建設(shè)項目環(huán)境影響報告表項目名稱星杭街南段（東興路獨墅湖大道）工程項目建設(shè)單位蓋章蘇州工業(yè)園區(qū)市政工程部編制日期2017年4月江蘇省環(huán)境保護廳制建設(shè)項目環(huán)境影響報告表編制說明建設(shè)項目環(huán)境影響報告表由具有從事環(huán)境影響評價工作資質(zhì)的單位編制。1項目名稱指項目立項批復(fù)時的名稱，應(yīng)不超過30個字兩個英文字段作一個漢字。2建設(shè)地點指項目所在地詳細地址，公路、鐵路應(yīng)填寫起止地點。3行業(yè)類別按國標填寫。4總投資指項目投資總額。5主要環(huán)境保護目標指項目區(qū)周圍一定范圍內(nèi)集中居民住宅區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院、保護文物、風(fēng)景名勝區(qū)、水源地和生態(tài)敏感點等，應(yīng)盡可能給出保護目標、性質(zhì)、規(guī)模和距廠界距離等。6結(jié)論與建議給出本項目清潔生產(chǎn)、達標排放和總量控制的分析結(jié)論，確定污染防治措施的有效性，說明本項目對環(huán)境造成的影響，給出建設(shè)項目環(huán)境可行性的明確結(jié)論。同時提出減少環(huán)境影響的其它建議。7預(yù)審意見由行業(yè)主管部門填寫答復(fù)意見，無主管部門項目，可不填。8審批意見由負責(zé)審批該項目的環(huán)境保護行政主管部門批復(fù)。注釋本報告表附以下附件、附圖附件1環(huán)評委托書；附件2聲明；附件3開展前期工作通知；附件4全本公示截圖；附件5審批登記表。附圖1項目地理位置圖；附圖2項目所在區(qū)域水系分布圖；附圖3主要環(huán)境保護目標及監(jiān)測點位圖；附圖4本項目與生態(tài)紅線位置關(guān)系圖。建設(shè)項目基本情況項目名稱星杭街南段（東興路獨墅湖大道）工程項目建設(shè)單位蘇州工業(yè)園區(qū)市政工程部法人代表譚蕓聯(lián)系人方世玉通訊地址蘇虹中路101號測繪地理信息大樓南4樓聯(lián)系電真郵政編碼215000建設(shè)地點北起獨墅湖大道南，南至東興路北立項審批部門蘇州工業(yè)園區(qū)經(jīng)濟貿(mào)易發(fā)展局批準文號/建設(shè)性質(zhì)新建改擴建技改行業(yè)類別及代碼E4813市政道路工程建筑占地面積平方米9660綠化面積平方米/總投資萬元1200其中環(huán)保投資萬元120環(huán)保投資占總投資比例10評價經(jīng)費萬元/投產(chǎn)日期201810年工作日365天主要產(chǎn)品產(chǎn)量、原輔材料包括名稱、用量及主要設(shè)施規(guī)格、數(shù)量包括鍋爐、發(fā)電機等原輔材料石子、砂料、石灰、水泥、混凝土、土方、磚、瀝青等主要施工材料。主要設(shè)施壓路機、裝載機、推土機、平土機、攪拌機等。電千瓦/年重油噸/年燃煤噸/年燃油輕油噸/年能源年用量燃氣噸/年其它年總用水量噸年總排水量噸循環(huán)水量噸工業(yè)污水噸其中新鮮水量噸生活污水噸給排水情況新鮮水來源排放去向放射性同位素和伴有電磁輻射的設(shè)施的使用情況無。工程內(nèi)容簡要介紹包括選址、主建設(shè)與相關(guān)規(guī)劃的符合性等1、項目概況項目由來為完善區(qū)域路網(wǎng)，結(jié)合婁葑鎮(zhèn)開展的蘇嘉杭高速下地面道路環(huán)境整治，星杭街南段（東興路獨墅湖大道）具有建設(shè)的必要性本項目規(guī)劃范圍北起獨墅湖大道南，南至東興路北，道路全長約483米。道路標準斷面規(guī)劃紅線寬10X2米，分布于蘇嘉杭高架橋東西兩側(cè)。道路兩側(cè)地塊大多已開發(fā)，以居住、學(xué)校和商業(yè)用地為主；現(xiàn)狀高架下環(huán)境較復(fù)雜，以停車場、綠化景觀和河道為主。沿線跨越南港河，河道寬20米，新建橋梁。項目性質(zhì)新建。項目內(nèi)容星杭街南段（東興路獨墅湖大道）道路工程，全長約483米。建設(shè)進度計劃2017年12月開建，2018年10月建設(shè)完成運行。項目總投資1200萬元，其中環(huán)保投資120萬，占總投資額的10。路線走向北起獨墅湖大道南，南至東興路北。技術(shù)標準1、道路等級城市支路。2、設(shè)計車速一般段V20公里/小時。3、交通組織雙向兩車道，機非混行。4、路幅布置沿高架橋兩側(cè)分布布置。5、道路凈空50米。6、新建橋梁梁底標高30米。交通量預(yù)測本次工程的道路為城市支路，該段地面道路主要承擔(dān)婁葑鎮(zhèn)內(nèi)部以及對外溝通的集散交通功能，非長距離出行的過境交通功能，道路按照城市道路形式設(shè)置人非慢行系統(tǒng)。以完善區(qū)域路網(wǎng)，服務(wù)婁葑鎮(zhèn)內(nèi)部交通、區(qū)域內(nèi)的近距離出行為其主要功能。本工程的各特征年交通預(yù)測如下表11至表13。表11道路各特征年預(yù)測交通量自然車流量PCU/H2018年近期2024年中期2032年遠期240300360表12道路客貨車型預(yù)測比例車型近期中期遠期小車6257580貨車3752520合計100001000010000表13道路混合車型預(yù)測比例車型小型車中型車大型車比例625333422、方案概述設(shè)計標準1、道路等級城市支路。2、設(shè)計車速一般段V20公里/小時。3、交通組織雙向兩車道，機非混行。4、路幅布置沿高架橋兩側(cè)分布布置。5、道路凈空50米。6、新建橋梁梁底標高30米。平面方案中心線控制點坐標如下點位X坐標Y坐標樁號備注A線AQDX41479627Y57556368AK0000獨墅湖大道交叉口AJD1X41319856Y57574966AK0160849R150AJD2X41281587Y57590790AK0201996R150AZDX41002232Y57624360AK0483105東興路交叉口B線BQDX41485439Y57610091BK0000獨墅湖大道交叉口BJD1X41268198Y57630415BK0218189R5000BZDX41007792Y57662920BK0480604東興路交叉口橫斷面設(shè)計標準路幅為半幅10米。斷面具體為25米人行道275米車行道2。采用一塊板形式，向道路外側(cè)排水。25米人行道段落不設(shè)置樹穴。A線R150米圓弧范圍內(nèi)采用劃線的方式加寬。橫斷面詳見圖11。圖11橫斷面圖縱斷面設(shè)計規(guī)劃道路高程系統(tǒng)為85年國家高程基準。