蘆潮港水閘外移工程2標(biāo)兩港大道北至江山路南（河道斷面一）施工專項(xiàng)方案河南省水利第二工程局蘆潮港水閘外移工程2標(biāo)項(xiàng)目部2014年8月兩港大道北至江山路南（河道斷面一）施工專項(xiàng)方案一、工程概況工程名稱蘆潮港水閘外移工程2標(biāo)工程地址浦東新區(qū)蘆潮港鎮(zhèn)建設(shè)單位上海市堤防（泵閘）設(shè)施管理處項(xiàng)目管理上海水利投資建設(shè)有限公司設(shè)計(jì)單位上海市水利工程設(shè)計(jì)研究院監(jiān)理單位上海宏波工程咨詢管理有限公司施工單位河南省水利第二工程局目標(biāo)工期2014年9月1日2014年12月30日蘆潮港水閘外移工程2標(biāo)位于浦東新區(qū)蘆潮港鎮(zhèn)，河道起點(diǎn)為大蘆線港池末端接點(diǎn)（樁號(hào)0000），終點(diǎn)為水閘內(nèi)引河起點(diǎn)（樁號(hào)46759）。設(shè)計(jì)河口線寬60M，規(guī)劃紅線寬72M。主要施工內(nèi)容為新建漿砌石護(hù)岸、防汛道路、交通橋梁及河道土方疏浚。二、護(hù)岸結(jié)構(gòu)型式本工程涉及天然氣岸段（兩港大道北至江山路南）屬于河道斷面一結(jié)構(gòu)型式。從河道向護(hù)岸方向依次為含木樁導(dǎo)梁、漿砌石護(hù)坡、漿砌石擋墻、河道綠化及防汛道路。三、施工工藝流程施工工藝流程施工準(zhǔn)備搭設(shè)臨時(shí)圍擋護(hù)岸施工河道土方疏浚墻后土方回填三維土工網(wǎng)植草護(hù)坡施工防汛道路施工河道土方疏浚完工驗(yàn)收及撤場(chǎng)。四、施工技術(shù)方案1、施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備主要包括人員準(zhǔn)備、機(jī)械準(zhǔn)備、物資準(zhǔn)備和技術(shù)準(zhǔn)備。開工前根據(jù)工程實(shí)際，提前做好人員、物資、機(jī)械準(zhǔn)備，同時(shí)做好圖紙會(huì)審、技術(shù)交底工作，為開工做好準(zhǔn)備。2、搭設(shè)臨時(shí)圍擋為確保施工安全，施工前項(xiàng)目部將采用彩鋼板將施工區(qū)域和外界隔離開來。彩鋼板通過鐵絲固定在鋼管上，形成統(tǒng)一美觀封閉的施工圍擋。根據(jù)施工需要設(shè)置大門，供施工車輛及作業(yè)人員進(jìn)出。3、護(hù)岸施工31修筑順河圍堰為保證干地施工，施工前沿河道方向修筑順河草土圍堰，圍堰用土采取就近原則，盡量采用基坑開挖用土。32木樁施打木樁施打前先進(jìn)行測(cè)量放樣，然后施打兩端導(dǎo)向木樁，木樁施打采用人工配合挖掘機(jī)的方式進(jìn)行。根據(jù)設(shè)計(jì)要求每隔2M施打一根直徑150MM的圓木樁（木樁底高程555M），直線段保持順直，圓弧段連接平順。如果木樁位置剛好位于天然氣管道保護(hù)區(qū)域（管道左右2M范圍），則將木樁位置進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，避開天然氣管道保護(hù)區(qū)域。33導(dǎo)梁施工為加快施工進(jìn)度，施工采取流水作業(yè)方式，即木樁施打一段，導(dǎo)梁施工一段。導(dǎo)梁為C25鋼筋砼結(jié)構(gòu)型式，導(dǎo)梁鋼筋綁扎完成、模板安裝完畢經(jīng)施工自檢及監(jiān)理驗(yàn)收合格后，即可進(jìn)行混凝土澆筑施工。