合JGJ6389規(guī)范要求，作為混凝土拌合用水。E、外加劑根據(jù)梁部砼要求流動度大，和易性好，初終凝時間長，早期強(qiáng)度高的特點(diǎn)，選用高效減水劑，根據(jù)試驗(yàn)選定。配合比選定以坍落度、抗壓強(qiáng)度、彈性模量控制配合比選擇。A、坍落度采用混凝土輸送泵方法1015根據(jù)氣候條件作適當(dāng)調(diào)整。B、抗壓強(qiáng)度3天抗壓強(qiáng)度55MPA7天抗壓強(qiáng)度60MPA28天強(qiáng)度69MPA2混凝土的生產(chǎn)和運(yùn)輸混凝土由拌合站集中拌制，采用混凝土運(yùn)輸車進(jìn)行水平運(yùn)輸，采用混凝土輸送泵泵送入模。3梁段混凝土灌注準(zhǔn)備工作由于梁體高度較大，混凝土自由落體高度大于2M，所以要搭設(shè)混凝土入底板的滑槽、漏斗，安裝腹板串筒，搭設(shè)頂板卸料平臺，然后用凈水沖洗模板表面特別在氣溫較高時要灑水使模板和鋼筋降溫，在做以上工作的同時，檢查混凝土的拌合、運(yùn)輸、振搗等機(jī)械具是否齊備，運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。灌注底板底板混凝土以滑槽、漏斗入模，入模后人工攤平，用50振搗棒振搗。灌注順序由中線向兩側(cè)進(jìn)行，砼采取分層澆筑，每層厚度在30CM50CM之間，并在倒角、張拉齒板處、錨墊板下加強(qiáng)振搗，以防出現(xiàn)蜂窩、麻面等現(xiàn)象，底板混凝土灌注完成后用抹子將頂面抹平。灌注腹板隔板腹板混凝土以扁串筒入模，并分層灌筑，分層厚度以40CM為宜，振搗棒移動距離即插入間距不得超過振搗棒振動半徑的15倍，插入下層的深度以10CM為宜，不得超過20CM。在腹板內(nèi)側(cè)模上每隔15M左右開設(shè)觀察窗口，以利于觀察混凝土的振搗情況，待混凝土灌至窗口下緣時將之封嚴(yán)，腹板混凝土灌至翼板根部為止。灌注頂板頂板混凝土灌注順序是從兩腹板分別向中線及梁邊對稱灌注，混凝土直接由吊斗入模，并輔以人工攤平，頂板混凝土灌注完成振搗結(jié)束后，用木抹子將表面抹平拉毛，并預(yù)埋2根30CM長的鋼筋，外露混凝土表面1CM左右，作為測量觀側(cè)點(diǎn)的預(yù)埋件。注意事項(xiàng)A、灌注底板、腹板混凝土?xí)r，切勿使頂板、腹板內(nèi)的鋼筋、波紋管等受到混凝土的污染。B、振搗混凝土?xí)r，注意振動棒遠(yuǎn)離預(yù)應(yīng)力管道，以免損傷波紋管，造成孔道漏漿或堵塞。C、操作人員要站在工作平臺上，不得踩踏預(yù)應(yīng)力管道和其上的鋼筋，造成鋼筋骨架變形或移位。D、混凝土灌注過程中，要安排專人負(fù)責(zé)對預(yù)應(yīng)力管道的內(nèi)襯管來回抽動,以預(yù)防由于預(yù)應(yīng)力管道漏漿握裹內(nèi)襯管造成內(nèi)襯管拔不出來；混凝土灌注完成后拔出內(nèi)襯管，及時用高壓水沖洗預(yù)應(yīng)力管道。E、張拉齒板處、倒角處、錨墊板下要特別加強(qiáng)振搗。F、混凝土灌注前，必須對拌合站、混凝土罐車、混凝土輸送泵等設(shè)備進(jìn)行詳細(xì)檢查，確保設(shè)備都處于完好狀態(tài)，檢查混凝土原材料是否儲備充足，并落實(shí)好天氣情況、電力情況等，以保證混凝土灌注連續(xù)進(jìn)行。G、混凝土澆筑過程中，設(shè)專人看模，發(fā)現(xiàn)漏漿、跑模等情況及時處理。H、視天氣情況及模內(nèi)鋼筋和波紋管疏密情況等及時調(diào)整施工配合比。4制作試件及混凝土養(yǎng)護(hù)灌注每一梁段混凝土須做15組以上試件，其中3組與梁體同時養(yǎng)生，用來控制何時達(dá)到張拉強(qiáng)度，另外12組在標(biāo)準(zhǔn)條件下養(yǎng)護(hù)，用來測定混凝土在3天、7天、28天的抗壓強(qiáng)度和彈性模量，試件制作均采用標(biāo)準(zhǔn)試模和標(biāo)準(zhǔn)振動臺制作。