煤礦安全規(guī)程（機(jī)電運(yùn)輸新舊版本對(duì)照）原煤礦安全規(guī)程條款修訂后條款第九章運(yùn)輸、提升和空氣壓縮機(jī)第一節(jié)平巷和傾斜井巷運(yùn)輸?shù)谌倨呤龡l采用滾筒驅(qū)動(dòng)帶式輸送機(jī)運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)遵守下列規(guī)定（一）應(yīng)使用阻燃輸送帶。帶式輸送機(jī)托輥的非金屬材料零部件和包膠滾筒的膠料，其阻燃性和抗靜電性應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。（二）巷道內(nèi)應(yīng)有充分照明。（三）應(yīng)裝設(shè)驅(qū)動(dòng)滾筒防滑保護(hù)、堆煤保護(hù)和防跑偏裝置。（四）應(yīng)裝設(shè)溫度保護(hù)、煙霧保護(hù)和自動(dòng)灑水裝置。（五）在主要運(yùn)輸巷道內(nèi)安設(shè)的帶式輸送機(jī)還應(yīng)裝設(shè)1輸送帶張緊力下降保護(hù)裝置和防撕裂保護(hù)裝置；2在機(jī)頭和機(jī)尾防止人員與驅(qū)動(dòng)滾筒和導(dǎo)向滾筒相接觸第三百七十四條采用滾筒驅(qū)動(dòng)帶式輸送機(jī)運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)遵守下列規(guī)定（一）采用非金屬聚合物制造的輸送帶、托輥和滾筒包膠材料等，其阻燃性能和抗靜電性能應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。（二）裝設(shè)防打滑、跑偏、堆煤、撕裂等保護(hù)裝置，以及溫度、煙霧監(jiān)測(cè)裝置和自動(dòng)灑水裝置。（三）具備沿線急停閉鎖功能。（四）主要運(yùn)輸巷道中使用的帶式輸送機(jī)，應(yīng)裝設(shè)輸送帶張緊力下降保護(hù)裝置。（五）傾斜井巷中使用的帶式輸送機(jī)，上運(yùn)時(shí)，應(yīng)裝設(shè)的防護(hù)欄。（六）傾斜井巷中使用的帶式輸送機(jī)，上運(yùn)時(shí)，應(yīng)同時(shí)裝設(shè)防逆轉(zhuǎn)裝置和制動(dòng)裝置；下運(yùn)時(shí)，應(yīng)裝設(shè)制動(dòng)裝置。（七）液力偶合器嚴(yán)禁使用可燃性傳動(dòng)介質(zhì)（調(diào)速型液力偶合器不受此限）。（八）帶式輸送機(jī)巷道中行人跨越帶式輸送機(jī)處應(yīng)設(shè)過(guò)橋。（九）帶式輸送機(jī)應(yīng)加設(shè)軟啟動(dòng)裝置，下運(yùn)帶式輸送機(jī)應(yīng)加設(shè)軟制動(dòng)裝置。防逆轉(zhuǎn)裝置和制動(dòng)裝置；下運(yùn)時(shí)，應(yīng)裝設(shè)軟制動(dòng)和防超速保護(hù)裝置。（六）在大于16的傾斜井巷中使用帶式輸送機(jī)，應(yīng)設(shè)置防護(hù)網(wǎng)，并采取防止物料下滑、滾落等的安全措施。（七）配套用液力偶合器，嚴(yán)禁使用可燃性傳動(dòng)介質(zhì)（調(diào)速型液力偶合器不受此限）。（八）機(jī)頭、機(jī)尾及搭接處，應(yīng)有照明。（九）機(jī)頭、機(jī)尾、驅(qū)動(dòng)滾筒和改向滾筒處，應(yīng)設(shè)防護(hù)欄及警示牌。行人跨越帶式輸送機(jī)處，應(yīng)設(shè)過(guò)橋。（十）輸送帶設(shè)計(jì)安全系數(shù)，應(yīng)按以下規(guī)定選取1棉織物芯輸送帶，89；2尼龍、聚酯織物芯輸送帶，1012；3鋼絲繩芯輸送帶，79；當(dāng)帶式輸送機(jī)采取可控軟啟動(dòng)、制動(dòng)措施時(shí)，57。第三百七十四條采用鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)運(yùn)輸時(shí)，必須遵守下列規(guī)定（一）必須裝設(shè)下列保護(hù)裝置，并定期進(jìn)行檢查和試驗(yàn)1過(guò)速保護(hù)；第三百七十五條新建和改擴(kuò)建礦井不得使用鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)。生產(chǎn)礦井采用鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)遵守下列規(guī)定（一）應(yīng)裝設(shè)過(guò)速保護(hù)、過(guò)電流和欠電壓保護(hù)、鋼絲繩2過(guò)電流和欠電壓保護(hù)；3鋼絲繩和輸送帶脫槽保護(hù)；4輸送帶局部過(guò)載保護(hù)；5鋼絲繩張緊車到達(dá)終點(diǎn)和張緊重錘落地保護(hù)。（二）在傾斜井巷中，必須裝設(shè)彈簧式或重錘式制動(dòng)閘，制動(dòng)閘的性能應(yīng)符合下列要求1制動(dòng)力矩與設(shè)計(jì)最大靜拉力差在閘輪上作用力矩之比不得小于2，也不得大于3；2在事故斷電或各種保護(hù)裝置發(fā)生作用時(shí)能自動(dòng)施閘。第三百七十五條井巷中采用鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)或鋼絲繩芯帶式輸送機(jī)運(yùn)送人員時(shí)，應(yīng)遵守下列規(guī)定（一）在上、下人員的20M區(qū)段內(nèi)輸送帶至巷道頂部的垂距不得小于14M，行駛區(qū)段內(nèi)的垂距不得小于1M。下行帶乘人時(shí)，上、下輸送帶間的垂距不得小于1M。（二）輸送帶的寬度不得小于08M，運(yùn)行速度不得超過(guò)18M/S。鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)的輸送帶繩槽至帶邊的寬度不得小于60MM。（三）乘坐人員的間距不得小于4M。乘坐人員不得站立或和輸送帶脫槽保護(hù)、輸送帶局部過(guò)載保護(hù)、鋼絲繩張緊車到達(dá)終點(diǎn)和張緊重錘落地保護(hù)，并定期進(jìn)行檢查和試驗(yàn)。（二）在傾斜井巷中，應(yīng)在低速驅(qū)動(dòng)輪上裝設(shè)液控盤式失效安全型制動(dòng)裝置，制動(dòng)力矩與設(shè)計(jì)最大靜拉力差在閘輪上作用力矩之比應(yīng)在23之間；應(yīng)具備手動(dòng)和自動(dòng)雙重制動(dòng)功能。（三）采用鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)運(yùn)送人員時(shí)，應(yīng)滿足以下要求1輸送帶至巷道頂部的垂距，在上、下人員的20M區(qū)段內(nèi)不得小于14M，行駛區(qū)段內(nèi)不得小于1M。下行帶乘人時(shí)，上、下輸送帶間的垂距不得小于1M。2輸送帶的寬度不得小于08M，運(yùn)行速度不得超過(guò)18M/S，繩槽至輸送帶邊的寬度不得小于60MM。3人員乘坐間距不得小于4M。乘坐人員不得站立或仰臥，應(yīng)面向行進(jìn)方向。嚴(yán)禁攜帶笨重物品和超長(zhǎng)物品，嚴(yán)禁撫摸輸送帶側(cè)幫。4上、下人員的地點(diǎn)應(yīng)設(shè)有平臺(tái)和照明。上行帶平臺(tái)的長(zhǎng)度不得小于5M，寬度不得小于08M，并有欄桿。上、仰臥，應(yīng)面向行進(jìn)方向，并嚴(yán)禁攜帶笨重物品和超長(zhǎng)物品，嚴(yán)禁撫摸輸送帶側(cè)幫。（四）上、下人員的地點(diǎn)應(yīng)設(shè)有平臺(tái)和照明。上行帶下人平臺(tái)的長(zhǎng)度不得小于5M，寬度不得小于08M，并有欄桿。上、下人的區(qū)段內(nèi)不得有支架或懸掛裝置。下人地點(diǎn)應(yīng)有標(biāo)志或聲光信號(hào)，在距下人區(qū)段末端前方2M處，必須設(shè)有能自動(dòng)停車的安全裝置。在卸煤口，必須設(shè)有防止人員墜入煤倉(cāng)的設(shè)施。（五）運(yùn)送人員前，必須卸除輸送帶上的物料。（六）應(yīng)裝有在輸送機(jī)全長(zhǎng)任何地點(diǎn)可由搭乘人員或其他人員操作的緊急停車裝置。（七）鋼絲繩芯帶式輸送機(jī)應(yīng)設(shè)斷帶保護(hù)裝置。下人的區(qū)段內(nèi)不得有支架或懸掛裝置。下人地點(diǎn)應(yīng)有標(biāo)志或聲光信號(hào)，距離下人區(qū)段末端前方2M處，應(yīng)設(shè)有能自動(dòng)停車的安全裝置。