34擋墻鋼筋砼底板澆筑鋼筋砼底板施工前先澆筑100MM厚C15素砼墊層，墊層施工完成具備一定強(qiáng)度后進(jìn)行400MM厚C25底板施工。底板施工時(shí)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行施工放樣，并用墨線在墊層上準(zhǔn)確彈出模板位置線。底板鋼筋綁扎完成、模板安裝完畢經(jīng)施工自檢及監(jiān)理驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行底板混凝土澆筑。35邊坡修整及漿砌石護(hù)坡施工漿砌石護(hù)坡施工前，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行施工放樣和邊坡修整，邊坡修整完成并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行后續(xù)漿砌石施工。漿砌石施工時(shí)依次在坡面鋪設(shè)250G/M2的土工布，100MM厚的碎石墊層，最后進(jìn)行坡度135的漿砌石護(hù)坡砌筑。36漿砌石擋墻施工在底板混凝土澆筑至面層時(shí)，在距砌石邊線40CM的內(nèi)部埋設(shè)露面塊石。在底板澆好并達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度80后，清理底板上的泥漿、砼薄層，以保證底板和墻身緊密結(jié)合，防止兩者之間形成滲透通道，混凝土底板面鑿毛處理，然后在底板上彈出墻身位置，每10M左右設(shè)置一個(gè)樹立砌筑樣架。同時(shí)要按照設(shè)計(jì)要求安放70MM1500MM的塑料排水管。漿砌塊石采用坐漿法砌筑，砂漿標(biāo)號(hào)M10。所有石料均采用質(zhì)地新鮮、堅(jiān)硬完整、強(qiáng)度高、耐風(fēng)化、具有良好抗水性的巖漿巖塊石，頁巖、泥灰?guī)r、粘土巖以及扁平細(xì)長(zhǎng)和已經(jīng)風(fēng)化的塊石均不得采用。上灰漿之前應(yīng)灑水濕潤(rùn)，沖洗干凈，分層砌筑，分層坐漿，隨鋪漿隨砌筑。鋪上漿后，依次砌筑角石、腹石，然后在中間鋪砂漿，嵌以塊石，空隙處用砂漿搗實(shí)，防止出現(xiàn)空洞。上下層塊石要錯(cuò)縫，水平縫寬應(yīng)小于25CM，豎縫寬小于4CM。擋墻砌筑完成后要及時(shí)勾縫，迎水面采用12水泥砂漿勾平縫37鋼筋砼壓頂施工漿砌石擋墻施工完成，經(jīng)過一段時(shí)間養(yǎng)護(hù)具備一定強(qiáng)度后后即可進(jìn)行進(jìn)行鋼筋砼C20鋼筋砼壓頂施工。壓頂鋼筋綁扎完成、模板安裝完畢經(jīng)施工自檢及監(jiān)理驗(yàn)收合格后，即可進(jìn)行壓頂混凝土澆筑施工。混凝土澆筑后要及時(shí)進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般不少于14天。4、墻后土方回填漿砌石擋墻施工完成，墻后400MM600MM用250G/M2無紡?fù)凉げ及槭Y(jié)構(gòu)的排水棱體通長(zhǎng)布置完成后，方可進(jìn)行土方回填。土方回填時(shí)一定要注意回填土的質(zhì)量，不符合要求的土禁止在本工程使用。土方回填要分層進(jìn)行，每層回填土厚度不宜超過300MM，使其干重度不小于145KN/M3。5、三維土工網(wǎng)植草護(hù)坡施工即可轉(zhuǎn)入三維土工網(wǎng)植草護(hù)坡施工。