控制因素如下A相交道路現(xiàn)狀標高；B南港河新建橋梁的梁底標高；C除與老路相交處，道路防洪標高要求不低于312M（85年國家基準）；D道路最小縱坡為03，滿足道路縱向排水要求。橋梁工程（1）布跨原則A與現(xiàn)有蘇嘉杭高速橋墩相協(xié)調(diào)；B保證河道水流暢通；C選擇合理的結(jié)構(gòu)形式，減少對現(xiàn)有駁岸的影響。（2）梁底標高梁底標高按不低于30米控制。（3）橋型及跨徑擬建橋梁分為東、西兩幅橋。西幅橋為416米簡支板梁橋，東幅橋為216米簡支板梁橋。橋梁與河道正交。（4）橋梁結(jié)構(gòu)上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼空心板梁，梁高80CM，板梁之間采用大鉸縫連接。下部結(jié)構(gòu)橋臺采用埋置式橋臺和重力式橋臺，橋墩采用樁柱式橋墩。（5）荷載等級城A級，人群荷載按照城市橋梁設(shè)計規(guī)范CJJ112011取用。（6）主體結(jié)構(gòu)設(shè)計使用年限50年；結(jié)構(gòu)安全等級二級。（7）環(huán)境類別與作用等級B。（8）高程系統(tǒng)1985年國家高程基準；坐標系統(tǒng)蘇州獨立坐標系。（9）規(guī)劃河道橋位處為現(xiàn)狀河道，規(guī)劃河寬20米，規(guī)劃河床底標高為10米。（10）抗震設(shè)計地震基本烈度7度，地震動峰值加速度為01G。（11）過橋管線較大管線過橋采用設(shè)置牛腿的方式，小管線在人行道鋪裝通過。圖12橋梁橫斷面圖（東副）圖13橋梁橫斷面圖（西副）圖14橋梁平面圖與本項目有關(guān)的原有污染情況及主要環(huán)境問題本項目為新建項目，現(xiàn)紅線范圍內(nèi)為停車場、綠化景觀和河道為主。本項目為地面道路，沿線為原有常臺高速。西側(cè)敏感目標為群星苑三區(qū)，東側(cè)敏感目標為群星苑四區(qū)，文萃小學(xué)（含幼兒園）。常臺高速為城市快速路，對本項目噪聲影響較大。原有污染情況主要是常臺高速的交通噪聲及汽車尾氣的影響。建設(shè)項目所在地自然環(huán)境社會環(huán)境簡況自然環(huán)境簡況地形、地貌、地質(zhì)、氣候、氣象、水文、植被、生物多樣性等1地理位置蘇州處江蘇省東南部，東臨上海，南接浙江，西抱太湖，北依長江。蘇州市區(qū)中心地理坐標為北緯3119，東經(jīng)12037。蘇州工業(yè)園區(qū)位于蘇州市區(qū)的東部，具有十分優(yōu)越的區(qū)位優(yōu)勢，地處長江三角洲中心腹地，位于中國沿海經(jīng)濟開放區(qū)與長江經(jīng)濟發(fā)展帶的交匯處，距上海僅80KM。根據(jù)規(guī)劃，本次工程范圍為北起獨墅湖大道南，南至東興路北。具體項目位置見附圖1。2地形地貌勘察區(qū)域為廣闊的沖湖積平原，水系發(fā)育，地勢平坦，系典型的蘇州東部水網(wǎng)化平原。擬建場地新構(gòu)造活動不強烈，區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造穩(wěn)定性較好，地震水平，無論從強度和頻度上來看，地震活動屬中等偏下，屬基本穩(wěn)定地區(qū)，適宜建設(shè)。3氣象氣候蘇州工業(yè)園區(qū)屬亞熱帶季風(fēng)海洋性季風(fēng)氣候，四季分明，氣候溫和，雨量充沛，季風(fēng)盛行，夏季盛行東南風(fēng)，冬季盛行西北風(fēng)。雨季為67月份。根據(jù)蘇州市氣象臺歷年氣象資料統(tǒng)計（1）溫度年平均氣溫158；最熱月平均溫度285；最冷月平均溫度3；極端最高溫度388；極端最低溫度98。（2）濕度年平均濕度76；最熱月平均相對濕度83。（3）風(fēng)向全年主導(dǎo)風(fēng)向SE；夏季主導(dǎo)風(fēng)向SE，S；冬季主導(dǎo)風(fēng)向NW，N。（4）風(fēng)速年平均風(fēng)速25M/S。（5）氣壓年平均氣壓1016HPA。（6）降水量年平均降水量10762MM；年最大降水量15547MM；日最大降水量3431MM。（7）積雪厚度最大積雪厚度26CM。（8）凍結(jié)深度土壤最大凍結(jié)深度8CM。4區(qū)域水文本地區(qū)地表水系十分發(fā)育，河網(wǎng)密布，河湖水位的變化與降水年際、年內(nèi)的變化基本一致，根據(jù)大運河蘇州站水文資料年平均水位088M，最高年平均水位139M（1954年），最低年平均水位040M（1934年），楓橋最高水位269M（1999年），歷史最低水位001M（1934年8月27日）。據(jù)區(qū)域水文地質(zhì)資料，蘇州市潛水最高水位為263M，最低水位為021M。地下水年變幅為12M。據(jù)長期觀測資料潛水位常年高出地表水位，表現(xiàn)單向性排于河、湖的特點。潛水位年變化幅度為12M。淺部微承壓水賦存于粉土和粉砂層中，其動態(tài)亦受大氣降水、地形地貌及地表水體的等因素的制約，表現(xiàn)為降水型特征，蘇州市歷史最高微承壓水位為174M，年變幅080M左右。項目所在地附近水系分布情況見附圖2。5植被與生物多樣性本項目所在地區(qū)氣候溫暖濕潤，土壤肥沃，植物生長迅速，種類繁多，但人類開發(fā)較早，因此，該區(qū)域的自然陸生生態(tài)已為城市生態(tài)所取代，由于土地利用率高，自然植被已基本消失，現(xiàn)狀以人工種植的綠化為主。環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀建設(shè)項目所在地區(qū)域環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀及主要環(huán)境問題環(huán)境空氣、地面水、地下水、聲環(huán)境、輻射環(huán)境、生態(tài)環(huán)境等1、大氣環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀根據(jù)蘇州市環(huán)境空氣質(zhì)量發(fā)布系統(tǒng)2016年2月21日2月23日連續(xù)3日，蘇州工業(yè)園區(qū)監(jiān)測點二氧化硫日均濃度1013G/M3、二氧化氮日均濃度3136G/M3和PM10日均5787G/M3濃度，均達到國家環(huán)境空氣質(zhì)量標準GB30952012二級標準要求。