在機(jī)頭機(jī)尾下人處，應(yīng)設(shè)有人員越位的防護(hù)設(shè)施或保護(hù)裝置，并裝設(shè)機(jī)械式傾斜擋板。5運(yùn)送人員前，應(yīng)卸除輸送帶上的物料。6應(yīng)裝有在輸送機(jī)全長(zhǎng)任何地點(diǎn)可由乘坐人員或其他人員操作的緊急停車裝置。第三百四十七條瓦斯礦井中使用機(jī)車運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)遵守下列規(guī)定（一）低瓦斯礦井進(jìn)風(fēng)（全風(fēng)壓通風(fēng)）的主要運(yùn)輸巷道內(nèi)，可使用架線電機(jī)車，但巷道應(yīng)使用不燃性材料支護(hù)。（二）在高瓦斯礦井進(jìn)風(fēng)全風(fēng)壓通風(fēng)的主要運(yùn)輸巷道內(nèi)，應(yīng)使用礦用防爆特殊型蓄電池電機(jī)車或礦用防爆柴油機(jī)車。第三百七十六條采用軌道機(jī)車運(yùn)輸時(shí)，軌道機(jī)車的選用應(yīng)遵守下列規(guī)定（一）突出礦井應(yīng)使用符合防爆要求的機(jī)車。（二）新建和改擴(kuò)建高瓦斯礦井不得使用架線電機(jī)車運(yùn)輸。高瓦斯礦井在用的架線電機(jī)車運(yùn)輸，應(yīng)遵守下列規(guī)定如果使用架線電機(jī)車，應(yīng)遵守下列規(guī)定1沿煤層或穿過(guò)煤層的巷道應(yīng)砌碹或錨噴支護(hù)；2有瓦斯涌出的掘進(jìn)巷道的回風(fēng)流，不得進(jìn)入有架線的巷道中；3采用炭素滑板或其他能減小火花的集電器；4架線電機(jī)車應(yīng)裝設(shè)便攜式甲烷檢測(cè)報(bào)警儀；（三）掘進(jìn)的巖石巷道中，可使用礦用防爆特殊型蓄電池電機(jī)車或礦用防爆柴油機(jī)車。（四）瓦斯礦井的主要回風(fēng)巷和采區(qū)進(jìn)、回風(fēng)巷內(nèi)，應(yīng)使用礦用防爆特殊型蓄電池電機(jī)車或礦用防爆柴油機(jī)車。（五）煤（巖）與瓦斯突出礦井和瓦斯噴出區(qū)域中，如果在全風(fēng)壓通風(fēng)的主要風(fēng)巷內(nèi)使用機(jī)車運(yùn)輸，應(yīng)使用礦用防爆特殊型蓄電池電機(jī)車或礦用防爆型柴油機(jī)車。1沿煤層或穿過(guò)煤層的巷道應(yīng)采用砌碹或錨噴支護(hù)；2有瓦斯涌出的掘進(jìn)巷道的回風(fēng)流，不得進(jìn)入有架線的巷道中；3在與采區(qū)相連的所有巷道內(nèi)，應(yīng)安設(shè)風(fēng)向傳感器，實(shí)現(xiàn)風(fēng)向逆流時(shí)對(duì)架空線的斷電功能4采用炭素滑板或其他能減小火花的集電器。（三）低瓦斯礦井的主要回風(fēng)巷、采區(qū)進(jìn)（回）風(fēng)巷應(yīng)使用符合防爆要求的機(jī)車低瓦斯礦井進(jìn)風(fēng)的主要運(yùn)輸巷道，可使用架線電機(jī)車，但巷道應(yīng)使用不燃性材料支護(hù)。第三百四十八條機(jī)車司機(jī)應(yīng)按信號(hào)指令行車，在開(kāi)車前應(yīng)發(fā)出開(kāi)車信號(hào)。機(jī)車運(yùn)行中，嚴(yán)禁將頭或身體探出車外。司機(jī)離開(kāi)座位時(shí)，應(yīng)切斷電動(dòng)機(jī)電源，將控制手把取下，扳緊車閘，但不得關(guān)閉車燈。第三百五十一條采用機(jī)車運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)遵守下列規(guī)定第三百七十七條采用軌道機(jī)車運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)遵守下列規(guī)定（一）生產(chǎn)礦井同一水平行駛7臺(tái)及以上機(jī)車時(shí)，應(yīng)設(shè)置機(jī)車運(yùn)輸監(jiān)控系統(tǒng)；同一水平行駛5臺(tái)及以上機(jī)車時(shí)，應(yīng)設(shè)置機(jī)車運(yùn)輸集中信號(hào)控制系統(tǒng)。新建和改擴(kuò)建大型礦（一）列車或單獨(dú)機(jī)車都應(yīng)前有照明，后有紅燈。（二）正常運(yùn)行時(shí)，機(jī)車應(yīng)在列車前端。（三）同一區(qū)段軌道上，不得行駛非機(jī)動(dòng)車輛。如果需要行駛時(shí)，應(yīng)經(jīng)井下運(yùn)輸調(diào)度站同意。（四）列車通過(guò)的風(fēng)門，應(yīng)設(shè)有當(dāng)列車通過(guò)時(shí)能夠發(fā)出在風(fēng)門兩側(cè)都能接收到聲光信號(hào)的裝置。（五）巷道內(nèi)應(yīng)裝設(shè)路標(biāo)和警標(biāo)。機(jī)車行近巷道口、硐室口、彎道、道岔、坡度較大或噪聲大等地段，以及前面有車輛或視線有障礙時(shí)，都應(yīng)減低速度，并發(fā)出警號(hào)。（六）應(yīng)有用礦燈發(fā)送緊急停車信號(hào)的規(guī)定。非危險(xiǎn)情況，任何人不得使用緊急停車信號(hào)。（七）2機(jī)車或2列車在同一軌道同一方向行駛時(shí)，應(yīng)保持不少于100M的距離。（八）列車的制動(dòng)距離每年至少測(cè)定1次。運(yùn)送物料時(shí)不得超過(guò)40M；運(yùn)送人員時(shí)不得超過(guò)20M。（九）在彎道或司機(jī)視線受阻的區(qū)段，應(yīng)設(shè)置列車占線閉塞信號(hào)；在新建和改擴(kuò)建的大型礦井井底車場(chǎng)和運(yùn)輸大巷，應(yīng)設(shè)置信號(hào)集中閉塞系統(tǒng)。井的井底車場(chǎng)和運(yùn)輸大巷，應(yīng)設(shè)置機(jī)車運(yùn)輸監(jiān)控系統(tǒng)或運(yùn)輸集中信號(hào)控制系統(tǒng)。（二）列車或單獨(dú)機(jī)車均應(yīng)前有照明，后有紅燈。（三）列車通過(guò)的風(fēng)門，應(yīng)設(shè)有當(dāng)列車通過(guò)時(shí)能夠發(fā)出在風(fēng)門兩側(cè)都能接收到聲光信號(hào)的裝置。（四）巷道內(nèi)應(yīng)裝設(shè)路標(biāo)和警標(biāo)。（五）定期檢查和維護(hù)機(jī)車，發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)處理。機(jī)車的閘、燈、警鈴（喇叭）、連接裝置和撒砂裝置，任何一項(xiàng)不正?；蚴П瑫r(shí)，機(jī)車不得使用。（六）正常運(yùn)行時(shí)，機(jī)車應(yīng)在列車前端。機(jī)車行近巷道口、硐室口、彎道、道岔或噪聲大等地段，以及前有車輛或視線有障礙時(shí)，應(yīng)減速慢行，并發(fā)出警號(hào)。（七）2輛機(jī)車或2列列車在同一軌道同一方向行駛時(shí)，應(yīng)保持不少于100M的距離。（八）同一區(qū)段線路上，不得同時(shí)行駛非機(jī)動(dòng)車輛。（九）應(yīng)有用礦燈發(fā)送緊急停車信號(hào)的規(guī)定。非危險(xiǎn)情況下，任何人不得使用緊急停車信號(hào)。（十）機(jī)車司機(jī)開(kāi)車前應(yīng)對(duì)機(jī)車進(jìn)行安全檢查確認(rèn)；啟動(dòng)前，應(yīng)關(guān)閉車門并發(fā)出開(kāi)車信號(hào)；機(jī)車運(yùn)行中，嚴(yán)禁司機(jī)將頭或身體探出車外；司機(jī)離開(kāi)座位時(shí)，應(yīng)切斷電動(dòng)機(jī)電源，取下控制手把（鑰匙），扳緊停車制動(dòng)。在運(yùn)輸線路上臨時(shí)停車時(shí)，不得關(guān)閉車燈。（十一）新投用機(jī)車應(yīng)測(cè)定制動(dòng)距離，之后每年測(cè)定1次。運(yùn)送物料時(shí)制動(dòng)距離不得超過(guò)40M；運(yùn)送人員時(shí)制動(dòng)距離不得超過(guò)20M。第三百四十九條（一）應(yīng)定期檢修機(jī)車和礦車，并經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)處理。機(jī)車的閘、燈、警鈴（喇叭）、連接裝置和撒砂裝置，任何一項(xiàng)不正?；蚍辣糠质シ辣阅軙r(shí)，都不得使用該機(jī)車。