植草護(hù)坡施工前同樣先墻后土方回填及邊坡修整，修整采用人工配合機(jī)械的作業(yè)方式，使邊坡達(dá)到125的坡度要求；再在修筑好的土坡上鋪設(shè)三維土工網(wǎng)，最后進(jìn)行植草。6、防汛道路施工防汛道路結(jié)構(gòu)為素土路基200MM碎石墊層200MM粉煤灰三渣80MM粗瀝青砼30MM細(xì)瀝青砼。61土路基施工清除施工場(chǎng)地的表層腐殖土及樹根、垃圾等雜物后，方可進(jìn)行土路基碾壓施工，土路基碾壓要保證足夠的密實(shí)度。62碎石墊層施工墊層碎石應(yīng)具有一定粗細(xì)粒料級(jí)配，透水性良好，質(zhì)地堅(jiān)硬，不含有風(fēng)化石、山皮、泥土塊、有機(jī)物等有害物，標(biāo)準(zhǔn)尺寸075MM。攤鋪采用平地機(jī)進(jìn)行攤鋪，嚴(yán)禁使用齒耙拉平料堆；攤鋪礫石應(yīng)均勻一致，無粗細(xì)顆粒分離現(xiàn)象；碾壓由路邊向中線逐次倒軸碾壓，邊緣處應(yīng)先碾壓34遍，碾型應(yīng)先輕后重，最后以10T以上重型碾壓成活；碾壓過程中亦應(yīng)隨時(shí)灑水,保持濕潤(rùn)；碾壓后如發(fā)現(xiàn)砂窩或梅花現(xiàn)象，應(yīng)將多余的砂或礫石挖出，分別摻入適量的礫石或砂處理，并補(bǔ)充碾壓，不得采用粗砂或用礫石覆蓋的處理方法；碾壓完成經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后的第二天開始養(yǎng)生。在養(yǎng)生期內(nèi)灑水養(yǎng)護(hù)，使基層表面保持濕潤(rùn)，并封閉交通。濕養(yǎng)不少于7天。63粉煤灰三渣基層施工本工程用粉煤灰三渣在有生產(chǎn)資質(zhì)的廠家集中采購(gòu)，施工現(xiàn)場(chǎng)不設(shè)置拌合系統(tǒng)。三渣基層在攤鋪前對(duì)碎石墊層進(jìn)行復(fù)檢，符合分項(xiàng)工程質(zhì)量要求后，才能進(jìn)行三渣層攤鋪。三渣層混合料運(yùn)至工地后，為保證質(zhì)量，應(yīng)及時(shí)攤鋪碾壓，以“隨送隨鋪，當(dāng)天碾壓”為原則，若受施工條件限制不能及時(shí)攤鋪，在工地堆放的時(shí)間不得超過2天早強(qiáng)混合料不得超過1天，混合料的最佳含水量以二灰細(xì)料“手捏成團(tuán)，落地能散”為度，攤鋪前在路幅邊緣修筑土壩，壩高為三渣的厚度。在平地機(jī)大致推平的情況下，采用人工整平。攤鋪時(shí)應(yīng)按順序進(jìn)行，切勿東鏟西補(bǔ)，應(yīng)隨時(shí)補(bǔ)缺，使粉煤灰三渣層密實(shí)均勻，應(yīng)掌握“寧高勿低，寧鏟勿補(bǔ)”的原則。終壓采用輕型壓路機(jī)，靜壓23遍，碾壓先輕后重，自路邊向路中。輪跡重疊雙輪為300MM，碾壓后保證表面無明顯輪印，輪跡深度不大于5MM，壓實(shí)度90，表面密實(shí)平整為準(zhǔn)。嚴(yán)禁在剛壓實(shí)或正在碾壓的路段上，進(jìn)行壓路機(jī)或送料機(jī)的轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭、急剎車并且嚴(yán)禁停放施工機(jī)械，保證基層質(zhì)量。粉煤灰三渣層碾壓成型后，應(yīng)注意早期養(yǎng)護(hù)，使強(qiáng)度得到正常發(fā)展，特別是在施工后二星期內(nèi)，應(yīng)保持三渣層表面保持濕潤(rùn)，但不得以水柱直接沖向路表，一般干熱夏季須每天灑水，濕冷季節(jié)如表面未干燥泛白，可不灑水。