2、地表水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀根據(jù)蘇州工業(yè)園區(qū)總體規(guī)劃（20122030）環(huán)境影響評價信息公開數(shù)據(jù)，園區(qū)地表水環(huán)境質(zhì)量總體保持穩(wěn)定。2013年，河流水質(zhì)基本符合IV類水質(zhì)目標，繼續(xù)呈現(xiàn)園區(qū)下游水質(zhì)優(yōu)于上游來水的特點，水質(zhì)超標因子為氨氮、總磷。婁江園區(qū)段跨塘橋（入境）斷面水質(zhì)為V類，下游唯亭橋、朱家村斷面水質(zhì)均為IV類；吳淞江園區(qū)段車坊大橋斷面（上游）水質(zhì)為V類，下游其余3個斷面水質(zhì)均為IV類。湖泊水質(zhì)除總氮、總磷外均符合相應(yīng)水質(zhì)目標，金雞湖、獨墅湖、陽澄湖（園區(qū)部分）處于輕度富營養(yǎng)化狀態(tài)。水質(zhì)超標原因主要為園區(qū)上游來水長期未能達到水質(zhì)目標。隨著太湖流域水環(huán)境綜合整治的各項工程實施及其環(huán)境效應(yīng)的顯現(xiàn)，將逐步改善園區(qū)上游來水水質(zhì)。3、聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀噪聲采樣點見附圖3監(jiān)測數(shù)據(jù)詳見附件監(jiān)測報告監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，均未出現(xiàn)噪聲超標，臨街一側(cè)均達到4A類標準，背街一側(cè)及文萃小學(xué)均達到2類標準。主要環(huán)境保護目標及與項目相對位置關(guān)系距離道路紅線200M范圍內(nèi)大氣、聲環(huán)境敏感點，主要環(huán)境保護目標見表31及附圖3。根據(jù)江蘇省生態(tài)紅線區(qū)域保護規(guī)劃，本項目生態(tài)評價范圍內(nèi)的生態(tài)紅線區(qū)域為獨墅湖重要濕地，距離為2KM，金雞湖重要濕地，距離34KM，本項目不占用該生態(tài)紅線區(qū)域，與江蘇省生態(tài)紅線區(qū)域保護規(guī)劃相符。項目周邊生態(tài)紅線區(qū)域分布情況見附圖4。表31建設(shè)項目主要環(huán)境保護目標一覽表環(huán)境類別保護對象名稱方位距離道路紅線M性質(zhì)與規(guī)模備注群星苑三區(qū)W30居民區(qū)，約1500人群星苑四區(qū)E30居民區(qū)，約1800人大氣文萃小學(xué)教學(xué)樓（含幼兒園）E105小學(xué)，約500人環(huán)境空氣質(zhì)量標準GB30952012二級標準水環(huán)境南港河跨越地表水環(huán)境質(zhì)量標準GB38382002類群星苑三區(qū)W30居民區(qū)，約1500人群星苑四區(qū)E30居民區(qū)，約1800人面向常臺高速一側(cè)住宅至道路紅線執(zhí)行聲環(huán)境噪聲標準GB309620084A類，其余執(zhí)行聲環(huán)境噪聲標準GB309620082類聲環(huán)境文萃小學(xué)教學(xué)樓（含幼兒園）E105小學(xué)，約500人聲環(huán)境噪聲標準GB309620082類金雞湖重要濕地NE3400濕地生態(tài)系統(tǒng)保護生態(tài)環(huán)境獨墅湖重要濕地E2000濕地生態(tài)系統(tǒng)保護評價適用標準環(huán)境質(zhì)量標準1、大氣環(huán)境質(zhì)量標準本項目所在地空氣質(zhì)量功能區(qū)為二類區(qū)，常規(guī)大氣污染物執(zhí)行環(huán)境空氣質(zhì)量標準GB30952012二級標準，具體數(shù)值見表41。表41環(huán)境空氣質(zhì)量標準污染物名稱取值時間二級標準濃度限值選用標準年平均60UG/M324小時平均150UG/M3二氧化硫SO21小時平均500UG/M3年平均40UG/M324小時平均80UG/M3二氧化氮NO21小時平均200UG/M3年平均200UG/M3總懸浮顆粒物TSP24小時平均300UG/M3環(huán)境空氣質(zhì)量標準GB30952012二級標準2、地表水環(huán)境質(zhì)量標準地表水南港河執(zhí)行地表水環(huán)境質(zhì)量標準GB38382002類標準，具體標準值見表42。表42地表水環(huán)境質(zhì)量標準限值單位除PH外為MG/L項目PHDOCODBOD5高錳酸鹽指數(shù)氨氮總磷石油類SS類6933061015030560注SS采用地表水資源質(zhì)量標準SL6394相關(guān)標準值。3、聲環(huán)境質(zhì)量標準根據(jù)聲環(huán)境質(zhì)量標準（GB30962008）和蘇州市市區(qū)環(huán)境噪聲標準適用區(qū)域劃分規(guī)定（蘇府201468號），本項目聲環(huán)境質(zhì)量執(zhí)行標準值見表43。表43聲環(huán)境質(zhì)量標準值表單位DBA類別晝間夜間2類60504A類7055污染物排放標準1、噪聲排放標準施工期噪聲執(zhí)行建筑施工場界噪聲排放標準GB125232011中規(guī)定限值。噪聲排放標準見表44。表44建筑施工場界噪聲限值標準單位DBA晝間夜間標準來源7055建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準GB1252320112、廢氣施工期廢氣排放執(zhí)行大氣污染物綜合排放標準GB162971996表2中二級標準。廢氣排放標準見表45。表45施工期廢氣排放標準名稱無組織排放監(jiān)控濃度限值顆粒物周界外濃度最高點10MG/M3施工期瀝青煙生產(chǎn)設(shè)備不得有明顯的無組織排放存在運營期NOX周界外濃度最高點012MG/M33、廢水項目施工期生活廢水接管至蘇州工業(yè)園區(qū)污水處理廠，施工期廢水排放執(zhí)行城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標準GB189182002表1中一級A標準及污水排入城鎮(zhèn)下水道水質(zhì)標準GB/T319622015。廢水排放標準見表46。表46施工期廢水排放標準項目接管標準最終排放標準PH無量綱6969COD50050SS40010NH3N4558TP805總量控制指標擬建項目為非生產(chǎn)性建設(shè)項目，無有組織廢氣和廢水污染物外排，無須申請總量控制指標。建設(shè)項目工程分析工藝流程簡述圖示本項目為市政道路工程建設(shè)，屬非生產(chǎn)性項目。