第三百五十條采用礦用防爆型柴油動(dòng)力裝置時(shí)，應(yīng)遵守下列規(guī)定（一）排氣口的排氣溫度不得超過(guò)70，其表面溫度不得超過(guò)150。（二）排出的各種有害氣體被巷道風(fēng)流稀釋后，其濃度應(yīng)符合本規(guī)程第一百條的規(guī)定。（三）各部件不得用鋁合金制造，使用的非金屬材料應(yīng)具有第三百七十八條使用的礦用防爆型柴油動(dòng)力裝置，應(yīng)滿足以下要求（一）具有發(fā)動(dòng)機(jī)排氣超溫、冷卻水超溫、尾氣水箱水位、潤(rùn)滑油壓力等保護(hù)裝置。（二）排氣口的排氣溫度不得超過(guò)77，其表面溫度不得超過(guò)150。（三）發(fā)動(dòng)機(jī)殼體不得采用鋁合金制造；非金屬部件應(yīng)阻燃和抗靜電性能。油箱及管路應(yīng)用不燃性材料制造。油箱的最大容量不得超過(guò)8H的用油量。（四）燃油的閃點(diǎn)應(yīng)高于70。（五）應(yīng)配置適宜的滅火器具有阻燃和抗靜電性能；油箱及管路應(yīng)采用不燃性材料制造；油箱最大容量不得超過(guò)8H用油量。（四）冷卻水溫度不得超過(guò)95。（五）在正常運(yùn)行條件下，尾氣排放應(yīng)滿足相關(guān)規(guī)定。（六）應(yīng)配備滅火器。第三百六十一條井下蓄電池充電室內(nèi)應(yīng)采用礦用防爆型電氣設(shè)備。測(cè)定電壓時(shí)，可使用普通型電壓表，但應(yīng)在揭開(kāi)電池蓋10MIN以后進(jìn)行。井下礦用防爆型蓄電池電機(jī)車的電氣設(shè)備，應(yīng)在車庫(kù)內(nèi)打開(kāi)檢修。第三百七十九條使用的蓄電池動(dòng)力裝置，應(yīng)遵守下列規(guī)定（一）充電必須在充電硐室內(nèi)進(jìn)行。（二）充電硐室內(nèi)的電氣設(shè)備應(yīng)采用礦用防爆型。（三）檢修應(yīng)在車庫(kù)內(nèi)進(jìn)行，測(cè)定電壓時(shí)應(yīng)在揭開(kāi)電池蓋10MIN后測(cè)試。第三百五十二條新建或改擴(kuò)建的礦井中，對(duì)運(yùn)行7T及其以上機(jī)車或3T及其以上礦車的軌道，應(yīng)采用不低于30KG/M的鋼軌。第三百七十七條卡軌車、齒軌車和膠套輪車運(yùn)行的軌道，應(yīng)采用不小于22KG/M的鋼軌。軌道的鋪設(shè)質(zhì)量應(yīng)符合本規(guī)程第三百五十三條的規(guī)定。第三百五十三條礦井軌道應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)鋪設(shè)。主要運(yùn)輸巷第三百八十條軌道線路，應(yīng)符合以下要求（一）運(yùn)行7T及以上機(jī)車、3T及以上礦車，或運(yùn)送15T及以上載荷的礦井、采區(qū)主要巷道軌道線路，應(yīng)使用不小于30KG/M的鋼軌；其他線路應(yīng)使用不小于18KG/M的鋼軌。（二）卡軌車、齒軌車和膠套輪車運(yùn)行的軌道線路，應(yīng)采用不小于22KG/M的鋼軌。道軌道的鋪設(shè)質(zhì)量應(yīng)符合下列要求（一）扣件應(yīng)齊全、牢固并與軌型相符。軌道接頭的間隙不得大于5MM，高低和左右錯(cuò)差不得大于2MM。（二）直線段2條鋼軌頂面的高低差，以及曲線段外軌按設(shè)計(jì)加高后與內(nèi)軌頂面的高低偏差，都不得大于5MM。（三）直線段和加寬后的曲線段軌距上偏差為5MM，下偏差為2MM。（四）在曲線段內(nèi)應(yīng)設(shè)置軌距拉桿（五）軌枕的規(guī)格及數(shù)量應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求，間距偏差不得超過(guò)50MM。道碴的粒度及鋪設(shè)厚度應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求，軌枕下應(yīng)搗實(shí)。對(duì)道床應(yīng)經(jīng)常清理，應(yīng)無(wú)雜物、無(wú)浮煤、無(wú)積水。同一線路應(yīng)使用同一型號(hào)鋼軌。道岔的鋼軌型號(hào)，不得低于線路的鋼軌型號(hào)。（三）同一線路必須使用同一型號(hào)鋼軌，道岔的鋼軌型號(hào)不得低于線路的鋼軌型號(hào)。（四）軌道線路應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)鋪設(shè)，使用期間應(yīng)加強(qiáng)維護(hù)及檢修。第三百五十四條架線電機(jī)車運(yùn)行的軌道應(yīng)符合下列要求（一）兩平行鋼軌之間，每隔50M應(yīng)連接1根斷面不小于50MM2的銅線或其他具有等效電阻的導(dǎo)線。（二）線路上所有鋼軌接縫處，應(yīng)用導(dǎo)線或采用軌縫焊接工第三百八十一條采用架線電機(jī)車運(yùn)輸時(shí)，架空線及軌道應(yīng)符合以下要求（一）架空線懸掛高度、與巷道頂或棚梁之間的距離等，應(yīng)保證機(jī)車的安全運(yùn)行。（二）架空線的直流電壓不得超過(guò)600V。藝加以連接。連接后每個(gè)接縫處的電阻，不得大于下列規(guī)定115KG/M鋼軌，000027；218KG/M鋼軌，000024；322KG/M鋼軌，000021；424KG/M鋼軌，000020；530KG/M鋼軌，000019；633KG/M鋼軌，000018；738KG/M鋼軌，000017；843KG/M鋼軌，000016。（三）不回電的軌道與架線電機(jī)車回電軌道之間，應(yīng)加以絕緣。第一絕緣點(diǎn)設(shè)在2種軌道的連接處；第二絕緣點(diǎn)設(shè)在不回電的軌道上，其與第一絕緣點(diǎn)之間的距離應(yīng)大于1列車的長(zhǎng)度。對(duì)絕緣點(diǎn)應(yīng)經(jīng)常檢查維護(hù)，保持可靠絕緣。在與架線電機(jī)車線路相聯(lián)通的軌道上有鋼絲繩跨越時(shí)，鋼絲繩不得與軌道相接觸。第三百五十五條架線電機(jī)車使用的直流電壓，不得超過(guò)600V。（三）軌道應(yīng)符合下列規(guī)定1兩平行鋼軌之間，每隔50M應(yīng)連接1根斷面不小于50MM2的銅線或其他具有等效電阻的導(dǎo)線。2線路上所有鋼軌接縫處，應(yīng)用導(dǎo)線或采用軌縫焊接工藝加以連接。連接后每個(gè)接縫處的電阻應(yīng)符合規(guī)定。3不回電的軌道與架線電機(jī)車回電軌道之間，應(yīng)加以絕緣。第一絕緣點(diǎn)設(shè)在2種軌道的連接處；第二絕緣點(diǎn)設(shè)在不回電的軌道上，其與第一絕緣點(diǎn)之間的距離應(yīng)大于1列車的長(zhǎng)度。在與架線電機(jī)車線路相聯(lián)通的軌道上有鋼絲繩跨越時(shí)，鋼絲繩不得與軌道相接觸。第三百五十六條自軌面算起，電機(jī)車架空線的懸掛高度應(yīng)符合下列要求（一）在行人的巷道內(nèi)、車場(chǎng)內(nèi)以及人行道與運(yùn)輸巷道交叉的地方不小于2M；在不行人的巷道內(nèi)不小于19M。（二）在井底車場(chǎng)內(nèi)，從井底到乘車場(chǎng)不小于22M。（三）在地面或工業(yè)場(chǎng)地內(nèi)，不與其他道路交叉的地方不小于22M。第三百五十七條電機(jī)車架空線與巷道頂或棚梁之間的距離不得小于02M。懸吊絕緣子距電機(jī)車架空線的距離，每側(cè)不得超過(guò)025M。電機(jī)車架空線懸掛點(diǎn)的間距，在直線段內(nèi)不得超過(guò)5M，在曲線段內(nèi)不得超過(guò)表4規(guī)定值。表4電機(jī)車架空線曲線段懸掛點(diǎn)間距最大值曲率半徑/M25222119181615131211108懸掛點(diǎn)間距/M4545353252第三百五十八條長(zhǎng)度超過(guò)15KM的主要運(yùn)輸平巷，上下班時(shí)應(yīng)采用機(jī)械運(yùn)送人員。第三百六十五條人員上下的主要傾斜井巷，垂深超過(guò)50M時(shí)，應(yīng)采用機(jī)械運(yùn)送人員。第三百八十二條長(zhǎng)度超過(guò)15KM的主要運(yùn)輸平巷或高差超過(guò)50M的人員上下的主要傾斜井巷，應(yīng)采用機(jī)械方式運(yùn)送人員。運(yùn)送人員的車輛應(yīng)為專用車輛，嚴(yán)禁使用非乘人裝置運(yùn)送人員。嚴(yán)禁人、物料混運(yùn)。第三百六十八條用架空乘人裝置運(yùn)送人員時(shí)應(yīng)遵守下列規(guī)定（一）巷道傾角不得超過(guò)設(shè)計(jì)規(guī)定的數(shù)值。