粉煤灰三渣基層壓實(shí)后一星期內(nèi)必須按一定的質(zhì)量要求進(jìn)行檢查，以便及時(shí)補(bǔ)救不合格之處。成型后的三渣上嚴(yán)禁車輛通行。64路側(cè)石施工本工程側(cè)石設(shè)計(jì)強(qiáng)度為C15、尺寸為200MM400MM全部在有資質(zhì)的廠家進(jìn)行采購(gòu)。641測(cè)量放線A側(cè)石在路面基層完成后，未鋪筑瀝青面層前施工；B側(cè)石可在鋪筑路面基層后，沿路面邊線刨槽、打基礎(chǔ)安裝；也可在修建路面基層時(shí)，在基礎(chǔ)部位加寬路面基層作為基礎(chǔ)；也可利用路面基層施工中基層兩側(cè)自然寬出的多余部分作為基礎(chǔ)，基礎(chǔ)厚度及標(biāo)高要符合設(shè)計(jì)要求。C測(cè)量放線路面中線校核后，在路面邊緣與側(cè)石交界處放出側(cè)石線，直線部位10M一根樁；曲線部位5M一根樁；路口及分隔帶等圓弧，15M一根樁，也可用皮尺畫圓并在樁上標(biāo)明側(cè)石頂面標(biāo)高。642刨槽A人工刨槽按樁的位置拉小線或打白灰線，以線為準(zhǔn)，按要求寬度向外刨槽，一般為一平锨寬（約30CM）?？拷访嬉粋?cè)，比線位寬出少許，一般不大于5CM，不要太寬以免回填夯實(shí)不好，造成路邊塌陷。刨槽深度比設(shè)計(jì)加深12CM，以保證基礎(chǔ)厚度，槽底修理平整。B如在路面基層加寬部分安裝側(cè)石，將基層平整即可，免去刨槽工序。643側(cè)石安裝A安裝側(cè)石前按側(cè)石頂面寬度誤差的分類分段鋪砌，以達(dá)到美觀。安裝時(shí)先拌制13（體積比）水泥砂漿鋪底，砂漿厚度3CM。B按樁線及側(cè)石頂面測(cè)量標(biāo)高拉線繃緊，按線碼砌側(cè)石。事先算好路口間的側(cè)石塊數(shù)，切忌中間用斷側(cè)石加楔，曲線處側(cè)石注意外形圓滑，相鄰側(cè)石間縫隙用08CM厚木條或塑料條掌握。側(cè)石鋪砌長(zhǎng)度不能用整數(shù)除盡時(shí)，剩余部分用調(diào)整縫寬的辦法解決，但縫寬不大于1CM。不得已必須斷側(cè)石時(shí)，將斷頭磨平。側(cè)石要安正，切忌前傾后仰，道牙石頂線順直圓滑平順，無凹進(jìn)凸出前后高低錯(cuò)牙現(xiàn)象，頂面平整，符合標(biāo)高要求。C在側(cè)石后背現(xiàn)澆C15素砼后戧，以穩(wěn)固側(cè)石。644勾縫勾縫前必須再行掛線，調(diào)整至順直、圓滑、平整，方可進(jìn)行勾縫。先把縫內(nèi)的土及雜物剔除干凈，并用水濕潤(rùn)，然后用125（體積比）水泥砂漿灌縫填實(shí)勾平，用彎面壓子壓成凹形。砂漿初凝后，用軟掃帚、掃除多余灰漿，并適當(dāng)潑水養(yǎng)護(hù)，不少于3D。最后達(dá)到整齊美觀。645出入口轉(zhuǎn)角側(cè)石，分隔帶端圓弧側(cè)石，半徑太小，預(yù)制弧形側(cè)石，難以適應(yīng)時(shí)，工地用薄板，就地支模，現(xiàn)場(chǎng)澆制，水泥砼標(biāo)號(hào)不低于C30級(jí)，并潑水養(yǎng)護(hù)不少于7D。646側(cè)石的排砌必須穩(wěn)定，側(cè)石背后必須緊貼現(xiàn)澆的混凝土塊，使側(cè)石密實(shí)、穩(wěn)固。