砼澆筑完畢并終凝后，及時養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)生工作設(shè)專人負(fù)責(zé)，確保在混凝土養(yǎng)生時限內(nèi)混凝土任何表面長期處于濕潤狀態(tài)，以利強(qiáng)度上升。頂板覆蓋麻袋并灑水濕潤；在模板拆除前，內(nèi)模腔內(nèi)灑水，保證砼面相對濕度大于90；拆除模板后，砼外圍塑料布，箱內(nèi)繼續(xù)灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時間不少于14天，避免砼開裂。同體養(yǎng)護(hù)頂板試件放置在頂板上，腹板、底板試件放在箱體內(nèi)。預(yù)應(yīng)力施工縱向預(yù)應(yīng)力管道采用真空壓漿用塑料波紋管成孔，橫向預(yù)應(yīng)力管道采用扁平金屬波紋管成孔，豎向預(yù)應(yīng)力管道采用50金屬波紋管成孔。1預(yù)應(yīng)力管道所有縱向預(yù)應(yīng)力管道必須設(shè)置塑料內(nèi)襯管時才允許澆筑混凝土，內(nèi)襯管外徑可比波紋管內(nèi)徑小34，內(nèi)襯管應(yīng)插過梁段接縫。在混凝土初凝時，應(yīng)及時拔去內(nèi)襯管。內(nèi)襯管應(yīng)有足夠強(qiáng)度保證拔管不斷?？v向預(yù)應(yīng)力管道必須采用真空壓漿波紋管，預(yù)應(yīng)力管道應(yīng)有一定的強(qiáng)度，管壁嚴(yán)密，不易變形。所有管道與管道之間的連接以及管道與喇叭管的連接應(yīng)確保其密封性。對于縱向預(yù)應(yīng)力管道,由于在梁段分段澆筑過程中需不斷接長，被接管與接管交叉段應(yīng)布置在待澆梁段內(nèi)，不允許跨過梁段接縫布置。橫向、豎向預(yù)應(yīng)力波紋管應(yīng)采用整根，不得接長。所有預(yù)應(yīng)力管道的定位必須準(zhǔn)確牢固，定位鋼筋的設(shè)置必須滿足預(yù)應(yīng)力管道位置的偏差不得大于規(guī)范要求。在每一梁段混凝土澆筑后應(yīng)立即檢查每根管道是否漏漿和堵管。在穿鋼絞線前應(yīng)用高壓水沖洗和檢查孔道。管道軸線必須與墊板垂直。每批預(yù)應(yīng)力波紋管道均應(yīng)按規(guī)定抽樣檢查其咬口緊密性和管道密封性。2預(yù)應(yīng)力筋預(yù)應(yīng)力鋼絞線下料、編束、穿束A、應(yīng)按有關(guān)規(guī)定對每批鋼絞線抽檢強(qiáng)度、彈性模量、截面積、重量、延伸量和硬度，對不合格品嚴(yán)禁使用，同時應(yīng)就實(shí)測的彈性模量和截面積對計(jì)算延伸量作修正。檢查每捆鋼絞線有無不均勻初應(yīng)力，存在不均勻初應(yīng)力的鋼絞線禁止使用，應(yīng)予退貨。B、下料預(yù)應(yīng)力筋下料用砂輪鋸切割，不允許使用電弧或氧弧切割。鋼絞線下料長度為預(yù)應(yīng)力管道長度18米；預(yù)應(yīng)力筋下料后要徹底除銹，距兩端頭15米范圍要加強(qiáng)除銹，以防止張拉時滑絲，減小回縮量。C、編束鋼絞線編束要保證各股鋼絞線平行，不得纏繞，每1015M用35根22鐵線綁扎，距端頭20米范圍每05米綁扎一道。鋼絞線編束后，將端頭焊在一起使中心一根外露焊頭48厘米，然后用砂輪打磨端頭，使之卵圓形，以免穿束時戳壞波紋管，造成堵孔。D、穿束穿束前先用大于鋼絞線束直徑0510厘米的通孔器疏通預(yù)應(yīng)力管道，待通孔器無阻礙地順利通過管道全程后方能穿束，同時穿束前須用壓縮空氣吹凈管道內(nèi)的水份和砂、石等雜物，穿束時先將導(dǎo)線穿過孔道與預(yù)應(yīng)力束連接在一起，以導(dǎo)線牽拉為主，以推送為輔,穿束后檢查預(yù)應(yīng)力筋外露孔口情況,保證兩端外露相等，并滿足張拉要求，最后散開預(yù)應(yīng)力筋端頭，并進(jìn)一步除銹，準(zhǔn)備安裝錨具、千斤頂。