（二）蹬座中心至巷道一側(cè)的距離不得小于07M，運(yùn)行速度不得超過(guò)12M/S，乘坐間距不得小于5M。（三）驅(qū)動(dòng)裝置應(yīng)有制動(dòng)器。（四）吊桿和牽引鋼絲繩之間的連接不得自動(dòng)脫扣。（五）在下人地點(diǎn)的前方，應(yīng)設(shè)有能自動(dòng)停車的安全裝置。（六）在運(yùn)行中人員要坐穩(wěn)，不得引起吊桿擺動(dòng)，不得手扶牽引鋼絲繩，不得觸及鄰近的任何物體。（七）嚴(yán)禁同時(shí)運(yùn)送攜帶爆炸物品的人員。（八）每日應(yīng)對(duì)整個(gè)裝置檢查1次，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)處理。第三百八十三條采用架空乘人裝置運(yùn)送人員時(shí)，應(yīng)遵守下列規(guī)定（一）架空乘人裝置應(yīng)由具有煤炭行業(yè)（礦井）設(shè)計(jì)資質(zhì)的機(jī)構(gòu)進(jìn)行專項(xiàng)設(shè)計(jì)。（二）吊椅中心至巷道一側(cè)突出部分的距離不得小于07M，雙向同時(shí)運(yùn)送人員時(shí)鋼絲繩間距不得小于08M，固定抱索器的鋼絲繩間距不得小于10M。乘人吊椅距底板的高度不得小于02M，在上下人站處不大于05M。乘坐間距不應(yīng)小于牽引鋼絲繩5S的運(yùn)行距離，且不得小于6M。除采用固定抱索器的架空乘人裝置外，應(yīng)設(shè)置乘人間距提示或保護(hù)裝置。（三）固定抱索器最大運(yùn)行坡度不得超過(guò)28，可摘掛抱索器最大運(yùn)行坡度不得超過(guò)25，運(yùn)行速度應(yīng)滿足表6的規(guī)定。運(yùn)行速度超過(guò)12M/S時(shí)，不得采用固定抱索器；運(yùn)行速度超過(guò)14M/S時(shí)，應(yīng)設(shè)置調(diào)速裝置，并應(yīng)實(shí)現(xiàn)靜止?fàn)顟B(tài)上下人員，嚴(yán)禁人員在非乘人站上下。表6架空乘人裝置運(yùn)行速度規(guī)定巷道坡度/（）28252520201414抱索器結(jié)構(gòu)固定抱索器0812可摘掛抱索器121417（靜止?fàn)顟B(tài)上下人）（四）驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置失效安全型工作制動(dòng)裝置和安全制動(dòng)裝置，安全制動(dòng)裝置必須設(shè)置在驅(qū)動(dòng)輪上。（五）各乘人站設(shè)上下人平臺(tái)，乘人平臺(tái)處鋼絲繩距巷道壁不小于1M，路面應(yīng)進(jìn)行防滑處理。（六）應(yīng)設(shè)置以下保護(hù)1超速、打滑、全程急停、防脫繩、變坡點(diǎn)防掉繩、張緊力下降、越位等保護(hù)，安全保護(hù)裝置發(fā)生保護(hù)動(dòng)作后，需經(jīng)人工復(fù)位，方可重新啟動(dòng)。應(yīng)有斷軸的保護(hù)措施。2減速器應(yīng)設(shè)置油溫檢測(cè)裝置，當(dāng)油溫異常時(shí)能發(fā)出報(bào)警信號(hào)。3傾斜巷道中架空乘人裝置與軌道提升系統(tǒng)同巷布置時(shí)，應(yīng)設(shè)置電氣閉鎖，兩種設(shè)備不得同時(shí)運(yùn)行。4傾斜巷道中架空乘人裝置與帶式輸送機(jī)同巷布置時(shí)，應(yīng)采取可靠的隔離措施。5沿線應(yīng)設(shè)置延時(shí)啟動(dòng)聲光預(yù)警信號(hào)。各上下人地點(diǎn)應(yīng)設(shè)置信號(hào)通信裝置。（七）巷道應(yīng)設(shè)置照明。（八）每日應(yīng)至少對(duì)整個(gè)裝置檢查1次，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)處理。（九）每年由具備資質(zhì)的機(jī)構(gòu)至少對(duì)整個(gè)裝置進(jìn)行1次安全檢測(cè)檢驗(yàn)。（十）嚴(yán)禁同時(shí)運(yùn)送攜帶爆炸物品的人員。第三百六十六條傾斜井巷運(yùn)送人員的人車應(yīng)有頂蓋，車輛上應(yīng)裝有可靠的防墜器。當(dāng)斷繩時(shí)，防墜器能自動(dòng)發(fā)生作用，也能人工操縱。第三百八十四條新建和改擴(kuò)建礦井，嚴(yán)禁采用普通軌斜井人車運(yùn)輸。生產(chǎn)礦井在用的普通軌斜井人車運(yùn)輸，必須采取以下措施（一）車輛應(yīng)設(shè)置可靠的制動(dòng)裝置。斷繩時(shí)，制動(dòng)裝置既能自動(dòng)發(fā)生作用，也能人工操縱。（二）應(yīng)設(shè)置使跟車工在運(yùn)行途中任何地點(diǎn)都能發(fā)送緊急停車信號(hào)的裝置。（三）多水平運(yùn)輸時(shí)，從各水平發(fā)出的信號(hào)應(yīng)有區(qū)別。（四）人員上、下地點(diǎn)應(yīng)懸掛信號(hào)牌。任一區(qū)段行車時(shí)，各水平應(yīng)有信號(hào)顯示。（五）應(yīng)有跟車工，跟車工應(yīng)坐在設(shè)有手動(dòng)制動(dòng)裝置把手的位置。（六）每班運(yùn)送人員前，應(yīng)檢查人車的連接裝置、保險(xiǎn)鏈和制動(dòng)裝置，并先空載運(yùn)行一次。第三百五十九條用人車運(yùn)送人員時(shí)，應(yīng)遵守下列規(guī)定（一）每班發(fā)車前，應(yīng)檢查各車的連接裝置、輪軸和車閘等。（二）嚴(yán)禁同時(shí)運(yùn)送有爆炸性的、易燃性的或腐蝕性的物品，或附掛物料車。（三）列車行駛速度不得超過(guò)4M/S。（四）人員上下車地點(diǎn)應(yīng)有照明，架空線應(yīng)安設(shè)分段開(kāi)關(guān)或自動(dòng)停送電開(kāi)關(guān)，人員上下車時(shí)應(yīng)切斷該區(qū)段架空線電源。（五）雙軌巷道乘車場(chǎng)應(yīng)設(shè)信號(hào)區(qū)間閉鎖，人員上下車時(shí)，嚴(yán)禁其他車輛進(jìn)入乘車場(chǎng)。第三百八十五條采用平巷人車運(yùn)送人員時(shí)，必須遵守下列規(guī)定（一）每班發(fā)車前，應(yīng)檢查各車的連接裝置、輪軸、車門（防護(hù)鏈）和車閘等。（二）嚴(yán)禁同時(shí)運(yùn)送易燃易爆或腐蝕性的物品，或附掛物料車。（三）列車行駛速度不得超過(guò)4M/S。（四）人員上下車地點(diǎn)應(yīng)有照明，架空線應(yīng)設(shè)置分段開(kāi)關(guān)或自動(dòng)停送電開(kāi)關(guān)，人員上下車時(shí)應(yīng)切斷該區(qū)段架空線電源。（五）雙軌巷道乘車場(chǎng)應(yīng)設(shè)置信號(hào)區(qū)間閉鎖，人員上下車時(shí)，嚴(yán)禁其他車輛進(jìn)入乘車場(chǎng)。（六）應(yīng)設(shè)置跟車工，遇有緊急情況時(shí)，應(yīng)立即向司機(jī)發(fā)出停車信號(hào)。（七）兩車在車場(chǎng)會(huì)車時(shí)，駛?cè)胲囕v應(yīng)停止運(yùn)行，讓駛出車輛先行。第三百六十條乘車人員應(yīng)遵守下列規(guī)定（一）聽(tīng)從司機(jī)及乘務(wù)人員的指揮，開(kāi)車前應(yīng)關(guān)上車門或掛上防護(hù)鏈。（二）人體及所攜帶的工具和零件嚴(yán)禁露出車外。（三）列車行駛中和尚未停穩(wěn)時(shí)，嚴(yán)禁上、下車和在車內(nèi)站立。（四）嚴(yán)禁在機(jī)車上或任何2車箱之間搭乘。（五）嚴(yán)禁超員乘坐。（六）車輛掉道時(shí)，應(yīng)立即向司機(jī)發(fā)出停車信號(hào)。嚴(yán)禁扒車、跳車和坐礦車。第三百八十六條人員乘坐人車時(shí)，應(yīng)遵守下列規(guī)定（一）聽(tīng)從司機(jī)及跟車工的指揮，開(kāi)車前應(yīng)關(guān)閉車門或掛上防護(hù)鏈。（二）人體及所攜帶的工具、零部件，嚴(yán)禁露出車外。（三）列車行駛中及尚未停穩(wěn)時(shí)，嚴(yán)禁上、下車和在車內(nèi)站立。（四）嚴(yán)禁在機(jī)車上或任何2車箱之間搭乘。（五）嚴(yán)禁扒車、跳車和超員乘坐。第三百七十條傾斜井巷內(nèi)使用串車提升時(shí)必須遵守下列規(guī)定（一）在傾斜井巷內(nèi)安設(shè)能夠?qū)⑦\(yùn)行中斷繩、脫鉤的車輛阻止住的跑車防護(hù)裝置。