65瀝青砼面層施工本工程瀝青砼面層厚110MM，分為80MM粗粒式、30MM細(xì)粒式兩種。由于現(xiàn)場(chǎng)禁止生產(chǎn)瀝青砼，瀝青砼全部外購(gòu)。651基層檢驗(yàn)攤鋪前，先對(duì)下承層進(jìn)行全面檢查，不合格之處及時(shí)補(bǔ)救，對(duì)于三渣基層表面保持干燥，打掃干凈，無浮灰、浮石、泥土等雜物，局部不平或成坑的地方，先用瀝青混合料整平。攤鋪前檢查工程施工范圍內(nèi)側(cè)石是否已固定到要求高程，側(cè)壁涂好瀝青粘層。652攤鋪機(jī)械攤鋪時(shí)間選在上午九時(shí)至下午四時(shí)之間進(jìn)行。攤鋪時(shí)若分條進(jìn)展時(shí)，每條進(jìn)展不宜過長(zhǎng)，以縮短縱縫接縫間隔時(shí)間，做到隨攤鋪隨碾壓密實(shí)。攤鋪時(shí)盡可能做到快卸、快攤，及時(shí)碾壓及時(shí)成活，做到瀝青攤鋪到哪里，碾壓跟到哪里。653碾壓對(duì)剛攤鋪的瀝青，考慮直接采用重碾壓效果比較低，且重碾的混合料冷卻較快，故先采用雙軸雙輪輕碾12遍，達(dá)到形成路拱，整平和初步壓實(shí)，不僅可促使混合料不致散熱太快，且對(duì)成形后路面平整度質(zhì)量較易控制，隨后用重碾進(jìn)行碾壓，達(dá)到規(guī)范規(guī)定的壓實(shí)度和平整度。654找細(xì)攤鋪出現(xiàn)粗糙、麻面的地方采用墊細(xì)料及時(shí)找補(bǔ)，以使瀝青混凝土表面達(dá)到密實(shí)平整，為防止細(xì)料溫度散熱過快，在篩細(xì)料時(shí)，篩子盡可能放低，但碾壓后不再找細(xì)，以免細(xì)料不能與路面粘結(jié)為一整體，行車后發(fā)生脫皮現(xiàn)象。655接縫對(duì)于縱橫接縫，采用“毛茬墊接”的方法進(jìn)行處理，即將已冷卻的瀝青混凝土刨毛見新，清掃干凈刷一層油并用噴燈烘烤，隨后沿接縫處攤鋪一條混合接料，及時(shí)摟平加以夯打，并略高于原瀝青混凝土，最后及時(shí)騎茬壓實(shí)。7、河道土方疏浚河道土方疏浚是本工程的主要施工內(nèi)容之一，施工采用水上挖掘機(jī)挖泥裝船，泥駁船運(yùn)至指定地點(diǎn)（碼頭），岸上挖掘機(jī)挖運(yùn)上岸裝車，自卸汽車運(yùn)至指定排泥場(chǎng)棄土。由于河道疏浚斷面最低高程為15M,施工時(shí)特別注意，在開挖天然氣管線保護(hù)區(qū)域時(shí)，應(yīng)避開天然氣管線保護(hù)范圍（管道左右2M范圍），避免天然氣管線破壞。8、撤場(chǎng)及恢復(fù)交通本段護(hù)岸、防汛道路及河道土方疏浚施工完畢，經(jīng)驗(yàn)收合格后，立即撤離施工機(jī)具材料，清理現(xiàn)場(chǎng)，盡快恢復(fù)秋萍路交通。五、質(zhì)量保證措施影響工程施工質(zhì)量的五大要素分別是人員、機(jī)械設(shè)備、材料、施工方法、施工環(huán)境。1、提高人員的質(zhì)量觀念加強(qiáng)對(duì)每個(gè)施工人員的質(zhì)量意識(shí)教育，提高質(zhì)量意識(shí)，自覺按操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)，在質(zhì)量控制上加強(qiáng)自覺性。施工管理人員，特別是質(zhì)檢人員，應(yīng)隨時(shí)對(duì)操作人員所施工的內(nèi)容、過程進(jìn)行檢查，在現(xiàn)場(chǎng)為他們解決施工難點(diǎn)，進(jìn)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試、指出達(dá)不到質(zhì)量要求及標(biāo)準(zhǔn)的部位，要求操作者整改。