施工期道路工程建設(shè)主要為道路工程，工程包括線型放樣、地表清理、路基挖填等步驟，每一部分排污節(jié)點及排放的主要污染物詳見流程圖51；線型放樣地表清理路基挖填邊坡修理排水路槽平整壓實擊實標準試驗壓實度檢查排水系統(tǒng)施工復(fù)測噪聲、揚塵、廢渣噪聲、揚塵、廢渣噪聲、揚塵、廢渣地塊拆遷、平整圖51建設(shè)項目道路工藝流程及產(chǎn)物環(huán)節(jié)圖道路工程施工工藝說明1路基施工路基施工工藝流程為施工準備路基挖填路基臨時排水設(shè)施路基基地處理與填前碾壓填料運輸與卸土推平與翻拌晾曬碾壓壓實度檢測。開工之前做好測量工作，放出路基邊線和填筑邊線。施工時，在征地紅線邊緣砌置土埂，在土埂內(nèi)側(cè)挖臨時排水溝，利用排水溝將路基內(nèi)的雨水引入路基外溝渠。路基填筑前，清除路基范圍內(nèi)的樹木、垃圾、建筑物，排除地面積水；對軟基路段進行地基處理；進行填前碾壓，使基底達到壓實度標準。采用自卸卡車運土至作業(yè)面卸土。采用推土機將土推平；經(jīng)翻拌晾曬后用平地機刮平；采用壓路機碾壓直至壓實度要求。2水泥穩(wěn)定層施工水泥穩(wěn)定層施工工藝流程為混合料配比設(shè)計原材料試驗室內(nèi)混合料配比試驗調(diào)試拌合機混合料拌合運混合料攤鋪碾壓接縫養(yǎng)生。按照試驗室確定的配比在灰土拌合機內(nèi)將混合料拌合均勻；由自卸卡車運至現(xiàn)場由專用攤鋪機攤鋪；攤鋪后采用壓路機進行碾壓；攤鋪中注意接縫處理，碾壓后及時進行養(yǎng)生。3瀝青路面施工瀝青路面施工工藝流程為測量放線瀝青混合料運輸攤鋪靜壓初壓振動碾壓復(fù)壓靜壓終壓接縫處理檢查驗收。瀝青混合料由自卸卡車運送至施工現(xiàn)場，由瀝青攤鋪機攤鋪，并采用振動壓路機進行碾壓。4施工臨時道路在道路工程施工過程中不設(shè)施工便道，利用現(xiàn)有道路及道路規(guī)劃用地即可。5路基防護與排水工程路基防護工程與路基土方工程施工一并進行，盡量在雨季前形成路基排水系統(tǒng)，以減少或防止雨水對已成路基土方或路面基層的沖刷、浸泡。本項目道路施工過程產(chǎn)生揚塵，施工機械和運輸車輛產(chǎn)生廢氣，施工設(shè)備在施工過程中產(chǎn)生噪聲，施工過程產(chǎn)生廢水、固廢。（6）橋梁施工擬建橋梁分為東、西兩幅橋。西幅橋為416米簡支板梁橋，東幅橋為216米簡支板梁橋。上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼空心板梁，梁高80CM，板梁之間采用大鉸縫連接。下部結(jié)構(gòu)橋臺采用埋置式橋臺和重力式橋臺，橋墩采用樁柱式橋墩。過橋管線較大管線過橋采用設(shè)置牛腿的方式，小管線在人行道鋪裝通過。主要產(chǎn)污環(huán)節(jié)及產(chǎn)生污染物類型擬建市政道路項目施工期的污染源主要有以下幾個方面揚塵、噪聲和施工過程產(chǎn)生的廢水、廢渣，其中噪聲和揚塵是施工期較為敏感的環(huán)境問題，作為重點進行分析。但是施工期的環(huán)境影響是短期的、可恢復(fù)的和局部的，可通過加強管理，使不利影響減少到最低程度。一、施工期主要產(chǎn)污情況1、廢氣施工期主要大氣污染源為揚塵污染和瀝青煙氣污染。1施工揚塵。揚塵污染主要在施工前期土方開挖及路基填筑過程，包括施工運輸車輛引起的道路揚塵、物料裝卸揚塵以及施工區(qū)揚塵，主要污染物為TSP。揚塵量的大小與施工現(xiàn)場條件、管理水平、機械化程度及天氣諸多因素有關(guān)。據(jù)調(diào)查，揚塵的顆粒物粒徑一般都超過100M，易于在飛揚過程中沉降，其濃度可達1530MG/M3。根據(jù)典型公路工程施工期監(jiān)測結(jié)果，不同施工類型周邊TSP濃度見表51。表51道路工程施工不同階段時環(huán)境空氣的監(jiān)測數(shù)據(jù)序號施工類型主要施工機械距路基MTSPMG/M31鑿石、電焊裝載機1臺200232邊坡修整、護欄施工挖掘機1臺，裝載車3臺200133路基平整發(fā)電機1臺，4臺運土車，4050臺/天300224平整路面裝載機1臺，壓路機2臺，推土機1臺，運土車4060臺班/天400235路基平整運土翻斗車2臺，運土車20臺班/天1000282瀝青煙氣擬建項目不設(shè)置瀝青拌合站，瀝青煙氣主要來自鋪設(shè)過程中，產(chǎn)生的瀝青煙氣中含有THC、TSP和苯并A芘等有毒有害物質(zhì)，對操作人員和周圍居民的身體健康將造成一定的損害。類比同類工程，在瀝青施工點在下風(fēng)向50M外苯并A芘濃度低于000001MG/M3，酚在下風(fēng)向60M左右001MG/M3，THC在60M左右濃度016MG/M3。根據(jù)項目資料分析，本項目道路施工過程中產(chǎn)生少量TSP和瀝青煙，由于量較少無組織排放后易于擴散，且施工過程中進行灑水抑塵等措施后，污染物量較小，對大氣環(huán)境造成影響也較小。2、廢水1生活污水類比同類工程，本工程總施工人數(shù)按50人計/D，施工人員生活用水量為80L/人日，污水產(chǎn)生量按08系數(shù)折算，其中COD濃度為400MG/L，NH3N為50MG/L，SS為300MG/L，TP為5MG/L。本項目施工計劃總工期為10個月。據(jù)此計算施工人員的生活污染排放量見表52。項目施工場地設(shè)施工營區(qū)，施工人員生活污水經(jīng)化糞池預(yù)處理后就近排入污水管接管進入蘇州工業(yè)園污水處理廠，處理達到城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標準GB189182002一級A標準后排放。表52施工期生活污水產(chǎn)生量廢水量CODSS氨氮總磷污染物產(chǎn)生濃度MG/L400300505產(chǎn)生量T9560383028700480005污染物排放濃MG/L5010505排放量95600480010005000082施工廢水施工機械漏油、生活垃圾、施工物料受雨水沖刷也會對周圍水環(huán)境造成影響。車輛、機械設(shè)備沖洗，施工機械跑、冒、滴、漏的污油及露天機械受雨水沖刷等將產(chǎn)生少量含油廢水。廢水中主要污染物為COD、SS和石油類，排放量約5M3/D，主要污染物濃度為COD300MG/L，SS800G/L，石油類40MG/L。這些廢水產(chǎn)生量少，污染物成分簡單且易于處理，經(jīng)簡單的隔油沉淀處理后，用于灑水降塵，可做到零排放。3、噪聲項目工程施工過程中將有施工機械進入施工場地，施工機械運作的隨機性，導(dǎo)致了噪聲的隨機性、無規(guī)律性。