第三百八十七條傾斜井巷內(nèi)使用串車提升時(shí)必須遵守下列規(guī)定（一）在傾斜井巷內(nèi)安設(shè)能夠?qū)⑦\(yùn)行中斷繩、脫鉤的車輛阻止住的跑車防護(hù)裝置。（二）在各車場(chǎng)安設(shè)能夠防止帶繩車輛誤入非運(yùn)行車場(chǎng)或區(qū)段的阻車器。（三）在上部平車場(chǎng)入口安設(shè)能夠控制車輛進(jìn)入摘掛鉤地點(diǎn)的阻車器。（四）在上部平車場(chǎng)接近變坡點(diǎn)處，安設(shè)能夠阻止未連掛的車輛滑入斜巷的阻車器。（五）在變坡點(diǎn)下方略大于1列車長(zhǎng)度的地點(diǎn)，設(shè)置能夠防止未連掛的車輛繼續(xù)往下跑車的擋車欄。上述擋車裝置應(yīng)經(jīng)常關(guān)閉，放車時(shí)方準(zhǔn)打開(kāi)。兼作行駛?cè)塑嚨膬A斜井巷，在提升人員時(shí)，傾斜井巷中的擋車裝置和跑車防護(hù)裝置應(yīng)是常開(kāi)狀態(tài)，并可靠地鎖住。（二）在各車場(chǎng)安設(shè)能夠防止帶繩車輛誤入非運(yùn)行車場(chǎng)或區(qū)段的阻車器。（三）在上部平車場(chǎng)入口安設(shè)能夠控制車輛進(jìn)入摘掛鉤地點(diǎn)的阻車器。（四）在上部平車場(chǎng)接近變坡點(diǎn)處，安設(shè)能夠阻止未連掛的車輛滑入斜巷的阻車器。（五）在變坡點(diǎn)下方略大于1列車長(zhǎng)度的地點(diǎn)，設(shè)置能夠防止未連掛的車輛繼續(xù)往下跑車的擋車欄。上述擋車裝置應(yīng)經(jīng)常關(guān)閉，放車時(shí)方準(zhǔn)打開(kāi)。兼作行駛?cè)塑嚨膬A斜井巷，在提升人員時(shí)，傾斜井巷中的擋車裝置和跑車防護(hù)裝置應(yīng)是常開(kāi)狀態(tài)，并可靠地鎖住。第三百七十一條傾斜井巷使用絞車提升時(shí)應(yīng)遵守下列規(guī)定（一）軌道的鋪設(shè)質(zhì)量符合本規(guī)程第三百五十三條的規(guī)定，并采取軌道防滑措施。（二）托繩輪（輥）按設(shè)計(jì)要求設(shè)置，并保持轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。（三）傾斜井巷上端有足夠的過(guò)卷距離。過(guò)卷距離根據(jù)巷道傾角、設(shè)計(jì)載荷、最大提升速度和實(shí)際制動(dòng)力等參量計(jì)算確定，第三百八十八條傾斜井巷使用提升機(jī)或絞車提升時(shí)，應(yīng)遵守下列規(guī)定（一）應(yīng)采取軌道防滑措施。（二）按設(shè)計(jì)要求設(shè)置托繩輪（輥），并保持轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。（三）井巷上端的過(guò)卷距離，應(yīng)根據(jù)巷道傾角、設(shè)計(jì)載荷、最大提升速度和實(shí)際制動(dòng)力等參量計(jì)算確定，并有15倍的備用系數(shù)。并有15倍的備用系數(shù)。（四）串車提升的各車場(chǎng)設(shè)有信號(hào)硐室及躲避硐；運(yùn)人斜井各車場(chǎng)設(shè)有信號(hào)和候車硐室，候車硐室具有足夠的空間。（四）串車提升的各車場(chǎng)設(shè)有信號(hào)硐室及躲避硐；運(yùn)人斜井各車場(chǎng)設(shè)有信號(hào)和候車硐室，候車硐室具有足夠的空間。（五）提升信號(hào)參照本規(guī)程第四百零三條和第四百零四條規(guī)定。（六）運(yùn)送物料時(shí)，開(kāi)車前把鉤工應(yīng)檢查牽引車數(shù)、各車的連接和裝載情況。牽引車數(shù)超過(guò)規(guī)定，連接不良，或裝載物料超重、超高、超寬或偏載嚴(yán)重有翻車危險(xiǎn)時(shí)，嚴(yán)禁發(fā)出開(kāi)車信號(hào)。（七）提升時(shí)，嚴(yán)禁蹬鉤、行人。第三百六十二條人力推車時(shí)，應(yīng)遵守下列規(guī)定（一）1次只準(zhǔn)推1輛車。嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車。同向推車的間距，在軌道坡度小于或等于5時(shí)，不得小于10M；坡度大于5時(shí)，不得小于30M。（二）推車時(shí)應(yīng)時(shí)刻注意前方。在開(kāi)始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物，從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門、硐室出口時(shí)，推車人應(yīng)及時(shí)發(fā)出警號(hào)。第三百八十九條人力推車，應(yīng)遵守下列規(guī)定（一）1次只準(zhǔn)推1輛車。嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車。同向推車的間距，在軌道坡度小于或等于5時(shí)，不得小于10M；坡度大于5時(shí)，不得小于30M。（二）推車時(shí)應(yīng)時(shí)刻注意前方。在開(kāi)始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物，從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門、硐室出口時(shí)，推車人應(yīng)及時(shí)發(fā)出警號(hào)。（三）嚴(yán)禁放飛車。巷道坡度大于7時(shí)，嚴(yán)禁人力推車。（三）嚴(yán)禁放飛車和在巷道坡度大于7時(shí)人力推車。（四）不得在能自動(dòng)滑行的坡道上停放車輛，確需停放時(shí)應(yīng)用可靠的制動(dòng)器或阻車器將車輛穩(wěn)住。第三百六十三條各種車輛的兩端應(yīng)裝置碰頭，每端突出的長(zhǎng)度不得小于100MM。第三百六十四條不得在能自動(dòng)滑行的坡道上停放車輛。確需停放時(shí)，應(yīng)用可靠的制動(dòng)器將車輛穩(wěn)住。第三百六十五條人員上下的主要傾斜井巷，垂深超過(guò)50M時(shí)，應(yīng)采用機(jī)械運(yùn)送人員。第三百六十七條傾斜井巷運(yùn)送人員的人車應(yīng)有跟車工，跟車工應(yīng)坐在設(shè)有手動(dòng)防墜器把手或制動(dòng)器把手的位置上。每班運(yùn)送人員前，應(yīng)檢查人車的連接裝置、保險(xiǎn)鏈和防墜器，并應(yīng)先放1次空車。第三百六十九條斜井人車應(yīng)設(shè)置使跟車工在運(yùn)行途中任何地點(diǎn)都能向司機(jī)發(fā)送緊急停車信號(hào)的裝置。多水平運(yùn)輸時(shí)，從各水平發(fā)出的信號(hào)應(yīng)有區(qū)別。人員上、下地點(diǎn)應(yīng)懸掛信號(hào)牌。任一區(qū)段行車時(shí)，各水平應(yīng)有信號(hào)顯示。第三百七十二條斜井提升時(shí)，嚴(yán)禁蹬鉤、行人。運(yùn)送物料時(shí)，開(kāi)車前把鉤工應(yīng)檢查牽引車數(shù)、各車的連接和裝載情況。牽引車數(shù)超過(guò)規(guī)定，連接不良或裝載物料超重、超高、超寬或偏載嚴(yán)重有翻車危險(xiǎn)時(shí)，嚴(yán)禁發(fā)出開(kāi)車信號(hào)。第三百七十六條單軌吊車、卡軌車、齒軌車和膠套輪車的運(yùn)行坡度、運(yùn)行速度和載荷重量不得超過(guò)設(shè)計(jì)規(guī)定的數(shù)值，膠套輪材料和鋼軌的摩擦系數(shù)不得小于04。設(shè)備最突出部分與巷道之間以及對(duì)開(kāi)列車最突出部分之間的間隙，應(yīng)符合本規(guī)程第二十二條和第二十三條的規(guī)定。第三百九十條使用的單軌吊車、卡軌車、齒軌車、膠套輪車、無(wú)極繩連續(xù)牽引車，應(yīng)滿足以下要求（一）運(yùn)行坡度、速度和載重，不得超過(guò)設(shè)計(jì)規(guī)定值。（二）安全制動(dòng)和停車制動(dòng)裝置應(yīng)為失效安全型，制動(dòng)力應(yīng)為額定牽引力的152倍。（三）應(yīng)設(shè)置既可手動(dòng)又能自動(dòng)的安全閘。