堅(jiān)持“三檢”制度，嚴(yán)格工序交接制度，對(duì)工程質(zhì)量實(shí)行“自檢、互檢、工序交接檢”是我局一直堅(jiān)持的檢查制度，本工序不合格不下轉(zhuǎn)，上道工序不合格不接收，并填寫工序交接卡。隱蔽工程由施工、建設(shè)單位共同驗(yàn)收，填寫隱蔽工程驗(yàn)收記錄，驗(yàn)收各方簽字蓋章凡屬隱蔽工程必須首先辦理隱蔽手續(xù)；監(jiān)理單位簽字后，方可進(jìn)行下道工序施工。2、機(jī)械設(shè)備的控制對(duì)所用的機(jī)械設(shè)備，根據(jù)本工程需要從設(shè)備選型、主要參數(shù)性能及使用操作要求加以控制。做好各類機(jī)械的保養(yǎng)工作，確保機(jī)械的施工效率；合理的配置施工機(jī)械的工作區(qū)域，確保不出現(xiàn)機(jī)械的閑置現(xiàn)象。對(duì)施工方案中選用的模板、支撐等施工設(shè)備，除按使用的標(biāo)準(zhǔn)定型選用外，按設(shè)計(jì)及施工要求進(jìn)行專項(xiàng)設(shè)計(jì)，并對(duì)設(shè)計(jì)方案及制作質(zhì)量的控制及驗(yàn)收作重點(diǎn)控制。3、材料的控制施工材料的質(zhì)量，尤其是用于結(jié)構(gòu)施工的材料質(zhì)量，將會(huì)直接影響到整個(gè)工程的結(jié)構(gòu)安全，故在各種材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)，一定要求供貨商隨貨提供產(chǎn)品的合格證或質(zhì)保書，同時(shí)對(duì)鋼材及時(shí)做復(fù)試分析報(bào)告，只有當(dāng)復(fù)試報(bào)告、分析報(bào)告等全部合格后方能允許用于施工。對(duì)于商品砼，在施工前必須提交有關(guān)資料審核，通過后才能用于施工。同時(shí)要求在澆筑時(shí)，做符合要求的試塊，并在同等條件下進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，及時(shí)試壓以確保砼的施工質(zhì)量。為保證材料質(zhì)量，要求材料管理部門嚴(yán)格按公司有關(guān)規(guī)定及相關(guān)質(zhì)量體系文件進(jìn)行操作及管理。對(duì)采購(gòu)的原材料、構(gòu)配件、半成品等，均要建立完善的驗(yàn)收及送檢制度，杜絕不合格材料進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，更不允許不合格材料用于施工。材料供應(yīng)使用過程中，必須做到“四驗(yàn)”、“三把關(guān)”。即是“驗(yàn)規(guī)格、驗(yàn)品種、驗(yàn)數(shù)量、驗(yàn)質(zhì)量”，由“材料驗(yàn)收人員把關(guān)、技術(shù)質(zhì)量試驗(yàn)人員把關(guān)、操作人員把關(guān)”，以保證用于本程上的各種材料均是合格優(yōu)質(zhì)的材料。計(jì)量工作在整個(gè)質(zhì)量控制中是一個(gè)重要的措施，在計(jì)量工作中，我們將加強(qiáng)各種計(jì)量器具的檢測(cè)工作，按公司的計(jì)量管理規(guī)定進(jìn)行周密管理。