這些非穩(wěn)態(tài)噪聲源將對周圍環(huán)境產(chǎn)生暫時的嚴重影響。工程施工中常用機械如挖掘機、平地機、壓路機、推土機、運輸車輛等均是噪聲的產(chǎn)生源，這些機械運行時的聲級值在8195DBA之間，將對周圍環(huán)境產(chǎn)生較大影響。據(jù)類比調(diào)查，施工機械在作業(yè)期間各噪聲源產(chǎn)生情況見表53。表53項目主要施工設(shè)備聲源強度一覽表序號機械類型臺數(shù)型號測點距施工最大聲級機械距離LMAXDBA1輪式裝載機1ZL40X型5902輪式裝載機1ZL60型5903振動式壓路機1YZJ10B型5864雙輪雙振壓路機1CC21型5815推土機1YT320B5866液壓挖掘機1CAT330B5847挖掘機1/5858瀝青攤鋪機1LTU955879鋼筋彎曲機1GW4059510自卸汽車1T815ZSY25884、固體廢棄物本項目施工期固體廢物主要來自廢棄土方、建筑垃圾和施工人員生活垃圾。（1）工程棄土根據(jù)項目周邊土地利用及開發(fā)情況，本項目不設(shè)置棄土場，棄方運送至指定棄土場，不會對區(qū)域地貌、地形產(chǎn)生不良影響。（2）建筑垃圾本項目施工期建筑垃圾主要為廢棄的鋼筋、碎磚、石塊、砂石等，產(chǎn)生量較少。（3）生活垃圾生活垃圾產(chǎn)生量按每天05KG/人計，本項目生活垃圾總量約為75T。生活垃圾委托當(dāng)?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門進行處理。5、生態(tài)影響工程施工對征地范圍內(nèi)的現(xiàn)有綠化及其他植被將不可避免的會產(chǎn)生負面影響，其中主要是施工對地表植被的破壞，造成生物量的損失。調(diào)查表明，沿線評價范圍為城區(qū)建成區(qū)，不存在文物等需要保護的地方，本項目永久占地9660M2，主要用于新建道路的建設(shè)，用地以空地為主，生物量極小。這些占地將造成生物量的永久損失。施工臨時占地約200平米，臨時占地見附圖，將破壞部分植被，主要為未利用地，分布著少量的雜草木，施工臨時占地造成的植被損失是暫時的，施工結(jié)束后對臨時占地將及時進行植被恢復(fù)。橋梁段的建設(shè)影響分析如下無名橋長20M，占道路全長的41。在橋梁工程中，對水生生態(tài)環(huán)境的影響主要是橋下部結(jié)構(gòu)的施工作業(yè)。橋梁下部結(jié)構(gòu)施工，可能攪動河床底泥使懸浮物增加而影響水質(zhì)的潔凈程度，進而對水生生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生一定的負面影響。擬建道路橋梁工程采用鋼板樁圍堰，壩內(nèi)溪水用抽水機往壩外抽水，水抽干后清淤，淤泥清理后，集中堆放壩內(nèi)曬干后外運，作為臨近道路的綠化填筑。施工期雨水產(chǎn)生的徑流匯集到圍堰中的沉淀區(qū)內(nèi)，沉淀停留后用抽水機往壩外方向抽水。因此，施工期底泥的堆放基本上不侵占該區(qū)域的植被，不會對沿湖的陸生、水生生態(tài)系統(tǒng)產(chǎn)生大的影響。總體上來說，圍堰區(qū)外局部小范圍的水體將受到一定程度的污染，局部小范圍內(nèi)水生生物會受到影響，但對水生生態(tài)環(huán)境影響相對較小，且工程結(jié)束后這種影響可以逐漸恢復(fù)。圍堰區(qū)內(nèi)的原生態(tài)環(huán)境被打破，工程結(jié)果后將重新建立新的生態(tài)環(huán)境。6、水土流失擬建項目位于城區(qū)，道路工程建設(shè)過程中可能導(dǎo)致水土流失的主要工序為路基開挖施工，施工過程中地表植被和土壤結(jié)構(gòu)被破壞，土壤抗侵蝕能力降低，而基礎(chǔ)開挖方的清運更會產(chǎn)生易侵蝕土渣源，為新的水土流失的發(fā)生創(chuàng)造了條件。但總體來說，工程減少造成的水土流失量較小。二、運營期主要產(chǎn)污情況1、廢水影響路面徑流污染物濃度的因素眾多、隨機性強、偶然性大。根據(jù)國家環(huán)保總局華南環(huán)科所對南方地區(qū)路面徑流污染情況的研究，路面徑流在降雨開始到形成徑流的30分鐘內(nèi)雨水中的懸浮物和油類物質(zhì)比較多，30分鐘后，隨著降雨時間的延長，污染物濃度下降較快。2、廢氣項目營運期對大氣環(huán)境的污染主要來自汽車尾氣排放，本次工程的道路為固廢處置項目進出通道，工程不是園區(qū)與主城間重要通道，因此本項目道路建成后車流量較少，廢氣產(chǎn)生量較小，經(jīng)空氣擴散后，對周邊環(huán)境影響較小。3、噪聲交通噪聲參考公路建設(shè)項目環(huán)境影響評價規(guī)范JTGB032006附錄C，各類型車在參照點75M處的單車行駛輻射噪聲級LOI，應(yīng)按下列公式計算小型車LOS1263473LGVSL路面中型車LOM884048LGVML縱坡大型車LOL2203632LGVLL縱坡式中右下角注S、M、L分別表示小、中、大型車；VI該車型車輛的平均行駛速度，KM/H。由于本項目為城市支路，設(shè)計時速較低，因此本項目評價以最高設(shè)計車速20KM/H取值，計算結(jié)果見表56。表56設(shè)計單車輻射聲級源強LW，IDB表20KM/H城市支路車型晝間夜間小型車577577中型車613613大型車6926924、固廢本項目不產(chǎn)生固廢。項目主要污染物產(chǎn)生及預(yù)計排放情況污染物名稱產(chǎn)生濃度及產(chǎn)生量排放濃度及排放量內(nèi)容類型排放源編號類別濃度MG/L產(chǎn)生量T/A濃度MG/L產(chǎn)生量T/A工地施工揚塵無組織排放無組織排放挖掘機械及運輸車輛產(chǎn)生的尾氣CO、NOX、非甲烷總烴無組織排放無組織排放大氣污染物營運期汽車尾氣NO2、CO、THC無組織排放無組織排放廢水量/956/956COD4000383500048SS300028710001氨氮50004850005施工人員生活污水總磷500050500008水污染物施工廢水COD、SS和石油類/隔油池處理后回用，不外排固體廢物工地施工生活垃圾/75/0裝載機90DBA推土機86DBA挖掘機84DBA打樁機100DBA壓路機86DBA平地機90DBA噪聲施工期攤鋪機87DBA選用低噪聲施工機械，分時段施工，避開周圍環(huán)境對噪聲敏感的時間，在工地周圍設(shè)立臨時聲障；噪聲大的施工應(yīng)盡量在白天進行，盡量縮短施工時間等措施，通過采取以上措施后，噪聲對周圍環(huán)境影響較小。