安全閘應(yīng)具備以下性能1繩牽引式運(yùn)輸設(shè)備運(yùn)行速度超過(guò)額定速度30時(shí)，其他設(shè)備運(yùn)行速度超過(guò)額定速度15時(shí)，能自動(dòng)施閘；施閘時(shí)的空動(dòng)時(shí)間不大于07S。2在最大載荷最大坡度上以最大設(shè)計(jì)速度向下運(yùn)行時(shí)，制動(dòng)距離應(yīng)不超過(guò)相當(dāng)于在這一速度下6S的行程。3在最小載荷最大坡度上向上運(yùn)行時(shí)，制動(dòng)減速度不大于5M/S2。（四）膠套輪材料與鋼軌的摩擦系數(shù)，不得小于04。（五）柴油機(jī)和蓄電池單軌吊車、齒軌車和膠套輪車的牽引機(jī)車或頭車上，應(yīng)設(shè)置車燈和喇叭，列車的尾部應(yīng)設(shè)置紅燈。（六）柴油機(jī)和蓄電池單軌吊車，應(yīng)具備2路以上相對(duì)獨(dú)立回油的制動(dòng)系統(tǒng)，設(shè)置超速保護(hù)裝置。司機(jī)應(yīng)配備通信裝置。（七）無(wú)極繩連續(xù)牽引車、繩牽引卡軌車、繩牽引單軌吊車，還應(yīng)滿足以下要求1應(yīng)設(shè)置越位、超速、張緊力下降等保護(hù)。2應(yīng)設(shè)置司機(jī)與相關(guān)崗位工之間的信號(hào)聯(lián)絡(luò)裝置；設(shè)有跟車工時(shí)，應(yīng)設(shè)置跟車工與牽引絞車司機(jī)聯(lián)絡(luò)用的信號(hào)和通信裝置。在驅(qū)動(dòng)部、各車場(chǎng)，應(yīng)設(shè)置行車報(bào)警和信號(hào)裝置。3運(yùn)送人員時(shí)，應(yīng)設(shè)置卡軌或護(hù)軌裝置，采用具有制動(dòng)功能的專用乘人裝置，設(shè)置跟車工；制動(dòng)裝置應(yīng)定期試驗(yàn)。4運(yùn)行時(shí)，繩道內(nèi)嚴(yán)禁有人。5車輛脫軌后復(fù)軌時(shí)，應(yīng)先釋放牽引鋼絲繩的彈性張力；人員不得在脫軌車輛的前方或后方工作。第三百九十一條采用單軌吊車運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)遵守下列規(guī)定（一）柴油機(jī)單軌吊車運(yùn)行巷道坡度應(yīng)不大于25，蓄電池單軌吊車應(yīng)不大于15，鋼絲繩單軌吊車應(yīng)不大于25。（二）應(yīng)根據(jù)起吊重物的最大載荷設(shè)計(jì)起吊梁和吊掛軌道，其安裝與鋪設(shè)應(yīng)保證單軌吊車的安全運(yùn)行。（三）單軌吊車運(yùn)行中應(yīng)設(shè)置跟車工；起吊或下放設(shè)備、材料時(shí)，人員不準(zhǔn)在起吊梁兩側(cè)；機(jī)車過(guò)風(fēng)門、道岔、彎道時(shí)，應(yīng)確認(rèn)安全，方可緩慢通過(guò)。（四）采用柴油機(jī)、蓄電池單軌吊車運(yùn)送人員時(shí)，應(yīng)使用人車車廂；兩端應(yīng)設(shè)置制動(dòng)裝置，兩側(cè)應(yīng)設(shè)置防護(hù)裝置。（五）采用鋼絲繩牽引單軌吊車運(yùn)輸時(shí)，嚴(yán)禁在巷道彎道內(nèi)側(cè)設(shè)置人行道。（六）單軌吊車的檢修工作應(yīng)在平巷內(nèi)進(jìn)行，若必須在斜巷內(nèi)處理故障時(shí)，應(yīng)制定安全措施。（七）應(yīng)有防止淋水侵蝕軌道的措施。第三百九十二條采用無(wú)軌膠輪車運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)遵守下列規(guī)定（一）嚴(yán)禁非防爆、不完好無(wú)軌膠輪車下井運(yùn)行。（二）駕駛員應(yīng)有“中華人民共和國(guó)機(jī)動(dòng)車駕駛證”。（三）煤礦企業(yè)必須建立健全無(wú)軌膠輪車入井運(yùn)行和檢查制度。（四）設(shè)置工作制動(dòng)、緊急制動(dòng)和停車制動(dòng)，工作制動(dòng)應(yīng)采用濕式制動(dòng)器。（五）設(shè)置車前照明燈和尾部紅色信號(hào)燈，配備滅火器、警示牌及阻車裝置。（六）運(yùn)行中，應(yīng)符合以下要求1運(yùn)送人員應(yīng)使用專用人車，嚴(yán)禁超員；2運(yùn)行速度，運(yùn)人時(shí)不超過(guò)25KM/H，運(yùn)送物料時(shí)不超過(guò)40KM/H；3同向行駛車輛應(yīng)保持不小于50M的安全運(yùn)行距離；4嚴(yán)禁車輛空擋滑行；5應(yīng)設(shè)置隨車通信系統(tǒng)或車輛位置監(jiān)測(cè)系統(tǒng)；6不得進(jìn)入專用回風(fēng)巷和微風(fēng)、無(wú)風(fēng)區(qū)域。（七）巷道路面、坡度、質(zhì)量，應(yīng)滿足車輛安全運(yùn)行要求。（八）巷道和路面應(yīng)設(shè)置行車標(biāo)識(shí)和交通管控信號(hào)。（九）長(zhǎng)坡段巷道內(nèi)，應(yīng)采取車輛失速安全措施。（十）巷道轉(zhuǎn)彎處設(shè)置防撞裝置。人員躲避硐室、車輛躲避硐室附近應(yīng)設(shè)置標(biāo)識(shí)。（十一）井下行駛特殊車輛或運(yùn)送超長(zhǎng)、超寬物料時(shí)，應(yīng)制定安全措施。第三百七十八條單軌吊車、卡軌車、齒軌車和膠套輪車的牽引機(jī)車和驅(qū)動(dòng)絞車，應(yīng)具有可靠的制動(dòng)系統(tǒng)，并滿足以下要求（一）保險(xiǎn)制動(dòng)和停車制動(dòng)的制動(dòng)力應(yīng)為額定牽引力的152倍。（二）應(yīng)設(shè)有既可手動(dòng)又能自動(dòng)的保險(xiǎn)閘。保險(xiǎn)閘應(yīng)具備以下性能1運(yùn)行速度超過(guò)額定速度15時(shí)能自動(dòng)施閘；2施閘時(shí)的空動(dòng)時(shí)間不大于07S；3在最大載荷最大坡度上以最大設(shè)計(jì)速度向下運(yùn)行時(shí)，制動(dòng)距離應(yīng)不超過(guò)相當(dāng)于在這一速度下6S的行程。4在最小載荷最大坡度上向上運(yùn)行時(shí)，制動(dòng)減速度不大于5M/S2。（三）保險(xiǎn)制動(dòng)和停車制動(dòng)裝置，應(yīng)設(shè)計(jì)成失效安全型。第三百七十九條在單軌吊車、卡軌車、齒軌車和膠套輪車的牽引機(jī)車或頭車上，應(yīng)裝設(shè)車燈和喇叭，列車的尾部設(shè)有紅燈。在鋼絲繩牽引的單軌吊車和卡軌車的運(yùn)輸系統(tǒng)內(nèi)，應(yīng)備有列車司機(jī)與牽引絞車司機(jī)聯(lián)絡(luò)用的信號(hào)和通信裝置。第二節(jié)立井提升第三百八十條立井中升降人員，應(yīng)使用罐籠或帶乘人間的箕斗。在井筒內(nèi)作業(yè)或因其他原因，需要使用普通箕斗或救急罐升降人員時(shí)，必須制定安全措施。鑿井期間，立井中升降人員可采用吊桶，并遵守下列規(guī)定（一）應(yīng)采用不旋轉(zhuǎn)提升鋼絲繩。（二）吊桶必須沿鋼絲繩罐道升降。在鑿井初期，尚未裝設(shè)罐道時(shí)，吊桶升降距離不得超過(guò)40M；鑿井時(shí)吊盤下面不裝罐道的部分也不得超過(guò)40M；井筒深度超過(guò)100M時(shí)，懸掛吊盤第三百九十三條立井提升容器和載荷，必須符合下列規(guī)定（一）立井中升降人員應(yīng)使用罐籠。在井筒內(nèi)作業(yè)或因其他原因，需要使用普通箕斗或救急罐升降人員時(shí)，必須制定安全措施。（二）升降人員或升降人員和物料的單繩提升罐籠必須裝設(shè)可靠的防墜器。（三）罐籠和箕斗的最大提升載荷和最大提升載荷差，用的鋼絲繩不得兼作罐道使用。（三）吊桶上方必須裝保護(hù)傘。（四）吊桶邊緣上不得坐人。（五）裝有物料的吊桶不得乘人。（六）用自動(dòng)翻轉(zhuǎn)式吊桶升降人員時(shí)，必須有防止吊桶翻轉(zhuǎn)的安全裝置。嚴(yán)禁用底開(kāi)式吊桶升降人員。（七）吊桶提升到地面時(shí)，人員必須從井口平臺(tái)進(jìn)出吊桶，并只準(zhǔn)在吊桶停穩(wěn)和井蓋門關(guān)閉以后進(jìn)出吊桶。雙吊桶提升時(shí)，井蓋門不得同時(shí)打開(kāi)。應(yīng)在井口公布，嚴(yán)禁超載和超最大載荷差運(yùn)行。（四）箕斗提升必須采用定重裝載。第三百八十一條專為升降人員和升降人員與物料的罐籠（包括有乘人間的箕斗）應(yīng)符合下列要求（一）乘人層頂部應(yīng)設(shè)置可以打開(kāi)的鐵蓋或鐵門，兩側(cè)裝設(shè)扶手。