同時(shí)，按要求對(duì)各操作程序繪制相應(yīng)的計(jì)量網(wǎng)絡(luò)圖，使整個(gè)計(jì)量工作符合國(guó)家計(jì)量規(guī)定的要求，使整個(gè)計(jì)量工作完全受控，從而確保工程施工質(zhì)量。4、施工方法的控制施工方法的先進(jìn)合理是直接影響工程質(zhì)量、工程進(jìn)度及工程造價(jià)的關(guān)鍵因素，施工方法的合理可靠還直接影響到工程施工安全，因此在工程項(xiàng)目質(zhì)量控制系統(tǒng)中，制定和采用先進(jìn)合理的施工工藝是工程質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，對(duì)施工方法的質(zhì)量控制主要包括以下內(nèi)容全面正確的分析工程的特征、技術(shù)關(guān)鍵條件等資料，明確工程驗(yàn)收一次性合格的質(zhì)量目標(biāo)。仔細(xì)閱讀施工工藝，了解施工流程，編制科學(xué)合理的作業(yè)指導(dǎo)書，在確保安全、質(zhì)量前提下，合理制定施工進(jìn)度階段性控制計(jì)劃，“四新”技術(shù)應(yīng)用計(jì)劃及優(yōu)化施工方案。合理選用施工機(jī)械和施工臨時(shí)設(shè)施，合理布置施工總平面圖。設(shè)置管理點(diǎn)，對(duì)不同事項(xiàng)，工序，環(huán)節(jié)中的重點(diǎn)部位設(shè)置管理點(diǎn)。5、施工環(huán)境的控制環(huán)境因素對(duì)工程施工的影響一般難以避免，為了避免和消除其對(duì)施工質(zhì)量的不利影響，主要采取預(yù)測(cè)預(yù)防的控制方法對(duì)地質(zhì)水文等方面的影響因素的控制，更具設(shè)計(jì)要求，和現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)、水文資料采取相應(yīng)的控制措施，如加設(shè)施工圍堰、排水的技術(shù)控制措施。對(duì)天氣氣象方面的不利條件，在方案中制定專項(xiàng)施工方案防汛預(yù)案、雨季施工方案等明確施工措施，落實(shí)人員、器材等方面各項(xiàng)準(zhǔn)備以緊急應(yīng)對(duì)，以降低其對(duì)施工質(zhì)量的不利影響。環(huán)境因素可能造成的施工中斷，也會(huì)對(duì)工程質(zhì)量造成不利影響，我們通過加強(qiáng)管理、調(diào)整計(jì)劃等措施，加以控制。六、安全保證措施認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針。1、區(qū)域內(nèi)車船多，區(qū)域內(nèi)交通安全，派專人指揮交通，設(shè)立臨時(shí)交通標(biāo)志。2、建立健全崗位責(zé)任制，實(shí)行日、旬安全檢查制度，查出隱患必須及時(shí)整改。3、對(duì)全體人員進(jìn)行安全教育，以提高施工人員在操作中增強(qiáng)自我保護(hù)的安全意識(shí)，在思想上、操作上真正引起重視，做到“安全生產(chǎn)，預(yù)防為主”，項(xiàng)目部簽訂有安全生產(chǎn)保護(hù)指標(biāo)和措施內(nèi)容的安全承包協(xié)議書，各工種施工負(fù)責(zé)人必須對(duì)本工種班組的安全生產(chǎn)工作負(fù)責(zé)，簽訂安全協(xié)