電磁輻射和電離輻射無其他無主要生態(tài)影響施工臨時占地將破壞部分綠化等植被，分布著少量的雜草木，施工臨時占地造成的植被損失是暫時的，施工結(jié)束后對臨時占地將及時進行植被恢復(fù)。環(huán)境影響分析施工期環(huán)境影響分析1、廢氣1材料運輸施工材料的運輸和裝卸將給沿線地區(qū)帶來TSP污染。根據(jù)類似施工現(xiàn)場汽車運輸引起的揚塵的監(jiān)測結(jié)果，施工車輛在臨時或未鋪裝的道路上引起的揚塵污染比較嚴重，且影響范圍為狹長地帶。據(jù)資料介紹，揚塵屬于粒徑較小的降塵1020M，在未鋪裝的道路表面泥土，粒徑分布小于5M的粉塵占8，510M的占24，大于30M的占68，正在施工的道路極易起塵。根據(jù)類比資料，施工材料運輸車輛在下風(fēng)向50M處的落地濃度為11625MG/M3；在下風(fēng)向100M處的落地濃度為9694MG/M3；在下風(fēng)向150M處的落地濃度為5093MG/M3，超過環(huán)境空氣質(zhì)量二級標準。沿線居民點在沒有灑水防塵措施情況下，將出現(xiàn)局部粉塵情況，因此需要采取及時灑水等措施，減緩污染影響。2施工作業(yè)區(qū)揚塵施工期起塵量的多少會隨風(fēng)力的大小、物料的干濕程度、作業(yè)的文明程度等因素發(fā)生較大的變化。在采取較好的防塵措施時，揚塵的影響范圍基本上控制在150M以內(nèi)。如果采取的防塵措施不得力，250M以內(nèi)將會受到施工揚塵較大的影響，250M的濃度貢獻可達126MG/M3，350M以外可以減少到069MG/M3以下，450M以外可減少到044MG/M3以下。如果不采取防塵措施，450M以內(nèi)將會受到施工揚塵的嚴重影響，施工現(xiàn)場周圍的TSP濃度將大幅度超標。本項目在施工過程中必須采取覆蓋、灑水、圍擋等相關(guān)防塵措施，提高施工管理水平，揚塵影響范圍控制在150M以內(nèi)，因此，項目施工作業(yè)區(qū)揚塵對環(huán)境影響較小。3施工機械廢氣本項目施工過程用到的施工機械主要包括挖掘機、裝載機、推土機等，以柴油為燃料，會產(chǎn)生一定量廢氣，包括CO、NOX、SO2等，但產(chǎn)生量不大，影響范圍有限。4瀝青煙氣擬建項目不設(shè)置瀝青拌合站，瀝青煙氣主要來自鋪設(shè)過程中，產(chǎn)生的瀝青煙氣中含有THC、TSP和苯并A芘等有毒有害物質(zhì)，對操作人員和周圍居民的身體健康將造成一定的損害。在下風(fēng)向50M外苯并A芘濃度低于000001MG/M3，酚在下風(fēng)向60M左右001MG/M3，THC在60M左右濃度016MG/M3。2、廢水1施工廢水車輛、機械設(shè)備沖洗，施工機械跑、冒、滴、漏的污油及露天機械受雨水沖刷等將產(chǎn)生少量的含油污水。廢水中主要污染物為COD、SS和石油類。廢水產(chǎn)生量約5M3/D。這些廢水產(chǎn)生量少，污染物成分簡單且易于處理，經(jīng)簡單的隔油沉淀處理后，用于灑水降塵，對水環(huán)境影響較小。2生活污水施工人員生活污水經(jīng)化糞池預(yù)處理后就近接入附近污水管網(wǎng)進入園區(qū)污水處理廠，處理達到城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標準GB189182002一級A標準后排放，對周圍水環(huán)境影響較小。3、噪聲施工機械噪聲的影響對象除施工場地附近的居民外，還包括現(xiàn)場施工人員。對施工人員的影響項目施工中，施工機械噪聲一般都超過80DBA，有的甚至超過100DBA。這些噪聲對施工人員尤其是操作工人具有很大的損害作用。由表71可知，隨著施工人員工齡的增長，各種損害，尤其是聽力損害將顯現(xiàn)出來，而且無法恢復(fù)。所以建議施工單位根據(jù)國家衛(wèi)生部、國家勞動總局頒布的工業(yè)企業(yè)噪聲衛(wèi)生標準合理安排工作人員，或穿插安排高、低噪聲環(huán)境的作業(yè)，給工人以恢復(fù)聽力的時間。同時要注意保養(yǎng)機械，合理操作，盡量使筑路機械維持其最低聲級水平；對在高聲源附近長時間工作的工人，應(yīng)采取勞動保護措施，或適當(dāng)減少勞動時間。表71聽力損害預(yù)測40歲50歲60歲噪聲暴露級DBA暴露20年暴露30年暴露40年8000085506580901191561809521426731310035940844510549957，8656施工機械噪聲影響分析道路工程建設(shè)施工工作量大，而且機械化程度高，由此而產(chǎn)生的噪聲對周圍區(qū)域環(huán)境有一定的影響。這種影響是短期的、暫時的，而且具有局部地段特性。根據(jù)建筑施工場界噪聲限值GB125232011，道路施工階段作業(yè)噪聲限值為晝間70DBA，夜間55DBA。根據(jù)距離衰減，晝間在距施工機械30M處和夜間距施工機械300M處噪聲才符合建筑施工場界噪聲限值GB125232011標準限值。實際選用設(shè)備時還用考慮所使用的機械性能、設(shè)備老化程度等，正確評估該設(shè)備的噪聲值。施工時設(shè)備的施工場地則盡量按照滿足夜間聲環(huán)境標準的要求來安排。對位置相對固定的機械設(shè)備，能在棚內(nèi)操作的盡量進入操作間，不能入棚的，可適當(dāng)建立單面聲障。對于噪聲值較高且不固定的設(shè)備應(yīng)設(shè)置移動隔聲屏。對施工場地噪聲除采取以上減噪措施以外，必須與沿線周圍單位、居民建立良好的社區(qū)關(guān)系，對受施工干擾的單位和居民應(yīng)在作業(yè)前予以通知，并隨時向他們匯報施工進度及施工中對降低噪聲采取的措施，取得公眾的理解。對受施工影響較大的居民或單位，應(yīng)給予適當(dāng)?shù)难a償。此外，施工期間應(yīng)設(shè)熱線投訴電話，接受噪聲擾民的投訴，并對投訴情況進行積極治理。本項目道路沿線北側(cè)為鉑悅府，東側(cè)為上城風(fēng)華里。在施工時要充分做好對這2處敏感目標的保護。由于敏感目標與規(guī)劃道路相距分別為15米和70米，施工期會對敏感目標產(chǎn)生不利影響。運輸噪聲影響在流動噪聲源預(yù)測中考慮最大量車流量作為源強進行預(yù)測，工程施工交通干線晝夜施工車流量按30輛/H，車速約35KM/H，夜間車輛按15輛/H，車速約20KM/H。根據(jù)同類項目預(yù)測結(jié)果，對照聲環(huán)境質(zhì)量標準GB309620122類標準評價，晝間距離道路45M可達到標準，夜間距離道路110M處才能達到標準。