高強(qiáng)精軋螺紋粗鋼筋高強(qiáng)精軋螺紋粗鋼筋進(jìn)場驗(yàn)收，除應(yīng)具有合格證外，應(yīng)對外觀、外形尺寸和機(jī)械性能進(jìn)行抽驗(yàn)。外觀檢查每20T鋼筋抽查2根，表面不得有裂紋、機(jī)械損傷、氧化浮皮、結(jié)疤、劈裂現(xiàn)象。另外，需對每批次但不大于50T取兩組試件，每組3根，每根長度不小于500MM，且在未進(jìn)行處理與加工時取樣，用鋼筋環(huán)。尺寸合格后，用這兩組試樣進(jìn)行拉力試驗(yàn)和冷彎試驗(yàn)。以上各指標(biāo)全部合格才能使用。錨具YGM25錨也應(yīng)進(jìn)行外觀檢查，另外錨具應(yīng)逐個進(jìn)行洛氏硬度檢驗(yàn)，合格者貼上標(biāo)識后使用。錨具拉力試驗(yàn)應(yīng)為鋼筋拉斷，不能出現(xiàn)螺紋連接剪斷或擠壓破斷。以上各項(xiàng)目均檢驗(yàn)合格的粗鋼筋要選擇專門場地存放，場地要求防雨，粗鋼筋支點(diǎn)間距不大于3M，避免損傷螺紋，由于全橋粗鋼筋長度型號較多，需統(tǒng)一編號存放，以免用錯。錨具和墊板A、應(yīng)抽樣檢查夾片硬度。應(yīng)逐個檢查錨具有無損傷及墊板喇叭管內(nèi)有無毛刺，對有損傷或有毛刺者應(yīng)予退貨，不準(zhǔn)使用，嚴(yán)禁使用不合格品。B、錨頭平面必須與鋼束管道垂直，錨孔中心要對準(zhǔn)管道中心。C、錨墊板下混凝土局部應(yīng)力較大，空間小，應(yīng)特別注意對錨下混凝土的振搗，錨墊板與管道必須垂直。D、穿束前應(yīng)清除喇叭管內(nèi)的漏漿和雜物。預(yù)應(yīng)力筋張拉梁體預(yù)應(yīng)力筋張拉分為縱向鋼絞線、橫向鋼絞線和豎向25高強(qiáng)精軋螺紋鋼筋三向預(yù)應(yīng)力。對同一梁段而言，張拉順序?yàn)橄瓤v向預(yù)應(yīng)力，然后橫向、豎向預(yù)應(yīng)力。為保證受力均勻性，在施工完N1號梁段后，再張拉N號梁段的橫向、豎向預(yù)應(yīng)力。合攏段的張拉合攏段混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求的張拉強(qiáng)度后，開始進(jìn)行合攏段預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉，張拉順序先張拉縱向預(yù)應(yīng)力束，然后張拉橫向預(yù)應(yīng)力束和豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋；對于縱向預(yù)應(yīng)力束，先張拉長束而后張拉短束，合攏束補(bǔ)拉到設(shè)計(jì)噸位，橫向應(yīng)對稱進(jìn)行，應(yīng)采用兩端張拉。預(yù)應(yīng)力筋張拉采用張拉力和伸長值雙控方式。張拉力控制為主，伸長值控制為輔。A、張拉前的準(zhǔn)備工作千斤頂、油泵和油壓表均已配套標(biāo)定合格。鋼絞線、錨具、夾片、錨墊板已按規(guī)定檢驗(yàn)合格，準(zhǔn)許使用預(yù)應(yīng)力孔道內(nèi)的雜物已清除干凈，孔道通暢，預(yù)應(yīng)力筋已按要求穿入孔道梁段混凝土強(qiáng)度已達(dá)到設(shè)計(jì)要求的張拉強(qiáng)度布設(shè)測量梁段撓度的觀側(cè)點(diǎn)計(jì)算預(yù)應(yīng)力筋的理論伸長值，并經(jīng)復(fù)核無誤B、縱向鋼絞線張拉縱向鋼絞線束在橫向斷面上應(yīng)對稱張拉，同時每根鋼束應(yīng)兩端對稱張拉?？v向鋼絞線張拉程序如下初張拉持荷2分鐘量測延伸量L1張拉至設(shè)計(jì)噸位P持荷2分鐘量測延伸量L2。安裝工作錨安裝前用機(jī)油或柴油等將錨環(huán)和楔片逐個清洗干凈，其表面不得殘留鐵屑、泥砂、油垢等，然后將鋼絞線平行地逐個穿入錨環(huán)，注意鋼絞線不得交叉和穿亂，先安裝中心或內(nèi)圈錨環(huán)孔的楔片，然后安裝外圈錨環(huán)孔楔片，