（二）罐底必須滿鋪鋼板，如果需要設(shè)孔時(shí)，必須設(shè)置牢固可靠的門；兩側(cè)用鋼板擋嚴(yán)，并不得有孔。（三）進(jìn)出口必須裝設(shè)罐門或罐簾，高度不得小于12M。罐門或罐簾下部邊緣至罐底的距離不得超過(guò)250MM，罐簾橫桿的間距不得大于200MM。罐門不得向外開(kāi)，門軸必須防脫。第三百九十四條專為升降人員和升降人員與物料的罐籠，必須符合下列規(guī)定（一）乘人層頂部應(yīng)設(shè)置可以打開(kāi)的鐵蓋或鐵門，兩側(cè)裝設(shè)扶手。（二）罐底必須滿鋪鋼板，如果需要設(shè)孔時(shí)，必須設(shè)置牢固可靠的門；兩側(cè)用鋼板擋嚴(yán)，并不得有孔。（三）進(jìn)出口必須裝設(shè)罐門或罐簾，高度不得小于12M。罐門或罐簾下部邊緣至罐底的距離不得超過(guò)250MM，罐簾橫桿的間距不得大于200MM。罐門不得向外（四）提升礦車的罐籠內(nèi)必須裝有阻車器。（五）單層罐籠和多層罐籠的最上層凈高（帶彈簧的主拉桿除外）不得小于19，其他各層凈高不得小于18。帶彈簧的主拉桿必須設(shè)保護(hù)套筒。（六）罐籠內(nèi)每人占有的有效面積應(yīng)不小于018M2。罐籠每層內(nèi)1次能容納的人數(shù)應(yīng)明確規(guī)定。超過(guò)規(guī)定人數(shù)時(shí)，把鉤工必須制止。開(kāi)，門軸必須防脫。（四）提升礦車的罐籠內(nèi)必須裝有阻車器。升降無(wú)軌膠輪車時(shí)，必須設(shè)置專用定車或鎖車裝置。（五）單層罐籠和多層罐籠的最上層凈高（帶彈簧的主拉桿除外）不得小于19，其他各層凈高不得小于18。帶彈簧的主拉桿應(yīng)設(shè)保護(hù)套筒。（六）罐籠內(nèi)每人占有的有效面積應(yīng)不小于018M2。罐籠每層內(nèi)1次能容納的人數(shù)應(yīng)明確規(guī)定。超過(guò)規(guī)定人數(shù)時(shí)，把鉤工必須制止。（七）不得在罐籠同一層內(nèi)人員和物料混合提升。升降無(wú)軌膠輪車時(shí)，僅限司機(jī)一人留在車內(nèi)，且按提升人員要求運(yùn)行。第三百八十二條提升裝置的最大載重量和最大載重差，應(yīng)在井口公布，嚴(yán)禁超載和超載重差運(yùn)行?；诽嵘仨毑捎枚ㄖ匮b載。第三百八十三條升降人員或升降人員和物料的單繩提升罐籠、帶乘人間的箕斗，必須裝設(shè)可靠的防墜器。第三百八十四條立井使用罐籠提升時(shí)，井口、井底和中第三百九十五條立井罐籠提升井口、井底和各水平間運(yùn)輸巷的安全門必須與罐位和提升信號(hào)聯(lián)鎖罐籠到位并發(fā)出停車信號(hào)后安全門才能打開(kāi)；安全門未關(guān)閉，只能發(fā)出調(diào)平和換層信號(hào)，但發(fā)不出開(kāi)車信號(hào)；安全門關(guān)閉后才能發(fā)出開(kāi)車信號(hào)；發(fā)出開(kāi)車信號(hào)后，安全門打不開(kāi)。井口、井底和中間運(yùn)輸巷都應(yīng)設(shè)置搖臺(tái)，并與罐籠停止位置、阻車器和提升信號(hào)系統(tǒng)聯(lián)鎖罐籠未到位，放不下?lián)u臺(tái)，打不開(kāi)阻車器；搖臺(tái)未抬起，阻車器未關(guān)閉，發(fā)不出開(kāi)車信號(hào)。立井井口和井底使用罐座時(shí)，必須對(duì)罐座設(shè)置閉鎖裝置，罐座未打開(kāi)，發(fā)不出開(kāi)車信號(hào)。升降人員時(shí)，嚴(yán)禁使用罐座。的安全門與罐籠位置、搖臺(tái)或鎖罐裝置、阻車器之間的聯(lián)鎖，必須符合下列規(guī)定（一）井口、井底和中間運(yùn)輸巷的安全門必須與罐位和提升信號(hào)聯(lián)鎖罐籠到位并發(fā)出停車信號(hào)后安全門才能打開(kāi)；安全門未關(guān)閉，只能發(fā)出調(diào)平和換層信號(hào)，但發(fā)不出開(kāi)車信號(hào)；安全門關(guān)閉后才能發(fā)出開(kāi)車信號(hào)；發(fā)出開(kāi)車信號(hào)后，安全門不能打開(kāi)。（二）井口、井底和中間運(yùn)輸巷都應(yīng)設(shè)置搖臺(tái)或鎖罐裝置，并與罐籠停止位置、阻車器和提升信號(hào)系統(tǒng)聯(lián)鎖罐籠未到位，放不下?lián)u臺(tái)或鎖罐裝置，打不開(kāi)阻車器；搖臺(tái)或鎖罐裝置未抬起，阻車器未關(guān)閉，發(fā)不出開(kāi)車信號(hào)。（三）立井井口和井底使用罐座時(shí)，必須設(shè)置閉鎖裝置，罐座未打開(kāi)，發(fā)不出開(kāi)車信號(hào)。升降人員時(shí)，嚴(yán)禁使用罐座。第三百八十五條提升容器的罐耳在安裝時(shí)與罐道之間所留的間隙使用滑動(dòng)罐耳的剛性罐道每側(cè)不得超過(guò)5MM，木罐道每側(cè)不得超過(guò)10MM；鋼絲繩罐道的罐耳滑套直徑與鋼絲繩直徑之差不得大于5MM；采用滾輪罐耳的組合鋼罐道的第三百九十六條提升容器的罐耳與罐道之間的間隙，應(yīng)符合下列規(guī)定（一）安裝時(shí)，罐耳與罐道之間所留間隙應(yīng)滿足以下要求輔助滑動(dòng)罐耳，每側(cè)間隙應(yīng)保持1015MM。1使用滑動(dòng)罐耳的剛性罐道每側(cè)不得超過(guò)5MM，木罐道每側(cè)不得超過(guò)10MM。2鋼絲繩罐道的罐耳滑套直徑與鋼絲繩直徑之差不得大于5MM。3采用滾輪罐耳的矩形鋼罐道的輔助滑動(dòng)罐耳，每側(cè)間隙應(yīng)保持1015MM。（二）使用時(shí)，罐耳和罐道的磨損量或總間隙達(dá)到下列限值時(shí)，必須更換1木罐道任一側(cè)磨損量超過(guò)15MM或總間隙超過(guò)40MM。2鋼軌罐道軌頭任一側(cè)磨損量超過(guò)8MM，或軌腰磨損量超過(guò)原有厚度的25；罐耳的任一側(cè)磨損量超過(guò)8MM，或在同一側(cè)罐耳和罐道的總磨損量超過(guò)10MM，或者罐耳與罐道的總間隙超過(guò)20MM。3矩形鋼罐道任一側(cè)的磨損量超過(guò)原有厚度的50。4鋼絲繩罐道與滑套的總間隙超過(guò)15MM。第三百八十六條罐道和罐耳的磨損達(dá)到下列程度時(shí)，必須更換（一）木罐道任一側(cè)磨損量超過(guò)15MM或其總間隙超過(guò)40MM。（二）鋼軌罐道軌頭任一側(cè)磨損量超過(guò)8MM，或軌腰磨損量超過(guò)原有厚度的25；罐耳的任一側(cè)磨損量超過(guò)8MM，或在同一側(cè)罐耳和罐道的總磨損量超過(guò)10MM，或者罐耳與罐道的總間隙超過(guò)20MM。（三）組合鋼罐道任一側(cè)的磨損量超過(guò)原有厚度的50。（四）鋼絲繩罐道與滑套的總間隙超過(guò)15MM。第三百八十七條立井提升容器間及提升容器與井壁、罐道梁、井梁之間的最小間隙，必須符合表5規(guī)定。提升容器在安裝或檢修后，第1次開(kāi)車前必須檢查各個(gè)間隙，不符合規(guī)定時(shí)，不得開(kāi)車。采用鋼絲繩罐道，當(dāng)提升容器之間的間隙小于表5規(guī)定時(shí)，必須設(shè)防撞繩。鑿井時(shí)，2個(gè)提升容器的導(dǎo)向裝置最突出部分之間的間隙，不得小于02H/3000M（H提升高度，M）；井筒深度小于300M時(shí)，上述間隙不得小于300MM。表5立井提升容器間及提升容器與井壁、罐道梁、井梁間第三百九十七條立井提升容器間及提升容器與井壁、罐道梁、井梁之間的最小間隙，必須符合表7規(guī)定。提升容器在安裝或檢修后，第1次開(kāi)車前必須檢查各個(gè)間隙，不符合規(guī)定時(shí)，不得開(kāi)車。采用鋼絲繩罐道，當(dāng)提升容器之間的間隙小于表7規(guī)定時(shí)，必須設(shè)防撞繩。表7立井提升容器間及提升容器與井壁、罐道梁、井梁間的最小間隙值MM的最小間隙值第三百八十八條鋼絲繩罐道應(yīng)優(yōu)先選用密封式鋼絲繩。第三百九十八條鋼絲繩罐道應(yīng)優(yōu)先選用密封式鋼每個(gè)提升容器（或平衡錘）設(shè)有4根罐道繩時(shí)，每根罐道繩的最小剛性系數(shù)不得小于500N/M，各罐道繩張緊力之差不得小于平均張緊力的5，內(nèi)側(cè)張緊力大，外側(cè)張緊力小。1個(gè)提升容器（或平衡錘）只有2根罐道繩時(shí)，每根罐道繩的剛性系數(shù)不得小于1000N/M，各罐道繩的張緊力應(yīng)相等。單繩提升的2根主提升鋼絲繩必須采用同一捻向或不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩。絲繩。每個(gè)提升容器（或平衡錘）設(shè)有4根罐道繩時(shí)，每根罐道繩的最小剛性系數(shù)不得小于500N/M，各罐道繩張緊力之差不得小于平均張緊力的5，內(nèi)側(cè)張緊力大，外側(cè)張緊力小。1個(gè)提升容器（或平衡錘）只有2根罐道繩時(shí)，每根罐道繩的剛性系數(shù)不得小于1000N/M，各罐道繩的張緊力應(yīng)相等。單繩提升的2根主提升鋼絲繩應(yīng)采用同一捻向或阻旋轉(zhuǎn)鋼絲繩。第三百八十九條對(duì)金屬井架、井筒罐道梁和其他裝備的固定和銹蝕情況，應(yīng)每年檢查1次。發(fā)現(xiàn)松動(dòng)，應(yīng)采取加固或其他措施；發(fā)現(xiàn)防腐層剝落，應(yīng)補(bǔ)刷防腐劑。檢查和處理結(jié)果應(yīng)留有記錄。建井用金屬井架，每次移設(shè)后都應(yīng)涂防腐劑。第三百九十九條對(duì)金屬井架、井筒罐道梁和其他裝備的固定和銹蝕情況，應(yīng)每年檢查1次。發(fā)現(xiàn)松動(dòng)應(yīng)及時(shí)加固；發(fā)現(xiàn)防腐層剝落應(yīng)補(bǔ)刷防腐劑。檢查和處理結(jié)果應(yīng)詳細(xì)記錄。第三百九十一條提升裝置的各部分，包括提升容器、連接裝置、防墜器、罐耳、罐道、阻車器、罐座、搖臺(tái)、裝卸設(shè)備、天輪和鋼絲繩，以及提升絞車各部分，包括滾筒、制動(dòng)裝置、深度指示器、防過(guò)卷裝置、限速器、調(diào)繩裝置、傳動(dòng)裝置、電動(dòng)第四百條提升系統(tǒng)各部分每天至少由專職人員檢查1次，每月還必須至少組織有關(guān)人員進(jìn)行1次全面檢查。檢查中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，必須立即處理，檢查和處理結(jié)果都機(jī)和控制設(shè)備以及各種保護(hù)和閉鎖裝置等，每天必須由專職人員檢查1次，每月還必須組織有關(guān)人員檢查1次。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，必須立即處理，檢查和處理結(jié)果都應(yīng)留有記錄。應(yīng)詳細(xì)記錄。第三百九十條檢修人員站在罐籠或箕斗頂上工作時(shí)，必須遵守下列規(guī)定（一）在罐籠或箕斗頂上，必須裝設(shè)保險(xiǎn)傘和欄桿。（二）必須佩帶保險(xiǎn)帶。（三）提升容器的速度，一般為0305M/S，最大不得超過(guò)2M/S。（四）檢修用信號(hào)必須安全可靠。第四百零一條在罐籠或箕斗頂上進(jìn)行檢查、檢修作業(yè)時(shí)，必須遵守下列規(guī)定（一）罐籠或箕斗頂上必須裝設(shè)保險(xiǎn)傘和欄桿。（二）作業(yè)人員必須系好保險(xiǎn)帶。（三）提升容器的運(yùn)行速度一般為0305M/S，最大不得超過(guò)2M/S。（四）檢修用信號(hào)應(yīng)安全可靠。第三百九十二條井口和井底車場(chǎng)必須有把鉤工。人員上下井時(shí)，必須遵守乘罐制度，聽(tīng)從把鉤工指揮。開(kāi)車信號(hào)發(fā)出后嚴(yán)禁進(jìn)出罐籠。嚴(yán)禁在同一層罐籠內(nèi)人員和物料混合提升。第四百零二條罐籠提升的井口和井底車場(chǎng)必須有把鉤工。人員上下井時(shí)，必須遵守乘罐制度，聽(tīng)從把鉤工指揮。開(kāi)車信號(hào)發(fā)出后嚴(yán)禁進(jìn)出罐籠。第三百九十三條每一提升裝置，必須裝有從井底信號(hào)工發(fā)給井口信號(hào)工和從井口信號(hào)工發(fā)給絞車司機(jī)的信號(hào)裝置。井口信號(hào)裝置必須與絞車的控制回路相閉鎖，只有在井口信號(hào)工發(fā)出信號(hào)后，絞車才能啟動(dòng)。除常用的信號(hào)裝置外，還必第四百零三條每一提升裝置，必須裝有從井底信號(hào)工發(fā)給井口信號(hào)工和從井口信號(hào)工發(fā)給司機(jī)的信號(hào)裝置。井口信號(hào)裝置必須與提升機(jī)的控制回路相閉鎖，只有在井口信號(hào)工發(fā)出信號(hào)后，提升機(jī)才能啟動(dòng)。除常用的信號(hào)裝須有備用信號(hào)裝置。井底車場(chǎng)與井口之間，井口與絞車司機(jī)臺(tái)之間，除有上述信號(hào)裝置外，還必須裝設(shè)直通電話。1套提升裝置服務(wù)幾個(gè)水平使用時(shí)，從各水平發(fā)出的信號(hào)必須有區(qū)別。置外，還必須有備用信號(hào)裝置。井底車場(chǎng)與井口之間、井口與司機(jī)操控臺(tái)之間，除有上述信號(hào)裝置外，還必須裝設(shè)直通電話。1套提升裝置服務(wù)多個(gè)水平時(shí)，從各水平發(fā)出的信號(hào)必須有區(qū)別。第三百九十四條井底車場(chǎng)的信號(hào)必須經(jīng)由井口信號(hào)工轉(zhuǎn)發(fā)，不得越過(guò)井口信號(hào)工直接向絞車司機(jī)發(fā)信號(hào)；但有下列情況之一時(shí)，不受此限（一）發(fā)送緊急停車信號(hào)。（二）箕斗提升（不包括帶乘人間的箕斗的人員提升）。（三）單容器提升。（四）井上下信號(hào)聯(lián)鎖的自動(dòng)化提升系統(tǒng)。第四百零四條井底車場(chǎng)的信號(hào)必須經(jīng)由井口信號(hào)工轉(zhuǎn)發(fā)，不得越過(guò)井口信號(hào)工直接向提升機(jī)司機(jī)發(fā)送開(kāi)車信號(hào)；但有下列情況之一時(shí)，不受此限（一）發(fā)送緊急停車信號(hào)。（二）箕斗提升。（三）單容器提升。（四）井上下信號(hào)聯(lián)鎖的自動(dòng)化提升系統(tǒng)。第三百九十五條用多層罐籠升降人員或物料時(shí)，井上、下各層出車平臺(tái)都必須設(shè)有信號(hào)工。各信號(hào)工發(fā)送信號(hào)時(shí)，必須遵守下列規(guī)定（一）井下各水平的總信號(hào)工收齊該水平各層信號(hào)工的信號(hào)后，方可向井口總信號(hào)工發(fā)出信號(hào)。第四百零五條用多層罐籠升降人員或物料時(shí)，井上、下各層出車平臺(tái)都必須設(shè)有信號(hào)工。各信號(hào)工發(fā)送信號(hào)時(shí)，必須遵守下列規(guī)定（一）井下各水平的總信號(hào)工收齊該水平各層信號(hào)工的信號(hào)后，方可向井口總信號(hào)工發(fā)出信號(hào)。（二）井口總信號(hào)工收齊井口各層信號(hào)工信號(hào)并接到井下總信號(hào)工信號(hào)后，才可向絞車司機(jī)發(fā)出信號(hào)。信號(hào)系統(tǒng)必須設(shè)有保證按上述順序發(fā)出信號(hào)的閉鎖裝置。（二）井口總信號(hào)工收齊井口各層信號(hào)工信號(hào)并接到井下水平總信號(hào)工信號(hào)后，才可向提升機(jī)司機(jī)發(fā)出信號(hào)。信號(hào)系統(tǒng)必須設(shè)有保證按上述順序發(fā)出信號(hào)的閉鎖裝置。第三百九十六條在提升速度大于3M/S的提升系統(tǒng)內(nèi)，必須設(shè)防撞梁和托罐裝置，防撞梁不得兼作他用。防撞梁必須能夠擋住過(guò)卷后上升的容器或平衡錘；托罐裝置必須能夠?qū)⒆矒舴雷擦汉笤傧侣涞娜萜骰蚺渲赝凶。⒈ＷC其下落的距離不超過(guò)05M。第四百零六條在提升速度大于3M/S的提升系統(tǒng)內(nèi)，必須設(shè)防撞梁和托罐裝置，防撞梁不得兼作他用。防撞梁必須能夠擋住過(guò)卷后上升的容器或平衡錘；托罐裝置必須能夠?qū)⒆矒舴雷擦汉笤傧侣涞娜萜骰蚱胶忮N托住，并保證其下落的距離不超過(guò)05M。第三百九十七條立井提升裝置的過(guò)卷和過(guò)放應(yīng)符合下列規(guī)定（一）罐籠和箕斗提升，過(guò)卷高度和過(guò)放距離不得小于表6所列數(shù)值。（二）吊桶提升，其過(guò)卷高度不得小于按表確定數(shù)值的1/2。（三）在過(guò)卷高度或過(guò)放距離內(nèi)，應(yīng)安設(shè)性能可靠的緩沖裝置。緩沖裝置應(yīng)能將全速過(guò)卷（過(guò)放）的容器或平衡錘平穩(wěn)地停??；并保證不再反向下滑（或反彈）。吊桶提升不受此限。第四百零七條立井提升裝置的過(guò)卷和過(guò)放應(yīng)符合下列規(guī)定（一）罐籠和箕斗提升，過(guò)卷和過(guò)放距離不得小于表8所列數(shù)