所以，項目在施工安排上應(yīng)盡量避免大規(guī)模夜間運輸，在運輸線路的選擇上，應(yīng)避開學(xué)校、居民區(qū)等敏感目標。4、固廢施工期固體廢物主要來自工程棄土和施工人員生活垃圾。1工程棄土根據(jù)項目周邊土地利用及開發(fā)情況，本項目不設(shè)置棄土場，棄方運送至指定棄土場，不會對區(qū)域地貌、地形產(chǎn)生不良影響。2生活垃圾本項目施工期生活垃圾總量約為75T。生活垃圾委托當(dāng)?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門進行處理。可見，本項目施工期固廢均得到妥善處置，不外排。5、生態(tài)工程施工對征地范圍內(nèi)的植被將不可避免的會產(chǎn)生負面影響，其中主要是施工對地表植被的破壞，造成生物量的損失。調(diào)查表明，沿線評價范圍未發(fā)現(xiàn)有野生珍稀保護植物物種，本項目永久占地9660M2，用地以空地為主，生物量較小。這些占地將造成生物量的永久損失。施工臨時占地將破壞部分植被，主要為擬建項目占地為主，施工臨時占地造成的植被損失是暫時的，施工結(jié)束后對臨時占地將及時進行植被恢復(fù)。因此，項目建設(shè)帶來的生物量損失對生態(tài)環(huán)境的影響較小。2水土流失影響擬建項目位于城區(qū)，道路工程建設(shè)過程中可能導(dǎo)致水土流失的主要工序為路基開挖施工，施工過程中地表植被和土壤結(jié)構(gòu)被破壞，土壤抗侵蝕能力降低，而基礎(chǔ)開挖方的清運更會產(chǎn)生易侵蝕土渣源，為新的水土流失的發(fā)生創(chuàng)造了條件。但總體來說，工程減少造成的水土流失量較小，只要建設(shè)方采取妥善的防治措施，合理安排施工進度及施工時間，采用合理的施工工藝，施工完畢后及時進行植被恢復(fù)，本工程造成的水土流失量較小。營運期環(huán)境影響分析1、水環(huán)境影響分析道路工程營運期工程主要污染源為路面徑流污水，污染物以COD、SS和石油類為主，形成初期污染物濃度較高，但持續(xù)時間較短，大部分時間污染物濃度很低。一般情況下50MM左右的降雨大雨到暴雨就能把路面沖洗干凈。本工程路面徑流經(jīng)地面雨水系統(tǒng)收集，納入市政管網(wǎng)，對地表水環(huán)境的影響很小。2、大氣環(huán)境影響分析項目營運期對大氣環(huán)境的污染主要來自汽車尾氣排放，本工程不是園區(qū)與主城間重要通道，因此本項目道路建成后車流量較少，廢氣產(chǎn)生量較小，經(jīng)空氣擴散后，對周邊環(huán)境影響較小。另外，隨著我國汽車制造業(yè)汽車尾氣排放控制技術(shù)不斷進步和排放標準的進一步提高，汽車尾氣對區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量的影響將進一步減小。3、固廢本項目為道路工程，運營期不會產(chǎn)生固廢。4、聲環(huán)境影響分析交通噪聲本項目為地面道路，沿線為原有常臺高速。西側(cè)敏感目標為群星苑三區(qū)，東側(cè)敏感目標為群星苑四區(qū)，文萃小學(xué)（含幼兒園）。本工程的各特征年交通預(yù)測見下表72。表72道路各特征年預(yù)測交通量自然車流量PCU/H2018年近期2024年中期2032年遠期240300360車型小型車中型車大型車比例62533342本次評價采用環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則聲環(huán)境HJ242009中的公路交通運輸噪聲預(yù)測模式。1第I類車等效聲級的預(yù)測模式127510LGL0LG16IEQIOEINLHLVTR式中LEQHI第I類車的小時等效聲級，DBA；LOEI第I類車速度為VI，水平距離為75M處的能量平均A聲級，DBA；NI晝間、夜間通過某個預(yù)測點的第I類車平均小時車流量，輛/H；R從車道中心線到預(yù)測點的距離，M；適用于R75M預(yù)測點的噪聲預(yù)測；VI第I類車的平均車速，KM/H；T計算等效聲級的時間，T1H；1、2預(yù)測點到有限長路段兩端的張角，弧度，見圖641；圖71有限路段的修正函數(shù)AB為路段，P為預(yù)測點L由其他因素引起的修正量，DBA，可按下式計算123L路面坡度2ATMGRBARMISCLAA式中L1線路因素引起的修正量，DBA；L坡度公路縱坡修正量，DBA；L路面公路路面材料引起的修正量，DBA；L2聲波傳播途徑中引起的衰減量，DBA；L3由反射等引起的修正量，DBA。2總車流等效聲級為010101LGEQEQEQLHLHLHEQLT大中小預(yù)測參數(shù)1噪聲源強根據(jù)環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則聲環(huán)境HJ242009，噪聲源強采用相關(guān)模式計算，本次評價采用公路建設(shè)項目環(huán)境影響評價規(guī)范JTGB032006附錄C提供的各類型車在參照點75M處的單車行駛輻射噪聲級LOI計算公式計算交通噪聲聲源源強，見表3310。2線路因素引起的修正量L1A縱坡修正量L坡度公路縱坡修正量L坡度可按下式計算大型車DBA98坡度中型車DBA73L坡度小型車DBA50坡度式中公路縱坡坡度，本項目總體縱坡較小，不考慮縱坡修正。B路面修正量L路面不同路面的噪聲修正量見表643。本項目為瀝青混凝土路面，修正量為零。表73常見路面噪聲修正量單位DBA不同行駛速度修正量KM/H路面類型304050瀝青混凝土000水泥混凝土101520注表中修正量為I在瀝青混凝土路面測得結(jié)果的修正。OEL3聲波傳播途徑中引起的衰減量L2A障礙物衰減量ABAR聲屏障衰減量ABAR計算無限長聲屏障可按下式計算2231400LG134LN1BARTFTDBCRCATFT式中F聲波頻率，HZ，交通噪聲取F500HZ；聲程差，M；C聲速，M/S。有限長聲屏障計算ABAR仍由無限長聲屏障公式計算，然后根據(jù)圖642進行修正，修正后的ABAR取決于遮蔽角/。圖72有限長度的聲屏障及線聲源的修正圖高路堤或低路塹兩側(cè)聲影區(qū)衰減量計算高路堤或低路塹兩側(cè)聲影區(qū)衰減量ABAR為預(yù)測點在高路堤或低路塹兩側(cè)聲影區(qū)內(nèi)引起的附加衰減量。當(dāng)預(yù)測點處于聲照區(qū)時，ABAR0；當(dāng)預(yù)測點處于聲影區(qū)，ABAR決定于聲程差。由圖643計算，ABC，再由圖644查出ABAR。圖73聲程差計算示意圖圖74噪聲衰減量ABAR與聲程差關(guān)系曲線F500HZ房屋附加衰減量估算值在沿道路首排房屋影聲區(qū)范圍內(nèi)，房屋衰減量近似可按圖645和表644取值。圖75房屋降噪量估算示意圖表74房屋噪聲附加衰減量估算量S/S0ABAR40603DBA70905DBA以后每增加一排房屋15DBA最大衰減量10DBAB空氣吸收引起的衰減AATM空氣吸收引起的衰減按公式計算01ATMRA式中A為溫度、濕度和聲波頻率的函數(shù)，根據(jù)建設(shè)項目所處區(qū)域常年平均氣溫和濕度選擇相應(yīng)的空氣吸收系數(shù)見表645。本項目交通噪聲中心頻率按500HZ，項目所在地年平均溫度15、年平均濕度70，取A23。表75倍頻帶噪聲的大氣吸收衰減系數(shù)A大氣吸收衰減系數(shù)ADB/KM倍頻帶中心頻率HZ溫度相對濕度631252505001000200040008000107001041019379732811702070010311285090229766307001031031741272315931520030612278228228820201550010512224210836212901580010311244183237828C地面效應(yīng)衰減AGR地面類型可分為堅實地面，包括鋪筑過的路面、水面、冰面以及夯實地面。疏松地面，包括被草或其他植物覆蓋的地面，以及適合于植物生長的地面。混合地面，由堅實地面和疏松地面組成。聲波越過疏松地面?zhèn)鞑r，或大部分為疏松地面的混合地面，在預(yù)測點僅計算A聲級前提下，地面效應(yīng)引起的倍頻帶衰減可按下式計算。本項目道路兩側(cè)為未利用地等，為疏松地面，考慮地面效應(yīng)修正。2304817MGRHARR式中R聲源到預(yù)測點的距離，M；HM傳播路徑的平均離地高度，M；可按圖646進行計算，HMF/R；F面積，M2；R，M；若AGR計算出負值，則AGR可用“0”代替。圖76估計平均高度HM的方法D其他多方面原因引起的衰減AMISC綠化林帶噪聲衰減量按表646計算。本項目交通噪聲中心頻率取500HZ，綠化林帶的噪聲衰減量按005DB/M計。表76倍頻帶噪聲通過密葉傳播時產(chǎn)生的衰減倍頻帶中心頻率HZ項目傳播距離DFM631252505001000200040008000衰減DB10DF2000111123衰減系數(shù)DB/M20DF2000020030040050060080090124由反射燈引起的修正量L1A城市道路交叉口路口噪聲影響修正量交叉口路口噪聲影響修正量見表647。表77交叉路口的噪聲附加量受噪聲影響點至最近快車道中軸線交叉點的距離M交叉路口DB40340D20270D10011000B兩側(cè)建筑物的反射聲修正量當(dāng)線路兩側(cè)建筑物間距小于總計算高度的30時，其反射聲修正量為兩側(cè)建筑物是反射面時432BHLDBW反射兩側(cè)建筑物是一般吸收性表面時16B反射兩側(cè)建筑物是全吸收性表面時0L反射式中W線路兩側(cè)建筑物反射面的間距，M；HB構(gòu)筑物的平均高度，M，取線路兩側(cè)較低一側(cè)高度平均值代入計算。5預(yù)測點位置在水平方向，根據(jù)本項目敏感點分布情況及建筑物特征，預(yù)測點位于群星苑三區(qū)臨街一側(cè)和背街一側(cè)，群星苑四區(qū)臨街一側(cè)和背街一側(cè)，文萃小學(xué)教學(xué)樓。預(yù)測點距離地面高度12M。在垂直方向，群星苑3區(qū)和4區(qū)均每3層樓設(shè)置一個預(yù)測點，直至頂樓。文萃小學(xué)教學(xué)樓在1層和3層各設(shè)置一個預(yù)測點。6背景噪聲和現(xiàn)狀噪聲現(xiàn)狀噪聲采用現(xiàn)狀噪聲預(yù)測點現(xiàn)狀值中最大值作為背景值，見表78。表78現(xiàn)狀噪聲取值表單位DBA序號監(jiān)測點背景值監(jiān)測聲級DBA取值說明晝間56N1群星苑4區(qū)臨街夜間341該點受蘇嘉杭高速影響，近期使用現(xiàn)狀監(jiān)測值作為背景值晝間551N2群星苑4區(qū)背街夜間379該點受蘇嘉杭高速影響，近期使用現(xiàn)狀監(jiān)測值作為背景值晝間562N3群星苑3區(qū)臨街夜間414該點蘇嘉杭高速影響，近期使用現(xiàn)狀監(jiān)測值作為背景值晝間593N4群星苑3區(qū)背街夜間434該點受蘇嘉杭高速影響，近期使用現(xiàn)狀監(jiān)測值作為背景值晝間55N5文萃小學(xué)夜間443該點受蘇嘉杭高速影響，近期使用現(xiàn)狀監(jiān)測值作為背景值由表可知現(xiàn)狀噪聲環(huán)境較好，分別達到4A和2類標準。根據(jù)模型預(yù)測，預(yù)測結(jié)果如下交通量近期噪聲等值線圖（晝間）交通量近期噪聲等值線圖（夜間）交通量中期噪聲等值線圖（晝間）交通量中期噪聲等值線圖（夜間）交通量遠期噪聲等值線圖（晝間）交通量遠期噪聲等值線圖（夜間）主要環(huán)境敏感點噪聲預(yù)測與評價環(huán)境保護目標的預(yù)測考慮了敏感點與道路中心線距離、縱坡、路面衰減（瀝青混凝土路面L路面0）、障礙物遮擋（L樹木、L建筑物）和路基高差等因素，預(yù)測結(jié)果見表79，710。（3）敏感點聲環(huán)境影響分析本項目沿線聲環(huán)境敏感點總數(shù)為3處，按不同聲環(huán)境功能區(qū)分為5處預(yù)測點，執(zhí)行4A類標準的2處、執(zhí)行2類標準的3處。根據(jù)預(yù)測結(jié)果5處預(yù)測點，在近期、中期、遠期的交通量下均能滿足相對應(yīng)的聲環(huán)境標準。表79營運期敏感點噪聲預(yù)測結(jié)果單位DBA噪聲貢獻值噪聲疊加值建設(shè)前后變化量超標量2018年2024年2032年背景值2018年2024年2032年2018年2024年2032年2018年2024年2032年夜夜序號敏感點名稱樓層路肩高差M評價標準前排距干道邊界線M晝間夜間晝間夜間晝間夜間晝間夜間晝間夜間晝間夜間晝間夜間晝間夜間晝間間晝間間晝間夜間晝間夜間晝間夜間1群星苑4區(qū)臨街17034A30420238314295391343784014563415617397562140315625411101756021621025701/2群星苑4區(qū)背街17054A68382134539143532399736335513795519395355213981552340200916301119101323/3群星苑3區(qū)臨街2312304125375442193836430139385654145663429566643155669435201315016175019212/4群星